Посмотрел до 1:09 и сразу понял почему у тебя холодно. Термостат открывается может и во время, но закрываться во время не хочет-открыт большой круг-температура низкая. Меняй термостат. Это точно. В свое время много чего перепробовал. Подобрал хороший термостат и все, печка родная без вмешательства. Машина Нива
Если радиатор печки забит то ничто не поможет никакая проклейка никакая замена термостата медный радиатор можно распаять и прочистить шомполом все соты и потом обратно припоять
зачем тебе кастер в 7,5 градуса? делай как в мануале от 3 до 4, и разница между правым и левым была не больше 30 минут. Чем больше кастер, тем больше колесо смещается вперед, надо чтобы оно в арке было ровно, но это при условии, если геометрия кузова/балки не ушла, сайлентблоки не просевшие, рычаги не гнутые.
Не понял, в чем заключается усовершенствование. Вымыть мусор из радиатора и напихать утеплителя в щели - это просто привести в порядок. Дует так же херово, шумит так же оглушительно.
Поставь хороший термостат и поставь электро вентилятор от 2106 и забудешь про холод в машине ну естественно и салон надо превести в порядок чтобы не дуло со всех сторон, у меня 2106 1989года выпуска и в солоне жара даже на заднем ряду пассажиры не мерзнут в -35 только надо немного времени чтобы салон прогрелся и всё всем хорошо, не понимаю тех людей которые мерзнут в классики 01,02,03 и 06 ну а в остальных моделях там да какой-то немножко другой принцип воздуховодов и потока воздуха тепла и там да по прохладнее чем в этих моделях а в 2107 вообще у всех гемор плохой поток воздуха на левое боковое стекло, у меня на 06 оно отходит само от тепла в салоне .
Зимой 90 градусов будеш набирать минут 40.Обратку печки выше термостата.Снизу заглушить.Все охлаждение будет через печку.Что геморой выдумывают умники плюшевые.
Если сделать такие заглушки, что бы тосол не попадал в печку в салон, ездить норм? В то краник печки сказал пока пока и лопнул на входе в радиатор печки в салоне, ну и понятное дело часть в салоне оказалась жидкости... так как карантин базар не работает и краник моя жигулька не скоро увидит, а отрубить как то нужно. так что подскажи пожалуйста
@@ChaikaVitalii а корпус на всей классике одинаковый кроме 05? И ещё вопрос я думал лючок стоит в кузове а не на корпусе где радиатор ,ты когда все паралоном забил и стоял лючок как ты одел потом тягу ?
@@abbasov880 Про корпус сказать ничего не могу не знаю. А тягу одел проблемно но одел. Ещё буду обматывать армированным скотчем где соединения корпуса, что бы не было щелей.
Г образный хомут идущий от термостата и в блок снимаеш разрезаеш и в разрез вставляеш г образный уголок сваренный из 35мм труб на уголок сгон 10мм.Уголок варится под углом 120 градусов все собирается стягивается хомутами .Обратку она верхняя снизу глушим и обратку запускаем на 10мм сгончик.Работы на 2 часа.Теперь все охлаждение двигла будет через печку.Какая температура есть в блоке такая в печке.А так по заводскому пока термостат не набирет 80 градусов он не откроет большой круг а а печка запускается через большой круг.У меня 25 30 градусов мороза всегда тепло в авто.Поставиш термостат на90 градусов слушая кулибиных ваабще замерзнеш.В сильный мороз когда термостат включит большой круг не известно.Сам допер в инете этого нет .Теплее моей7ки в городе не видел.@@олегмороз-б2ь
@@ChaikaVitalii редуктор має стояти по ходу авто, а не в поперек. При рушані з місця і торможенії мембрана грає і машина глохне, почитай їнфу про них там все описується
@@mywonderfultractor9721 ну я уже больше года катаюсь и не было проблем. Слышал что мимбрана может играть, возможно переделаю как по инструкции. Спасибо за советы
@@ChaikaVitalii я просто сам собі ставив газ і перед ти як ставить много інфи читав, но наші жигулі не їдуть до сотні за 5,5сек то може це для них і не страшно)))
Убери краник, с печки поставь под капот сантехнический и будет еще теплее, на родном кране отверстие заужается
Посмотрел до 1:09 и сразу понял почему у тебя холодно. Термостат открывается может и во время, но закрываться во время не хочет-открыт большой круг-температура низкая. Меняй термостат. Это точно. В свое время много чего перепробовал. Подобрал хороший термостат и все, печка родная без вмешательства. Машина Нива
Спасибо за совет попробую поменять термостат хотя он и новый
Если радиатор печки забит то ничто не поможет никакая проклейка никакая замена термостата медный радиатор можно распаять и прочистить шомполом все соты и потом обратно припоять
а как выбрать хороший термостат ,на рынке на нем не написано что он хороший
Салон приведи в порядок и будет тепло.
Крышу надо жёсткую 2107 чёрную, вот она реально сохраняет температуру!!!!!🎉
зачем тебе кастер в 7,5 градуса? делай как в мануале от 3 до 4, и разница между правым и левым была не больше 30 минут. Чем больше кастер, тем больше колесо смещается вперед, надо чтобы оно в арке было ровно, но это при условии, если геометрия кузова/балки не ушла, сайлентблоки не просевшие, рычаги не гнутые.
Не понял, в чем заключается усовершенствование. Вымыть мусор из радиатора и напихать утеплителя в щели - это просто привести в порядок. Дует так же херово, шумит так же оглушительно.
Поставь хороший термостат и поставь электро вентилятор от 2106 и забудешь про холод в машине ну естественно и салон надо превести в порядок чтобы не дуло со всех сторон, у меня 2106 1989года выпуска и в солоне жара даже на заднем ряду пассажиры не мерзнут в -35 только надо немного времени чтобы салон прогрелся и всё всем хорошо, не понимаю тех людей которые мерзнут в классики 01,02,03 и 06 ну а в остальных моделях там да какой-то немножко другой принцип воздуховодов и потока воздуха тепла и там да по прохладнее чем в этих моделях а в 2107 вообще у всех гемор плохой поток воздуха на левое боковое стекло, у меня на 06 оно отходит само от тепла в салоне .
Спасибо за совет, думал об этом в скором времени наверное буду заниматься)
90 градусов рабочая температура а при 70 не будет печка хорошо греть.
В пробке стою темп 90 а еду 70 термостат?
Зимой 90 градусов будеш набирать минут 40.Обратку печки выше термостата.Снизу заглушить.Все охлаждение будет через печку.Что геморой выдумывают умники плюшевые.
Из кдассики 01 самая тёплая! Нужно только 2 веши-термостат и радиатор отопителя в хорошем состоянии. К сожалению качество их не отвечает требованиям.
Весь классика одинаковые, от 01 до 07
@@доб-э9г печки разные начиная с 05 модели
поставил новый хвалёный дааз , кран рукой не взять а воздух теплый ,в чем прикол не знаю может подделка попался без турбулентных вставок или еще чего
Если сделать такие заглушки, что бы тосол не попадал в печку в салон, ездить норм? В то краник печки сказал пока пока и лопнул на входе в радиатор печки в салоне, ну и понятное дело часть в салоне оказалась жидкости... так как карантин базар не работает и краник моя жигулька не скоро увидит, а отрубить как то нужно. так что подскажи пожалуйста
новый радиатор отопления 1000₽,стоит ли заморачиваться
стоит и очень даже
У меня скорости холодный воздух в ноги дул когда даже печка была не включена может тоже нету паралона у меня ?у тебя так же было ?
Больше всего так как если воздух проходит весь через радиатор то он будет нагриваеться. А так он во все щели дует холодным.
@@ChaikaVitalii а корпус на всей классике одинаковый кроме 05?
И ещё вопрос я думал лючок стоит в кузове а не на корпусе где радиатор ,ты когда все паралоном забил и стоял лючок как ты одел потом тягу ?
@@abbasov880 Про корпус сказать ничего не могу не знаю.
А тягу одел проблемно но одел.
Ещё буду обматывать армированным скотчем где соединения корпуса, что бы не было щелей.
@@ChaikaVitalii как сделаешь выложи видео и мне напиши хочу глянуть и сам сделать потому что на ходу заходит холодный воздух капец
@@abbasov880 хорошо
Кстати ты случайно не с Харькова? а то у меня в соседнем дворе стоит такая машинка примерно с таким же раскрасом )
Заглушите снизщу обратку от печки выведите ее выше термостата.
а как это сделать ,можете скинуть фото плиз
Г образный хомут идущий от термостата и в блок снимаеш разрезаеш и в разрез вставляеш г образный уголок сваренный из 35мм труб на уголок сгон 10мм.Уголок варится под углом 120 градусов все собирается стягивается хомутами .Обратку она верхняя снизу глушим и обратку запускаем на 10мм сгончик.Работы на 2 часа.Теперь все охлаждение двигла будет через печку.Какая температура есть в блоке такая в печке.А так по заводскому пока термостат не набирет 80 градусов он не откроет большой круг а а печка запускается через большой круг.У меня 25 30 градусов мороза всегда тепло в авто.Поставиш термостат на90 градусов слушая кулибиных ваабще замерзнеш.В сильный мороз когда термостат включит большой круг не известно.Сам допер в инете этого нет .Теплее моей7ки в городе не видел.@@олегмороз-б2ь
Замени термостат!
Ты меня узнаешь полюбе,я буду в пакете АТБ))))))😁
Не в тему. У меня 14 диски и резина 185, подкрылки. И нигде не упирается.
Печура какая-то фартовая, на семёре попроще
Видел тебя и твою жигу 31 декабря возле дом быта на химике
Ну и как тебе моя жига?
@@ChaikaVitalii отличная "оса"
Поменяй датчик температуры
Термостат не прикрывается полностью вот и не греется
Хто так редуктор газовий ставить?????
А что не так с редуктором?
@@ChaikaVitalii редуктор має стояти по ходу авто, а не в поперек. При рушані з місця і торможенії мембрана грає і машина глохне, почитай їнфу про них там все описується
@@mywonderfultractor9721 ну я уже больше года катаюсь и не было проблем. Слышал что мимбрана может играть, возможно переделаю как по инструкции. Спасибо за советы
@@ChaikaVitalii я просто сам собі ставив газ і перед ти як ставить много інфи читав, но наші жигулі не їдуть до сотні за 5,5сек то може це для них і не страшно)))
@@mywonderfultractor9721 ну да, но лучше сделать как написано в инструкции. Так будет правельно не зря инженеры думали)
Че процесс не показал, тут тебе огромный минус!!!
Я тоже хочу купить
Термостат поменяй и будет машина греться нормально!
Термостат поменянный, а грееться плохо из-за того что постоянно крутиться вентилятор
@@ChaikaVitalii Я просто имел ввиду что есть холодные и горячие термостаты? Ну если вентилятор то тогда причина в нём
Поставь от шнивы, ставится легко и одни плюсы.
@@makspayn7739 а че термостады на классику и шниву не одинаковые?
Епать столько времени ни о чем,зря время потратил
Все это херня доплнительная помпа только так нормально греет
Я сталкивался с такой проблемой просто датчик врал