Link das peças da suspensão do Ford Fusion, comprando por esses links vocês ajudam o XENÃO e as lojas são concessionárias Ford. ► Bandeja dianteira Ford Fusion ➜ mercadolivre.com/sec/1spfS5T ► Amortecedores dianteiros Ford Fusion ➜ mercadolivre.com/sec/2jRyjTi ► Kit coxim/batente/coifa Ford Fusion ➜ mercadolivre.com/sec/2e7Lmoy ► Buchas barra estabilizadora Ford Fusion ➜ mercadolivre.com/sec/1UsJs9j ► Par bieletas Ford Fusion ➜ mercadolivre.com/sec/1h4iwZ8 ► Kit dois pneus Ford Fusion ➜ mercadolivre.com/sec/1x6bJAJ Siga o XENÃO nas outras redes sociais: msha.ke/xenao
Vale mais a pena trocar as buchas colocar em PU, por que as balanças novas as buchas são prensadas do mesmo jeito. As de PU tem mais resistência são um pouco mais durinhas mas não vai comprometer o conforto
Eu tinha esse problema no Nissan Tiida. Trocar as buchas não durava muito. Ai resolvi o problema usando buchas de PU. Pesquisa pois o carro fica mais firme e dura 3x mais pelo menos.
deveria ser fixado esse topico..kkkk.. pq muitos aqui ficam falando.. "ainn melhor do que anda de polo ou hb20"... kkk ai quando vê essa fatura ai.. pessoal treme na base.... pois não é todo mundo que tem esse dinheiro.
@@ReverendoClovis melhor do que gastar 20k ou 15k.. em carro velho que só fica na oficina e ainda se achando o espertão... ou até pior ter renda abaixo de 6k e comprar esse fusion ai... isso sim é ser um stooonks..
@@landrade3498 kkkkkkkkk pois eh.. quem sabe fazer conta faz isso, por isso que lá no ferro velho tá cheio desses carros inteiros, nada batido é impressionante.
Xenom vou te falar mermão. Arruma e vai curtir pq o prazer que essa nave dá vale cada centavo. É um carro incomparável. Ele tem alguma alma nobre que os outros não tem. O requinte o cuidado na construção o visual. Esse painel lindo. É um carro que qt mais a gente anda mais se apaixona. E a culpa não é do carro. E desse lixo de chão de detona qqer carro. Eu tenho um e qd saio com ele vou devagar ou rezo pra pegar transito pra demorar bastante pra chegar pq só ficar dentro dele já é sensacional. Cuida e fica com ele pq vou te falar amigo já tive mais de 50 carros. Inclusive Mercedes e Audi. Todos quebram suspensão e todos custam muito mais caro pra arrumar. E de boa esse fusion não tem pra ninguém. Nessa categoria ele é imbatível. Arruma e curte pq isso vai te dar prazer por muitos anos ainda e será sempre um carro sem igual
Xenao, compra as buchas da Moog/Mevotech/Doorman na Rockauto. Aqui nos EUA usamos buchas dessas marcas no Fusion e todo mundo do grupo elogia a durabilidade (150k milhas em média), até nos estados onde a pavimentação é parecida com a do Brasil.
Lipoaspiração? A Xenosa é um picolé! Se sugar vai ficar só o palito. Com relação ao carro, acontece. Carro usado é assim mesmo, loteria. Deus abençoe vcs, o sucesso vai ser cada vez maior.
A suspensão durou 10 anos! Não da para reclamar! Se ele trocar vai ficar boa por mais 10 anos. Para mim nada fora do normal. A do meu Civic eu troquei com 10 ano de uso, tudo, preventivamente.
Estou no meu 4 Fusion, já foi uma nota em manutenção, mas vale cada centavo, é carro de verdade, não as porcarias que vendem hj. Os meus 2011 v6 eram melhores que a maioria dos carros novos vendidos hj, agora estou com um 2019 Sel, bom demais. Difícil andar em outro carro e ter o mesmo prazer.
Seria legal experimentar a solução mais barata e divulgar as suas impressões. Assim pode avaliar na prática e também entender se o custo benefício é bom. E quanto sua ansiedade ao envelhecimento, apenas curta o pouco tempo que todos nós temos por aqui, arrumando as lasanhas e outros problemas pra gente te acompanhar. ;)
@@gepetovovo2509 Pergunta sincera, tu já conviveu com rico ou é um? Porquê essa reação é típica de quem tem a cabeça ferrada pela ideia de "rico" que a mídia transmite e tem isso como referência, que é algo totalmente errôneo. Rico de verdade tá pouco se lixando em ter o mais novo de tudo, menos ainda em ostentar.
Brindadeira à parte, é importante esse testemunho para alertar outros motoristas que procastinam a preventiva do carro, afim de correr para esse fim de perder os pneus precocemente. Já passei por isso em alguns carros, antes de compreender a mecânica de um carro por minha conta. E buchas/coxins são "acessíveis" perto do custo de outras peças de suspensão comprometidas pelo desgaste dessas. Agradecemos o desabafo.
Tenho um Escort Zetec, tive que comprar bandejas reforçadas pois não aguentava mais trocar as bandejas. Agora acabei com a felicidade dos mecânicos. Não tive mais dor de cabeça! Kkkkk
Aqui em Florianopolis de tanto que o pessoal para na faixa, tava travando o transito na entrada do bairro e tiveram que colocar um semáforo kkkkk mas pelo que vi é só aqui que boa parte respeita bastante faixa de pedestre.
Xenao, coloquei umas paralelas do ML do meu 2016.Amoetecedor coloquei Cofap. Sou muito chato com suspensão e confesso que já rodei 10mil km e tô gostando. Tá novo o carro
Detalhe, na época paguei 1400 mas duas balanças. 1000 nos amortecedores e uns 600 de coxim. E de fato, trocar as buchas não dá certo, troquei e não fica bom
ta suave meu consagrado, sai de um chery QQ que nunca me deu uma dor de cabeça, e entrei pra um peugeot rcz a 3 anos quase agora, nesses 3 anos, 50k gastos em manutenção kkkk
Fala Xenão. Sou aqui de piracanjuba e tive um problema igual com as buchas da balança da minha sorento 2012. Levei ai na falconX em Goiânia, eles fazem a bucha nova na sua balança original, fazem com lona de caminhão, no sorento ficou bom. Pra fazer todas as buchas traseiras do carro ficou 600 reais. Acho que vale a pena dar uma olhada. 🤙
Xenão, escuta o Pai de Fusion Stage 2 fwd aqui. Cara, troca somente as buchas da bandeja e no alinhamento vão conferir se o alinhamento, camber e caster estão corretos. Depois rodou 10 mil km, confere novamente o alinhamento. Vai ficar tudo ótimo e mais barato. Outro ponto, dá até gosto andar aí onde você está. Aqui em São Paulo é só buraco. O meu tem 85km e já troquei 2 coxins, amortecedores + kit. Logo logo você vai andar de Porsche! Abraçosssssss
15:20 kkkkk estou pensando exatamente assim. Tenho um Jetta 250 tsi com parcela alta. Estou trocando em uma lasanha, um Passat tsi 2012. Vou sair das parcelas e altíssimo IPVA. Com essa economia dará para manter as manutenções.
Uma bandeja que recomendo sem ser a original é a Birth. Troquei no meu fusion já rodei mais de 20k, fui de são Paulo ao Rio grande do Norte e estão tops, nada de folga.
Se eu tivesse condições mesmo Teria um Passat CC da primeira geração 😍😍 Aquilo sim é um sonho, qualquer coisa q tivesse q trocar trocaria sorrindo,pq aquele lá não falta nada q precisa ter num carro
Xenão meu consagrado!!! Compartilhamos da mesma dor. Há anos troco de carro... so que o mesmo carro... Fusion! So muda o ano e conservação.... kkkkk tou com um AWD 2016 que estou relutando em vender.... penso como vc... deixar esse carro para a posteridade como uma barca das antigas. Abracos e boa solucao para esse problema!
Eu tenho um Titanium awd 2015 e sempre levo em um mecânico de confiança pra ver o carro. Precisei trocar 1 balança, mas não foi tão salgado assim. Mas é um BAITA carro! Pelo valor que estão hoje, você compra um carro todo pelado e sem qualquer tipo de tecnologia! o FUSION é um carro muito bacana!
mas ai tu faz comparação burra..kkk.. o correto é comparar com carro do mesmo segmento.. vai lá compara com HB20 2015.. a diferença e gritante em todos os sentidos.. se fosse assim todo mundo estaria andando de fusion, não teria esse carro usado no mercado.. stoooooooooonks.
Melhor coisa é pegar no preço desse Fusion um Civic 1.8 ou 2.0 e seja feliz.. carro anda mais do que bem pro dia a dia e a manutenção é BEEEM mais suave. Até 80 ou 90 mil fujam de BMW, Mercedes, Fusion, Audi, Golf... entre outras lasanhas.. nesse preço o cara tem que pegar é um Japonês e ficar sosegado!!!!
Pesado! Já aconteceu isso comigo em um Agile que eu tive. E só percebi que estava no arame um pneu novo quando passei no burcaco e ele estourou! ;o E não siga manual, faça manutenção antes. O fluído de freio do meu peugeot fala que a troca é feita com 120.000, agora com 80000 já precisei trocar.
Peguei um lancer cvt. Tb n sei o q ele tem, mas eu o amo. Vou por kit evo e no futuro, talvez swap de câmbio e kit turbo kkk. Conserta teu carro meu consagrado e seja feliz 💪🏾🙏🏾
To apaixonado nesse carro e se Deus quiser vou comprar um, vai ser só pra fds mesmo e alguma eventualidade durante a semana, pela minha rotina espero que dure bastante, até eu quitar pelo menos kkkk
Comprei um Polo Sportline 2014 lá no ano de 2016, sou segundo dono. Peguei com 34 mil km e agora está com 124 mil km. Hoje mesmo fiz troca dos coxins dianteiros, bieletas, buchas da barra estabilizadora, batentes e coifas. Carro está zerado, sei bem o sentimento de não desapegar! Carro antigo e impecável é especial!
É meu consagrado, eu passei por isso. Tive que trocar as bandejas dianteira ( somente por causa das buchas), paguei 8 mil só nas bandejas. Me mandaram a bandeja importada, percebi depois de 12 dias, nisso comeu os pneus no lado de dentro. Nao me ressarciram, tive que comprar dois pneus novos. Tive que trocar todas as pecas. No final ficou quase 16 mil reais. Melhor pegar tudo original e comprar a bandeja, qualquer outra bucha, ali na frente vai dar B.O. Tive que vender o Fusion, melhor carro que ja tive!!
Coloca as balanças da marca APlus, são importadas, a uns 3 anos atrás paguei mil reais em cada. Rodei mais de 1 ano com o carro até vender e nunca voltou a dar problema.
Foi o que fiz … troquei a balança dianteira pela Nakata. Certamente não se irá comparar à Ford .. mas espero que corresponda à qualidade razoável/custo benefício esperado (alguns anos de uso)
Eu me identifiquei com o xenão. É um sonho. Você infelizmente ama carros e ama o seu carro dos sonhos. Mesmo a manutenção sendo um absurdo. Se esses políticos não fossem um lixo. Imagina a quantidade de brasileiros que realizariam seus sonhos.... Tem gente que não tem água potável e nem o que comer... País lixo..
Não se lamente pelo que não fez 😅 Mas der valor por tudo que já se conquistou até o presente momento, porque tem muitos que terão os idiomas e tocar muitos instrumentos, mas sem a satisfação de felicidade com suas realizações...Adoro essa lasanha Fusion, mas em coragem de querer manter 😅ou ter, loteria...
Tenho uma X1 M de 2012 mestre xenao, e entendo bem a sua dor. Tbm eh o meu primeiro carro premium e antes eu tinha um sandero 2009 kkkkkk. Mas eh uma felicidade enorme essa conquista, esse ano tbm morri em mais de 4k pra troca da suspa trazeira, mas eh um carro de 10 anos neh.. faz parte. Hoje eu so troco ela por uma X3 30i e vou trabalhar muito pra isso.
Xenao fiz essa de pegar buxa d bandeja so marchei com hora d torno e mecanico pra por ela vai prensada e no prensar ela rasga a borracha da buxa e ja era. Tem ainda o detalhe d comprar certo bandeja original dele e d aluminio e tenq comprar buxa pra bandeja d aluminio. Resumindo tive q comprar as bandejas completas e acabou a dor d cabeca mas marchei com a grana
Esta parte de que o que pega no Fusion é a supensão é muito verdade. Eu tinha um V6 2010 que comprei em 2013 com 50mil KM. Eu fiquei até 2018 só andando com ele em estrada ou usando de fim de semana e zero problemas Quando eu troquei de trabalho que era perto de casa e comecei a ir de carro e parte do trajeto era paralelepípedo pois era em uma área industrial. Em 6 meses a minha suspensão começou a apresentar problemas.
10 anos de uso faz parte essas manutenções No Google tem na allparts ou a Nakata, não sei quanto duram em relação a original Mas um carro pesado como fusion durar 140 mil km nas estradas do Brasil, acho que está ótimo. E conforto ao rodar tem esse custo
Só quem tem um Fusion entende essa paixão eu já tenho o meu a 6 anos 2010 v6 Manutenção em dia e só peças originais não penso em trocar só troco por esse teu aí xenão kkkkk
Sei não, essas bandejas estão hiper faturadas. Os valores das outras pecas achei aceitável por ser original. Pra não tomar uma facada muito grande, acho que seria interessante tentar trocar primeiro as buchas da bandeja, que não são tão caras. E troca os pneus da dianteira com a traseira, aí talvez não precisaria trocar os penus agora. Pq se for trocar tudo agora, vai passar de 15 conto fácil
Xanudo, conforme for arrumando a suspensão vai fazendo vídeo sobre e colocando os links que você usar, ajuda muito pq achar peça de fusion de qualidade é complicado
Boa Xenao Estou nesta mesma fase do Fusion Me ajudou muito em encontrar os amortecedores Belo Horizonte é pior que Goiânia de asfalto Este carro não aceita peças paralelas, não duram Mas é bizarro o valor de uma bieleta original
Acho lindo o Passat B8, ai vai olha o valor dos amortecedores que são eletrônicos, custam em média 5k, não acha fácil no Brasil, um kit suspensão com bucha, batente, etc… custa de 25k a 35k 🌧️😵, tem como colocar normal aí vai acender luz no painel, vai ter que passar o scanner pra apagar porém o carro vai mudar demais a dinâmica
Tenho um Focus 2012 manual, ja fiz test drive em vários outros mais novos pra trocar, mas é difícil desapegar, dirigibilidade, conforto, o carro entrega muito por pouco dinheiro. Faz o que tem que ser feito nesse Fusion e continue com ele mais uns 5 anos.
@@Tigo33 Sempre tem um pra falar merd@ né? Como se fosse simples atingir 1 milha no UA-cam e ter engajamento. Vai dormir cara, se uma marca encosta nele e ele fazer um vídeo indicando, com certeza é venda garantida!
Muitos vão desdenhar, mas meu Fiesta, quero ter condições de fazer um projetinho, um retífica só por causa da preparação mesmo, rodas bodybkit, sou apaixonado por esse carro, mas preciso ainda comprar mais carro para dia dia !
4 місяці тому+1
Xenao, deixo aqui meu relato pra te consolar. Comprei meu Fusion por sua influência, Awd 2015 há quase 1 ano. Ja tive que fazer essa troca ai e me saiu quase 15k (sem trocar pneu). Eu ate postei la no grupo do Facebook. Infelizmente não há carro no mercado melhor que o Fusion, então é o preço que temos que pagar. Além disso, recentemente desbloquei as funções dele também e agora só falta por ele pra dirigir sozinho com o Comma AI.
Por isso cada dia mais valorizo meu paliozinho economy , fiz uma revisão top nele suspensão completa troquei 4 pneus amortecedores coxins molas , enfim fiz tudo que dava pra fazer e gastei 6k … até coxin do motor eu troquei os 3 😅
4 місяці тому+4
Pois é, já tive essa fase do fusion, no caso o meu era um 2.5 ano 2010, perfeito, mas me deu uns 25k de prejuízo em pouco mais de um ano. Na época, 2017, tive de voltar a comprar "populares" zero km, no caso, troquei por um ka sedan 1.5 advanced. Hoje voltei para os carros mais do meu gosto, comprei uma S10 LTZ diesel 2024, mas dessa vez peguei zero km. A conta fica mais cara, porém não terei surpresas nos 4 anos de garantia que tenho.
Xenão olá tudo bem também tive de fazer manutenção no meu Fusion titanium Awd 2013 está com 90.000 km mas não ficou tão caro consegui badeja original da marca fomoco ficou top
Tenho uma ford edge por influência do Xenão, agora tá com um rangido na suspensão traseira estou com medo, más é o preço da lasanha, nunca tive um carro como este.
Compensa peça paralela primeira linha, tenho um Azera 2011 se fosse só trocar por original já tinha gasto metade do valor do carro em peça, tem muita peça de qualidade hj pro 1/3 do preço
Xenão teu carro é de empresário de anos passados kkkkk é "normal" as peças serem o olho da cara e provavelmente vc já sabia disso, porém vc é trabalhdor e conseguirá pagar tudo certo. Tmj man
O interessante é que é até melhor mantê-la por mais muito tempo, se ela não te deixar na mão por muitas vezes e por muitos dias/meses, pois quando se troca por um carro novo (ou usado bem mais caro) perde-se muita grana com depreciação (coisa que a maioria das pessoas não leva em conta).
Oh meu consagrado, eu trintei a poucos dias atrás, no dia das Torres gêmeas, e completei 1 ano com o primeiro 0km, um HBGado (o bonito) tgdi hatch 2023/2024 e apesar de achar essa lasanha Fusiona linda (alem de sonhar com outra que atende pelo nome de Subaru Impreza) não tenho cacique e coragem. Agora ir pro Japão, Coreia das Idols e a China "town" um dia, é uma das citas a cumprir antes de virar saudade pq a parte da guitarra já tentei e não colou kkkkkkkkk - 😅😂 - sucesso pra vc e a patroa ai, cuidado com as NF's da barca pra ela não descobrir hahaha
Meus sentimentos manw xenão... Agora sobre a faixa de pedestre... Sempre quando são duas faixas, eu paro no meio das duas se estiver pessoas para atravessar... Assim já o q vier atrás, tem por obrigação parar também ... Só não sei se pode fazer isso sobre os olhos da lei ... Mais sempre faço isso 😊... Se quiser vender o seu carro.. Eu tenho interesse... Pago no Pix .. Só chama no pvd.. Abç
Eu tenho um FF 15/15 azul com 22k km, sou muito apegado ao carro pois é um sonho que tenho desde 2015 em ter esse carro. Consegui comprar esse ano, e é muito dificil quando vc tem o lado emocional e racional brigando. Um vc pensa que é muito caro pra pagar/manter e outro lado fala que vc merece e que vc estudou e trabalhou tanto pra ter o sonho realizado. Mas é um baita carro....
Gastei semana passada 1000 pilas só pra trocar as buchas traseiras do meu focus. Já gastei uma boa grana nele mas ele é um carro que eu não pretendo me desfazer
Bem é o custo de manutenção do carro, tenho um FWD 2015, era o meu sonho ter um, e sempre gostei de carro sedã, carro é a velha receita, é cuidar do carro e sempre realizar as preventivas, nenhuma peça dura para sempre, ainda mais suspensão aqui no nosso solo Lunar... Resumindo se você tem condições de manter um, vale a pena cada centavo que se paga! Pelo que o carro entrega em questão de conforto e motor... é até dificil saber qual carro pegar depois da experiência de ter um... Não é bomba como muitos dizem por aí sem ter tido um...
Tenho um Fusion hybrid 2014, hoje ele está com 272 mil km, moro em Brasília, as vias daqui são ótimas em comparação à Goiânia e precisarei fazer a mesma manutenção da suspensão do meu fusion, desgaste natural pelo tempo de uso do carro e pelo o que o carro nos entrega, é o preço a se pagar, mas te garanto que vale a pena! Melhor carro já fabricado por tudo o que ele entrega e proporciona ao dono!
@@diogoallan1089 cara, as baterias estão em perfeito funcionamento, nenhum problema, aliás não conheço nenhum relato de que as baterias do fusion hybrid deu algum defeito E já vi fusion hybrid com mais de 400 mil km rodados e as baterias em perfeito estado de funcionamento
"Já ganhou um dinheiro a mais e quer andar de Fusion" = EU 😅 Vou acompanhar essa saga das peças do seu FF, devo entrar nessa onda tb, mas quero fazer preventiva quem sabe trocando as buchas se a referência for top. Sobre o carro, Fusion é Fusion. (ponto) Sobre trocar no A5, tenho a mesma opinião 🤝🤝😎😎 Valeu pelo vídeo!
Dá vontade de pegar uma carro melhor sim, mas não tenho vontade de mandar o Up TSI embora, carro bom demais,vou segurar ele mais pq a meta é pegar uma carro melhor e manter o Up na garagem.
Manoo, eu passei por isso com o meu (titanium 15 - tava com uns 140km).. Tavam estouradas as buchas, e o mecânico disse que teria q trocar as bandejas pois as buchas eram chumbadas na peça (algo assim, não manjo nada da parte técnica .... sim, não sou a melhor pessoa para ser lasanheiro, mas fazer o quê kkkkk) .... Como moramos em Cascavel-Pr (140km de Foz do Iguaçu) acabamos pegando lá no Paraguai (na concessionária ou distribuidora), acabou saindo praticamente o preço de uma paralela aqui no Brasil. Mas foi uma pancadinha tbm. Eu amo meu Fusião (inclusive seus vídeos me deram gás tbm pra comprar o meu kkkkk), uma nave de outro patamar... Mas de fato a manutenção da suspensão em geral tem que ter bastante atenção e estar em dia pra não agravar outras coisas.
Xenão, experimenta colocar as buchas de PU da AJ Buchas ou da Mavs. Com respeito a perder o conforto, se voce colocar só nas partes que dão mais problema (no ponto mais crônico) e manter as outras originais não ira mudar o conforto. As de PU duram muito
Carro que comprei e tive que desapegar por motivos de força maior , foi um simples Astra hatch 2009 . Teria ficado com ele o resto da vida tranquilamente .
Eu tenho um Golf TSI 1.4 2017(pacote elegante), com 83 mil km. Gosto muito do carro e sempre faço as manutenções preventivas com peças originais. Trocaria por um Passat 2019, com teto e pouquíssimos KM rodados, mas é difícil encontrar. Tenho ciência que uma eventual manutenção corretiva(a depender do tipo), pode ser bastante cara, mas a desse Fusion é coisa de louco. Mesmo ganhando mais de R$ 22 mil - fixo, todos os meses - não teria vontade de ter um carro grande como o Fusion talvez mais mesmo por questão de gosto e também não disposto a arcar com mais de 10k apenas numa suspensão(peças da Ford são mais caras em relação as outras montadoras).
Eu com meu Honda FIT com 170 mil km q nunca deu b.o ,única coisa q troquei foi a correia de assessórios e o cochim do câmbio automático. fora isso só alegria, e fora q é um mini vam . Um tanque de guerra
Eu e minha esposa herdamos uma ranger 2001 verde limao do meu sogro, o primeiro role nela foi logo pra comprar os 4 pneus... 2k e pouco na epoca (antes da pandemia)..de la pra cá ja fiz motor, troquei embreagem, amortecedores, rolamentos, ja troquei turbina, ja troquei alternador, troquei bomba da direcao hidráulica.. Todos dizem pra vender ela e pegar outro.. eu penso : Ja ganhei o carro quitado, não pago IPVA, e vou trocar uma ranger num gol? Deixa eu com minha ranger mesmo. Kkk. Gasta mas eu amo dirigir ela
Eu quando tive o Gol rebaixado ( adolescência ) kkkkk, acabava com as buchas de balança rapidinho. A solução foi colocar bucha de P.U. nunca mais deu problema 🤷🏻♂️
Xanão em 2015 comprei um fusion 2008 (meu primeiro carro) em 3 anos troquei todas buchas da suspensão dianteira, 2 trizetas, junta homocinética, coxin do motor, reparo no motor de partida, troca do sensor de rotação, teto solar pingando água e um problema no módulo de conforto que não deixava as luzes do teto acenderem, vendi ele e comprei um Honda Fit 2012 e nunca mais pisei um uma oficina KKK
@carrosdoxenao tive um fusion desse tambem, mesmo com a suspensao em ordem precisa fazer balanceamento e alinhamento a cada 3-6 meses pra nao comer pneu errado, suspensao eh uma delicia mas é bem fragil, compra pneu pirelli p1 que eh bom tbm e bem mais barato
Eu vou gastar em torno de 1400 reais de mão de obra na suspensão do meu Fusion 2008, buchas, braços, amortecedores dianteiros (kayaba), pivôs de bandeja e afins, mas vale apena. Por mais que você compre um carro de luxo por 22 e gaste 10mil pra erguer e deixar impecável, sai muito mais barato que financiar um carro novo lixeira vendido por 120 mil no Brasil.
@@carrosdoxenao já troquei sim! Desde que compramos ele em fevereiro (pagamos 12mil+ um Palio 2004) trocamos os 2 coxim do motor, Junta tampa de válvulas, óleo motor e câmbio, trizeta roda direita e as bieletas suspensão traseira, e agora vamos trocar praticamente tudo na suspensão dianteira e por último ganhei de presente um trincado no parabrisa 🤣 -1000, mas tudo nos conformes e dentro do orçamento
kkkkkkkkkkk ai ninguém quer comparar esse carro ai de 120mil.. com os de 2023... eh custam uns 70k... e ai essas lasanhas velhas de 2008 colocando na ponta do lapis passa de 120mil.. stooonks... se fosse tão bom assim estariamos todo mundo andando de lasanhas velhas.. nem o Felipe Carvalho ou Edson Viana perdem o tempo deles olhando esses carros de muito mais de 10 anos de uso.. pq sabem q não vão achar inteiro.
@@carrosdoxenao Tenho um Focus 2.0 e tive problemas com coxins cofap....nao tem jeito, tem de ser FoMoCo pra nao ter dor de cabeça...amortecedores podem ser cofap ou monroe sem problemas
Xenao meu fusion awd 2014 sou 2 dono e primeiro dono so andou e cuidou mas na minha mao suspensao pediu arrego e gastei 8k em par d amortecedores, bandejas completas e mais calco d motor e buxas e bieletas. Botei um corsa em manutencao, so d brabo meti stage 2 nele gastei mais 4k 😂
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
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MAVS buchas são tops
Mendigando meu consagrado 😂
Vale mais a pena trocar as buchas colocar em PU, por que as balanças novas as buchas são prensadas do mesmo jeito. As de PU tem mais resistência são um pouco mais durinhas mas não vai comprometer o conforto
parabéns pelo vídeo, em mostrar a realidade para seu público sobre esses carros caros de manter
Eu tinha esse problema no Nissan Tiida. Trocar as buchas não durava muito. Ai resolvi o problema usando buchas de PU. Pesquisa pois o carro fica mais firme e dura 3x mais pelo menos.
É meu consagrado era feliz com etios de leilão e não sabia kkkkkkk
Na manutenção e no combustível era verdade, Fora isso o Fusion representa de mais em todos os aspectos da felicidade automotiva.😅😅😅😅
Minha solidariedade, meu consagrado.. todo lasanheiro tem pagar o preço..
TODO LASANHEIRO TEM QUE PAGAR O PREÇO, sabias palavras meu consagrado kkkkkkkk
deveria ser fixado esse topico..kkkk.. pq muitos aqui ficam falando.. "ainn melhor do que anda de polo ou hb20"... kkk ai quando vê essa fatura ai.. pessoal treme na base.... pois não é todo mundo que tem esse dinheiro.
Sério q vc prefere andar de Hb20? hahahaha
@@gepetovovo2509 é aquilo , comprar até pode ser fácil mas manter é outros 500
@@ReverendoClovis melhor do que gastar 20k ou 15k.. em carro velho que só fica na oficina e ainda se achando o espertão... ou até pior ter renda abaixo de 6k e comprar esse fusion ai... isso sim é ser um stooonks..
Pior foi eu que gastei R$ 130mil em reparos minha Discovery 4. Dava um ótimo vídeo. Uma aula sobre manutenção de Land rover Discovery 4
kkkkkkkkkkkkkkkk pior de tudo q não duvido.. o que eu acho engraçado é o povo comprar esse carro.
Pior é gastar isso tudo pra arrumar. Bota fogo! @@gepetovovo2509
Eu teria sumido e acionado seguro hehehehe
era mais fácil jogar fora e comprar um carro decente
@@landrade3498 kkkkkkkkk pois eh.. quem sabe fazer conta faz isso, por isso que lá no ferro velho tá cheio desses carros inteiros, nada batido é impressionante.
Xenom vou te falar mermão. Arruma e vai curtir pq o prazer que essa nave dá vale cada centavo. É um carro incomparável. Ele tem alguma alma nobre que os outros não tem. O requinte o cuidado na construção o visual. Esse painel lindo. É um carro que qt mais a gente anda mais se apaixona. E a culpa não é do carro. E desse lixo de chão de detona qqer carro. Eu tenho um e qd saio com ele vou devagar ou rezo pra pegar transito pra demorar bastante pra chegar pq só ficar dentro dele já é sensacional. Cuida e fica com ele pq vou te falar amigo já tive mais de 50 carros. Inclusive Mercedes e Audi. Todos quebram suspensão e todos custam muito mais caro pra arrumar. E de boa esse fusion não tem pra ninguém. Nessa categoria ele é imbatível. Arruma e curte pq isso vai te dar prazer por muitos anos ainda e será sempre um carro sem igual
Xenao, compra as buchas da Moog/Mevotech/Doorman na Rockauto. Aqui nos EUA usamos buchas dessas marcas no Fusion e todo mundo do grupo elogia a durabilidade (150k milhas em média), até nos estados onde a pavimentação é parecida com a do Brasil.
Up
Up
Up
Up
Up
17:18 A dor de cabeça do fusion desencadeou uma crise existencial hahahaha
😂😂
É FODA. MULHER E CARRO ACABAM COM TODO HOMEM
Kkkk😂
Bateu a crise
😂😂😂😂 né isso!
Comprei meu fusion ontem e hoje já começam me aparecer esses vídeos 😅
vende essa bomba
@@gl7047 vai dormir carniça
Fica tranquilo, se for bem cuidado é um ótimo carro, parabéns pela aquisição
É um baita carro amigo. Tenho o meu com 310 mil km.
Parabéns parceiro.
Outra coisa que vc vai ver depois de ter comprado esse carro serão mais Fusions que o normal na rua 😅😅😅
Depois conta aqui kkk
Lipoaspiração? A Xenosa é um picolé! Se sugar vai ficar só o palito.
Com relação ao carro, acontece. Carro usado é assim mesmo, loteria. Deus abençoe vcs, o sucesso vai ser cada vez maior.
Talarico do caraio 😂😂😂😂😂
KKKKKKKK A XENOSA É UM PICOLÉ ME QUEBROU
Mulher nenhuma tem pena do maridão.
HahaauahahUau pensei isso tb
A suspensão durou 10 anos!
Não da para reclamar! Se ele trocar vai ficar boa por mais 10 anos.
Para mim nada fora do normal. A do meu Civic eu troquei com 10 ano de uso, tudo, preventivamente.
Omega Fittipaldi 2011, 3.6 V6, único problema, dificuldade em achar as peças. 🫨😜De resto, uma máquina incrível 🤩🤩🤩
Financiando á suspensão do xenão
que vídeo, cheio de reflexões automobilísticas e sobre a vida! AEHUAHUEHUAE bom demais seguir o xenão.
Essa cultura de parar na faixa de pedestres funciona quase 100% aqui em Palmas... 🙏🏻
Estou no meu 4 Fusion, já foi uma nota em manutenção, mas vale cada centavo, é carro de verdade, não as porcarias que vendem hj. Os meus 2011 v6 eram melhores que a maioria dos carros novos vendidos hj, agora estou com um 2019 Sel, bom demais. Difícil andar em outro carro e ter o mesmo prazer.
Seria legal experimentar a solução mais barata e divulgar as suas impressões. Assim pode avaliar na prática e também entender se o custo benefício é bom. E quanto sua ansiedade ao envelhecimento, apenas curta o pouco tempo que todos nós temos por aqui, arrumando as lasanhas e outros problemas pra gente te acompanhar. ;)
Muito bom xenao, se fosse como muitos mal caráter teria simplesmente passado o carro pra frente e o próximo dono teria se lascado...
Carro de patrão conta de patrão
nao amigo.. pq o patrão compra outro zero quando chega nesse momento ai.. kkkk
@@gepetovovo2509
Depende o nível $ do patrão
@@gepetovovo2509 Pergunta sincera, tu já conviveu com rico ou é um? Porquê essa reação é típica de quem tem a cabeça ferrada pela ideia de "rico" que a mídia transmite e tem isso como referência, que é algo totalmente errôneo. Rico de verdade tá pouco se lixando em ter o mais novo de tudo, menos ainda em ostentar.
@@dess8808 então, mas foi isso que eu disse... kkkk.. ou tu é lasanheiro e ficou ressentido com isso ?
@@gepetovovo2509 Não sou patrão, porém tenho uma x5 2018 e não é bem assim.
Brindadeira à parte, é importante esse testemunho para alertar outros motoristas que procastinam a preventiva do carro, afim de correr para esse fim de perder os pneus precocemente. Já passei por isso em alguns carros, antes de compreender a mecânica de um carro por minha conta. E buchas/coxins são "acessíveis" perto do custo de outras peças de suspensão comprometidas pelo desgaste dessas.
Agradecemos o desabafo.
Tenho um Escort Zetec, tive que comprar bandejas reforçadas pois não aguentava mais trocar as bandejas. Agora acabei com a felicidade dos mecânicos. Não tive mais dor de cabeça! Kkkkk
O Fusion é lindo demais, saudades do meu, fiquei de 2016 a 2019 bons tempos, melhor carro que ja tive.
Assisti o desabafo ate o final pra te ajudar, xenao.
O foda é que boa parte do vídeo me identifiquei com ele 🤣😂
Xenao, comprei Fusion 2014, recisei a suspensão, dianteira, índico buchas applus por $578.90 mercado livre, Coxim axios , rolamento coxim original, buchas estabilizador original, , amortecedor nakata por 810 o par, ja rodei quase 10000km, so alegria, macio demais, sem nenhum barulho,antes tava comendo penus,
Aqui em Florianopolis de tanto que o pessoal para na faixa, tava travando o transito na entrada do bairro e tiveram que colocar um semáforo kkkkk
mas pelo que vi é só aqui que boa parte respeita bastante faixa de pedestre.
Xenão ! Falta os catarrentinhos! Também! Pra vc encher estes banco de trás! Vai pro A5!
Eu tinha o vectra top 2.0 último ano! É minha paixão!
Não entendo esse povo que fica falando pro povo ter filhos.. Faz 300 filhos aí e para de encher o saco
Xenao, coloquei umas paralelas do ML do meu 2016.Amoetecedor coloquei Cofap. Sou muito chato com suspensão e confesso que já rodei 10mil km e tô gostando. Tá novo o carro
Detalhe, na época paguei 1400 mas duas balanças. 1000 nos amortecedores e uns 600 de coxim. E de fato, trocar as buchas não dá certo, troquei e não fica bom
Qual marca vc colocou, meu amigo?
ta suave meu consagrado, sai de um chery QQ que nunca me deu uma dor de cabeça, e entrei pra um peugeot rcz a 3 anos quase agora, nesses 3 anos, 50k gastos em manutenção kkkk
Fala Xenão. Sou aqui de piracanjuba e tive um problema igual com as buchas da balança da minha sorento 2012. Levei ai na falconX em Goiânia, eles fazem a bucha nova na sua balança original, fazem com lona de caminhão, no sorento ficou bom. Pra fazer todas as buchas traseiras do carro ficou 600 reais. Acho que vale a pena dar uma olhada. 🤙
Xenão, escuta o Pai de Fusion Stage 2 fwd aqui. Cara, troca somente as buchas da bandeja e no alinhamento vão conferir se o alinhamento, camber e caster estão corretos. Depois rodou 10 mil km, confere novamente o alinhamento. Vai ficar tudo ótimo e mais barato.
Outro ponto, dá até gosto andar aí onde você está. Aqui em São Paulo é só buraco. O meu tem 85km e já troquei 2 coxins, amortecedores + kit.
Logo logo você vai andar de Porsche! Abraçosssssss
15:20 kkkkk estou pensando exatamente assim. Tenho um Jetta 250 tsi com parcela alta. Estou trocando em uma lasanha, um Passat tsi 2012. Vou sair das parcelas e altíssimo IPVA. Com essa economia dará para manter as manutenções.
Eita desabafo!!!! Lamento a situação que está passando! Pelo menos o carro irá ficar novinho com essa corretiva!
aqui no rio de janeiro tem uma empresa que faz isso que vc quer, tem a bucha da balança reforçada já trocada e n fica caro, muito bom
Uma bandeja que recomendo sem ser a original é a Birth. Troquei no meu fusion já rodei mais de 20k, fui de são Paulo ao Rio grande do Norte e estão tops, nada de folga.
Gastou quanto?
@Soul_Gabe 3k no par
Se eu tivesse condições mesmo
Teria um Passat CC da primeira geração 😍😍
Aquilo sim é um sonho, qualquer coisa q tivesse q trocar trocaria sorrindo,pq aquele lá não falta nada q precisa ter num carro
Xenão meu consagrado!!! Compartilhamos da mesma dor. Há anos troco de carro... so que o mesmo carro... Fusion! So muda o ano e conservação.... kkkkk tou com um AWD 2016 que estou relutando em vender.... penso como vc... deixar esse carro para a posteridade como uma barca das antigas. Abracos e boa solucao para esse problema!
Eu tenho um Titanium awd 2015 e sempre levo em um mecânico de confiança pra ver o carro. Precisei trocar 1 balança, mas não foi tão salgado assim. Mas é um BAITA carro! Pelo valor que estão hoje, você compra um carro todo pelado e sem qualquer tipo de tecnologia! o FUSION é um carro muito bacana!
Exatamente
mas ai tu faz comparação burra..kkk.. o correto é comparar com carro do mesmo segmento.. vai lá compara com HB20 2015.. a diferença e gritante em todos os sentidos.. se fosse assim todo mundo estaria andando de fusion, não teria esse carro usado no mercado.. stoooooooooonks.
@@gepetovovo2509 quem falou em hb20 seu leso é doido é 😂😂😂
@@gepetovovo2509 Kkkkkkkkkk todo comentário esse doido aparece pra falar asneira, pqp
990 reais uma bandeja Aplus na All Parts
Melhor coisa é pegar no preço desse Fusion um Civic 1.8 ou 2.0 e seja feliz.. carro anda mais do que bem pro dia a dia e a manutenção é BEEEM mais suave.
Até 80 ou 90 mil fujam de BMW, Mercedes, Fusion, Audi, Golf... entre outras lasanhas.. nesse preço o cara tem que pegar é um Japonês e ficar sosegado!!!!
Um dos poucos carros que me arrependo de ter vendido, bonito, confortável, forte e seguro. Saudades da nave mãe, Ford Fusion Titanium 2013/14.
Pesado! Já aconteceu isso comigo em um Agile que eu tive. E só percebi que estava no arame um pneu novo quando passei no burcaco e ele estourou! ;o E não siga manual, faça manutenção antes. O fluído de freio do meu peugeot fala que a troca é feita com 120.000, agora com 80000 já precisei trocar.
Peguei um lancer cvt.
Tb n sei o q ele tem, mas eu o amo. Vou por kit evo e no futuro, talvez swap de câmbio e kit turbo kkk.
Conserta teu carro meu consagrado e seja feliz 💪🏾🙏🏾
To apaixonado nesse carro e se Deus quiser vou comprar um, vai ser só pra fds mesmo e alguma eventualidade durante a semana, pela minha rotina espero que dure bastante, até eu quitar pelo menos kkkk
Comprei um Polo Sportline 2014 lá no ano de 2016, sou segundo dono. Peguei com 34 mil km e agora está com 124 mil km. Hoje mesmo fiz troca dos coxins dianteiros, bieletas, buchas da barra estabilizadora, batentes e coifas. Carro está zerado, sei bem o sentimento de não desapegar! Carro antigo e impecável é especial!
É meu consagrado, eu passei por isso. Tive que trocar as bandejas dianteira ( somente por causa das buchas), paguei 8 mil só nas bandejas. Me mandaram a bandeja importada, percebi depois de 12 dias, nisso comeu os pneus no lado de dentro. Nao me ressarciram, tive que comprar dois pneus novos. Tive que trocar todas as pecas. No final ficou quase 16 mil reais. Melhor pegar tudo original e comprar a bandeja, qualquer outra bucha, ali na frente vai dar B.O. Tive que vender o Fusion, melhor carro que ja tive!!
Tenho um Fluence 12/13 que já tem 04 anos comigo ! Também trocava de carro todo ano depois do Fluence, casei ! !
video reflexivo, tô com 33 e tbem nao fiz nada dessas coisas, nem a lasanha comprei
Xenão, acontece! Fica com Deus! Tudo vai dar certo!
Coloca as balanças da marca APlus, são importadas, a uns 3 anos atrás paguei mil reais em cada. Rodei mais de 1 ano com o carro até vender e nunca voltou a dar problema.
Xenão tem o PAR das bandejas dianteiras para o Fusion da Nakata custando pouco mais de R$3000,00 e tem uma qualidade muito muito boa
Foi o que fiz … troquei a balança dianteira pela Nakata. Certamente não se irá comparar à Ford .. mas espero que corresponda à qualidade razoável/custo benefício esperado (alguns anos de uso)
Eu me identifiquei com o xenão. É um sonho. Você infelizmente ama carros e ama o seu carro dos sonhos. Mesmo a manutenção sendo um absurdo. Se esses políticos não fossem um lixo. Imagina a quantidade de brasileiros que realizariam seus sonhos.... Tem gente que não tem água potável e nem o que comer... País lixo..
Não se lamente pelo que não fez 😅 Mas der valor por tudo que já se conquistou até o presente momento, porque tem muitos que terão os idiomas e tocar muitos instrumentos, mas sem a satisfação de felicidade com suas realizações...Adoro essa lasanha Fusion, mas em coragem de querer manter 😅ou ter, loteria...
Tenho uma X1 M de 2012 mestre xenao, e entendo bem a sua dor. Tbm eh o meu primeiro carro premium e antes eu tinha um sandero 2009 kkkkkk. Mas eh uma felicidade enorme essa conquista, esse ano tbm morri em mais de 4k pra troca da suspa trazeira, mas eh um carro de 10 anos neh.. faz parte. Hoje eu so troco ela por uma X3 30i e vou trabalhar muito pra isso.
Xenao fiz essa de pegar buxa d bandeja so marchei com hora d torno e mecanico pra por ela vai prensada e no prensar ela rasga a borracha da buxa e ja era. Tem ainda o detalhe d comprar certo bandeja original dele e d aluminio e tenq comprar buxa pra bandeja d aluminio. Resumindo tive q comprar as bandejas completas e acabou a dor d cabeca mas marchei com a grana
Esta parte de que o que pega no Fusion é a supensão é muito verdade.
Eu tinha um V6 2010 que comprei em 2013 com 50mil KM. Eu fiquei até 2018 só andando com ele em estrada ou usando de fim de semana e zero problemas
Quando eu troquei de trabalho que era perto de casa e comecei a ir de carro e parte do trajeto era paralelepípedo pois era em uma área industrial. Em 6 meses a minha suspensão começou a apresentar problemas.
10 anos de uso faz parte essas manutenções
No Google tem na allparts ou a Nakata, não sei quanto duram em relação a original
Mas um carro pesado como fusion durar 140 mil km nas estradas do Brasil, acho que está ótimo.
E conforto ao rodar tem esse custo
Sugestão pra vc troca tudo original deixa top e coloca placa de colecionador daqui alguns anos personaliza “CARRO XENAO e vende por muito mais !
Só quem tem um Fusion entende essa paixão eu já tenho o meu a 6 anos 2010 v6
Manutenção em dia e só peças originais não penso em trocar só troco por esse teu aí xenão kkkkk
Vivo isso com meu jetta Variant, não quero deixá-lo. 5 anos comigo, carrão, só alegrias.
Sei não, essas bandejas estão hiper faturadas. Os valores das outras pecas achei aceitável por ser original. Pra não tomar uma facada muito grande, acho que seria interessante tentar trocar primeiro as buchas da bandeja, que não são tão caras. E troca os pneus da dianteira com a traseira, aí talvez não precisaria trocar os penus agora. Pq se for trocar tudo agora, vai passar de 15 conto fácil
Vai ser feliz ❤❤ pouco carros vão deixar a gente assim, curtir msm
Xanudo, conforme for arrumando a suspensão vai fazendo vídeo sobre e colocando os links que você usar, ajuda muito pq achar peça de fusion de qualidade é complicado
Tenho sim... Meu Peugeot 206. Comprei ele em 2013 e estamos aqui haha.
Boa Xenao
Estou nesta mesma fase do Fusion
Me ajudou muito em encontrar os amortecedores
Belo Horizonte é pior que Goiânia de asfalto
Este carro não aceita peças paralelas, não duram
Mas é bizarro o valor de uma bieleta original
Acho lindo o Passat B8, ai vai olha o valor dos amortecedores que são eletrônicos, custam em média 5k, não acha fácil no Brasil, um kit suspensão com bucha, batente, etc… custa de 25k a 35k 🌧️😵, tem como colocar normal aí vai acender luz no painel, vai ter que passar o scanner pra apagar porém o carro vai mudar demais a dinâmica
Tenho um Focus 2012 manual, ja fiz test drive em vários outros mais novos pra trocar, mas é difícil desapegar, dirigibilidade, conforto, o carro entrega muito por pouco dinheiro.
Faz o que tem que ser feito nesse Fusion e continue com ele mais uns 5 anos.
Xenão, com quase 1 MM de inscritos a marca tem que ser burra para não encostar em ti e te fortalecer, meu consagrado. Boa sorte!
1mi de escritos tu acha muito? Kkkk igual ele tem mais de 1000 no Brasil
@@Tigo33 e quantos deles é exatamente o público alvo da marca?
@@Tigo33 Sempre tem um pra falar merd@ né? Como se fosse simples atingir 1 milha no UA-cam e ter engajamento.
Vai dormir cara, se uma marca encosta nele e ele fazer um vídeo indicando, com certeza é venda garantida!
Muitos vão desdenhar, mas meu Fiesta, quero ter condições de fazer um projetinho, um retífica só por causa da preparação mesmo, rodas bodybkit, sou apaixonado por esse carro, mas preciso ainda comprar mais carro para dia dia !
Xenao, deixo aqui meu relato pra te consolar.
Comprei meu Fusion por sua influência, Awd 2015 há quase 1 ano. Ja tive que fazer essa troca ai e me saiu quase 15k (sem trocar pneu). Eu ate postei la no grupo do Facebook.
Infelizmente não há carro no mercado melhor que o Fusion, então é o preço que temos que pagar.
Além disso, recentemente desbloquei as funções dele também e agora só falta por ele pra dirigir sozinho com o Comma AI.
Por isso cada dia mais valorizo meu paliozinho economy , fiz uma revisão top nele suspensão completa troquei 4 pneus amortecedores coxins molas , enfim fiz tudo que dava pra fazer e gastei 6k … até coxin do motor eu troquei os 3 😅
Pois é, já tive essa fase do fusion, no caso o meu era um 2.5 ano 2010, perfeito, mas me deu uns 25k de prejuízo em pouco mais de um ano. Na época, 2017, tive de voltar a comprar "populares" zero km, no caso, troquei por um ka sedan 1.5 advanced. Hoje voltei para os carros mais do meu gosto, comprei uma S10 LTZ diesel 2024, mas dessa vez peguei zero km. A conta fica mais cara, porém não terei surpresas nos 4 anos de garantia que tenho.
Eu tive vários amigos com carros assim quebraram e feio venderam hoje andam de popular e osso
Xenão olá tudo bem também tive de fazer manutenção no meu Fusion titanium Awd 2013 está com 90.000 km mas não ficou tão caro consegui badeja original da marca fomoco ficou top
Xenão é reflexão também. Este vídeo foi profundo😅😅😅😅😅
Tenho uma ford edge por influência do Xenão, agora tá com um rangido na suspensão traseira estou com medo, más é o preço da lasanha, nunca tive um carro como este.
Compensa peça paralela primeira linha, tenho um Azera 2011 se fosse só trocar por original já tinha gasto metade do valor do carro em peça, tem muita peça de qualidade hj pro 1/3 do preço
Xenão teu carro é de empresário de anos passados kkkkk é "normal" as peças serem o olho da cara e provavelmente vc já sabia disso, porém vc é trabalhdor e conseguirá pagar tudo certo. Tmj man
Estou com uma Pajero Dakar 2012 tirada zero e também tenho apego em vender kkk cuidada com muito zelo. Sem dó de gastar nas manutenções preventivas
O interessante é que é até melhor mantê-la por mais muito tempo, se ela não te deixar na mão por muitas vezes e por muitos dias/meses, pois quando se troca por um carro novo (ou usado bem mais caro) perde-se muita grana com depreciação (coisa que a maioria das pessoas não leva em conta).
Oh meu consagrado, eu trintei a poucos dias atrás, no dia das Torres gêmeas, e completei 1 ano com o primeiro 0km, um HBGado (o bonito) tgdi hatch 2023/2024 e apesar de achar essa lasanha Fusiona linda (alem de sonhar com outra que atende pelo nome de Subaru Impreza) não tenho cacique e coragem. Agora ir pro Japão, Coreia das Idols e a China "town" um dia, é uma das citas a cumprir antes de virar saudade pq a parte da guitarra já tentei e não colou kkkkkkkkk - 😅😂 - sucesso pra vc e a patroa ai, cuidado com as NF's da barca pra ela não descobrir hahaha
Meus sentimentos manw xenão...
Agora sobre a faixa de pedestre...
Sempre quando são duas faixas, eu paro no meio das duas se estiver pessoas para atravessar...
Assim já o q vier atrás, tem por obrigação parar também ...
Só não sei se pode fazer isso sobre os olhos da lei ...
Mais sempre faço isso 😊...
Se quiser vender o seu carro..
Eu tenho interesse...
Pago no Pix ..
Só chama no pvd..
Abç
Eu tenho um FF 15/15 azul com 22k km, sou muito apegado ao carro pois é um sonho que tenho desde 2015 em ter esse carro. Consegui comprar esse ano, e é muito dificil quando vc tem o lado emocional e racional brigando. Um vc pensa que é muito caro pra pagar/manter e outro lado fala que vc merece e que vc estudou e trabalhou tanto pra ter o sonho realizado.
Mas é um baita carro....
fusion azul é raro. muito bonito essa cor nele
Gastei semana passada 1000 pilas só pra trocar as buchas traseiras do meu focus. Já gastei uma boa grana nele mas ele é um carro que eu não pretendo me desfazer
Xenão tem a mavsbuchas que faz as buchas
E reparo das bandeja tem a Repasal em Londrina que recondiciona as bandeja
Xenao tenta colocar as buchas de P.U muito mais resistente e dura muito mais tenho um celtinha 2006 troquei todas por p.u show
Eu tinha um sonata q era apaixonado mas hoje tenho um Fusion 2018 e um sonho que carro está com 40 mil km eu vou ficar com ele até uns 200 fácil
Bem é o custo de manutenção do carro, tenho um FWD 2015, era o meu sonho ter um, e sempre gostei de carro sedã, carro é a velha receita, é cuidar do carro e sempre realizar as preventivas, nenhuma peça dura para sempre, ainda mais suspensão aqui no nosso solo Lunar... Resumindo se você tem condições de manter um, vale a pena cada centavo que se paga! Pelo que o carro entrega em questão de conforto e motor... é até dificil saber qual carro pegar depois da experiência de ter um... Não é bomba como muitos dizem por aí sem ter tido um...
carro e corpo humano dão sinais de q algo nao vao bem... só nao podemos negligenciá-los...
Tenho um Fusion hybrid 2014, hoje ele está com 272 mil km, moro em Brasília, as vias daqui são ótimas em comparação à Goiânia e precisarei fazer a mesma manutenção da suspensão do meu fusion, desgaste natural pelo tempo de uso do carro e pelo o que o carro nos entrega, é o preço a se pagar, mas te garanto que vale a pena!
Melhor carro já fabricado por tudo o que ele entrega e proporciona ao dono!
opa mano, e quanto as baterias? teve algum problema, já que rodou 272km, é bem interessante alguém falar sobre.
@@diogoallan1089 cara, as baterias estão em perfeito funcionamento, nenhum problema, aliás não conheço nenhum relato de que as baterias do fusion hybrid deu algum defeito
E já vi fusion hybrid com mais de 400 mil km rodados e as baterias em perfeito estado de funcionamento
"Já ganhou um dinheiro a mais e quer andar de Fusion" = EU 😅
Vou acompanhar essa saga das peças do seu FF, devo entrar nessa onda tb, mas quero fazer preventiva quem sabe trocando as buchas se a referência for top.
Sobre o carro, Fusion é Fusion. (ponto)
Sobre trocar no A5, tenho a mesma opinião 🤝🤝😎😎
Valeu pelo vídeo!
Dá vontade de pegar uma carro melhor sim, mas não tenho vontade de mandar o Up TSI embora, carro bom demais,vou segurar ele mais pq a meta é pegar uma carro melhor e manter o Up na garagem.
Manoo, eu passei por isso com o meu (titanium 15 - tava com uns 140km).. Tavam estouradas as buchas, e o mecânico disse que teria q trocar as bandejas pois as buchas eram chumbadas na peça (algo assim, não manjo nada da parte técnica .... sim, não sou a melhor pessoa para ser lasanheiro, mas fazer o quê kkkkk) .... Como moramos em Cascavel-Pr (140km de Foz do Iguaçu) acabamos pegando lá no Paraguai (na concessionária ou distribuidora), acabou saindo praticamente o preço de uma paralela aqui no Brasil. Mas foi uma pancadinha tbm.
Eu amo meu Fusião (inclusive seus vídeos me deram gás tbm pra comprar o meu kkkkk), uma nave de outro patamar... Mas de fato a manutenção da suspensão em geral tem que ter bastante atenção e estar em dia pra não agravar outras coisas.
Xeeeeeeenon meu consagrado...se banhou.
Xenão, experimenta colocar as buchas de PU da AJ Buchas ou da Mavs. Com respeito a perder o conforto, se voce colocar só nas partes que dão mais problema (no ponto mais crônico) e manter as outras originais não ira mudar o conforto. As de PU duram muito
Carro que comprei e tive que desapegar por motivos de força maior , foi um simples Astra hatch 2009 . Teria ficado com ele o resto da vida tranquilamente .
Eu tenho um Golf TSI 1.4 2017(pacote elegante), com 83 mil km. Gosto muito do carro e sempre faço as manutenções preventivas com peças originais. Trocaria por um Passat 2019, com teto e pouquíssimos KM rodados, mas é difícil encontrar. Tenho ciência que uma eventual manutenção corretiva(a depender do tipo), pode ser bastante cara, mas a desse Fusion é coisa de louco. Mesmo ganhando mais de R$ 22 mil - fixo, todos os meses - não teria vontade de ter um carro grande como o Fusion talvez mais mesmo por questão de gosto e também não disposto a arcar com mais de 10k apenas numa suspensão(peças da Ford são mais caras em relação as outras montadoras).
Eu com meu Honda FIT com 170 mil km q nunca deu b.o ,única coisa q troquei foi a correia de assessórios e o cochim do câmbio automático. fora isso só alegria, e fora q é um mini vam . Um tanque de guerra
Manutenção em dia e tudo!!!tmj 👊🏾
Eu e minha esposa herdamos uma ranger 2001 verde limao do meu sogro, o primeiro role nela foi logo pra comprar os 4 pneus... 2k e pouco na epoca (antes da pandemia)..de la pra cá ja fiz motor, troquei embreagem, amortecedores, rolamentos, ja troquei turbina, ja troquei alternador, troquei bomba da direcao hidráulica.. Todos dizem pra vender ela e pegar outro.. eu penso : Ja ganhei o carro quitado, não pago IPVA, e vou trocar uma ranger num gol? Deixa eu com minha ranger mesmo. Kkk. Gasta mas eu amo dirigir ela
Eu quando tive o Gol rebaixado ( adolescência ) kkkkk, acabava com as buchas de balança rapidinho. A solução foi colocar bucha de P.U. nunca mais deu problema 🤷🏻♂️
Comprei as bandejas do meu FF da marca Aplus (turca), na allparts. De alumínio igual a original. Ótima qualidade.
Xanão em 2015 comprei um fusion 2008 (meu primeiro carro) em 3 anos troquei todas buchas da suspensão dianteira, 2 trizetas, junta homocinética, coxin do motor, reparo no motor de partida, troca do sensor de rotação, teto solar pingando água e um problema no módulo de conforto que não deixava as luzes do teto acenderem, vendi ele e comprei um Honda Fit 2012 e nunca mais pisei um uma oficina KKK
@carrosdoxenao tive um fusion desse tambem, mesmo com a suspensao em ordem precisa fazer balanceamento e alinhamento a cada 3-6 meses pra nao comer pneu errado, suspensao eh uma delicia mas é bem fragil, compra pneu pirelli p1 que eh bom tbm e bem mais barato
Eu vou gastar em torno de 1400 reais de mão de obra na suspensão do meu Fusion 2008, buchas, braços, amortecedores dianteiros (kayaba), pivôs de bandeja e afins, mas vale apena. Por mais que você compre um carro de luxo por 22 e gaste 10mil pra erguer e deixar impecável, sai muito mais barato que financiar um carro novo lixeira vendido por 120 mil no Brasil.
Já trocou o coxim do motor? Pessoal reclama dele tbm no Fusion de primeira geração.
@@carrosdoxenao já troquei sim! Desde que compramos ele em fevereiro (pagamos 12mil+ um Palio 2004) trocamos os 2 coxim do motor, Junta tampa de válvulas, óleo motor e câmbio, trizeta roda direita e as bieletas suspensão traseira, e agora vamos trocar praticamente tudo na suspensão dianteira e por último ganhei de presente um trincado no parabrisa 🤣 -1000, mas tudo nos conformes e dentro do orçamento
E o setor de direcao de focus 2012 que o setor custa 12k
kkkkkkkkkkk ai ninguém quer comparar esse carro ai de 120mil.. com os de 2023... eh custam uns 70k... e ai essas lasanhas velhas de 2008 colocando na ponta do lapis passa de 120mil.. stooonks... se fosse tão bom assim estariamos todo mundo andando de lasanhas velhas.. nem o Felipe Carvalho ou Edson Viana perdem o tempo deles olhando esses carros de muito mais de 10 anos de uso.. pq sabem q não vão achar inteiro.
@@carrosdoxenao Tenho um Focus 2.0 e tive problemas com coxins cofap....nao tem jeito, tem de ser FoMoCo pra nao ter dor de cabeça...amortecedores podem ser cofap ou monroe sem problemas
Xenao meu fusion awd 2014 sou 2 dono e primeiro dono so andou e cuidou mas na minha mao suspensao pediu arrego e gastei 8k em par d amortecedores, bandejas completas e mais calco d motor e buxas e bieletas. Botei um corsa em manutencao, so d brabo meti stage 2 nele gastei mais 4k 😂