Yo viajé a Estados Unidos por trabajo y modifiqué mis planes de especialmente para ir a la ciudad de Tupelo en Mississippi para mirar un *Tucker* 48. Valió la pena mirar de cerca y tocar esta maravilla de auto. El Tucker es la estrella en cualquier exhibición de autos donde aparezca.
Yo hice una locura así en USA, me atravesé toda el estado de la Florida en auto solo para ir a un museo donde estaba un ejemplar original de Tucker, fue realmente emocionante verlo ♥️🚗
Después de 3 semanas estoy de vuelta! Entre parciales, una mudanza y una gripe no pude subir videos como me hubiese gustado estas ultimas semanas, espero sepan disculpar y que les guste este video. Ahora vuelvo a publicar todos los domingos como de costumbre. Odio pedir favores de este tipo pero estoy haciendo una encuesta (sobre autos) para un trabajo de la facultad, quería saber si la podían completar. Dejo el link acá: goo.gl/forms/9S6U02lSoSzJtkb23 Desde ya, muchísimas gracias! Saludos a todos
Buen video...impresionante y apenado por el 3000GT en mi ciudad si llego haber uno en los 90s los dueños eran empresarios que despues cayeron con droga y ese carro lo vi en la TV cuando hicieron la intervencion, no se que fin tuvo ese auto pero era una hermosura verlo rodar en esa decada, son pocos los que aun se venden y no bajan de $10.000 en Peru.
!!!LO FELiCiTO POR LA FORMA CLARA Y TÉCNiCA DE E'SPLiCAR EN CADA MODELO Y TiPO Y Historia!!!De Cada Automóvil!! Excelente Vídeo Asta La música está Adecuada Con el Desarrollo del ViDiO!!!
Gracias por tan excelentes datos sobre esta industria apasionante, controvertida, contaminante, ... pero que nos inspira un amor desmedido por estas maquinas de tanto ingenio.Dr. JLVV-LIMA/PERU
Hubiera quedado más acorde al vídeo el NSX, que dió un toque de atención a los acomodados superdeportivos de los 90 que cojeaban o de fiabilidad, o comodidad, o visibilidad, o manejo, o rendimiento, o innovación. El 3000GT tenía gadgets curiosos, aunque no nuevos.
Muy bueno el video!!!!! Desconocía muchas de esas verdaderas joyas de la mecánica. Gracias por invetigar sobre el tema. Quiero mi NSU con motor rotativo Wankel... Genial.
Antes de hacer críticas de lenguaje se debe recordar que cada uno en su país habla a su manera así como para unos papaya o pajilla es vulgar para otros no lo es y si creen poder criticar deberían hacer su propio video y eso si mejorar la ortografía ya que por ahí leí comentarios que dan pena lo mal que escriben y cabe señalar también que aqui hablamos o escribimos un español muy variado y no castellano
Considero te faltó agregar a la lista un vehículo eléctrico fabricado por General Motors durante mediados de la década de los noventa, que fue bien recibido y gozó de cierto éxito comercial dado su buen desempeño y características, pero que con el paso del tiempo GM tuvo que descontinuar, e inclusive embargar las unidades a los clientes, puesto que el auto no se les vendía, sino que se alquilaba a través de pagos mensuales. Muchas personas que yacían contentas con el vehículo exigieron poder comprarlo en plan "¡Cállate y toma mi dinero!", pero GM se rehusó tajantemente, y casi todas las unidades terminaron siendo destruidas en deshuesaderos por la propia compañía. Muchas teorías de conspiración han girado en torno a lo sucedido con este magnífico vehículo eléctrico, y la decisión tomada por GM de querer retirarlos del mercado y, prácticamente de la faz de la tierra, como que existió cierta presión por parte de algunas compañías petroleras que consideraban perjudicial para sus intereses la proliferación de automóviles eléctricos. O que en realidad el precio de cada unidad era bastante elevado (razón por la cual no podían venderlo), y que conforme al éxito comercial que éste fuera adquiriendo, mayor sería la pérdida económica que sufriría General Motors. Parece ser que sólo quedan unos cuantos de ejemplares, y son exhibidos en museos. El auto se llamaba EV1. Buen video. Saludos cordiales desde México.
Yo venia a comentar lo mismo, es puro negocio el auto a gasolina, el eléctrico no se actualiza por que seria mas económico y mas eficiente que el tradicional motor de combustión interna, lo cual genero aquella destrucción de tan bonitos autos
Y! Si! Los primeros autos de record de velocidad eran electricos! El Jeanteaud, que en 1898 llegó a los 63 km/h y el Jenatzy (La Jamais Contente) que en 1899 llegó a loa 100 km/h.
Me gustó mucho el video pero entiendo que pudiste haber hablado un poco más del Tucker. Esa máquina incorporaba varias cosas más adicionales a las que mencionaste. 👍Es mi favorito!
@@angelicamargolles1888 Yo prefiero recordar la buena aportación del fabricante y no los obstaculos que enfrentó en el proceso de producción. El tipo fue una luz de inspiración en su época.
Como siempre, muy buen video! Faltaría incluir al Citroën DS de 1955, que con su espectacular suspensión hidroneumática estaba mucho más allá de cualquier auto de lujo de la época, brindando un andar extremadamente cómodo y seguro, a la vez de hacer las imperfecciones del camino imperceptibles para sus ocupantes. Probablemente no sea indicado incluir a éste vehículo en la lista ya que solamente responde a la primera parte del título de este video; tengamos en cuenta que se vendieron más de 1,5 millones de unidades en el transcurso de sus años y que es un auto que marcó la historia, siendo 3er puesto en "Automóviles del Siglo".
Apex Seal coeficiente aerodinámico, frenos a disco en las 4 ruedas, suspensión autonivelante e independiente en cada rueda, faros carenados en el rediseño de 1968 y luces direccionales con ajustes en altura, etc
Muy bueno salio el video Lucas... Les recomiendo a todos ver una peli de 1988 llamada "Tucker: The Man and His Dream" que relata la historia de uno de los autos mencionados... El Tucker... Y lo bizarra q fue la histoeia de la empresa en si...
Hola Lucas! Muy buen vídeo. También seria un tema interesante para un vídeo el que hablaras del General Motors EV1 (no sé si te interesan los eléctricos), que fue de los primeros autos eléctricos en salir a los mercados por una marca principal, y del que no mucha gente sabe de su existencia. Saludos.
Noooo!!! Mazda usó el motor en la coupé RX7 y la mejora en la RX8 y si no me equivoco habia una moto Kawasaki, una Yamaha aunque no se si se fabricaron y varias DKW con rotativo pero el diseño de Wankel es de fines de los años 20 y hubo muchisimos usos anteriores que los lobistas se encargaron o bien de desprestigiar o bien de hacerlos comercialmente... difíciles. Mazda actualmente tiene la patente o la licencia, no se, y es el que continua con el desarrollo del motor con unos resultados muy interesantes y unas mejoras como toberas laterales, geometría variable... El problema es que las "grandes marcas" hacen (o hicieron) lobby como le pasó a Tucker con la Ford y a tantos otros innovadores. Despues ellos mismos toman esas innovaciones como diseño propio y se autopropagandean como tecnócratas de avanzada...
Sin palabras, me quedé impresionando con la tecnología que había en esas épocas. Y si hubiera faltado poner uno era el Porsche 959 que tenía cosas que ahora ya son comunes y más que todo en camionetas.
Muy buen video. Lucas me gustaria que hables de los toyotas prius . Ya que hoy en dia los usados estan accesibles. Pero, me da miedo la bateria mantenimiento
Bien Lucas,me recuerdo tus primeros videos,,te superas dia a dia,,ya la tenes clara,segui por este camino que vas a tener muchas visitas,te lo dice alguien que de joven era amante de los vehiculos y sobre todo los motores....y los carburadores daniel.
¡Estupendo video Lucas!. Solamente indicarte que sobre los 80 se fabricó con estrepitoso fracaso una motocicleta con motor rotativo llamada DKW Wankel cuyo sonido de motor era horroroso. Sigue con más videos de este estilo y saludos para todos los aficionados al motor.
Muy buen video, como siempre. Coche únicos todos ellos, pensar que muchas de esas innovaciones hoy las recibimos como novedad, e incluso existen coches modernos que no las traen. Inolvidable también el tema de la tracción delantera hoy toda una moda o las suspensiones hidroneumaticas de Citroën y que ahora ensaya como "nuevo avance" BMW. O también el techo rigido de los convertibles que popularizó el SLK, pero presente desde antes en un Peugeot y en un ¿Cadillac? ¿O era Chrysler?
Excelente video Lucas!!! Otro marca que fue adelantada a su epoca fue Citroen (faros que siguen la direccion, suspencion regulable, tableros "raros"). Saludos.
Desde chiquito estaba enamorado de la 3000gt, inclusive tenía un autito de colección de esos que abrían puertas, bault, todo, tamaño mediano, de una de estas en amarillo, me volvía loco... Algún día, cuando el poder adquisitivo me de, pienso tener una, es un sueño.
Copado el vídeo Lucas , estaría copado que hagas un vídeo de los mejores autos que se pueden conseguir por poca plata acá en Argentina , como para el pibe que se quiera comprar su primer auto y tenga un presupuesto bastante bajo , saludos
¡Muchas gracias! Sí, es un video que quiero hacer bien para que sea disfrutable para todos. Pero prometo que está en mi lista de videos para hacer. ¡Saludos!
Que tal EEA! Te invitamos a conocer nuestro canal de automoción. Esta semana subimos el episodio del Buick GNX y del Mercedes-Benz CLK GTR, además de que contamos con episodios de otros sorprendente deportivos.
Excelente video, no tenía idea de aquellos autos , excepto algo de 3000gt pero hasta por ahí, increíble que antes hayan intentado con tecnología moderna y ahora bueno si bien es avanzado parece un chiste, porque no se aplica tanto. Y eso buen video.
lucas excelente canal.. vi tu video de hace 2 años del passat cc... deberias volver a testear autos que no son de los que mas se ven por argentina.. por ejemplo el s60 3.0 r-design o de esos segmentos como tu bmw que nadie hace test drives o reseñas de segmentos D y E..
Excelente manera para describir la opulenta década de 1920 en EE.UU. "The Great Gatsby" (1925) presenta claramente una diversidad de situaciones de la alta sociedad estadounidense mostrándose fastuosa y arrogante, sobre-preocupada por "problemas" insignificantes, pero a su vez oculta detrás un vacío de personalidad enorme que intentan tapar con la riqueza. Volviendo al tema, esa próspera época para el país "living the American Dream" se refleja en casi cualquier ámbito como vos decías, desde la arquitectura y la vestimenta hasta los autos, tales como Packard, Lincoln, Cord, Horch, Stutz, entre tantos más que quedaron en el pasado. En referencia al Tucker, claramente luce ese clásico diseño retro-futurista de la década de 1950, o los "Fabulous Fifties", característicos por el uso de cromados, "Tailfins", carrocerías bi-color, entre tantas cosas más.
¡Muchas gracias de nuevo! Absolutamente, no por nada se llamaron "The Roaring Twenties", después todo eso terminó muuuy rápidamente con el colapso de Wall Street. Lo que sí dejaron es un lindísimo legado de autos muy buenos y atemporales. Yo siempre fui fan de éste tipo de autos innovadores, lamentablemente no soy el único y por eso cotizan tanto.
+Lucas Abriata Sí. Es más, no sé si cotizarán en esas cifras principalmente por el fanatismo, sino que (también) son vistos como obras de arte de grandes artistas preservadas en el tiempo.
Tucker no falló por ser adelantada, pero a la vez si, causó gran sensación en el público y muchos esperaban su venta. Pero que pasó es que los 3 grandes se le hecharon encima al no poder competir con las tecnologías de Tucker. Un auto de la misma categoría costaba $2000 o casi $3000 cuando Tucker lo ofrecía a solo $1000.
Buen video, Lucas. Contenido interesante, conciso ,correcta dicción y sin voz de computadora ( la odio ). Nuevo like y suscripción .Me resulta extraño que el Dueselberg sea más "barato" que el vehículo de 3 ópticas (faros). Aunque te lleve otras 3 semanas sacá videos de esta altura. Gracias.
Yo si he vísto esos Duesemberg en el museo Duesemberg Cord Auburn que esta a 34 millas de mi casa, hay mismo los hacían y esta el cuarto de ingenieros donde diseñaban aquí en Indiana
lucas saludos exelente video, por que no investigas los 10 mejores disen`os de autos, mucho tiempo atras vi uno de los 5 mejores disen`ados, (no los mas populares), yo en 1989 adquiri uno de los 5 mejores por $900 usd. y hasta la fecha lo conservo, gracias
Hola. Muy buen video, bien documentado y bien presentado Felicidades y gracias por subirlo. Creo que podríamos considerar adelantados a otros autos, por su estética como el Placer, el Javelin ambos de AMC. El Edsel de Ford, en fin, habría que escuchar a los que saben, a los expertos, a los que sin serlo, se nos ocurre opinar solo por qué hay la posibilidad de aportar algo que quizá resulte significativo Saludos
El Lincoln Mark VIII del 93 también se adelantó a su época con un motor de 32 válvulas y 4 árboles de levas que producía 290 HP, 15 más que un corvette, suspensión electrónica con control de firmeza según velocidad, control de tracción, frenos ABS, discos ventilados, climatizador, contaba con teléfono celular que podía ser operado con manos libres, algo que apenas vemos incorporados en autos 20 años más nuevos y como los demás, también es un carro olvidado.
Gracias Lucas!, con respecto al "Tucker", existe una película sobre el auto, donde cuentan bien su historia y porque tan solo fabricaron 50 ejemplares, se la recomiendo; Saludos!
Subaru SVX tambien de los 90. Y un modelo de Volkswagen modelo K70...de producción alemana..me gustaría saber que pasó de esos modelos y marcas..Gracias
Hola Lucas me encanta tu contenido seguí asi. Podrías hacer un vídeo sobre que auto puede ser el primero? Onda que auto comprar como primer auto, obviamente que no se vaya de presupuesto, opciones viables jajaja saludos
Excelente ,una historia sobre la serie BMW 3 sería magnífica acá en Panamá en los 80' 90' eran los máximo para la juventud desearía saber sobre sus orígenes , gracias.Saludo desde el itsmo de Panamá.
Excelente vídeo, muy objetivos tus vídeos e información clara y suficiente. ¿Crees que el Mercedes Benz Ponton 180 de 1953 habría entrado en este top? Contaba con zonas de deformación y habitáculo rígido en caso de accidente.
Absolutamente, aunque no lo incluí por no haber sido un fracaso comercial. Hay muchos avances de marcas (incluído Mercedes y Volvo por ejemplo) que tranquilamente merecían estar en éste video. ¡Saludos!
Lucas Abriata oh, cierto, me olvidé de ese factor, el Ponton no fue fracaso comercial. Ya entiendo por qué no lo incluiste. Saludos, ¡sigue así! muy buen contenido y narración.
El tucker fue lo mejor pero en ese tiempo las marcas líderes de estados unidos se unieron para que esté auto no saliera al mercado ahí una película de este auto te recomiendo que la busques muy buen video
Me estaba gustando el video hasta que vi que incluistes el 3000 gt y mas aun cuando dijistes que pecaban de fiabilidad, el 3000 gt fue y sigue siendo un icono automovilistico..
Muchas gracias por comentar! No tengo dudas que el 3000GT fue un ícono, por eso se incluyó acá. Pero pasá por cualquier foro de Mitsu o hablá con cualquier persona que haya experimentado los autos japoneses de esta época y vas a encontrar que las VR4, lamentablemente por toda la tecnología que tenían eran bastante poco confiables, su punto debil siendo la electrónica. Además, por su alto peso y alto costo fueron un fracaso en ventas tanto en su segmento como en relación a sus competidoras. ¡Saludos!
Buen video Lucas, esperaba ver al Citroën DS aunque creo que no fue un fracaso comercial. Igual, te faltó el automóvil más innovador cuya omisión es una falta grave. El Bora 1.8T :P
Yo viajé a Estados Unidos por trabajo y modifiqué mis planes de especialmente para ir a la ciudad de Tupelo en Mississippi para mirar un *Tucker* 48. Valió la pena mirar de cerca y tocar esta maravilla de auto. El Tucker es la estrella en cualquier exhibición de autos donde aparezca.
Yo hice una locura así en USA, me atravesé toda el estado de la Florida en auto solo para ir a un museo donde estaba un ejemplar original de Tucker, fue realmente emocionante verlo ♥️🚗
Después de 3 semanas estoy de vuelta! Entre parciales, una mudanza y una gripe no pude subir videos como me hubiese gustado estas ultimas semanas, espero sepan disculpar y que les guste este video. Ahora vuelvo a publicar todos los domingos como de costumbre.
Odio pedir favores de este tipo pero estoy haciendo una encuesta (sobre autos) para un trabajo de la facultad, quería saber si la podían completar. Dejo el link acá: goo.gl/forms/9S6U02lSoSzJtkb23
Desde ya, muchísimas gracias! Saludos a todos
Excelente!! Muy bueno...
Todo bien con los usados, pero el problema es que vivimos en un país minado de garcassss
el cejudo de tn le iba a preguntar exactamente lo mismo jajaja
Encuesta realizada. Te consulto tu auto actual tiene correa o cadena de distribución? .
Me intriga muchísimo los resultados de la encuesta!!!
Buen video...impresionante y apenado por el 3000GT en mi ciudad si llego haber uno en los 90s los dueños eran empresarios que despues cayeron con droga y ese carro lo vi en la TV cuando hicieron la intervencion, no se que fin tuvo ese auto pero era una hermosura verlo rodar en esa decada, son pocos los que aun se venden y no bajan de $10.000 en Peru.
He visto tus vídeos y son super parejitos, buena info, opiniones propias tuyas con experiencias de tus autos y buena imágenes. Gracias por tu tiempo.
🇧🇷 Meus parabéns pelo maravilhoso trabalho de estudo, edição de imagens e som.
Muito obrigado!! Um abraço para meus amigos brasileiros!
1-0 7/10/21 KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
!!!LO FELiCiTO POR LA FORMA CLARA Y TÉCNiCA DE E'SPLiCAR EN CADA MODELO Y TiPO Y Historia!!!De Cada Automóvil!! Excelente Vídeo Asta La música está Adecuada Con el Desarrollo del ViDiO!!!
Es triste que algo tan inovador se vuelva fracaso
el tucker , nsu,3000 gt
Gracias por tan excelentes datos sobre esta industria apasionante, controvertida, contaminante, ... pero que nos inspira un amor desmedido por estas maquinas de tanto ingenio.Dr. JLVV-LIMA/PERU
Un sueño el 3000-GT!!!
Dylan Gelhorn si el precio se mantiene economico para cuando pueda pagarlo me compraria uno
Estoy de acuerdo! Quizás el único de estos "super autos JDM" que aún es accesible. ¡Saludos!
Hubiera quedado más acorde al vídeo el NSX, que dió un toque de atención a los acomodados superdeportivos de los 90 que cojeaban o de fiabilidad, o comodidad, o visibilidad, o manejo, o rendimiento, o innovación.
El 3000GT tenía gadgets curiosos, aunque no nuevos.
Excelente video, seguí teniendo el mismo nivel de calidad que te acostumbra, la historia de la tecnología automotriz es riquísima.
La verdad es que no entiendo casi nada de lo técnico, pero disfruto tus vídeos...ahora con la cuarentena los veré todos....saludos desde Chile.
Sencillamente brillante. Contenido, oratoria, claridad, data.
Impecable. Te felicito
¡Muchas gracias! Un abrazo grande
No suelo comentar videos, pero me encantó la originalidad de este video. Excelente, se espera la segunda parte !!
¡Muchas gracias! Todo un honor, hay muchísimos candidatos para una segunda parte
Muy bueno el video!!!!!
Desconocía muchas de esas verdaderas joyas de la mecánica. Gracias por invetigar sobre el tema. Quiero mi NSU con motor rotativo Wankel...
Genial.
Homero móvil demasiado adelantado a su época.
Antes de hacer críticas de lenguaje se debe recordar que cada uno en su país habla a su manera así como para unos papaya o pajilla es vulgar para otros no lo es y si creen poder criticar deberían hacer su propio video y eso si mejorar la ortografía ya que por ahí leí comentarios que dan pena lo mal que escriben y cabe señalar también que aqui hablamos o escribimos un español muy variado y no castellano
Si ese falto
Ese carro estaba de fábula 🕺
JAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJJA 🤣🤣🤣🤣🤣
malardo, sos un pelele
Considero te faltó agregar a la lista un vehículo eléctrico fabricado por General Motors durante mediados de la década de los noventa, que fue bien recibido y gozó de cierto éxito comercial dado su buen desempeño y características, pero que con el paso del tiempo GM tuvo que descontinuar, e inclusive embargar las unidades a los clientes, puesto que el auto no se les vendía, sino que se alquilaba a través de pagos mensuales. Muchas personas que yacían contentas con el vehículo exigieron poder comprarlo en plan "¡Cállate y toma mi dinero!", pero GM se rehusó tajantemente, y casi todas las unidades terminaron siendo destruidas en deshuesaderos por la propia compañía.
Muchas teorías de conspiración han girado en torno a lo sucedido con este magnífico vehículo eléctrico, y la decisión tomada por GM de querer retirarlos del mercado y, prácticamente de la faz de la tierra, como que existió cierta presión por parte de algunas compañías petroleras que consideraban perjudicial para sus intereses la proliferación de automóviles eléctricos. O que en realidad el precio de cada unidad era bastante elevado (razón por la cual no podían venderlo), y que conforme al éxito comercial que éste fuera adquiriendo, mayor sería la pérdida económica que sufriría General Motors.
Parece ser que sólo quedan unos cuantos de ejemplares, y son exhibidos en museos.
El auto se llamaba EV1.
Buen video.
Saludos cordiales desde México.
el primer volt
Yo venia a comentar lo mismo, es puro negocio el auto a gasolina, el eléctrico no se actualiza por que seria mas económico y mas eficiente que el tradicional motor de combustión interna, lo cual genero aquella destrucción de tan bonitos autos
Que lindo esto antes de empezar la semana. Un genio
El primer video de tu canal que me gusta. Algunos modelos los conocía, otros no! Muy bien 👍
¡Muchas gracias! Pregunta de curioso, ¿cuales fueron los otros videos que viste y no te gustaron? ¡Un gran saludo y gracias por comentar!
Espectacular no sabía de estos sorprendentes autos
Que buen material! Que buen video! Yo les recomiendo la pelicula TUCKER (por el auto) protagonizada por Jeff Bridges, y saludos desde Querétaro México
Me cuesta asimilar que hubieran autos eléctricos en el siglo 19, excelentes videos y muy objetivo al hablar, un saludo de Montevideo Uruguay!
Y! Si! Los primeros autos de record de velocidad eran electricos! El Jeanteaud, que en 1898 llegó a los 63 km/h y el Jenatzy (La Jamais Contente) que en 1899 llegó a loa 100 km/h.
Creo que existió primero el auto eléctrico y después el de combustible
Excelente video y muy informativo!
La 2da parte porfaa!!
Hay más que suficiente material para hacer un segunda parte!
LA INFORMACIÓN NO ES CORRECTA!!
Gracias por ofrecer estos contenidos! Un saludo desde España
impresionante el NSU, Claus Luthe un genio!!! saludos, muy buen trabajo.
Absolutamente de acuerdo! Saludos y muchas gracias!
Hay ke recordar el t-bird del 65 super fituristico mucho lujo inspirado en un avión
Me gustó mucho el video pero entiendo que pudiste haber hablado un poco más del Tucker. Esa máquina incorporaba varias cosas más adicionales a las que mencionaste. 👍Es mi favorito!
Cuando no se informan bien o no eatudian de lo que ban a exponer, en esge caso el tucker fracaso por sabotaje de las otras como ford, crysler
@@angelicamargolles1888 Yo prefiero recordar la buena aportación del fabricante y no los obstaculos que enfrentó en el proceso de producción. El tipo fue una luz de inspiración en su época.
Como siempre, muy buen video!
Faltaría incluir al Citroën DS de 1955, que con su espectacular suspensión hidroneumática estaba mucho más allá de cualquier auto de lujo de la época, brindando un andar extremadamente cómodo y seguro, a la vez de hacer las imperfecciones del camino imperceptibles para sus ocupantes.
Probablemente no sea indicado incluir a éste vehículo en la lista ya que solamente responde a la primera parte del título de este video; tengamos en cuenta que se vendieron más de 1,5 millones de unidades en el transcurso de sus años y que es un auto que marcó la historia, siendo 3er puesto en "Automóviles del Siglo".
Apex Seal coeficiente aerodinámico, frenos a disco en las 4 ruedas, suspensión autonivelante e independiente en cada rueda, faros carenados en el rediseño de 1968 y luces direccionales con ajustes en altura, etc
+Ignacio Escudero Si, todo lo que uno se pueda imaginar, ese auto lo traía!
Pero era feo
+Carlos Montenegro No sé, hay que tener en cuenta que es un diseño con más de 60 años, de una época totalmente distinta. Hay gustos y gustos.
Carlos Montenegro los gustos se desprenden de la subjetividad de cada persona
El 3000 GT era el coche de mis sueños de cuando era pequeño, nada de ferraris o porches. increible! Añade uno más a tu lista... CITROËN SM
Muy bueno salio el video Lucas... Les recomiendo a todos ver una peli de 1988 llamada "Tucker: The Man and His Dream" que relata la historia de uno de los autos mencionados... El Tucker... Y lo bizarra q fue la histoeia de la empresa en si...
¡Muchas gracias! Sí, definitivamente esa película está en mi lista de películas que quiero ver. ¡Saludos!
Muy bueno, interesante por demás para los que nos gusta la historia automotriz. Ojalá tengas pensado hacer más entregas de este tipo! Saludos!
Al fin un canal hecho con verdadero conocimiento
Hola Lucas! Muy buen vídeo. También seria un tema interesante para un vídeo el que hablaras del General Motors EV1 (no sé si te interesan los eléctricos), que fue de los primeros autos eléctricos en salir a los mercados por una marca principal, y del que no mucha gente sabe de su existencia. Saludos.
Hoy aprendí algo nuevo sobre los motores rotativos siempre pensé en Mazda como sus creadores gracias y saludos
Noooo!!! Mazda usó el motor en la coupé RX7 y la mejora en la RX8 y si no me equivoco habia una moto Kawasaki, una Yamaha aunque no se si se fabricaron y varias DKW con rotativo pero el diseño de Wankel es de fines de los años 20 y hubo muchisimos usos anteriores que los lobistas se encargaron o bien de desprestigiar o bien de hacerlos comercialmente... difíciles.
Mazda actualmente tiene la patente o la licencia, no se, y es el que continua con el desarrollo del motor con unos resultados muy interesantes y unas mejoras como toberas laterales, geometría variable...
El problema es que las "grandes marcas" hacen (o hicieron) lobby como le pasó a Tucker con la Ford y a tantos otros innovadores. Despues ellos mismos toman esas innovaciones como diseño propio y se autopropagandean como tecnócratas de avanzada...
Yo vivo en Indiana a 34 millas de donde los hacian los duesemberg esta hermoso el museo, y se ve el cuarto de ingenieros y todo .
Muy bueno . Muy bien explicado
Muy bueeeno !!! Gracias por tu trabalho !!!
Sin palabras, me quedé impresionando con la tecnología que había en esas épocas. Y si hubiera faltado poner uno era el Porsche 959 que tenía cosas que ahora ya son comunes y más que todo en camionetas.
Tengo en mi plantilla un video de Vankel y su historia es muy instructiva y triste. Saludos.
Esto merece una segunda parte!
Un dia la Aztek va a estar en esta lista.
Muy buen video. Lucas me gustaria que hables de los toyotas prius . Ya que hoy en dia los usados estan accesibles. Pero, me da miedo la bateria mantenimiento
Hola genio! Queria saber tu opinion sobre un citroen c4 sedan exclusive.. Año 2009... Que capaz compro... Desde ya gracias!
Lucas, tú canal es excelente... sugerencia, que hables sobre las suspensiones de los autos de gama alta
¡Muchísimas gracias y excelente sugerencia! Saludos
Bien Lucas,me recuerdo tus primeros videos,,te superas dia a dia,,ya la tenes clara,segui por este camino que vas a tener muchas visitas,te lo dice alguien que de joven era amante de los vehiculos y sobre todo los motores....y los carburadores daniel.
¡Muchas gracias por el comentario! A seguir subiendo contenido. Intento mejorar aunque sea un poco con cada viddo. Un abrazo
Te felicito por tu incursión en el mundo de los autos clásicos! Es mi pasión Lucas. Saludos.
¡Estupendo video Lucas!.
Solamente indicarte que sobre los 80 se fabricó con estrepitoso fracaso una motocicleta con motor rotativo llamada DKW Wankel cuyo sonido de motor era horroroso.
Sigue con más videos de este estilo y saludos para todos los aficionados al motor.
Que buen vídeo. Felicidades y gracias
Muy bueno che!! sumaste mucho a mi cultura automotriz
Me gustan muchos tus videos saludos desde Honduras
Y el problema fatal de la vr4, los botadores de la primera generacion eran malisimos, despues los mejoraron... buen video!
Mereces más subs, gracias por informarnos a nosotros los amantes de el mundo del motor 👌
Bastaa! No joroben más con el tema de los modismos de Buenos Aires - el video es un caño 👍👍👍. De primera
Exelente informe!!!. Genio.
No se nada de autos , igual , impecable vídeo tuyo !!!
Que buena selección👍
Muy buen video, como siempre. Coche únicos todos ellos, pensar que muchas de esas innovaciones hoy las recibimos como novedad, e incluso existen coches modernos que no las traen. Inolvidable también el tema de la tracción delantera hoy toda una moda o las suspensiones hidroneumaticas de Citroën y que ahora ensaya como "nuevo avance" BMW. O también el techo rigido de los convertibles que popularizó el SLK, pero presente desde antes en un Peugeot y en un ¿Cadillac? ¿O era Chrysler?
Excelente video Lucas!!! Otro marca que fue adelantada a su epoca fue Citroen (faros que siguen la direccion, suspencion regulable, tableros "raros"). Saludos.
¡Muchas gracias! Del Citroën DS está para hacer un video completo solo de ese auto, jajaja. ¡Saludos!
ConraSF excelente marca tienes razón
Lucas Abriata HAZLO PRONTO ....SALUDOS
Desde chiquito estaba enamorado de la 3000gt, inclusive tenía un autito de colección de esos que abrían puertas, bault, todo, tamaño mediano, de una de estas en amarillo, me volvía loco... Algún día, cuando el poder adquisitivo me de, pienso tener una, es un sueño.
Grande Lucas!! Muy buen contenido.!
¡Muchas gracias!
me parece bueno tu conteo de autos adelantados a su época,creo podrías poner el Sierra en su máxima versión era lo insuperable
Copado el vídeo Lucas , estaría copado que hagas un vídeo de los mejores autos que se pueden conseguir por poca plata acá en Argentina , como para el pibe que se quiera comprar su primer auto y tenga un presupuesto bastante bajo , saludos
¡Muchas gracias! Sí, es un video que quiero hacer bien para que sea disfrutable para todos. Pero prometo que está en mi lista de videos para hacer. ¡Saludos!
Renault 12
Muy bueno tu video. Aprendí un montón.
Que tal EEA! Te invitamos a conocer nuestro canal de automoción. Esta semana subimos el episodio del Buick GNX y del Mercedes-Benz CLK GTR, además de que contamos con episodios de otros sorprendente deportivos.
Excelente video, no tenía idea de aquellos autos , excepto algo de 3000gt pero hasta por ahí, increíble que antes hayan intentado con tecnología moderna y ahora bueno si bien es avanzado parece un chiste, porque no se aplica tanto. Y eso buen video.
Me hiciste llorar we 😭 jaja quiero todas esas leyendas 😍
lucas excelente canal.. vi tu video de hace 2 años del passat cc... deberias volver a testear autos que no son de los que mas se ven por argentina.. por ejemplo el s60 3.0 r-design o de esos segmentos como tu bmw que nadie hace test drives o reseñas de segmentos D y E..
Amo el Mitsubishi GT 3000 que lindo es!!! Buen video
Excelente video!!!
porfin me llega una notificacion de Lucas!
Excelente manera para describir la opulenta década de 1920 en EE.UU. "The Great Gatsby" (1925) presenta claramente una diversidad de situaciones de la alta sociedad estadounidense mostrándose fastuosa y arrogante, sobre-preocupada por "problemas" insignificantes, pero a su vez oculta detrás un vacío de personalidad enorme que intentan tapar con la riqueza. Volviendo al tema, esa próspera época para el país "living the American Dream" se refleja en casi cualquier ámbito como vos decías, desde la arquitectura y la vestimenta hasta los autos, tales como Packard, Lincoln, Cord, Horch, Stutz, entre tantos más que quedaron en el pasado.
En referencia al Tucker, claramente luce ese clásico diseño retro-futurista de la década de 1950, o los "Fabulous Fifties", característicos por el uso de cromados, "Tailfins", carrocerías bi-color, entre tantas cosas más.
¡Muchas gracias de nuevo! Absolutamente, no por nada se llamaron "The Roaring Twenties", después todo eso terminó muuuy rápidamente con el colapso de Wall Street. Lo que sí dejaron es un lindísimo legado de autos muy buenos y atemporales. Yo siempre fui fan de éste tipo de autos innovadores, lamentablemente no soy el único y por eso cotizan tanto.
+Lucas Abriata Sí. Es más, no sé si cotizarán en esas cifras principalmente por el fanatismo, sino que (también) son vistos como obras de arte de grandes artistas preservadas en el tiempo.
Tucker no falló por ser adelantada, pero a la vez si, causó gran sensación en el público y muchos esperaban su venta. Pero que pasó es que los 3 grandes se le hecharon encima al no poder competir con las tecnologías de Tucker.
Un auto de la misma categoría costaba $2000 o casi $3000 cuando Tucker lo ofrecía a solo $1000.
Buen video, Lucas. Contenido interesante, conciso ,correcta dicción y sin voz de computadora ( la odio ). Nuevo like y suscripción .Me resulta extraño que el Dueselberg sea más "barato" que el vehículo de 3 ópticas (faros). Aunque te lleve otras 3 semanas sacá videos de esta altura. Gracias.
Primer video q veo tuyo. Me suscribo. Saludos!
Si. Mi hijo va aconprar una camioneta si pero no robada y nueva con Efuerso de su trabajo
Yo si he vísto esos Duesemberg en el museo Duesemberg Cord Auburn que esta a 34 millas de mi casa, hay mismo los hacían y esta el cuarto de ingenieros donde diseñaban aquí en Indiana
Excelente informe
lucas saludos exelente video, por que no investigas los 10 mejores disen`os de autos, mucho tiempo atras vi uno de los 5 mejores disen`ados, (no los mas populares), yo en 1989 adquiri uno de los 5 mejores por $900 usd. y hasta la fecha lo conservo, gracias
Hola. Muy buen video, bien documentado y bien presentado
Felicidades y gracias por subirlo.
Creo que podríamos considerar adelantados a otros autos, por su estética como el Placer, el Javelin ambos de AMC. El Edsel de Ford, en fin, habría que escuchar a los que saben, a los expertos, a los que sin serlo, se nos ocurre opinar solo por qué hay la posibilidad de aportar algo que quizá resulte significativo
Saludos
Si pensas en hacer un segunda parte, podría estar incluído el DAF daffodil, por su transmisión automática CVT
Innovador pero 0 a 100 Km en 28 segundos
Muy lindo video! Saludos desde san carlos uruguay!
¡Muchas gracias! Un gran saludo
Que buen video. Buenísimo. Saludos
¡Muchas gracias y un gran saludo!
El Lincoln Mark VIII del 93 también se adelantó a su época con un motor de 32 válvulas y 4 árboles de levas que producía 290 HP, 15 más que un corvette, suspensión electrónica con control de firmeza según velocidad, control de tracción, frenos ABS, discos ventilados, climatizador, contaba con teléfono celular que podía ser operado con manos libres, algo que apenas vemos incorporados en autos 20 años más nuevos y como los demás, también es un carro olvidado.
Saludos puntuales!!! Seguí con más vídeos buenísimos!!! Capo!
Muy bueno, t felicito.
Excelente informe Lucas! Felicitaciones!
¡Muchas gracias! Un saludo, Ricardo
Buen video, excelente locución, faltò la familia Mercedes jejeje, un abrazo desde Chile
Gracias Lucas!, con respecto al "Tucker", existe una película sobre el auto, donde cuentan bien su historia y porque tan solo fabricaron 50 ejemplares, se la recomiendo; Saludos!
Muy cierto, y en USA hay un museo que tiene un ejemplar en exhibición, lo pude ver en persona y es asombroso ♥️
Subaru SVX tambien de los 90. Y un modelo de Volkswagen modelo K70...de producción alemana..me gustaría saber que pasó de esos modelos y marcas..Gracias
Hola Lucas me encanta tu contenido seguí asi. Podrías hacer un vídeo sobre que auto puede ser el primero? Onda que auto comprar como primer auto, obviamente que no se vaya de presupuesto, opciones viables jajaja saludos
Excelente ,una historia sobre la serie BMW 3 sería magnífica acá en Panamá en los 80' 90' eran los máximo para la juventud desearía saber sobre sus orígenes , gracias.Saludo desde el itsmo de Panamá.
Muy lindi video! Saludos desde san carlos uruguay!
Muy interesante la info.
Buen reportaje
Excelente vídeo, muy objetivos tus vídeos e información clara y suficiente. ¿Crees que el Mercedes Benz Ponton 180 de 1953 habría entrado en este top? Contaba con zonas de deformación y habitáculo rígido en caso de accidente.
Absolutamente, aunque no lo incluí por no haber sido un fracaso comercial. Hay muchos avances de marcas (incluído Mercedes y Volvo por ejemplo) que tranquilamente merecían estar en éste video. ¡Saludos!
Lucas Abriata oh, cierto, me olvidé de ese factor, el Ponton no fue fracaso comercial. Ya entiendo por qué no lo incluiste. Saludos, ¡sigue así! muy buen contenido y narración.
Muy buen video Lucas, sos un crack seguí asi!!!
¡Muchas gracias! Saludos
Excelente video, solo esperaba ver algun Citroen, siempre hizo modelos innovadores, como el DS o el SM
¡Muchas gracias! Esos autos de Citroën fueron increíbles, pero por suerte no un fracaso en ventas, por lo que no podía incluirlos. ¡saludos!
El tucker fue lo mejor pero en ese tiempo las marcas líderes de estados unidos se unieron para que esté auto no saliera al mercado ahí una película de este auto te recomiendo que la busques muy buen video
Me estaba gustando el video hasta que vi que incluistes el 3000 gt y mas aun cuando dijistes que pecaban de fiabilidad, el 3000 gt fue y sigue siendo un icono automovilistico..
Muchas gracias por comentar! No tengo dudas que el 3000GT fue un ícono, por eso se incluyó acá. Pero pasá por cualquier foro de Mitsu o hablá con cualquier persona que haya experimentado los autos japoneses de esta época y vas a encontrar que las VR4, lamentablemente por toda la tecnología que tenían eran bastante poco confiables, su punto debil siendo la electrónica. Además, por su alto peso y alto costo fueron un fracaso en ventas tanto en su segmento como en relación a sus competidoras. ¡Saludos!
Ford taurus 1986 primera generación, yo lo tengo y su computadora es muy avanzada para su época incluso hasta hoy
Buen video Lucas!!
Buen video Lucas, esperaba ver al Citroën DS aunque creo que no fue un fracaso comercial. Igual, te faltó el automóvil más innovador cuya omisión es una falta grave. El Bora 1.8T :P
Muy buen video lucas abriata