@@sergeiivanov6646 температура вспышки паров дизельного топлива 62 градуса Цельсия. Я тоже аккумуляторы заряжал в рабочем цеху сто раз, а в сто первый пары, скопившиеся между электролитом и верхней частью корпуса аккумулятора, взорвались от искры болгарки. Результат:аккумулятору разорвало верхнюю часть корпуса, струя электролита забрызгала стену высотой метра три. Никто не пострадал.
@@MYTON_7Mcrew пустые баки для развлечения думаете пропаривают перед их варкой или резкой ? Только пропаренные или наполнение водой исключают пары топлива - которые могут превратить бак в бомбу. Загугли ролики где взрываются непропареные "пустые" баки.
Вот это реальный способ. Все эти саморезы,резинки фигня. Чопик самое простое,даже если у тебя нет ничего,об асфальт заточи,камнем забей. Ну если ты не в пустыне.
У меня в дороге на фуре отвалился бак и скреб по асфальту пока я не остановился. Появилась трещина у дна и солярка вытекала. Вспомнил дедовский совет и обычным мылом залепил трещину. Просто трëшь мылом по трещины и оно забивает пробоину.
Я в детстве на мопеде в кувет улетел, вылез бак пробит! Сварки керри небыло и щетки тоже. Забил кусок сломанной сухой ветки и главное бак больше не течёт!
@@iga00001 дело было на трассе, под рукой ничего не было кроме кровельного самореза. Да, за резинку переживал, но она удивительным образом не текла. Так и езжу 12 лет...
@@МаркоВольтер-т3ю ага а потом замучаешься выпаривать влагу! Уже проходил это! Можно кислоты с болона в бак на дуть и варить смело но с открытыми пробками
Ни в коем случае! Ни одним советом! Нельзя пользоваться! Просто надо замазать хозяйственным мылом и доехать до сто или гаража ( кто как обслуживает). Ездить с дырой в баке опасно!
Холодная сварка для бенза где то от 120 руб, кор щетка еще сотка где то (это для тех у кого этого нет под рукой, а ехать надо). Тряпка, жевательная резинка (практически любая). Насухо протер, разжевал, заткнул и езжай. Дешево, сердито, а главное рабочий метод. Сам использовал несколько раз. Для тех кто не в курсе, жвачка при соприкосновении с бензином, керосином, дизтопливом и т.д. твердеет достаточно чтобы их не пропускать.
Я заклеивал на жиге, 2 года не тёк, дырки были больше, там правда не такой клей был, а жидкий двухкомпонентный, пошкурил, обезжирил и заклеил, сверху задул краской. Но лучше купить новый бак или бу не дырявый.
Умник диванный. В поле стоит магазин где продают холодную сварку для баков. Дедовский способ,проверенный временем. Течь хорошо затирается хозмылом. И найти его не проблема. Пойдет даже обычное мыло.
Это бак от т25 дизель не сильно легко воспламеняется в этом месте не вылевается и прекрасно обходимся кусочком ветки с ближайшего куста и забываем на ближайшие 20 лет
Я на к750 (это мотик такой советский) гнилой насквозь бак залепил обработал и как новый ни разу не тек за полтора года. Брал самую дешёвую за 60 рублей холодную сварку в деревне
не будет держаться, основа холодной сварки эпоксидный клей и его разъедает бензин, Если времено то мыло или чопик, если по человечески и на долго делать то лудить и запаивать оловом.
В советское время на Запорожце бак потёк. Дело было вечером, а утром далеко ехать надо. Сварщиков ночью где искать?! Заклеил эпоксидкой с бинтом. Утром выехал в дальний рейс. Так с заплатой отъездил много лет, потом машину продал.
Топливо легко воспламеняется, поэтому я буду зачищать металлической щеткой 🤣
Я алюминиевый бак на 900л,солярки литров 20 было в нем,электродами по АI заварил,главное не перегреть,короткая дуга,болгарка,и.т,перегрев не нужен,
@@sergeiivanov6646 температура вспышки паров дизельного топлива 62 градуса Цельсия.
Я тоже аккумуляторы заряжал в рабочем цеху сто раз, а в сто первый пары, скопившиеся между электролитом и верхней частью корпуса аккумулятора, взорвались от искры болгарки. Результат:аккумулятору разорвало верхнюю часть корпуса, струя электролита забрызгала стену высотой метра три. Никто не пострадал.
@@ducatoducato5715 Про аккумуляторы ,я это знаю,когда работаем, закрываем
Кордщетка дает искру.
Больше проблемы нет.
@@MYTON_7Mcrew пустые баки для развлечения думаете пропаривают перед их варкой или резкой ? Только пропаренные или наполнение водой исключают пары топлива - которые могут превратить бак в бомбу.
Загугли ролики где взрываются непропареные "пустые" баки.
Дэбил ты и не иначе!
@@MYTON_7Mcrewчувак, если ты еще жив, то запомни. Полный бак никогда не взорвется. Взорвется только пустой!
Вот это реальный способ. Все эти саморезы,резинки фигня. Чопик самое простое,даже если у тебя нет ничего,об асфальт заточи,камнем забей. Ну если ты не в пустыне.
@@Torsedor-t4j я обычно углекислоту подаю и все
У меня в дороге на фуре отвалился бак и скреб по асфальту пока я не остановился. Появилась трещина у дна и солярка вытекала. Вспомнил дедовский совет и обычным мылом залепил трещину. Просто трëшь мылом по трещины и оно забивает пробоину.
Я тоже мылом затирал
+
Я всегда нощу мыло с собой на дорогу
@@samurai6536 только не роняй
Главное после мыла не ездить по лужам.😆😆😆
хозяйственное мыло и нет проблем
Я тоже так посоветовал.Опыт.Ты,случайно,не электрик?
Я в детстве на мопеде в кувет улетел, вылез бак пробит! Сварки керри небыло и щетки тоже. Забил кусок сломанной сухой ветки и главное бак больше не течёт!
У всех же с собой Керри и шетка есть
Пробил бак, когда на пруду были. Позвонил, заказал холодную сварку. Ждал 4 дня пока привезут.. Збс отдохнул!!! 😂
Мылом замазал и поехал. Работает 100%. Корщётка конечно отличный вариант 😂
💯👍испытано!
А если в лесу или в дороге, где розетки, как и болгарки, не говоря о вашем Кери нет? Спасет только мыло.
Любая палка с дороги и нож. И чепик забиваешь. И едешь.
Которого тоже нет)))
Ну да. А в лесу мыло считай на каждом дереве висит.
Пробил бак, вкрутил кровельный саморез. Прошло 12 лет, течи нет!
Тоже самое написал... у тя чо саморезы с маслобензостой резинкой? Сказочник 12 лет... у меня сожрало на 3й день.
@@iga00001 дело было на трассе, под рукой ничего не было кроме кровельного самореза. Да, за резинку переживал, но она удивительным образом не текла. Так и езжу 12 лет...
Попробуй все на текущем баке сделать), кто делал тот поймет😊
Не знаю как вы клеете эту сварку, у меня она отпадает от прикосновения пальцем
Хозяйственное мыло 😉
Солью бензин, возьму сварку полуавтомат обезательно с открытой пробкой заварю чтобы газы испарения не накапливались!
а лучше в бак воды налить
@@МаркоВольтер-т3ю ага а потом замучаешься выпаривать влагу! Уже проходил это! Можно кислоты с болона в бак на дуть и варить смело но с открытыми пробками
Или залудить оловом
Ща с поля сбегаю в магаз за твоей "специальной холодной сваркой" она же на каждом углу продаётся прибегу и все сделаю👍круто🤣
Мыло хозяйственное Вам в помощь😂. Не дорого и сердито.
Мылом заклеивается хорошо
починил бак, теперь можно ехать за щёткой, обезжиркой и сваркой фирмы кэри
,,😁 берёшь кровельный саморез меняешь резиновый на кожаную прокладку и заворачиваешь.Или керамику от свечи и керамикой просверлить и выкрутить болт
Ни в коем случае! Ни одним советом! Нельзя пользоваться! Просто надо замазать хозяйственным мылом и доехать до сто или гаража ( кто как обслуживает). Ездить с дырой в баке опасно!
Только пайка
видно мыло с собой возишь так тебе в Америку ехать надо но сосвоим мылом там примут всего хорошего
@@ОлегВитолиньш-ц9н знаешь всё. Видимо опытный.
@@anatoliyantonov356547 лет смашинами
Супер клей 505 и сода у меня уже второй год так держатся
Холодная сварка для бенза где то от 120 руб, кор щетка еще сотка где то (это для тех у кого этого нет под рукой, а ехать надо). Тряпка, жевательная резинка (практически любая). Насухо протер, разжевал, заткнул и езжай. Дешево, сердито, а главное рабочий метод. Сам использовал несколько раз. Для тех кто не в курсе, жвачка при соприкосновении с бензином, керосином, дизтопливом и т.д. твердеет достаточно чтобы их не пропускать.
У каждого с собой все это есть
Всё, проще! Берешь мыло хозяйственное, заделал и едем, дальше! Проверено!
Идеально лайфхак прикольный плюс вы первый КТО не рекламирует своих китайских друзей и маркетплейсов по 10 рублей
Самый простой, взять саморез и кусок резинки от камеры, можно из аптечки отрезав от жгута!
Раньше когда не было холодных сварок, использовали хозяйственое мыло.
По Дедовичи просто за лепить мылом.
Потом можно запаять.
Срезаешь ветку с дерева, подтачиваешь и делаешь чепик. Потом и продать можно.
Ну да, прям у всех есть эти принадлежности в кармане всегда с собой фирмы Кэри.
Теранул хозяйственным мылом и поехал работает даже тогда когда топливо текет!
Хозяйственное мыло самое лучшее)
Я заклеивал на жиге, 2 года не тёк, дырки были больше, там правда не такой клей был, а жидкий двухкомпонентный, пошкурил, обезжирил и заклеил, сверху задул краской. Но лучше купить новый бак или бу не дырявый.
А ещё можно к месту дырки приложить подорожник. 😊
Рогозин не додумался, Борисову не показывайте!
удивительное совпадение дырка чисто случайно почему-то оказалась сверху но в реальности бак гниёт снизу там вряд ли поможет холодная сварка
пфф, всегда вожу с собой такой набор особенно если просто до речки прокатиться😃😄
саморез с бензостойким герметиком надёжнее)
Найди сварку фирмы кэри кар щётку 😂Мыло обычное,доедешь без проблем.
Хозяйственное мыло и Все ✌✌✌✌
Умник диванный. В поле стоит магазин где продают холодную сварку для баков. Дедовский способ,проверенный временем. Течь хорошо затирается хозмылом. И найти его не проблема. Пойдет даже обычное мыло.
Мыло хозяйственное В помощь даже в лесу.
Хозяйственное мыло вам в помощь
Если в дороге обнаружил дырочку самый лучший способ мыло в любой машине всегда есть мыло
Хозяйственное мыло лучшая латка
Совет из разряда "если ты голодный - покушай"
За час заварить можно, он ведь снят уже🤣
Только дырки чаще коррозионные и снизу. Жги про такие.
Я думал он скажет , больше идей у нас нету 😅
Для ремонта бака у меня всегда с собой, аргонно-дуговоя сварка.
Я же не один ждал: а больше идей у нас нет?
с дизелем полный, из под бензина пропаривать или водой наполнить насколько можно. но холодная сварка тоже решение
Я так временно починил бак на Ford econoline E350 но потом купил новый . 2 недели проездил с таким пластилином
😂 блинчик)))
Мылом замазал отверстие да и все . Сталкивался работает на 100% . Проехал на таком баке 2000 км
А деды раньше хозяйственное мыло использовали, для решения подобных проблем.
Самая лучшая холодная сварка хай гир,даже не обезжиривая на мертво клеит.
А раньше хозяйственным мылом пользовались и доезжали
Мыло хозяйственное рулит. Как один раз пробил на трассе, на честном слове дотянул до деревни ближайшей и купил. С тех пор всегда кусок в багажнике.
Я так поддон на двигателе заклеил так и продал
Я холодной сваркой клеил радиатор на МТЗ ну или веточкузабить молотком
хозяйственное мыло только так, чтобы доехать, потом ремонт. проверено остальное все отваливается быстрее.
На Минске засверлил, шляпку заклепа немного герметиком и все!
Это бак от т25 дизель не сильно легко воспламеняется в этом месте не вылевается и прекрасно обходимся кусочком ветки с ближайшего куста и забываем на ближайшие 20 лет
Срочно заделать дыру в баке , до изобретения всякой ерунды вроде сухих сварок , всегда было хозяйственное мыло держит надежно и долго
Деревянный чёпик и поехал сразу а не через час😂😂😂 Пользуйся.
От испарений бенза вокруг дырки жидкая сварка не прилипнет.
Чё это. Как испарения связаны с атгезией в данном случае?
@@sergtihonov7492 напрямую. Заклей дырку в баке поймёшь
Дедушкин метод хозяйственное мыло, если нужно заделать течь не благодарите.👍🏻👍🏻👍🏻
Кровельный саморез закрутить и все, мы так 1100 км проехали
мыло и ехать можно, я так год катался пока бак не поменял
зачищать с искрам это экономия на холодной сварке.
Проще водой наполнить до горловины а потом слить и заварить двойкой
Я на к750 (это мотик такой советский) гнилой насквозь бак залепил обработал и как новый ни разу не тек за полтора года. Брал самую дешёвую за 60 рублей холодную сварку в деревне
Береш кусок мыла и натираешь место течи без всяких зачисток и прочего хватит доехать до места ремонта, я так год ездил на буханке
Всё хорошо, только где взять холодную сварку?
Холодная сварка-проклятие аргонщика, который потом этот бак будет ремонтировать!
На время и хозяйственное мыло сойдет
А я подорожник всегда слюнявил и прикладывал ...)
Я на комбайне залепил бак обычным герметиком в поле, думал потом сделаю , уже 4 года держится. Сам в шоке
У меня отец еще 25 лет назад холодной сваркой бак на ГАЗоне заделывал. Так что такое себе ноу-хау
Мыло это вещь👍
Попробуй дизельный бак обезжирить 😂
Монтажная пена, самый лучший вариант. Никогда не отвалится, в отличии от этой сварки. Не благорите)))
Сваркой нужно заварить!!! Варить лучше изнутри бака!!!!
Обыкновенным хозяйственным мылом можно залепить
Саморез с резинкой от камеры вкрутить. Если ехать нужно
Быстро надо ехать, чопик в помощь, водопроводные трубы под давлением лечат, что там бак
не будет держаться, основа холодной сварки эпоксидный клей и его разъедает бензин, Если времено то мыло или чопик, если по человечески и на долго делать то лудить и запаивать оловом.
В поле за сотню километров от деревни у всех холодная сварка для бензобаков от фирмы Керри
Кросовкой чистит и говорит что топливо легко воспломеняется 😅
Ни одна холодная сварка не будет держать. Проверял.
У любого владельца старого корыта в любом случае должна быть холодная сварка. Так и бак и радиатор и всё чё хочешь может потечь, побежать и прочее
Просто легко хозяйственная мыло
полный не выдержет сварка,она макс на месяц потом пропускать будет
Про деревянный чопик уже сказали? 😁
Главное что бы в твоём баке не свистело 😂
Чёт мне подсказывает что крышка от пластиковой бутылки плавленая может Так же (главное греть в метрах полтора 2 от бака). До сто точно дотянет
Щас, сбегаю.... магазин недалёко. Вёрст 30...
Фига сё залепил🤣😁 там каплю можно было положить.
Нужно уточнить, что это временное решение.
В советское время на Запорожце бак потёк. Дело было вечером, а утром далеко ехать надо. Сварщиков ночью где искать?! Заклеил эпоксидкой с бинтом. Утром выехал в дальний рейс. Так с заплатой отъездил много лет, потом машину продал.
Через час можно обратывать и красить