@@샤른-z7w 결론은 일본에서 사오는 순간 일본과 전혀 무관한데 일본과 연관시키는 니들이 웃긴거야 당연히 사람관련된일은 세월호 뿐만아니라 다른 직종도 마찬가지야 하다못해 조업나갈때도 해경의 승인후 나가듯이 그런류의 관리는 당연히 받는거야 바다는 국가소유니 그런거 일일이 따지면서 정부의것처럼 치부 하며 당연하다능 식으로 말하는게 웃기네 세월호은 엄연히 민간사업이다 대한항공이나 아시아나 여객기 추락해서 죽으면 딱 그소리하겠네
@@호루라기-e6l 너는 세월호가 왜 문제가되는지 전혀 이해를 못하는구나 세월호 사용승인? 정부가했지 개조후에도 승인은 정부가 했지 진술 나오는거보면 승인받은 이후 개판으로 운용 했는데 감독 제대로 안했지 사고이후에는 구조는 제대로 했고? 대통령이라는 년 주둥이에서 구명조끼 나오는 거보면 보고고 나발이고 저세상에 구조작업중 몇명 투입도 안했는데 최대규모라고 구라쳤지? 그걸 또 걸렸어요 세월호 선장은? 선장을 잡았으면 경찰서로 데려가 조사를해야지 왜 뭐 때문에 형사가 자기집에 데려가냐? 그런데 그 형사집 시시티비는 하필이면 그때 고장나서 그날것만 지워져있네? 항로 감시하고 기록하는건 왜 또 조작하다 걸리니? 이게 니 눈까리에는 그냥 단순 사고냐?
1. 선적항은 부산인데 선명은 영어로만 되어 있는 걸로 봐서는 BBC 선박으로 판단. 2. 인터뷰한 건 선주라기 보다 관리사일 거 같고 3. BBCHP면 선적항을 제주로 했다가 편의치적국으로 변경하니 그건 아닌듯 하고 또한 해수부에서 나몰라라 하는것으로 봐서는 BBCHP 아닌거같고 4. 결국 차량 폐기문제 등으로 전손처리해도 수익이 없으니 구조업체도 빠진 마당에 지불 능력도 없어보이구요 그러니 정부도 우리 책임아니다 하겠죠 5. 일단 선주사 푸수ㅐ서 처리하든 회사를 매각시켜 처리하든 해야지 연안에 가져다놓고 말하는4ㅔ 사고나면 나라책임이라고?? 협박이여 머여
@@user-xx4od7mr2h 검색해보니 한국으로 수리하러 온거라는데요. 일본보다 한국에서 수리하는게 더 싸서 왔는데 불탄 자동차는 폐기물이라 반입금지규정이 있어서 허가 날때까지 기다리는 거라 던데요. 온갖 뉴스에서 불탄 쓰레기배 고철로 사왔다는둥 위험하다는둥 하길래 그래서 어느게 진짜야 하다가 진짜 수리하러 온거면 지금도 배 위치 검색되겠네 해서 현재위치 추적해 보니 수리 끝냈는지 지금 호주 뉴캐슬항구 출발해서 하와이 호놀룰루로 시속 11.3노트(약 20키로)로 가고 있네요. 나무위키에 몇년전 노르웨이 이지스함을 보내버린 유조선의 위치를 알수 있는 사이트가 링크되어 있길래 거기 접속해서 저배 이름을 입력했더니 4월5일 기준으로 위치 뜨더군요. 여담으로 이지스함 보낸 유조선은 지금 영국 스코틀랜드 연안에 있구요.
뉴스 잘 보니 기자에게 돈 준거 같네..저 큰배를 35억에 낙찰 받았음. 즉 폐기물덩어리라 일본도 처치곤란. 즉 경매받은 놈은 다 알고 샀음. 그런데 국내에 들여와서 수리해서 한번만 운항해도 경매값 뽑음. 그래서 수리 할려고 하니.. 폐기물 자동차는 국내반입 불가. 1년동안 이리해도 저리해도 안됨. 그냥 기자에게 돈 주고 선박이 바다에 떠돌면 큰일이다. 침몰하면 각종 유독폐기물이 한국 영해 바다에 들어가서 난리난다. 이 자해공갈을 하는것임. 폐기물 비용 한 500억 받아내야 한다고 봄. 완전히 배째라네
다른 나라들은 돈 줘도 안가져 갈 것을, 해체해서 고철로 쓰겠다고 수입하는 인간도 문제고, 그걸 또 허가해주는 환경부도 문제고,,, 돈만 벌면 영혼도 팔아 치우는 업체랑 나라도 팔아 먹겠다는 공무원들. 이런 반발과 문제가 발생하지 않을꺼라 생각 했다면 업체직원들이나 관련 공무원들 다 그만두고 다른일 해라
뉴스 끝까지 청취함. 정보 서술해봄 일단 4분 42초까지 '어느 나라배' 인지 나오지 않음. 배 이름(신시어리티 에이스)이나 몇톤급인지만 나오고 4:40 지난해 12월 일본에서 3800여대 자동차를 싣고 하와이 인근 해상을 지나다 자동차 타고 몇 명 죽고 설비가 불에 탐. 이후 -> 일본과 여수 마산 목포 항등에 입항을 시도하였으나 거절. 5개월째 표류 의문점 : 일본에서 하와이를 지나갔으면 미국행 같은데 , 그럼 미국에서 빠꾸 먹고 다시 본토(일본)까지 왔는데 거절 먹고 한국에 들어오려다 거절 당한건가? 1:05 예인선 발전기 연료 2~3일분 1:13 해당 배(에이스) 선주 왈 : 예인선까지 꼬리 다 붙이면 1km 정도 길이. 적어도 선주가 한국말은 구사할 줄 안다는 것을 알 수 있음. 1:38 해운업계 관계자가 본 현 상황 요약 : 위험해 보이는데? 1: 45 해수부, 환경부 입장 : 폐기물 처리 문제등 입학 불가, 이어서 절차를 알려주는 목포지방해양수산청 관계자 즉 이 뉴스에서 공식적으로 말하지 않은 것은 아래의 정보들 (이미지 정보 제외, 음성을 밝힌것만) "배가 어디에서 만들어진 것인지 모름." "배 주인이 어느 나라 국적을 가진 기업인지 모름" "선장이 어느 나라 국적인지 정확히 명시하지 않음" "하와이 인근 해상을 지났으나 , 갑자기 일본 , 한국 얘기를 꺼내는걸 보면 뭐 회황했다는 건지 뭔지 알 수가 없음" 알 수 있는 것 "배의 이름", "총 길이", "몇 톤급인가", "실린 자동차 대수", "끌고 다니는 예인선 남은 연료 분량", "선주가 한국말을 구사한다는 것", "어느 부서가 어떠한 이유로 입항을 거절했는가?" "표류한 기간" , "인명 피해 규모 대충" , "관계자가 본 위험한 상황 가정" 밑에 뭐 저게 일본배냐 , 한국배냐, 누구 어느 나라 잘못이냐, 등 이런 정보가 위 영상의 뉴스에 전혀 없는데도 불구하고 치고 박고 싸우길래 정리함
국내 한 선사(영상 중간에 나오는 사람 01:13)에게 경매로 낙찰된 이후 관련뉴스 찾아보니 ..정식 입항 허가를 받지 못해, 예인선에 이끌린 채 남해안 일대를 한 달 가까이 떠돌았다. 그러다 예인선의 기름이 떨어져 가자, 선주는 해경에 긴급 구난을 요청하며 경남 통영시 안정국가산업단지에 입항.. ..화물선이 들어오자 관세청과 해양수산부, 해경 등 관계 기관은 말 그대로 비상이 걸렸다. 바로 화물선에 실린 불에 탄 자동차 3천8백여 대 때문.. ..환경부는 오랜 고심 끝에 폐기물의 국내 반입을 정식 허가.. ..통관 절차를 마친 불에 탄 자동차들은 최근 하역 작업을 시작해, 앞으로 2달 동안 경기도의 한 전문 업체로 옮겨져 전량 폐기될 예정.. ..일부 차량은 시동이 걸릴 정도로 멀쩡해 보였다. 일본산 제품 불매 운동의 영향으로 일본 수입차에 대한 인기가 예전 같지 않지만, 이번 화물선에 실린 차량과 부품 등은 국내에서 재판매되지 않도록 세관 등 관계기관에서 엄격하게 관리해 전량 폐기할 예정.. ..일본에서 선박을 사들인 선주는 차량의 폐기물 처리가 끝난 뒤 불에 탄 선박의 이동을 검토하고 있다고 밝혔다. 국내에서 선박 수리나 개조 여부 등은 아직 확정되지 않았지만, 조선소 안벽 사용에 적지 않은 비용을 내야 하는 상황이어서 더는 이곳에 선박을 묶어둘 수도 없는 상황이다. 1년 넘게 통영에 발이 묶였던 선박은 오는 10월쯤 통영 바다를 떠날 것.. 라고 합니다
@L MB 동네 슈퍼서 물건 파는것도 아니고..저게 한국으로 들어와서 세관 통과해야 그게 한국껀데.. 상식적으로 운송업을 하는데 그래 사과를 납품한다 생각하자.. 저 배는 그냥 운송업이고 저 물건들은 납품이라고 생각해라...근데 배송중에 사과가 다 썩었네.. 그걸 사는사람이 받아서 뭐 거름으로 쓰리?
기사 내용은 확실하게 하자~ 일본차를 싫은 배가 일본에서 출발해서 미국 영토인 하와이로 가는 도중 불이 나서 표류 하다 일본에서 배를 대지 못해서 한국 까지 왔다는 아니야!! 그래서~~~~~~~~~~~ 한국이 진도 만재도까지 표류 해온 배를 한국이 건져서 국민의 세금으로 데리고 온다는 거 아니야~?!!!! 이렇게 국력이 없냐? 정말 답답하다!!!
검색해보니 한국으로 수리하러 온거라는데요. 일본보다 한국에서 수리하는게 더 싸서 왔는데 불탄 자동차는 폐기물이라 반입금지규정이 있어서 허가 날때까지 기다리는 거라 던데요. 온갖 뉴스에서 불탄 쓰레기배 고철로 사왔다는둥 그래서 어느게 진짜야 하다가 진짜 수리하러 온거면 배 위치 검색되겠네 해서 현재위치 추적해 보니 수리 끝냈는지 지금 호주 뉴캐슬항구 출발해서 하와이 호놀룰루로 시속 11.3노트(약 20키로)로 가고 있네요.
![[빅캐리어 스페셜 #2] 에펠탑보다 긴 화물선 빅토리호 동승 취재](http://i.ytimg.com/vi/w3MjfijoRdc/mqdefault.jpg)
![[빅캐리어 스페셜 #2] 에펠탑보다 긴 화물선 빅토리호 동승 취재](/img/tr.png)
이건 선주가 비용 책임을 져야지 어딜 은근슬쩍 정부에 넘길려고 하고있어...아주 양아치네.
세월호는 왜 정부에서 모든 비용 대준거냐 거기에 보상까지 해주고 엄연히 따지면 세월호도 사고인데
@@샤른-z7w 그건 알아야지 그리 따지면 세월호도 일본 중고로 사와서 리모델링해서 쓰던건데? 이유를 떠나서 어찌됬던 둘 공통점은 개인 사업이자나 국가에서 운용하던 배들이 아니고 엄연히 따지면 공통적으로 동등한 대우를 해줘야지 사고로 사람도 죽었는데
@@샤른-z7w 결론은 일본에서 사오는 순간 일본과 전혀 무관한데 일본과 연관시키는 니들이 웃긴거야 당연히 사람관련된일은 세월호 뿐만아니라 다른 직종도 마찬가지야 하다못해 조업나갈때도 해경의 승인후 나가듯이 그런류의 관리는 당연히 받는거야 바다는 국가소유니 그런거 일일이 따지면서 정부의것처럼 치부 하며 당연하다능 식으로 말하는게 웃기네 세월호은 엄연히 민간사업이다 대한항공이나 아시아나 여객기 추락해서 죽으면 딱 그소리하겠네
@@호루라기-e6l 이새끼 미국가면 들어올때 총 사와서는 왜 못들어가냐고 땡깡부릴새끼네
제정신?
@@호루라기-e6l 너는 세월호가 왜 문제가되는지 전혀 이해를 못하는구나
세월호 사용승인? 정부가했지 개조후에도 승인은 정부가 했지
진술 나오는거보면 승인받은 이후 개판으로 운용 했는데 감독 제대로 안했지 사고이후에는 구조는 제대로 했고? 대통령이라는 년 주둥이에서 구명조끼 나오는 거보면 보고고 나발이고 저세상에 구조작업중 몇명 투입도 안했는데 최대규모라고 구라쳤지? 그걸 또 걸렸어요 세월호 선장은? 선장을 잡았으면 경찰서로 데려가 조사를해야지 왜 뭐 때문에 형사가 자기집에 데려가냐? 그런데 그 형사집 시시티비는 하필이면 그때 고장나서 그날것만 지워져있네?
항로 감시하고 기록하는건 왜 또 조작하다 걸리니?
이게 니 눈까리에는 그냥 단순 사고냐?
문제는 배안에 있는 불에탄 자동차다
부동액과 기름 등 화학물질이 타고 남은 것을 처리하는 비용과 환경문제가 핵심이다 예인선 기름 떨어지는게 아니고
아니 하와이에서 불이 났는데 왜 우리나라에 와있대?
보도주체가 사고선박 처리의 책임관계는 알아볼 수 없었나
3년전 기사고 지금은 이 배 캐나다 지나가고 있음
아직도 처리못하고 유령선으로?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@kaminus51 수리 끝난듯요
어떻게 아신거에요? 어디서 볼수있나요
@@NobodyPlant 배 위치 검색하는 해외 사이트가 있어요 거기에 배 이름 넣으면 뜹니다.
저거 일단 입항 하는 순간 해당 국가 책임임 선주가 파산하거나 하면 책임은 국가에 귀속됨
선주 태도가 읽히는 대목... 참... 한심함
●먼뉴스가 시청자들에게 궁금증만
가중시키냐?지방mbc냐?
=배가 국산인지 일제인지?
=선주가 한국인지 일본인지?
●대책이뭔지?앵커가 형편없네!
1. 선적항은 부산인데 선명은 영어로만 되어 있는 걸로 봐서는 BBC 선박으로 판단.
2. 인터뷰한 건 선주라기 보다 관리사일 거 같고
3. BBCHP면 선적항을 제주로 했다가 편의치적국으로 변경하니 그건 아닌듯 하고 또한 해수부에서 나몰라라 하는것으로 봐서는 BBCHP 아닌거같고
4. 결국 차량 폐기문제 등으로 전손처리해도 수익이 없으니 구조업체도 빠진 마당에 지불 능력도 없어보이구요 그러니 정부도 우리 책임아니다 하겠죠
5. 일단 선주사 푸수ㅐ서 처리하든 회사를 매각시켜 처리하든 해야지 연안에 가져다놓고 말하는4ㅔ 사고나면 나라책임이라고?? 협박이여 머여
우리 마봉춘 건들믄 큰일나블제잉??
@@cheollee321 ?
글쎄 언론은 사실만 전달해주면 되는거아냐?
이런 news 가 있다고..
해결방안을 기자가 어찌알겠니 힘이 있는것도 아니고
@@user-xx4od7mr2h 검색해보니 한국으로 수리하러 온거라는데요. 일본보다 한국에서 수리하는게 더 싸서 왔는데 불탄 자동차는 폐기물이라 반입금지규정이 있어서 허가 날때까지 기다리는 거라 던데요. 온갖 뉴스에서 불탄 쓰레기배 고철로 사왔다는둥 위험하다는둥 하길래 그래서 어느게 진짜야 하다가 진짜 수리하러 온거면 지금도 배 위치 검색되겠네 해서 현재위치 추적해 보니 수리 끝냈는지 지금 호주 뉴캐슬항구 출발해서 하와이 호놀룰루로 시속 11.3노트(약 20키로)로 가고 있네요.
나무위키에 몇년전 노르웨이 이지스함을 보내버린 유조선의 위치를 알수 있는 사이트가 링크되어 있길래 거기 접속해서 저배 이름을 입력했더니 4월5일 기준으로 위치 뜨더군요. 여담으로 이지스함 보낸 유조선은 지금 영국 스코틀랜드 연안에 있구요.
자력항행이 불가능한 상태로 기울어져서 떠돌아다니는게
마치 죽지못해서 떠돌아다니는 유령선마냥 짠하네..사망하신 분들에게는 애도를.
3년전 사건인데 시민들의 궁금증을 풀 수 있게 후속보도 해주세요.
1. 진짜 한국인이나 한국회사가 불탄 화물선을 경매로 낙찰 받았는지
2. 원 국적과 선사는 어디이며 화재가 난 이 화물선은 어디로 가는게 맞는지
제가 알기로는동영상중간에 나오는 선주가 2019년도에 낙찰받아서 통영인가 어디 부두 정박후 수리했고 선박 위부분만 좀 탔고 엔진등 중요 부위는 멀쩡해서 2년전인가 팔렸습니다.
원국적은 파나마인데 선사, 선주는 일본 모 회사...화물 일본차 1200대 정도... 100여대 탔고 나머지 다 고철 처리 됐을겁니다. 자세한건 찾아보시면 나올겁니다 ㅋㅋ
@@kimyongnam6947 네이버에는 영상과 같은 뉴스만 검색되더라고요. 댓글 감사합니다 ㅋㅋ
@@kimyongnam6947 맞아요 저도 예전 뉴스 나기전에 정박해있는거 봤었어요
일본으로 알고잇어요
뉴스 잘 보니 기자에게 돈 준거 같네..저 큰배를 35억에 낙찰 받았음. 즉 폐기물덩어리라 일본도 처치곤란. 즉 경매받은 놈은 다 알고 샀음. 그런데 국내에 들여와서 수리해서 한번만 운항해도 경매값 뽑음. 그래서 수리 할려고 하니.. 폐기물 자동차는 국내반입 불가. 1년동안 이리해도 저리해도 안됨. 그냥 기자에게 돈 주고 선박이 바다에 떠돌면 큰일이다. 침몰하면 각종 유독폐기물이 한국 영해 바다에 들어가서 난리난다. 이 자해공갈을 하는것임. 폐기물 비용 한 500억 받아내야 한다고 봄. 완전히 배째라네
그냥 일본 닛싼자동차 운반선인데 2019년에 성동조선해양에서 통영으로 입항시켜 계류했습니다 즉 선박을 건졌다는 거지요
현재 화물(자동차)은 모두 폐기됐고
선박은 수리 후 사용될 예정이었으나
구체적인 계획은 실행되지 않은것 같습니다
선박만 한국에 있어요
왜 3년전 뉴스가 지금 알고리즘에 탔지?
ㅇㅈ
전 지금 ㅋㅋㅋ
ㄹㅇ
ㄹㅇ
다른 나라들은 돈 줘도 안가져 갈 것을, 해체해서 고철로 쓰겠다고 수입하는 인간도 문제고,
그걸 또 허가해주는 환경부도 문제고,,,
돈만 벌면 영혼도 팔아 치우는 업체랑 나라도 팔아 먹겠다는 공무원들.
이런 반발과 문제가 발생하지 않을꺼라 생각 했다면 업체직원들이나 관련 공무원들 다 그만두고 다른일 해라
뉴스 끝까지 청취함. 정보 서술해봄 일단 4분 42초까지 '어느 나라배' 인지 나오지 않음. 배 이름(신시어리티 에이스)이나 몇톤급인지만 나오고
4:40 지난해 12월 일본에서 3800여대 자동차를 싣고 하와이 인근 해상을 지나다 자동차 타고 몇 명 죽고 설비가 불에 탐. 이후 -> 일본과 여수 마산 목포 항등에 입항을 시도하였으나 거절. 5개월째 표류
의문점 : 일본에서 하와이를 지나갔으면 미국행 같은데 , 그럼 미국에서 빠꾸 먹고 다시 본토(일본)까지 왔는데 거절 먹고 한국에 들어오려다 거절 당한건가?
1:05 예인선 발전기 연료 2~3일분
1:13 해당 배(에이스) 선주 왈 : 예인선까지 꼬리 다 붙이면 1km 정도 길이. 적어도 선주가 한국말은 구사할 줄 안다는 것을 알 수 있음.
1:38 해운업계 관계자가 본 현 상황 요약 : 위험해 보이는데?
1: 45 해수부, 환경부 입장 : 폐기물 처리 문제등 입학 불가, 이어서 절차를 알려주는 목포지방해양수산청 관계자
즉 이 뉴스에서 공식적으로 말하지 않은 것은 아래의 정보들 (이미지 정보 제외, 음성을 밝힌것만)
"배가 어디에서 만들어진 것인지 모름."
"배 주인이 어느 나라 국적을 가진 기업인지 모름"
"선장이 어느 나라 국적인지 정확히 명시하지 않음"
"하와이 인근 해상을 지났으나 , 갑자기 일본 , 한국 얘기를 꺼내는걸 보면 뭐 회황했다는 건지 뭔지 알 수가 없음"
알 수 있는 것
"배의 이름", "총 길이", "몇 톤급인가", "실린 자동차 대수", "끌고 다니는 예인선 남은 연료 분량", "선주가 한국말을 구사한다는 것", "어느 부서가 어떠한 이유로 입항을 거절했는가?"
"표류한 기간" , "인명 피해 규모 대충" , "관계자가 본 위험한 상황 가정"
밑에 뭐 저게 일본배냐 , 한국배냐, 누구 어느 나라 잘못이냐, 등 이런 정보가 위 영상의 뉴스에 전혀 없는데도 불구하고 치고 박고 싸우길래 정리함
저걸 우리나라 선사가 왜 산 거야 ㅋㅋㅋ 값싸니가 사놓고 정비한 다음에 쓰려는 건가?
일본에게 돈처먹고 폐기물 수거한거지. 마치 한국이 동남아에 쓰레기 수출한 꼴. ㅉ
정주영회장이 1톤바위도 떠내려갈정도로 밀썰물쌘곳에 저거가라앉게하고 땅매립했다죠
아마 그런용도나 고철에 쓸듯합니다
스크랩의 가치가 있는건지...
고철값보다 분해해서 폐기물 거르고 처리비용이 훨씬 많은데. 저걸 사온건 그냥 일본 돈받고 똥치워주는거지.. 개같은 매국놈들....
@@김준영-s4h9u 아가리파이터 정확한 정보도없이 찌끄리죠?ㅌㅋㅋ
그럼 폐선업체들은 어케살아남냐??
당장 폐기물 산놈 잡아서 목숨으로 때우든 돈으로 값던 선택하라고 해야함~
진짜 내인생 처음으로 환경단체의 반발이 필요해진 순간이였다.
이런 중요한 이슈에는 환경단체는 100% 침묵하지요
@@servant318 ㅋㅋㅋ 도룡뇽은구하는데 고래는안구하지
자기 호주머니에 돈 안들어오는데 왜 나서겠노
환경단체는 환경문제랑은 관련이 없어요 ㅋㅋ
??
지금도 2~3도 기울어 있는데 부두에 정박했다가 만에 하나라도 가라앉으면... 해당 부두는 사고 수습전까지 사용불능되는거 아니겠습니까. 입항 거부할만 한것 같네요.
정박하면 안넘어갑니다
수리하는곳으로 가면 띄울수도 있고 정비도해야하니 그게더 현명할듯
4일후 27일 결국 우리나라 정박해서 뭐 폐기든 수리든 한모양
기사 찾아보니 통영에 입항 했네요
이 배 실제로 봤던 사람이고요
경남 통영 성동조선에서 해체 되었습니다
해체하기 위해서 잠시 통영 앞바다에 머물렸군요 .그런데 왜 이렇게 말들이 많은지 모르겠네요 .
원래 선주는 일본선사 MOL이고 한국의 브로커가 고철로 인수해서 들여 올려고 한걸로 알고 있는데 잘 안되나 부지!
일본에서 미국으로 가다가 화재가 났으면 미국으로 가던지, 일본으로 가야지
왜 우리나라 남해안까지 와서 여기서 퍼질러 누우려고 그러는거냐?
도대체, 우리 나라는 왜 이런 선박을 떠 안는거냐?
고철 업자가 인수 해서 고철 처리 할려고 인수 한거죠.
낙찰 받아서 끌고 온 거라면, 환경법으로 엄히 다스려서 선주는 무기징역으로 재산 몰수해서 다시 이런 일이 일어나지 못하게 하고 배는 끌고와서 먼저 처리하고, 처리비용은 구상권을 청구한다.
저거 경매로 산 사람에 대한 조사가 필요하고 자금 출처가 일본인지도 조사가 필요함 어디 환경 쓰레기를 한국에 떠 넘길려고 하냐 절대 입항 금지 해야합니다.
이걸 왜? 여기까지 가지고 왔냐?
현대의 유령선이다 ㄷㄷ
국내 한 선사(영상 중간에 나오는 사람 01:13)에게 경매로 낙찰된 이후 관련뉴스 찾아보니
..정식 입항 허가를 받지 못해, 예인선에 이끌린 채 남해안 일대를 한 달 가까이 떠돌았다. 그러다 예인선의 기름이 떨어져 가자, 선주는 해경에 긴급 구난을 요청하며 경남 통영시 안정국가산업단지에 입항..
..화물선이 들어오자 관세청과 해양수산부, 해경 등 관계 기관은 말 그대로 비상이 걸렸다. 바로 화물선에 실린 불에 탄 자동차 3천8백여 대 때문..
..환경부는 오랜 고심 끝에 폐기물의 국내 반입을 정식 허가..
..통관 절차를 마친 불에 탄 자동차들은 최근 하역 작업을 시작해, 앞으로 2달 동안 경기도의 한 전문 업체로 옮겨져 전량 폐기될 예정..
..일부 차량은 시동이 걸릴 정도로 멀쩡해 보였다. 일본산 제품 불매 운동의 영향으로 일본 수입차에 대한 인기가 예전 같지 않지만, 이번 화물선에 실린 차량과 부품 등은 국내에서 재판매되지 않도록 세관 등 관계기관에서 엄격하게 관리해 전량 폐기할 예정..
..일본에서 선박을 사들인 선주는 차량의 폐기물 처리가 끝난 뒤 불에 탄 선박의 이동을 검토하고 있다고 밝혔다. 국내에서 선박 수리나 개조 여부 등은 아직 확정되지 않았지만, 조선소 안벽 사용에 적지 않은 비용을 내야 하는 상황이어서 더는 이곳에 선박을 묶어둘 수도 없는 상황이다. 1년 넘게 통영에 발이 묶였던 선박은 오는 10월쯤 통영 바다를 떠날 것..
라고 합니다
정부에서는 일본에게 선박을 끌고가라고 하던지 아니면 책임있는 관게자에 처리하도록 앞력을 넣어야만 하는겄 아닌가요
일본으로 가져다 줘야지
왜 우리가 책임져야 되나
우리 나라가 일본의 뒤치닥거리
하는 나라인가
선사가 샀어도 국내해양오염방지법 같은걸로 무슨수를 써서라도 입항 막아야됨
이거 잘못된게 이걸 35억주고 저놈이 사왔음ㅋㅋㅋ
그러면서 지가 사고우려를 하는건데 그걸 왜 사서 국내에다가 반입을 시키려고 하는거냐고 그럼 뭔가 냄새가난다 이말이지
지가 35억에 사올정도로 경제적 이득을 취하려고 했다라는거 아니겠냐고
우리가 받자는 건 아닌데
뭔가 저 배가 살아있다면 좀 불쌍하다
너덜너덜해져서 살려달라는 것 같아ㅠㅜ
돌아가신 모든 선원분들의 명복을 빌며
나머지 분들은 예인선이나 다른 편한 곳에 계시겠지요
근데 선주가 우리나라 사람이면 우리나라 선박 아님? 어디 다른나라에 넘길수는 있는건가?
@@EVer_C그 관련 세금 이런 거 때문에 서류상 다른국가로 해놓은 경우도 있다네요
@@patriotk25 그럼 세금 받는 나라에서 처리해야지..
@@patriotk25 아마 참치잡이 배들은 대부분이 그렇게 할 거에요. 특히 파나마가 제일 비울이 크죠
한국이 원래 폐선주어다 돈벌었다 근데 인건비 올라서 요즘은 고철값으로 해결이 안된다
더구나 폐기물처리가 불가능하다
미국으로 가야지 왜 진도 까지 왔어요?
싸다고 경매로 낙찰받았습니다
누가 대한민국 또라이가...
절대 입항 허가내주면은 안됩니다
누구임?
선주처벌히고 예인선 기름너주고 일본 해역으로 추방 해야한다
누구겠냐
@@장우영-v5f 문재인캠프?
전라도 문달창 패거리중 누가 낙찰받았을듯
문제만 생기면 한국으로 오네요~ 일본으로 좀 가서 해결하시요,,
일본 화물을 왜 이런 일이...
기본적으로 선박의 국적인 나라에서 처리해야지 왜 저걸 떠돌게 두냐
무슨 고구마같은 영상만들어서 시청자들끼리 싸우게 만드냐 ㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 상황설명도 없이 "대형 화물선이 한국 앞바다에 떠잇는데 입항을 막고있어 사고위험이 있다 MBC뉴스 김바보입니다" ㅇㅈㄹ 하고있네
저거 왜 우리나라 왔는데? 처리하면 고철비는 나와? 저거는 장부가 막는게 맞는데? 왜 미국 하와이외 다른나라가 거부한걸 우리는 받아야됨? 미국갔다가 한국온거면 우리나라 잘못 아니자너?
일본으로 가야되는거 아님?
유령선 테마파크 하나 만들어 봅시다ㅋㅋㅋ
해양폐기물 들여올꺼면 확실한처리 계획을 세우고 신청하는게정상이지..계획도 없이 들어왔다가 업체 부도내면 나머진 세금으로 처리하면 되나? 일본놈들이 우리나라 업체끼고 장난한건 아닌지 조사하고, 폐기물 처리계획 확실히 검토하고, 그담에 받아줄지 말지 결정하는게 맞는거 아님? 돈에 눈이 멀어서 대~충알아보고 일본것들한테 폐기물 떠않아 놓고 빨리 입항허가 해달라고 때쓰는 꼬라지 하고는.. 절차날때까지 해상에서 연료보충하면서 기다려라..
선주라고 나온 놈이 문제임.
한국에는 입항 못하도록 해야지
아니 왜 일본은 자국국적의 선적을
입항을 거부하는 거냐고
아니 한국꺼라구요
한국꺼라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
폐기물 쓰레기가 있어...일본은 쓔레기
@@현이-d4d 감사합니다
광주mbc는 사투리로 해주면 좋을것 같아요. 지금 배가 거시기하는 중이여라. 이렇게여
예인선 기름넣고 일본으로 다시 가져가야지...
니가 물건사고 집에가다가 사고나면 사고책임을 물건 판 사람한테 책임지라 하면 되는거야? 멍청한 색이야
일본차 있으면 아베 집앞에 갖다줘야지
@L MB 동네 슈퍼서 물건 파는것도 아니고..저게 한국으로 들어와서 세관 통과해야 그게 한국껀데.. 상식적으로 운송업을 하는데 그래 사과를 납품한다 생각하자.. 저 배는 그냥 운송업이고 저 물건들은 납품이라고 생각해라...근데 배송중에 사과가 다 썩었네.. 그걸 사는사람이 받아서 뭐 거름으로 쓰리?
@@호루라기-e6l 세상물정 모르는넘이네
군보살 사과 비유는 좀 아닌 것 같고
판례 따로 없으면 국제 해상재판? 심리보겠죠
한쪽으로 쏠려서 배가 얼마나 버티다 침몰하는지 아니면 복원력으로 저정도 기울림을 유지하며 침몰하지 않는지 지켜보자
궁금한거는 저배가 일본 소유야? 한국 소유야?
왜 우리나라에서 지랄인데 일본배인데 왜 우리나라와서 저 지랄이냐...불난건 하와이해상에서엿다며
기사 내용은 확실하게 하자~
일본차를 싫은 배가 일본에서 출발해서 미국 영토인 하와이로 가는 도중 불이 나서 표류 하다 일본에서 배를 대지 못해서 한국 까지 왔다는 아니야!!
그래서~~~~~~~~~~~
한국이 진도 만재도까지 표류 해온 배를 한국이 건져서 국민의 세금으로 데리고 온다는 거 아니야~?!!!!
이렇게 국력이 없냐?
정말 답답하다!!!
하와이 인근에서 어떻게 서해까지 와ㅏㅆ죠???
근황올림픽 화물선 근황좀 알려주세요
여기서 입놀리는 사람 중에 선박 관련 종사자는 몇이나 될까..
떠밀리다가 침몰이라도하면 아직도 화물선에는 연료가 남아있을텐데 바다가 황폐화되면 어쩌시려고 떠있을때 미리 조치를 취하지않고
선사가 한국선사인데 댓글들 희한하네요
선사하고 소유주는 다른겁니다. 파나마 국적의 일본선사가 운영하던 배가 불나서 _ 즉 소유주는 파나마이고 운영은 일본에서 하던 배가 태평양에서 불이나 다시 일본으로 와 입찰로 페기처분한것을 한국인이 구매한것으로 선사는 없고 국적만 있는 배입니다.
@@스카이워커-g3s 그럼 뒤에 부산이란 써있는게 마킹만 했단 소리인가?
유튜브 알고리즘이 날 여기로 데리고왔다
뉴스가 뭐이래 선주도 차주도애기안하네 뭘 어써라는거냐
지금은 어찌됐나요?
절대 받아주면 안됨. 어장 건들고 다른 배가 충돌하게되면 피해액 전액 배상 시켜야됨.
그래서 지금은 어떻게 됐답니까
검색해보니 아직 있네요
@@이민상-k3f 엄청궁금했는데 감사합니다
아닙니다
저거 어느 나라껀데??
일본꺼야??
한국꺼야??
법적으론 한국인데 모르죠...
근데, 일본에서 하와이 쪽으로 가던 배가 왜 우리 앞 바다에 왔대?
무슨 21세기 유령선이냐......ㅋㅋ
저문제는 국적문제를 떠나야할 문제인데
다들 되게 이성을잃고 광적으로 뱉어대네..
곽희빈 ㅇㅈ
천박한 쇼비니즘.
한국이 지금 극과 극으로 분열되어 있어서 그래요
사람들이 무조건 자기와 뜻이 다르면 적으로 간주하고 물어뜯음
@@cherrybomb7524 ㅇㅈ
저 배가 왜 우리나라 앞에 왔냐?
케리비안해적 이렇게 만들어졌구나..
세기의 유령선이네. 차량 운반용선박 화재로 자동차의 냉각수, 엔진오일, 연료등이 특정폐기물이기 때문에 입항허가 내주는것이 어려움. 선박통체로 고철처리하여야 되는데 해체작업이 쉽지 않음. 현재 안에는 멀쩡한 일제차량도 꽤있음.
선주 형사 처벌하고
저거 강제 매각시ㅕ라
저게 2-3도 기울어진거냐?? 눈으로 봐도 10도는 기울어 보이는데.
저걸 구입한 놈이 그 어떤 상황 전부 책임 져야지.
제가 알기론 불탄 배를 우리나라 업체에서 고물로 구입했다는. 거죠
일본으로 밀어보내
5년전에것 을 왜올려 서 골아프게 하는겨?
5년 전 뉴스잖아 B S 아
대한민국 항만청은 뭘하는 거래요...해양경찰을 동원해서 우리수역에서 쫓아내야지....즉각 조치하세요.일본으로 가야지....
낙찰받아서 고물로 쓰면 돈이지. 다만, 법적인 문제때문에 입항을 못시키고 있는거 같은데 . 고물도 돈은 돈임
뭐하는거냐 대한민국 절대 받지마라,, 일본놈들 지들도 받지않았는데
@L MB
그러게요 ㅎㅎ
진짜 똥인지 된장인지도
모르나봅니다...
우리나라꺼라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@SixCT_6센치
선사가 한국이라구요
아저씨...
SixCT_6센치 우리나라 회사가 샀다는데 쓰레기만 일본에 버리자는건 뭔소리여
SixCT_6센치 그리고 배가 떠다니는게 위험하다는건데 화물이 문제가 아니라
그냥 답도 없는 기사. 배 국적과 회사, 한국으로 오게 된 이유 등 필요한 정보는 빼놓고 불안감 조성하는 것들만 넣어놓음.
일본으로 보내야지
지금은 어떻게 해결됬나요?
왜 일본이 싼똥을 남의 나라에 버릴려고 하는데???
그냥 동경만에 같다 주고와...
검색해보니 한국으로 수리하러 온거라는데요. 일본보다 한국에서 수리하는게 더 싸서 왔는데 불탄 자동차는 폐기물이라 반입금지규정이 있어서 허가 날때까지 기다리는 거라 던데요. 온갖 뉴스에서 불탄 쓰레기배 고철로 사왔다는둥 그래서 어느게 진짜야 하다가 진짜 수리하러 온거면 배 위치 검색되겠네 해서 현재위치 추적해 보니 수리 끝냈는지 지금 호주 뉴캐슬항구 출발해서 하와이 호놀룰루로 시속 11.3노트(약 20키로)로 가고 있네요.
바리게이트가있는것도아니고 일단 앞에가서 깔짝거리면 뭔조치를해주겠지
일본차량 선주... 하와이에서...왜 진도..??
저거 선주 본인, 분명 본인은 감당 못할테니 일가친척들 연대 책임으로 개인재산 정리해서라도 처리하게 법으로 강제해야 함
MBC 뉴스 김양훈씨... 뭔가를 이끌어내기엔 뭔가 상당히 부족한데...그리고 지금쯤은 어떻게든 되었을거 같은데...후속 뉴스도 해줘야지요...
불난 원인은 용접하다 연료에 불 붙은거다.저런 철선이 불나긴 어렵다 불나도 객실이나 선원실 약간 태울 정도.
일본으로 예인해가라해라. 왜.. 궂지 우리나라에 입항하려고 하는가... 마산에서 바로 갔으면 벌써 일본 갔겠다.
왜 일본으로 안보내는거임?
유령선이네요. ㅎㄷㄷ
왜한국으로들어오게하나?
일단 잘 살려보자.
일 커진 후에는 아주 큰 문제가 될 수도 있습니다.
2023년 3월인데 어디를 지나고 있을지? ㅎ
폐기물처리 문제때문에 입항을 미루다 배가 좌초,침몰, 떠다니면서 충돌 위험등을 감안해서 속히 결정하여 처리하는게 맞는일인듯하네요..
관계 기관에서도 서로 미루지 말고 선사, 보험사등에 알아보고 신속히 처리 하는게 바람직 좋을거 같아요.
미루다 더 큰일 당하지말고.
3년전 기사입니다 지금은 입항해있는거로 알고있어요.
@@SOMAC_ 그럼 아직도 목포에 방치되어 있나요?
@@망아지-x6q 배 팔렸습니다 2년전인가 ㅋㅋ
그러게요 일본 회사 배면 즈그가 예인선 끌고와서 처리할 문제인데 왜 한국에다 쓰레기 다 버리고 갔는동 알수가 없네요
@@고기-i5v 3.1절날 일장기 거는 넘들이 있으니 일본땅이라고 생각하고 있나벼여~~
3년전 기사임...
선주의 재산을 몰수해서라도 그 비용으로 예인해야 되지 않을까 싶습니다.
그게 안되면 그자리에서 유독물질 다 제거하고 바닷속에 침몰시켜야 한다고 봅니다.
선주재산 ㅋㅋ 저런 배는 보험도 없어요 너무 커서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@youwonsun1938 있어 ㅂ1ㅅ아ㅋ
다시 다루어 주세요
걍 저거 어뢰나 함대함 미사일 연습용 표적으로 써서 가라앉히면 안되나 선주는 그냥 꺼지시구요 ㅋ
생각하는 수준 ㅉㅉ
@@TheKt789456 니 월급 수준 ㅋ
@@alwaysutd589 ㅋㅋㅋ 뇌는 왜 가지고 다니냐
@@TheKt789456 니월급 보고 웃으려고 가지고 다니지^^
@@alwaysutd589 역시 백수클라스 돈은 벌고 다니니 ㅋㅋ
지금은 어찌됐나....?
아닠ㅋㅋㅋ 화재난 선박이 저게 저렇게 침몰안되고 떠있으면서 움직이는(?)것도 신기하네요 ㅋㅋㅋㅋ
공기 주머니가 살아있어
근데 왜 저게 여기 와있는 거임?
전설에 따르자면 이 배는 아직까지도 떠돌고 있다고합니다
재미도 없고 감동도 없고
뭐라냐 통영에서 수리해서 팔렸는데