Доброго дня, тільки зараз натрапив на це відео. Я коли собі на Касік робив гідравліку і рульове то зразу ставив 2 насоси нш16. Поспілкувався з багатьма спеціалістами, які мене відговорили ставити 1 насос, так як тоді буде скоріша виробітка дозатора і на ходу не зможна буде працювати гідравлікой.
Колись і в мене на старому шасіку тоже був один НШ. Все працювало як часи. Насоси-дозатори є різні з різним розміщенням виходів. Я як собі ставив на старий, то ми розбиралися з цим. Там все просто. Всі ті чотири входи і виходи помарковані англійськими буквами. Ми подивились на заводському як стоїть, пописали ті букви і зробили на моєму. На цьому що я зараз експлуатую, то стоїть чешський насос-дозатор, там ці входи і виходи геть не так. Я десь на компі навіть зробив схемку і зберіг на всяк випадок.
Я на старому з механікою десь з рік чи півтора поїздив. Ну ще на косовиці там, чи щось привезти, ще куди не йшло. А раз поїхав по землю не теплиці, як ускочив в колію, то я там все прокляв. Насилу видерся, і підкопував і задкував, хай Бог милує. Після цього знайшов насоса-дозатора, приспособили і ще пару років поїздив. А потім трапився цей майже не вироблений, тут двойний насос і все ляля.
@@partorg139 Погоджуюсь,що механічне рульове -то покарання для тракториста.В нас ще є шасіки з механікою і якось їздять хлопці, мабуть вже привикли.Можна лише поспівчувати.
Схема послідовного підключення гідронасоса нш-10 -> насоса дозатора (на 160 бар) -> гідророзподільника Р80 -> гідробака у Вас працює? Є багато відео, що така схема працювати не буде. У мене по такій схемі працює тільки рульове. Навіска не працює зовсім. Можливо у мене проблеми з обладнанням а можливо із схемою підключення.
@@KurulovicSVC. Дякую.Значить проблема в чомусь у мене в налаштуваннях, дуже надіюся, що не в самій схемі підключення. Надіюся що і в мене запрацює, повідомлю про результати.
В мене колеса починають повертатись лише коли не вибиває ричаг на підйом . Можливо у вас приклинює гідроциліндр навіски або з якоїсь причини погана прохідність масла по магістралі до циліндра.Тоді тиск починає різко зростати і починають повертатись колеса .
Вітаю.Холодне масло має велику в'язкість,якщо то є літнє масло.Все залежить,яке у вас масло в системі.Тому коли масло прогрівається система починає працювати.Може бути забита трубка або давно міняли фільтр(якщо він у вас є).В холодну пору року необхідно прогріти трактор і лише після цього починати роботу.
Привід НШ в гідравлічному рульовому залежить від роботи двигуна.Під час буксирування трактора з вимкненим двигуном і коли немає можливості включити передачу КПП рульове повноцінно функціонувати не може.В тракторах з гідравлічною КПП (Т-150,К-700) передбачено включення приводу гідронасоса від коліс для буксирування трактора при поломці або при потребі заведення з буксиру.В нашому випадку незалежно від того,як під'єднані нососи рульове не працює при буксировці з описаних причин.
@@KurulovicSVC. возможно это из-за гидробака потому что в штатной системе слив масла идёт в гидробак с низу из рулевой. А сдесь получается с верху и насос дозатор уже не может работать как насос, все масло из рулевой сливается в гидробак при буксировке в такой схеме подключения
У меня сделано по той же схеме на насосе нш16 👍
Доброго дня, тільки зараз натрапив на це відео. Я коли собі на Касік робив гідравліку і рульове то зразу ставив 2 насоси нш16. Поспілкувався з багатьма спеціалістами, які мене відговорили ставити 1 насос, так як тоді буде скоріша виробітка дозатора і на ходу не зможна буде працювати гідравлікой.
Вітаю.Є різні варіанти підключення і кожен робить так, як йому зручніше.Головне щоб все працювало без серйозних поломок.Я завжди вибираю найпростіші .
Підкажіть на Т-16 МГ масло для гідравліки куди заливати?
в гідро бак?
Та яке по назві воно йде?
Придбав недавно
Колись і в мене на старому шасіку тоже був один НШ. Все працювало як часи. Насоси-дозатори є різні з різним розміщенням виходів. Я як собі ставив на старий, то ми розбиралися з цим. Там все просто. Всі ті чотири входи і виходи помарковані англійськими буквами. Ми подивились на заводському як стоїть, пописали ті букви і зробили на моєму. На цьому що я зараз експлуатую, то стоїть чешський насос-дозатор, там ці входи і виходи геть не так. Я десь на компі навіть зробив схемку і зберіг на всяк випадок.
Привіт.Я поміняв лише гідронасос,а так все працює добре.Навіть не знаю марки дозатора бо такий стояв коли купив шасіка.
Я на старому з механікою десь з рік чи півтора поїздив. Ну ще на косовиці там, чи щось привезти, ще куди не йшло. А раз поїхав по землю не теплиці, як ускочив в колію, то я там все прокляв. Насилу видерся, і підкопував і задкував, хай Бог милує. Після цього знайшов насоса-дозатора, приспособили і ще пару років поїздив. А потім трапився цей майже не вироблений, тут двойний насос і все ляля.
@@partorg139 Погоджуюсь,що механічне рульове -то покарання для тракториста.В нас ще є шасіки з механікою і якось їздять хлопці, мабуть вже привикли.Можна лише поспівчувати.
Схема послідовного підключення гідронасоса нш-10 -> насоса дозатора (на 160 бар) -> гідророзподільника Р80 -> гідробака у Вас працює? Є багато відео, що така схема працювати не буде. У мене по такій схемі працює тільки рульове. Навіска не працює зовсім. Можливо у мене проблеми з обладнанням а можливо із схемою підключення.
В мене працює без проблем.
@@KurulovicSVC. Дякую.Значить проблема в чомусь у мене в налаштуваннях, дуже надіюся, що не в самій схемі підключення. Надіюся що і в мене запрацює, повідомлю про результати.
А як зрозуміти здвоєний нш10?
Два нш в одному, чи як?
Два насоси на одному приводі-заводський стандарт.
В мене така само система, але при підйомі навісного повертає колеса, в чому може бути проблема?
В мене колеса починають повертатись лише коли не вибиває ричаг на підйом . Можливо у вас приклинює гідроциліндр навіски або з якоїсь причини погана прохідність масла по магістралі до циліндра.Тоді тиск починає різко зростати і починають повертатись колеса .
@@KurulovicSVC. з циліндром все ок, думаю проблема з дозатором, або з розподільником.
@@ІванПечончик-з7з Спробуйте в розподільнику трохи відпустити клапан.
Доброго дня підкажіть чому як на холодний трактор гідравлічне рульове не повертає починає повертати як прогріється.
Вітаю.Холодне масло має велику в'язкість,якщо то є літнє масло.Все залежить,яке у вас масло в системі.Тому коли масло прогрівається система починає працювати.Може бути забита трубка або давно міняли фільтр(якщо він у вас є).В холодну пору року необхідно прогріти трактор і лише після цього починати роботу.
@@KurulovicSVC. Дякую.
Залейте в гидравлику Мге-46 масло.
В такой системе есть один недочёт Трактор при буксировке через 300 метров перестает рулить
Привід НШ в гідравлічному рульовому залежить від роботи двигуна.Під час буксирування трактора з вимкненим двигуном і коли немає можливості включити передачу КПП рульове повноцінно функціонувати не може.В тракторах з гідравлічною КПП (Т-150,К-700) передбачено включення приводу гідронасоса від коліс для буксирування трактора при поломці або при потребі заведення з буксиру.В нашому випадку незалежно від того,як під'єднані нососи рульове не працює при буксировці з описаних причин.
@@KurulovicSVC. не черта не понимаю что ты пишешь, ну в нормальной системе когда у меня стояла спарка 10/10 этой проблемы небыло
@@АртемКарпов-т6й Якщо така проблема,то значить тут є якийсь нюанс.Дякую вам за коментарі та корисну інформацію .
@@KurulovicSVC. возможно это из-за гидробака потому что в штатной системе слив масла идёт в гидробак с низу из рулевой. А сдесь получается с верху и насос дозатор уже не может работать как насос, все масло из рулевой сливается в гидробак при буксировке в такой схеме подключения
Покажите переднею балку как стоит целиндр ? Я себе переделываю рулевую с механической на гедравлеку не могу установить целиндр
Балку показав.Думаю ви зрозуміли.
@@KurulovicSVC. спасибо
Це у вас штатний гідропідсидювач?
Я купив трактор із цим дозатором.Думаю,що це стандартний.Коли переробите рульове тоді і відчуєте переваги гідравліки.Всіх вам. благ.
Сальники на колонки выдовит скоро надо отдельно насос ставить на управления
В роботі 15 років і ніяких проблем.
Сколька нужна лить масла в гидро бак?
3/4ємкості гідробака, якщо немає контрольних пробок.
Дякую
Ця система на даний час на одному нш насосі
Так, працює без проблем!