А нельзя ли координаты этого механика Вани, тупо чтоб не дай бог никто из моих друзей к нему в лапки не попался? "Этот мотор никогда не будет ездить" Замена шатунной сборки, замена поршня, переникасиль цилиндра. Не, не слышали. И сдаётся мне, в каву в бенз масло не залили умышленно. Странное совпадение: на живучей каве умер шатун прям под камеру. С уважением, тренер и механик пилота команды Кошайн. Да, вы не ослышались.
кава изначалbно была под ушатана, Сделайте капиталку каве , и выставляйте с кашайном , еще бы сравнили что лучше крузак 200 или уазик кто быстрее поломается
Кошайн интересная штука, потестил бы. Мое мнение насчет япов и китая: старый японец может быть нормальным если он откапитален до вас, либо вы сами готовы его капиталить ( а к этому действительно нужно быть готовым, т к может целый сезон уйти). Новый китаец с магаза будет ездить точно, да, у него иногда будет что-то откручиваться, подтупливать карб и тд по мелочам, тут все зависит от того какую комплектацию вы берете, топовые модели как правило вообще без проблем работают. Самое зашибись брать годовалого китайца, когда владелец все что нужно с ним уже сделал и продает просто потому что не зашло)). Ну а если япошка откапитален до идеала, то валит он что не в себе, легкий, хорошие подвески и тд. Китаец в таком сравнении ощущается более неповоротливым и вялым. Но для большинства этого достаточно вполне. P. S. но в конечном итоге выбирая между японцем и китайцем я выбрал бы австрийца.
Почти полмиллиона стоит ktm sx85, хускварна tc85 570₽, а кава и ямаха YZ85 стоят по 359₽, оплатите сходу налом будет 310. Рекламируете хорошо китайца, но вы просто зацените состояние 18-ти летнего японца. Это о многом говорит. Надеюсь вы хоть сами понимаете, чем занимаетесь и вам хоть капельку за это стыдно. Китайцы могут хоть написать на двигателе ктм, могут его полностью скопировать, но скопировать технологию и материалы они не могут. Знаете, про систему KIPS на новой каве? Это та которая обеспечивает ровную тягу на всем диапазоне оборотов двухтактника. А кошайн нужно крутить на всю ручку. Че там говорите, копия ктм? Какого именно? И так по каждому узлу и агрегату! Именно поэтому он стоит 300+. Поршень с кольцами сходу запасной дают, и в любом дилерском центре они всегда в наличии. Более того, люди которые покупают такую технику, привозят ее на межсервисный интервал, где заблаговременно приговаривают некоторые запчасти и у вас есть время их заказать, если их действительно нет. Я говорю о нормальных людях. Господи помилуй я в сентябре не мог найти катушку на питбайк. Это смех. В Москве! Столкнулся с тем, что продавцы не знают размеры цепей, продают рычаги тормоза которые не подходят, путают комплекты графики, в три захода подбирают жиклеры, в том числе пытаясь искать проблему на улице прямо во время отдачи клиенту «уже отремонтированного» питбайка. И это не в каком-то там придорожном магазине, а в самых топовых, во всяком случае они себя так позиционируют. Ребят, я не хочу показаться хейтером и так далее, но давайте вы будете поменьше заниматься профанацией и побольше своим настоящим делом? P.S. Я прям ржу, когда представляю себе как кошайновец покупает и ставит на свой пит «доступные» оригинальные запчасти от ktm. Вы там под чем, пацаны?)
Ну конечно, нужно же обосрать японца и возвхвалить новый Китай) Браво 👏 Только не факт что этот новый Китай, завтра не сломается И кто знает как подбирали этого японца... Взяли первый попавшийся Почему реклама, да потому что вы магазин, вам выгодно чтоб брали китай...
Ну если так рассудить то 2т китайца также можно ушатать очень даже быстро, если не разбирать раз в сезон, да и не факт что он протянет 20 лет как старая кава.
Это неправильный вопрос. Есть японцы с большой базой и руль можно купить под себя, и подвеску настроить. Тот же YZ или CR огроменные. Просто наитупейший пиар кошайна. Пока китайцы пиздят, они никогда не будут лучшими
У меня друг Кайо купил как то нового. Я так завидовал, сразу начал деньги откладывать) Но он мне постоянно докладывал о поломках, причём из за некоторых приходилось снаряжать за ним в поля эвакуацию. Большой список поломок писать тут не буду, но бОльшая их часть связана с некачественным пластилиновым металлом. Я уже передумал брать китайца. Он хорош только когда новый, стоит дать ему под хвост, как он начинает хныкать " не делай так, я же недорогой, поэтому сделан некачественно"
@@СергейСюртуков-й4р ну так ты сам виноват,взял дерьмо изначально :D .китай,щас есть посерьезнее и тебе бы хватило. бери,бери,япу)))б.у. бери обязхательно :3
Сравнивали б gr7 250 2т, на которую поршень стоит 7 Т.Р. на suzuki rm 250 95 года, на которую без особых усилий оригинальный поршень в сборе каким то образом я купил тоже за 7000р. На китайца это нереально дорого, а для rm ки нереально дёшево. Гильза 5-7 готовая с окнами, перегильзовка 1500р. Где то ниже пишут что перегильзовка 7т.р. значит большие долги, ипотека у перегильзовщика.
На мотолэенде 140кубов 4такта,цепь усиленная ,карб микуни 24й ,звезды 13/41 ,порву кошайна вашего на треке этом ,резина перед апбит 17ая,задок 3,50 ширина ,колесо 14е ,митас с20 ,радиатор маленький стоит ,облегченный задний обод ,и зажигание выставил ,чуток пинает ,но на 2й легко козлит,еще же вилке масло новое мотюль 7,5 в ,в аморте подлил только 50 мл ,поджал сток пружину ,отстреливает сильнее ,но воздух спустил ,стала на прыжках,мягче на кочках не расхлябнная ,без электростартера ,максималку мерил 97 км ч
сейчас бы садить здоровых лосей подходящих под 250сс класс, на 85ки и по управлению их сравнивать, а вы спросите тех под кого они назначаются(дети от 12 до 15) и посмотрим на каком же им с их коротенькими ножками будет поудобней
Занимался кроссом 3 года, ездил на ктм 85ке 14-15 года, в августе сломал большеберцовую кость, в сентябре хотел начинать копить на 125ую ямаху, уже сразу смотрел поршень прозапас, но 2 недели назал начал только приступать, даже не знаю стоит ли продолжать.... Упал легонько на стенке, но мотик упал на ногу хотя наколенники и боты были Думаю если купить хорошую экипировку можно и продолжить, ибо прыжки и скорость это топчик😉
Братан!! Прошло время - и кошайны очень жестко себя не оправдали !!! Это мягко сказано!!! Я тоже все мучался на эту тему!! И все же японец весьма весьма весьма лучше!!!!! Но не для всех 😂😅
Китай несомненно молодцы- благодаря им больше людей могут позволить себе приобщиться !!! Но пока большенство узлов у них из пластилина к сожелению!! Но конечно в будущем наверстают по качеству- но не нужно говорить пока что Китай лучше- это не правда!! У кого правда тот и сильнее 🥴
Езжу на древнем динозавре Yamaha TT-R Open , еду и наслаждаюсь! Неоднократно катал с мото из кнр , улыбает, жалко ездока !!!)))) Китаец с пробегом 500 км., все развалилось! Делай сравнения wr 250f с китайцем)
@@ГригорийБусыгин-п4в уважаемый чувствуй-сам!!! Нет денег-покупают старый японец!!! А то что дорого-это не про твой карман!!! Копи на другой год!!! И катайся-всю Свою Жизнь-на Старом Япеееее!!!!!!!!!
Ну лол 2001год это норм в России большинство на таких и ездят и я думаю, что если они их сравнивают то они не только по кубатуре схожи, но и кава была купленна по схожей цене, что стоит новый кошине, а то, что японец оказался удроченным то это бу рулетка. И да какой смысл сравнивать нового японца и нового китайца, любому идиоту ясно, что новая Япония любого китайца без проблем дёрнит
@@sunisshining9932 лол, за деньги Кошайна можно взять не самого убитого Японца, понимаешь о чем я? В видео японец был не самый свежий, можно было взять по-новей за цену Кошайна.
@@АндрюхаАксёнов-э2х да? есть опыт? китай станет сыпаться, а кава будет ехать, у меня было 2 кавы, и 3 китайца, один чезет, есть с чем сравнивать, но обсирать каву не дам!
Ну допустим вы убили колено, что вряд ли. (20т.р) Но зачем вам новый цилиндр? Он просто протачивается под рем.размер! Поршень оригинальный с кольцами плюс палец с подшипником (10тр). Ну за всё 30т.р. Откуда 60тр?!
Для начинающих новый китаец без вариантов, плюс запчасти по цене семечек, учится ремонтировать лучше на более дешевом мотоцикле, не так накладно. Единственное нужна более мягкая пружина заднего амортизатора.
Я не уверен что на Китай все запчасти есть, друг на мотоленд звезду ведомую нигде не нашел, в итоге заказывал, и это МОТОЛЕНД, одна из самых популярных марок Китая, в итоге месяц ждал сраную звезду и не дешево, а старый яп нужно обслужить и будет ездить часов 40 если про 2т говорить.
Взял старого японца Honda CRF 450 R 2008 года. Есть ли у него проблемы ? Я не нашел. Ощущения от нового китайца совсем другие в мощности, в ЛС, и т.д. Да и цена велика за ремонт. Но вы же отдаете деньги за качество. Цена его на 20 т.р. дороже нового китайца. Но это стоит своих денег
взяли убитый в гонках кх 85 и сравнивают его с кашайном. За те же деньги нового кашайна, можно взять тот же ктм 85 2012-2014 года или ямаху 85 2010-2012 года в хорошем состоянии и максимум, что туда купить - поршень. Это явно реклама кашайна. А так видео интересное.
Был у меня китайский, эндурик, к двигателю нареканий нет, кроме мощности, а вот остальное, цепь, аморты, звезды, задний маятник, сварные швы, и это эксплуатация, по асфальту, редко поездки по грунтовке, правда не кошайн, и десять лет назад, может и начали лучше делать, но осадок остался, сейчас ямаха диверсия 900 1995 года, только замена масла и колодок, так что для меня ответ тоже очевиден, на ямахе проехал 42000, а на китайце 8000
Что то Вы сильно упали в моих глазах,так нельзя.....Китаец через год будет на выброс как дрова, а Япониц с 2001 года катает..И еще стольже проходит..да и цена ремонта сопостовима со сроком эксплуатации...
Александр Хорчев если речь идёт о дорожных мотоциклах- то да, старые японцы куда лучше, но в нынешних реалиях китайского эндуро смысла нет покупать ушатанного японца, австрийца или ещё кого-то. Можно встрять на бабки..
@@martinfeluchi9273 Речь в виде шла в сравнение между ними,как ходовых качест так и управляимости и судя по тому что Китаец новый а Япониц стары,еще речь шла о надежности....а и тоге сравнили почему то их по стоимости ремонта. Как такое возможно? Кому вообще такое пришло в годолову? Люди из мотодвижения,а показывают такое людям,а ели кто то им поверит? Ведь это видео тупо реклама китайского хлама,кторый тут на рынке ни кто не знает,он себя вообще ни как не зарекомендовал,а лесли у Китайца дефект рамв или конструктивний просчет и кто то пострадает им поверев...Вы что люди творите ради денег,ьак нельзя....Хотите сравнить по стоимости ремонта,Так это глупо,как сравнивать стоимость ремонта Жигулей с Мерседесом...
Еще один дуралей, я защищаю Японию, но все же ты дурак, Костя, знаешь почему? Потому, что суть видео, что лучше СТАРАЯ ЯПОНИЯ ИЛИ НОВЫЙ КИТАЙ, конечно, если взять новую Японию, то она будет лучше ДАЖЕ НОВОГО КИТАЯ, но у них в видосе была именно убитая Кава, взяли бы они по свежей за цену Кошайна, то она бы его порвала и тогда ТОЧНО МОЖНО БЫЛО БЫ СКАЗАТЬ, ЧТО СТАРАЯ ЯПОНИЯ, ЛУЧШЕ НОВОГО КИТАЯ, но из-за того, что ПитбайкЛенд поскупились купить Японца за цену Кошайна мы и не смогли сказать по данному видео, что олдовый японец, лучше китайца, НО объективно все равно, если ты постараешься найти хорошего старого японца, то он все равно будет лучше, чем новый китаец)
Как по мне лучше взять нового китайца потомучто никто нераскажет как эксплатирувался старый японец,а на нового китайца будет гарантия и не будет проблем с запчастями,а на старого японца запчасти стоят очень дорого,а ставить на японца не оригинальные запчасти ну такое может быть я для когото я не прав но я считаю так
Вообще чушь полная. Все зависит от владельца техники. Видел рукожопых владельцев япов и ухоженых китайцев. И конечно наоборот. Ребята берите то что нравится и на что хватает бабла. Главное делать то что нравится, а главное катать
Ну так то, можно купить гильзу, а не цилиндр в сборе , цена 7к и переприсовка 7к, шатун отдельно 4к, ну и остальное по мелочи, так что не так и дорого выйдет. А кошаин так же сломается, только надо подождать
Нужны расходники и запы по мотору на китаец. Будут запчасти, каталоги, наличие- будет репутация. Не будет запчастей, то увы, одноразовые мотоциклы здесь не приживутся.
покататься в лесу лучше новый брать. на треке решает пилот. куча примеров из жизни когда гонки выигрывались на одной передаче без тормозов с разбитыми ступицами пробитыми колесами и тд
не ной ремонт мотора кавы стоит дешевле чем ты думаешь. фалькон не самое дешовое место но почти все в наличии. (по секрету скажу ремонт обойдется не больше 15тр ну если тебе не чемпионить)
В итоге старый японец или новый Китаец?) И не забывай принять участие в розыгрыше Питбайка мечты!
Я не выигравал и не выиграю как всегда и у тебя тоже не выиграю раз 40 принимал участвовтоже и не выигрывал
Но участвую
Старый японец
Я за кошайн я просто высокий
@@reyzerru5384 Ну я тоже высокий,у меня ктм 85 2007 года,он по высоте примерно как BSE j1
@@ДанилаРмспрт а в этот раз повезет!
А нельзя ли координаты этого механика Вани, тупо чтоб не дай бог никто из моих друзей к нему в лапки не попался?
"Этот мотор никогда не будет ездить"
Замена шатунной сборки, замена поршня, переникасиль цилиндра. Не, не слышали.
И сдаётся мне, в каву в бенз масло не залили умышленно. Странное совпадение: на живучей каве умер шатун прям под камеру.
С уважением, тренер и механик пилота команды Кошайн.
Да, вы не ослышались.
Ответе по честному тогда какой ресурс поршневой на кошайн 85/105 при средней интенсивности езды. Не спротсмен но и не дачник.
Да да,про ресурс тоже интересно!
Да , ответьте на вопрос про ресурс и какие там есть минусы - желательно
@@MrARIK17 видимо не ответит.
@@Скемимеючесть да балабол потому что а не тренер.
Да все же ясно, хвалите вы koshine только потому, что он будет продаваться в ваших магазинах, все равно Япония тащит))
Нет
Дмитрий Гоганов да
@@ДмитрийГоганов-ш2ц пи до ра ответ
ну сомнений нет в том что Япония круто. Просто стоит она сейчас космос, поэтому и разбираемся в качестве доступных байков.
Питбайк Ленд/ Pitbikeland 300000 стоит новая Кава, если заниматься кроссом то уж лучше новую качу чем кошайн
У меня были старая Япония, КТМ, потом Китай на 177, сейчас CR125 древний. Я за Японию.
Ктм это Австрия
кава изначалbно была под ушатана,
Сделайте капиталку каве , и выставляйте с кашайном , еще бы сравнили что лучше крузак 200 или уазик кто быстрее поломается
Крузак быстрее едет,УАЗ-везде.
@@alex_s4524 если вы внимательно читали комментарий , то наверно заметили что приведенном примере сравнивается практичность а не кто как едет ...
@@Rusya_iz_DHP Любое железо ломается и гниёт,кто-то раньше,кто-то позже.
@@Rusya_iz_DHP Т.е. кава практичней кошки?
@@alex_s4524 вы меня конечно извините , но почему вы такой тугой?? ... Что практичнее новый крузак или старый УАЗик ?
Какое ещё видео можно ожидать от людей продающих китайские мотоциклы ... и актеры кстати с вас не очень 😏
А теперь давайте старого китайца, и нового Японца
и какой смысл? все же очевидно!
@@pitlandru а смысл этого видео?
@@pitlandru эта кава вообще не едет...
Чел всё говорят лучше покупать японский старый а не наоборот
к сожалению 20ти летний китаец не заведется
Мой следующий мот будет настоящий кроссачь 2t
И я буду рвать ваш Китай
Ну главно правильно следить и ухаживать
Ну и японец рвёт все и вся
Кошайн интересная штука, потестил бы. Мое мнение насчет япов и китая: старый японец может быть нормальным если он откапитален до вас, либо вы сами готовы его капиталить ( а к этому действительно нужно быть готовым, т к может целый сезон уйти). Новый китаец с магаза будет ездить точно, да, у него иногда будет что-то откручиваться, подтупливать карб и тд по мелочам, тут все зависит от того какую комплектацию вы берете, топовые модели как правило вообще без проблем работают. Самое зашибись брать годовалого китайца, когда владелец все что нужно с ним уже сделал и продает просто потому что не зашло)). Ну а если япошка откапитален до идеала, то валит он что не в себе, легкий, хорошие подвески и тд. Китаец в таком сравнении ощущается более неповоротливым и вялым. Но для большинства этого достаточно вполне.
P. S. но в конечном итоге выбирая между японцем и китайцем я выбрал бы австрийца.
Почти полмиллиона стоит ktm sx85, хускварна tc85 570₽, а кава и ямаха YZ85 стоят по 359₽, оплатите сходу налом будет 310.
Рекламируете хорошо китайца, но вы просто зацените состояние 18-ти летнего японца. Это о многом говорит. Надеюсь вы хоть сами понимаете, чем занимаетесь и вам хоть капельку за это стыдно. Китайцы могут хоть написать на двигателе ктм, могут его полностью скопировать, но скопировать технологию и материалы они не могут. Знаете, про систему KIPS на новой каве? Это та которая обеспечивает ровную тягу на всем диапазоне оборотов двухтактника. А кошайн нужно крутить на всю ручку. Че там говорите, копия ктм? Какого именно? И так по каждому узлу и агрегату! Именно поэтому он стоит 300+.
Поршень с кольцами сходу запасной дают, и в любом дилерском центре они всегда в наличии. Более того, люди которые покупают такую технику, привозят ее на межсервисный интервал, где заблаговременно приговаривают некоторые запчасти и у вас есть время их заказать, если их действительно нет. Я говорю о нормальных людях. Господи помилуй я в сентябре не мог найти катушку на питбайк. Это смех. В Москве! Столкнулся с тем, что продавцы не знают размеры цепей, продают рычаги тормоза которые не подходят, путают комплекты графики, в три захода подбирают жиклеры, в том числе пытаясь искать проблему на улице прямо во время отдачи клиенту «уже отремонтированного» питбайка. И это не в каком-то там придорожном магазине, а в самых топовых, во всяком случае они себя так позиционируют. Ребят, я не хочу показаться хейтером и так далее, но давайте вы будете поменьше заниматься профанацией и побольше своим настоящим делом?
P.S. Я прям ржу, когда представляю себе как кошайновец покупает и ставит на свой пит «доступные» оригинальные запчасти от ktm. Вы там под чем, пацаны?)
В каве было не 31 лс а уже длхлые 15 там ни разу поршень наверное не меняли. Видно было что кава едет на последнем вздохе
Это видео доказывает, что новый Китай может сравниться с Японией только 2001 года...
Ну конечно, нужно же обосрать японца и возвхвалить новый Китай)
Браво 👏
Только не факт что этот новый Китай, завтра не сломается
И кто знает как подбирали этого японца...
Взяли первый попавшийся
Почему реклама, да потому что вы магазин, вам выгодно чтоб брали китай...
туда этих китайцев
Я бы тоже выбрал японца , так как китаец с короновирусом приедет) ахпхахах
Неужели вы думаете, что покупатели ведутся на такие продаванские видео?
Я чёт повёлся 😂, я просто 2 и должен купить на днях
хахахх в любом случаи
японец лучше
во всем лучше.
@Evilmane За то они все подходят, в отличие от китайцев у которых 10 деталей на 1 движок.
@Evilmane только ты на китайском будешь эту запчасть ещё 7 раз менять, а на японском один раз
😂@@ggpipega
Привет братан вопрос такой а кто быстрее кавасаки 85 2024 г или ктм85
Ну если так рассудить то 2т китайца также можно ушатать очень даже быстро, если не разбирать раз в сезон, да и не факт что он протянет 20 лет как старая кава.
у кошайна на 10мч мотор сыпется
Это неправильный вопрос. Есть японцы с большой базой и руль можно купить под себя, и подвеску настроить. Тот же YZ или CR огроменные. Просто наитупейший пиар кошайна. Пока китайцы пиздят, они никогда не будут лучшими
Ни фига не объективное сравнение, даже для 85-ок. Да и ведущий отличился - тычет пальцем в TOKICO, а говорит про NISSIN.
А теперь купите пацану новый мотор или подарите кшн хотя-бы, он из-за вас без мотика остался
Райдеров номинацию "золотая малина"
У меня друг Кайо купил как то нового. Я так завидовал, сразу начал деньги откладывать) Но он мне постоянно докладывал о поломках, причём из за некоторых приходилось снаряжать за ним в поля эвакуацию. Большой список поломок писать тут не буду, но бОльшая их часть связана с некачественным пластилиновым металлом.
Я уже передумал брать китайца. Он хорош только когда новый, стоит дать ему под хвост, как он начинает хныкать " не делай так, я же недорогой, поэтому сделан некачественно"
Поломки начаться после 8 тыщ и потом разваливается китай
Интересное сравнение нового китая и японца без масла
Новый китаец был! Теперь хочу японца!
а какой был китаец?
Kayo K1 МХ.
Сергей Сюртуков а что не понравилось?
В принципе норм, не считая сырой рамы, слабой подвески и мощи...
@@СергейСюртуков-й4р ну так ты сам виноват,взял дерьмо изначально :D .китай,щас есть посерьезнее и тебе бы хватило. бери,бери,япу)))б.у. бери обязхательно :3
У 85 кубового японца срок жизни (6 моточасов ), попробуйте сравнить 250 кубов там уже будет все видно почему люди выбирают старого японца.
Смотря как ездить
Согласен
Ну это совсем другой бюджет))) иии там совсем другое сравнение....
Да ,ага 5 миллисекунд срок жизни.
@@ДадаяПроверяй у кого?
Ну, это вообще круто, ребята молодцы!
Сравнивали б gr7 250 2т, на которую поршень стоит 7 Т.Р. на suzuki rm 250 95 года, на которую без особых усилий оригинальный поршень в сборе каким то образом я купил тоже за 7000р. На китайца это нереально дорого, а для rm ки нереально дёшево. Гильза 5-7 готовая с окнами, перегильзовка 1500р. Где то ниже пишут что перегильзовка 7т.р. значит большие долги, ипотека у перегильзовщика.
На мотолэенде 140кубов 4такта,цепь усиленная ,карб микуни 24й ,звезды 13/41 ,порву кошайна вашего на треке этом ,резина перед апбит 17ая,задок 3,50 ширина ,колесо 14е ,митас с20 ,радиатор маленький стоит ,облегченный задний обод ,и зажигание выставил ,чуток пинает ,но на 2й легко козлит,еще же вилке масло новое мотюль 7,5 в ,в аморте подлил только 50 мл ,поджал сток пружину ,отстреливает сильнее ,но воздух спустил ,стала на прыжках,мягче на кочках не расхлябнная ,без электростартера ,максималку мерил 97 км ч
сейчас бы садить здоровых лосей подходящих под 250сс класс, на 85ки и по управлению их сравнивать, а вы спросите тех под кого они назначаются(дети от 12 до 15) и посмотрим на каком же им с их коротенькими ножками будет поудобней
Замете китаец будет жить у вас 3 дня а японяц до старости
Ахах что правда то правда
эммм с чего такие выводы? по ирбису ттр 125 2014 года судите?
@@РусланБабичев-р5с ирбис намного поживучей ,чем кошайн
@@sidorenkoedits8460 сомневаюсь
Занимался кроссом 3 года, ездил на ктм 85ке 14-15 года, в августе сломал большеберцовую кость, в сентябре хотел начинать копить на 125ую ямаху, уже сразу смотрел поршень прозапас, но 2 недели назал начал только приступать, даже не знаю стоит ли продолжать....
Упал легонько на стенке, но мотик упал на ногу хотя наколенники и боты были
Думаю если купить хорошую экипировку можно и продолжить, ибо прыжки и скорость это топчик😉
Братан!! Прошло время - и кошайны очень жестко себя не оправдали !!! Это мягко сказано!!!
Я тоже все мучался на эту тему!! И все же японец весьма весьма весьма лучше!!!!! Но не для всех 😂😅
Китай несомненно молодцы- благодаря им больше людей могут позволить себе приобщиться !!! Но пока большенство узлов у них из пластилина к сожелению!! Но конечно в будущем наверстают по качеству- но не нужно говорить пока что Китай лучше- это не правда!! У кого правда тот и сильнее 🥴
возьмите yz85 против китайца)
а так японец все равно лучше)
Купи нового японца-и вопросы отпадут! А так я не согласен. Катайся-на старой, древней-японской технике, и не учи!!!
Езжу на древнем динозавре Yamaha TT-R Open , еду и наслаждаюсь! Неоднократно катал с мото из кнр , улыбает, жалко ездока !!!)))) Китаец с пробегом 500 км., все развалилось! Делай сравнения wr 250f с китайцем)
Мое мнение, хозяин японца ездил на родном коленвале меняя поршни тока. Или он купил недавно и не кто ещё не обслуживал его.
откатал год на новом китайце! коплю на старый японец
Смешно.!!!! Копи на новый тогда!!
@@АлексейКолчев-ь3с хах, новый от 600 до 900 тыс стоит, старенький, но заебатый за 150-200, чувствуй разницу
@@ГригорийБусыгин-п4в уважаемый чувствуй-сам!!! Нет денег-покупают старый японец!!! А то что дорого-это не про твой карман!!! Копи на другой год!!! И катайся-всю Свою Жизнь-на Старом Япеееее!!!!!!!!!
130к стоит ктм 2012 года сравните с ним 👌🏻
Какой же бред. Полный диз, кроссовые моты на асфальте тестят )))
самого убитого японца взяли,чтоб сделать вид что китаец лучше...
возьмите тогда уж нового японца и сравните)
япония тащит
ну ведь суть ролика и была в СТАРОМ японце и новом китайце. Конечно новый японец вне конкуренции
Ну лол 2001год это норм в России большинство на таких и ездят и я думаю, что если они их сравнивают то они не только по кубатуре схожи, но и кава была купленна по схожей цене, что стоит новый кошине, а то, что японец оказался удроченным то это бу рулетка. И да какой смысл сравнивать нового японца и нового китайца, любому идиоту ясно, что новая Япония любого китайца без проблем дёрнит
@@sunisshining9932 лол, за деньги Кошайна можно взять не самого убитого Японца, понимаешь о чем я? В видео японец был не самый свежий, можно было взять по-новей за цену Кошайна.
@@spoonymane Суть в том, что покупая бу технику, ты покупаешь кота в мешке, и на первый взгляд неплохой мот начнëт сыпаться как старый жигуль
@@АндрюхаАксёнов-э2х да? есть опыт? китай станет сыпаться, а кава будет ехать, у меня было 2 кавы, и 3 китайца, один чезет, есть с чем сравнивать, но обсирать каву не дам!
Конечно же kx 85,расход не такой большой,валит как надо,запчасти одни из самых дешевых,огонь аппарат
как первый мот подойдет или лучше 250 4т?
Да, по видео в целом заметно, какие дешёвые запчасти)
А во сколько бы встал по цене ремонт у кашайна с такими поломками как у кавы?
Да кстати тоже очень интересно
Может и нет в нем никакого смысла если запчасти стоят как на японца
Красивая реклама Koshine
Ребята можете ответить хоть кто-нибудь, какой мотик лучше взять Кавасаки 85 или КТМ 85, и какой будет мощнее
Ну допустим вы убили колено, что вряд ли. (20т.р) Но зачем вам новый цилиндр? Он просто протачивается под рем.размер! Поршень оригинальный с кольцами плюс палец с подшипником (10тр). Ну за всё 30т.р. Откуда 60тр?!
Для начинающих новый китаец без вариантов, плюс запчасти по цене семечек, учится ремонтировать лучше на более дешевом мотоцикле, не так накладно. Единственное нужна более мягкая пружина заднего амортизатора.
Ох... Качество смотрю что аж ножка кикстартера косаеться и уже набила место на резонаторе!!😏😄🤣Минута 7:15
Я не уверен что на Китай все запчасти есть, друг на мотоленд звезду ведомую нигде не нашел, в итоге заказывал, и это МОТОЛЕНД, одна из самых популярных марок Китая, в итоге месяц ждал сраную звезду и не дешево, а старый яп нужно обслужить и будет ездить часов 40 если про 2т говорить.
Просто японца нужно облуживать, менять поршни, шатуны, цилиндры
Да... Износ хороший)
Просто реклама китайца)
Какой у тебя рост?
А сколько аналогичные запчасти стоят на koshine?
Сделаем отдельный выпуск
Колеса разные резина разная . И главное райдеры!! Ну как можно сравнивать!🤭😏😄
Китай на один сезон,японец на всю жизнь.Это 100%
на каве меняем шатунную сборку, поршень, никасилим цилиндр и она продолжает валить, и льём не масло из ашана для бензопилы, а нормальное Ipone samurai
Взял старого японца Honda CRF 450 R 2008 года. Есть ли у него проблемы ? Я не нашел. Ощущения от нового китайца совсем другие в мощности, в ЛС, и т.д. Да и цена велика за ремонт. Но вы же отдаете деньги за качество. Цена его на 20 т.р. дороже нового китайца. Но это стоит своих денег
На данный момент вы можете взять куву в идиале до 140 000 а китай стоит 160-300 (это от кубатуры зависит) не нужен кошайн берите каву
Это вопрос наверно ещё долго будет актуальным)))
Свой выбор делает каждый сам!
Главное , чтобы он не жалел об этом
Кошайн больше никогда не куплю,лучше старый японец.За 3 месяца на кошайне было 4 выезда без поломок
Ребят подскажите пожалуйста есть ли техника 2т от 85 кубов и до 300 тысяч не сильно ушатаная?
Блин, запилите такую же тему только с 250ками, 4т, например хонда црф 250р, и авантис 250. Мне бы было бы очень интересно посмотреть)))
Вот бы судить о мотах, когда один из образцов это товар магаза, который делает сюжет.
Минск 3.221 кросс👌👌👌мощі хватає,надежний,простий як палка,запчасті дешеві,стоїть не дорого,полнорозмерний.
Мда, надо было взять с аукционика японца и 2 китайца, он и бы пережил китайцов
От вашего китайца через год только рисовая пыль останется.
Ну как видишь старому японцу для этого понадобилось меньше года времени
Assassin Неудачник дк ты и года сравни. Своевременно обсуживание если делать, то на сезон точно хватает.
Кошаин тоже развалится со временем.
А у японца-типа предела Нет??? Не Смеши, старая тема-по ушам!!!
@@sunisshining9932 ты сам то хоть катался на чем? кроме велика? чтобы выводы делать умные?
@@net4163 да, представь себе
Весь запутался то говорит уходит в срыв очень быстро то не едет наоборот по сравнению с кава👍🤭
взяли убитый в гонках кх 85 и сравнивают его с кашайном. За те же деньги нового кашайна, можно взять тот же ктм 85 2012-2014 года или ямаху 85 2010-2012 года в хорошем состоянии и максимум, что туда купить - поршень. Это явно реклама кашайна. А так видео интересное.
у меня китаец прошел 35т. км без проблем , я доволен
а какая модель?
@@pitlandru Racer enduro 200 164fml мотор
Это кава просто ушатанная
Так может Жигули лучше Тойоты ,а мы об этом просто не знаем?
Видео начинается на 5:50
ахахахах, у меня был выбор либо б/у KTM SX 85 либо Новый Koshine 85 хахаах думаю тут выбор очевиден
Был у меня китайский, эндурик, к двигателю нареканий нет, кроме мощности, а вот остальное, цепь, аморты, звезды, задний маятник, сварные швы, и это эксплуатация, по асфальту, редко поездки по грунтовке, правда не кошайн, и десять лет назад, может и начали лучше делать, но осадок остался, сейчас ямаха диверсия 900 1995 года, только замена масла и колодок, так что для меня ответ тоже очевиден, на ямахе проехал 42000, а на китайце 8000
Нужно ли проходить обкатку на 2 т японце после замены поршня и колец ?
Да
Что то Вы сильно упали в моих глазах,так нельзя.....Китаец через год будет на выброс как дрова, а Япониц с 2001 года катает..И еще стольже проходит..да и цена ремонта сопостовима со сроком эксплуатации...
Александр Хорчев если речь идёт о дорожных мотоциклах- то да, старые японцы куда лучше, но в нынешних реалиях китайского эндуро смысла нет покупать ушатанного японца, австрийца или ещё кого-то. Можно встрять на бабки..
@@martinfeluchi9273 Речь в виде шла в сравнение между ними,как ходовых качест так и управляимости и судя по тому что Китаец новый а Япониц стары,еще речь шла о надежности....а и тоге сравнили почему то их по стоимости ремонта. Как такое возможно? Кому вообще такое пришло в годолову? Люди из мотодвижения,а показывают такое людям,а ели кто то им поверит? Ведь это видео тупо реклама китайского хлама,кторый тут на рынке ни кто не знает,он себя вообще ни как не зарекомендовал,а лесли у Китайца дефект рамв или конструктивний просчет и кто то пострадает им поверев...Вы что люди творите ради денег,ьак нельзя....Хотите сравнить по стоимости ремонта,Так это глупо,как сравнивать стоимость ремонта Жигулей с Мерседесом...
взять нового японца и китайца и посмотреть сколько они мото часов проедут до поломки двигателя. Вы на кашайне пять движков замените.
Еще один дуралей, я защищаю Японию, но все же ты дурак, Костя, знаешь почему? Потому, что суть видео, что лучше СТАРАЯ ЯПОНИЯ ИЛИ НОВЫЙ КИТАЙ, конечно, если взять новую Японию, то она будет лучше ДАЖЕ НОВОГО КИТАЯ, но у них в видосе была именно убитая Кава, взяли бы они по свежей за цену Кошайна, то она бы его порвала и тогда ТОЧНО МОЖНО БЫЛО БЫ СКАЗАТЬ, ЧТО СТАРАЯ ЯПОНИЯ, ЛУЧШЕ НОВОГО КИТАЯ, но из-за того, что ПитбайкЛенд поскупились купить Японца за цену Кошайна мы и не смогли сказать по данному видео, что олдовый японец, лучше китайца,
НО объективно все равно, если ты постараешься найти хорошего старого японца, то он все равно будет лучше, чем новый китаец)
Как по мне лучше взять нового китайца потомучто никто нераскажет как эксплатирувался старый японец,а на нового китайца будет гарантия и не будет проблем с запчастями,а на старого японца запчасти стоят очень дорого,а ставить на японца не оригинальные запчасти ну такое может быть я для когото я не прав но я считаю так
Кава пошла вперед! этим все сказано.....
Суппорт Nissin с надписью Tokico! 😂😂😂
японец конечно!!!!
Драг по асфальту , хм, а что по звездам, есть ли разница в звёздах?
Вообще чушь полная. Все зависит от владельца техники. Видел рукожопых владельцев япов и ухоженых китайцев. И конечно наоборот. Ребята берите то что нравится и на что хватает бабла. Главное делать то что нравится, а главное катать
Хочу брать бу кошайн 85,стоит или нет?
Что лутше пакупать квадрик питбайк
в конце, наш магазин находится в Москве, забыли добавить, "И мы продаём Китайские мотоциклы" ахахахах
Не знаю как на 85сс, но на 105сс если нет низов, крути мощностной клапан
Все это хорошо ремонтируется, гильзуется, перепресовывается, поршни изготавливаются! Вроде серьезные люди, а такую чушь прогнали! Аж стремно
вы понимаете что кавасаки и кашайн они оба для мотокросса и для подростков а не для дыдл здоровых
Dimas причем тут это?
@@ism7484 при том что как они могут сравнивать два разных мотоцикла кавасаки создана для трека и для спорта и китайци стараются делать на повседнев.
@@dimas5818 и кава для детей, а не доя взрослых лошар
Снимите обзор на motoland ATV 250s
Восстанови япошку и его хватит на всю твою короткую жизнь, которую оборвёт 2Т. Купи кошака и он начнет отрыгивать уже на 10 мч
Ну так то, можно купить гильзу, а не цилиндр в сборе , цена 7к и переприсовка 7к, шатун отдельно 4к, ну и остальное по мелочи, так что не так и дорого выйдет.
А кошаин так же сломается, только надо подождать
У меня кава 85 я дёргаю Kayo 450 с места спокойно
Нужны расходники и запы по мотору на китаец. Будут запчасти, каталоги, наличие- будет репутация. Не будет запчастей, то увы, одноразовые мотоциклы здесь не приживутся.
Я без відео скажу що кітаєць перший заклинить))))
Хороший видос спасибо большое за информацию
Австрия топ
покататься в лесу лучше новый брать. на треке решает пилот. куча примеров из жизни когда гонки выигрывались на одной передаче без тормозов с разбитыми ступицами пробитыми колесами и тд
не ной ремонт мотора кавы стоит дешевле чем ты думаешь. фалькон не самое дешовое место но почти все в наличии. (по секрету скажу ремонт обойдется не больше 15тр ну если тебе не чемпионить)
Каве 20 лет, а она едет, че тут думать
Совершенно верно!!!
При правильном обслуживании , любой мотоцикл будет служить много лет!)
Только кава , больше не ногой в китайский хлам
Не слушайте их!!!!! Японец и точка!!!!!! Якудза знают как делать технику!!!!!!!!!