Ето това е тема която приляга на канала 😁 Може да се обсъжда безкрайно,но е много по добре от колкото войната и свободата на словото. Доста смела постъпка да нахейтиш така моторите 😁 Само за Катаната съм на твоето мнение, въпреки че ми е любима марка. Ще има ли продължение?
Не съм предвидил продължение, но дискусиите тук може да ме насочат към такова. Всички тези модели технически са си ОК. Само отпред не ми допадат и гледам доста Японски фенове споделят същото.
И дори новия Suzuki V-Strom който тествах наскоро: ua-cam.com/video/8V2YrzMpWzI/v-deo.html Страхотен и много удобен, но в муцуната е ужас. Толкова ли не могат един свестен фар да направят?
Монстъра е страхотен. Обожавам италианския дизайн, но и там има някои пропуски. Да видим дали ще си съгласен и с тях: ua-cam.com/video/oNjRvXpXH9c/v-deo.html
Ето какво мисли CycleCruza - известен Американски мото-влогър и голям фен на Японските мотори: ua-cam.com/video/yMTlm2Dtfo0/v-deo.html Видеото му е правено 2 месеца по-късно и на 100% съвпада с моето мнение. Моля, не ме разбирайте погрешно. НЕ казвам, че Японските мотори са лоши или, че всички са грозни. Изброявам много които харесвам и обръщам внимание на тези които не ми допадат.
Хахаха, "мокрица". На мен MT-09 ми прилича на демон(грозноват демон)😎 За повечето визии съм съгласен😁 Аз съм доволен много от 9ката, пълни ми душата с характера си и усещането при каране. За мен визията е на 2-ри план, но специално 09 ми харесва най-много от гамата МТ. Често ме заглеждат и спират хора за снимка изказвайки позитиви за визията му. Веднъж даже от автошкола Василеви ме помолиха да го включат във фотосесията на автопарка им😂Големи пози, въздишки и чекнене падна върху него...та сигурно им е харесал, така твърдяха :) Възприятията относно дизайн са си до човека👍 Важното е всеки да си харесва това което кара. И да, италианските модели са много добри, поне на визия😁👍 Поздрави!
@@SteelRiderBG Ами, новата циклопска муцуна не ми допада или ще трябва да мине доста време за да и свикна. Старата муцуна(2017-2020) ми харесва повече. Но пък самия мотор има доста подобрения, които си заслужават.
Така е. Като технически характеристики спор няма - най-корави са. Само да бяха по приятни на външен вид. Прав си че с времето окото свиква и може да открие красота и в едноокия циклоп 😁.
@@SteelRiderBG Важното е чар да има😁 Както казваше един приятел(но за жените) "Не харесвам перфектните жени! Не е ли единия крак по-къс от другия... не става" 😅
Изхождайки от цитата - "за всеки влак си има пътници " ще кажа .... Темата ,като лично мнение твое ми е ок . Всеки има такова нали ? Но за хейт към зрителите...по скоро не мисля. Все едно да си говорим за жени ...коя е по ...е няма как приятел . От целия клип най ми бе интересно частта със конкретните модели и как изглеждат че някои ги бях забравил. Мерси за труда 🤘
И аз благодаря. Хареса ми сравнението с жените 👍 За хейта има хора които са по-чувствителни и не разбраха, че говоря за конкретни модели, а не за Японските мотори като цяло. Радвам се че по-голямата част от зрителите уловиха хумора и отчасти или напълно се съгласиха с казаното.
Изказа мнение за новите модели, а би ли дал мнение за Кавазаки ер6н модела от 2007ма предстои ми покупка на такъв, състоянието му е топ и винаги подържан и гледан. Питам защото не мога да намеря много мнение за него... 🙏🙏🙏
Здравей. И аз няма да мога да ти дам мнение. Видеото засягаше само външния вид, а това не е всичко. Това Кавазаки не съм го карал и не познавам човек който има пододно. Харесва ми как изглежда и особенно странично разположения заден амортисьор до който има удобен достъп за регулиране. Фара можеше да го направят по-сполучливо, но и така е ОК.
Италианските машини са най-красиви, но и с характер на красива Bella Dona, която си иска своето внимание и подръжка. Японските машини са здрави, с форми от бъдещето, но нямат душа.
Батеееее , няма по красив мотор от Р6 2008-2010г 😍😍😍😍Брутална машина , единици са в България дето могат да изкарат и 80% от възможностите и . Това беше една от причините да махна моята 😉. Нещо специфично за Р6 , от всички пистови мотори този е най неудобен за каране . Да ужасно удобен е за писта , но за ежедневен ....пффф. Р6 няма ниски , няма средни , върви над 10000 оборота и тогава е много лесен за каране , а удоволствието е уникално . Ама човек като е млад акъла е друг . 😉 Истината е ,че аз на моята Р6 съм вадил да кажем 60% , то в България няма и къде де 😂😂😂
Абсолютно си прав. Те за това на мода дойдоха друг тип Naked и Hyper naked мотори които са доста по-удобни за градско. Моята машинка си има сила от 3-4000 оборота и много рядко я цедя над 10. Сега какво караш?
@@SteelRiderBG , слязох от пътя 😉Вече съм на КТМ Ендуро и с жената порим баирите 😎😎. Заради идиотите по пътя излязох извън него. Нямам нерви човек , забърквам се в неприятности заради ситуации , а съм лош пример за хлапето.
@@SteelRiderBG , благодаря братле , а ти продължавай с креативните видеа . Обещавам ще помагаме "дъртите" с каквото можем 😉. Дето се вика , оцелели сме вече 28+ години на мотор (официално) , все сме научили нещо 😉. Това за което всички трябва да ти свалят шапка е ,че си единствения дето на чист български се опитва да ги предпази . Канала ти заслужава много повече абонати . П.П. не препоръчвам на никой да се замесва в бъркотии . Аз боксирам вече 30+ години и чак на 40 си ударих спирачка (поне донякъде ) ,защото не знаеш на днешно време какво ще ти изкарат . Преди 15-20г беше лесно , биете се и после отивате заедно да се напиете и ставате приятели за цял живот . Днес е друго и много по опасно . Ето ти една от многото причини да изляза от пътя 😉. Жена ми се научи на Ендуро и не иска да чуе за друг мотор . Та понякога семейството е по важно от егоизма 😉
По-старото mt09 е със същата маска като 07 от 2016-7 ще те излъжа и изглеждаше симпатично. Имат и едно mt125 до 2019 изглеждат прекрасно. Понякога по-старите мотори между 2003 до 2014 са най-красиви.
Да, за жалост новите продукти не винаги са по-добри от старите. Това го има и при колите и при много други неща. Но прогреса върви напред и не ни пита.
Бих се съгласил за повечето, които изреди, но относно MT 10 с тази визия на трансформърс, придобива доста уникален и интересен вид. Като цяло съм си фен на hyper naked моторите и ми е любопитно какво мислиш за Z1000 (след 2014), Super Duke 1290R и S1000R (преди 2020)?
Да, МТ са интересни с роботските форми, но MT09 2022 с циклопския фар за мен прекрачват границата и отиват към уродливото. Имаше вариант да направят и MT10 по същия начин, но май запазиха двата фара и изписаха едни вежди отгоре :) На въпросите: - Винаги съм харесвал Kawasaki Z серията и Z1000 влиза в тази категория. Притеснявам се, че тръгват по пътя на Yamaha защото има голяма прилика с MT09 (2016-2020), но въпреки това е много по-приемлив. Бих му дал 8 от 10. - KTM имат доста странен издължен фар на повечето си мотори, който не ми допада. Но Super Duke 1290R е един от най-бруталните и фара не е чак толкова натрапчив и до голяма степен се вписва. Бих му дал 7 от 10. - От трите най-ми допада BMW-то. Малко ми липсва асиметричния фар на по-старите врсии. Макар и странна тя му даваше уникален и много различим образ. На S1000R бих му ал 9 от 10.
Дизайна е индивидуално нещо , ама и за мене е малко както го споделяте.. То и при автомобилите се забелязва тая тенденция за погрознявяне😬 Италианците хубав дизайн правят, технически незнам как са нямал съм вземане даване с техни мотори, но с производствени машини съм имал и някои решения там са малко трън в план ремонти и обслужване😮
Така е за колите. Особенно новите BMW-та хич не ми харесват. Имал съм 2 италиански коли. Красиви, но както казваш имаше и някои странни технически решения.
Много добро видео!!! И както сме започнали да ги обсъждаме и аз да се включа.Не съм много съгласен с теб за Mt серията на Yamaha, според мен са много брутални машини, вадят уникален звук и са много пъргави, но все пак съм съгласен с теб за Mt-15. Kawasaki лично на мен не ми допадат като мотори. Honda CBR-1000RR-R за мен е уникален мотор както и CB-моделите даже обмислях дали да не си взема като за първи законен мотор да закупя CB-125 пълно копие на братята си от клас 700/1000 кубика. Suzuki ако си личи от снимката съм със такъв мотор много съм доволен от него(моделът му е GSX-R 125 2019) но съм съгласен с теб и за Suzuki Katana найстина е трябвало да се постараят поне още малко, за да се свързва с името си, поне според мен той повече прилича на класа им от V-Storm. Ducati няма да ги коментирам, защото няма за какво единствено мисля, че по добър мотор от класа на Ducati Multistrada е Bmw R1250GSA последните 4/5години. И да, до някаква степен споделям твоето мнение.
Благодаря ти. И аз съм съгласен с голяма част от това което написа. За Yamaha MT съм сигурен, че са страхотни машини. Само отпред да ги бяха догодили. Главно от там тръгна сценария за клипа, а другите два мотора на Кавазаки и Сузуки са по-скоро изключения. Хонда нямат грешка.
Няма лош мотор стига да е чисто нов. С времето се доказват, кой е грозен и издръжлив,или хубав но чуплив. Както се казва въпрос на гледна точка,казало кучето и си облизало..,..😄😄
От една страна имат своя чар, но старите ми харесваха с пъти повече и за това ме е яд че тръгнаха в тази посока. А за снимките все пак се постарах да подбера тези които подчертават грозната им страна ;) А и като седнеш отгоре му не го гледаш отпред ха-ха...
Отраснах с мотоциклети, карал съм мотори от старата школа. Все по-често ми излизат мото видеа и една искрица вътре се запалва 😄 Гледам Kawasaki Vulcan S и започвам сериозно да се замислям....... Успех с видеата :)
Може. На мен по-ми допада старото 07, но всеки има право на различен вкус. Иначе съм сигурен, че е забавна. ПП видях една такава на откриването в София, а едно от момчетата в нашата групичка бе с по-старото 07 - жълто.
Напълно подрепям мнението ти по всяка точка, затова избрах Honda CB650R 2021. Нека да не е най-бързия, да е най-скъпия в класа си и т.н. глупости които чувам отвсякъде но поне като го погледна не ми идва да си направя харакири пред него и като го запаля има звук на мотор а не на двуцилиндров джинджипляктор пред разпадане. Поздрави и продължавай в същия дух с хубавите и интересни видеа
Здрасти Стомана ;) Аз мисля, че Ямаха е заложила на Трансформърс изгледа всякаш всеки миг могат да станат и заговорят( MT серията). На мен ми харесват, въпрос на вкус казало кучето и си облизало..... хехеге Голям майтап:):):)
хареса ми видеото :) дори като собственик на MT :) дизайна е малко за всеки по нещо тема :) аз лично много обичам ретро изглеждащи мотори, и МТ серията въобще не ми харесва на дизайн, защо тогава си взех МТ??! от немотия, защото обожавам да карам, карам много и исках да мина по най-тънкия начин и да имам възможно най здравия мотор за години напред:) иначе мечтата ми е CB1100RS, но за съжаление струва точно 2х моя мотор който едвам успях да си взема. Много харесвам канала и видеата ти, ще е страхотно да има повече хора като теб да правят видеа на тази тематика на български и от нашенска гледна точка. Успех за напред! Следим с нетърпение :)
Благодаря от сърце. Седнеш ли на седлото, завъртиш ли газта - няма значение дали мотора е красив или не. Избора ти е разумен, пък живот и здраве някой ден ако се видиш с повече средства лесно ще го смениш. Поздрави
Мен пък никой от тия спортни мотоциклети тип "пистарки" не ме кефят на външен вид, независимо от марка и година на производство. Не знаех даже че хората които ги купуват гледат нещо различно от това колко са бързи, нито че някои от моделите имат претенции да са красиви. Иначе съм съгласен, че италианците са най-добрите в дизайна, аз лично имам Moto Guzzi Nevada и това за мен е вече наистина красив мотор :)
Здравей Стомана. Искам да те питам когато се возиш с колелото си съчетаваш ли спорт с потребни нужди?(например да си вършиш работата с него) и ако да как защитаваш колелото си? П.С нямам желание да карам мотори но много обичам всяко твое видео!
Благодаря ти. Ходя на работа или до центъра да си свърша нещо с колело. Карам и със семейството по парковете. За жалост рядко имам време да се пусна на някой вело преход и за това видеата с колело са по-малко. Дори последните две са все до работа по различни маршрути. За това как се предпазвам: - Ако ще го оставям на несигурно място за по-дълго ползвам едно старо стоманено. Ето един клип с него: ua-cam.com/video/HGjy9PlARh8/v-deo.html - Заключвам го на оживено място и се старая да го държа под око. - Наскоро си купих верига. Не толкова дебела като за мотора, но поне не може да се среже с клещи като кабелите. - Общо взето спазвам препоръките които дадох и за мотора тук: ua-cam.com/video/gG9VoN0RbwU/v-deo.html Няма 100% сигурност. Просто се опитваме да намалим шанса.
Стомана :) Имам идея за видео пак с тема дизайн, този път коментар за мото каски коя е най-красива, най-агресивна и респективно най-грозна и захлюпена като динена кора хегегеге
Благодаря за темата. Ще помисля върху нея, но да си призная едва ли ще се превърне във видео. Имам изградено мнение за част от по-разпространените марки, но многообразието е толкова голямо, че ми е трудно да го вкарам в рамка.
Благодаря за предложението. Обмислял съм видео в тази посока, но не само за Японците а като цяло за Крузър/Чопър-ите. Трябва да го до-осмисля и е възможно да се появи подобно видео тази година.
До някъде споделям мнението ти, Стомана. Но като цяло засягаш само спортните изгъзици, които мен не ме интересуват (харесвам всички типове двуколесни без пистови и кросови). Италианците са много напред в дизайна не само на мотоциклети и автомобили :) Относно ретро-дизайна според мен няма по-красив модел от Kawasaki W800. И никакви британско-индийски колаборации не могат да се доближат до W800. Лично на мен някои модели Ducati са грозни, но за едно си прав - няма по-красив турист от последната Мултистрада (но по дяволите тази цена...) Тази тема, касаеща вкусовете, ще да е безкрайна, но напоследък, гонейки модерното, и мотоциклетните, и автомобилните дизайнери започват да губят почва под краката си. Та дори и архитектите на нови и модерни сгради... Но да не се отклоняваме от темата. Направи едно видео, сранявайки дядо Шадоу е релевантни модели + нещо на Vicotry, например 8-ball ;)
И аз се съглаявам с теб за Кавазакито. Класиески дизайн - вечен във времето. Мултистрадата е твърде скъпа. Италианците също правят грешки в дизайна. Ето няколко примера: ua-cam.com/video/oNjRvXpXH9c/v-deo.html
Victory вече не съществуват. За мен те, а сега Indian са марката No 1 в този клас. Скоро направих едно видео в което засягам тази тема със сравнението за което помоли: ua-cam.com/video/ILH5JvWNFPk/v-deo.html
Съгласен съм с теб за МТ, но аз карам Honda CB 650R от 2020г. модела и съм много доволен. Като цени Honda са по скъпи от Yamaha, но Yamaha имат много екстри при много ниски цени. Какво мислиш за новият модел Suzuki GSX-S1000GT и BMW S1000SX защото не мога да реша кой от двата? Поздрави от мен!
Благодаря ти. Относно двата мотора които си харесал - доста са сходни и разбирам затруднението ти. На външен вид BMW-то ми допада малко повече, но и Сузукито си го бива. За да ти дам по-обективно мнение ще ми трябва време да се зачета. Сигурен съм че ти вече си го направил и надали ще ти кажа нещо ново. Успех с избора!
@@SteelRiderBG Смятам на MOTO EXPO да ги сравня и двата. Докато BMW S1000SX го пробвах, но Suzuki GSX-S1000GT го нямат налично и се надявам на изложението да го видя.
Съгласен съм почти на 100%. В момента като гледам японките, тенденцията е с всяка следваща генерация да стават по-грозни. Но да не забравяме, че има хардлайнери и заклети фенове, които ще продължат да ги тачат(не говорим за надеждност и цена). Аз лично също съм фен на Италианките. При тях има също има издънки но някак си не се набиват толкова на очи. Примерно 2017 SuperSport939 ...отвратителна предница и с 2021 модела просто надминаха себеси като се приближиха като визия до Panigale 989,1199,1299, а старото Panigale изглежда адски секси в сравнение дори с новото(мое лично мнение). Затова всеки производител ще си има своите фенове. До колкото Италианските производители ...доста ги плюят най-вече като дойде време за сервиз и поддръжка. Ако бяха в същия ценови диапазон като Японките съм сигурен, че щяхме да виждаме доста повече италиански мотори на пътя. Няма две мнения, че когато едно лъскаво Panigale или едно Brutale се появина пътя обира точките (плюс добре екипиран ездач) ...стига да може да си го позволиш. За това имам ли възможност и средства не бих се двоумял. Идеята е всеки път като го извеждаш на разходка да му се наслаждаваш все едно токущо си го взел от магазина и се качваш за първи път. Звучи нарцистично, но всеки би желал да е център на внимание докато преминаваш през града ;). И най-важното е да ти доставя удоволствие, без начение производителя, дали е пистов, крузър или адвенчър. ...Пак казвам това е лично мое мнение!
Твое мнение с което съм напълно съгласен. Единствено ще допълня, че не само италиаките са по-скъпи за поддръжка, а всички европейски марки. Като цена Японските отстъпват само на Китай и Индия, но подобно сравнение има много други аспекти. Факт, че последната година Ямаха бележат спад в продажбите а Дукати и BMW - ръст. Дали не е заради външния вид? И все пак продажбите на Ямаха са с пъти над коя да е Европейска марка. Както каза имат много предимства и почитатели.
Има бая по бързи японски от италиански мотори но на тема дизайн италианците са номер 1 във всичко малко ми разби сърцето като каза че h2 е грозен ни всеки с мнението си 🤣
H2 пистовия вариант е по-добре, но този с регистрацията с единия фар определено не ми допада. Иначе и Италианците имат странни дизайнерски решения. Тук обръщам внимание на тези които не харесвам: ua-cam.com/video/oNjRvXpXH9c/v-deo.html
С цялото си уважение не ти подкрепям мнението звучиш ми като някой остарял моторист... ее на времето кво мотори имаше сега кво гробници... ново поколение приятел винаги ще има кой да ги купува и харесва всичките тези които нахрани...
Сигурен съм, че има хора, които няма да се съгласят с това което казах. "За всеки влак си има пътници." Правя едно уточнение. Не всички нови и не всички Японски мотори са грозни. Дадох за пример Хонда, които са супер. Другите 3 марки също имат добри попадения и посочих някои от тях. Темата бе за тези модели които на мен не ми харесват.
В днешно време всеки аутсорсва производството и в клипа не се говори кой къде произвежда, а само и единственно за външния вид - за дизайна. Всеки си има вкус и ако на някой не му харесва Ducati - нама проблем. Не съм на хонорар при тях :) Интересно ми е все пак като кзаваш, че не си съгласен с клипа с всичко казано в него или определени неща? И дали няма нещо с което да си съгласен като похвалите към Африката или легендарната R1ца?
@@SteelRiderBG Прав си аз съм ти фен за първи път пиша под видео.. аз съм голям фен на африката де да можех да си я позволя... относно клиповете ти със реакции на камери може ли да пращаме от Англия или си се фокусирал над български шофьори...
Royal Enfield е за мен като пътуване във времето. В канала RACER TV има множество проекти базирани на тази марка. Едва ли ще си взема някога такъв мотоциклет, но определено ми е интересен и бих искал да го пробвам.
Трудно е... възможностите са толкова много. Аз имам два и сега си мечтая за крос или супермото. Искам и Триумф Боневил, и пистарка и Vespa скутер ... ужас... Мястото в гаража няма да стигне ако взема всичко което искам. Давай с едно пък за в бъдеще ще сменяш то е ясно.
Да, но за разлика от смотания Фиат Мултипла, които води класациите за най-грозен автомобил. МТ10 е на върха на продуктовата гама. Ямаха са доказали, че могат да правят красиви мотори и ми е тъжно да гледам тези робо-трансформърси.
Оценявам мнението ти ! Една подробност само бих искал да спомена. По отношение на поддръжка и техническо изпълнение японските мотори нямат равни - Много по-здрави двигатели, не са капризни и подлежат на здрава експлоатация. Не съм съгласен за споделеното мнение за Сузуки. Те имат доста сериозни мотори Vi Strom никак не е лош, Haiabusa - много серозен мотор. ... За Кавазаки - изключително здрави и надеждни машини. Аз съм фен на тази марка и съм пристрастен към нея. Добрата визия е нещо хубаво, но за мен е по-важно и техническото състояние на мотора и поддръжката му. Няма лошо да се кара някой масов мотор. Даже това е предимство, защото щом има толкова много закупени мотори това значи, че е имало търсене. Това доказва здравината и надеждността на модела. Твоето Брутален е хубаво, но недай си Боже да се развали нещо по него и се наложи да тръгнеш да поръчаш части, тогава ще си говорим пак. Незнам майсторите какъв опит имат с толкова редките модели ?!
Абсолютно съм съгласен с всичко което написа. Треперя му да не му се случи нещо. Само и аз да направя едно уточнение. Видеото споменавам конкретни модели, а не като цяло за Японските мотори. Аз също ги харесвам и замалко да взема едно Кавазаки. Не ми харесва линията която прокараха Ямаха в МТ серията, а другите два са по-скоро изключение.
Напълно подкрепям мнението ти. За мен останалата част от визията е ок, но тия фарчета много ми грознеят. А не съм сигурен и колко са видим за насрещните участници в движението.
Нищо лошо не мога да кажа. Не съм карал нинджа и не мога да дам обективно мнение. Като визия си е супер. По принцип стойката на спортните за моята възраст не е ОК.
Като горд собственик на МТ09 Tracer мога да ти кажа ,че с тия италиански бангии може само да се снимаш . Нещо да кажем за италианския сух съединител и поддръжка?
@@SteelRiderBG Ами ,хич не ми пука какво ти е мнението и какво ти харесва просто смятам ,че се изразяваш необективно защото нищо се спомена за поддръжката на италианските мотори . Имал съм и Мултистрада 1200 2016 ,първия сервиз ( масло + филтри ) £250 - 524лв да не ти говоря ,че на 15 000 км трябва да се прилагат ролките на ремъка и това се прави само и единствено в Ducati .
Темата на видеото не е за поддръжка или технически характеристики, а за дизайн и външен вид който винаги е субективен. Обърнах специално внимание на Трансформърс модата която прокараха Ямаха в последните години. Познавам не малко фенове на марката, които също я намират за неуместна. За Хонда нищо лошо не мога да кажа (имам една в гаража). За Кавазаки и Сузуки едва намерих по един модел за цвят. А що се отнася до цените всички европейски са скъпи. Имам приятел с BMW и доста солено му излиза. Вчера снимах подобно видео и за грозните италиански мотори които не харесвам. Така, че "take it easy" 😁
Благодаря. МТ09 преди последния 2022 е ОК, но това последното - думи нямам. Надявам се да не пипат Tracer-a, че ако и него осъвременят няма да има остане нито един красив модел в гамата.
На външен вид ли, защото за другото трябва да се позачета? Изглежда ми лек и удобен. Харесва ми как са разположили задния амортисьор. За предницата имам известни резерви, но не е зле. А последния модел 2021-2022 дори ми допада.
Браво. Моторетката си я бива. 177кг сухо тегло... Мислих че е по-лек, но и това е ОК. Бруталната Али е 167кг, но повечето в нейния клас са около и над 190кг., а с маслото и горивото удрят 220кг. Твоето кавазаки стига до 196кг. като се напълни.
Субективино е всичко и е безразборно подбрани модели - Катаната - "трибют" към оригиналната Катана от 80те. Кавазаки пък имат много сполучлив modern retro Z900RS Хонда - пристрастен съм, защото първият ми японски мотор е ЦБ750Ф, та затова ЦБ1100 е май по-ново от говедото ЦБ1300(не съм сигурен за годините) Ямаха - Пристрастен съм, защото това е марката, която подхлъзна света, да произвежда cross plane twins - от '96та с несполучливия(изтропващи лагери на коляновия вал) ТДМ. Да се замислим вече колко производители остнаха с V2 двигатели ? При мен външният вид вече не ми прави впечатление - хубаво е да ми допада, но докато съм на мотора - не мога да се гледам от страни. Стига механиката да ми допада и да е "интересна" - значи моторът става! :)
Оооо разбира се, че мнението е субективно и се отнася само за изброените модели, а не за цялата продуктова линия. Тази мода на МТ серията ня Ямаха определено не ми допада, а двата модела на Кавазаки и Сузуки са по-скоро изключение, което се вписа в сюжета. Разбира се важното е да имат здрава механика и да доставят удоволствие при каране, а не само при гледане.
Хаха здр колега аз сьм с Yamaha R1 от 2020 хаха насекомо кефиш ме.R6 не е спряна от производство.Просто се продава само за писта а R7 е модела който от тази година измества 600 версията.За пьрви пьт чувам от някой да каже че моя модел е грозен кьдето и който някой пьт да ме заговори и казва че го лови страх само да го гледа.Но това е мнение всеки си има негова гледна точка.Поздрави от Венеция,хубави видеота правиш.Сьгласен сьм че италианския дизайн е най-красив но не са много здрави и са страшно скьпи за поддрьжка и се чупят много често.Японските се знае че са здрави,вьпрос на гледна и персонална точка на кой какво му харесва.Лек пьт през този сезон 2022.А що се отнася Kawasaki H2 Touring го бьркаш с H2 спортния модел но като цяло са доста грозни и тромави.И от базовия модел от последените години зеха на всички да слагат на всички други техни мотори този вид от пред като Kawasaki Z H2,Zx10R,ZH2 Tourer.Honda и на мен не ми харесват като вьншен вид и нито Сузуки.Аз сьм фен на Yamaha и Ducati вьпреки че сьм имал и други марки мотори през годините
Извинявай, че се явих първия да критикувам R1цата. Радвам се, че си доловил хумора и не се засягаш. Разбира се твоята моторетка е на върха от продуктовата гама на Yamaha и има ред достойнства. Както каза италианските са скъпи и рискови. Благодаря за дългия коментар и инфото. Весел и успешен сезон и на теб
@@SteelRiderBG Аз мисля че всеки трабва да бьде ироничен и кьм самия себе си, и да умее да изслушва мненията на дригите хора.След което всеки е свободен да вирее в собствената си среда в която му е най-добре независимо с коя марка мотор е.Аз респектирам всички които са с какьвто и да е мотор.И Дядо Шадо ми харесва.Между другото като теб за малко да си остана на марката мотор миналата година Kawasaki ZX10R,когато се разочаровах виждайки го на живо модела 21 година колко грозен са го направили и се отказах и после лутане сумати тестове и накрая се српях на R. Тоест се вьрнах на нея имах модела от 2008 година преди десетина години и така после други марки,и сега пак се вьрнах на тази марка.Иначе ми харесваше кавазакито но до 2020 спортната версия но не я намерих и така за моя голяма жалост но и радост защото сьм доволен и от този мотор сега сьм с него.
Много ми хареса това с което започна, че всеки трябва да е ироничен към себе си и да умее да слуша другите. Имам чувството, че това все по-рядко се среща у хората. Респект!
@@nedialkosimonov3893 Братле кажи го на Ямаха а не на мен😂. Ако прочетеш мотивьт за това нещо е само един, много коне на пьтя. От 2023 година и моя мотор Р1 ще се продава само за писта без да можеш да ми слагаш номера. Казвам ти го от опит много коне са шосеен мотор и много хора си го купуват без да могат да ги управляват и умират, това е причината за това радикално решение.Просто такива мотори трябва да се ползват по предназначение тоест на писта а не по нормалните пьтища защото са много опасни.
Лелееее, как ги нахока, но много яки определения им даде;-)))). От италиянките, само този "уличния" не ми добада на визия. Иначе Мултистрада и Африка Туин са жестоки.
Ами така де. По-старите модели особенно на Yamaha бяха страхотни. Не знам какво им става последите години? Може и аз да съм твърде старомоден, но това ще го разбера от коментарите и броя на палците надолу :)
@@SteelRiderBG сега наблгат повече на технологиие и по- малко на дизайна. Или по- скоро дизайна на всички е склонен към Леприконския;-). То, като видиш какви анимации гледат децата сега, си представи какви ще са следващите дизайни на машините;-)))
@@SteelRiderBG Ма чета коментарите и да вмькна недей колега да казваш за новите модели na R1 i R6 R7 са убийствени на естетика и на повечето хора харесват много и много продажби имат и с електрониката от опит ти казвам са нещо уникално вьв всеки аспект,и много агресия в R1,може би трябва да ги видиш и на живо по пьтищата и ще си смениш мнението, за другите М серията са да доста грознички
@@Marchelo665 Хе-хеее това с R1 си беше за разгрява. Основния мотив да направя това видео бе MT сергията. R1 2014 ми е фаворит а последната от 2022 е една идея по добре от модел 2018-2020.
Като гледам броят на коментарите, явно улучи темата :) За мен дизайнът никога не е водещ признак при избирането на мотор. Но понеже темата е за него, ще си позволя с едно нещо да не се съглася с теб - Дукати Панигале изобщо не може да е еталон за дизайн. На мен ми е отвратителен (може малко да преувеличих :) ) Спомням си едно старо видео на Nico Trico, в което се оплакваше от Панигале 1199R и имаше кадри до една CBR 1000 RR 2006-2007г. Хондата изглеждаше далеч по-добре.
Да, май нацелих тема и се радвам, че повечето хора долавят хумора в нея. ЦБР има класически лини и също мога да кажа че е еталон. А за Панегалето в доста статии и видеа го отличават, но всеки има право на мнение и аз уважавам всяко едно.
Уважавам твоята гледна точка,в много от моделите,които спомена ми се разминава мнението,но всеки си има очи и нях за красотата.Нищо не каза за Австрийците и Германците аз съм към тях за сега! Иначе признавам Италианците в дизайн за ТОПА ,само качество и издръжливост на машините да наваксат и няма да имат бутане,то затова повечко се карат Японски машини(мое мнение)! Успех и безаварийно ;)
Да, видеото засяга само аспекта с лошия дизайн на определени модели от Японските марки. Това не значи, че нямат и хубави модели (и посочих част от тях). Качеството и репутацията им са безспорни. Харесвам BMW. За KTM имам смесени чувства - някои модели ми харесват други по-малко, но не до такава степен че да ги нарека грозни (говоря само за визия). Също така харесвам и Триумф - те имат немска жилка, макар да са британски. От Италианците пък бих дал палец надолу за Априлия и Мото Гуци, които не случайно отсъстват от видеото.
@@SteelRiderBG Туоно 1100 Фактори е униклно ,аз карам КТМ Супер Адвенчър 1290S ,докато не го подкараш няма да можеш да разбереш красотата на този мотор ;) Уникален е от мен да знаеш! Темата е много широкообхватна и не е за един клип или няколко реда,но ти правя чест за това че правиш всички тези клипчета и това старание :)
За 2022 гледах че има два варианта и не бе сигурно кой от двата ще излезе в продажба. Единия прилича на сегашното дву-око роботско лице, а другия едноок циклоп като новата MT09. И двата са грозни, но това едноокото е направо ужас. Спор няма - технически ще е перфектен. Само отпред да го бяха догодили малко.
Има доста грозни италианки, но да като цяло дизайна на италиенците е единственото хубаво нещо. Въпреки, че точно първата Мултистрада е ужасно грозна. И като цяло си адски предубеден към дизайна на японците, точно Кавазаки грозен мотор нямат. А тази Аугиста се продава малко поради много други причини, повярвай ако можеха италиянците да продадът толкова мотори колкото Ямаха или Хонда, щяха да го правят. Съвет... избягвай такива видеа защото е невъзможно да си обективен в тях, а излиза все едно си хвалиш своето. Разбирам че е нормално защото ти си го избрал, но няма тежест защото зрителите си са си избрали нещо друго... Иначе продължавай, видеата ти са хубави.
Не го приемай на сериозно. Това е много далеч от обективното. И все пак познавам много фенове на Ямаха които извръщат поглед на страни от МТ серията. За Хонда не знам дали чу, че само позитивни неща казах. Кавазаки съм им фен и показах единствения модел който не ми се нрави. Всичко друго е топ 6. Така, че не ме съди толкова.
Стомана, твоята работа е , като във филма „Да разлаем кучетата“. :))) Голяма манипулатор си! :))) Дай, ако искаш да се фокусираме в определени класове мотори и тогава да ги обсъдим, че така е много общо и освен да разлайваш кучетата друго не става. Между другото за Ямахите съм абсолютно съгласен, че тотално ги осраха. За другите марки обаче не съм много, даже изобщо не съм съгласен с теб. Подбрал си модели за разлайване и си ги омесил, като тюрлюгювеч. Направи видео по класове и може наистина да се получи конструктивна и полезна дискусия, но ти явно търсиш хейта и заради това, така...
Ефекта с разлайването на кучетата бе търсен и определено се получи. Показах само конкретни модели които на мен не ми харесват, а някои хора помислиха че оплювам всичко Японско и взеха да се сърдят. За мен и според много хора Yamaha поеха по странен и леко уродлив път, докато двата модела на Kawasaki и Suzuki са по-скоро изключение.
@@SteelRiderBG Хвалиш Дукати, но си спестил, че и те тръгват надолу. Какво ще кажеш за недоразумението DesertX? Копирали са Африка Туин по много грозен начин и се е получило нещо, като Трипио от Междузвезни войни. Какво да кажем за XDiavel Dark, който на форма е като сперматозоид на стероиди с фар на КТМ, тип обърната подкова и изглежда мега зле (както всички КТМ-и между другото). А точно Мултистрадата ми е много грозна с този клюн. Трейсъра е много по-красива машина, а какво да кажем за Кавазакитата и Сузукитата в този клас, които са още по-красиви. Например GSX-S1000GT е страхотен модел не само на външен вид. Техниката и двигателя са на топ ниво!
Всеки човек има различни представи за красиво и грозно и аз съм ОК ако за теб Мултистрадата е грозна, а Сузуки Катана красива. Пропуснал съм да кажа че Дукати тръгват надолу (каквото и да значи това). Ами това не е темата. В случая говорим за дизайн и нищо друго. Разбира се и Сузуки, и Кавазаки имат страхотни мотоциклети и споменах някои от тях, но тук извадих някоя "кирлива риза" по хумористичен начин. Останах с впечатление, че си го разбрал... Сега те моля не ме вкарвай в ненужен спор за този или онзи модел. ПП Фара на КТМ и на мен не ми допада.
@@SteelRiderBG Естествено, че го разбрах и съм го написал в първия коментар! ;) Само, че темата си е доста сериозна, ако погледнем от друг ъгъл и поради тази причина влязох в малко по-сериозната част, за да могат нещата да бъдат полезни за някой, който може би се чуди какво да си вземе. :)
Аз му писах преди месец че не харесвам MT10 и като чета коментарите не съм единствен :) Лошо няма. Сигурен съм че технически е стахотен. Само отпред да го бяха догодили малко.
Видеото ли? Зарежи тази работа. MT10 е страхотен мотоциклет и роботските форми под определен ъгъл може да са красиви. Това че аз не ги харесвам не означава нищо лошо за MAD MOTO като човек, колега моторист и влогър.
като горд собственик на Дукати, напълно те подкрепям :)))
Ето това е тема която приляга на канала 😁 Може да се обсъжда безкрайно,но е много по добре от колкото войната и свободата на словото.
Доста смела постъпка да нахейтиш така моторите 😁 Само за Катаната съм на твоето мнение, въпреки че ми е любима марка.
Ще има ли продължение?
Не съм предвидил продължение, но дискусиите тук може да ме насочат към такова.
Всички тези модели технически са си ОК. Само отпред не ми допадат и гледам доста Японски фенове споделят същото.
😁😁😁✌
Опа ! Пеца ! Здравей приятелю ;)
Хванал те е факса нещо. Радвам се, че имаме общо мнение и за Алфа Ромео и за Хонда. Поздрави!
👍
Интересен факт е, че цвета на моята Хонда е от каталога на Alfa Romeo.
ХАХАХАХАХА :)
Абсолютно!
Подкрепям те на 100%
И дори новия Suzuki V-Strom който тествах наскоро: ua-cam.com/video/8V2YrzMpWzI/v-deo.html
Страхотен и много удобен, но в муцуната е ужас. Толкова ли не могат един свестен фар да направят?
Браво Пич напълно съм съгласен с теб карам Дукати Монстер и мисля че няма по красиви мотори от Италиянските
Монстъра е страхотен. Обожавам италианския дизайн, но и там има някои пропуски. Да видим дали ще си съгласен и с тях: ua-cam.com/video/oNjRvXpXH9c/v-deo.html
Ето какво мисли CycleCruza - известен Американски мото-влогър и голям фен на Японските мотори: ua-cam.com/video/yMTlm2Dtfo0/v-deo.html Видеото му е правено 2 месеца по-късно и на 100% съвпада с моето мнение.
Моля, не ме разбирайте погрешно. НЕ казвам, че Японските мотори са лоши или, че всички са грозни. Изброявам много които харесвам и обръщам внимание на тези които не ми допадат.
Съгласен съм с теб:) аз затова още си карам моят R1 2003 някак си ми е достатъчен и ми дава всичко.
По-старите R1 и R6 бяха уникално красиви. Сърцето ми се изпълва с радост всеки път като видя някоя от тях. Поздрави и да си я караш с кеф.
Хахаха, "мокрица". На мен MT-09 ми прилича на демон(грозноват демон)😎 За повечето визии съм съгласен😁 Аз съм доволен много от 9ката, пълни ми душата с характера си и усещането при каране. За мен визията е на 2-ри план, но специално 09 ми харесва най-много от гамата МТ. Често ме заглеждат и спират хора за снимка изказвайки позитиви за визията му. Веднъж даже от автошкола Василеви ме помолиха да го включат във фотосесията на автопарка им😂Големи пози, въздишки и чекнене падна върху него...та сигурно им е харесал, така твърдяха :) Възприятията относно дизайн са си до човека👍 Важното е всеки да си харесва това което кара. И да, италианските модели са много добри, поне на визия😁👍 Поздрави!
И според мен МТ-09 е най-хубав от всички кото изредих. Включих го най-вече заради модела 2022. Какво мислиш за него?
@@SteelRiderBG Ами, новата циклопска муцуна не ми допада или ще трябва да мине доста време за да и свикна. Старата муцуна(2017-2020) ми харесва повече. Но пък самия мотор има доста подобрения, които си заслужават.
Така е. Като технически характеристики спор няма - най-корави са. Само да бяха по приятни на външен вид. Прав си че с времето окото свиква и може да открие красота и в едноокия циклоп 😁.
@@SteelRiderBG Важното е чар да има😁 Както казваше един приятел(но за жените) "Не харесвам перфектните жени! Не е ли единия крак по-къс от другия... не става" 😅
Помня като видях за прв пьт R1... Модел 2000 год. По-красиво нещо не бяхме виждали! А сега? Насекоми и богомолки!
Не е зле да сменят дизайнера. Иначе са здрави и надеждни.
Изхождайки от цитата - "за всеки влак си има пътници " ще кажа ....
Темата ,като лично мнение твое ми е ок . Всеки има такова нали ? Но за хейт към зрителите...по скоро не мисля.
Все едно да си говорим за жени ...коя е по ...е няма как приятел .
От целия клип най ми бе интересно частта със конкретните модели и как изглеждат че някои ги бях забравил. Мерси за труда 🤘
И аз благодаря. Хареса ми сравнението с жените 👍 За хейта има хора които са по-чувствителни и не разбраха, че говоря за конкретни модели, а не за Японските мотори като цяло. Радвам се че по-голямата част от зрителите уловиха хумора и отчасти или напълно се съгласиха с казаното.
Изказа мнение за новите модели, а би ли дал мнение за Кавазаки ер6н модела от 2007ма предстои ми покупка на такъв, състоянието му е топ и винаги подържан и гледан. Питам защото не мога да намеря много мнение за него... 🙏🙏🙏
Здравей. И аз няма да мога да ти дам мнение. Видеото засягаше само външния вид, а това не е всичко. Това Кавазаки не съм го карал и не познавам човек който има пододно. Харесва ми как изглежда и особенно странично разположения заден амортисьор до който има удобен достъп за регулиране. Фара можеше да го направят по-сполучливо, но и така е ОК.
Италианските машини са най-красиви, но и с характер на красива Bella Dona, която си иска своето внимание и подръжка. Японските машини са здрави, с форми от бъдещето, но нямат душа.
Абсолютно е така.
Здравей да те попитам нещо понеже скоро ставам на 16 и ми казаха че мога да карам 125 кубиков мотор това вярно ли е понеже знам че ти си по-запознат
Да, вярно е. След 16 може да вземеш книжка за А1.
@@SteelRiderBG мерси много
a може ли да попитам какво смяташ за yamaha xt 600 2kf от 80те и 90те? здрави ли са и красиви ли са според твоето виждане и знания.
Здравей. За жалост нищо не мога да ти кажа за тези машини. А що се отнася до външния вид - този тип мотори са много еднакви.
Батеееее , няма по красив мотор от Р6 2008-2010г 😍😍😍😍Брутална машина , единици са в България дето могат да изкарат и 80% от възможностите и . Това беше една от причините да махна моята 😉. Нещо специфично за Р6 , от всички пистови мотори този е най неудобен за каране . Да ужасно удобен е за писта , но за ежедневен ....пффф. Р6 няма ниски , няма средни , върви над 10000 оборота и тогава е много лесен за каране , а удоволствието е уникално . Ама човек като е млад акъла е друг . 😉 Истината е ,че аз на моята Р6 съм вадил да кажем 60% , то в България няма и къде де 😂😂😂
Абсолютно си прав. Те за това на мода дойдоха друг тип Naked и Hyper naked мотори които са доста по-удобни за градско. Моята машинка си има сила от 3-4000 оборота и много рядко я цедя над 10.
Сега какво караш?
@@SteelRiderBG , слязох от пътя 😉Вече съм на КТМ Ендуро и с жената порим баирите 😎😎. Заради идиотите по пътя излязох извън него. Нямам нерви човек , забърквам се в неприятности заради ситуации , а съм лош пример за хлапето.
Разбирам. Супер е в планината с ендуро. Успех.
@@SteelRiderBG , благодаря братле , а ти продължавай с креативните видеа . Обещавам ще помагаме "дъртите" с каквото можем 😉. Дето се вика , оцелели сме вече 28+ години на мотор (официално) , все сме научили нещо 😉. Това за което всички трябва да ти свалят шапка е ,че си единствения дето на чист български се опитва да ги предпази . Канала ти заслужава много повече абонати .
П.П. не препоръчвам на никой да се замесва в бъркотии . Аз боксирам вече 30+ години и чак на 40 си ударих спирачка (поне донякъде ) ,защото не знаеш на днешно време какво ще ти изкарат . Преди 15-20г беше лесно , биете се и после отивате заедно да се напиете и ставате приятели за цял живот . Днес е друго и много по опасно . Ето ти една от многото причини да изляза от пътя 😉. Жена ми се научи на Ендуро и не иска да чуе за друг мотор . Та понякога семейството е по важно от егоизма 😉
👍
По-старото mt09 е със същата маска като 07 от 2016-7 ще те излъжа и изглеждаше симпатично. Имат и едно mt125 до 2019 изглеждат прекрасно. Понякога по-старите мотори между 2003 до 2014 са най-красиви.
Да, за жалост новите продукти не винаги са по-добри от старите. Това го има и при колите и при много други неща. Но прогреса върви напред и не ни пита.
Много ми харесва Али
И на мен 😁
Всеки с вкуса си. И на мен не ми допада визията на конкретните МТта, особено фара и опашката, но има хора, които точно заради фара го харесват.
Мм да
Супер клипче!
Няма хейт.....:-) с трейсър 900 съм:-)))()
Трейсъра е супер. Дано не го "модернизират" по същия начин като другите.
@@SteelRiderBG те го оправиха и него модел 2020-2021 много лоша визия отпред
Абе не е толкова зле като останалите. Плаша се ако изкарат нова визия за 2022.
Бих се съгласил за повечето, които изреди, но относно MT 10 с тази визия на трансформърс, придобива доста уникален и интересен вид. Като цяло съм си фен на hyper naked моторите и ми е любопитно какво мислиш за Z1000 (след 2014), Super Duke 1290R и S1000R (преди 2020)?
Да, МТ са интересни с роботските форми, но MT09 2022 с циклопския фар за мен прекрачват границата и отиват към уродливото. Имаше вариант да направят и MT10 по същия начин, но май запазиха двата фара и изписаха едни вежди отгоре :)
На въпросите:
- Винаги съм харесвал Kawasaki Z серията и Z1000 влиза в тази категория. Притеснявам се, че тръгват по пътя на Yamaha защото има голяма прилика с MT09 (2016-2020), но въпреки това е много по-приемлив. Бих му дал 8 от 10.
- KTM имат доста странен издължен фар на повечето си мотори, който не ми допада. Но Super Duke 1290R е един от най-бруталните и фара не е чак толкова натрапчив и до голяма степен се вписва. Бих му дал 7 от 10.
- От трите най-ми допада BMW-то. Малко ми липсва асиметричния фар на по-старите врсии. Макар и странна тя му даваше уникален и много различим образ. На S1000R бих му ал 9 от 10.
Дизайна е индивидуално нещо , ама и за мене е малко както го споделяте.. То и при автомобилите се забелязва тая тенденция за погрознявяне😬
Италианците хубав дизайн правят, технически незнам как са нямал съм вземане даване с техни мотори, но с производствени машини съм имал и някои решения там са малко трън в план ремонти и обслужване😮
Така е за колите. Особенно новите BMW-та хич не ми харесват. Имал съм 2 италиански коли. Красиви, но както казваш имаше и някои странни технически решения.
Здравей, Стомана!
Полезен клип.
Кефи ме как сравняваш моторите като животни 😁😁😁
Е, чак полезен. Надявах се да е забавен. Благодаря 👍
Много добро видео!!! И както сме започнали да ги обсъждаме и аз да се включа.Не съм много съгласен с теб за Mt серията на Yamaha, според мен са много брутални машини, вадят
уникален звук и са много пъргави,
но все пак съм съгласен с теб за Mt-15. Kawasaki лично на мен не ми допадат като мотори. Honda CBR-1000RR-R за мен е уникален мотор както и CB-моделите даже обмислях дали да не си взема като за първи законен мотор да закупя CB-125 пълно копие на братята си от клас 700/1000 кубика. Suzuki ако си личи от снимката съм със такъв мотор много съм доволен от него(моделът му е GSX-R 125 2019) но съм съгласен с теб и за Suzuki Katana найстина е трябвало да се постараят поне още малко, за да се свързва
с името си, поне според мен той повече прилича на класа им от
V-Storm. Ducati няма да ги коментирам, защото няма за какво единствено мисля, че по добър мотор от класа на Ducati Multistrada е Bmw R1250GSA последните 4/5години.
И да, до някаква степен споделям твоето мнение.
Благодаря ти. И аз съм съгласен с голяма част от това което написа. За Yamaha MT съм сигурен, че са страхотни машини. Само отпред да ги бяха догодили. Главно от там тръгна сценария за клипа, а другите два мотора на Кавазаки и Сузуки са по-скоро изключения. Хонда нямат грешка.
Ако не се лъжа МТ-15 е направен предимно за държавите от южната част на азия, всичко от Индия до Виетнам плюс целия Малайски архипелаг.
Възможно. Там наблягат на мотопеди с по-малко кубици.
@@SteelRiderBG Именно.
Няма лош мотор стига да е чисто нов. С времето се доказват, кой е грозен и издръжлив,или хубав но чуплив. Както се казва въпрос на гледна точка,казало кучето и си облизало..,..😄😄
Ооо да напълно съм съгласен с теб. За какво ти е красив и вечно счупен мотор.
на мен лично ми харесват новите ямахи , на живо са доста по- добре от снимките
От една страна имат своя чар, но старите ми харесваха с пъти повече и за това ме е яд че тръгнаха в тази посока. А за снимките все пак се постарах да подбера тези които подчертават грозната им страна ;)
А и като седнеш отгоре му не го гледаш отпред ха-ха...
Отраснах с мотоциклети, карал съм мотори от старата школа. Все по-често ми излизат мото видеа и една искрица вътре се запалва 😄 Гледам Kawasaki Vulcan S и започвам сериозно да се замислям....... Успех с видеата :)
Благодаря. Хубав е Вулкана и няма какво да му мислиш. Чакаме те обратно в мото общество. Но ако си имал по-дълго прекъсване - внимателно в началото.
Аз карам yamaha mt 07 2022г. И си ми харесва, точно и заради това съм си я купил. Много е забавна
Може. На мен по-ми допада старото 07, но всеки има право на различен вкус. Иначе съм сигурен, че е забавна.
ПП видях една такава на откриването в София, а едно от момчетата в нашата групичка бе с по-старото 07 - жълто.
@@SteelRiderBG да видях го във видеото,
Напълно подрепям мнението ти по всяка точка, затова избрах Honda CB650R 2021. Нека да не е най-бързия, да е най-скъпия в класа си и т.н. глупости които чувам отвсякъде но поне като го погледна не ми идва да си направя харакири пред него и като го запаля има звук на мотор а не на двуцилиндров джинджипляктор пред разпадане. Поздрави и продължавай в същия дух с хубавите и интересни видеа
Благодаря. Хонда са супер и в настоящия момент правят най-красивите Японски мотори.
Здрасти Стомана ;)
Аз мисля, че Ямаха е заложила на Трансформърс изгледа всякаш всеки миг могат да станат и заговорят( MT серията).
На мен ми харесват, въпрос на вкус казало кучето и си облизало..... хехеге
Голям майтап:):):)
Да, определено МТ прилича на трансформърс. Едни роботски лица са наслагали.
хареса ми видеото :) дори като собственик на MT :) дизайна е малко за всеки по нещо тема :) аз лично много обичам ретро изглеждащи мотори, и МТ серията въобще не ми харесва на дизайн, защо тогава си взех МТ??! от немотия, защото обожавам да карам, карам много и исках да мина по най-тънкия начин и да имам възможно най здравия мотор за години напред:) иначе мечтата ми е CB1100RS, но за съжаление струва точно 2х моя мотор който едвам успях да си взема. Много харесвам канала и видеата ти, ще е страхотно да има повече хора като теб да правят видеа на тази тематика на български и от нашенска гледна точка. Успех за напред! Следим с нетърпение :)
Благодаря от сърце. Седнеш ли на седлото, завъртиш ли газта - няма значение дали мотора е красив или не. Избора ти е разумен, пък живот и здраве някой ден ако се видиш с повече средства лесно ще го смениш.
Поздрави
Мен пък никой от тия спортни мотоциклети тип "пистарки" не ме кефят на външен вид, независимо от марка и година на производство. Не знаех даже че хората които ги купуват гледат нещо различно от това колко са бързи, нито че някои от моделите имат претенции да са красиви. Иначе съм съгласен, че италианците са най-добрите в дизайна, аз лично имам Moto Guzzi Nevada и това за мен е вече наистина красив мотор :)
Пластмасови пистарки с лопата да ги рине човек. Moto Guzzi не се вижда всеки ден. Определено са ми интересни с разположението на V образния двигател.
Ах колко си прав особенно за МТ-тата и Кавазакитата😁 Не съм съгласен единствено за Диавел-а. И той е грозен😄
Стария Диавел - има нещо уродливо в него, определено. За това го оприличих на мотора на Батман.
Здравей Стомана. Искам да те питам когато се возиш с колелото си съчетаваш ли спорт с потребни нужди?(например да си вършиш работата с него) и ако да как защитаваш колелото си?
П.С нямам желание да карам мотори но много обичам всяко твое видео!
Благодаря ти.
Ходя на работа или до центъра да си свърша нещо с колело. Карам и със семейството по парковете. За жалост рядко имам време да се пусна на някой вело преход и за това видеата с колело са по-малко. Дори последните две са все до работа по различни маршрути.
За това как се предпазвам:
- Ако ще го оставям на несигурно място за по-дълго ползвам едно старо стоманено. Ето един клип с него: ua-cam.com/video/HGjy9PlARh8/v-deo.html
- Заключвам го на оживено място и се старая да го държа под око.
- Наскоро си купих верига. Не толкова дебела като за мотора, но поне не може да се среже с клещи като кабелите.
- Общо взето спазвам препоръките които дадох и за мотора тук: ua-cam.com/video/gG9VoN0RbwU/v-deo.html
Няма 100% сигурност. Просто се опитваме да намалим шанса.
@@SteelRiderBG Много благодаря че отговаряш на всеки мой въпрос!Продължавай все така! :)
Аз най-много харесвам Honda, но Yamaha xsr700 и xsr900 са красиви ;)
И аз харесвам xsr700 и xsr900.
Стомана :)
Имам идея за видео пак с тема дизайн, този път коментар за мото каски коя е най-красива, най-агресивна и респективно най-грозна и захлюпена като динена кора хегегеге
Благодаря за темата. Ще помисля върху нея, но да си призная едва ли ще се превърне във видео. Имам изградено мнение за част от по-разпространените марки, но многообразието е толкова голямо, че ми е трудно да го вкарам в рамка.
Би било интересно да изкоментираш и Крузър/Чопър-ите на Японците, докато си на Шадоу-а, например. И ще се радваме на по-дълги клипчета :)
Благодаря за предложението. Обмислял съм видео в тази посока, но не само за Японците а като цяло за Крузър/Чопър-ите. Трябва да го до-осмисля и е възможно да се появи подобно видео тази година.
За мен Хонда 600/1000 rr са най красивите
И за мен Хондите в този клас са най красиви от настоящите модели.
До някъде споделям мнението ти, Стомана. Но като цяло засягаш само спортните изгъзици, които мен не ме интересуват (харесвам всички типове двуколесни без пистови и кросови). Италианците са много напред в дизайна не само на мотоциклети и автомобили :)
Относно ретро-дизайна според мен няма по-красив модел от Kawasaki W800. И никакви британско-индийски колаборации не могат да се доближат до W800.
Лично на мен някои модели Ducati са грозни, но за едно си прав - няма по-красив турист от последната Мултистрада (но по дяволите тази цена...)
Тази тема, касаеща вкусовете, ще да е безкрайна, но напоследък, гонейки модерното, и мотоциклетните, и автомобилните дизайнери започват да губят почва под краката си. Та дори и архитектите на нови и модерни сгради...
Но да не се отклоняваме от темата. Направи едно видео, сранявайки дядо Шадоу е релевантни модели + нещо на Vicotry, например 8-ball ;)
И аз се съглаявам с теб за Кавазакито. Класиески дизайн - вечен във времето. Мултистрадата е твърде скъпа. Италианците също правят грешки в дизайна. Ето няколко примера: ua-cam.com/video/oNjRvXpXH9c/v-deo.html
Victory вече не съществуват. За мен те, а сега Indian са марката No 1 в този клас. Скоро направих едно видео в което засягам тази тема със сравнението за което помоли: ua-cam.com/video/ILH5JvWNFPk/v-deo.html
Съгласен съм с теб за МТ, но аз карам Honda CB 650R от 2020г. модела и съм много доволен. Като цени Honda са по скъпи от Yamaha, но Yamaha имат много екстри при много ниски цени. Какво мислиш за новият модел Suzuki GSX-S1000GT и BMW S1000SX защото не мога да реша кой от двата? Поздрави от мен!
Благодаря ти.
Относно двата мотора които си харесал - доста са сходни и разбирам затруднението ти. На външен вид BMW-то ми допада малко повече, но и Сузукито си го бива. За да ти дам по-обективно мнение ще ми трябва време да се зачета. Сигурен съм че ти вече си го направил и надали ще ти кажа нещо ново. Успех с избора!
@@SteelRiderBG Смятам на MOTO EXPO да ги сравня и двата. Докато BMW S1000SX го пробвах, но Suzuki GSX-S1000GT го нямат налично и се надявам на изложението да го видя.
3:45 тоя мотор прилича на Бъмбълби от трасформърс🤣
Да. Хубав е за анимационен филм. В реалния живот - не бих го карал.
Съгласен съм почти на 100%.
В момента като гледам японките, тенденцията е с всяка следваща генерация да стават по-грозни. Но да не забравяме, че има хардлайнери и заклети фенове, които ще продължат да ги тачат(не говорим за надеждност и цена). Аз лично също съм фен на Италианките. При тях има също има издънки но някак си не се набиват толкова на очи. Примерно 2017 SuperSport939 ...отвратителна предница и с 2021 модела просто надминаха себеси като се приближиха като визия до Panigale 989,1199,1299, а старото Panigale изглежда адски секси в сравнение дори с новото(мое лично мнение). Затова всеки производител ще си има своите фенове. До колкото Италианските производители ...доста ги плюят най-вече като дойде време за сервиз и поддръжка. Ако бяха в същия ценови диапазон като Японките съм сигурен, че щяхме да виждаме доста повече италиански мотори на пътя. Няма две мнения, че когато едно лъскаво Panigale или едно Brutale се появина пътя обира точките (плюс добре екипиран ездач) ...стига да може да си го позволиш.
За това имам ли възможност и средства не бих се двоумял. Идеята е всеки път като го извеждаш на разходка да му се наслаждаваш все едно токущо си го взел от магазина и се качваш за първи път. Звучи нарцистично, но всеки би желал да е център на внимание докато преминаваш през града ;). И най-важното е да ти доставя удоволствие, без начение производителя, дали е пистов, крузър или адвенчър.
...Пак казвам това е лично мое мнение!
Твое мнение с което съм напълно съгласен. Единствено ще допълня, че не само италиаките са по-скъпи за поддръжка, а всички европейски марки. Като цена Японските отстъпват само на Китай и Индия, но подобно сравнение има много други аспекти. Факт, че последната година Ямаха бележат спад в продажбите а Дукати и BMW - ръст. Дали не е заради външния вид? И все пак продажбите на Ямаха са с пъти над коя да е Европейска марка. Както каза имат много предимства и почитатели.
Има бая по бързи японски от италиански мотори но на тема дизайн италианците са номер 1 във всичко малко ми разби сърцето като каза че h2 е грозен ни всеки с мнението си 🤣
H2 пистовия вариант е по-добре, но този с регистрацията с единия фар определено не ми допада. Иначе и Италианците имат странни дизайнерски решения. Тук обръщам внимание на тези които не харесвам: ua-cam.com/video/oNjRvXpXH9c/v-deo.html
С цялото си уважение не ти подкрепям мнението звучиш ми като някой остарял моторист... ее на времето кво мотори имаше сега кво гробници... ново поколение приятел винаги ще има кой да ги купува и харесва всичките тези които нахрани...
Сигурен съм, че има хора, които няма да се съгласят с това което казах. "За всеки влак си има пътници."
Правя едно уточнение. Не всички нови и не всички Японски мотори са грозни. Дадох за пример Хонда, които са супер. Другите 3 марки също имат добри попадения и посочих някои от тях. Темата бе за тези модели които на мен не ми харесват.
Разглобявал съм Ducati monster black 600cc. Великото Ducati не е произведено в Италия. От всичко само името е италианско.
Не съм съгласен с клипа.
В днешно време всеки аутсорсва производството и в клипа не се говори кой къде произвежда, а само и единственно за външния вид - за дизайна. Всеки си има вкус и ако на някой не му харесва Ducati - нама проблем. Не съм на хонорар при тях :)
Интересно ми е все пак като кзаваш, че не си съгласен с клипа с всичко казано в него или определени неща? И дали няма нещо с което да си съгласен като похвалите към Африката или легендарната R1ца?
@@warboys7904 Днешно време е така за съжаление аз имам един скутер Kawasaki j300 наложи се да го разглобя и намерих че двигателят е Kymco 🙂
@@SteelRiderBG Прав си аз съм ти фен за първи път пиша под видео.. аз съм голям фен на африката де да можех да си я позволя... относно клиповете ти със реакции на камери може ли да пращаме от Англия или си се фокусирал над български шофьори...
Какво мислиш за индийските royal enfield ретро малки кубици но иначе звука е хубав?
Royal Enfield е за мен като пътуване във времето. В канала RACER TV има множество проекти базирани на тази марка. Едва ли ще си взема някога такъв мотоциклет, но определено ми е интересен и бих искал да го пробвам.
@@SteelRiderBG Аз не мога да избера какъв да си взема кога ще се кача на някой звяр не знам колкото гледам толкова не мога да избера!
Трудно е... възможностите са толкова много. Аз имам два и сега си мечтая за крос или супермото. Искам и Триумф Боневил, и пистарка и Vespa скутер ... ужас... Мястото в гаража няма да стигне ако взема всичко което искам.
Давай с едно пък за в бъдеще ще сменяш то е ясно.
от репсола по красиво няма😄😄😄😄😄
И аз ги харесвам. За Хонда не мога да кажа нито една лиша дума за разлика от MT на Ямаха.
Yamaha MT 10 е най-грозното нещо,което съм виждал скоро,нещо като Фиат Мултипла при моторите,но това е мое мнение!
Да, но за разлика от смотания Фиат Мултипла, които води класациите за най-грозен автомобил. МТ10 е на върха на продуктовата гама. Ямаха са доказали, че могат да правят красиви мотори и ми е тъжно да гледам тези робо-трансформърси.
На мен ми харесва yamaha r1-r6, kawasaki h2 от 2015 и Хонда CB 1000-1300
👍
Оценявам мнението ти ! Една подробност само бих искал да спомена. По отношение на поддръжка и техническо изпълнение японските мотори нямат равни - Много по-здрави двигатели, не са капризни и подлежат на здрава експлоатация. Не съм съгласен за споделеното мнение за Сузуки. Те имат доста сериозни мотори Vi Strom никак не е лош, Haiabusa - много серозен мотор. ...
За Кавазаки - изключително здрави и надеждни машини. Аз съм фен на тази марка и съм пристрастен към нея. Добрата визия е нещо хубаво, но за мен е по-важно и техническото състояние на мотора и поддръжката му. Няма лошо да се кара някой масов мотор. Даже това е предимство, защото щом има толкова много закупени мотори това значи, че е имало търсене. Това доказва здравината и надеждността на модела. Твоето Брутален е хубаво, но недай си Боже да се развали нещо по него и се наложи да тръгнеш да поръчаш части, тогава ще си говорим пак. Незнам майсторите какъв опит имат с толкова редките модели ?!
Абсолютно съм съгласен с всичко което написа. Треперя му да не му се случи нещо.
Само и аз да направя едно уточнение. Видеото споменавам конкретни модели, а не като цяло за Японските мотори. Аз също ги харесвам и замалко да взема едно Кавазаки. Не ми харесва линията която прокараха Ямаха в МТ серията, а другите два са по-скоро изключение.
Кавазаки изключително здрави? 🤔
Не са ли? Имам няколко приятелчета с Кавазакита и са адски доволни.
mnenie za honda repsol cbr1000rr
Класика и етикет за визия на спортен мотоциклет.
Напълно подкрепям мнението ти. За мен останалата част от визията е ок, но тия фарчета много ми грознеят. А не съм сигурен и колко са видим за насрещните участници в движението.
Да, моторите като цяло са ОК. Само отпред не са ги догодили.
Има и красиви немци.. примерно BMW S1000XR след 2020 год... Иначе за Yamaha те подкрепям..
Да, за BMW ще ми е трудно да направя подобно видео.
Нещо за BMW няма ли да кажеш.
И те имат някои странни модели, но като цяло имам позитивно мнение за по-голямата част от гамата.
Кавказки нинджа какво ще кажеш за нея
Нищо лошо не мога да кажа. Не съм карал нинджа и не мога да дам обективно мнение. Като визия си е супер. По принцип стойката на спортните за моята възраст не е ОК.
Като горд собственик на МТ09 Tracer мога да ти кажа ,че с тия италиански бангии може само да се снимаш .
Нещо да кажем за италианския сух съединител и поддръжка?
Спокойно. Не се впрягай толкова. Tracer-a си е ОК и го казах. Ама много сте докачливи и от бъзик не разбирате.
@@SteelRiderBG Ами ,хич не ми пука какво ти е мнението и какво ти харесва просто смятам ,че се изразяваш необективно защото нищо се спомена за поддръжката на италианските мотори .
Имал съм и Мултистрада 1200 2016 ,първия сервиз ( масло + филтри ) £250 - 524лв да не ти говоря ,че на 15 000 км трябва да се прилагат ролките на ремъка и това се прави само и единствено в Ducati .
Темата на видеото не е за поддръжка или технически характеристики, а за дизайн и външен вид който винаги е субективен. Обърнах специално внимание на Трансформърс модата която прокараха Ямаха в последните години. Познавам не малко фенове на марката, които също я намират за неуместна. За Хонда нищо лошо не мога да кажа (имам една в гаража). За Кавазаки и Сузуки едва намерих по един модел за цвят.
А що се отнася до цените всички европейски са скъпи. Имам приятел с BMW и доста солено му излиза.
Вчера снимах подобно видео и за грозните италиански мотори които не харесвам. Така, че "take it easy" 😁
Тук те подкрепям с 2 ръце😀.От MT само 09 и Tracer
Благодаря.
МТ09 преди последния 2022 е ОК, но това последното - думи нямам. Надявам се да не пипат Tracer-a, че ако и него осъвременят няма да има остане нито един красив модел в гамата.
@@SteelRiderBG Сега много се търсят FZ 6 и Fazer.Много са добри за първи мотор и са безпроблемно🙂,а и имат хубава визия.
@@lzrider9652 подкрепям. Карал съм такъв и ми хареса.
@@SteelRiderBG Да гледах влога със GM😀
@@lzrider9652 да, точно неговото, което продаде.
Здравей Стомана.
Какво би казал за кавазаки ЕR 6N?
На външен вид ли, защото за другото трябва да се позачета?
Изглежда ми лек и удобен. Харесва ми как са разположили задния амортисьор. За предницата имам известни резерви, но не е зле. А последния модел 2021-2022 дори ми допада.
@@SteelRiderBG моят е 2010г 650м3 - 72кс и ми е супер удобен, освен че ми харесва на външен вид
Между впрочем, карам мотор от 2г
Браво. Моторетката си я бива. 177кг сухо тегло... Мислих че е по-лек, но и това е ОК. Бруталната Али е 167кг, но повечето в нейния клас са около и над 190кг., а с маслото и горивото удрят 220кг. Твоето кавазаки стига до 196кг. като се напълни.
@@SteelRiderBG нямам още километри за такова девойче като али, макар на габарити да нямам проблем (115кг и 190см)
Субективино е всичко и е безразборно подбрани модели - Катаната - "трибют" към оригиналната Катана от 80те.
Кавазаки пък имат много сполучлив modern retro Z900RS
Хонда - пристрастен съм, защото първият ми японски мотор е ЦБ750Ф, та затова ЦБ1100 е май по-ново от говедото ЦБ1300(не съм сигурен за годините)
Ямаха - Пристрастен съм, защото това е марката, която подхлъзна света, да произвежда cross plane twins - от '96та с несполучливия(изтропващи лагери на коляновия вал) ТДМ. Да се замислим вече колко производители остнаха с V2 двигатели ?
При мен външният вид вече не ми прави впечатление - хубаво е да ми допада, но докато съм на мотора - не мога да се гледам от страни. Стига механиката да ми допада и да е "интересна" - значи моторът става! :)
Оооо разбира се, че мнението е субективно и се отнася само за изброените модели, а не за цялата продуктова линия. Тази мода на МТ серията ня Ямаха определено не ми допада, а двата модела на Кавазаки и Сузуки са по-скоро изключение, което се вписа в сюжета.
Разбира се важното е да имат здрава механика и да доставят удоволствие при каране, а не само при гледане.
ти пък щото си много хубав.... :)
Космат, брадат, шкембат... Определено не съм и си го признавам 😁
Грозен е твоя кош който,като се развали ти става лошо и работиш цял месец за него😄
Браво за интелигентния коментар. Цял месец ли го мисли? Да не си Японски дизайнер, че се засегна така от мнението на един потребител?
Хаха здр колега аз сьм с Yamaha R1 от 2020 хаха насекомо кефиш ме.R6 не е спряна от производство.Просто се продава само за писта а R7 е модела който от тази година измества 600 версията.За пьрви пьт чувам от някой да каже че моя модел е грозен кьдето и който някой пьт да ме заговори и казва че го лови страх само да го гледа.Но това е мнение всеки си има негова гледна точка.Поздрави от Венеция,хубави видеота правиш.Сьгласен сьм че италианския дизайн е най-красив но не са много здрави и са страшно скьпи за поддрьжка и се чупят много често.Японските се знае че са здрави,вьпрос на гледна и персонална точка на кой какво му харесва.Лек пьт през този сезон 2022.А що се отнася Kawasaki H2 Touring го бьркаш с H2 спортния модел но като цяло са доста грозни и тромави.И от базовия модел от последените години зеха на всички да слагат на всички други техни мотори този вид от пред като Kawasaki Z H2,Zx10R,ZH2 Tourer.Honda и на мен не ми харесват като вьншен вид и нито Сузуки.Аз сьм фен на Yamaha и Ducati вьпреки че сьм имал и други марки мотори през годините
Извинявай, че се явих първия да критикувам R1цата. Радвам се, че си доловил хумора и не се засягаш. Разбира се твоята моторетка е на върха от продуктовата гама на Yamaha и има ред достойнства. Както каза италианските са скъпи и рискови.
Благодаря за дългия коментар и инфото. Весел и успешен сезон и на теб
@@SteelRiderBG Аз мисля че всеки трабва да бьде ироничен и кьм самия себе си, и да умее да изслушва мненията на дригите хора.След което всеки е свободен да вирее в собствената си среда в която му е най-добре независимо с коя марка мотор е.Аз респектирам всички които са с какьвто и да е мотор.И Дядо Шадо ми харесва.Между другото като теб за малко да си остана на марката мотор миналата година Kawasaki ZX10R,когато се разочаровах виждайки го на живо модела 21 година колко грозен са го направили и се отказах и после лутане сумати тестове и накрая се српях на R. Тоест се вьрнах на нея имах модела от 2008 година преди десетина години и така после други марки,и сега пак се вьрнах на тази марка.Иначе ми харесваше кавазакито но до 2020 спортната версия но не я намерих и така за моя голяма жалост но и радост защото сьм доволен и от този мотор сега сьм с него.
Много ми хареса това с което започна, че всеки трябва да е ироничен към себе си и да умее да слуша другите. Имам чувството, че това все по-рядко се среща у хората.
Респект!
Братле , Р7 е МТ07 със спойлери 😂😂😂. Ама нищо общо няма с пистов мотор 😂😂😂.
@@nedialkosimonov3893 Братле кажи го на Ямаха а не на мен😂. Ако прочетеш мотивьт за това нещо е само един, много коне на пьтя. От 2023 година и моя мотор Р1 ще се продава само за писта без да можеш да ми слагаш номера. Казвам ти го от опит много коне са шосеен мотор и много хора си го купуват без да могат да ги управляват и умират, това е причината за това радикално решение.Просто такива мотори трябва да се ползват по предназначение тоест на писта а не по нормалните пьтища защото са много опасни.
😅Виж как се сещаш, че Honda са най-готини.
Не знам доколко ще са здрави, предстои да разбера. 😜
Здрави са. Каква Хонда взе?
Ами аз карам cbr500r
Супер!
Успешен сезон.
Мерси, то за мен няма сезони (откривам/закривам). Аз карам целогодишно.
Ето тази приказка ми хареса. И аз така, а като има сняг и лед съм с колелото.
Лелееее, как ги нахока, но много яки определения им даде;-)))). От италиянките, само този "уличния" не ми добада на визия. Иначе Мултистрада и Африка Туин са жестоки.
Ами така де. По-старите модели особенно на Yamaha бяха страхотни. Не знам какво им става последите години? Може и аз да съм твърде старомоден, но това ще го разбера от коментарите и броя на палците надолу :)
@@SteelRiderBG сега наблгат повече на технологиие и по- малко на дизайна. Или по- скоро дизайна на всички е склонен към Леприконския;-). То, като видиш какви анимации гледат децата сега, си представи какви ще са следващите дизайни на машините;-)))
Ха хааа... много добро обяснение - това с анимациите. Направо в десятката.
@@SteelRiderBG Ма чета коментарите и да вмькна недей колега да казваш за новите модели na R1 i R6 R7 са убийствени на естетика и на повечето хора харесват много и много продажби имат и с електрониката от опит ти казвам са нещо уникално вьв всеки аспект,и много агресия в R1,може би трябва да ги видиш и на живо по пьтищата и ще си смениш мнението, за другите М серията са да доста грознички
@@Marchelo665 Хе-хеее това с R1 си беше за разгрява. Основния мотив да направя това видео бе MT сергията. R1 2014 ми е фаворит а последната от 2022 е една идея по добре от модел 2018-2020.
Mad Moto entered the chat
Вече си говорихме си с него по въпроса :)
Хонда да се учат от италианците само на пица
Хонда са си супер и няма какво да учат. Ямаха изпортиха визията в последните 4-5 години с тази МТ серия. Трансформърс 🤖😵
Да живеят италианките, Немските, Китайски
Китайските не бих казал. А и от Италианските съм силно резервиран към Априлиа и Мото Гуци които не случайно не се споменават в този клип.
@@SteelRiderBG аз си карам коросов мотор Yamaha Wr 250 F СТАРТЕР 2022
Ама на село си карам
Там няма такава разлика между марките и моделите. Трябва да е функционален а не красив.
@@SteelRiderBG да точно
Като гледам броят на коментарите, явно улучи темата :) За мен дизайнът никога не е водещ признак при избирането на мотор. Но понеже темата е за него, ще си позволя с едно нещо да не се съглася с теб - Дукати Панигале изобщо не може да е еталон за дизайн. На мен ми е отвратителен (може малко да преувеличих :) ) Спомням си едно старо видео на Nico Trico, в което се оплакваше от Панигале 1199R и имаше кадри до една CBR 1000 RR 2006-2007г. Хондата изглеждаше далеч по-добре.
Да, май нацелих тема и се радвам, че повечето хора долавят хумора в нея.
ЦБР има класически лини и също мога да кажа че е еталон. А за Панегалето в доста статии и видеа го отличават, но всеки има право на мнение и аз уважавам всяко едно.
Уважавам твоята гледна точка,в много от моделите,които спомена ми се разминава мнението,но всеки си има очи и нях за красотата.Нищо не каза за Австрийците и Германците аз съм към тях за сега!
Иначе признавам Италианците в дизайн за ТОПА ,само качество и издръжливост на машините да наваксат и няма да имат бутане,то затова повечко се карат Японски машини(мое мнение)!
Успех и безаварийно ;)
Да, видеото засяга само аспекта с лошия дизайн на определени модели от Японските марки. Това не значи, че нямат и хубави модели (и посочих част от тях). Качеството и репутацията им са безспорни.
Харесвам BMW. За KTM имам смесени чувства - някои модели ми харесват други по-малко, но не до такава степен че да ги нарека грозни (говоря само за визия). Също така харесвам и Триумф - те имат немска жилка, макар да са британски.
От Италианците пък бих дал палец надолу за Априлия и Мото Гуци, които не случайно отсъстват от видеото.
@@SteelRiderBG Туоно 1100 Фактори е униклно ,аз карам КТМ Супер Адвенчър 1290S ,докато не го подкараш няма да можеш да разбереш красотата на този мотор ;) Уникален е от мен да знаеш!
Темата е много широкообхватна и не е за един клип или няколко реда,но ти правя чест за това че правиш всички тези клипчета и това старание :)
Благодаря от все сърце ❤️
Като каза че МТ 10 е най грозният мотор,видя ли новото МТ 10 за 2022.Мисля че пИчели първенството! Иначе съм сигурен,че технически е перфектен.
За 2022 гледах че има два варианта и не бе сигурно кой от двата ще излезе в продажба. Единия прилича на сегашното дву-око роботско лице, а другия едноок циклоп като новата MT09. И двата са грозни, но това едноокото е направо ужас.
Спор няма - технически ще е перфектен. Само отпред да го бяха догодили малко.
Има доста грозни италианки, но да като цяло дизайна на италиенците е единственото хубаво нещо. Въпреки, че точно първата Мултистрада е ужасно грозна. И като цяло си адски предубеден към дизайна на японците, точно Кавазаки грозен мотор нямат. А тази Аугиста се продава малко поради много други причини, повярвай ако можеха италиянците да продадът толкова мотори колкото Ямаха или Хонда, щяха да го правят. Съвет... избягвай такива видеа защото е невъзможно да си обективен в тях, а излиза все едно си хвалиш своето. Разбирам че е нормално защото ти си го избрал, но няма тежест защото зрителите си са си избрали нещо друго... Иначе продължавай, видеата ти са хубави.
Не го приемай на сериозно. Това е много далеч от обективното. И все пак познавам много фенове на Ямаха които извръщат поглед на страни от МТ серията. За Хонда не знам дали чу, че само позитивни неща казах. Кавазаки съм им фен и показах единствения модел който не ми се нрави. Всичко друго е топ 6. Така, че не ме съди толкова.
За всеки влак си има пътник.
Така е
Не каза нищо за BMW мотоциклетите. На мен пък те са ми любимите.
И аз ги харесвам, но не мога да ги поставя на 1во място по дизайн. Нито пък заслужават да са в списъка на грозните. За това отсъстват от този клип.
Стомана, твоята работа е , като във филма „Да разлаем кучетата“. :)))
Голяма манипулатор си! :)))
Дай, ако искаш да се фокусираме в определени класове мотори и тогава да ги обсъдим, че така е много общо и освен да разлайваш кучетата друго не става.
Между другото за Ямахите съм абсолютно съгласен, че тотално ги осраха.
За другите марки обаче не съм много, даже изобщо не съм съгласен с теб. Подбрал си модели за разлайване и си ги омесил, като тюрлюгювеч. Направи видео по класове и може наистина да се получи конструктивна и полезна дискусия, но ти явно търсиш хейта и заради това, така...
Ефекта с разлайването на кучетата бе търсен и определено се получи. Показах само конкретни модели които на мен не ми харесват, а някои хора помислиха че оплювам всичко Японско и взеха да се сърдят. За мен и според много хора Yamaha поеха по странен и леко уродлив път, докато двата модела на Kawasaki и Suzuki са по-скоро изключение.
@@SteelRiderBG Хвалиш Дукати, но си спестил, че и те тръгват надолу. Какво ще кажеш за недоразумението DesertX? Копирали са Африка Туин по много грозен начин и се е получило нещо, като Трипио от Междузвезни войни. Какво да кажем за XDiavel Dark, който на форма е като сперматозоид на стероиди с фар на КТМ, тип обърната подкова и изглежда мега зле (както всички КТМ-и между другото). А точно Мултистрадата ми е много грозна с този клюн. Трейсъра е много по-красива машина, а какво да кажем за Кавазакитата и Сузукитата в този клас, които са още по-красиви. Например GSX-S1000GT е страхотен модел не само на външен вид. Техниката и двигателя са на топ ниво!
Всеки човек има различни представи за красиво и грозно и аз съм ОК ако за теб Мултистрадата е грозна, а Сузуки Катана красива. Пропуснал съм да кажа че Дукати тръгват надолу (каквото и да значи това). Ами това не е темата. В случая говорим за дизайн и нищо друго. Разбира се и Сузуки, и Кавазаки имат страхотни мотоциклети и споменах някои от тях, но тук извадих някоя "кирлива риза" по хумористичен начин. Останах с впечатление, че си го разбрал... Сега те моля не ме вкарвай в ненужен спор за този или онзи модел.
ПП Фара на КТМ и на мен не ми допада.
@@SteelRiderBG Естествено, че го разбрах и съм го написал в първия коментар! ;)
Само, че темата си е доста сериозна, ако погледнем от друг ъгъл и поради тази причина влязох в малко по-сериозната част, за да могат нещата да бъдат полезни за някой, който може би се чуди какво да си вземе. :)
@@savakukalov3938 Недай си боже някой да базира избора си на база това видео. Има много по-важни аспекти при избора от формата на фара.
Mad moto ако гледаш 🥲
Аз му писах преди месец че не харесвам MT10 и като чета коментарите не съм единствен :) Лошо няма. Сигурен съм че технически е стахотен. Само отпред да го бяха догодили малко.
@@SteelRiderBG Само Хонда Ямаха р1 и Кавазаки х2
Honda - да
Yamaha R1 - да, ама старата версия
Kawasaki H2 - ми грознее
Hornet-а е страхотен мотоциклет. Жалко че Хонда приключиха с него. Сега CB-то е за мен номер едно в този клас.
погледни си пак мотора , моля те хахахахахаахах
Гледам ги и двата и си ги карам с кеф ха-ха-ха
Mad moto не харесва това :)
Видеото ли? Зарежи тази работа. MT10 е страхотен мотоциклет и роботските форми под определен ъгъл може да са красиви. Това че аз не ги харесвам не означава нищо лошо за MAD MOTO като човек, колега моторист и влогър.
@@SteelRiderBG То е е ясно,че е хубав,просто за него се сетих.Даже за момент си помислих,че е целенасочено. :D
Ааа не не. Идеята за това видео я имам от 6 месеца и засяга и други модели.