CANAL MANTIDO EM MEMÓRIA DE CÉSAR ROBISON GONÇALVES Olá! O dono do canal, César, infelizmente faleceu. Logo, não haverá mais respostas nos comentários, espero que compreendam.
Se a Ford tivesse feito a redução desses caminhões no cambio e não no eixo com certeza estaria disputando pau a pau com os constelelations da vw! Pura tiro no pé! Fora isso sem comentários! Trabalho com um 1717 puta de um caminhão forte e confortável! Muito bom o vídeo!
Paulo Murilo Rio de Janeiro, novamente. Para você passar, por exemplo, da 4s para 5r, você prepara o seletor primeiro , com a 4s ainda engrenada, para depois depois pisar na embreagem e é
Tem que pisar,mas se tiver uma boa prática não precisa. Ex: Tá reduzido e acelerando,levanta o botão e da uma soltada do acelerador no tempo exato e entra a simples!
O meu amigo, se for fazer um teste, não reduz deixa sempre simples e só lavanca. Na primeira vez, não tem muito segredo, abaixa botão pra baixo e lavanca até a terceira marcha reduzido, e levanta o botão pra cima e pisa na embreagem e as demais marchas passa na lavanca, em poucos dias vc já está cruzando elas todas...ok
Boa tarde Cesar Robinson. Estou assistindo este vídeo, publicado há bastante tempo por você, mas tenho que te perguntar algo: me indique, qual cavalo FORD CARGO utilizar, para uma carreta bau ou carreta bau sider de 3 eixos, para carga de 20 até 30 ton. 6x4 ou 6x2. Vejo que 30 toneladas é super pesado, mas... as vezes ficamos sem escolhas.
No caso TBM pode usar 1.2.3 reduzida e depois puxar 4 reduzida e subir as outras marchas tudo simples ou tem que bater sempre reduzida e simples em todas as marchas?
CANAL MANTIDO EM MEMÓRIA DE CÉSAR ROBISON GONÇALVES Olá! O dono do canal, César, infelizmente faleceu. Logo, não haverá mais respostas nos comentários, espero que compreendam.
Aí amigo tenke reduzir sempre antes de engatar ou caso esquece da algum problema??? Kkk tipo primeiro reduzida aí passa pra simples aí segunda se passa sem baixar o botão passa pra segunda simples ele entra ou não??? Ou da algum problema???
Difícil desses caminhões ford cargo é o câmbio duro demais, fora do normal, e a alavanca quase bate no teto da cabine,se não tiver um banco a ar ,fica ruim pra cambiar, eu trabalho com um desse ,o banco é baixo ,e a alavanca do câmbio bate em baixo do suvaco
E verdade chegou um desses lá na fazenda que eu trabalho e isso mesmo o banco e pneumático e não sobe a lavanda da uns três metros de altura eo câmbio e meio duro mesmo
@@jovetejovettinho4076 kkkk sem contar que o limitador de porta não aguenta pelo peso dela;meu braço cresceu 11cm em 1 ano trabalhando no ford cargo..braço esquerdo
eu tinha uma pergunta , to começando agora de motorista de caminhão , e tô no Forde desse mesmo , porque sempre a reduzida , e eu pouco uso só em caso extremo mesmo
olha vazio nem precisa, mais quando tiver carregado usa a redução e dá uma cruzada nela ate a 3° , pois se continuar vai manutenção no cambio,e força o motor com giro alto pra sair, pode reparar sair carregado sem reduzir, o tanto q força.
Marcio Marlon reduzir engatado se tiver q lavancar ai da tbem e ja ir abaixando a reduzida,2 dois jeito dá se tiver no tempo entra beleza a reduzida..ok
Ok. Estou carregado 20mil kg em uma subida de 6 simples e perdendo força, a duvida é, volto pra 6 reduzida ou 5 simples ou 5 reduzida? Desculpe a ignorância kkkk
Ele fez sim uma redução de quarta para terceira, mostrando como fazer com o botão da caixa de redução. Da quarta simples para terceira reduzida, em neutro vc bate o botão e já engata a terceira reduzida.......logicamente com as demais o procedimento é o mesmo........blz?
Boa noite, amigo esse caminhão é bom? Motor Cummins? Tenho um Ford 11000, com motor MWM, muito forte, recomendo para quem está querendo comprar um caminhão usado.
Mas quando agente passa da primeira simples pra segunda reduzida,tem um barulho de catraca no diferencial, isso é normal ou estou fazendo de modo errado
Já þabalhei com 1718 Mercedes com caixa reduzida, alguém pode me dizer se é o mesmo esquema? Se Deus quiser começo agora em janeiro com um Ford Bitruck capa reduzida.
Legal mas não precisa passar esse monte de marcha , vc pode sair na reduzida até a 3 marcha e quando embalar sobe para 3 Simples e dali vai embora . Maior besteira esse negócio de Meter reduzida subir pra simples depois reduzir e subir.
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Olá! O dono do canal, César, infelizmente faleceu. Logo, não haverá mais respostas nos comentários, espero que compreendam.
Simples e objetivo, obrigado irmão, DEUS continue te abençoando.
Muito bom amigo aula exepcional tá de parabéns meu parceiro, sucesso aí pra vc tudo de bom amigo um abraço ganhou mais um escrito 👍
Parabéns pelo vídeo, muito objetivo, direto ao ponto, muito instrutivo e de maneira simples!
Obrig..amigão o que precisar estamos aee !
Esse câmbio deixa o carro com um ronco lindo, pqp baita nostalgia dos ônibus VW antigos
Vc é o Kara... Que facilidade...Aprendi muito... Valeu irmão pela aula...
Parabéns professor muito obrigado
Seus vídeos são sempre muito bom
Muito bom faltou explicar o giro com redução para colocar e tirar a redução para aquele que está começando .. .tudo de bom muito bom ...
german fiscol 1,500 giro pode reduzir fica blz ...ok
Gostei do vídeo. Legal boas explicações.
O primeiro caminhão reduzido que peguei foi um Ford 1317e a única coisa que não gostava nele era a cabine que balança muito
Fica a dica pra quem tá começando aprender
Obrigado guerreiro D'US te abençoe
Manda muito bem✌️😎
Se a Ford tivesse feito a redução desses caminhões no cambio e não no eixo com certeza estaria disputando pau a pau com os constelelations da vw! Pura tiro no pé! Fora isso sem comentários! Trabalho com um 1717 puta de um caminhão forte e confortável! Muito bom o vídeo!
Gostei das explicações vlw
Parabéns meu amigo
Obrigado 🤝
Muito bom ótima dica!
Boa dica,, valeu..👍👍
Legal ser caminhoneiro😀😍😇
Boa tarde meu rei, pra engantar a reduzida neste caminhão e nescessario pisar na embreagem
SE INSCREVAM NO CANAL E DEIXEM O LIKE!
Se escreva lá no meu também migão ua-cam.com/channels/fpOkXfaExdlFU7KZ1XMawQ.html
Caminhão é muito foda tá maluco
Paulo Murilo Rio de Janeiro, novamente.
Para você passar, por exemplo, da 4s para 5r, você prepara o seletor primeiro , com a 4s ainda engrenada, para depois depois pisar na embreagem e é
Se tiver uma prática boa pra para abaixar o seletor primeiro, mas o ideal quando for engrenar a 5r abaixa no neutro no giro de 1300 há 1400 rpm.
César Robison obrigado César. Valeu
Gostei do video só uma dúvida toda vez que baixar o botão pra reduzir e preciso pisar na embreagem certo...
Os Ford quando vai engatar a reduzida tem q jogar no neutro aí só depois baixo o botão?
Bom dia, para acionar a redução ou para tira-la devo pisar na embreagem?
Peguei um Constelation em um teste drive e apanhei bastante na redução!
Deve sim
irmao da reduzida pra simplis piza na enbreagem ou no arcelerado pra subi ou desse o butao
Tem que pisar,mas se tiver uma boa prática não precisa.
Ex:
Tá reduzido e acelerando,levanta o botão e da uma soltada do acelerador no tempo exato e entra a simples!
Show demais esse vídeo, vlw msm!
Bom vídeo. Gostaria de saber a melhor rotação pra reduzir e pra voltar pra simples?
Amigão 1500 giros ...ok
@@cesarrobison134 valeu irmão. Obrigado pelos ensinamentos. Tmj
@@douglascarvalho8641 valeu....✌️
Obrigado e parabens...
Aí do valor!
me escrevir parceiro posta mais videos de preferencia do caixa seca
Para pasar de reducida a simple ahí que embrallar?
Muito bacana, isso serve pro cargo 1319? Toda vez que ele tá carregado tem que usar a redução?
Sim amigão, se nao usar força o canbio e até mesmo afoga por ficar fraco
@@cesarrobison134 valeu Mano.
Ola meu amigo tudo bem , pode me explicar como dirigir um caminha reduzido pela primeira vez ,sendo que tirei carteira D mas nunca trabalhei com truck
O meu amigo, se for fazer um teste, não reduz deixa sempre simples e só lavanca.
Na primeira vez, não tem muito segredo, abaixa botão pra baixo e lavanca até a terceira marcha reduzido, e levanta o botão pra cima e pisa na embreagem e as demais marchas passa na lavanca, em poucos dias vc já está cruzando elas todas...ok
Amigo em cada marcha que eu for reduzir eu tenho que colocar o botão pra baixo? Achei estranho que nos 1620 não funciona assim.
Olá 👋 O César (dono do canal) faleceu e não conseguiremos responder sua dúvida, espero que compreenda
Boa tarde Cesar Robinson. Estou assistindo este vídeo, publicado há bastante tempo por você, mas tenho que te perguntar algo: me indique, qual cavalo FORD CARGO utilizar, para uma carreta bau ou carreta bau sider de 3 eixos, para carga de 20 até 30 ton. 6x4 ou 6x2. Vejo que 30 toneladas é super pesado, mas... as vezes ficamos sem escolhas.
.Somente complementando, estou estudando e viabilizando a possibilidade de montar empresa transporte. Abraço.
Ford 2842 é muito bom
Belo vídeo meu amigo,tira uma dúvida vc sempre abaixa o botão da reduzida em ponto morto???
Heber Henrique pode baixar a redução engatado,mas deixando cair o giro do motor no tempo certo..ok
@@cesarrobison134 oi beleza
No caso TBM pode usar 1.2.3 reduzida e depois puxar 4 reduzida e subir as outras marchas tudo simples ou tem que bater sempre reduzida e simples em todas as marchas?
Não e bão,da pra sentir que judia do motor e bate cardã a marcha fica muito longa !
Pozi!!!
Alguma dica p, 2428 andar bem cem esquenta ,
Olha tem varios motivos, trocar todos filtros, radiador i,nterculer, umas boa revisão no motor, isso vai dar uma boa andada sem esquentar
Da hora
Eitaaaa
Muy buen video
Se vc tiver na 5 marcha como reduzir pra passar pelo o quebra mola
Mas pra botar no cruzada no cargo baixa o butão so no meio ou pode baixar antes e puxar direto
Darlan Chaves se de simples só baixar o botão e dá uma pisada na embreagem
cesar robison vlw meu irmão obg
Para depois pisar na embreagem e engatar a 5r ? Ou aciona o seletor no neutro ? Obrigado pela paciência. Abs
Sim, já engatando e abaixo e seletor junto...
César Robison valeu... obrigado
Boa explicaçao
Boa noite no causo pra colocar 2 reduzido tem que pôr neutro
CANAL MANTIDO EM MEMÓRIA DE CÉSAR ROBISON GONÇALVES
Olá! O dono do canal, César, infelizmente faleceu. Logo, não haverá mais respostas nos comentários, espero que compreendam.
@@cesarrobison134 nossa....... desculpa........ que Deus abençoe VCS
gula e melhor pra trabalha o de 6 com reduzida ou de 8 direta dia ai amigo
Manuel Delman prefiro o de 6 com reduzida mais preciso amigão menas lavancada..
Eight!👊🏾
Qual e o melhor em consumo de combustível o 2429 Ford ou 24280 consttelation
O Ford faz em média 2.8 até 3.5L se caso andar muito em asfalto, o MANN 24280 é de 2.4 a 3.0L. Nas carretas já chegou de fazer até 1 por 1
Aí amigo tenke reduzir sempre antes de engatar ou caso esquece da algum problema??? Kkk tipo primeiro reduzida aí passa pra simples aí segunda se passa sem baixar o botão passa pra segunda simples ele entra ou não??? Ou da algum problema???
Difícil desses caminhões ford cargo é o câmbio duro demais, fora do normal, e a alavanca quase bate no teto da cabine,se não tiver um banco a ar ,fica ruim pra cambiar, eu trabalho com um desse ,o banco é baixo ,e a alavanca do câmbio bate em baixo do suvaco
E verdade chegou um desses lá na fazenda que eu trabalho e isso mesmo o banco e pneumático e não sobe a lavanda da uns três metros de altura eo câmbio e meio duro mesmo
@@jovetejovettinho4076 kkkk sem contar que o limitador de porta não aguenta pelo peso dela;meu braço cresceu 11cm em 1 ano trabalhando no ford cargo..braço esquerdo
eu tinha uma pergunta , to começando agora de motorista de caminhão , e tô no Forde desse mesmo , porque sempre a reduzida , e eu pouco uso só em caso extremo mesmo
olha vazio nem precisa, mais quando tiver carregado usa a redução e dá uma cruzada nela ate a 3° , pois se continuar vai manutenção no cambio,e força o motor com giro alto pra sair, pode reparar sair carregado sem reduzir, o tanto q força.
Mesmo câmbio do 24 250
Nem todas as trocas de marchas é preciso uzar a embreagem?
Amigão se tiver uma ótima pratica pra isso!
Se errar ferra com caixa de câmbio.
@@cesarrobison134 obrigado por sua dica é muito bom saber e aprender com quem tem conhecimento!valeu
@@lucimary.teresinhaaparecid3098 beleza amigão, qualquer dúvida estamos as ordens!
Tudim de bão..
Um abraço !Fiquem todos com Deus vc e sua família
Moro no Ceará em são Gonçalo do Amarante perto de fortaleza tenho bastante interesse em dirigir tenho carteira D mas só falta oportunidade
Joaopaulofilho Filho tenta viajar com um conheçido amigo e pra ele te indicar em alguma lugar e dirigi pra ficar bem pratico ...ok
Quando for reduzir trocando a marcha tem que está em neutro, falo quando estiver em movimento?
Marcio Marlon reduzir engatado se tiver q lavancar ai da tbem e ja ir abaixando a reduzida,2 dois jeito dá se tiver no tempo entra beleza a reduzida..ok
Valeu amigo
Bom dia me fala esse é o Ford cargo 1717 o consumo e se ele e um bom caminhão
Caminhão bom sim.
Motor de baixa manutenção e barata .
@@cesarrobison134 obrigado tmj
2:37 👍
Olá amigo, não precisa apertar a embriagam para reduzir.
café capivara saboroso só pra sair quando tem a pratica do caminhão só solta a aceleração q cai a reduzida..ok
Reduzida no câmbio é comum só nos cavalos mecanicos
o que e aquela luz amarela acesa no painel???? falha?
Ok. Estou carregado 20mil kg em uma subida de 6 simples e perdendo força, a duvida é, volto pra 6 reduzida ou 5 simples ou 5 reduzida? Desculpe a ignorância kkkk
Se tiver pratíca o motora decide o que ele é capaz !
@@cesarrobison134 kkk
Ou engole no seco
Use quinta simples, não se deve reduzir a sexta marcha
Só reduzir se tiver carregado e na subida ainda fica a dica.
Crie um canal e da sua dica.
Boa Explicação Parceiro
Muito top colega, passa lá no canal, grande abraço.
O meu arranha em qualquer giro não sei mais o que fazer
Pesquisar concurso público da prefeitura de Araçuaí
Todos vídeos são de subindo marcha,tem que fazer um vídeo de 6simples até 1 reduzida
Ele fez sim uma redução de quarta para terceira, mostrando como fazer com o botão da caixa de redução.
Da quarta simples para terceira reduzida, em neutro vc bate o botão e já engata a terceira reduzida.......logicamente com as demais o procedimento é o mesmo........blz?
Brota aqui no Parázão pra tu ver o que é chamar na LoLo reduzida pra fazer o bruto subir....
Salve
Na hora que vc pula de reduzida pra simples vc pisa na embreagem
Quem tem a pratica só levanta o botão e solta o acelerador no tempo certo do giro que ate chupa mano véi!
Tenho duvidas pq apenas só dirigi caminhão pequeno...
Fácil pra vc que já direge caminhão, apenas detalhe amigão
@@cesarrobison134 blza meu brother,valeu ...
Fácil dms
Boa tarde.... é obrigatório fazer nessa sequência? Ou posso andar só nas 6 reduzidas? Ex num lugar movimentado tipo o Brás de SP
Boa noite, amigo esse caminhão é bom? Motor Cummins? Tenho um Ford 11000, com motor MWM, muito forte, recomendo para quem está querendo comprar um caminhão usado.
Sim, muita potência e um excelente torque.
Parece qui tá tendo terremoto dentro da gabine kkkkk
Só faltou o escapamento que pia
Barefoot is the best.
I prefer to drive barefoot, feel the engine torque better.
@@cesarrobison134 me too in Europe it is allowed but not preferred.
Mas quando agente passa da primeira simples pra segunda reduzida,tem um barulho de catraca no diferencial, isso é normal ou estou fazendo de modo errado
Qra tigrão tbm tenho essa dúvida
Já þabalhei com 1718 Mercedes com caixa reduzida, alguém pode me dizer se é o mesmo esquema?
Se Deus quiser começo agora em janeiro com um Ford Bitruck capa reduzida.
Isac Ferreira ford esse q vc trabalhou deve ser canbio reduzido e o ford que vc for trabalhar for doa modelos novos, o 29 é 2 caixa sem reduzida ..ok
Isac Silva mesma coisa agora novo ford 4 × 4 duas caixa sem reduzida
@@cesarrobison134 tem duas caixa reduzido também.
no cargo antigo e complicado reduzir ele nao engata parece que vai cair o cardã kkkkk
Gabarito do concurso público de Araçuaí mg
Redução si usa o carro engatado!!
Amigo mim desculpa mais não pode tira redução e nem bota o carro neutro
Olá 👋 O César (dono do canal) faleceu e não conseguiremos responder sua dúvida, espero que compreenda
Legal mas não precisa passar esse monte de marcha , vc pode sair na reduzida até a 3 marcha e quando embalar sobe para 3 Simples e dali vai embora . Maior besteira esse negócio de Meter reduzida subir pra simples depois reduzir e subir.
Ta so sim nao
P q vc saiu reduzido.
Preciza nao.
Estou mostrando como faz meu parceiro...
Contra giro kkkk
Marcelo Hr prata se entendeu contra mané foda-se vc
Faço subindo desçendo sem enbreagem seu bosta...nem motarista vc é ...
Pego ar kkkk
Mas que falou contra giro falou