Danke für das gute Video mit den vielen Infos👍 Auch das mit den "alten" Akkus muß ich mal beobachten. Mir ist noch was anderes, für mich sehr wichtiges, aufgefallen: Ich habe meine M4p vor 3 Tagen bekommen, bin aber total überrascht, daß sie keine 2.7K-Videos mehr kann. Ich habe bislang mit der M3p fast ausschließlich NICHT 4K aufgenommen. Da ich am Tablet schneide, waren mir die Datenmenge einfach zu groß. Evtl. kommt das ja noch in einem späteren Software-Update wieder hinzu. Das wäre echt wünschenswert, denn nur 1080p reichen mir nun auch wieder nicht. Mache ich übrigens beim DJI-Pocket2 genauso, aufnehmen in 2.7k u. dann rendern in 4k. Habe jetzt mal eine Support-Anfrage zu den nicht mehr vorhandenen 2,7k gestellt. Der nette Herr am Chat hat es an seiner Mini4pro natürlich nachvollzogen und dann in seinem internen Formular an die Entwicklungsabteilung geschickt. Ob das was bringt, werden wir sehen. Ich denke, ich schicke meine M4p erst einmal wieder zurück. Wenn ich das vorher gewußt hätte, wäre ich gleich bei meiner M3p geblieben 😒 Servus, Bernd 👋😊
Wo die Hindernisserkennung keine Cahnce hat, ist wenn der Wind die Äste hin und her haut. So schnell kann die Drohne dann ja wohl auch nicht "flüchten".
Du bist doch den Tag bei sehr windigen Wetter geflogen. Die Smartakkus kalkulieren permanent den Verbrauch. Wenn du dann gegen den Wind fliegst zeigt sie die in wenigen Sekunden rapide weniger Restkapazität. Wenn du dann wieder mit dem Wind fliegt springt die Akkukapazität förmlich in die Höhe. Musst mal auf deinen aktuellen Screenaufnahmen beobachten. Du wirst sehen, dass die Akkukapazität beim active trekking auf freiem Feld ständig schwankt. Und gerade das die Akkukapazität nach Flugverhalten und Luftwiderstand permanent berechnet wird, find ich so genial bei DJI. So kommt sie auch immer sicher zutück.
Kann die Drohne auch rückwärts tracken - also wenn ich ein Video drehe bei dem ich Rad fahre oder Jogge - so das die mich von vorne filmt? Ich habe die mini 3 pro und die kann mich bekanntlich nur hinten verfolgen/filmen.
Schönes, sympathisches und objekltives Video! Top! Hab die Mini 4 Pro auch grad in einem Video und bin sehr zufrieden! Ein Abo lass ich sehr gern mal da! BG aus Berlin, Tech4Fun
Ich habe schon von sehr vielen die ihre Drohne trotz Sensoren verloren haben. Ich fliege immer auf Sicht und beobachte das Umfeld. Wenn am Objekt was ich filme Bäume und Sträucher in der nähe sind fliege ich immer weit über diese. So brauche ich überhaupt keine Sensoren. Und spar mir das Geld .
Hallo, sei mir nicht böse, aber was du wald nennst sind doch nur einzelne bäume und da sollte die kleine doch funzen..ein blinder mit krückstock findet sich da besser zurecht. Auch die sofware sollt noch den anforderungen angepasst werden...die air3 ist da deutlich besser unterwegs...
Wofür macht man so alberne Activ Track Sachen eigentlich. Ruckelnde auf dem Rad sitzen und immer umschauen. Wer soll sich das Anschauen? Wo ist der Sinn? Spotlight ist das einzige was ich für Architektur nutze, die MINI4PRO hat keine 100% 360Grad Erkennung. Kauft euch blöd. Da fliege ich Nasebohrend mit der Avata durch den Wald und habe gute footages in 155grad Weitwinkel und unkaputbar. 😂
Ich muss leider sagen, dass die M4P bzgl. obstical avoidance leider nach vorne hin wirklich nicht so weit wie die alte M3P sieht (18m statt 25m) und fliegt deswegen scheinbar auch "cooler"/näher an die Zweige heran. In Wahrheit sieht sie die kleinen Zweige nur 5-7m später und reagiert somit einfach später auf das Hinderniss was zu einem wesentlich knapperen Ausweichen führt bzw. gar nicht mehr um größere Objekt herum (z.B. einen Baum beim seitlich Tracken) Seitlich scheint das Obstical Avoidance übrigens noch Mal weniger zu sehen. Die meisten Crashes passieren nach wie vor damit. Da DJI keine neuen/extra Kameras (im Vergleich zur M3P) verbaut hat und einfach nur mit Fisheye Kameras arbeitet, dürfte die Auflösung nun merklich geringer über die große Bild-Fläche sein und das führt zu späteren Erkennung von Hindernissen.
Ist einem anderen UA-camr auch passiert beim Tracking. Da wurde die Drohne zu DJI eingeschickt zur Kontrolle und einem eventuellem Update. Da war kein großartiger Wind.
Du sagst, das die RC2 langsamer startet? Hast du dein Handy auch aus gehabt…und neu gestartet? Falls nicht, ist der Vergleich nicht gerecht… Man kann die RC2 ja auch schon zu Hause hochfahren…😂
Die Air 3 hätte bei der Geschwindigkeit auch abgeliefert. Aber wenn man in dem Video mehr steht und zurück schaut und sieht wie die Air 3 gerne weiter möchte aber nicht kann, weil der Verfolgte dauernd bremst und auch keine Geschwindigkeit aufnimmt. Sorry, aber es klingt ein wenig so, als ob die Air3 schlechter dargestellt wird. Meine Meinung. Gruß
Oh, da finde ich diesen Test hier noch recht gut, aber sehr viele YT'er verstehen nicht, wie es funktioniert..... manche bleiben auch gerne mal hinter einem Hindernis stehen anstatt weiter zu gehen und so verhindern sie das Wiederfinden. Oft bei mini 3 tests gesehen. Um einen halbwegs gescheiten Vergleich mit der air 3 zu machen muss direkt nacheinander mit exakt der gleichen, konstanten Geschw. gefahren werden. Ohne Anhalten.
Sehr interessantes Video, zum Thema Aktiv Track ist es immer ratsam auf schweben einzustellen, wenn du dich mit den Fahrrad verfolgen lässt. Aus welchen Grund auch immer die Drohne Return to Home einleitet kann es passieren das du 2-3 km zum Startpunkt zurück treten mußt. Daumen hoch Josef.
@@driewiel Problem ist eher, dass dir deine Versicherung bei einer Beschädigung von Dingen/ Verletzung von Personen usw. aussteigen könnte bzw. das du bei einer Kontrolle/Absturz eine Anzeige mit hoher Strafe bekommen kannst.💰 Hast du am Auto mit dem du schneller fährst und jemanden tötest/verletzt/zerstörst auch noch Sommerreifen im Winter drauf, hast du ein ähnliches Problem ;-)
Das seitliche obstical avoidance funktioniert noch immer sehr mäßig. In Wahrheit hätte man die neuen, etwas größeren Sensoren eventuell sogar nur für verbessertes front und back obstical avoidance verwenden sollen. Damit hätte die Drohe einem in größer Geschwindigkeit folgen können, weil sie die Ausweichmanöver früher hätte einleiten hätte können und hätte auch feines Detail wie kleine Äste besser gesehen. Durch die Fisheye-Linsen kann sie nun "360°" sehen, aber dafür eher schlecht und nicht mal so weit wie die Mini 3 Pro (18 vs. 25m)
Nichts für ungut, aber könnt ihr schlauen UA-camr nicht mal eine 3D-Animation basteln, in der die toten Winkel der Anti-Kollisionskameras verdeutlicht werden?
Top video❤❤❤❤
Vielen Dank 🙏
Danke für das gute Video mit den vielen Infos👍 Auch das mit den "alten" Akkus muß ich mal beobachten. Mir ist noch was anderes, für mich sehr wichtiges, aufgefallen: Ich habe meine M4p vor 3 Tagen bekommen, bin aber total überrascht, daß sie keine 2.7K-Videos mehr kann. Ich habe bislang mit der M3p fast ausschließlich NICHT 4K aufgenommen. Da ich am Tablet schneide, waren mir die Datenmenge einfach zu groß. Evtl. kommt das ja noch in einem späteren Software-Update wieder hinzu. Das wäre echt wünschenswert, denn nur 1080p reichen mir nun auch wieder nicht. Mache ich übrigens beim DJI-Pocket2 genauso, aufnehmen in 2.7k u. dann rendern in 4k.
Habe jetzt mal eine Support-Anfrage zu den nicht mehr vorhandenen 2,7k gestellt. Der nette Herr am Chat hat es an seiner Mini4pro natürlich nachvollzogen und dann in seinem internen Formular an die Entwicklungsabteilung geschickt. Ob das was bringt, werden wir sehen. Ich denke, ich schicke meine M4p erst einmal wieder zurück. Wenn ich das vorher gewußt hätte, wäre ich gleich bei meiner M3p geblieben 😒 Servus, Bernd 👋😊
Die Mini 4 Pro ist echt ihr Geld wert. Ich bin sehr zufrieden. Habe das Tracking auch getestet. Funktioniert perfekt. Gruß Jörg.
Was mich echt stört bei der mini 4 pro ist der wegfall von 2.7K Auflösung. Das hat mir bisher wegen der kleineren datenmenge immer gereicht
Vorbildlich, wie du wegen des Spaziergängers umgedreht hast - so rücksichtsvoll ist nicht jeder.
Stimm ich dir voll zu👍👍
Wo die Hindernisserkennung keine Cahnce hat, ist wenn der Wind die Äste hin und her haut. So schnell kann die Drohne dann ja wohl auch nicht "flüchten".
Ganz genau. Die Äste kommen wie eine Peitsche. Physik gilt sogar für DJI. 😂
Du bist doch den Tag bei sehr windigen Wetter geflogen. Die Smartakkus kalkulieren permanent den Verbrauch. Wenn du dann gegen den Wind fliegst zeigt sie die in wenigen Sekunden rapide weniger Restkapazität. Wenn du dann wieder mit dem Wind fliegt springt die Akkukapazität förmlich in die Höhe. Musst mal auf deinen aktuellen Screenaufnahmen beobachten. Du wirst sehen, dass die Akkukapazität beim active trekking auf freiem Feld ständig schwankt.
Und gerade das die Akkukapazität nach Flugverhalten und Luftwiderstand permanent berechnet wird, find ich so genial bei DJI. So kommt sie auch immer sicher zutück.
Kann die Drohne auch rückwärts tracken - also wenn ich ein Video drehe bei dem ich Rad fahre oder Jogge - so das die mich von vorne filmt? Ich habe die mini 3 pro und die kann mich bekanntlich nur hinten verfolgen/filmen.
ja
I think the dji mini 4 pro is an awesome piece of kit
Noch was, bist du dir sicher, dass das nicht mit dem hochkant zu tun hat? Wie arbeiten kamera und sensoren bei der hindernisserkennung zu sammen....
Schönes, sympathisches und objekltives Video! Top! Hab die Mini 4 Pro auch grad in einem Video und bin sehr zufrieden! Ein Abo lass ich sehr gern mal da! BG aus Berlin, Tech4Fun
Nicht nur die Mini 4 Pro ist gecrashed 😂❤
Ich habe schon von sehr vielen die ihre Drohne trotz Sensoren verloren haben. Ich fliege immer auf Sicht und beobachte das Umfeld. Wenn am Objekt was ich filme Bäume und Sträucher in der nähe sind fliege ich immer weit über diese. So brauche ich überhaupt keine Sensoren. Und spar mir das Geld .
Hallo, sei mir nicht böse, aber was du wald nennst sind doch nur einzelne bäume und da sollte die kleine doch funzen..ein blinder mit krückstock findet sich da besser zurecht. Auch die sofware sollt noch den anforderungen angepasst werden...die air3 ist da deutlich besser unterwegs...
Das ist mir auch so vorgekommen mit den akkus.
Werde da mal drauf achten, da meine mini 3 akkus komplett neu sind ( 1 akkuladung erst )
Übrigens ist die mini4 bei mir nur im indoor-einsatz, da sie sehr windlabiel ist...
Die fliegt bei 80km/h wind noch top. 😊
solang sie inder luft und nicht am boden ist, fliegt sie....davon....@@realWalterFrosch
Wofür macht man so alberne Activ Track Sachen eigentlich. Ruckelnde auf dem Rad sitzen und immer umschauen. Wer soll sich das Anschauen? Wo ist der Sinn? Spotlight ist das einzige was ich für Architektur nutze, die MINI4PRO hat keine 100% 360Grad Erkennung. Kauft euch blöd. Da fliege ich Nasebohrend mit der Avata durch den Wald und habe gute footages in 155grad Weitwinkel und unkaputbar. 😂
Schwein gehabt😂
Mini 4 pro oder Air 3, welche ist denn jetzt für dich die bessere? Ein Vergleich wäre mal interessant
Also im vergleich zur neo einfach nicht für wege mit hindernissen geeignet. HoverX1Pro lässt DJI beim Tracking echt alt aussehen
Ja das stimmt . Habe Vergleichsvideos gesehen da hat die Hover x1 Pro deutlich die Nase vorn. 👍
Ich muss leider sagen, dass die M4P bzgl. obstical avoidance leider nach vorne hin wirklich nicht so weit wie die alte M3P sieht (18m statt 25m) und fliegt deswegen scheinbar auch "cooler"/näher an die Zweige heran. In Wahrheit sieht sie die kleinen Zweige nur 5-7m später und reagiert somit einfach später auf das Hinderniss was zu einem wesentlich knapperen Ausweichen führt bzw. gar nicht mehr um größere Objekt herum (z.B. einen Baum beim seitlich Tracken)
Seitlich scheint das Obstical Avoidance übrigens noch Mal weniger zu sehen. Die meisten Crashes passieren nach wie vor damit.
Da DJI keine neuen/extra Kameras (im Vergleich zur M3P) verbaut hat und einfach nur mit Fisheye Kameras arbeitet, dürfte die Auflösung nun merklich geringer über die große Bild-Fläche sein und das führt zu späteren Erkennung von Hindernissen.
Ist einem anderen UA-camr auch passiert beim Tracking. Da wurde die Drohne zu DJI eingeschickt zur Kontrolle und einem eventuellem Update. Da war kein großartiger Wind.
Das stimmt.Ich bin dem Problem mal nachgegangen und habe eine Vermutung.
Das Video hierzu, erscheint am Mittwoch um 16 Uhr auf meinem Kanal. LG
Ich habe mal ne Frage ob jemand weiß wan die Mavic 4 ungefähr raus kommt?❤❤
Du sagst, das die RC2 langsamer startet? Hast du dein Handy auch aus gehabt…und neu gestartet? Falls nicht, ist der Vergleich nicht gerecht… Man kann die RC2 ja auch schon zu Hause hochfahren…😂
Wie wär´s mit nem Fahrradhalter für den Controller? 😉
Ich habe im Video meine Meinung dazu gesagt, falls du es nicht gesehen hast gern nochmal rein schauen. LG
Die Air 3 hätte bei der Geschwindigkeit auch abgeliefert. Aber wenn man in dem Video mehr steht und zurück schaut und sieht wie die Air 3 gerne weiter möchte aber nicht kann, weil der Verfolgte dauernd bremst und auch keine Geschwindigkeit aufnimmt. Sorry, aber es klingt ein wenig so, als ob die Air3 schlechter dargestellt wird. Meine Meinung. Gruß
Oh, da finde ich diesen Test hier noch recht gut, aber sehr viele YT'er verstehen nicht, wie es funktioniert..... manche bleiben auch gerne mal hinter einem Hindernis stehen anstatt weiter zu gehen und so verhindern sie das Wiederfinden. Oft bei mini 3 tests gesehen. Um einen halbwegs gescheiten Vergleich mit der air 3 zu machen muss direkt nacheinander mit exakt der gleichen, konstanten Geschw. gefahren werden. Ohne Anhalten.
Sehr interessantes Video, zum Thema Aktiv Track ist es immer ratsam auf schweben einzustellen, wenn du dich mit den Fahrrad verfolgen lässt. Aus welchen Grund auch immer die Drohne Return to Home einleitet kann es passieren das du 2-3 km zum Startpunkt zurück treten mußt. Daumen hoch Josef.
Denn Mini 3 Pro Akku solltest du in der Mini 4 nicht verwenden weil du dann über 250g fliegst und nicht mehr C0 konform bist.
Oh je! 2 Gramm. HILFE! Aber Autos, die jedes Jahr 1,3 Millionen Menschen töten, dürfen 5 km schneller fahren als das Tempolimit.
@@driewiel Problem ist eher, dass dir deine Versicherung bei einer Beschädigung von Dingen/ Verletzung von Personen usw. aussteigen könnte bzw. das du bei einer Kontrolle/Absturz eine Anzeige mit hoher Strafe bekommen kannst.💰
Hast du am Auto mit dem du schneller fährst und jemanden tötest/verletzt/zerstörst auch noch Sommerreifen im Winter drauf, hast du ein ähnliches Problem ;-)
@@patfish3291 Wenn Sie wegen 2 Gramm hohe Bußgelder erhalten, ist es Zeit, eine Waffe zu kaufen.
Das seitliche obstical avoidance funktioniert noch immer sehr mäßig. In Wahrheit hätte man die neuen, etwas größeren Sensoren eventuell sogar nur für verbessertes front und back obstical avoidance verwenden sollen. Damit hätte die Drohe einem in größer Geschwindigkeit folgen können, weil sie die Ausweichmanöver früher hätte einleiten hätte können und hätte auch feines Detail wie kleine Äste besser gesehen. Durch die Fisheye-Linsen kann sie nun "360°" sehen, aber dafür eher schlecht und nicht mal so weit wie die Mini 3 Pro (18 vs. 25m)
Nichts für ungut, aber könnt ihr schlauen UA-camr nicht mal eine 3D-Animation basteln, in der die toten Winkel der Anti-Kollisionskameras verdeutlicht werden?
Alter 4 mal vorgespult 4 mal 2 Werbeclips das hatte ich noch nie. Guck deine Werbung selber.
Tut mir leid aber das ist nicht meine Werbung . Den Text müsstest du an UA-cam schreiben . LG
Stützräder