Parabéns pela postagem companheiro fui passageiro assíduo da transmil pegava a linha 003 Nilopolis praça Mauá pegava o carro 006 com piloto sr hélio Luciano ou com piloto joguinho carro 096, esses caras eram excelentes profissionais.
Trabalhei na transa que depois tornou trans1000 no tempo que o dono era Joel Silva. Essa sim foi a época de Ouro. Fiz todas às linhas. Nilópolis, Mesquita e Nova Iguaçu. Eita tempo bom. Só trbabalhava lá os melhores profissionais.
Trabalhei durante 15 anos na Turismo Transmil Ltda. Infelizmente muitos não conheceram a época de ouro da empresa.Na gestão do Sr Walmir, hoje na direção do grupo Ponte Coberta, fomos vencedores do prêmio Daniel Barata de Qualidade,tamanha era a respeitabilidade da empresa.Uma carteira assinada na Turismo Transmil era porta aberta em qualquer empresa de transporte rodoviário.Sr Walmir sempre foi o tipo de empresário que "segurava na alça do caixão", sob aquele antigo ditado: "O que engorda o gado é o olho do dono". Mas após a mudança de administração passamos a colecionar perdas, até a falência total.A sede de Queimados foi vendida para a Transportes Blanco e a sede de Juscelino já foi a leilão algumas vezes mas acho que ainda não houve quem arrematasse,enquanto que as linhas foram distribuídas entre as empresas Transportes Blanco,Nilopolitana e Nossa Senhora da Penha.
Morei no RJ em 1999 até 2003 andei muito no roletinha que era a linha 003 Nilopolis x Praça Mauá e também na linha executiva com ar condicionado quando era criança.
E uma triste empresa depois de 2009 as coisas começaram a piorar, lembro que ela comprou esses megas 2006 oriundos da pavunense, e viales com ar condicionado da maua de são gonçalo, literalmente de 2013 pra ca pra quem andava nas linhas da 131,127,479,478, 003, e 005 sabe que sofria com alguns carros, eu tinha andado nesses viales que ate conseguiram cortar a parte de cima aonde tinha o compressor de ar pra poder rodar sem ar, (e ainda assim com o selo da Serie ouro), era muito doido. Ja esses megas, na 479 quem se lembra que uma roda dianteira direita soltou, em nilopolis e fechou o transito pra tudo uma esquina antes do calçãdão, perto da interlagos sabe, na 478 o mesmo com o vip I de porta de tras perto de guadalupe, na av brasil tambem, cara ja vivenciei cada coisa que nao e mole kkk convenhamos, que a trans 1000 tava muito brabo pra baixada. Enfim mas na epoca dos seus Caio vitoria, era show andar nos buões delas, na curva do porcao voltando na 479/478 tinha motora que deitava o cabelo so pra passar no fiscalzinho ali em parada de lucas, na av brasil, ah meu tempo de 12/13 anos hehe e o preco era 1,80 ou 2,60, indo pra central, hoje e quase o triplo disso. Quando passou um tempo dessa intervenção e que faliu apos alguns meses, me lembro que ao tentar vaga pra ir pra faetec lembro de um sr pedindo emprego, nos busões da N.S.Penha pra poder trampar na area de motora,pois ele tinha experiencia e que ja tinha trabalhado na trans 1000, ele amostrou o curriculo pra todos os passageiros, e o motora que dirigia ficou comovido tambem com a historia levou o sr para a garagem de la pra ver se arrumava algo pra ele, esse dia achei, interessante os colegas se ajudando um ao outro pra poder arrumar esses trabalhos. Leo, parabens do video, bom eu deixo aqui uma sugestão pro proximo quando ce tiver tempo pra postar, fazer da empresa Alto Minho (ex Niturvia) ou da irma dela a Transturismo Vila Emil, ou da Expresso Fluminense ou da Santa Eugenia (todas delas são de Nova Iguaçu). Um grande abraço leo, e que gostaria algum dia de te ver pilotando nem que seja pra lhe comprimentar, hehehe, grande abraço
A continental também já enfrentou crise, mas não chegou a ser cobrada. Tinha tempo que a continental rodada com carro de mesmo número, colocava esses carro tudo pra depois de 18h.
As pessoas não deviam ter expulsado a transmil pois hj em dia também existem alguns ônibus sem ar condicionado,mais o bom é que temos a Expresso são Francisco e a futura empresa unibus que irá começar a funcionar em 2035
Leo eu vou te contar Uma coisa que me abalou hoje. O meu avo Pedro Moises de Lima morreu hoje no Hospital Salgado Filho, no Meier ele tava com gastrite hemorragica por conta dele beber muito na epoca e antes teve um cancer e depois ele sofreu Uma insuficiencia cardiaca. O enterro e velorio serao feitos no Cemiterio do Caju
Leo Boa noite eu vir no site que a trans 1000 vai volta mais com nova administração do grupo ze do pau assume a trans mil e viacao santa eugenia junto será que é verdade
Ñ trans1000 era do grupo Ponte coberta ela ser desligou do grupo Ponte coberta nssa senhora glória e trans 1000 achou se dava pra ser independente mas ñ deu certo esta ideia hj no lugar dela é Gardel rodando em queimados no grupo Ponte! Esta é história 2007 que tive ao trabalha na ponte
Era melhor a trans1000 por que ir para o centro do Rio de Janeiro com a Vera Cruz é horrível da até sono.. com a trans1000 Era rápido uns 100 na Brasil.
Parabéns pela postagem companheiro fui passageiro assíduo da transmil pegava a linha 003 Nilopolis praça Mauá pegava o carro 006 com piloto sr hélio Luciano ou com piloto joguinho carro 096, esses caras eram excelentes profissionais.
Me lembro da Transmil quando tinha gabriela e monobloco,dificilmente se tem fotos desses onibus
Trabalhei na transa que depois tornou trans1000 no tempo que o dono era Joel Silva.
Essa sim foi a época de Ouro.
Fiz todas às linhas.
Nilópolis, Mesquita e Nova Iguaçu.
Eita tempo bom.
Só trbabalhava lá os melhores profissionais.
saudades quando pegava os neobus e viales geladinhos pra praça Mauá. saudosa transmil
Trabalhei durante 15 anos na Turismo Transmil Ltda. Infelizmente muitos não conheceram a época de ouro da empresa.Na gestão do Sr Walmir, hoje na direção do grupo Ponte Coberta, fomos vencedores do prêmio Daniel Barata de Qualidade,tamanha era a respeitabilidade da empresa.Uma carteira assinada na Turismo Transmil era porta aberta em qualquer empresa de transporte rodoviário.Sr Walmir sempre foi o tipo de empresário que "segurava na alça do caixão", sob aquele antigo ditado: "O que engorda o gado é o olho do dono". Mas após a mudança de administração passamos a colecionar perdas, até a falência total.A sede de Queimados foi vendida para a Transportes Blanco e a sede de Juscelino já foi a leilão algumas vezes mas acho que ainda não houve quem arrematasse,enquanto que as linhas foram distribuídas entre as empresas Transportes Blanco,Nilopolitana e Nossa Senhora da Penha.
Nossa!
Trabalhei no almoxarifado por 15 anos sai em 2008, mas vivi a época de ouro e participei desse prêmio Daniel barata!
Fala Adeílson beleza meu camarada
Morei no RJ em 1999 até 2003 andei muito no roletinha que era a linha 003 Nilopolis x Praça Mauá e também na linha executiva com ar condicionado quando era criança.
Muito bom esse vídeo trabalhei lá de 2002 a 2006 é foi uma das melhores imprensa que trabalhei até hoje.quando era do grupo ponte coberta
E uma triste empresa depois de 2009 as coisas começaram a piorar, lembro que ela comprou esses megas 2006 oriundos da pavunense, e viales com ar condicionado da maua de são gonçalo, literalmente de 2013 pra ca pra quem andava nas linhas da 131,127,479,478, 003, e 005 sabe que sofria com alguns carros, eu tinha andado nesses viales que ate conseguiram cortar a parte de cima aonde tinha o compressor de ar pra poder rodar sem ar, (e ainda assim com o selo da Serie ouro), era muito doido. Ja esses megas, na 479 quem se lembra que uma roda dianteira direita soltou, em nilopolis e fechou o transito pra tudo uma esquina antes do calçãdão, perto da interlagos sabe, na 478 o mesmo com o vip I de porta de tras perto de guadalupe, na av brasil tambem, cara ja vivenciei cada coisa que nao e mole kkk convenhamos, que a trans 1000 tava muito brabo pra baixada. Enfim mas na epoca dos seus Caio vitoria, era show andar nos buões delas, na curva do porcao voltando na 479/478 tinha motora que deitava o cabelo so pra passar no fiscalzinho ali em parada de lucas, na av brasil, ah meu tempo de 12/13 anos hehe e o preco era 1,80 ou 2,60, indo pra central, hoje e quase o triplo disso. Quando passou um tempo dessa intervenção e que faliu apos alguns meses, me lembro que ao tentar vaga pra ir pra faetec lembro de um sr pedindo emprego, nos busões da N.S.Penha pra poder trampar na area de motora,pois ele tinha experiencia e que ja tinha trabalhado na trans 1000, ele amostrou o curriculo pra todos os passageiros, e o motora que dirigia ficou comovido tambem com a historia levou o sr para a garagem de la pra ver se arrumava algo pra ele, esse dia achei, interessante os colegas se ajudando um ao outro pra poder arrumar esses trabalhos. Leo, parabens do video, bom eu deixo aqui uma sugestão pro proximo quando ce tiver tempo pra postar, fazer da empresa Alto Minho (ex Niturvia) ou da irma dela a Transturismo Vila Emil, ou da Expresso Fluminense ou da Santa Eugenia (todas delas são de Nova Iguaçu). Um grande abraço leo, e que gostaria algum dia de te ver pilotando nem que seja pra lhe comprimentar, hehehe, grande abraço
Muitas saudades da transmil
A continental também já enfrentou crise, mas não chegou a ser cobrada. Tinha tempo que a continental rodada com carro de mesmo número, colocava esses carro tudo pra depois de 18h.
bom dia Leo faz um vídeo sobre a santa Terezinha de são João de Meriti
Bom dia , ok
Eu andava nela quando eu tinha 7 anos hj eu tenho 16 ,ela e antiga,eu ia pra bom sucesso com ela
valeu meu amigo ja achei o video da regina
Eu lembro da transmil ela passava na minha estrada
Saudades trans1000
Trabalhei na trans 1000 sai em 2012 pena que ela acabou.. Se ela voltasse trabalharia novamente!!!
Vdd
As pessoas não deviam ter expulsado a transmil pois hj em dia também existem alguns ônibus sem ar condicionado,mais o bom é que temos a Expresso são Francisco e a futura empresa unibus que irá começar a funcionar em 2035
Que eu já andei na praça Mauá pra mesquita RJ
eu me lembro de ter andando nesses quando tinha uns 5,6 anos entre 2006 a 2007.Mais é uma pena qu3 mais um clássico chegou ao fim.
Faz da Empresa Elmar!!
ai essa empresa faz falta eu pegava direto
Presente e a historia da Mageli
David Mendes tenha paciência!
Leo eu vou te contar Uma coisa que me abalou hoje.
O meu avo Pedro Moises de Lima morreu hoje no Hospital Salgado Filho, no Meier ele tava com gastrite hemorragica por conta dele beber muito na epoca e antes teve um cancer e depois ele sofreu Uma insuficiencia cardiaca.
O enterro e velorio serao feitos no Cemiterio do Caju
David Mendes, meus sentimentos, seu pedido está quase pronto, mando daqui a pouco, abraços!
David Mendes nossa, meus sentimentos Mano !!
que deus te der força !
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- A trans1000 irá volta um dia ?
Nunca vai
Leo Boa noite eu vir no site que a trans 1000 vai volta mais com nova administração do grupo ze do pau assume a trans mil e viacao santa eugenia junto será que é verdade
Manda o link.
Era a melhor empresa
Vdx
Vdd
A garage. é do lado da minha casa pronto
Gente, pelo que eu vi na internet, o carro quebrava, vinha outro carro e ele quebrava na volta. É verdade?
Exatamente. Pois infelizmente a maioria dos ônibus da empresa eram da frota do ano de 2000.
Ñ trans1000 era do grupo Ponte coberta ela ser desligou do grupo Ponte coberta nssa senhora glória e trans 1000 achou se dava pra ser independente mas ñ deu certo esta ideia hj no lugar dela é Gardel rodando em queimados no grupo Ponte! Esta é história 2007 que tive ao trabalha na ponte
Fala da empresa são Jorge.
alguém sabe o endereço da Turismo transmil?
Não tem mais endereço. Faliu por completo no meio de 2016.
Acho que ficava perto da estação Presidente Juscelino da Supervia e da Via Light.
eu nao sqbia que esse onibus passa na pavuna eu moro em sao joao de meriti
Era melhor a trans1000 por que ir para o centro do Rio de Janeiro com a Vera Cruz é horrível da até sono.. com a trans1000 Era rápido uns 100 na Brasil.
essa impresa era boa
Vdd
478 central x mesquita