Конструкция передней подвески, не требует обязательного зажатия под нагрузкой, это не Жигули и не ваг, сайлентблоки переднего рычага в пресованы в рычаг и крепятся к подрамнику, передний "конфетка" болтами в фиксированное место, задний вертикальным болтом, также в фиксированное место, так что передок можно собирать на подъёмнике, менял их пять лет назад впервые, задние за 18 лет и 242к всё родное и более чем живое, кроме двух втулок стабилизатора, его стоек и тормозных дисков Про передние опоры амортизаторов, да забиваются грязью и репят подшипники, периодически опрыскиваю смазкой, но макс на месяц, а то и меньше хватает, я про версию AWD Про рулевую рейку удивили, никогда не вспоминал про неё, даже где установлена😊
В принципе всё сказано верно. Лучше брать рестайлинг после 2004г многогие недостатки уже были устранены. У меня 2.4 бензин пробег 320 АКПП и мотор без ремонта, при своевременном обслуживании до 200т км проблем она не доставит. Найти сейчас такую в хорошем состоянии и полностю обслуженную практически невозможно. Очень приятная машина в ходу.
Ересь ОТ БАЛДЫ. Аффтар надергал из интернета херни. Например, подвеска 4see уже НЕ СУЩЕСТВУЕТ ни у кого из нас в реальной жизни. По ходовой смешные перечисления ржавления )) Температуры АКПП из Космоса взяли В общем, монотонное чтение бесполезных вещей, не имеющих отношения к Volvo s60
А существуют машины без неисправностей и недостатков?!!!Исключительно интересно.Расскажите.
нет
Автор вообще не знаком с Вольво. Просто начитался всяких интернетов.
Изменяемая геометрия на впуске есть не "на некоторых бензиновых после рестайла", а НА ВСЕХ бензиновых.
Конструкция передней подвески, не требует обязательного зажатия под нагрузкой, это не Жигули и не ваг, сайлентблоки переднего рычага в пресованы в рычаг и крепятся к подрамнику, передний "конфетка" болтами в фиксированное место, задний вертикальным болтом, также в фиксированное место, так что передок можно собирать на подъёмнике, менял их пять лет назад впервые, задние за 18 лет и 242к всё родное и более чем живое, кроме двух втулок стабилизатора, его стоек и тормозных дисков
Про передние опоры амортизаторов, да забиваются грязью и репят подшипники, периодически опрыскиваю смазкой, но макс на месяц, а то и меньше хватает, я про версию AWD
Про рулевую рейку удивили, никогда не вспоминал про неё, даже где установлена😊
В принципе всё сказано верно. Лучше брать рестайлинг после 2004г многогие недостатки уже были устранены. У меня 2.4 бензин пробег 320 АКПП и мотор без ремонта, при своевременном обслуживании до 200т км проблем она не доставит.
Найти сейчас такую в хорошем состоянии и полностю обслуженную практически невозможно.
Очень приятная машина в ходу.
Кучу нюансов, кучу инструмента, кучу ремонта- ненадоныть, ходи пешком
Ересь ОТ БАЛДЫ. Аффтар надергал из интернета херни. Например, подвеска 4see уже НЕ СУЩЕСТВУЕТ ни у кого из нас в реальной жизни.
По ходовой смешные перечисления ржавления ))
Температуры АКПП из Космоса взяли
В общем, монотонное чтение бесполезных вещей, не имеющих отношения к Volvo s60
В смысле "нужно быть аккуратным при смене масла после нерадивых владельцев"? Что ьы сказать-то хотел, ослина?
видос гавно