Свап мотора с альфы в ригу 4. Тюнинг и кастом советского мопеда. Часть 3.
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- Тюнинг советского мопед рига 4 с китайским мотором FMB139 от альфы. Процесс и этапы установки.
Подгонка и установка глушителя Изготовление подножек водителя и бокового упора. Хендмейд защиты цепи. И прочие сварочные работы по мопеду.
Часть 3.
#карпаты #верховина #alpha #tuning #swap #moto #альфа #hondacub
Чудовий звір, гарна робота, у нас один дід на такому їздив і все було добре, а у товариша такий же був то поліція виписала штраф, немає реєстрації, усі масово сідають на елвело, але для мого пкоління потрібно щоб жужжав і димів.
Да я тоже иногда люблю на двухтактном двигателе прокатиться но немного. Вспомнить детство и тот самый звук, и получить полные штаны радости.
Хороший мопед получается, вообще топ , вот если бы в советское время с такими моторами они были...
Согласен. Спасибо!
С такими моторами они бы до сих пор ездили.
Лайк!
У меня Дельта Рижская, красивый мопеда
Хотел поставить китайца на 72 куба .... но почитав форумы и тех кто это делали - передумал ибо рама не держит такую мощность
А во мне было тогда 110 кг
Взял с документами МуSSтанг с 110 кубов мотором, по низу рынка, ушатаный .... долго с ним мучался ... половина деталей с Восход-2М переночевать на этот муSSтанг
Даже НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ на 110 кубов приобрёл.... не хотел заниматься капиталкой а просто заменить когда родной двигатель помрет .... А ОН РАБОТАЕТ И РАБОТАЕТ .... дымит на запуске но работает и таскает мою тушку уже под 140кг на рыбалку, за грибами, на огород и прочее
Очень удивлён этой копии Хонды !!!
Супер. Мне нравится.
День добрый) буду первым!!! проект и задумка хорошая)
Привет и спасибо!!
Дим привет! Отлично, молодец!
Привет Паш. Спасибо.
👍👍👍
распорку бы еще не помешало между ушами верхнего крепления двигателя)
В этот раз они не сильно длинные, не стал вваривать.
Смущаить, крепление глушителя к оси маятника. Вы говорили закащик центир весит , ничо там тереть небудет при работе ионого ?
Да вроде до этого проблем не возникало. Время покажет.
Ножки НЕ разболтаются, ставте прямо их(мопедист с большим стажем пишет)
В смысле китайские? Они внешне страшноватые и при транспортировке негабаритные. А так если на них родео на питбайках не устраивать, то жить будут.
все збс но почему мне кажется что профильная труба эта согнется под весом райдера если он встанет на прямые ноги) известно что профильная труба не особо крепкая из за 4 углов гнется легко во всех направлениях возможно круглая труба была бы лучше) но это чисто мое мнение)
Круглая покрепче конечно, я с ней тоже иногда делаю. Что под ногами валяется, то и привариваю =) Профиль 20х20х2 , пока еще никто не погнул на моих мопедах. И профиль явно покрепче штатного родного сыромятного прутка. Ну и это не пибайки где люди на них скачут.
@@miniriga райдеры разные, ситуации тоже бывают разные)) бывает яму не заметил и встаешь)
Крепление глушителя не пойдёт.Надо было не под гайку ставить ,а на неё т.к.маятник имеет хождение.
@ Китайские родные пруты хлипкие не гнутся когда на них стоят. И пол мира на них ездит. Мало того они держатся на лепесточках которые к движку крепятся.
Профильная труба которую я ввариваю гораздо короче (меньше рычаг). Погнуть их надо постараться. Мало того она на площадке находится. Сами подножки которые я приварил с совкопеда, устроены так,
что в случае чрезмерной нагрузки кольцо разжимает усики, резинка продавливается и подножки вниз проворачиваются.
Ты моделируешь ситуацию при которой "и хуй можно сломать". там уже и мопед винтом весь пойдет, а вилка и маятник в первую очередь.
Мало того вваренный лом (а именно лопомодобная вещь, т.к. трубы в основном толстостенные газовые или водопроводные под рукой)
в случае удара по пню бордюру и т.п. таких делов с мопедом и движком понаделает... одному дьяволу известно.
Вырвет болты с резьбой из картера или с мясом вообще или мопеду в целом и седоку на нем не поздоровится.
Поэтому хлипкий пруток из которого делают подножки неспроста делают по сей день. В случае удара и тп. они гнутся и гасят удар. Не снимая с движка пнул ее, выпрямил и поехал дальше за пивом.
В общем можно вечно говно в ступе толочь. Только дед мороз в кедах разрулит демагогию.
@ между маятником находится шайба с ушами и большая толстая шайба после неё. И всегда можно сверху гайки поставить. Это не проблема. Мало того мопед уже готов и крепление находится между двумя гайками (вторая контрит и глушак крепит). Я тоже раньше думал что крепление глушака будет с осью маятника работать и тп. Но нет...
Вы не показывайте куда приделать тормозную лапку, хотелось-бы посмотреть . Я тоже делаю миника но до тормозов ешо не дошол.
Здесь мотор полуавтомат. Оба тормоза на руле. Когда будет механика устанавливаться- засниму. По-моему на риге 22 была механика в роликах.
А зачем подножки пилить? можно было всю эту родную железяку прикрутить на болты да и всё.
Да, можно. Я так иногда делаю. Но они страшные и негабаритные.
Маятник не будет задевать трубу?
Нет, он вверх работает.
У меня есть карпаты спорт и ЗИД. Хочу так же. Может к вам обращусь прицениться. Сколько работа занимает время. ? Спасибо.
В основном по выходным ковырять получается. И пока одно купишь, пока пескоструй, покрас... Месяц примерно неспеша. Если форс мажоров не происходит.
@@minirigaспасибо. В гараже у вас очередь из мокиков. Если обращусь, примите в работу? Как с вами связаться?
@@acbdcd1897 можно ВК vk.com/id2920306
Здравствуйте, почему именно с ригами занимаетесь? Просто любопытство, ничего более)
Привет. Да всем подряд, что закажут. Просто из совкопедов считаю ригу 4 самой красивой (1 и 3 риги в расчет не берем, их единици- резать жалко), а мини риги оригинальными. На них старания и времени потраченного не жалко на выходе =)
@miniriga согласен Рига 4 симпатичный мопед, я даже сам такой захотел)