Поскольку эти хаммеры сдулись, как только тигр более-менее поехал, Ребят, у кого есть хаммер или другой внедорожник, если есть желание, давайте покатаемся.
Брутальный мужчина, весь на сложных щах, снимает кино про свою брутальную машину. В одном кине она не заводится, в другом - просто умирает каждые 5мин. Как-то нифига не брутальненько пока получается, сделай технику-то сначала.
АААААХАХАХАХА :-)))))))))))))))))))) ну если только ей на крышу реактивный двигатель поставить - то да :-))))) на пузе как на санках взлетит ;-))))))))))))))
На нормальном тигре можно ездить но это ,- ободраная версия не тигр.Сколько весит? Сколько весит колёсный редуктор от БТР 80?менял обломаные шпильки колёс? И еще куча вопросов по машине. Это не тигр. Единственный его плюс - сложней перевернуть
что за хрень? есть видео где тигр натягивает хамеров,что в снегу,что в грязи. и не 3 а 2х хамеров. 3 хемер от оригинального хамера уже ничего не осталось,обычный кросовер. да и,что за бред насчет выключенной пониженной,если у хамера ее нет,это только их проблемы
Для чего это видео, о чем это видео? Убитое ведро из первой пробной партии массой далеко за 5 тонн на говнорезине дорожной сравнивают с исправными легковыми женскими погремушками весом 2,5 тонны. Не надо страдать хуйней. Хотите сравнивать сравнивайте современный тигр на родной резине с нормальным российским дизелем, там хоть по горам хоть по снегам хоть перетягивание каната причем обе эти коляски за раз на другой конец, а так чушь полная.
Блин, я патриот конечно, но сравнивать паркетник с армейским трактором это для топ гир, в смысле из такого сравнения можно сделать только шоу, а так рад за нашу технику )
Именно. Не буду говорить что на бездорожье он застрянет, но месить грязь на таких тачках глупо, они в принципе не для этого сделаны, за город на дачу по проселочным дорогам самое то, и по городу комфортно, а тигр это именно армейский трактор, суровый и простой. Плюс они по массе различаются довольно сильно, какие тут сравнительные тесты, только шоу. Тигр даже с Н1 разных классов.
Rick Rocker я и не сравниваю с тигром. Тут сравнение неуместно. Я про то что Н3 это все таки не паркетник. Во первых паркетник это легковая машина с несущим кузовом, не имеет ни пониженой, ни блокировок и полный привод у них через разные системы автоматического подключения которые не рассчитаны на реальное внедорожье, а лишь на скользкую дорогу. А Н3 это читрый Внедорожник. Рама, блокировки как минимум центральная, а есть комплектации с передней и задней, пониженная 4:1, мост, рессоры, торсионы. Главное он выдерживает эксплуатацию по внедорожью и при том довольно суровому. Эта машина не для глубокой грязи, снега и болот. Не спорю. А камни, горы, песок для него не проблема. Не для Российского внедорожья он. А у нас в Казахстане в наших условиях он на высоте. Из личного опыта владения и эксплуатации скажу что машина супер во всем. Есть с чем сравнивать. По грязи он тоже хорошо поедит при определенных доработках и правильной резине, как и все остальные гражданские внедорожники.
Есть в этом посте здравое зерно. Я сам только по городу на нем ездил, так что поверю автору. Три мушкетера на необитаемом острове: Атос, Портос и КОМПРОМИСС ))))
Сравнили бля городской ушатаный хамер с внедорожным ушатаным тигром. Поставьте настоящий хамер и тигр будет насасывать. И стыдно гордится тигром так как слеплен он из хамер в Н. Новгороде
спасибо , за видео ! БЫЛО ВЕСЕЛО , особенно когда тросик от газа взял в руки . но переживал за тебя саня ! . ... но вы же понимаете ??!!! что по песку и по снегу , не на этой резине .
Классные видео снимаешь!!!! Молодец продолжай в том же духе!!! Снимай все и ремонт и покатушки. Да может и спрашивали уже, сколько стоит такой аппарат и где купил???? Всего доброго тебе и С Новым Годом!!!!
Молодцы. подписался, лайку поставил а вот эти 2 ведра я за хаммер не считаю их создали для гражданских и нет той жилки что в настоящем хаммере H1 - (привод на каждое колесо).
Тигр аппарат хороший, но эта резина только для города и так немного по лужам поездить. Для более серьезного BF Goodrich подберите исходя из средних задач, лучше конечно родную армейскую найти, на ней думаю можно было бы задом заехать на эту горку)))
brz когда подьем в гору справа снимали, заднее не крутилось колесо, и колеса спустить не плохо было бы в этот подьем, а то кажется что совсем не едет... а так на Тигре самый верняк везде ходом идти, медленно и в натяг не вариант, тяжелый он очень...
brz 2ка это для твердых покрытий, а на родной резине по трассе под 3 качать надо. На бездорожье попробуй меньше 1 спустить, очень удивишься результату. Все это про родную резину ки 115, которая не бронированная(многослойная) без индекса АМ по моему.
По резине с директором ремзавода бтр много говорили сегодня. Несколько толковых идей подсказал. Будем реализовывать. И с r20 широкой попробуем, должно получиться неплохо. Всё покажем и расскажем, что да как.
Три года на Н-1 альфа отъездил,с дюрамакс 6600сс с коробом Алиссон 1000 с торсен 2 и прочими девайсами.гипоидной бортовой передачей на мостах. Где только не сидел. Где только не опозорился. блокировки работают только по прямой. руля вывернул перед выключился. Тигр- морг на колесах и гайки на ходу отваливаются. но пройдет там где хам все колеса растеряет. Это правда.Конечно только понторез снимет тигровскую резину. Хотя бтр и автомобиль сравнивать некорректно.
Я на Делике на механике с понижайкой и блокировкой, большие сугробы проезжал на брюхе. Потом и тойота Сурф вытаскивал, аж трос рвался......По видео: Когда этот чувак резину с нормальными зацепами поставит?! И прекратит позорить Российский автопром! :) Зачем в двигатель лезть, мощность понижать? Купил джипа, соизволь заправлять! :)
Мне нравиться наиболее частый вывод публики- хамер говно, а тигр нужно доводить. При этом хамерам как минимум 8 лет, это хамеры н3;), и они на лете. А тигр свежий, типа армейский, но его надо доводить. Если взять хамер. Даже н3, я уже не говорю про н2, то его так можно довести, что это будет бигфут с двигателем 1700 л.с. Причем на базе родного движка 6.2.
Все видели в России такие сельхоз участки на котором граждане выращивают себе картошку и прочее,на них даже домика нет,а стоит иногда обтянутый полиэтиленом шалашик. Так вот такие точно я видел в Германии и Испании. Но есть разница - у кого-то такая фазенда"" в России,а у кого-то под Барселоной. Так и в случае с этим вашим нафаршированным Газом никто не станет понтоваться что владеет таким,ну разве что в своем узком кругу ,а у кого Хаммер тому и говорить ниче не надо всем все понятно и в отличии от навороченого газона в единственном экземпляре за техническим состоянием которого нужно следить,бдить буквально ежедневно Хаммер просто заводиться и везёт своего хозяина в любой день в любое место
дибилы машины класса разного. куда хаммер доедет тигр не доберется. моторы 3.7 в хмяках наверно были.вы с 5.3 мотором на 37 катках по пробуйте. в хамяке надо абс отключать он мощность снижает при буксовке на видео это заметно.
Поскольку эти хаммеры сдулись, как только тигр более-менее поехал, Ребят, у кого есть хаммер или другой внедорожник, если есть желание, давайте покатаемся.
Увидел "хамеры" - дальше смотреть не стал)))
Давайте! Мы только за - написал в инстаграмме;)
@@MsLetoo У стандартного гражданского масса 4672 кг
резина на тигре - ГОВНО
Есть таз...ничего не отвечай ....все равно вас сделаю...я у вас под днищем пролечу🤣🤣🤣
Нивасик бы всех уделал!!!!
Горка то маленькая и заехать не могут , да я там на своём компьютерном кресле заеду !
красава ты ляпнул
Это да, после литра
🤣🤣🤣🤣
😂😄😂
верните на кошку 66 резину,а эту херь беспонтовую в топку
В номинации кто быстрее заглохнет- победил тигр. Вне конкуренции
Брутальный мужчина, весь на сложных щах, снимает кино про свою брутальную машину. В одном кине она не заводится, в другом - просто умирает каждые 5мин. Как-то нифига не брутальненько пока получается, сделай технику-то сначала.
техника новая, допил защот владельцев )))
У нас такие машины с нуля идут СДЕЛАЙ САМ называются испокон веков, руки не те, а в Хаммер сел и кайфуешь, все ровно и на своем месте
не пзди про испокон веков - пока СССР был,были и лучшие в мире вездеходы.
79WildFire юююю
+79WildFire Они ни куда и не делись
на этой резине грузовики на месте стоят буксуют не то что в снег заезжать
А какую посоветуешь?
BF Goodrich MT at least !!
Plus chains !!
а почему родную поменяли если не секрет? Из-за внешнего вида только?
И кстати С Новым Годом!!!!!!
МТшные гудричи во первых зимой не очень,а во вторых такого размера стоить будут как то совсеееем уж неприлично )))))
Я на эту горку на своей девяточке заеду!
АААААХАХАХАХА :-)))))))))))))))))))) ну если только ей на крышу реактивный двигатель поставить - то да :-))))) на пузе как на санках взлетит ;-))))))))))))))
А я на шестифане
))))))
Про Девяточку правда. Всё зависит от клиренса. Девятина валит.
У меня на диване раздатка и то лучше работает))))))))
что за шляпа? это пародия на хаммер, где реальный хаммер?
@@hazard_science356 он про гражданские хамеры,а не про тигр есть 2 типа для граждан и для военных.
Так то тигр тоже здесь не армейский.
Ааа я думал, что просто перекрасили..
@@homatika6630 есть Хамер 2 и есть Хамер 1 , авоенный или гражданский не важно .есть комплектация и размер.
@@hazard_science356 ето росийское гавно тигра
ну вы ребята конечно даете) на такой резине по снегу)
Тигр зверь, но на родных колесах)))) Резина решает всё. Разработчики ведь по сопромат всё считали.
Max Love&Balance. А как по сопромату резину (протектор или сопротивление к снегу и проч.) высчитывать?) Научите любезнейший)
Вес, ширина, давление.
Снег, грязь, камень.
Что еще надо что бы просчитать среднюю для всего играя лишь давлением?
Наверно сопромат с первого раза сдал, где учился что закончил?
На нормальном тигре можно ездить но это ,- ободраная версия не тигр.Сколько весит? Сколько весит колёсный редуктор от БТР 80?менял обломаные шпильки колёс? И еще куча вопросов по машине. Это не тигр. Единственный его плюс - сложней перевернуть
что за хрень? есть видео где тигр натягивает хамеров,что в снегу,что в грязи. и не 3 а 2х хамеров. 3 хемер от оригинального хамера уже ничего не осталось,обычный кросовер.
да и,что за бред насчет выключенной пониженной,если у хамера ее нет,это только их проблемы
Смонтированно интересно, приятно смотреть. Как полноценный фильм)
я думал Н1 будет... а это так игрушка
В следующий раз на тигр берите больше запчастей (проволоки изоленты)
Гвозди не забудьте!
Молоток, наковальню и новый двигатель
Серикбек Ергалиев изолента синяя должна бить
Зачем Тигру запчасти от УАЗа? 🤔🤔🤔
чет я не понял. Н3 против Тигра ? А че не Шевинива ? Тигр против Н1, край Н2 ставить нужно.
Тогда Тигр враз проиграет, стыдно будет в период ПРОТИВОСТОЯНИЯ
Андрей Фомин иерархия хаммеров в говнах: н1, н3, н2... н2 кабан с худшей геометрией и большим весом.. не путаем с асфальтом
На родной БТРовской резине с мотором ЯМЗ не проиграет)
Катя знает толк в резине ))
неисправный тигр помоему да еще и в непонять какой комплектации
на нормальной резине надо сравнивать и с первым хаммером H1
Ведём переговоры.
))))
Djon Vakenfeid точно. кто ещё назовёт Авто с такой раздаткой настоящим внедорожником ГОУ работать к нам.
Саша Волк смысл изобретать велик. тут 66го и Садко за глаза.
Григорий Белоусов по сути Садко этоже и есть 66ой просто с другой кабиной. более комфортный.
до хаммера вам как до космоса😃😃😃😃😃😃
а что фары помагают по внедорожью
Оператор так думает, доеба... ся со своими фарами
Все просто супер молодцы удачи вам
Вся техника СНГ в одном видео-- чиним три дня. вечер катаемся
надо утопить все эти авто , в дерьме им там место,что хаммер,что тигр.
И тебя туда же...видно же ты полное Г....
Для чего это видео, о чем это видео? Убитое ведро из первой пробной партии массой далеко за 5 тонн на говнорезине дорожной сравнивают с исправными легковыми женскими погремушками весом 2,5 тонны. Не надо страдать хуйней. Хотите сравнивать сравнивайте современный тигр на родной резине с нормальным российским дизелем, там хоть по горам хоть по снегам хоть перетягивание каната причем обе эти коляски за раз на другой конец, а так чушь полная.
масса 4672 кг у тигра.
2909 у хамера.
Блин, я патриот конечно, но сравнивать паркетник с армейским трактором это для топ гир, в смысле из такого сравнения можно сделать только шоу, а так рад за нашу технику )
Rick Rocker Н3 по твоему паркетник?
Именно. Не буду говорить что на бездорожье он застрянет, но месить грязь на таких тачках глупо, они в принципе не для этого сделаны, за город на дачу по проселочным дорогам самое то, и по городу комфортно, а тигр это именно армейский трактор, суровый и простой. Плюс они по массе различаются довольно сильно, какие тут сравнительные тесты, только шоу. Тигр даже с Н1 разных классов.
Rick Rocker я и не сравниваю с тигром. Тут сравнение неуместно. Я про то что Н3 это все таки не паркетник. Во первых паркетник это легковая машина с несущим кузовом, не имеет ни пониженой, ни блокировок и полный привод у них через разные системы автоматического подключения которые не рассчитаны на реальное внедорожье, а лишь на скользкую дорогу. А Н3 это читрый Внедорожник. Рама, блокировки как минимум центральная, а есть комплектации с передней и задней, пониженная 4:1, мост, рессоры, торсионы. Главное он выдерживает эксплуатацию по внедорожью и при том довольно суровому. Эта машина не для глубокой грязи, снега и болот. Не спорю. А камни, горы, песок для него не проблема. Не для Российского внедорожья он. А у нас в Казахстане в наших условиях он на высоте. Из личного опыта владения и эксплуатации скажу что машина супер во всем. Есть с чем сравнивать. По грязи он тоже хорошо поедит при определенных доработках и правильной резине, как и все остальные гражданские внедорожники.
Есть в этом посте здравое зерно. Я сам только по городу на нем ездил, так что поверю автору. Три мушкетера на необитаемом острове: Атос, Портос и КОМПРОМИСС ))))
Сравнение не коректно.Тигр это бтр хами ну блин не в чечне воевать
Прикольный видос. Лайк огромный
Вначале видоса думал, что будет первый хаммер, на крайняк второй.
А оказался третий.
заруба гавно, тигр 7 тонн а а хамер 3, резина гавно и уместней было пользоваться понижающей передачей при такой то массе.
Там резина от БТР должна стоят)
Согласен
тигр весит 5 т
гриша мотовилов смотря какой тигр,данный поверю,а военный намного больше.
это не военый ТИГР -6А.. как и хамер.. не армейский, если брать армейские варианты, там результат хамера будет еще плачевней) по сравнению с Тигром
настроили они)) поменяли колеса умнее разработчиков)) дизельный двигатель ЯМЗ-534-10 рулит
молодец , Тигр -бомба!!!!!
Сравнили бля городской ушатаный хамер с внедорожным ушатаным тигром. Поставьте настоящий хамер и тигр будет насасывать. И стыдно гордится тигром так как слеплен он из хамер в Н. Новгороде
резина не для таких покатушек.
спасибо , за видео ! БЫЛО ВЕСЕЛО , особенно когда тросик от газа взял в руки . но переживал за тебя саня ! . ... но вы же понимаете ??!!! что по песку и по снегу , не на этой резине .
Тигру и громкого глушителя не нужно. Он чисто звуком двигателя ночью весь район разбудит! ))
Классные видео снимаешь!!!! Молодец продолжай в том же духе!!! Снимай все и ремонт и покатушки. Да может и спрашивали уже, сколько стоит такой аппарат и где купил???? Всего доброго тебе и С Новым Годом!!!!
Благодарим! Стоит от 3 млн.руб., купил в Москве. Ремонт снимаем, отдельным выпуском сделаем, как наберётся.
Мде я на старой Quattro так развлекаюсь! И это реальность!
машина-техника вроде колесная а звуки как у гусеничной техники, прямо т-34. Машина интересная!
Молодцы. подписался, лайку поставил а вот эти 2 ведра я за хаммер не считаю их создали для гражданских и нет той жилки что в настоящем хаммере H1 - (привод на каждое колесо).
Российское качество отличилось!!!
тигр хорош! нравится аппарат, но надо до ума довести, по любому надо, и резина к сожалению совсем не для снега
Ну давайте поездим. Третий Хомяк 2005 года.
А где вы живете ? Я в Воскресенске МО Россия.
У Тигра когти лысые...)))
Блин, зажали движок у тигра. Вы верните ему родные настройки и будут хаммеры сосать. Ему топлива не хватает вот и не тянет. Видно же
Хаммеры не хотят покатушек. Мы рады уже хоть с кем-нибудь...
brz Я фанатею с тигра. Убийца а не машина
brz Я фанатею с тигра. Убийца а не машина
на стандартной резине думаю заехал бы. Автар ЖЖОТ! Еще бы лысую поставил!
Да блин... сравнили недотруп тигра и недовнедорожник H3, Сравните хаммви с нормальным тигром, а это какая то шняга!
Американский двигатель в ранней версии Тигра подвел+ Тигр на ручнике постоянно был!
Ждем видео тестов на проходимость автомобиля Тайфун!
То же мне, хаммеры.... где н2, н1? Что вы паркетники притащили?
Тигр аппарат хороший, но эта резина только для города и так немного по лужам поездить. Для более серьезного BF Goodrich подберите исходя из средних задач, лучше конечно родную армейскую найти, на ней думаю можно было бы задом заехать на эту горку)))
Это Кострома детка, тут и не такие засаживались )))
Резина уже от БТР стоит, если что.
Я бы там на своем тазе пролетел бы...с веслами🤣🤣🤣олени!!!имитацию блокировки уберите...ой ахахаха🤣🤣🤣🤣🤣
как будто сериал реальный пацаны :D Базар похож...
Мордовороты
ТИГР - ЭТО ШЛЯПА!)))
внедорожник, с порваной раздаткой и на всесезонке не боец... мой хомяк на шипах и не щелкает, щелкает только лохов на кроссоверах по сугробам)
Wow, how much does the Gaz Tigar cost in Russia, what a truck! Zdravstvujte...
Красавцы побольше видео только с Хаммером2
Хамер рулет а тигр это не тигр как говорил довидовидович барашек
Интересный проект,Ждем видосы!
Уазик походу будет круче всех этих телег.
Да там горе водители
А я то думал: Тигр против Hammer H1.
Лучше Крузака техники нет!
Как то стыдно однако, я то думал что хоть немного, но дальше уедет.
На хер эти хаммеры ,тигра довести до ума и резину по лучше и будет 👍
Тигр - сила! Недохаммеры - недохаммеры!
Заменить резину и стравить немного её, тигр восстановить, дать ему прежнюю мощность и он поедет!
Военный хамер и гражданский это две разные техники
Класс:-)
Жду новое видео !!! Тигр это круто !!!
ЭЭЭХ :) вот против хамви - было бы действительно ооочень интересно (ну и резину, резину то..:)
мне тоже кажется всё дело в резине а так всё равно респект и удачи
Спасибо за комментарий!
хаммер желтый красавчик равных нет на этом поле битвы
Ширина резины одинаковая,протектор одинаковый,а весит на 2 тонны больше.Здесь чисто физика и механика-объективный результат
машина зверь класс я б тоже такую взял
Только по сугробам на лысой резине денег много ума мало !
хомяков я тут не вижу...
его надо тестировать с наммер н1
Зимние катки и реванш!!
Рематч на родных шинах точно будет.
У тигра вообще, шоссейная резлина !
На таком хаммере у меня жена ездит! Шутники))
Владелец Тигра тоже хорош, резину надо брать соответствующую!!!
Стыдно за российский автопром
я ожидал хамви увидеть, а это что за пародия???
Я тож н1 думал
Гелик нужен был там
💥 лайк 👍 💥
Тигр VS Трамвайная ручка, девяточки еще не хватает чтобы полностью доминировать.
Привет, молодцы, первый блог про Тигр на ютубе! Блокировка межосевая работает? Самоблоки в колесах исправны? Подкачка в рабочем сосотоянии?
Межосевая есть, самоблоки есть, подкачка есть, работает.
brz когда подьем в гору справа снимали, заднее не крутилось колесо, и колеса спустить не плохо было бы в этот подьем, а то кажется что совсем не едет... а так на Тигре самый верняк везде ходом идти, медленно и в натяг не вариант, тяжелый он очень...
Правильно понимаешь, веса многовато. В колёсах двойка, меньше уже неприлично, но можно полтора попробовать. С движком разберёмся, думаю поедет.
brz 2ка это для твердых покрытий, а на родной резине по трассе под 3 качать надо. На бездорожье попробуй меньше 1 спустить, очень удивишься результату. Все это про родную резину ки 115, которая не бронированная(многослойная) без индекса АМ по моему.
По резине с директором ремзавода бтр много говорили сегодня. Несколько толковых идей подсказал. Будем реализовывать. И с r20 широкой попробуем, должно получиться неплохо. Всё покажем и расскажем, что да как.
это как нужно ушатать цепь раздатки что бы она щелкала по снегу...
А так ты крассавчик , так держать
Шлак, а не видео!
Три года на Н-1 альфа отъездил,с дюрамакс 6600сс с коробом Алиссон 1000 с торсен 2 и прочими девайсами.гипоидной бортовой передачей на мостах. Где только не сидел. Где только не опозорился. блокировки работают только по прямой. руля вывернул перед выключился. Тигр- морг на колесах и гайки на ходу отваливаются. но пройдет там где хам все колеса растеряет. Это правда.Конечно только понторез снимет тигровскую резину. Хотя бтр и автомобиль сравнивать некорректно.
Я на Делике на механике с понижайкой и блокировкой, большие сугробы проезжал на брюхе. Потом и тойота Сурф вытаскивал, аж трос рвался......По видео: Когда этот чувак резину с нормальными зацепами поставит?! И прекратит позорить Российский автопром! :) Зачем в двигатель лезть, мощность понижать? Купил джипа, соизволь заправлять! :)
Что-то не впечатляет, ожидал большего. В итоге ни та ни другая тачка ничего не показали. Приборная панель тигра как у камаза.
Списанный тигр то по ходу!
Хаммеры с 38 попытки поднялись и с лопатой,а тигр с 3
А СЛАБО ЭТОГО НЕ ДОТИГРА С ПЕРВЫМ ХАММЕРОМ Н-1 СРАВНИТЬ????
Вообще не понимаю такие вылазки без нормальной резины, в чём смысл?
А почему на пониженных а где повышенные ? Может и от того расход большой . А если резину поставить как на армейских тиграх .
Эти ребята вообще про зимнюю резину слышали когда-нибудь? а она существует.....
Мне нравиться наиболее частый вывод публики- хамер говно, а тигр нужно доводить. При этом хамерам как минимум 8 лет, это хамеры н3;), и они на лете. А тигр свежий, типа армейский, но его надо доводить. Если взять хамер. Даже н3, я уже не говорю про н2, то его так можно довести, что это будет бигфут с двигателем 1700 л.с. Причем на базе родного движка 6.2.
Все видели в России такие сельхоз участки на котором граждане выращивают себе картошку и прочее,на них даже домика нет,а стоит иногда обтянутый полиэтиленом шалашик. Так вот такие точно я видел в Германии и Испании.
Но есть разница - у кого-то такая фазенда"" в России,а у кого-то под Барселоной.
Так и в случае с этим вашим нафаршированным Газом никто не станет понтоваться что владеет таким,ну разве что в своем узком кругу ,а у кого Хаммер тому и говорить ниче не надо всем все понятно и в отличии от навороченого газона в единственном экземпляре за техническим состоянием которого нужно следить,бдить буквально ежедневно Хаммер просто заводиться и везёт своего хозяина в любой день в любое место
дибилы машины класса разного. куда хаммер доедет тигр не доберется. моторы 3.7 в хмяках наверно были.вы с 5.3 мотором на 37 катках по пробуйте. в хамяке надо абс отключать он мощность снижает при буксовке на видео это заметно.
Где Хаммер 2? Вы бы ещё Додж Рэм сравнили с нашим "пирожком".