Me dedico a esto, y aún sigo estudiando. Siempre que puedo veo sus videos, este señor da muy buena cátedra sobre los motores nafteros, apenas pueda quiero colaborar para que nos siga informando. Es un genio de genio lo hace ver tan fácil a esto
No me canso de agradecerle maestro gracias me a ayudado mucho yo estoy chavo pero tengo 2 años de mecánico pero con estudios y teoría más ña practica y sus videos me han adelantado vastante por eso gracias
Le saluda German Benavides desde Costa Rica, sus tutoriales técnicos y prácticos son de gran ayuda para todos, tengo una falla con un nissan B14 motor 1.6 litros, modelo 96 , al frenar en los altos y soltar el acelerador se apaga, arrancó y sigo, Revisé sistema de encendido, inyección, pérdidas de vacío tanto en el motor como en el Buster , también regulador de presión de combustible, válvula control de Ralentí, mando de aceleración, noto un buen rendimiento en ruta , tanto en potencia como en consumo , gracias de antemano y Saludos cordiales,
Muy buen video señor Chane, tengo una ranger 2000 4.0 v6 y le puse un empaque nuevo para el múltiple de admisión xq ya estaba tirando refrigerante por enfrente y cuando quité el viejo tenía un empaque muy gastado y le pusieron de otro año. Al parecer le hicieron un mickey mouse porque ese empaque no le quedaba a los conductos del refrigerante.
muy buenos vídeos maestro, muy bien explicados, con un solo vídeo que vi suyo, me suscribí y ahora lo sigo, muchas felicidades, siga así enseñados saludos.
Maestro muy buenas explicaciones felicitaciones Disculpe quisiera se ber si me puede ayudar con esta duda que lado izquierdo y derecho tiene mi motor no se di puse bien o mal las juntas es un motor chrysler town country 2005 3.8L
Buen video tengo una pregunta tengo un 4.6 y tira aceite por el empaque de la cabeza es cierto que hay que Rectificar la cabeza ya quitada y recomiendas hacer el trabajo en las dos gracias
Yo lo que tengo duda es, Todos los empaques tienen una altura estándar, o varían según la marca original 😬? Saludos y como siempre, exelente video!! Bendiciones
Buenos días tengo un Ford sierra el motor es parecido a hece le hice el motor hace 10 días hoy destape las tapas de arriba xq sentí un ruido como de grillo y me percate que no está lubricado arriba si llegaron a poner las empacaduras al revés podría ser causa de que este tapado el pase de aceite cabe destacar que antes de hacerle el motor el carro lubricava correctamente
Q tal maestro yo tengo un optra y le cambiaron el empaque x q estaba mezclando el agua al aceite y solo un día estuvo bien pero altos dos días volvió a salir humo y mezclarse el agua al aceite otra ves??
1:55 los huecos no coinciden con en el empaque hay que flipearlos? ok se tapan los huecos, para que el refrigerante siga su ruta, no entiendo bien esa parte, gracias a este video pondre mas enfasis en la parte de empaques
Hola maestro chane , en el motor del honda accord v6 3.0 pasa lo mismo? Nos llego uno por cambio de cigüeñal y al armarlo, pasa la comprensión al radiador se bajaron las culatas y se mandaron a chequearle el plano y están bien , se cambiaron los empaques y pasa lo mismo! Cualquier ayuda se agradece 👏🏻
Buen día, una consulta tengo un Kia cerato 2005, le estoy cambiando junta de culata, al comprar el repuesto me fijé que tiene el empaque varios pasos de agua bloqueados y no entiendo el porque, el repuesto corresponde al vehículo, y los orificios están más chicos, no entiendo porque cambiaron el modelo del empaque de culata, tendrá algún sentido?
Hola, muy buen video. Tengo un mini Cooper Countryman 2013. Hace unos días levanté el capo para revisar de costumbre el aceite y demás y al abrirlo veo q hay aceite por todos lados, veo q la tapa donde va el aceite está pegada con silicona, parece del dueño anterior y además veo qué hay agua en donde va el aceite, el carro no me presento ningún síntomas, ni humo blanco ni se calentó, nada de nada. El mecánico no sabe que es lo que tiene, solo le hice cambio de aceite y el mecánico m dice que cuando le hizo el cambio no estaba contaminado el aceite, no se que pueda ser
Gracias maestro por su respuesta Soy de San Luis Potosí MX También quiero agradecerle mucho por sus vídeos 😅 me salvaron de varias y de verdad ayuda a mucha gente incluyendo técnicos muchos ánimos para que siga subiendo contenido a su canal y en lo que podamos ayudaremos 👋🫡
Maestro buenas tardes xomo me puedo xomunicar xon usted me interesaria que me diagnosticara mi carro y que me lo arreflra es un tida consume mucho antixongelante no se calianta y aparentemente todo el sistema de refrigeración funciona bien pero xonsume mucho anticongelante y no a pasado al aceite mandeme su cel por favor gracias
Tengo un motor 5.9 Dodge ram modelo 2000 chupa demasiado aire por el tapón de aceite y por la manguera de la válvula pcb y humea azul, pero lo que no me gusta es que chupa demasiado aire asta subciona el tapón o la mano
Me dedico a esto, y aún sigo estudiando. Siempre que puedo veo sus videos, este señor da muy buena cátedra sobre los motores nafteros, apenas pueda quiero colaborar para que nos siga informando. Es un genio de genio lo hace ver tan fácil a esto
Infinitas bendiciones y gracias primeramente a Dios todopoderoso creador del universo y a ud x enseñarnos AMÉN
Saludos mi buen amigo Chane excelente información y muy buenos consejos gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga junto a tu familia
No me canso de agradecerle maestro gracias me a ayudado mucho yo estoy chavo pero tengo 2 años de mecánico pero con estudios y teoría más ña practica y sus videos me han adelantado vastante por eso gracias
Le saluda German Benavides desde Costa Rica, sus tutoriales técnicos y prácticos son de gran ayuda para todos, tengo una falla con un nissan B14 motor 1.6 litros, modelo 96 , al frenar en los altos y soltar el acelerador se apaga, arrancó y sigo,
Revisé sistema de encendido, inyección, pérdidas de vacío tanto en el motor como en el Buster , también regulador de presión de combustible, válvula control de Ralentí, mando de aceleración, noto un buen rendimiento en ruta , tanto en potencia como en consumo , gracias de antemano y Saludos cordiales,
buen día chane automotriz muy buena información como siempre gracias por todo 👍🇲🇽👍Saludos
Saludos y gracias
Muy buen video señor Chane, tengo una ranger 2000 4.0 v6 y le puse un empaque nuevo para el múltiple de admisión xq ya estaba tirando refrigerante por enfrente y cuando quité el viejo tenía un empaque muy gastado y le pusieron de otro año. Al parecer le hicieron un mickey mouse porque ese empaque no le quedaba a los conductos del refrigerante.
muy buenos vídeos maestro, muy bien explicados, con un solo vídeo que vi suyo, me suscribí y ahora lo sigo, muchas felicidades, siga así enseñados saludos.
Muchas Gracias por compartir su sabiduría
Dios lo bendiga
Muchisima gracias x sus comacejos y bemdiciones en abundancia voda y salud
Que hermoso motor para 30 años
Profe mis mejores deseos para este año saludos y como siempre excelentes tips
Hola, muchas gracias
Genial amigo gracias muy buena cátedra bendiciones y muchas gracias 👍🙏
Saludos ai.teva.mi like.maestro chane
Gracias por elaborar este vídeo
Excelente explicación
Gracias maestro
De lo mejor Chane, saludos
Estaría bien un vídeo de las láminas de cabeza. Cuántas pueden ser puestas por cabezas y su correcta instalación.
Para el buen funcionamiento del flujo de agua
Maestro muy buenas explicaciones felicitaciones
Disculpe quisiera se ber si me puede ayudar con esta duda que lado izquierdo y derecho tiene mi motor no se di puse bien o mal las juntas es un motor chrysler town country 2005 3.8L
Hola le gustaria saber cada cuando se cambia los empaques o si tienes algun video sobre eso haber si me lo pasas
Buen video tengo una pregunta tengo un 4.6 y tira aceite por el empaque de la cabeza es cierto que hay que Rectificar la cabeza ya quitada y recomiendas hacer el trabajo en las dos gracias
Gracias..
A.igo una pregunta hay alguna forma manual de sincronización el sensor de la leva?
Profe una pregunta le afecta ala junta de cabezas el ponerle chelac ?? Ya que en algunas juntas ya trae su sellador incluído
Yo lo que tengo duda es, Todos los empaques tienen una altura estándar, o varían según la marca original 😬? Saludos y como siempre, exelente video!! Bendiciones
bueno días amigo tengo un motor de una explorer 4.0 de una cadena y los pistones son plano le sirven
Buenos días tengo un Ford sierra el motor es parecido a hece le hice el motor hace 10 días hoy destape las tapas de arriba xq sentí un ruido como de grillo y me percate que no está lubricado arriba si llegaron a poner las empacaduras al revés podría ser causa de que este tapado el pase de aceite cabe destacar que antes de hacerle el motor el carro lubricava correctamente
Q tal maestro yo tengo un optra y le cambiaron el empaque x q estaba mezclando el agua al aceite y solo un día estuvo bien pero altos dos días volvió a salir humo y mezclarse el agua al aceite otra ves??
que marca recomienda de junta maestro
Se le aplica algun sellador????
Donde se ubica su taller maestro?
1:55 los huecos no coinciden con en el empaque hay que flipearlos? ok se tapan los huecos, para que el refrigerante siga su ruta, no entiendo bien esa parte, gracias a este video pondre mas enfasis en la parte de empaques
Tendrás la posicion de juntas de cabeza de un motor de un dodge 360
Hola maestro chane , en el motor del honda accord v6 3.0 pasa lo mismo? Nos llego uno por cambio de cigüeñal y al armarlo, pasa la comprensión al radiador se bajaron las culatas y se mandaron a chequearle el plano y están bien , se cambiaron los empaques y pasa lo mismo! Cualquier ayuda se agradece 👏🏻
disculpe amigo como iran las empacaduras del motor 318 dooge
O las colatas de cilindro tienen lado específico?
Amigo las culatas son las mismas ? La derecha se puede colocar a la izquierda?
Buenos días compañero una consulta para instalar los empaques de las cámaras de un motor a gasolina 232 de Ford cougar de antemano gracias
Sólo tengo este video de winstar, ua-cam.com/video/-pc3Xqn_OVk/v-deo.html
Reemplaze empaques de cabeza , múltiple de admisión y tapa de punterias. Y cuando lo encendí me marcó baja presión de aceite.¿ Qué sucedió allí?
Buen día, una consulta tengo un Kia cerato 2005, le estoy cambiando junta de culata, al comprar el repuesto me fijé que tiene el empaque varios pasos de agua bloqueados y no entiendo el porque, el repuesto corresponde al vehículo, y los orificios están más chicos, no entiendo porque cambiaron el modelo del empaque de culata, tendrá algún sentido?
Hola, muy buen video. Tengo un mini Cooper Countryman 2013. Hace unos días levanté el capo para revisar de costumbre el aceite y demás y al abrirlo veo q hay aceite por todos lados, veo q la tapa donde va el aceite está pegada con silicona, parece del dueño anterior y además veo qué hay agua en donde va el aceite, el carro no me presento ningún síntomas, ni humo blanco ni se calentó, nada de nada. El mecánico no sabe que es lo que tiene, solo le hice cambio de aceite y el mecánico m dice que cuando le hizo el cambio no estaba contaminado el aceite, no se que pueda ser
Maestro una pregunta para cambiar los empaques de cabeza de ese motor 4.0 hay que sacar el motor o se puede hacer sin sacar el motor
Le agradecería su respuesta
@@JesusMartinez-o6u4l Este 4.0 si se puede, pero el más nuevo el de 3 cadenas si es necesario sacar el motor
Gracias maestro por su respuesta
Soy de San Luis Potosí MX
También quiero agradecerle mucho por sus vídeos 😅 me salvaron de varias y de verdad ayuda a mucha gente incluyendo técnicos muchos ánimos para que siga subiendo contenido a su canal y en lo que podamos ayudaremos 👋🫡
Poaso el agua al aceite del motor de una caravan 2007 como devo hacer
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Maestro buenas tardes xomo me puedo xomunicar xon usted me interesaria que me diagnosticara mi carro y que me lo arreflra es un tida consume mucho antixongelante no se calianta y aparentemente todo el sistema de refrigeración funciona bien pero xonsume mucho anticongelante y no a pasado al aceite mandeme su cel por favor gracias
Tengo un motor 5.9 Dodge ram modelo 2000 chupa demasiado aire por el tapón de aceite y por la manguera de la válvula pcb y humea azul, pero lo que no me gusta es que chupa demasiado aire asta subciona el tapón o la mano
Hotro nivel chane
Para un motor 3.5 de malibu es igual la posición de los empaques
Que buena explicación