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今ではもう聞けない旅情をそそるようなアジのある放送だね。
大学生時代、白山によく乗車しました。あさまでなく敢えて白山に。489系ボンネットに魅了されました。あさまに比べて停車駅も少なく特急らして特急だと覚えてます。
この頃は、白山、能登、北陸、あさまなどよく乗りました。北陸以外は上野駅１６番線でホームの映像も非常に懐かしいです。ありがとうございました。
欲しいです‼️笑。本物の宝物だからね！
この時代の長野管内はめっちゃ豪華だったんだな あさま 白山 あずさ しなのとかヤバすぎ…
貴重なシーンですね。かつて2回乗った夜行急行能登から特急白山への切り替わる瞬間、いいね(≧∇≦)b更に平成9年4/19㈯撮影当時、583系国鉄色が見えたので、ますます懐かしくなりました。ありがとう。
所属会社は違っても国鉄最古車両が上野駅で見られるとは。もう27年近く前。今このホームはJR型、JR東日本プレハブが並ぶだけ。E233系3000番台、E231系1000番台。国鉄489系特急白山。上野駅発車の時は同じボンネット国鉄485系ひたちが並ぶ。高崎、横川、軽井沢、長野、直江津経由金沢行。土浦、水戸経由勝田行。上野駅では高崎方面、土浦方面も同じボンネット国鉄型、国鉄最古車両。こんな光景はない。高崎、宇都宮、土浦方面ならE233系、E231系、E531系といったプレハブ。昔が良かったわ。国鉄型パラダイスの上野駅。国鉄型最古特急ぷち撮影会。
国鉄489系ボンネット、国鉄583系。国鉄型交直流特急最古車両。国鉄特急車両の中では最古車両。
今でもボンネットタイプの特急がカッコいいと思ってます。その中でも489系の｢あさま｣が一番好きでした！
やっぱり、ボンネット型のＬ特急いいね👍️自分も、高崎駅から上野まで白山、あさま、乗りました❗
ヘッドマークの付け替え・・・貴重ですね～
急行「能登」として上野についた後、すぐ特急「白山」として折り返していくわけですね。
懐かしい、白山、ひたちの同時発車併送今年の改正までひたち、草津の併走で残ってましたが上野東京ライン開業でそれも過去の物・・・
綺麗な音色で、景色もきれいですね
ご覧いただきましてありがとうございます。最近編集ソフトを使うようになりましたが、14年10月くらいまでは単純にアップロードしただけで、音声のレーベルなどの調整もなく駄作が多いですがご容赦願います。
城崎かすみこちらこそ
主な駅の到着時刻大宮 ８時５１分高崎 ９時４０分長野 １１時１８分富山 １３時５５分金沢 １４時３６分
今じゃ東京発の新幹線で半分以下の時間で行けてしまうとは
赤と青と白の配色好き
私もこの日、同じ列車に深谷から横川まで乗ってました！懐かしいです！
最初の方は、長野県の歌「信濃国は」のメロディですね。「白山」は、金沢の方の列車だけあって1度も乗ったことがありません。はくたかか白山のどちらか福井駅まで来ていた便があったでしょうか。
国鉄時代の「はくたか」「白山」はいずれも金沢までの運行でした。485系特急「かがやき」とその後誕生した「はくたか」は一部福井まで運行されていました。489系夜行急行「能登」も一時期福井－上野間の運行でした。
高校時代、上野から高崎まで白山に乗ってラウンジカーでから揚げを食べました。
なるほど。ヘッドマークは車内に保管されているんだ。
特急白山が地元の熊谷に停車することを願っていましたが、それも叶わずじまい。代わりになぜか下りのみ深谷停車。白山が熊谷に停車していたら新幹線はくたかも停車していただろうにと思う今日このごろ。
これが後に【能登】で使われたんですか～
JR西日本の車掌が乗り通ししてたんですね
583系との並びもいい感じです！
懐かしいですねドリンクホルダーのくぼみの下が無いのは確かキハ８０系にもあった気がします
あ！僕が映ってる！若いな。32歳くらいかな。
どこですか？
わかるもんなんですね…
地元深谷に停まっていたのは知らなかった!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ
ホームライナーや通勤列車の増発で、停車駅は大幅に減少しましたね。
4:22
上野駅18番線があるw
![💔재산 관리 따로하는 부부 트렌드 | 드라마큐브 [끝내주는 부부] #shorts](http://i.ytimg.com/vi/pF8iohGHZxY/mqdefault.jpg)
今ではもう聞けない旅情をそそるようなアジのある放送だね。
大学生時代、白山によく乗車しました。あさまでなく敢えて白山に。489系ボンネットに魅了されました。あさまに比べて停車駅も少なく特急らして特急だと覚えてます。
この頃は、白山、能登、北陸、あさまなどよく乗りました。
北陸以外は上野駅１６番線でホームの映像も非常に懐かしいです。ありがとうございました。
欲しいです‼️笑。本物の宝物だからね！
この時代の長野管内はめっちゃ豪華だったんだな あさま 白山 あずさ しなのとか
ヤバすぎ…
貴重なシーンですね。かつて2回乗った夜行急行能登から特急白山への切り替わる瞬間、いいね(≧∇≦)b更に平成9年4/19㈯撮影当時、583系国鉄色が見えたので、ますます懐かしくなりました。ありがとう。
所属会社は違っても国鉄最古車両が上野駅で見られるとは。もう27年近く前。今このホームはJR型、JR東日本プレハブが並ぶだけ。E233系3000番台、E231系1000番台。国鉄489系特急白山。上野駅発車の時は同じボンネット国鉄485系ひたちが並ぶ。高崎、横川、軽井沢、長野、直江津経由金沢行。土浦、水戸経由勝田行。上野駅では高崎方面、土浦方面も同じボンネット国鉄型、国鉄最古車両。こんな光景はない。高崎、宇都宮、土浦方面ならE233系、E231系、E531系といったプレハブ。昔が良かったわ。国鉄型パラダイスの上野駅。国鉄型最古特急ぷち撮影会。
国鉄489系ボンネット、国鉄583系。国鉄型交直流特急最古車両。国鉄特急車両の中では最古車両。
今でもボンネットタイプの特急がカッコいいと思ってます。その中でも489系の｢あさま｣が一番好きでした！
やっぱり、ボンネット型のＬ特急いいね👍️自分も、高崎駅から上野まで白山、あさま、乗りました❗
ヘッドマークの付け替え・・・貴重ですね～
急行「能登」として上野についた後、すぐ特急「白山」として折り返していくわけですね。
懐かしい、白山、ひたちの同時発車併送
今年の改正まで
ひたち、草津の併走で残ってましたが
上野東京ライン開業で
それも過去の物・・・
綺麗な音色で、景色もきれいですね
ご覧いただきましてありがとうございます。最近編集ソフトを使うようになりましたが、14年10月くらいまでは単純にアップロードしただけで、音声のレーベルなどの調整もなく駄作が多いですがご容赦願います。
城崎かすみ
こちらこそ
主な駅の到着時刻
大宮 ８時５１分
高崎 ９時４０分
長野 １１時１８分
富山 １３時５５分
金沢 １４時３６分
今じゃ東京発の新幹線で半分以下の時間で行けてしまうとは
赤と青と白の配色好き
私もこの日、同じ列車に深谷から横川まで乗ってました！懐かしいです！
最初の方は、長野県の歌「信濃国は」のメロディですね。「白山」は、金沢の方の列車だけあって1度も乗ったことがありません。はくたかか白山のどちらか福井駅まで来ていた便があったでしょうか。
国鉄時代の「はくたか」「白山」はいずれも金沢までの運行でした。485系特急「かがやき」とその後誕生した「はくたか」は一部福井まで運行されていました。489系夜行急行「能登」も一時期福井－上野間の運行でした。
高校時代、上野から高崎まで白山に乗ってラウンジカーでから揚げを食べました。
なるほど。ヘッドマークは車内に保管されているんだ。
特急白山が地元の熊谷に停車することを願っていましたが、それも叶わずじまい。代わりになぜか下りのみ深谷停車。白山が熊谷に停車していたら新幹線はくたかも停車していただろうにと思う今日このごろ。
これが後に【能登】で使われたんですか～
JR西日本の車掌が乗り通ししてたんですね
583系との並びもいい感じです！
懐かしいですね
ドリンクホルダーのくぼみの下が無いのは確かキハ８０系にもあった気がします
あ！僕が映ってる！若いな。32歳くらいかな。
どこですか？
わかるもんなんですね…
地元深谷に停まっていたのは知らなかった!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ
ホームライナーや通勤列車の増発で、停車駅は大幅に減少しましたね。
4:22
上野駅18番線があるw