Отличный ремонт, у жены 1NZ, мне полезно. Но своего немца я капиталил сам, и болты не мазал маслом, достаточно, чтобы они были жирными. Всё по мануалу, везди динамометрический, где фиксатор, там фиксатор, где новые болты, там новые. К вам вопросов нет, но сделал бы по-своему. И Вы так лихо вращаете колено и распреды, на моем немце, можно и загнуть, после установки ГБЦ. Там нельзя так вращать, гбц прикручивается, и сразу валы, вместе с фиксатором валов, с выставленной межвальной цепью, и колено должно стоять уже на метке. Особенность конструкции поршней (FSI). Однако, лайк. Впереди замена цепи на 1NZ. Хотелось бы знать, сильно изнашивается цепь и состояние натяжителя, на 1NZ, по сравнению с новым комплектом.
По-ходу, на глазок. Ни в одном видео не показано, чтобы эти болты затягивались точным моментом. Страааанно... Вообще, порядок затяжки резбовых соединений и моменты затяжки не есть сильная сторона этого мастера. Например, маховик он затягивал по часовой стрелке, а надо крест-накрест. Но видно, что он старательный и знающий.
И я тоже смотрю и думаю. А как он герметик мажет?Мне не вызывает доверия,шнур герметика хотя бы должен имет 2мм толщины,а он пальцем как клей тонким слоем нанес.
Подскажите, при установки цепи ГРМ и подведении метки на звездочке коленвала важно, чтобы поршень находился в ВМТ такта сжатия? Ведь он может находиться в ВМТ такта выпуска тоже...
Здравствуйте ещё раз. Скажите, допустим движка без косяков , скидываем гбц затем ставим обратно на этот же двигатель привалочные поверхности остаются теже , прокладку гбц обязательно менять иль можно оставить родную ? Извиняюсь за кучу вопросов просто интересно...
Здравствуйте, у Вас очень познавательные ролики! У меня вопрос по теме, как мазать герметик на лобовину в районе помпы, надо ли наносить герметик на канавку вокруг улитки? Или канавка должна быть без герметика? Жду скорейшего ответа, потому что я сейчас капиталю 2 NZ и именно по Вашем видео и руководствуюсь только Вашими роликами. В нэте больше нет таких подробных видео по 2 NZ. Я сейчас нахожусь на стадии установки лобовины. Жду скорейшего ответа. Заранее благодарен!
Здравствуйте, я правильно понял, что гидронатяжитель цепи на этом двигателе отдельно от лобовой крышки не демонтируется ,так как находится внутри? А на моторе от Тойоты Аурис 2015 года выпуска тот же гидронатяжитель цепи и также демонтировать его отдельно нельзя? Спасибо, жду ответа. Вам удачи.
Смотря какой пробег двс если кппитплиье, то лучше did или оригинал, если пробег большой и не загорамт капиталка то бюджетный вариант например мастер кит.
У меня есть вопрос, подскажите пожалуйста! Вот после установки цепи крутите коленвал,и цепь между распредвалами неимеет провисания. А у меня получается на 1NZFE Рестайлинг,если ставлю всё в мёртвую точку цепь натянута как струна,если я делаю ещё оборот есть провисание ну если считать между распредвалами то где-то 1-1,5 см.так должно быть ? Или без разницы сколько крутить коленвал в мертвой или не в мертвой точке цепь должна быть натянута? У меня есть подозрение что натяжитель либо заклинил либо подклиневает. Посмотреть не могу,это только вскрывать лобовину,мне даже из-за особенности строения автомобиля не видно его. Подскажите куда капать или я ошибаюсь насчёт провиса.
@@razbor.dvigateley да вы не поняли, износ только где одевается звёздочка на коленвал сдавила от времени видимо) дело в том что я хочу перевернуть метками вниз, то есть что так поставлю что так её ничего не тормозит, она и так и так стоит правильно и крутится. ведь можно так сделать?
В теории нельзя, ротор ведомый и ведущий с очень точной обработкой если перевернуть насос может быстро начать изнашиваться, в практике такого не делали, не могу сказать.
Ну я живу в Хабаровском крае и у нас такой двигатель без навесного стоит 25-30 т. с пробегом не большим 50 т. км. Я люблю поковыряться с движками, но стоит ли так "заморачиваться".... Считать надо, стоит ли... Удачи Вам в ваших делах.
@@РоманКузин-ч5е если вы уверены, что действительно такой пробег у контрактного то не стоит. Но мотор который на видео как раз контракт с пробегом якобы до 100 тыс.
Иногда человек купивший "контракт" и через пол года ему опять хана, то решают его откапиталить. В принципе контракт или ремонт вам решать: по стоимости почти одинаково, но с контрактом часто поподают.
Эту тему капиталить двигатели этой модели проходили ещё в начале 2000 годов. Тогда контрактных двигателей было мало. После капиталки месяца через три - четыре начинаются теже проблемы. Сейчас можно купить контрактный двигатель с маленьким пробегом. Это будет дешевле. У моего сына Тойота Приус 11 2002 года. Пробег около 400 000 км. Масло до сих пор не кушает. У меня Приус 20 2008 года, пробег 200 000 км уже кушает.
Молодец очень граммотный мастер.оказывается столько нюансов есть.жалко что в обычном СТО шанс попасть к такому мастеру почти нулевой
Спасибо . Очень познавательно . Руки золотые и голова светлая.
отлично ! главное все понятно обьясняет и не страшно уже самому делать !!
точно.
Один из лучших автоблогеров
Все четко и понятно спасибо
Отличный ремонт, у жены 1NZ, мне полезно. Но своего немца я капиталил сам, и болты не мазал маслом, достаточно, чтобы они были жирными. Всё по мануалу, везди динамометрический, где фиксатор, там фиксатор, где новые болты, там новые. К вам вопросов нет, но сделал бы по-своему. И Вы так лихо вращаете колено и распреды, на моем немце, можно и загнуть, после установки ГБЦ. Там нельзя так вращать, гбц прикручивается, и сразу валы, вместе с фиксатором валов, с выставленной межвальной цепью, и колено должно стоять уже на метке. Особенность конструкции поршней (FSI). Однако, лайк. Впереди замена цепи на 1NZ. Хотелось бы знать, сильно изнашивается цепь и состояние натяжителя, на 1NZ, по сравнению с новым комплектом.
очень грамотно и все понятно, спасибо за качественный контент!! отдельный респект за хороший инструмент ликота))))
Лучший мастер которого видел👏🏻👍🏻👋🏻
Мастер своего дело большое спасибо 👍
Великолепно, спасибо !!!
Все чётко и качественно приятно было посмотреть🤙🤙🤙
Отличное видео очень помогло
а каким моментом затягивал крышки распредвалов и коленвала?
По-ходу, на глазок. Ни в одном видео не показано, чтобы эти болты затягивались точным моментом. Страааанно... Вообще, порядок затяжки резбовых соединений и моменты затяжки не есть сильная сторона этого мастера. Например, маховик он затягивал по часовой стрелке, а надо крест-накрест. Но видно, что он старательный и знающий.
Сделано с душой
Молодец!
Большое спасибо...
Красота
место соединения гбц и блока тоже мажется герметиком перед установкой крышки
да
Топливную рампу как устанавливали?? Снова поднимали клапанную крышку или кронштейн подгинали?
Да да я тоже про это подумал
И я тоже смотрю и думаю.
А как он герметик мажет?Мне не вызывает доверия,шнур герметика хотя бы должен имет 2мм толщины,а он пальцем как клей тонким слоем нанес.
Какая компрессия должна быть на данном двигателе?
Подскажите пожалуйста вы так крутите распредвалы без цепи там клапана с поршнями не встретятся?
Посмотрите внимательно все части и всё узнаете
Подскажите, при установки цепи ГРМ и подведении метки на звездочке коленвала важно, чтобы поршень находился в ВМТ такта сжатия? Ведь он может находиться в ВМТ такта выпуска тоже...
Без разницы
Сам подумай че спросил! Что у тебя за впуск или выпуак отвечает???
Вопрос такой вы ставите новые лыжи цепь а звезды старые, вроде комплектом советуют менять или можно звезды оставить?
Смотря какая выработка на звездах, как правило они могут выдержать два комплекта грм
@@razbor.dvigateley понятно
@@razbor.dvigateley подскажите с ремкоплекта зуйко цепь короче чем моя старая на 4 звена у меня двига 1 нз фе как быть?
@@vladaaa2707 не тот рем комплект, видимо от 2nz-fe
@@razbor.dvigateley нашел инфу 1нз фе ресталинговый дросельная заслонка электронная, и свечи длинней
А можете показать за кокие места крепили мотор на кантователь, если не трудно интересен размер отверстий на пластинке. Заранее спасибо💪
Молодец:-) всё правильно и понятно! ДВС на мойке мыл?
Да. Спасибо, на ультрозвуковая мойка.
Здравствуйте ещё раз. Скажите, допустим движка без косяков , скидываем гбц затем ставим обратно на этот же двигатель привалочные поверхности остаются теже , прокладку гбц обязательно менять иль можно оставить родную ? Извиняюсь за кучу вопросов просто интересно...
Обязательно новую
@@razbor.dvigateley ок. Спасибо!
Здравствуйте, у Вас очень познавательные ролики! У меня вопрос по теме, как мазать герметик на лобовину в районе помпы, надо ли наносить герметик на канавку вокруг улитки? Или канавка должна быть без герметика? Жду скорейшего ответа, потому что я сейчас капиталю 2 NZ и именно по Вашем видео и руководствуюсь только Вашими роликами. В нэте больше нет таких подробных видео по 2 NZ. Я сейчас нахожусь на стадии установки лобовины. Жду скорейшего ответа. Заранее благодарен!
До канаваки, внимательно читайте описание к втдео
Здравствуйте, я правильно понял, что гидронатяжитель цепи на этом двигателе отдельно от лобовой крышки не демонтируется ,так как находится внутри? А на моторе от Тойоты Аурис 2015 года выпуска тот же гидронатяжитель цепи и также демонтировать его отдельно нельзя? Спасибо, жду ответа. Вам удачи.
Да на этом двигателе Натяжитель внутри.
very neat and detailed
Подскажите, поставил всë по меткам цепь грм. Начал прокручивать коленвал оборотов 10 а метки так и не сошлись.
Все правильно, мало прокрутили.
@@razbor.dvigateley сделал оборотов 10 цепи и только тогда метки совпали! Спасибо
Добрый день, подскажите как выпресовываете поршневые пальцы?
Шатун греем до 150 градусов и под пресс
@@razbor.dvigateley спасибо за науку
Перфоратор, плюс оправка под Поршневой палец, деревЯшка внизу с отверстием под палец и в путь....
Здравствуйте скажите метка на ввт там риска вот эта, или точка где болтики?
Добрый день.
Посоветуйте пожалуйста ремкомплект для замены цепи.
Тот который устанавливаете на видео, можно брать ?
Смотря какой пробег двс если кппитплиье, то лучше did или оригинал, если пробег большой и не загорамт капиталка то бюджетный вариант например мастер кит.
270 000, компрессия 13, расход масла 2 литра на 7000
@@razbor.dvigateleyzuiko можно брать ?
У Вас есть в продаже проверенные комплекты ?
У меня есть вопрос, подскажите пожалуйста!
Вот после установки цепи крутите коленвал,и цепь между распредвалами неимеет провисания.
А у меня получается на 1NZFE Рестайлинг,если ставлю всё в мёртвую точку цепь натянута как струна,если я делаю ещё оборот есть провисание ну если считать между распредвалами то где-то 1-1,5 см.так должно быть ?
Или без разницы сколько крутить коленвал в мертвой или не в мертвой точке цепь должна быть натянута?
У меня есть подозрение что натяжитель либо заклинил либо подклиневает.
Посмотреть не могу,это только вскрывать лобовину,мне даже из-за особенности строения автомобиля не видно его.
Подскажите куда капать или я ошибаюсь насчёт провиса.
Небольшое провисание это норма
@@razbor.dvigateley спасибо за отклик
Забыл сказать про фильтр и клапан витяй?
И саму муфту как чистил или новую устанавливал?
А почему не используем динамометрический ключ?
А вы внимательно смотрите
@@razbor.dvigateley таймин укажи где смотреть
подскажите , помпа с 1 g fe на 1g eu подойдет ???
У меня есть помпа с 1G-FE и с 1G-EU завтра сравню и отпишусь.
@@razbor.dvigateley спасибо , жду
@@razbor.dvigateley сравнили?
@@follen_pwnz4923 да они одинаковые.
@@razbor.dvigateley спасибо большое, вечером поеду куплю поменяю, надеюсь и правда одинаковые
Есть ли игольчатый подшипник в двигателе 1nz?
Нет
Подскажите пожалуйста, почему вы выставляете распредвалы по меткам цепи, а не меткам на корпусе
На "корпусе" нет меток.
Excellente vidéo
ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА КАКОЙ ПРОБЕГ У ДАННОГО АВТОМОБИЛЯ ?
Подскажите где точили блок в красноярске?
На бетонке в ВК найдите их данные
А зачем масло в болты, они же могут выкрутиться?
Они не выкрутиться, а без масла затяжка будет неправильная (по услию)
А сколько двигатель пробежал до ремонта?
Этот двигатель контракт, хватило на пол года.
Можно снять гбц без снятие лобовины ?
Нет
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ваше мнение по данному комплекту цепи ГРМ (zuilko) ?
Ставили, ходят хорошо, но есть подделки.
Спасибо
@@razbor.dvigateleyкак отличить не подскажете ?
Засор клапонов не делаете чтоли?
Может вы имели ввиду регулировка тепловых зазоров? Если да то посмотрите вот здесь:
ua-cam.com/video/cqkKZBU5MhE/v-deo.html
Подскажите как спец, цепь грм от 1NZ fe и 2NZ fe одинаковы?
Разные
Как сейчас чувствует себя мотор?
Все отлично.
Здравствуйте! На текущий момент какова цена подобного ремонта (за работу) и сколько по времени?
Т. 8931-336-31-11
Помпу нужно устанавливать сразу после установки лобовины, пока герметик еще не начал схватываться, т.к. она прижимает собой лобовину к двигателю
а маслонасос можно перевернуть наоборот ничего страшного? износ просто у меня там.
Если износ, то только менять.
@@razbor.dvigateley да вы не поняли, износ только где одевается звёздочка на коленвал сдавила от времени видимо) дело в том что я хочу перевернуть метками вниз, то есть что так поставлю что так её ничего не тормозит, она и так и так стоит правильно и крутится. ведь можно так сделать?
В теории нельзя, ротор ведомый и ведущий с очень точной обработкой если перевернуть насос может быстро начать изнашиваться, в практике такого не делали, не могу сказать.
Сколько стоит поменять цепь, маслосъёмные колпачки и кольца? Тока все оригинал должно быть !!!
Если вам нужно оригинал, то запчасти покупаете сами. Какой двигатель у вас?
Если 1nz, то работа стоит 24000 руб.
@@razbor.dvigateley А запчасти?
@@razbor.dvigateley У меня 1 nzfe 1.5 тайота порте
А если просто тупо цепь поменять, цена вопроса дешевле будет?
Хотелось бы посмотреть как запустился он
Посмотрите в плей листе кап. Ремонт двигателей тойота.
А сколько общая сумма затрат составила?
Все зависит от состояния мотора. Примерно по запчастям от 8 т. Руб. до 35000
Ну я живу в Хабаровском крае и у нас такой двигатель без навесного стоит 25-30 т. с пробегом не большим 50 т. км. Я люблю поковыряться с движками, но стоит ли так "заморачиваться".... Считать надо, стоит ли... Удачи Вам в ваших делах.
@@РоманКузин-ч5е если вы уверены, что действительно такой пробег у контрактного то не стоит. Но мотор который на видео как раз контракт с пробегом якобы до 100 тыс.
Один вопрос зачем его капиталить если контракт есть
Иногда человек купивший "контракт" и через пол года ему опять хана, то решают его откапиталить. В принципе контракт или ремонт вам решать: по стоимости почти одинаково, но с контрактом часто поподают.
@@razbor.dvigateley не спорю надо смотреть перед покупкой контракта но и капиталить сейчас запчасти сырье
Да запчасти это проблема, но все же есть.
Масляный насос при сборке не надо герметиком мазать? Вы его всухую собрали ?
Герметиком мазать не нужно, собрали с маслом
@@razbor.dvigateley да об этом ни чо не где не написано. Буду собирать на масле
На силиконовый герметик нельзя, масло насос на анаэробный герметик садится
Потом клапанную крышку опять надо раскручивать, когда топливную рампу будешь просовывать!
Спилить это ушко и радоваться 😅
Рампа отлично проходит через ушко со стороны быстросъёма.
Вы что не разу форсунки не снимали и рампу не полоскали?
А вы из какого города?
Красноярск
Без динамо ключа? ...
А как же моменты затяжки?
Смотрите внимательно. Ответственные соединения все с динамометрическим ключом затянуты.
Добрый вечер!а вот на этих двс.меняется звездочка на коленвале?при замене грм.заранее спасибо
Смотря какой год выпуска этого двс
@@razbor.dvigateley 2002 хотел менять звезду коленвала несмогли как будто заезда впаена
Да, двс без гидриков звезда запресованна, без шпонки и лучше её не трогать.
@@razbor.dvigateley а какже звезду менять тогда?это получается коленвал менять?я видел на премио 1.8 меняли звезду там была шпонка
@@Appl-b1p 1.8 это 1 zz
Побежит у вас лобовина потому что соединения в четырех местах не промазали переходы
Не переживайте , все смазано. Уже больше года работает этот мотор и все в порядке.
Эту тему капиталить двигатели этой модели проходили ещё в начале 2000 годов. Тогда контрактных двигателей было мало. После капиталки месяца через три - четыре начинаются теже проблемы. Сейчас можно купить контрактный двигатель с маленьким пробегом. Это будет дешевле. У моего сына Тойота Приус 11 2002 года. Пробег около 400 000 км. Масло до сих пор не кушает. У меня Приус 20 2008 года, пробег 200 000 км уже кушает.
Как правило после такого кап ремонта двигателя отхаживают 200- 300 тыс. Км.. И на видео как раз мотор контрактный, пол года отработал и в ремонт.
Значит впихнули такой контрактник. Контрактник должен идти с мозгами и надо брать у проверенных продавцов. Сколько обходится ремонт+ работа?
А про динамометрические ключи автор когда-нибудь и что-нибудь слышал?
Вам нужно видео отснять как ими пользоваться?
@@razbor.dvigateley Спасибо, знаю, сам постоянно пользуюсь. Просто в данном видео даже намека не было. А ведь это очень важно.
Подскажите пожалуйста свой адрес или номер телефона:)
8391-254-33-30
@@razbor.dvigateley спасибо большое! Завтра позвоню вам:)
😅
انا عندي الزنجيل بدون اشارات
Всё на глаз.
Что всё у вас на глаз?
Болта шеек распредвалов не мажутся
Сказал Пупкин, как отрезал.
Toyota vist moteur
а цепочка то говно! зуйко
Ну нахер так фильтр закручивать , головку себе так перекрути. И вы товарищ не знаете что такое динамометрический ключ .?
Привет диванным специалистамtse2.mm.bing.net/th?id=OGC.2f189a744d75b0d0ce4ddf0937f802d3&pid=Api&rurl=https%3a%2f%2fmedia.giphy.com%2fmedia%2ffDzM81OYrNjJC%2f200.gif&ehk=37MOq9jeumwbjw680GuVtj9xNrL%2ffrJlQl8JJzCekTM%3d
@@razbor.dvigateley Да не обращайте внимание на хейтеров, они вообще ничего не умеют, только с дивана языками чесать.