Presiones Extremas: Descubre Cómo Impactan en tu A/C🌡️" 𝗖𝗜𝗖𝗟𝗢 𝗔𝗜𝗥𝗘 𝗔𝗖𝗢𝗡𝗗𝗜𝗖𝗜𝗢𝗡𝗔𝗗𝗢 𝗣𝗔𝗥𝗧E 𝟮
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- Опубліковано 2 сер 2024
- 🌡️🚗 Explorando el Ciclo del Aire Acondicionado Automotriz: Presiones que Hacen la Diferencia 🚗🌡️
¡Bienvenido a una lección esencial de nuestro curso de Aire Acondicionado Automotriz! En este video, desglosaremos el fascinante ciclo del aire acondicionado basado en las presiones de trabajo, revelando cómo diferentes condiciones afectan el rendimiento del sistema.
🔍 Puntos Destacados:
🔄 Presiones Normales: Descubre el ciclo estándar del aire acondicionado, desde la compresión hasta la expansión, y cómo las presiones normales mantienen un equilibrio perfecto para proporcionar aire fresco en tu vehículo.
🚧 Filtro Tapado: Exploraremos cómo un filtro obstruido puede alterar las presiones, afectando el flujo de refrigerante y disminuyendo la eficiencia del sistema.
🔧 Valvula Abierta: Analizaremos las implicaciones de una válvula abierta en las presiones, revelando cómo esta condición puede afectar el rendimiento y la temperatura del aire acondicionado.
🛠️ Evaporador Sucio: Sumérgete en el impacto de un evaporador muy sucio en las presiones y cómo puede ser un factor crítico en la ineficiencia del sistema.
Para Entusiastas y Mecánicos por Igual:
Este video es esencial para todos, desde aficionados al automovilismo hasta mecánicos, ya que proporciona una visión detallada de cómo las presiones en el sistema de aire acondicionado pueden ser indicadores clave de su salud y rendimiento.
👉 ¡Suscríbete, activa la campana y descubre los secretos detrás del ciclo del aire acondicionado automotriz en diversas condiciones de presión! 🚗🌬️
Aire acondicionado automotriz
Ciclo de refrigeración
Presiones de trabajo
Compresor de aire acondicionado
Filtro obstruido
Válvula abierta
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Mantenimiento del aire acondicionado en vehículos
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Equilibrio de presiones
Ciclo de compresión y expansión
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Pistón Prix, completamente apasionante la manera de explicar, claro y conciso .
Un gran saludo, soy fan de tus clases de Aire Acondicionado
Comencé a seguir tú canal y lo creo muy intructivo
Muy buena explicación. resumes de manera excelente el diagnóstico!!
Excelente...estoy Clarito saludo...
GRACIAS por compartir tanto conocimiento¡¡¡
Magnífico hermano. Atento al siguiente.
Muchisimas gracias bien explicado he aprendido mucho, dios te bendiga.
Exelente explicacion, miy útil para nosotros que estamos iniciando en este rubro, saludos desde Paraguay
WINSTON BUEN DIA. A LA ESPERA DE SEGUIR APRENDIENDO CON LA VALIOSA INFORMACION QUE COMPARTES AMABLEMENTE. GRACIAS.
eres un exelente profesor, mis respetos y saludos desde Republica Dominicana
Hermano te felicito estoy aprendiendo más, con tus clases.
❤
Felicitaciones, explicaste muy bien
ExcelenteLaEnseñanzaMaestroWinstonSaludos
Saludos hermano desde texas ...Que cuida claridad de tu explicación.. jajaja aunque tu tono sabe a maduro. Jajajja
Gracias wiston Dios te bendiga
Muy Buenos video hermano Dios te vendiga
Amen. Saludos amigo 👍
Saludos desde panama Dios lo siga bendiciendo cada dia grasias por enseñarnos en sus videos
Muy bien explicado bendiciones maestro saludos desde Paraguay villarrica de un pueblito
En las fallas de la válvula de expansión me tocó la 3 era falla que mencionas en un Corsa , la presión alta rondaba 250psi y la de baja 40 psi pero no regulaba acelerabas y apenas se movía la aguja , la falla se parece a falla de válvula poa porque el compresor es un v5 , cambie la válvula de expansión y listo
Dios lo bendiga maestro
Excelente winston estoy al dia con la capacitacion saludos desde los teques estado miranda bastante he aprendido con piston prix
Un saludo y gracias por tu video, yo compre recién un nissan platina 2002, el cual al no enfriar el clima, le cheque presiones trabajando el compresor y este me marcaba presiones de entre 80-90 psi en línea de baja presión, y 150 psi en línea de alta presión.
Decidí recuperar el gas y hacerle un vacío por si estaba obstruyéndose por humedad, y volví a cargar el refrigerante, después de ello este empezó a trabajar correctamente, pero al día siguiente al checarlo nuevamente me volvió a presentar la misma situación, dejándome las presiones en alta y baja como al principio siguiendo tu video al parecer mi válvula de expansión esta abierta. Te agradecería antes de cambiarla si tienes alguna otra sugerencia a checar antes de realizar la compra y el cambio. Gracias de antemano.
excelente video maestro, muy bien explicado
Gracias. Saludos
Excelente muy bien
Cómo saber si un compresor no está comprimido eficientemente o la válvula de expansión está abierta. En ambos casos las presiones son muy similares!!!
Gracias maestro
Hola. Buen video. Me hago idea que vi un video suyo donde explicaba y aplicaba el sobrecalentamiento, pero no encuentro el video. Pudiera decirme cuál fue ? O en su defecto explicarme algo sobre el tema, e incluso hacer un video explicando esto en caso de no haberlo hecho ?
Muchas gracias
Hola, buen dia a todos, podria subir como se conectan las mangueras del manometro a los caños, y evitar que entrara humedad, muchas gracias 😊
Excelente , muchas gracias
Gracias a ti
Muy bien explicado gracias
Hola, muchas gracias
Amigo wiston.. espero que estés super bien. Se puede colocar una válvula lápiz.eliminando la block
Caballero un placer ver sus clases e instrucción , yo apenas estoy aprendiendo y tengo una pregunta porque si todo el sistema esta trabajando . El evaporador no le sale agua esta no se condensa
No hay mejores personas que las que deciden compartir su conocimiento gracias por tomarse el tiempo en compartir todo esto .
Hola buen dia, muy buenas explicaciones y muy detalladas, continua asi, todos apredemos mucho, una consulta que escaner usas el clima?
Saludos. Muchas gracias
amzn.to/3EIHq9D
Yo tengo la carga de baja en la manguera antes del compreso y la carga de alta en la manguera saliendo del compresor, le puse los manometros y la presion en ambas cargas son bajas, el compresor ya no me sirve?
Excelente video 😎🙏
Muchas gracias
Buenas noches, he visto varios de sus videos y en ellos no aceleran el motor para realizar la carga de gas. En Valencia/Carabobo es la técnica usual. ¿No debe hacerse? Saludos. Gracias.
Saludos. No amigo. No es necesario hacer eso
Buenas tardes, desde Cuba. Tengo un Kia Picanto, el compresor se rompió y contaminó el sistema, me pusieron un compresor nuevo y una válvula de expansión y no limpiaron el sistema, enfrió una hora, lo lleve a otro técnico y cambio el condensador y tampoco enfría, me dice que él compresor no sirve, las presiones son de aproximadamente 250 y 50 por baja. Cuál sería su opinión. Y que debo hacer
Hola buenisimo el tutorial. Tengo alta presion 400psi en alta y 45psi en baja en una Toyota Hilux 2014. Puede ser filtro tapado o es compresor roto y condensador tapado..?? Edtoy un poco desorientado con el diagnostico. Gracias
Buenas noches, me llamo Rafael si pudieras darme tu opinión, tengo un Hyundai Tucson 2012 en enero le cambié el compresor, el condensador y la válvula de expansión, cometí el error de ponerle aceite y el compresor traía también cuando me di cuenta le saqué todo y soplé todo el sistema, se lo llevé a un taller y le pudieron el gas , trabajo unos días y dejó de enfriar me puse a estudiarlo y me dio la presión de baja superior alto con poco gas ya cambié el evaporador q era lo único q faltaba y sigue asiento lo mismo, ya no se q hacer
Excelente explicación mano me paso con un civic que le colocaron válvula lápiz y bajaba mucho la succión llegaba a 10psi si contaré retorno de gas corriendo el riesgo de que llegue liquido al compresor por lo que coloque su válvula de expansión cambie filtro pero las presiones siguen altas
Toca cambiar condensador ya se limpio todo el sistema si suciedad cabe destacar
Un radiador de motor sucio afectará en k el aire condicionado podría tener falla de alta precio en línea de alta presión
Hola Wiston, en el caso que este tapado filtro o condensador hay alta temperatura? Si es el caso, podría detectarse con cámara termografica?
Estoy pensando en cambiar la válvula de expansión o será el compresor
Buenas tardes ingeniero tengo una falla en un Chery al inicio el aire enfría tiene buen retorno ,al tiempo de estar encendido las presiones de alta se elevada más de 350 psi y el compresor prende y apaga intermitente
Una consulta, el a.a. me funciona bien en autopista pero estando parado o circulando despacio no enfría, puse una manguera en la parte de baja presión y me marcaba niveles máximos de presión, y el compresor se activa constantemente ejerciendo aun más presión, ¿Cuál puede ser el problema?
Excelente explicación, me gustaría que profundizaras más en el fallo de la válvula de expansión cuando las compuertas de l calefacción está medio abierta o la de la recirculacion
También me gustaría que explicaras cómo saber si el sistema tiene demasiado aceite y por esa razón no enfría
Una pregunta tu como diferenciarlas un fallo entre una valvula de expansión libre que como explicaste en los manometros se leería una alta presión en el lado de baja y una baja presión en el lado de alta, a un fallo en un compresor que no comprime que prácticamente tiene las misma lecturas en el manometro.
Saludos desde veracruz, México y gracias por el aporte
Firma buena noches mira que tengo un problema mi carro no enfría y todo funciona bien yo tocó los filtros y ni enfría ni calienta. Pero el condensador si se pone r caliente pero nose si es normal
Oye amigo y cuando tu aire no enfria bien como debe de ser cuando esta estacionado ,y solo enfria cuando manejas el auto??? Oh. Cuando le hechas agua con la manguera al. Ondensador???? Que que señal podria ser eso??
amigo me pasaba eso, cambie el electroventilador y tambien le faltaba un poco de gas refrigerante se completo y listo!!
Saludo
Buenas tardes Dios le bendiga a todos, profe me gustaría saber qué programa usted usa para su Escaner de Bluetooth por favor
Amigo tengo una duda y espero me puedas ayudar, tengo una Nissan urvan con aire solo adelante funciona perfectamente pero al instalar un segundo evaporador pierde mucho frío en ambos evaporadores y la presión de descarga se subes bastante hasta las 300 psi
La pregunta es devo aumentar el tamaño del condensador o instalar un segundo condensador? Si me puede ayudar le agradezco mucho
Tengo una blazer y la sala de máquina es súper caliente la temperatura en baja a veces cuando la temperatura ambiente está en 40 grados centígrados y más me sube la linea de baja a 45 psi es normal?
Me gusta tus videos una pregunta mí pana voy hacer el curso, cuéntame con sinceridad vale la pena tiene demanda én él país.
Tiene algo que ver en comun la calefaccio. Con el aire si falla uno puede fallar el otro
Mi carro tiene 38 en baja, pero mientras va tomando temperaturas la de alta se mete a 280 y pierde frío.
Mi pana dónde están ubicados ustedes, estoy interesado en arreglar mi aire de mi Corsa automático y necesito de tu chequeo y asesoramiento para arreglarlo si es posible con ustedes..
Amigo buenas tardes quisiera hacerle una consulta el aire acondicionado de mi Aveo Yo le hice el servicio y todo pero quedó enfriando poco recomiendan cambiar las los tres válvulas de poda válvula de expansión y filtro secante en carretera me deja enfriar en Ciudad enfría
Disculpa y cuando las lecturas son perfectas pero enfria muy poco, y en momentos enfría más solo a altas revoluciones.?
Cuantos grados debe tirar por la ventanilla del tablero
Se puede lavar el evaporador x entre las rejillas o quitar el motor ventilador blower y como c llama ,para quitarle sucio exterior?
Hola buenos dias priston prix tengo un manometro compatible ha 123a y 1234yf de la marca omt (una pregunta puedo usar ese manometro en eso dos tipos de gas refrigerante ?
Saludos.. si amigo
Porque no quiere cargas el gas?. Anteriormente estaba una cañeria rota
el compresor de mi carro se calienta muchooo que me aconseja
Mi pana ya no respone los msj si la alta esta en 215 esta bien o mal
Eso es en este tipo de carro pero el carro mío es una Chevy Silverado del 2007 5.3 dónde está ese efecto que usted no ha hablado
Cuando el segundo módulo?
AMigo tengo un Volkswagen gol año 2006 me marca precio de 30 psi en baja y 150 psi en alta y no enfría nada ni retorna
Hiciste un buen vacío?
Por se prende y se apaga el compresor del carro es un chevy c2
Bro las presiones del gas no se maneja segun la temperatura ambiente
Porque prende y apaga el compresor de mi auto
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Válvula poa
AMIGO SOY UN SUSCRIPTOR SUYO
TENGO UNA CHEVROLET 2000 TIENE AC ADELANTE FRIO PERO EL AC DE ATRAS BOTA AIRE CALIENTE OSEA NO ENFRIA COMO PUEDO DESCARTAR SI ES LA VALVULA DE EXPANCION ?
OSERA ALGO MAS ?
saludos, amigo verifique que no tenga problemas de calefaccion atras, sino tiene problema la calefaccion, entonces es la valvula de expansion.
Tu explicación es bien moroch¡a, nada técnico.
ok
Muy buena explicación puedes darme tu whutsap
Winston tu número para copiarte por Whatsapp..si puedes por favor
Pregunta por que o para que trae 2 sensores o válvulas los compresores del Daewoo cielo/racer en la carcasa por la parte de atrás no encuentro el diagrama