Tragam um troféu para esse cidadão porque em um vídeo ele conseguiu explicar perfeitamente como se faz e ainda digo mais explicou de tua maneira que até quem não sabia nem como fazer agora vai fazer tranquilamente parabéns meu amigo me ajudou muito
Um excelente vídeo amigo, ótima explicação, macetes enfim, digno de um troféu. Hoje eu iniciei a troca dos meus amortecedores traseiros, como aproveitei pra limpar a caixa de roda e jogar um spray de tinta, não deu tempo de terminar, mas com seu vídeo ficou muito tranquilo de fazer. Parabéns e Deus lhe abençoe!!!
esse cara é o melhor da internet, eu troquei sozinho as amo cinética do meu gol, vendo um vídeo dele e hoje vou trocar as suspensão também vendo um vídeo dele.
Vídeo top de mais , muito bem explicado , ate os mais leigos olhando esse vídeo agora conseguem fazer essa manutenção em ksa , sem ter que se preocupar em pagar um absurdo por mão de obra em mecânicas que por muito das vezes se provassem com o valor de concerto , parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏👏
Lima, desmontei todo complexo, agora Lima, eu não sei setenho TOK (PERFECCIONSITA), mas antes de tudo LAVEI tudo por baixo, dentro onde fica o amortecedor, o eixo traseiro , e ainda pintei tudo com tinta automotiva, estou vendo você realizar o trabalho com extrema profissionalismo, e todo sujo por baixo, caindo por nos olhos. Parabéns mais uma vez, verdadeira aula de sabedoria. não tem outro, você superou.
Parabéns pela ajuda. O meu acabou de ser montado com o stop ao contato, a mola apontando para a lata. Isso pode dar consequência? Preciso inverter? Obrigado
Ótimo vídeo . E bem explicado a posição que o stop da mola deve ficar. Uma duvida, da pra fazer esse procedimento fazendo um lado de cada vez? Sem levantar os 2 lados? Obrigado!
Top demais mano, é like. 3 dúvidas só p não fazer cagada quando eu for desmontar. O top, stop da mola, ele vai ficar sempre na direção do pneu como mencionado. P isso, no lado direito ele fica na direção da roda e p frente e no esquerdo na direção da roda e p traz, confere? 2º, o fato daquele apoio superior de borracha ser paralelo e não ter o encaixe da mola, montar em qualquer posição como disse, pode alterar alinhamento? 3º, no caso aí só mexeu na suspensão traseira, precisa fazer, conferir alinhamento do carro? Sucesso irmão, top.
Se alinhar o stop da mola para o lado da roda, nao tem erro. Nesse modelo de suspensão nao se faz alinhamento das rodas traseiras. Isso é fixo de fábrica. O calço de mola geralmente tem o encaixe do stop de mola. Se não tiver, não tem posição de montagem. Monta em qualquer posição
A maioria dos mecânicos chinelos deixam sem encaixar a parte de baixo da borracha do batente. Agora que vi que deve ser encaixado o meu BPI trocado e deixaram aberto Esta chinelo de mecânica
@@limaroldo100 entendi; e quanto as extremidades? O espiral mais aberto em uma das pontas, fica direcionado para o chão? Isso vale para os carros mais antigos também? Só estou querendo confirmar sobre o que você disse no vídeo, que por sinal é excelente e muito didático. Mais uma vez, agradeço seu feedback desejando um próspero ano novo.
Bom dia amigo! Ótimo vídeo, tenho uma dúvida posso desmontar os dois lados ? Pois vou aproveitar que irei substituir os amortecedores e pra fazer um procedimento nas molas e irei prescisar de tirar as 2. Teria algum risco o eixo desce totalmente até tocar o chão ou ficará fixo?
Perdão amigo. Pensei que estava falando dos dianteiros. Tem que apoiar a base da mola com um macaco por causa da pressão das molas. Atenção para a posição dos amortecedores. Tem lado. Mostro no vídeo
Tragam um troféu para esse cidadão porque em um vídeo ele conseguiu explicar perfeitamente como se faz e ainda digo mais explicou de tua maneira que até quem não sabia nem como fazer agora vai fazer tranquilamente parabéns meu amigo me ajudou muito
Muito obrigado João
Top sabe como explicar
Que aula! Você tem o dom da didática. Executa e explica os detalhes. Obrigado 👍
Um excelente vídeo amigo, ótima explicação, macetes enfim, digno de um troféu. Hoje eu iniciei a troca dos meus amortecedores traseiros, como aproveitei pra limpar a caixa de roda e jogar um spray de tinta, não deu tempo de terminar, mas com seu vídeo ficou muito tranquilo de fazer. Parabéns e Deus lhe abençoe!!!
Melhor vídeo que assisti explicando perfeitamente parabéns
Obrigado amigo
Esse sem dúvidas é o melhor vídeo sobre tutorial de carro, parabéns pelo conteúdo, top top
esse cara é o melhor da internet, eu troquei sozinho as amo cinética do meu gol, vendo um vídeo dele e hoje vou trocar as suspensão também vendo um vídeo dele.
Melhor explicação, na humildade, simples e objetivo
Vídeo top de mais , muito bem explicado , ate os mais leigos olhando esse vídeo agora conseguem fazer essa manutenção em ksa , sem ter que se preocupar em pagar um absurdo por mão de obra em mecânicas que por muito das vezes se provassem com o valor de concerto , parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏👏
O melhor vídeo que eu já vi nessa categoria.
Parabéns Capitão, muito bom 🙏👏👏👏👏
Parabéns por compartilhar esse trabalho fiz no meu gol e segui fielmente o vídeo e deu muito certo
Parabéns pela instrução irmão!
Boa tarde! Ficou muito bacana seu vídeo muito útil
Parabéns meu amigo, vc é monstro. Ajudou muito mesmo, melhor vídeo do UA-cam
Seu vídeo é uma aula, o melhor que ja vi ate agora, parabéns pelo conteúdo, ganhou um inscrito.
Muito bom mesmo, excelente apresentação!!!
Excelente Vídeo. Explicado em detalhes importantes. Parabéns!
Obrigado Enéas
Lima, desmontei todo complexo, agora Lima, eu não sei setenho TOK (PERFECCIONSITA), mas antes de tudo LAVEI tudo por baixo, dentro onde fica o amortecedor, o eixo traseiro , e ainda pintei tudo com tinta automotiva, estou vendo você realizar o trabalho com extrema profissionalismo, e todo sujo por baixo, caindo por nos olhos. Parabéns mais uma vez, verdadeira aula de sabedoria. não tem outro, você superou.
Parabéns amigo vc é muito atencioso fiquei muito satisfeito Deus abençoe vc
Parabéns irmão vi alguns videos , o seu foi oque melhor explicou , Deus abençoe 👏👏
Vc explica muito bem...melhor video q ja vi sobre amortecedor 👏👏👏👏👏👏👏👏
Muita informação
. Top
Curti aprendi muito , bg mestre
Excelente explicação, aula de primeira qualidade, me ajudou muito, parabéns vc merece medalha de ouro!!
Concordo com vocês, vídeo muito bem explicado, didático, parabéns, pelo seu trabalho, vou realizar o mesmo trabalho no meu carro sem problemas,
Parabéns, excelente demonstração e explicação. Um dos melhores tutoriais que já assisti.
Você explica com muita clareza parabéns 👏👏👏👏👏
Obrigado José
Parabéns muito bem replicado! Galera da aquele joinha pois vale cada segundo do vídeo!!!!!
Parabéns, muito bom ,vc é muito paciente, Maciel, Manaus.
Ótimo vídeo! Melhor explicação que eu achei na plataforma!
Muito bem explicado parabéns pela aula
Parabéns o melhor vídeo ,hoje já vou montar o meu
@@SucessoFamiliaRica obrigado amigo.
Bom dia meu amigo obrigado pela explicação me ajudou muito gratidão Tmj sempre 🙏🙌👍🏻
Perfeito mestre muito bem explicado
vc é top na explicação, Parabéns!!! com certeza o melhor !!!
o melhor vídeo que vi ate hoje parabéns
O melhor de todos parabéns varão
Parabéns mestre ótima explicação show de bola valeu Tmj sempre gratidão 🙏🙌
Que Deus continue te abençoado! Muito boa a sua explicação.
Vc deu foi uma aula parabéns
O melhor que já vi na internet
Excelente video
Muinto bem explicado sem segredo Aroldo Lima esta sempre com a nota dez amigo, jove benfica itauna mg Minas Gerais?
vc ta de parabens pela sua explicaçao
Gostei de ver o vídeo tinha algumas dúvida que foram tiradas.
Muito bom gostei perfeito muito bem explicado parabéns
Muito obrigado aprendi de uma maneira muito facil
Melhor vídeo. Show de bola 😮👍🏽👏🏼
Show. Parabéns explicação top. Ganhou mais um seguidor.
Gostei muito do seu vídio muito bem explicado obrigado
Parabéns o vídeo ficou muito bom!!
Muito bem explicado obrigado aprendi muito com sua aula
Top. A hora que precisa esse vídeo vai me salva dos mecânicos kkkkkkk
Deus abençoe guerreiro ❤🙏
Melhor vídeo explicativo.
Show a explicação parabéns.
Parabéns pelo tutorial. Com certeza farei eu mesmo. Abraço.
Bem explicado parabéns amigo 👏👏
Show de bola seu trabalho
Parabéns gostei dos seus videos da mecânica..
Muito bom msm bem explicado parabéns
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, tava procurando um desse e vc fez perfeito!
Valeu amigo
Parabéns pelo vídeo,🎉
Parabéns muito bem explicado
Parabéns pelo vídeo me ajudou muito
Aprendi, mil likes 👍👍👍
Voce esta de parabens voce deu uma aula
Muito bem explicado . parabens
Ótimo vídeo parabéns
Show de explicações parabéns
Boa Tarde Amigo, muito bem explicado...pode ser professor de mecânica....Abraços!
Valeu Edgar
Muito bom adorei a aula muito obrigado
Show bem esplicado
ótimo vídeo muito obrigado!!
Ótimo vóçe é ótimo explica passo apasso muito bom
Valeu Adão
Top, parabéns.
Parabéns pela ajuda.
O meu acabou de ser montado com o stop ao contato, a mola apontando para a lata. Isso pode dar consequência? Preciso inverter? Obrigado
Parabéns pra você gostei
parabens pela explicacao
Muito bom esse vídeo
Otimo proficional
Ótimo vídeo . E bem explicado a posição que o stop da mola deve ficar.
Uma duvida, da pra fazer esse procedimento fazendo um lado de cada vez? Sem levantar os 2 lados?
Obrigado!
Não por que é preciso liberar o eixo traseiro para deslocar o amortecedor
Parabéns pela explicação porém faltou um pouco de limpeza antes de começar a montagem do novos
Eu tava na pressa nesse dia. Fiz numa tarde de feriado e ira trabalhar no dia seguinte. Mas limpeza é essencial
Muito obrigado!!
muito bem explicado. obrigado
Amigão boa noite.
Ao fazer a sangria tem virar o amortecedor de "cabeça pra baixo" quando encolhe a haste ?
Ou pode fazer com ele em pé ?
Abço
Muito bom, já tô me escrevendo no canal
Top demais mano, é like. 3 dúvidas só p não fazer cagada quando eu for desmontar. O top, stop da mola, ele vai ficar sempre na direção do pneu como mencionado. P isso, no lado direito ele fica na direção da roda e p frente e no esquerdo na direção da roda e p traz, confere? 2º, o fato daquele apoio superior de borracha ser paralelo e não ter o encaixe da mola, montar em qualquer posição como disse, pode alterar alinhamento? 3º, no caso aí só mexeu na suspensão traseira, precisa fazer, conferir alinhamento do carro? Sucesso irmão, top.
Se alinhar o stop da mola para o lado da roda, nao tem erro. Nesse modelo de suspensão nao se faz alinhamento das rodas traseiras. Isso é fixo de fábrica. O calço de mola geralmente tem o encaixe do stop de mola. Se não tiver, não tem posição de montagem. Monta em qualquer posição
Você ensinando aí fica fácil rss
Valeu 👍 muito obrigado
A maioria dos mecânicos chinelos deixam sem encaixar a parte de baixo da borracha do batente. Agora que vi que deve ser encaixado o meu BPI trocado e deixaram aberto
Esta chinelo de mecânica
Top ein vou fazer no meu.
podia ter mostrado tambem , como se encaixa estes cavaletes.
Muito bom!
Muito bom.
Amigo, a mola possui uma posição correta de montagem ? Agradeço o feedback
Sim. o Stop da mola voltado sempre para o lado da roda.
@@limaroldo100 entendi; e quanto as extremidades? O espiral mais aberto em uma das pontas, fica direcionado para o chão? Isso vale para os carros mais antigos também? Só estou querendo confirmar sobre o que você disse no vídeo, que por sinal é excelente e muito didático. Mais uma vez, agradeço seu feedback desejando um próspero ano novo.
@@ezequielximenes7344 Não posso afirmar que vale para todos os veículos. Mas para a linha GOL até G4 sim.
👏👏👏👏👏👏
Para o inferior da mola nao tem nenhum calço? Ela entra em atrito diretamente com o prato do amortecedor?
Bom dia amigo! Ótimo vídeo, tenho uma dúvida posso desmontar os dois lados ? Pois vou aproveitar que irei substituir os amortecedores e pra fazer um procedimento nas molas e irei prescisar de tirar as 2.
Teria algum risco o eixo desce totalmente até tocar o chão ou ficará fixo?
Se vo fala dos semi eixos que saem da caixa de marcha, não. Eles são fixados por trava nas homocineticas lado caixa
Perdão amigo. Pensei que estava falando dos dianteiros. Tem que apoiar a base da mola com um macaco por causa da pressão das molas. Atenção para a posição dos amortecedores. Tem lado. Mostro no vídeo
@@limaroldo100 valeu Deus abençoe
@@limaroldo100 fiz a substituição ficou top d mais ! Muito obrigado pela pelas instruções Deus abençoe vc e sua família. Tmj
@@jovinosoares1883 fico feliz por ter ajudado
Boa tarde hein queria saber se quando abaixa o eixo do meio do amortecedor ele sobe sozinho ou preciso puxar pra ele subir
O importante é sentir que precisa fazer força para a haste subir e descer
Show parabens
E pra trocar só a mola qual procedimento amigo?