OFFSEASON Alkaa!

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 13

  • @villeuski5602
    @villeuski5602 8 місяців тому

    Saako näissä suurentaa venttiilejä? Ja olisko siintä mitään mainittavaa hyötyä???

    • @honeybearpullingteam505
      @honeybearpullingteam505  8 місяців тому

      Muita rajotuksia ei ole kuin kierrosluku ja litratilavuus ja turbon määrä yhteen. Ja lohko ja kansi pitää olla alkuperä raktorista peräisin. On tässä suurennettu vakiosta venttiilejä, pako venttiiliä eniten.

    • @villeuski5602
      @villeuski5602 8 місяців тому

      Uskaltaisko pakosta vielä suurentaa????@@honeybearpullingteam505

  • @fishman5011
    @fishman5011 8 місяців тому

    Mistä moottorista/laatikosta/perästä tää on tehty?

  • @MrJsormunen
    @MrJsormunen 8 місяців тому

    Saisko ne kankien alasilmät hiottua mittaasa , vai tuleeko siitä jotain uusia murheita ?

    • @honeybearpullingteam505
      @honeybearpullingteam505  8 місяців тому

      Niitä on hoonattu jo, kovempi kohta se halkio niin ei oottanu siitä kunnolla. Pysty suunnassa vähä ehkä iso jo ja halkion kohasta supussa

    • @MrJsormunen
      @MrJsormunen 8 місяців тому

      @@honeybearpullingteam505 aivan juu , tarviis olla joku tunteeton viilari joka ei väistä jos pikkuse oksan kohtia on vastassa.

    • @honeybearpullingteam505
      @honeybearpullingteam505  8 місяців тому

      @@MrJsormunen joo pitäs hammastusta viilata kangesta ja ajaa jyrsimessä pyöreeks😅 sillo varmaa tulis paras ratkasu

    • @janilindroos3688
      @janilindroos3688 8 місяців тому

      Välistä pikku hipaisu pois ja uusinta hoonaus

    • @honeybearpullingteam505
      @honeybearpullingteam505  8 місяців тому

      @@janilindroos3688 tympeä alkaa ottamaan kun se on hammastettu😅 menee koko talvi viilatessa jos meinaa saada tehtyä