Elektryk to kasta wyższa, wszyscy powinni im ustępować. Jak za dzieciaka chciałem być kierowca autobusu (lata 80), to dzisiaj bym powiesił się chyba po 1 kursie.
@@mikoajstolarski8302 Innowacyjni to nadkasta😉 ps. Dobrze wiedzieć, że wśród elektrykowców są tez normalni, bo moje doświadczenia są podobne jak z filmu.
Z jednej strony rowerzyści czy piesi ignorują czerwone światło, ale z drugiej - jak widzą, że auta na wszystkich pasach stoją od 10 sekund i sami też mają czerwone ... Może należałoby te światła zaprogramować jakoś bardziej sensownie.
0:39 , 2:44 , 3:19 , 3:37 , 3:47 oraz 4:31 - dlaczego zasłoniłeś tablice rejestracyjne piratów drogowych, przejeżdżających na czerwonym świetle? A nie... czekaj... oni nie mają tablic. ;)
@@iowa406 Prawny = obowiązek narzucony przez ustawe. Technicznych tym już niech się martwi użytkownik. A numeryczne można zastosować losowe litery i cyfry. Tyle w temacie, a taki obowiązek musi powstać i koniec. Chociaż podaj jeden konkretny powód dlaczego nie miało by to zostać wprowadzone, konkretny powód dzięki, któremu przyznam tobie rację, bo na chwilę obecną ja widzę same plusy z obowiązku rejestracji roweru, minusów żadnych. Chyba że mieszkasz na wsi to nie masz takich przykrych doświadczeń z rowerzystami ale ja już któryś raz z kolei wymieniam lusterko albo wkład lusterka bo pedalarze nie potrafią jeździć i oczywiście nie mają na tyle odwagi żeby się zatrzymać i wyjaśnić sytuację i uciekają a tak przynajmniej miałbym nagranie z wideorejestratora z widoczną tablicą rejestracyjną i mam już dość płacenia wyższego ubezpieczenia bo policja nie wykryła sprawcy. Przez ostatni rok ubezpieczenie z 4500 skoczyło mi na 6000 zł z winy pedalarzy, jest to sprawiedliwe ?
@@user-qu4li8gz1j prawny- co z obcokrajowcami chcącymi jeździć własnym roweremw Polsce? techniczny - jak i gdzie chcesz taką tablicę przymocować do roweru? Motocykle, motorowery, samochody już na etapie projektowania takie miejsce posiadają numeryczny. W jaki sposób taka tablica miała by być czytelna gdy: - rowerów jest kilka-kilkanaście razy więcej niż samochodów, a zapewne kilkadziesiąt razy niż jednośladów silnikowych - już tablice motocyklowe są słabo czytelne, a mają znaków 2-3 +4, nie jak samochodowe 2-3 + 5. rowerowe musiały by mieć układ 2-3+ 6-7.
To nie Uber jest do du...dy, ale kierowcy, którzy w nim jeżdżą. A kierowcy, jako to kierowcy, jeden jest ze "wschodniej" (czasem bardzo dalekowschodniej) kultury, a drugi... normalny. 🙂
Nie ma czegoś takiego jak normalny kierowca ubera czy innego stolca. Jak jeden mąż nie znają przepisów. Ba wszyscy z tzw. taxi tak samo. Jakby znali to by się chociażby na przystanki masowo nie pchali.
@@MaD0MaT Aplikacje ich zmuszają do stawania na przystankach. Klienci (Chociaż znać przepisów nie muszą) przyzwyczaili się do wygody i zamawiają na przystanek, a jak nie przyjedzie pod wskazaną kropkę to liczą się z konsekwencjami. Sama polityka tych aplikacji jest głupia i niedopasowana do polskiego prawa.
Krótko pracuje jako kierowca autobusu i na początku też się nie wpychałem na siłę, ale czasami nie ma wyjścia bo buractwo nie wpuści chociaż ma taki obowiązek.
Najlepsi są Ci co widząc autobus z odpalonym kierunkowskazem ruszający i podejmujący próbę wyjazdu z zatoki jeszcze przyspieszają i trąbią. Stan umysłu wielki i długi jak...😂
@@lzddlt ja myślałem że chodzi o hulajnogi 😅 Bo ze samochody elektryczne (to jest poprawna nazwa)...elektryk to taka osoba co pracuje w elektryce wiec no. Elektryczne auta to badziewie? Ja jakos nie narzekam,co innego jakby elektryczne fury robilo Apple,wtedy faktycznie byłoby badziewie 😂
![[RZADKOŚĆ] MIX Przejazdów alarmowych Rzeszowskich służb !!!](/img/n.gif)
Elektryk to kasta wyższa, wszyscy powinni im ustępować. Jak za dzieciaka chciałem być kierowca autobusu (lata 80), to dzisiaj bym powiesił się chyba po 1 kursie.
Kasta wyższa bo sobie kupili używany złom z Niemiec co ma żywotność mniejszą od świnki morskiej
Heh :D Jak ja ostatnio elektrykiem puszczałem autobus to "innowacyjny Uber" mnie strąbił :D
@@mikoajstolarski8302 Innowacyjni to nadkasta😉
ps. Dobrze wiedzieć, że wśród elektrykowców są tez normalni, bo moje doświadczenia są podobne jak z filmu.
Z jednej strony rowerzyści czy piesi ignorują czerwone światło, ale z drugiej - jak widzą, że auta na wszystkich pasach stoją od 10 sekund i sami też mają czerwone ... Może należałoby te światła zaprogramować jakoś bardziej sensownie.
Przeciez nie wpuszczenie autobusu z zatoczki to wykroczenie, jakby tak zglosic to hurtowo mandaty dostana i sie moze nieco doedukuja.
Daltoniści plaga dzisiejszych czasów 🤔 zaraz po sklerozie bo nikt nie pamięta kto autem jedzie
Świetna kompilacja 3:19 3:30 norma w tych miejscach ?
Motocyklista miał zmodyfikowane siedzenie po którym lubił skakać. Oczywiście bez skojarzeń 🤣🤣🤣
Pozdrowienia
@@andrzejkoraben4098 również pozdrawiam
skąd ta niechęć rowerzystów do zatrzymywania się na czerwonym?
Pedalarzy. My rowerzyści się zatrzymujemy i czekamy na zielone :)
Myślę, że to połączenie głupoty, brawury i poczucia kompletnej bezkarności.
Majtki ich cisną ?
Ja zauważyłem następującą prawidłowość: im lepszy/lepiej wyposażony sprzęt, tym mniej przejmują się przepisami.
@@arkadiuszpazdyga8296 No niestety nie. Na każdym sprzęcie mają jednakowo wywalone. ;-)
ua-cam.com/video/QJFi0_1v-3Q/v-deo.html
0:39 , 2:44 , 3:19 , 3:37 , 3:47 oraz 4:31 - dlaczego zasłoniłeś tablice rejestracyjne piratów drogowych, przejeżdżających na czerwonym świetle? A nie... czekaj... oni nie mają tablic. ;)
@@krzych76a nie strasz mnie 😉😂
Jeszcze nie mają ale to się zmieni, tylko wpierw ktoś znany musi zginąć.
@@user-qu4li8gz1j Nie zmieni się z kilku powodów:
- prawnych
- technicznych
- oraz numerycznych.
Jakie to powody pomyśl.
@@iowa406 Prawny = obowiązek narzucony przez ustawe.
Technicznych tym już niech się martwi użytkownik.
A numeryczne można zastosować losowe litery i cyfry.
Tyle w temacie, a taki obowiązek musi powstać i koniec.
Chociaż podaj jeden konkretny powód dlaczego nie miało by to zostać wprowadzone, konkretny powód dzięki, któremu przyznam tobie rację, bo na chwilę obecną ja widzę same plusy z obowiązku rejestracji roweru, minusów żadnych. Chyba że mieszkasz na wsi to nie masz takich przykrych doświadczeń z rowerzystami ale ja już któryś raz z kolei wymieniam lusterko albo wkład lusterka bo pedalarze nie potrafią jeździć i oczywiście nie mają na tyle odwagi żeby się zatrzymać i wyjaśnić sytuację i uciekają a tak przynajmniej miałbym nagranie z wideorejestratora z widoczną tablicą rejestracyjną i mam już dość płacenia wyższego ubezpieczenia bo policja nie wykryła sprawcy. Przez ostatni rok ubezpieczenie z 4500 skoczyło mi na 6000 zł z winy pedalarzy, jest to sprawiedliwe ?
@@user-qu4li8gz1j
prawny- co z obcokrajowcami chcącymi jeździć własnym roweremw Polsce?
techniczny - jak i gdzie chcesz taką tablicę przymocować do roweru? Motocykle, motorowery, samochody już na etapie projektowania takie miejsce posiadają
numeryczny. W jaki sposób taka tablica miała by być czytelna gdy:
- rowerów jest kilka-kilkanaście razy więcej niż samochodów, a zapewne kilkadziesiąt razy niż jednośladów silnikowych
- już tablice motocyklowe są słabo czytelne, a mają znaków 2-3 +4, nie jak samochodowe 2-3 + 5. rowerowe musiały by mieć układ 2-3+ 6-7.
Pierwsza sytuacja, zdążył?
Zdążył do mnie. 2 przystanki dalej wysiadł
To nie Uber jest do du...dy, ale kierowcy, którzy w nim jeżdżą. A kierowcy, jako to kierowcy, jeden jest ze "wschodniej" (czasem bardzo dalekowschodniej) kultury, a drugi... normalny. 🙂
Nie ma czegoś takiego jak normalny kierowca ubera czy innego stolca. Jak jeden mąż nie znają przepisów. Ba wszyscy z tzw. taxi tak samo. Jakby znali to by się chociażby na przystanki masowo nie pchali.
@@MaD0MaT Aplikacje ich zmuszają do stawania na przystankach.
Klienci (Chociaż znać przepisów nie muszą) przyzwyczaili się do wygody i zamawiają na przystanek, a jak nie przyjedzie pod wskazaną kropkę to liczą się z konsekwencjami.
Sama polityka tych aplikacji jest głupia i niedopasowana do polskiego prawa.
Sorry ze nie na temat ale chciałem się Ciebie zapytać co sądzisz o SCT w Warszawie?
Sądzę że to jest debilizm.
@@bartoszs.8502 jest to forma ograniczenia pewnych wolności. Warszawa ma być miastem dla bogatych. Nie wszystkich stać na nowe auta.
Powinno się dążyć do zamknięcia centrum miast dla ruchu samochodowego w ogóle, więc krok w dobrym kierunku.
@@KierowcyWarszawskichulic no dobrze, ale potem na kolejne lata znowu robić ograniczenia na SCT i może być tak że w ogóle nie wjedziesz do centrum
Krótko pracuje jako kierowca autobusu i na początku też się nie wpychałem na siłę, ale czasami nie ma wyjścia bo buractwo nie wpuści chociaż ma taki obowiązek.
Najlepsi są Ci co widząc autobus z odpalonym kierunkowskazem ruszający i podejmujący próbę wyjazdu z zatoki jeszcze przyspieszają i trąbią. Stan umysłu wielki i długi jak...😂
Niedługo elektrykom skończy się możliwość jeżdżenia bus pasami to i spadnie popyt na te badziewie.
A to wolno bylo tak jeździć? 😂
@@piotrlipinski1096 Każde miasto samo ustala, jakie pojazdy mogą poruszać się po buspasach. W Warszawie elektryki mogą.
@@lzddlt ja myślałem że chodzi o hulajnogi 😅
Bo ze samochody elektryczne (to jest poprawna nazwa)...elektryk to taka osoba co pracuje w elektryce wiec no.
Elektryczne auta to badziewie? Ja jakos nie narzekam,co innego jakby elektryczne fury robilo Apple,wtedy faktycznie byłoby badziewie 😂
Widzę, że dla warszafki czerwone światło na przejściach to zbyt wiele, nie ogarniają tego xD
Tak, z pewnością to wynika z nieogarniania.
Ludziom, z dobrobytu, to się gówno z rozumem na miejsca zamieniło. I stąd tyle nieszczęść.