AGA Creo Facelift - El modelo más reciente de la carrocera colombiana recibe nueva cara.

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  • Опубліковано 4 кві 2024
  • Lanzado hace un año, el modelo Creo de AGA estrena su primera renovación exterior y las primeras tres unidades van para uno de sus mejores clientes: Continental Bus. #CREO #AGA #Bolivariano #Scania
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 19

  • @quinterautos2024
    @quinterautos2024 3 місяці тому +3

    Que lindos buses y que mejor aún que son industria netamente Colombiana, da gusto verlos y saber que es 100% Colombia. 💪💪💪👏👏👏

    • @jaimealbertogonzalez4250
      @jaimealbertogonzalez4250 3 місяці тому

      Vea, los buses de uno o dos pisos,deben de estar en los concesionarios de vehículos pesados, con amplio espacio,donde los conductores, dueños,propietarios y transportadores al mismo tiempo en la profesión,compren con los representantes de las empresas transportadoras,eso sí,con el fin de contribuir al mejoramiento de las vías bien hechas, sin ningún tinte de desastres por doquier, eso sí, que las regiones olvidadas, por mucho tiempo atrás, décadas anteriores,se beneficien y viceversa,eh ahí los dilemas.

  • @germangalvissandoval5612
    @germangalvissandoval5612 3 місяці тому

    Nuestras empresas colombianas y su nosotros los colombianos somos buenos trabajadores y emprendedores Felicitaciones AGA

  • @adrianafonseca3172
    @adrianafonseca3172 3 місяці тому +1

    Las Mejores Carrocerías de Colombia, Cómodas y Confortables AGA, Producto Colombiano, Boyacense y Duitamense...

  • @Eusuesca
    @Eusuesca 3 місяці тому

    Que hermoso y muchos éxitos para la compañia Aga

  • @fernandoalarcon3116
    @fernandoalarcon3116 3 місяці тому +3

    Aunque se ve bien, me parece que le faltó una verdadera evolución a ese modelo creo, algo a la altura del G8 y del JGB Imperium

  • @RENEALFONSOTORRESBUITRAGO
    @RENEALFONSOTORRESBUITRAGO 3 місяці тому

    La mejor empresa de carrocerías que respeta la pasjero porque son sin cabinar, excelente

  • @nelsonosoriotransportador588
    @nelsonosoriotransportador588 3 місяці тому +1

    Para la ruta q realiza Ipiales Cúcuta una silleteria muy incómoda para tantas horas de viaje la reclinación no es apropiada para un viaje tan largo

  • @pedrovillamil7345
    @pedrovillamil7345 3 місяці тому +2

    A mi parecer como usuario es muy dura la cojineria 😅 de esos buses

  • @Oscar-cu7zb
    @Oscar-cu7zb 3 місяці тому +1

    Porque aga no saca un bus de 2 pisos debería sacarlo quedaría muy bonito

    • @Latinobus
      @Latinobus  3 місяці тому +1

      El mercado es muy pequeño para ese tipo de buses y jamás se recuperaría la inversión de desarrollo.

    • @angelcol_oficial
      @angelcol_oficial 2 місяці тому

      Mira el majestic DD, Busstar y Marcopolo como siempre se llevaron todo el pastel, nada mas que si le estamos dando duro a estas dos empresas con el imperium, el forever y el creo, no creo que busstar pueda recuperar el puesto que tenia antes, y para que decirlo, marcopolo tambien se puede quedar atras si aga saca un modelo buenisimo

  • @mauroacevedo9108
    @mauroacevedo9108 3 місяці тому +1

    Esas colas de los agss no me convencen

  • @javiervivas8892
    @javiervivas8892 3 місяці тому +1

    Me parece que fue muy pronta la evolución del creo1 al creo2 que pasó con el creo 1, no llenó las expectativas de los transportadores quizás??? 🤔

    • @Latinobus
      @Latinobus  3 місяці тому

      No existe “Creo 1 y Creo 2”. Es solo un Creo con nuevos faros, así como en los automóviles se cambian rasgos año a año.

    • @juliancala4894
      @juliancala4894 3 місяці тому +1

      Es el mismo solo que lo actualizaron

    • @andresbogota1
      @andresbogota1 2 місяці тому +2

      No he visto mucho en las vías, así que la primera generación como que no lleno las expectativas

    • @angelcol_oficial
      @angelcol_oficial 2 місяці тому +1

      Cuando te fijas bien, es verdad, yo vi uno de continental bus en la terminal salitre y después de eso no he visto más.​@@andresbogota1