Наконец-то стали признавать, что Советский Союз это СИЛА! Если шишигу сбалансировать по загрузке, то тЫгр окажется в попе! В экстремальных условиях все эти кнопочки, лампочки лишняя проблема! Запаришься искать, где "песок" а где "болото". В ремонтопригодности даже нет смысла сравнивать! На шишиге прикрутил на проволоку и дальше. На тЫгре - бросай машину и пиз-уй пешодралом, ибо хер восстановишь ежели чего.
да 66 как ак47,у мня зил 130. 1976 года дак я до сих пор как подхожу к нему дак мне приятно на него смотреть и действительно тож е докапаться не до чего
Ребята из Караганды именно так и сделали. А еще поставили нары на четверых и сделали столик а возле дверей гардероб шкаф под ружья инструмент припасы запчасти, топливо.
Спасибо за видео и актерскую игру. Постановка удалась. аплодирую! Что касательно кунга когда будете делать подумайте о отопителе и сделайте в нем тёплый пол. И тогда вам не какой мороз не страшен.
леонид михайлович)) ..Ты прав до тигра не докапаться..а о его простоте говорит то что я в армии еще с 2мя парнями смогли наладить и завести 66 на котором небыло карбюратора и ни одного провода и шланга на моторе...учитывая что мы все пкрвый раз видали эту машину в живую .мы ее завели! весь день по парку на нем катались!! Если б я был его конструктором мне б точно за его стыдно небыло.! и мейсеч не ГАЗ верный
справедливости ради ваша машина и армейский "Тигр" очень и очень разные что по двигателю что по трансмиссии что по электрике , было бы интересно увидеть сравнение именно с военной машиной
Мужики вы молодцы! СССР это сила ! Правильно говорите, что ранше прежде чем сделать, вначале думали, поэтому и делали все просто, не дорого и очень надежно и металлы были качественные нежели сейчас. Единственный минус был в мощностях двигателей, порой их попросту не хватало для вытягивания машины на трудных участках дороги, а сейчас все переводят на электрику, которая постоянно выходит из строя. Лично я бы выбрал рычажное управление чем кнопочное.
Почему все шишижники с голой рамой гоняют. ФСку привязать 500-1000 не судьба? Если за идею, то вещевые ящики, пару запасок, пол тонны горючего.. п.с. Лупатый Актёрище! Браво!
Всё супер! Ну про электролебёдку вы загнули ) блок управления прячется под капот, электродвигателю пох., там сальников более, чем достаточно, чтобы от воды всё закрыть. Никаких проблем. И механу и электро надо регулярно снимать и смазывать и всё будет гут.
Шишига с Тигром соревнуются, только потому что это ранния модель с современным Американским двигателем, вот его Советский монстр на двадцать лошадей и рвёт.
Шишига лёгка слишком для таких перетягиваний, Тигр даже гражданский около 5 тонн весит, это раз, смотря видео могу сказать, редуктора у шишиги убитые напрочь, колёса уже не блокируются, я свою шишигу вытягивал, наматывая трос на ступицу одного колеса, и хрен что провернулось, блокируются намертво.А тут задний мост отчётливо видно, 1 колесо стоит на месте.А так, обе машины зверь.
Вот ржака была бы, если бы в конце видео оба зарылись "по самые помидоры" и пришлось вызывать трактор, чтобы обоих вытащить из вырытых колесами лунок...интересно было бы увидеть реакцию того тракториста и услышать его вердикт по этому поводу..)))
В том исполнении и тех условиях в которых мне приходится пользоватся ,то меня его радиус поворота просто убивает. Да еще мачта перед кабиной напару метров и сэади тоже торчит. Задний мост с поворотными колесами просто мечта. А несуразный расход бензина под 40-50 ну наверное сказывается перегруз .
А мы в армии сцепили "Урал" и "Зил 157к"......"К" уволок "Урал" как легковушку , без напряга, а "Урал" сжег сцепление. Я думаю что 157 уволок бы этого драного кота (Тигр---ха-ха-ха!!) как легковушку.
у нас у мужика на шышиге двигатель д240 тракторный стаит так расход приемлемый да и тянет нормально тигру такую лебетку нужно зато наверно по надежней будет
66 хорошая машина но тигр он всетаки бронированый и тежелее поэтому и мотор мощнее на порядок и для сохранения жизни солдат гораздо лутше чем 66 хотя может и не везде проедит где проедет 66 но ценности поменяли раньше думали о технике а сейчас о людях эт я говорю именно о военной сфере хотя точно не знаю эт моё мнение
"на порядок" - это в десять раз, если в десятичной... Раньше тоже думали о людях, иначе зачем такая простая и надёжная конструкция как у 66? Могли сделать сложнее, да, но это не к чему, особенно с тем бюджетом. Сейчас всё должно выглядеть "технологичным", "совершенным" вот и пытаются на кнопочках всё делать "для удобства".
Осенью намокнут все эти эл.клап. потом мороз и жепа тигу.Пусть это под названием тигр повоюет с шишигино и проживет хотяб лет10 и докажет сою боепригодность. Именно докажет- тогда и поговорим.
я могу ошибаться но по броне б 7+ он 7500 но то 4 места и обвешан до нельзя.4800и 6300 это1900 кило нагрузки ваш то гражданский. неужели 2 тонны на борт и поскакали
Думал будет нормальное сравнение, а тут это. Зачем эти кривляния? Честное слово, выглядит нелицеприятно. Несколько действительно важных технических замечаний изрядно подпорчены плохой актерской игрой.
Газ-66 Сделано в СССР это очень хороший машина
В её конструкции практически не используется электроника!
шишига и через 30 лет не пасует перед молодняком! Ждем еще видео!!!! жгите еще!!
шишига и через 40 лет так же будет ломаться и жрать бензин
Наконец-то стали признавать, что Советский Союз это СИЛА! Если шишигу сбалансировать по загрузке, то тЫгр окажется в попе! В экстремальных условиях все эти кнопочки, лампочки лишняя проблема! Запаришься искать, где "песок" а где "болото". В ремонтопригодности даже нет смысла сравнивать! На шишиге прикрутил на проволоку и дальше. На тЫгре - бросай машину и пиз-уй пешодралом, ибо хер восстановишь ежели чего.
тигр для других целей создавался
Молодцы, рад за газ 66 в детстве много катался на нем. так как жил в деревне и дорог особо небыло. Весной и осенью лучший друг по мимо трактора.
да 66 как ак47,у мня зил 130. 1976 года дак я до сих пор как подхожу к нему дак мне приятно на него смотреть и действительно тож
е докапаться не до чего
еще у 66го отличный доступ к агрегатам для ремонта, а у тигра нет.
шишига это машина даст фору современным авто по бездорожью с большим отрывом
Ребята из Караганды именно так и сделали. А еще поставили нары на четверых и сделали столик а возле дверей гардероб шкаф под ружья инструмент припасы запчасти, топливо.
Ребят,привет из Донецка!!!отличный видос,улыбноло)))хотелось бы почаще ссмотреть вас!
Донецк вызывает восхищение. Особенно те, кто там остаётся. Настоящие Люди. Будем работать.
brz Спасибо...
Слов нет, одни эмоции. Молодцы ребята. НУ а 11 миллионов это шедевр.
Спасибо за видео и актерскую игру. Постановка удалась. аплодирую! Что касательно кунга когда будете делать подумайте о отопителе и сделайте в нем тёплый пол. И тогда вам не какой мороз не страшен.
Ещё сравните москвич и Волгу. Шишига самая проходимая машина
а ничё такая,бодрая шишига!) без кунга в говнах уделает тигра в лёгкую
газ 66 сила хоть и старая Зверь а не машина
леонид михайлович)) ..Ты прав до тигра не докапаться..а о его простоте говорит то что я в армии еще с 2мя парнями смогли наладить и завести 66 на котором небыло карбюратора и ни одного провода и шланга на моторе...учитывая что мы все пкрвый раз видали эту машину в живую .мы ее завели! весь день по парку на нем катались!! Если б я был его конструктором мне б точно за его стыдно небыло.!
и мейсеч не ГАЗ верный
Дмитрий Кожухов - он сказал - До шишки не докопатся, а к тигру запросто.)
ошибочка...главное он понял что я сказать хотел.
Дмитрий Кожухов
привет из КАЗАХСТАНА.
Казахстану привет! У вас много неравнодушных к тигриной теме, так держать!
Респект парням за ролик.
молодцы парни. так держать!
У шишиги масса маленькая, оттуда и зацепа нет
Утяжелим кунгом скоро.
Ништяк
brz нету на 66 межосевого дифера, подключается передний мост только, если бы на ней кунг стоял , тигр мне кажется сдох бы.
Sasha Grig тигр на то и тигр , он не кому не проиграет
Стас Романов но особенно в болоте нужен хороший зацеп и малая масса)
привет парни из бреста .респект. с меня лайк.ждем новых видосов
Да здравствует город-герой Брест!
справедливости ради ваша машина и армейский "Тигр" очень и очень разные что по двигателю что по трансмиссии что по электрике , было бы интересно увидеть сравнение именно с военной машиной
Начало спорное) Очередной веселый видос) Красава!
дааа братва,просто красавчики))) такой видос прикольный, сплошной респект за все!!!! спасибо братва очень занимательное видео!!! лайк 100%
оба зверя хороши!
Мужики вы молодцы! СССР это сила ! Правильно говорите, что ранше прежде чем сделать, вначале думали, поэтому и делали все просто, не дорого и очень надежно и металлы были качественные нежели сейчас. Единственный минус был в мощностях двигателей, порой их попросту не хватало для вытягивания машины на трудных участках дороги, а сейчас все переводят на электрику, которая постоянно выходит из строя. Лично я бы выбрал рычажное управление чем кнопочное.
5 за артистизм))))
Если на шишаря сверху ещё одного тигра кинуть - утянет обоих )
спасибо за видос .жгите!!@@@
Были недавно в Костроме, скоро опять приедем, хотим в живую посмотреть на Ваш Тигр!)
Приезжайте, спишемся, посмотрите.
обязательно)
Почему все шишижники с голой рамой гоняют. ФСку привязать 500-1000 не судьба? Если за идею, то вещевые ящики, пару запасок, пол тонны горючего..
п.с. Лупатый Актёрище! Браво!
Всё супер!
Ну про электролебёдку вы загнули ) блок управления прячется под капот, электродвигателю пох., там сальников более, чем достаточно, чтобы от воды всё закрыть. Никаких проблем. И механу и электро надо регулярно снимать и смазывать и всё будет гут.
Шишига с Тигром соревнуются, только потому что это ранния модель с современным Американским двигателем, вот его Советский монстр на двадцать лошадей и рвёт.
Привет из Твери мужики!
Привет старинному русскому городу Тверь!
Ну вот на сколько мысли про этот современный недоавтопорм совпадают)))) да и вабсче про все!!!Привет из Беларуси!
У меня дед белорус. Мы едины.
Согласен.полностью..)) с первого видео сматрю вас .аааахеренно с сарказмом гаварите многие вещи .
Так держать !!
ахах, пару лет назад непонял прикола, думал шо за клоун) класс))))
Шишига лёгка слишком для таких перетягиваний, Тигр даже гражданский около 5 тонн весит, это раз, смотря видео могу сказать, редуктора у шишиги убитые напрочь, колёса уже не блокируются, я свою шишигу вытягивал, наматывая трос на ступицу одного колеса, и хрен что провернулось, блокируются намертво.А тут задний мост отчётливо видно, 1 колесо стоит на месте.А так, обе машины зверь.
Вот ржака была бы, если бы в конце видео оба зарылись "по самые помидоры" и пришлось вызывать трактор, чтобы обоих вытащить из вырытых колесами лунок...интересно было бы увидеть реакцию того тракториста и услышать его вердикт по этому поводу..)))
инженер гинеколог ))))))))))))))))))))))))))
Александр Павленко у такого гинеколога с таким зрением должен быть нос мокрый!
Инженер гузнопотолог погоняло сопля
66 сила
удачи вам.
Лично знаю одного из главных конструкторов ГАЗ 66. Солидный такой старичок.)
привет с Владикавказа!)
Обеим Осетиям привет! Вы молодцы.
Привет привет
В том исполнении и тех условиях в которых мне приходится пользоватся ,то меня его радиус поворота просто убивает. Да еще мачта перед кабиной напару метров и сэади тоже торчит. Задний мост с поворотными колесами просто мечта. А несуразный расход бензина под 40-50 ну наверное сказывается перегруз .
маловато будет.МАЛОВАТО!!!
Крутая шишига!!!!!!!!
Зверь тачка!!!
Движок у газона.....легки , ДА...и всё) Если без вибраций попадется 66й-сказка не машина.
учитывая вес шишигы и тигра.нерезонный батл.
шишига супер зверь
А мы в армии сцепили "Урал" и "Зил 157к"......"К" уволок "Урал" как легковушку , без напряга, а "Урал" сжег сцепление. Я думаю что 157 уволок бы этого драного кота (Тигр---ха-ха-ха!!) как легковушку.
Доброго времени суток. Мужики я тоже с Костромы, как с вами связаться можно?
пишите на почту: spjr@yandex.ru
Крут!)))))))
у нас есть такая переделка и колёса от комбаина))
Газ 66 сила , ему нет аналогов в мире как вездеход
шишига конечно аппарат,что надо) на рыбалку,на охоту самое то. только будку хорошую сделать с отоплением все дела и вообще цены не будет)
тигр хлам. шишига это вещь. респект шишиге.
Вот бестолочи,но прикольно!!!
Я вот думаю купить газ 66 и довести до ума по комфорту
На шишигу будку воткнуть и перетянул бы. 66 просто идеал и простота. А вообще это два зверя просто.
Из армейский техники всегда видно, что двигатель у 66го слабоват всегда был:) ЗИЛ 131 другое дело. С ним нужно сравнивать :)
Я уважаю шишак но горжусь тигром
у нас у мужика на шышиге двигатель д240 тракторный стаит так расход приемлемый да и тянет нормально тигру такую лебетку нужно зато наверно по надежней будет
Привет из Баку ребята
Привет солнечному Азербайджану!
brz Привет брат Как дела когда будет новое видео
подскажите пожалуйста. тигр попадет под знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено ?
Да. Но штрафы не приходят. Почему-то.
класс)
владимир позднер мой друг ))) ахахах))
шишига крутая тачка сделайте из неё хамер пацаны!)
он сам себе шишка со своей историей, не нужно из него корчить "крутого хаммера", хаммер - не круче.
Шишига🤣🤣🤣 эт газовский? Вид смешной. А у тигра строгий армейский вид👍
Топ больше шутех
"... у нас реализовано это через клапан..."
Короче коррупционная составляющая перетянула)
Без напряжения причём...
смени прикид. а в прочем все круто
Очкастый чем-то на муразора похож из танков))))
Первые 40лет жизни самые трудные в жизни мужчины
Они бы ещё взяли на перетяг бы жигуль и к-700
Черный какой ты нахер тигр так тигренок а вот 66ой агонь
я конечно за тигр но шишигп куда дешевле в обслуживании в топлеве и запчестях тигр круче мощнее проходимее но 66 народней больше)
Поставьте груженую шишигу она без проблем утянет
смешно!)
😁😁😁😀😀😀😂😂😂👍👍👍👍👍👍👌
смотрится тигр окуенно и тут у него всё кончается ..по году выпуска он отстал лет на 20 я к тому что тут 66 в сравнении не подлежит
ваш кошак реально 6300? читал гражданский( без брони) 4500
Полная 6.300, снаряженная 4.800.
Ребят а на тигре есть меж колёсные блокировки как на шишке
66 хорошая машина но тигр он всетаки бронированый и тежелее поэтому и мотор мощнее на порядок и для сохранения жизни солдат гораздо лутше чем 66 хотя может и не везде проедит где проедет 66 но ценности поменяли раньше думали о технике а сейчас о людях эт я говорю именно о военной сфере хотя точно не знаю эт моё мнение
"на порядок" - это в десять раз, если в десятичной... Раньше тоже думали о людях, иначе зачем такая простая и надёжная конструкция как у 66? Могли сделать сложнее, да, но это не к чему, особенно с тем бюджетом. Сейчас всё должно выглядеть "технологичным", "совершенным" вот и пытаются на кнопочках всё делать "для удобства".
Осенью намокнут все эти
эл.клап. потом мороз и
жепа тигу.Пусть это под
названием тигр повоюет
с шишигино и проживет хотяб лет10 и докажет
сою боепригодность.
Именно докажет- тогда
и поговорим.
66 без массы т.е без кузова. А так 66 го тоже тяговая сила на пониженной супер.
Я все = не верю что видео может быть! Или не быть)))
стоял у истоков)))
Я газ тиг и газ 66
ну тест на перетягивание совсем рассмешил... кто же тягает 7.5 тонн с 3мя... еще бы с запорожцем потягался
при подрыве на фугасе в шишиге, труп водитель, а в тигре останется живой хоть и покалечется :)
Смотря какой фугас-20кг.и танк взлетит))
Слушай сибиряк на обычном "ОФ-29" Танк подскакивает как кусок говна, за колёсную вообще молчу.
по сути шишигу с шишигой сравнивают
Почему ТИГРЕНКА продаёте?
Шишку за полтинник купиш а тигр 6 мультов а то и больше.
ну вы блин зладюги бедный газик
а что хомяки попрятались.боятся .?
Чинятся после прошлого раза, запчасти дорогие бгг))))
Слишком переиграно, иногда просто хочется перемотать бред несомый. Не умеешь играть - не играй
Привет а кто из них Дюмэнскую победит? Там и 66 некуда
Проверим как-нибудь.
я могу ошибаться но по броне б 7+ он 7500 но то 4 места и обвешан до нельзя.4800и 6300 это1900 кило нагрузки
ваш то гражданский. неужели 2 тонны на борт и поскакали
виноват.обсчитался
Думал будет нормальное сравнение, а тут это. Зачем эти кривляния? Честное слово, выглядит нелицеприятно. Несколько действительно важных технических замечаний изрядно подпорчены плохой актерской игрой.
😀😀😀😁😁😁😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
...именно)))) который не дружит с мозгами))))