Tive o prazer de fazer um teste rider nessa máquina italiana, e sem dúvida é a melhor máquina multiproposito hoje no mercado sem sobra de dúvida, faz jus ao nome Multistrada. Obs. Do mesmo jeito que ela chega fácil aos 200 km/h , vai de 200 a 0 em poucos metros , mas tudo depende do seu piloto .
Um ótimo dia para todos, Guilherme posso fazer uma recomendação? De um olhadinha na nossa playlist motos custom, tem modelos que te agradarão. Um ótimo vídeo. 👍❤😍
Em Bh tem uma locadora q aluga. Do jeito q foi aí quase parando em congestionamento de moto foi ridiculo. Pra mim uma completa falta de consideracao com quem pagou caro pra dar meras 3 voltas na pista, e ainda ficar parando. Fiquei com raiva só de ver o video, graças q nao fui. Valeu
Falei disso antes de entrar na pista, Jandiomar. Depois de começar a acelerar fica difícil lembrar de tudo ainda mais com a distração da narração durante a pilotagem. Desculpa dada (:-), falei disso quando pilotei a Ducati V4 (outro vídeo). É a emoção Hehehe. Mais ou menos como se acostumar com um carro automático com o agravante de que na moto ainda está lá a embreagem e o pedal de marchas. Fica para a próxima (tomara). Um grande abraço, amigo.
@@motorelax sei como é hehehe , quando fiz o test rider na Mult V4S o instrutor frisou bem isso , "não esqueça de usar o QS" , e como já tive Tiger e hj tenho uma GS , foi até automático o seu uso massssss o Quick da Ducati me surpreendeu 😲 , que espetáculo de sistema , simplesmente perfeito ... dá aula pra BMW e Triumph. As japonesas acredito que somente as super esportivas possuem esse dispositivo, pelo menos no BR, vai ser difícil eu testar 0,0 interesse nessa categoria. Mais é isso aí é manter a calma para tentar usufruir ao máximo durante o teste , e se serve de consolo eu não lembrei de mudar os modos de condução (vi vários vídeos como fazer) bugou o sistema eu só queria acelerar 😂😂😂😂
Bem isso! No vídeo que eu fiz com a Diavel V4 até testei o quick shifter neste ponto: ua-cam.com/video/ik0iqFe627E/v-deo.htmlsi=PHjASnoXqXRcWZ-E&t=893 porém a moto estava numa rotação/velocidade totalmente inadequada e aí ele não trabalhou tão bem (forcei a barra da tecnologia e recebi 2 trancos :-). Dá pra notar o meu constrangimento 😂😂😂 Até mudei rapidinho de assunto.
Essa sim, uma meta de consumo!!!
Realmente uma moto ESPETACULAR, Luciano!
@@motorelax 👍
Essa é uma aquisição super emocional, e jogar 20 mil fora em um ano , essa é a desvalorização básica de uma ducati acima de 1000cc .
Bom dia ,Gui! estou vendo novamente, see vi direito, vc chegou a 210km por hora !!!!!! ainda bem que gostou dos freios rsrsrsrsrs
:-))) É o mesmo que estar a 60 km/h numa Classic 500, então tá tranquilo. Hehehe. Bom demais!
@@motorelax 👍
Tive o prazer de fazer um teste rider nessa máquina italiana, e sem dúvida é a melhor máquina multiproposito hoje no mercado sem sobra de dúvida, faz jus ao nome Multistrada.
Obs. Do mesmo jeito que ela chega fácil aos 200 km/h , vai de 200 a 0 em poucos metros , mas tudo depende do seu piloto .
Um ótimo dia para todos, Guilherme posso fazer uma recomendação? De um olhadinha na nossa playlist motos custom, tem modelos que te agradarão. Um ótimo vídeo. 👍❤😍
👍
Excelente playlist, M&M! Estou curtindo assistir.
@@motorelax 👍
Em Bh tem uma locadora q aluga. Do jeito q foi aí quase parando em congestionamento de moto foi ridiculo. Pra mim uma completa falta de consideracao com quem pagou caro pra dar meras 3 voltas na pista, e ainda ficar parando. Fiquei com raiva só de ver o video, graças q nao fui. Valeu
Mas rapaz... raspando pedaleira novamente? sua esposa sabe disso?
:-))) Eu gostaria é de raspar a minha conta no banco e comprar uma dessas para passear com a patroa! Hehehe
@@motorelax Bom dia Guilherme, eu recomendaria juízo financeiro 👍
Assinei, mas nem li o que dizia o termo de compromisso para testar esses R$ 150 mil sobre rodas na pista... :-0
@@motorelax 👍
É irmão, vc esqueceu de um recurso que é excelente nessa moto ... quick shifter, é um dos melhores da categoria 🤦
Falei disso antes de entrar na pista, Jandiomar. Depois de começar a acelerar fica difícil lembrar de tudo ainda mais com a distração da narração durante a pilotagem. Desculpa dada (:-), falei disso quando pilotei a Ducati V4 (outro vídeo). É a emoção Hehehe. Mais ou menos como se acostumar com um carro automático com o agravante de que na moto ainda está lá a embreagem e o pedal de marchas. Fica para a próxima (tomara). Um grande abraço, amigo.
@@motorelax sei como é hehehe , quando fiz o test rider na Mult V4S o instrutor frisou bem isso , "não esqueça de usar o QS" , e como já tive Tiger e hj tenho uma GS , foi até automático o seu uso massssss o Quick da Ducati me surpreendeu 😲 , que espetáculo de sistema , simplesmente perfeito ... dá aula pra BMW e Triumph. As japonesas acredito que somente as super esportivas possuem esse dispositivo, pelo menos no BR, vai ser difícil eu testar 0,0 interesse nessa categoria.
Mais é isso aí é manter a calma para tentar usufruir ao máximo durante o teste , e se serve de consolo eu não lembrei de mudar os modos de condução (vi vários vídeos como fazer) bugou o sistema eu só queria acelerar 😂😂😂😂
Bem isso! No vídeo que eu fiz com a Diavel V4 até testei o quick shifter neste ponto: ua-cam.com/video/ik0iqFe627E/v-deo.htmlsi=PHjASnoXqXRcWZ-E&t=893 porém a moto estava numa rotação/velocidade totalmente inadequada e aí ele não trabalhou tão bem (forcei a barra da tecnologia e recebi 2 trancos :-). Dá pra notar o meu constrangimento 😂😂😂 Até mudei rapidinho de assunto.