Los cruceros de batalla demostraron de lo que eran capaces y que, empleados en su misión de cazadores de cruceros, eran excepcionales. Pero no eran unidades para emplear en una línea de batalla convencional, a menos que fuese una urgencia. Spee fue demasiado ambicioso, debía saber que tras Coronel los británicos buscarían la revancha. Probablemente sus unidades operando de manera independiente en guerra al tráfico hubieran obtenido mejores resultados.
Exacto John, aunque es un tema super amplio porque habían cientos de variables a tomar en cuenta. Aunque Spee fué un hombre hecho para el mar y al parecer no le temía a nada (por eso lo designaron tan lejos). En el aspecto mental habría que imaginarse.. la ww1 a pesar de ser una guerra anunciada.. al empezar, este señor junto con sus hombres estaba destacado a miles de millas de la nación.. y aparentemente alejado de toda información exacta e inmediata de la guerra. Creo que tenía carta blanca para todo, el mismo K.V.Muller pidió su permiso para operar. El asunto es que partiendo de lo que mencionas, en la campaña de Spee.. cualquier cosa pudo ocurrir. Pero es verdad que el espíritu aventurero y hasta algo narcisista del V.Spee.. lo apartó de tener un impacto efectivo en sus labores. Al parecer, avanzó un paso pero retrocedió 2 para su kaiserliche. De todas formas creo que sería interceptado mas adelante si no se topada con fuerzas británicas en Malvinas. M.V.Spee de todas formas iba a hacer historia. :) 1oo% de acuerdo con lo que explicas de los cruceros de batalla. Creo que voy a hacer un breve especial de esas naves a penas terminemos esta historia. Saludos un abrazo.
Gracias ! Gran documental de la batalla en las islas Falklands.
Muy bueno!!
Muy bueno su canal sigan adelante
Muchas gracias por éste video hace mucho tiempo lo esperaba
Con todo respeto ante nuestros amigos Argentinos.
Con ansias esperando la 2° parte.
:) , espero hacerlo en unas 48 horas.
Gracias por el video! Quisiera saber que aplicacion usan para hacer sus video con mapas
como hablaste del sms emden quisiera que hablaras del uss oregon y te tengo otras batalla
batalla del golfo de de riga
batalla de grado
Esas batallas suenan muy buenas, la de Riga creo se cual es.
Los cruceros de batalla demostraron de lo que eran capaces y que, empleados en su misión de cazadores de cruceros, eran excepcionales. Pero no eran unidades para emplear en una línea de batalla convencional, a menos que fuese una urgencia. Spee fue demasiado ambicioso, debía saber que tras Coronel los británicos buscarían la revancha. Probablemente sus unidades operando de manera independiente en guerra al tráfico hubieran obtenido mejores resultados.
Exacto John, aunque es un tema super amplio porque habían cientos de variables a tomar en cuenta. Aunque Spee fué un hombre hecho para el mar y al parecer no le temía a nada (por eso lo designaron tan lejos). En el aspecto mental habría que imaginarse.. la ww1 a pesar de ser una guerra anunciada.. al empezar, este señor junto con sus hombres estaba destacado a miles de millas de la nación.. y aparentemente alejado de toda información exacta e inmediata de la guerra. Creo que tenía carta blanca para todo, el mismo K.V.Muller pidió su permiso para operar.
El asunto es que partiendo de lo que mencionas, en la campaña de Spee.. cualquier cosa pudo ocurrir. Pero es verdad que el espíritu aventurero y hasta algo narcisista del V.Spee.. lo apartó de tener un impacto efectivo en sus labores. Al parecer, avanzó un paso pero retrocedió 2 para su kaiserliche.
De todas formas creo que sería interceptado mas adelante si no se topada con fuerzas británicas en Malvinas. M.V.Spee de todas formas iba a hacer historia. :) 1oo% de acuerdo con lo que explicas de los cruceros de batalla.
Creo que voy a hacer un breve especial de esas naves a penas terminemos esta historia. Saludos un abrazo.