Первая машина - копейка 72 года , старше моего отца) Но вспоминаю ее с теплотой и нежностью ) Получил права зимой, гололёд, летняя резина - это был чистый кайф )))
Не зовсім згоден. Перше авто треба купляти те, яке дійсно хочеться і є можливість. Якшо ви хочете Q7 а вам кажуть купить акцент чи сандеро, то і відношення до машини буде ніяке. Да, за помилки на Q7 ви будете платити суттєвіше чим на акценті, але і емоцій буде набагато більше. Якщо голови немає то і на 1.4 найдете свої пригоди. Останні 4 місяці показали, що жити треба сьогодні і зараз. До другої машини можна і не до тянути, тому купляйте те авто, від якого будете радіти.
Меня первая машина была Volkswagen Golf 79 года . Купили родители на восемнадцатилетие. Сейчас у меня уже седьмая по счёту машина (пежо 307), но Golf до сих пор остаётся самой любимой)
Полностью согласен! Первая - сандеро степвей 10 года, брал понимая что точно не убьюсь на 8кл 1.6))) Насчет царапин и вмятин, смешно, но все не по моей вине - то дети во дворе, то ТП и ТХ на парковках, то велосипедюрники на капот лезут...
Первая тачка Калина Хэтч 9 года в комплектации барабан, даже ЭУРа нет, но со временем появился, как и подогрев сидений, электрозеркала. Нормально уже 3 года езжу, ДТП с ней вообще был когда я был на работе, и узнал не сразу, чепырка въехала в бампер передний, благо нашел кто. В целом тачка не плохая, но лучше брать новую, т.к. на отжатых затраты огромные.
Есть соображения, по Вашему мнению, какую покупать первую машину из новых, не б/у? Для меня так же очень важна пассивная безопасность с оценкой европейской / американской школы по краш тесту не ниже 4 звезд
Очень правильное мнение, полностью согласен. Жаль в своё время не сделал так же. НЕЛЬЗЯ покупать себе автомобиль заряженный старый проблемный и что бы он был первый.
А не надо пересаживаться на механику . Надо наоборот с механики пересаживаться на автомат . Во первых это огромное удобство в управлении и безопасность как ваша , так и других участников движения. Механика это уже пережитки прошлого о котором надо забывать
мне отец подарил ауди 80 1987 года, 1.8 карб на 90 лошадок. Жду не дождусь когда права получу, чтобы покататься уже. Хотелось бы еще обзор на нее как то увидеть)
Первая тачка getz в черном цвете, надёжная брычка для города, в обслужке нет проблем. Самое обидное, что на протяжении почти 2х лет использования, ее почти в круг на парковках царапали и попадались одни начинающие которые не умеют ездить и парковаться. Реально самое обидное когда первая машина и ее все хотят коцнуть
Не бив свій перший автомобіль. Але згоден, що авто має бути дешеве в обслуговуванні, оскільки початківець намагається відремонтувати усе, замінити те, що справно працює, начитавшись форумів та послухавши експертів ютуб, які стверджують, що це не надійний агрегат у даної моделі.
Ну да, и я разбил свой первый авто. Но действительно первая машина должна быть простой, распространенной, доступной. Покупаем и ездим до тех пор пока не становится понятно чего именно не хватает.
Ліцензію ще не маю але придивляюсь автівку вже доволі довго. Зараз розглядаю як варіант Ніссан Альмеру седан 1 покоління. Проста, дешева, доволі популярна, тому з деталями проблем по ідеї буде не так багато, має тільки передній привід (я просто вважаю що новачкам задній привід не варто брати), відносно економна, наприклад на 1.4 з 75 к.с їсть 6.6 літрів на 100 км (для мене ліміт витрати палива не більше 7.5 літрів), не така габаритна (в кузові седан вона у довжину 4.32 метра при ліміті у 4.5 метра). Ну і з особистих примх хотів би японця
права отримав 10 років тому, але своєї машини не було дуже довго (бо у великому місті без дітей та зі звичайною офісною роботою велосипеда достатньо), ну але життя не так давно внесло корективи, і купив те, що було (з того, що мені по параметрах підходило) по місцю перебування. фрілендер тд4 першого покоління, на автоматі та з м47. доволі квадратний та місткий, практичний, звіси мінімальні, на бордюри не дивлюсь взагалі, розміри компактні, сидиш посередині кузова, легко відчувати габарити, проїде будь-де. з доступністю запчастин проблем не відчув.
Интересна тема, год уже езжу на мазда 3 бл 2009 года 2.5, хотелось как раз первую не сильно старых годов,надежная машина, менял всякую мелочь разве что. Поездил и уже есть виденье на что есть смысл подкопить, все таки хотелось бы какого то комфорта на дальних выездах, нравятся джетты, пассаты, мазды поколениями поновее и субару легаси ( которая от 14 года пошла). Насчет автомата люто плюсую, но тут виноват не инструмент, а люди, как правило на механике в комментах недакватов больше кричащих как же это классно ездить на мехе, и какие все лохи на автоматах
Привіт бро .На основі свого досвіду і інформації якою володію ,якщо гіпотетично припустити ,що я б купляв б/в авто за мінімум грошей ,типу дешево і сердито .Мій топ такий Шкода Октавія тур 1,8 турбо 20 кл. Міцубісі Лансер 2,0 спорт,Ланос 1,6, Ауді 100 в с4 кузові 2,8 кватро,БМВ 525 в кузові е34 ,БМВ 530 в кузові е 39,ну на останок Мерседес або в 124 кузові або в 210 .Але якщо береш таке авто треба розраховувати на одноразову велику трату бабла на ремонт і профілактику авто .Якщо береш авто на 4-5 к зелених ,обов'язково треба мати вільні мінімум 1-2 штуки баксів на підготовку авто до більш-менш нормальної експлуатації .Інакше замість свободи пересування і позитивних емоцій, отримаєш конкретний головняк і проблеми на одне місце .
У Арчи вышел у тебя вышел сегодня
Ну прям праздник !!!! Хлопцы развивайте наш Ютуб
Нет желания смотреть рашку
Первая машина - копейка 72 года , старше моего отца)
Но вспоминаю ее с теплотой и нежностью )
Получил права зимой, гололёд, летняя резина - это был чистый кайф )))
Не зовсім згоден. Перше авто треба купляти те, яке дійсно хочеться і є можливість. Якшо ви хочете Q7 а вам кажуть купить акцент чи сандеро, то і відношення до машини буде ніяке. Да, за помилки на Q7 ви будете платити суттєвіше чим на акценті, але і емоцій буде набагато більше. Якщо голови немає то і на 1.4 найдете свої пригоди. Останні 4 місяці показали, що жити треба сьогодні і зараз. До другої машини можна і не до тянути, тому купляйте те авто, від якого будете радіти.
Меня первая машина была Volkswagen Golf 79 года . Купили родители на восемнадцатилетие. Сейчас у меня уже седьмая по счёту машина (пежо 307), но Golf до сих пор остаётся самой любимой)
Полностью согласен! Первая - сандеро степвей 10 года, брал понимая что точно не убьюсь на 8кл 1.6)))
Насчет царапин и вмятин, смешно, но все не по моей вине - то дети во дворе, то ТП и ТХ на парковках, то велосипедюрники на капот лезут...
Citroen XM 1989 v6 3L на механике. В 2005м был мой первый автомобиль. Садомазо с детства..
Первая тачка Калина Хэтч 9 года в комплектации барабан, даже ЭУРа нет, но со временем появился, как и подогрев сидений, электрозеркала. Нормально уже 3 года езжу, ДТП с ней вообще был когда я был на работе, и узнал не сразу, чепырка въехала в бампер передний, благо нашел кто. В целом тачка не плохая, но лучше брать новую, т.к. на отжатых затраты огромные.
Есть соображения, по Вашему мнению, какую покупать первую машину из новых, не б/у?
Для меня так же очень важна пассивная безопасность с оценкой европейской / американской школы по краш тесту не ниже 4 звезд
Очень правильное мнение, полностью согласен. Жаль в своё время не сделал так же. НЕЛЬЗЯ покупать себе автомобиль заряженный старый проблемный и что бы он был первый.
Всё верно сказано , спасибо 🙏
Это моя первая и любимая машинка! Подпишусь под каждым словом!! Лайк однозначно!!
После автомата тяжело сесть на механику.
А не надо пересаживаться на механику . Надо наоборот с механики пересаживаться на автомат . Во первых это огромное удобство в управлении и безопасность как ваша , так и других участников движения. Механика это уже пережитки прошлого о котором надо забывать
00:24 тот на который хватит денег)
мне отец подарил ауди 80 1987 года, 1.8 карб на 90 лошадок. Жду не дождусь когда права получу, чтобы покататься уже. Хотелось бы еще обзор на нее как то увидеть)
сделайте топ дешёвых машин для начинающих водителей по вашему мнению.
Возможно)
Пешком ходить.
@@user-us5hq2dz3w шутник
Мой первый авто это мерседес 124 купе 94 года,2.2 на автомате
Ну незнаю кто там бьет свою первую машину,возможно тот кому она досталась на халяву,а кто заработал своим потом на эту машину тот бережот!
Первая тачка getz в черном цвете, надёжная брычка для города, в обслужке нет проблем. Самое обидное, что на протяжении почти 2х лет использования, ее почти в круг на парковках царапали и попадались одни начинающие которые не умеют ездить и парковаться. Реально самое обидное когда первая машина и ее все хотят коцнуть
І в мене була перша Гетц чорний з сабвуфером на кіловат😅
Збираюсь купити першою машиною Сітроен с5 2010 року в автоматі. Норм вибір?
Не бив свій перший автомобіль. Але згоден, що авто має бути дешеве в обслуговуванні, оскільки початківець намагається відремонтувати усе, замінити те, що справно працює, начитавшись форумів та послухавши експертів ютуб, які стверджують, що це не надійний агрегат у даної моделі.
Супер тачка я её обожаю дешёвая простая увородливая
шо таке увороД?
Учиться надо на ГАЗ -66 и пох.. что категория С !!!!
Шевроле авео т250 или Заз вида тоже хороший вариант для первого авто.
первая тачка Volvo 960 2.9 )) покупал по принципу мерс 124 бмв 525 или вольво 960 какой вариант будет более живой такой и возьму
Если ваш рост 185 и выше проходите мимо этого автомобиля.В версиях с автоматом нет круиз контроля.
спасибо за видео
Бубнилки из грандиса.
Как то один на драйв2 такие вел
Ну да, и я разбил свой первый авто. Но действительно первая машина должна быть простой, распространенной, доступной. Покупаем и ездим до тех пор пока не становится понятно чего именно не хватает.
Лучше бы сам приехал..
Совет класс
Никогда не бил свои автомобили,хотя,были разные и много,,,
ВоВа, поверь, не нужна тебе такая машина! (с) БУмер
На этом акценте автомат слаб, после 100к пробега его поломка довольна частая вещь, механика практически вечна.
KIA Cerato 2004 1.6 газ бенз.
Ліцензію ще не маю але придивляюсь автівку вже доволі довго. Зараз розглядаю як варіант Ніссан Альмеру седан 1 покоління. Проста, дешева, доволі популярна, тому з деталями проблем по ідеї буде не так багато, має тільки передній привід (я просто вважаю що новачкам задній привід не варто брати), відносно економна, наприклад на 1.4 з 75 к.с їсть 6.6 літрів на 100 км (для мене ліміт витрати палива не більше 7.5 літрів), не така габаритна (в кузові седан вона у довжину 4.32 метра при ліміті у 4.5 метра). Ну і з особистих примх хотів би японця
Красава!!!
Це тепер так буде.. поговорити за кермом, і все?..
В тебе в країні війна, чи блять жарти? Люди зараз про інше думають, а не про те, як же своє відро на обзор дати...
Обзоры тоже будут)
права отримав 10 років тому, але своєї машини не було дуже довго (бо у великому місті без дітей та зі звичайною офісною роботою велосипеда достатньо), ну але життя не так давно внесло корективи, і купив те, що було (з того, що мені по параметрах підходило) по місцю перебування. фрілендер тд4 першого покоління, на автоматі та з м47. доволі квадратний та місткий, практичний, звіси мінімальні, на бордюри не дивлюсь взагалі, розміри компактні, сидиш посередині кузова, легко відчувати габарити, проїде будь-де. з доступністю запчастин проблем не відчув.
Мой первий ланос 1.6 максималка ресталінг
четко
Интересна тема, год уже езжу на мазда 3 бл 2009 года 2.5, хотелось как раз первую не сильно старых годов,надежная машина, менял всякую мелочь разве что. Поездил и уже есть виденье на что есть смысл подкопить, все таки хотелось бы какого то комфорта на дальних выездах, нравятся джетты, пассаты, мазды поколениями поновее и субару легаси ( которая от 14 года пошла).
Насчет автомата люто плюсую, но тут виноват не инструмент, а люди, как правило на механике в комментах недакватов больше кричащих как же это классно ездить на мехе, и какие все лохи на автоматах
это кричат те, кто ездят на жигулях и ланосах
Как в Украине обстановка, в России и Беларуси откорректированная правда, сами украинцы как живут?
Всё стабильно.
Привіт бро .На основі свого досвіду і інформації якою володію ,якщо гіпотетично припустити ,що я б купляв б/в авто за мінімум грошей ,типу дешево і сердито .Мій топ такий Шкода Октавія тур 1,8 турбо 20 кл. Міцубісі Лансер 2,0 спорт,Ланос 1,6, Ауді 100 в с4 кузові 2,8 кватро,БМВ 525 в кузові е34 ,БМВ 530 в кузові е 39,ну на останок Мерседес або в 124 кузові або в 210 .Але якщо береш таке авто треба розраховувати на одноразову велику трату бабла на ремонт і профілактику авто .Якщо береш авто на 4-5 к зелених ,обов'язково треба мати вільні мінімум 1-2 штуки баксів на підготовку авто до більш-менш нормальної експлуатації .Інакше замість свободи пересування і позитивних емоцій, отримаєш конкретний головняк і проблеми на одне місце .
Ооооо новый видосиииииккккк
Ооо да !!!!
👍🇺🇦
Теория для начинающих дятлов на папиной машине☝
Автомат для инвалидов-с одной рукой и ногой☝
🤦♂️