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ボルボのトラクターには他に5軸もあります。
山善運輸機工さん、ライト建設さんなどが4軸ヘッドでよく走ってますよー🥺アチラはスカニアとベンツ(現行型)です🥺
曲がる時に後ろ3軸のタイヤが編磨耗しないような構造になってるのかな?
ボルボもカッコいいですね😊
確か日通が昔のベンツの4軸トラクタ所有してなかったかな?
シュナーベル式!!
@@mikasi12345 未だに現役で稼働しているよ……多分ドイツを含めて欧州ではこの形式は現役ではない筈。
2軸目はリフトアクスルするタイプかな
どうも欧州車の超重量牽引はこの仕様になるんですね……
まぁ……必要ないからな( ・᷄-・᷅ ).。oOそこまで重いモン運ばんしなぁ…😑😑稼働率が低いと……要らんのよね
VOLVO KLASS!!!👍
ボルボのトラクターには
他に5軸もあります。
山善運輸機工さん、ライト建設さんなどが4軸ヘッドでよく走ってますよー🥺アチラはスカニアとベンツ(現行型)です🥺
曲がる時に後ろ3軸のタイヤが編磨耗しないような構造になってるのかな?
ボルボもカッコいいですね😊
確か日通が昔のベンツの4軸トラクタ所有してなかったかな?
シュナーベル式!!
@@mikasi12345 未だに現役で稼働しているよ……多分ドイツを含めて欧州ではこの形式は現役ではない筈。
2軸目はリフトアクスルするタイプかな
どうも欧州車の超重量牽引はこの仕様になるんですね……
まぁ……
必要ないからな( ・᷄-・᷅ ).。oO
そこまで重いモン
運ばんしなぁ…😑😑
稼働率が低いと……
要らんのよね
VOLVO
KLASS!!!👍