Kamil,wielkie dzieki za test-mimo choroby a zarazem duzo zdrowia.😊😊 Co do auta to ja jak najbardziej jestem za,oczywiscie w kontekscie krotkich odcinkow jako 2 auto w rodzinie. Odnośnie One Pedal Driving- uwielbiam to,po dwoch dniach to ogarnalem i bardzo lubie z tym jezdzic. Pozdrowienia i Wesolych Świąt
Dzięki Marcin! Ja już zdrowy, to był ciut zaległy film :) Z one pedal driving faktycznie jest tak, że to kwestia przyzwyczajenia, albo może raczej wjeżdżenia się. Ale dla mnie to jest to ogarnięcia jeżdżąc samemu, jak wiozę moje dziewczyny (a wszystkie mają chorobę lokomocyjna), to nie ma opcji... Również Wesołych! 🙂
Bardzo dobry test. Naprawdę lubię markę Volvo, ale cena 280 tysięcy złotych to trochę dużo. Szkoda, że Harman/Kardon w tym samochodzie nie spełnił twoich oczekiwań, spodziewałem się, że będzie efekt „Wow”. Słyszałem o warsztatach, które za odpowiednie pieniądze są w stanie podłączyć muzykę z zestawu Bowers&Wilkins i ja płacąc za auto 280 tysięcy złotych bym to zrobił. Ostatnio auto Volvo EX30 zostało wybrane światowym miejskim autem 2024 roku.
Jak zawsze gucio test 👍👍 auto ciekawe i o przyzwoitych ( nawet bardzo ) osiągach , ale niestety cena rozwala wszystko - do 300 tys mamy już mega wielki wybór fajnych aut o napędzie elektr. i spalinowym
No auto idealne dla mnie. 99% czasu jeżdżę w mieście. Dziennie może ze 30 - 50 km robię. Czyli taka średnia polska odległość. I ładowanko raz na tydzień by mi wychodziło i to z gniazdka pod domem.
@@AutoMotoVlog Mocno się rozglądam. Już chwilę chcę zmienić swoją leciwą Alfę Mito. Także dla mnie przeskok kosmiczny. Rozkminiam też hybrydy jak Kia Niro, XCeed, Tuscon.
Test mega jak zawsze! Nie wiem dlaczego ale nie podoba mi sie kokpit volva jako marki. Wyglada dla mnie troche jak zabawka, albo takie wnetrze ala ikea.
Wnioski po filmie. Chcąc w miaaaarę płynnie jechać z południa Polski na północ i mając w głowie krzywą ładowania. To realny zasięg z 80% baterii wyniesie max 200km po S-kach i autostradach. Czyli 2 lub nawet 3 ładowania po drodze. I mamy całodzienną eskapadę. Co do napędu. Historia zatacza koło. Wraca tylny napęd w "słabszych" wersjach elektryków. Oj biedni kursanci zimą na białym. Mało kto pamięta jak się z takim napędem jeździ. A na białym i śliskim żadna elektronika nie pomoże i jedziemy tyłem do przodu. Plus do tego cały układ napędowy z tyłu. Całkiem jak w Prosiaczku 911, a momentu obrotowego mamy po sufit. 😂 Historia kołem się toczy i dotoczy się też do spaliniaków. Trzymam za to kciuki. Pozdrawiam Świątecznie. Waldek.
@@AutoMotoVlog Bo ja jestem z rocznika co kurs robił na 125p, a w domu była Skoda S100. Całe godziny i dni spędzaliśmy na torze gokartowym w Wrocławiu szlifując asfalt i opony w pewnym 125p bez względy na pogodę i porę roku. 😊😊
Jako miłośnik audio chciałbym prosić o opinię - w których samochodach (nie premium) audio jest najlepsze? Jeśli można 2-3 przykłady. Mówimy o nowych pojazdach, najlepiej suv/crossover w przedziale cenowym do 170/180 tys. Pozdrawiam!
Dla mnie zdecydowanie najlepsze audio z marek nie premium mają nowe Mazdy z Bose. Fajnie gra też Renault. W innych markach jest różnie, np. Cupra raz gra dobrze, raz tak sobie. I zauważę też rzecz być może najważniejszą - to, że dla mnie coś gra super, kompletnie nie znaczy, że dla Ciebie też tak będzie :) To jest bardzo indywidualna kwestia, dlatego zawsze tak powtarzam tekst o sprawdzeniu osobiście.
Auto niby ciekawe, ale za 100.000!!! mniej mamy duzo wieksza tesle Y, ktora mimo mniejszej bateri, dzieki wyraznie mniejszemu zuzyciu ma podoby zasieg. O innych zaletach nawet nie bede pisal. Bez duzych rabatow sprzedaz tego cuda bedzie lezala.
@@AutoMotoVlog Musisz wiedzieć drogi Kamilu Że większość elektryku wygląda jak play Mobil! Ale wiadomo to kwestia gustu jak ze wszystkim. Co nie zmienia faktu że tak jak swego tzw.szczepionka te wszystkie auta elektryczne to przekręt stulecia! Tak to widzę! Eurokołchoz zmusza nas de facto do czegoś czego większość społeczeństwa nie chce!I nie wiadomo nawet w imię czego.Większość Auto korporacji idzie jak ślepe kocięta w kierunku Bankructwa. I jak się nic nie zmieni np. wodór patrz na Japończyków to za chwilę rowerami będzie jeździć tak nie widzę😂 i zrobiło ci politycznie…
pozdro:-) super robisz recenzje, szczegółowe dane i bez zbędnych komentarzy ,
Dzięki 🙂
W końcu elektryk😊
Nareszcie 😁
Cześć, dzięki za test. Czy w najbliższej przyszłości zrobisz test nowego tiguana?
Bardzo bym chciał, nawet mam info od VW, że zapiszemy testy, tylko ciągle coś nie wychodzi...
Cześć wszystkim :)
Nietypowa pora, ale samochód też 🙂
Cześć. Znowu elektryk 🙈
@@renisize5322 trzeba się przyzwyczajać :)
@@AutoMotoVlog Nie wejdzie to o czym myślisz za te 11 lat.
@@renisize5322 oby...
@@AutoMotoVlog A tak ogólnie to szybkiego powrotu do zdrowia.
Kamil,wielkie dzieki za test-mimo choroby a zarazem duzo zdrowia.😊😊
Co do auta to ja jak najbardziej jestem za,oczywiscie w kontekscie krotkich odcinkow jako 2 auto w rodzinie. Odnośnie One Pedal Driving- uwielbiam to,po dwoch dniach to ogarnalem i bardzo lubie z tym jezdzic.
Pozdrowienia i Wesolych Świąt
Auto dosyć drogie,ale co teraz jest tanie,
Dzięki Marcin! Ja już zdrowy, to był ciut zaległy film :)
Z one pedal driving faktycznie jest tak, że to kwestia przyzwyczajenia, albo może raczej wjeżdżenia się.
Ale dla mnie to jest to ogarnięcia jeżdżąc samemu, jak wiozę moje dziewczyny (a wszystkie mają chorobę lokomocyjna), to nie ma opcji...
Również Wesołych! 🙂
Bardzo dobry test. Naprawdę lubię markę Volvo, ale cena 280 tysięcy złotych to trochę dużo. Szkoda, że Harman/Kardon w tym samochodzie nie spełnił twoich oczekiwań, spodziewałem się, że będzie efekt „Wow”. Słyszałem o warsztatach, które za odpowiednie pieniądze są w stanie podłączyć muzykę z zestawu Bowers&Wilkins i ja płacąc za auto 280 tysięcy złotych bym to zrobił. Ostatnio auto Volvo EX30 zostało wybrane światowym miejskim autem 2024 roku.
O, ciekawostka! Ciekawe ile taka usługa kosztuje? Słyszałeś może?
@@AutoMotoVlog Nie wiem czy to nadal aktualne, ale parę miesięcy temu chcieli za to 12000 zł przy modelu Volvo XC40.
@@robertjakubowski9199 czyli w sumie taka normalna cena, jak za BW
@@AutoMotoVlog Pytanie tylko, jak to brzmi w modelu XC40, który jest mniejszy, bo w modelach XC60 i XC90 wygląda na to, że B&W brzmi zachwycająco 👍
@@robertjakubowski9199 to prawda, w 60 i 90 jest genialnie :) aż mi ochoty narobiles na test i posłuchanie tego znowu :)
Jak zawsze gucio test 👍👍 auto ciekawe i o przyzwoitych ( nawet bardzo ) osiągach , ale niestety cena rozwala wszystko - do 300 tys mamy już mega wielki wybór fajnych aut o napędzie elektr. i spalinowym
No właśnie... nawet w samym Volvo coś bym znalazł :)
No auto idealne dla mnie. 99% czasu jeżdżę w mieście. Dziennie może ze 30 - 50 km robię. Czyli taka średnia polska odległość. I ładowanko raz na tydzień by mi wychodziło i to z gniazdka pod domem.
Przy takim użytkowaniu sprawdził by się super :)
Myślisz nad zakupem?
@@AutoMotoVlog Mocno się rozglądam. Już chwilę chcę zmienić swoją leciwą Alfę Mito. Także dla mnie przeskok kosmiczny. Rozkminiam też hybrydy jak Kia Niro, XCeed, Tuscon.
@@Iwan2007 w sumie wszystkie fajne, ale Volvo zdecydowanie najlepsze :)
Przy założeniu, że lepszy może być pewny elektryk 🙂
Test mega jak zawsze! Nie wiem dlaczego ale nie podoba mi sie kokpit volva jako marki. Wyglada dla mnie troche jak zabawka, albo takie wnetrze ala ikea.
jak działa rekuperacja w samochodzie z tylnym napędem? hamuje TYLKO tyłem? Jak to wyglada na śliskiej nawierzchni?
Pozdrawiam serdecznie wszystkich wesołych świąt wielkanocnych
Wesołych Krzysztof!
Zauważyłem że szyby tylne mocno zaparowane.... Oszczędzałeś jakoś energię? I nawiew nie na AUTO
Też to zauważyłem, ale dopiero podczas montażu :) nie wiem w sumie czemu tak było.
Na AUTO nigdy nie jeżdżę, bo tego nie trawię 🙂
Wnioski po filmie.
Chcąc w miaaaarę płynnie jechać z południa Polski na północ i mając w głowie krzywą ładowania. To realny zasięg z 80% baterii wyniesie max 200km po S-kach i autostradach. Czyli 2 lub nawet 3 ładowania po drodze. I mamy całodzienną eskapadę.
Co do napędu.
Historia zatacza koło. Wraca tylny napęd w "słabszych" wersjach elektryków. Oj biedni kursanci zimą na białym. Mało kto pamięta jak się z takim napędem jeździ. A na białym i śliskim żadna elektronika nie pomoże i jedziemy tyłem do przodu. Plus do tego cały układ napędowy z tyłu. Całkiem jak w Prosiaczku 911, a momentu obrotowego mamy po sufit. 😂
Historia kołem się toczy i dotoczy się też do spaliniaków. Trzymam za to kciuki.
Pozdrawiam Świątecznie.
Waldek.
Ciekawe wnioski :)
I ciekawe też kiedy szkoły jazdy przejdą na elektryki 🤔
Chyba, że już przechodzą, a ja przegapiłem?
@@AutoMotoVlog
Bo ja jestem z rocznika co kurs robił na 125p, a w domu była Skoda S100. Całe godziny i dni spędzaliśmy na torze gokartowym w Wrocławiu szlifując asfalt i opony w pewnym 125p bez względy na pogodę i porę roku. 😊😊
@@waldemarfabin3741 ja się uczyłem na Ładzie 2105 😁 ale prawko już na Punto i Lanosie :)
@@AutoMotoVlog
Na S100 zrobiłem jakieś 3000km pod okiem ojca zanim zrobiłem prawko. W tym trasy Wrocław-Bałtyk z powrotem.😆
Widać że z autami elektrycznymi nie miales dużo do czynienia. EV z tylnym napędem jeździ się bardzo dobrze zimą, sporo lepiej niż przednionapędowcem.
Jako miłośnik audio chciałbym prosić o opinię - w których samochodach (nie premium) audio jest najlepsze? Jeśli można 2-3 przykłady. Mówimy o nowych pojazdach, najlepiej suv/crossover w przedziale cenowym do 170/180 tys. Pozdrawiam!
Dla mnie zdecydowanie najlepsze audio z marek nie premium mają nowe Mazdy z Bose. Fajnie gra też Renault.
W innych markach jest różnie, np. Cupra raz gra dobrze, raz tak sobie.
I zauważę też rzecz być może najważniejszą - to, że dla mnie coś gra super, kompletnie nie znaczy, że dla Ciebie też tak będzie :) To jest bardzo indywidualna kwestia, dlatego zawsze tak powtarzam tekst o sprawdzeniu osobiście.
@@AutoMotoVlog jak to w audio - każdy ma swoje granie. Dzięki za odpowiedź.
@@imbryk82 w którym Tobie najbardziej pasuje?
@@AutoMotoVlog tego jeszcze nie wiem :)
Auto niby ciekawe, ale za 100.000!!! mniej mamy duzo wieksza tesle Y, ktora mimo mniejszej bateri, dzieki wyraznie mniejszemu zuzyciu ma podoby zasieg. O innych zaletach nawet nie bede pisal. Bez duzych rabatow sprzedaz tego cuda bedzie lezala.
Chciałbym się odnieść, tylko skąd tu dorwać Teslę na testy...? 🤔
Kupię chyba 😁
Można udawać klienta i zamówić jazdę testowa. Dają auto na 1h do jazdy. Niby mało, ale mi wystarczyło aby podjąć decyzję zakupu.
@@adamlider tylko ja nie chcę się przejechać, a nagrać film :)
Może jakieś mimi z tym fajnym okrągłym ekranem?
??
Okropne Auto!Ale test super🎉
Ps.Zdrówka życzę
Dzięki Piotr! Ja już zdrowy, to był trochę zaległy film :)
Czemu okropne?
@@AutoMotoVlog Musisz wiedzieć drogi Kamilu Że większość elektryku wygląda jak play Mobil! Ale wiadomo to kwestia gustu jak ze wszystkim. Co nie zmienia faktu że tak jak swego tzw.szczepionka te wszystkie auta elektryczne to przekręt stulecia! Tak to widzę! Eurokołchoz zmusza nas de facto do czegoś czego większość społeczeństwa nie chce!I nie wiadomo nawet w imię czego.Większość Auto korporacji idzie jak ślepe kocięta w kierunku Bankructwa. I jak się nic nie zmieni np. wodór patrz na Japończyków to za chwilę rowerami będzie jeździć tak nie widzę😂 i zrobiło ci politycznie…