【ランクル70】実はそこそこの渋滞は走りがいがあるということを伝えたかったが都合よく混んでくれなかった動画にするか迷うレベルの浪速の轟砲ドライブ

ご覧頂き、有難う御座います。
面白い面白くないという話でいうと、
高速道路は面白くない。
定速で走るということはATと変わらないから。
AT乗りの皆さんがイメージする
めんどくさそうだ……
というのは、ATがめんどくさいということなだけ。
渋滞のしんどさはATもMTも同じ。
だが、運転する面白さがかろうじてあるMTは走りがいがある。
少しの渋滞なら楽しいと思えるほどだ。
少しくらいの、な。
そういうシーンを撮りたかったのですが、
都合よく混んでくれないもので、
思てたんと違った動画です。
それが20〜30kmの渋滞で、
ましてやウネウネ曲がり上がるような道は単純にキツいさ。
楽しいとか言うてられんほどよ、そんなのは。
インスタも宜しくお願い申し上げます。
［Instagram］
/ taka__1979
#ランクル
#高速道路
#ランクル70
#感想
#走行動画

[@mm-ym4kj]

いつもガチャガチャしてるのを見てて楽しんでましたが、そこにシフトすると、全く撮れてませんでしたね〜😂😂笑
今回も面白かったですよ🤗笑
ドンマイです🤣🤣笑笑

[@taka_1979]

有難う御座います😊✨
思てたんと違う動画になってしまいました。
そこそこ混んでてほしいと思いましたが、そんな都合よくいきませんでした。

[@user-mk7jb2lf4y]

今や一部軽自動車にまでレーダークルーズコントロールがついて渋滞時にATだと右足さえ使わなくなった時代になりましたな。

[@taka_1979]

😭
益々運転時、漫然になって眠くなりそうな話です。
暴走運転が際立ってニュースになりますが、制御により事故は格段に減ってきたと思います。
これからの未来のために✨的な事で、
時代が運転を取り上げ始めました。
ドライバーの能力は衰退していく一途ですね。

[@user-yd4si6yn1l]

70のオートマもマニュアルも所有したことありますが、確かにオートマは右脚が疲れますね！

[@taka_1979]

MTは満遍なく全身使いますが、ATは右足だけを動かすという特異性があるとも言えるのかな、と。
MTは均等に使うので全体的に体力は要るのかも知れませんが、ATは右足運動だけを強いられることが、そこだけが際立ってしまうのだと思っています😊

[@user-yd4si6yn1l]

@@taka_1979 そうですね！ミッション車に乗ってる人は姿勢が良く運転してるので、ミッション車だとすぐに分かります！

[@hzj70v]

ランクルにはスロットルボタンというクルーズコントローラありますよ。