싹 다 해체한다. 야무지게 쓴 초대형 선박을 분해했더니 돈 되는 부품 쏟아진다?│폐차 말고 폐선하는 과정│배 해체│극한직업│
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- Опубліковано 3 січ 2024
- ※ 이 영상은 2009년 6월 18일에 방송된 ＜극한직업 - 폐선처리반 2부＞의 일부로 현재의 상황과 차이가 있습니다.
▶ 긴장의 연속, 250톤급 폐선박 인양작업 바다 위에서 수명을 다한 선박을 해체하기 위한 첫 작업은 육지로 선박을 인양하는 것. 예인선과 심해 잠수사까지 동원돼 긴장된 작업이 시작됐다. 선대위로 올리는 과정에서 자칫 무게 중심을 잃거나 배의 무게를 견디지 못하고 로프가 끊어지면 인명사고로까지 이어질 수 있는 상황, 베테랑 작업자들의 얼굴에도 긴장감이 감돈다.
▶ 분진과 연기와의 사투, 숨구멍부터 확보하라! 한여름처럼 뜨거운 날씨 속, 각종 기계 굉음과 오래된 폐선박에서 나오는 분진, 그리고 매캐한 연기까지 온갖 악조건 속에서 작업은 계속된다. 산소 절단기를 이용해 선박 내부에서 절단작업을 할 경우, 자칫 공기가 통하지 않아 작업자들의 질식사고로 이어질 수 있다. 그래서 본체를 절단하기 위해서는 곳곳에 숨구멍을 뚫어 최소한의 안전한 작업환경을 확보하는 것이 급선무. 하지만 숨구멍을 확보하기 위해 안으로 들어간 절단사, 꽉 막힌 선체 안에서는 순식간에 연기가 차오르기 시작한다.
▶ 40년 아버지의 일터. 폐선처리장 300톤급 화물선 폐선처리의 마무리 작업 현장, 고철과 비철, 폐기물까지 다 분리해내고 배 한 척을 흔적 없이 분해하는 이 작업 현장을 누구보다 유심히 지켜보는 사람이 있다. 벌써 41년째 이 일을 하고 있는 허삼림씨, 큰딸을 낳자마자 생계를 위해 시작한 일, 벌써 그 딸의 나이가 마흔둘이다. 지금은 모두가 꺼리는 직업이지만 그는 이곳에서 한 가정을 이루고, 아버지의 자리를 지켜냈다. 그리고 건강이 허락하는 한 이 현장을 떠나지 않을 생각이라는데...
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 폐선처리반 2부
✔ 방송 일자 : 2009.06.18
#골라듄다큐 #극한직업 #선박 #선박해체 #부산 #폐선 #대형선박 #배 #화물선
![돈 쏟아부은 세계 최대 유령마을, 텅 빈 중국 폐건물 탐방기 [중국 21]](/img/n.gif)
이게 뭐야..
오늘도 평화로운 파키스탄인줄
..
파키스탄 카라치에서 폐선 많이하긴함
위험한 환경속에서도 가족을 위해 묵묵히 일하시는 선생님들의 노고에 진심으로 감사드립니다.
분진이 자욱하고 불똥이 마구 튀는데도 마스크나 보안경을 안쓰시고 일하시는 모습이 참으로 위태로워 보입니다.
이런 열악한 작업환경 속에서도 극도로 위험한 작업을 묵묵히 최선을 다하며 웃음을 잃지 않고 하시는 모습이 존경스럽기까지 합니다.
지들이 불편하다고 안 하는거임
@@murky-ty4su회사 스타일을 봐라 지급하겄나?
와이어도 노후됬는데 교체도 안하고, 분진마스크가 뭐냐?
@@Hammer-bag 와이어야 개인이 어쩔 순 없지만 3M마스크 얼마한다고 지급안해준다고 안할거임? 내가 필요하면 하지말라고해도 한다 저건 안하는거임
2009년이면 안전이나 안전장구류 지급의 중요성 기준도 지금과 많이 다를때죠.
그래서 중대재해처벌법 같은 것들이 중요한 겁니다.
대부분 작업자 개인장비 지급됩니다. 하지만 답답하다며 자기들이 착용을 안해요 ..최악의 페인트작업빼고는 절대안하죠..하라고 맨날 말해도 안함
수고많이 하시는분들 건강하시고 복많이 받으세요
고생많으십니다.... 안전 조심하십쇼
이게 뭐야, 오평파 인줄 알고 들어왔더니 한국이네
지금 저분들 모두 건강하게 잘 지내고 있기를 바라겠습니다.
니 애뮈 건강이나 잘 챙겨라
@@user-mu9nd3iu7t 본인은 이미 보내드리고 늦었으니 남의 부모 안부를 챙기는 모습 아주 아름답습니다.
크 애미없는 클라쓰~~@@user-mu9nd3iu7t
@@user-lh4vn6qe4y 보낼 부모조차 없을 듯하니 참고 하십시오.
극한직업이네요ㅜ
존경스럽다...
우리들의 아버지들! 식구들 먹여 살리는라 고생하십니다. 존경합니다.아부지들
멋찐 분들이시네요
반드시 안전장비갗추고 안전관리자가 배치된 상태에서 작업해야. 됍니다 인명이 제일중요합니다. 선박해체업이. 쉽지는 않죠
안쪽에서 더덜로 구멍 4개 청공후 밖에서 산소절단기로 하면 /..
절단기 호수 운반 보다 더릴 선이 쉬울탠대 . 참 엄청 어럽고 힘덜개 하네요?
막내가 ' 가만 있으면, 내 세상이 됩니다 ' 하는 말이 가슴 아프네요.....
본인은 좋아서 하는말인데
안전수칙이 본인들한태는 편한복장이고 지켜야할게 안되면 편하다고 생각하시겠지만 안지켜지는게 더 무서운거라 생각합니다 안전에 유의해서 작업하시길 바라겠습니다!
나도 미세먼지를 많이 마시는 쪽에 일을 하고있지만
저기 종사하시는 분은
먼지 더위 위험
종합 고 위험직 에서
일하는군요
참. 먹고 사는 방법도
수 많겠지만
애로사항이 많아 보이는 직업
이네요
😮😮
진짜 위험하다.. 다들 존경스럽네요.😢
2012년에 돌아가신 10년전 아버지 생전에 하셨던 일인데,
딱 이즘에 열심히 묵묵히 일하셨던 아버지 생각이 납니다.
2009년이면 안전이나 안전장구류 지급의 중요성 기준도 지금과 많이 다를때죠.
와이어 감기는곳에 사람이 서있네 와이어 끊어지면 두분은 현장 에서 즉사 일텐데
댕강 반동가리
다대포~현재도 폐선 해체 작업 많이함~
안전 장비가 부족한건 아닌지요 안전이 우선시 되어야 합니다
파키스탄 배 해체작업을 보니 사고가 많아 나던데요
첫째도 안전 둘째도 안전
폐선은 인건비, 안전문제 때문에 방글라데시등 인건비 싼곳에 많이 맡기던데. 그쪽은 인명사고도 수시로 발생하더라구요.
일본에서는 한국이 인도.방글라데시 인거죠
@@user-vt8il1kc5j 한일간 인건비 역전된 게 이삼년 될텐데요. 일본이 한국에 무얼 맡긴다는 건 자국에 전문인력이 부족해서일 겁니다. 일본 조선업에 젊은이 유입이 안된다는 뉴스는 십여년전부터 나왔고, it 전문인력은 과거부터 부족해서 한국에서 스카우트하거나 외주를 맡긴다고 하죠.
@@user-vt8il1kc5j 한국이 더 인건비 높다 아가야 최저시급부터 시작해서
산소농도측정도 없이 그냥 탱크안으로 들어가네 ㅋㅋ
고생들 많으십니다, ㅎㅎㅎ
좋은일 하시네요
반장님 하이바! 했는데 제가 짬을 몰라봤네요. 조용히 하겠읍니다
안전보호구만이라도 제대로 하셨으면😢
티비에 나오는데도 안전장비 안전모 마스크 조자 잘 안쓰네요
산재 받기도 힘들텐데 하청이여서 큰일입니다
지금은 바뀌었을거라 생각합니다.
@@jokejoke_go지금은 안전모 안전화 발목밴딩 안전조끼 없이는 일을 안시킵니다 또한 외부차량도 똑같구영 그리고
모든작업에 있어서 신호수없이는 일을 못하게됐습니다
@@Soso-vj9vm 아무래도 그렇겠지요. 다행입니다.
방독마스크랑 안전 보호구 제대로 착용하시지
이런 작업이 있다는것도 첨 알게 되었네요.
84년도에 제대를 하고는 복학을 할때 까지 7개월간 아르바이트를 했었던 일이 방송에 나왔네요.
그 때의 온갖 죽을 고비를 넘겼었던 기억들이 떠오릅니다...
7052마스크에 2097필터라도 장착하시면 좀 괜찮을거 같단 생각이 들어요.;;
와 안전정비도 없이 완전
맨몸으로들 하시네 폐병 걸리겠네요
지금은 파키스탄 에서
많이 하겠죠
이게 진짜 알파메일이고 귀한 직업이지…
기계가 조금 더 많다 뿐이지 주변 환경 이나 여러모로 방글라데시나 파키스탄이랑 다를 게 없다. 저 어마어마한 공해 물질들도....
저정도 업무 강도면 점심에 삼겹살을 먹어야지..... 라면.... ㅠㅠ
안죽는게 이상할정도로 안전장비가 하나도 제되로 쓰는게 없네 일반 마스크를 쓰고 안에서 절단작업을 하다니 참 대단들 하십니다
1200°C가 아니라
철은 녹는점이 1450°C
입니다 최하 1500도는
넘어야 절단이 가능하죠.
올바른 정보도 소중함
아는척 하지마세요 800-1000도에서 고압산소로 산화시켜 불어내는겁니다
여전히 석면이 많이 섞여 있네요...노동환경이 정말 위험하고 나쁘네요...ㅠㅠ 돈 많이들 버시고 건강하세요.
많이 보던 동네... 라고 했더니 다대포네..
영동비치 건물이랑 야망대 보이네요.. ㅋㅋ
안물안궁~일기는 일기장에~~
@@user-pj4xg5fd6l 니애미도내일기장에있음ㅋ
@@user-pj4xg5fd6l 본인만의 세상에 갇혀사니 그렇죠. 위로 드립니다.
갑판부터 일정 부분 해체하는 게 어떨까요.
저기도 힘들지만 전역하고 자부심과 패기로 일주일후에 아버지 보조로 포항제철에서 용강로 해체 설치 하는 작업 했었는데 한 16년전. . . 그때이후로 아버지가 세상에서 가장 존경하는 사람이 되었죠 이렇게 힘들고 고되고 위험한 일을 30년간 하셨다는게 정말 대단 하다고 느꼈고 어머니 말씀 들어 보니 어머니가 절 임신 하고 난 후로 부터 아버지가 정신차리고 부랴부랴 이일을 시작하신거라고 하니 더 가슴이 먹먹해지는 ㅠㅠ
선풍기 하나만 가져다 놓으면 작업 환경이 훨씬 좋을텐데 그 마져도 아까운 건가 . . .
일을 배우려는 사람이 없다 그리고 자기 노하우라면서 노동력만 빼먹는 사람들도 많다.
안쪽에서 드릴로 구멍내고 밖에서 구멍을 연결해서 절단하면 쉽지 않을지...
나도 그 생각 했는데 그럴려면 외부에서 일할수 있게 하는 사다리차나 고소작업장비를 설치해야 하므로 기냥 하지 않을까요? 돈드니까요...
15년전 맞나요?ㅋㅋ 지금이랑 완전 똑같습니다ㅋㅋㅋ
폐선들은 인도 파키스탄 방글라데시 등으로가고있어요, 인건비가 우리나라훨씬 저렴하가에.
11:25항상 위험하다시면서 저분은 안전모를 안쓰시네...
필히 쓰시길 바랍니다
저 정도로 위험하고 열악한 곳은 처음 본다
저정도면 아!위험하네 이정도입니다
더 열약한 환경도 많아요 ㅜ
방글라데쉬 치타강에서 하는 폐선 절단 작업과 많이 차이가 나네요.. 그래도 위험한것 똑같구요..
젊은사람들 저런일했으면 좋겠다면서
지들자식들은 안시킴
안전 개판이군.....
아니 작업 환경을 봐라 누가 저런 곳에서 일하고 싶겠나. 힘들고 위험한 건 참아도 최소한의 개인 안전 장비도 없이 작업하는 열악함이 더이상 인력이 안들어오는 이유다.
통영이가?
저렇게 절단을 하다보면 땀이 다 말라버리는걸 경험하게 되지
동남아 배해체 작업보면 거긴 더~답없음
이런 패선 작업에 로봇을 빨리 활용해야 합니다.
제발 안전장구좀 ㄷ ㄷ ㄷ 하이바 마스크 보안경!!!
이 시대의 진정한 알파남들이시다
꼼장어 먹방 20:15
부산이네
대한민국을 만드신 분입니다.
안전 불감증이 너무 심하네 안면보호구 와 방진마스크 필수인데 얼굴에 불똥튄게 훈장 이라니 2009년이라 가능한 이야기네요
제발 저란 작업장은 사라져야 합니다.. 이런 방송을 대놓고 내보내는데도 노동부에서는 뭐하는건지??
가장 1순위가 되야하는게 작업자의 안전 .. 안전과 관련된 장비 보호구는 전혀없고 참 한심스럽내요.
저런 작업장은 개선되어야 하는 거지 사라지면 안 됨. 저 사람들 일자리는 물론이거니와, 경제적으로 리사이클은 매우 도움이 되기 때문
요즘은 포크리인 빔커터로 혼자작업합니다 사람은 필요가없어요 커피타오는거뿐
감천낚시가봐라 아직도 저렇게하고있다
답은 돈인거지 일이 힘들어도 돈이 된다면 할 사람은 많지
15년전이라 그런지 안전수칙이 전혀 지켜지지않는 현장이네요.. 안타깝습니다.
지금도 별반 다르지 않을거 같네요
안전수칙ㅋㅋㅋ 이런사람이 무단횡단 더 잘함
@@user-jc1vq6nu4p 그래도 이제 바가지는 쓰더라구요
저게 낭만이지!!!
지금도 저런 개인조선소는 똑같습니다... 검사나올때만 하이바쓰고..
저 마스크 콧사이사이 다들어오네요 미세먼지랑.. 마스크 제품을 바꿔야 할 것으로 보이네요
이게 뭐야? 오늘도 평화로운 파ㅋ.. 아 여기가 아니네
저러니 저런 환경에 어떤 젊은이들이 일하겠노..
안전모 등 필수장비를 착용하지 않고도 저렇게 현장에서 얼쩡거리고 돌아댕기는 사람들이 보인다.
법 위반이다.
일당이 얼마고
이현장 안전 조치없이 작업?
폐선처리 최강국은 방글라데시였었나? 10만톤짜리 바지선을 수백명이
저게 다 해체가 되는 거였구나
2025년에 SOLAS 홍콩 컨벤션 발효 되는데 이런 업체들이 환경규제 지킬수 있으려나......
일자리가 없는게 아닙니다. 젊은사람이 힘든일을 안할라니깐 그렇지.
곰장어 아닌데 😅
브금은 콜오브듀티 모던1 이노 ㅋㅋㅋㅋ
첫째가 안전인데... 거의 모두가 안전모를 안씀 ㅡㅡ
안전모는 소규모의 낙하물이나 비래물에 대한 안전효과만 있는데 그런 위험요소가 있는 현장이 아닌데요? 안전모는 만능이 아닙니다
저런일 하시는 분들 이제는 사라지고있으니 안타깝긴하다 긍지도 있는데 성취감도 .
안전안전하면서 안전모는 왜 안쓰지 ㅋㅋㅋ
고물상이지 회사는 아닌데...
처음부터 돼지바를 보여주는구마이...
안전모좀 쓰세요
방글라대시 같은 곳에서만 폐선분해하는 줄 알았더니
아직 우리나라에서도 일본에서 사와서 저런 일을 하는구나
저 분들 이후 이제는 할 사람이 없을 듯...
2009년 촬영, 아직도 부산과 목포에 있네요
고철 1,3000 정도
지금
24년도에도 하나요
수지가 안맞을것인디
감천낚시하러가봐 맞은편에서 똑같이 작업하고있다
빌딩. 하나 짖겠네
국산 폐선은 비싸나 굳이 일본배 수입해서 폐선하게, 안전한 작업이 제일 중요하다.
와 저긴 먼 작업장이 저따구죠... 몸건강을 돈으로 바꾸시네 ..
저렇게 개빡씬데 라면을 줘? 업주 얼마나 돈을 처버냐ㅋㅋ
고댄일하시는데 라면 ㄷㄷ;
캄보디아인가?거기는맨발로하더만
오평ㅍ... 아 한국이네
안전 따윈 개나 줘버린 현장에서 안전이 우선이라 하는 말이 참 모순적이네요.
전 저분들과 반대로 배를 만들고 있지만 정말 안전한 작업을 하셨으면 합니다.
저땐 저랬단다~ 대기업 안전모쓰게한거 얼마안댐
이제 더이상 우리나라에서는 못할듯 !!
지금도 똑같이하고있는데?
사업주가 안전을 무시하는 것이 보입니다.
이러니 근로자들만 죽어나가죠.
대한민국의 슬픈현장
돈주고 패선 사 온것 입니까 녹 오염 패고철 쓸수있는게 있나요
녹이많이 쓸어도 녹여서 강철로 바꾸지요
;;;;;;;;;;지능
4백톤 🚢 배 쪼매함😢