バイクを買った納車日に転倒してしまった…一体何が起こったのか？
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- こんにちは！ねこかずと申します！
今回は納車した(された)オートバイであるCBR954RRがなぜ転倒してしまったのかを解説した動画になります！！
本当にやらかしてしまいました・・・ごめんな954！直してやるからな！！
みんなも気をつけてバイクに乗りましょう！納車日や浮かれている日こそやってしまうものですね。
🌟Insta360の撮影のオススメポイントを解説！
画質は4Kの設定でかなり綺麗に撮影が可能です！最高画質での撮影ももちろん素晴らしいですが、容量やデータの扱いやすさを考慮すると4Kでの撮影がオススメです！
🌟またAceProと360度カメラがどんな人に向いているかも解説！
アクションカムはこれからバイク動画をPOV（自分視点）にて撮影する方にオススメ！
マイクアダプタの使用で音声も簡単に入れられて、サーキットやオンボード映像も簡単に撮影が出来る！！
360度カメラは『オートバイで自分自身を撮影したい方』にオススメ！！
もちろんバイクの走行シーンや、風景を映すのも最高のカメラですが、自撮りに強いカメラなので
サーキットで走行しているフォームの確認や、峠の走行シーンを映したい方に最適です！！
アクションカムAceProのリンクはこちら↓
www.insta360.c...
現行最強スペックの360度カメラ！Insta360 X4のリンクはこちら↓
www.insta360.c...
コスパ最強の360度カメラ！Insta360 X3のリンクはこちら↓
www.insta360.c...
メンバーシップ参加はこちら↓
/ @nekokazu
#insta360x4 #insta360acepro
猫氏、マジお祓い行きなさい😢
最近転けてばっかりで心配するねん😢
バイクは壊れてもお金かければ治せますが、ねこかずさんはお金かけても治せません、ご安全に！！
逆でしょ笑
バイクのパーツは壊れればくっつかないから交換しなきゃダメだけど骨は折れてもくっつく
命の話をしてるんだろ。
キッショ
@@ししとうかふか それがきしょいんだろ
@@ししとうかふか いいから言うこと聞け
決まったぜ😎と思ってそう笑
どんな事があっても挫けないねこさんに勇気を貰っている一視聴者です🐱
バイクは無事？ではないですけど、体が無事でよかったです！！
体がご無事で何よりです😢
横田さんに直してもらいましょう！
怪我なく学びがあった
それだけでもマルだ！
次に活かしていこう
対策は〜
前後サイドに〜
教習バイクのパイプガードをつけるか〜または補助輪をつけることです。
納車してすぐこけた時の絶望感はエグイよね。。。。
辛いですね…！😭
「別れの言葉はなしか？ フルスピードで走るのが俺の人生だった。だからお前と俺は兄弟だった。お前も同じだったから。」
怪我がなくて良かった😀
バイクの傷の数は愛情の数ですね。自分のNSRも3回もこけて色々と外装直して自分の子供みたいな愛着湧いています！
立ちゴケかと思ったら結構ガチで転んだのか…
バイクは金出せば何とかなるけど、体は半身不随とかになったらねこかずさんのバイク動画見れなくなっちゃうからこれからは視聴者のためにもお気をつけて運転してください💦
ジャケットは、セミ案件ということで、クシタニさんになんとかしてもらいましょう。お身体が無事で何よりです。
ウェアの破れが痛々しいですが
お元気そうで良かったです😊
カラ元気だったりして😅
お気を付けて😊
立ちゴケかと思ったらちゃんと転けてて草
同じ色の954オーナーです😢ネコかずさん頑張って👍
ねこがずが言うとおりタイヤは本当に気をつけないといけない
🏍️新入りさん大切な❤相棒だと思って優しくしてあげて😅
ライダージャケットがいい味出してるw
横田さんに怒られながら修理してもらいましょう（笑）怪我なくて良かったです。
怪我無くて良かったです。
20年前のタイヤ殆どプラスチックの塊
納車整備でタイヤ変えておけば良かったのに。
ネタでこかしたんじゃなくて、ガチゴケか、、、
怪我無く何より
バイク怪我しちゃったけど😂ネコカズサンガ怪我なくて❤よかった
距離乗れていなかったバリ山のタイヤを経年でS22に交換したばかりでこの動画を見ています
本当，よく転ぶなぁ…
単独だから良いけど，第三者巻き込まないように気をつけて下さいね
タイヤ新しくても海外の無名メーカーのタイヤでコケました・・・。
信頼の出来るタイヤにさっさと交換したほうがやっぱり安心できますよね。
大きなケガなくて良かったです！私は社外カウル試したけどダメすぎて結局純正カウル補習して乗ってます笑
やっぱりタイヤは大事ですね！🎉🎉🎉FJR1300Aには最初から純正でS23が付いていてどんな加速をしても加速出来て滑ることはありません！🎉🎉🎉ねこかずさんも履いてください！😊
リヤタイヤが急にブレイクした時はアクセルを戻すのではなくてクラッチを切って下さい。そうすればすぐグリップは戻ります。
せやぞ、部品は交換すれば新品に直るが、命やケガは場合によっては交換できないんよ・・・
珍しい軽量化を拝見させていただきました。クシタニの案件楽しかったです。
バイクは直せても命は失えば終わりです
視聴者を悲しませることにならないよう安全第一でお願いします
横田さん(横田輪業)で直してもらいましょう！😊
そういえば横田さんはねこかずが954を納車したのは知っているのかな～。
怪我の功名じゃないけど
ねこかずさんらしいマニアックな外装のシン・954を期待してますw❗️😹
ハイサイドぽくならなくて良かったですね！真冬の横断歩道も
同じ現象になりますね💤
↑経験済み。
たいした事なくて良かったですね😊。
ジャケットはダメージが入った感じにしましょう！😊ポジティブにとらえましょう😊
俺も全く同じ‥買った中古車、タイヤ交換はよせな、とは思ってたけど、延ばし延ばしにしてて転倒…バイクやウェアだけならまだ良いすよね。骨折して色々大変でした。特に4輪感覚でいたらダメですね。二輪はマジでタイヤ命過ぎる。二輪はタイヤけちってはダメすね。
バイクは転ぶものですよね、転んだからとバイクは搭乗者を恨まないと思います👍
そんな時は横田さんにお任せ
コケる人ってコケる運転してるなー、と常々思うけど
自分も過去何度もコケてて…
石１回、砂利２回、道路陥没１回、坂道Uターンゴケ２回
何れも「いけるやろ」って油断してたのが原因なんですナー
インスタ買います。😊
バイク外装残念でしたが、怪我なく良かったと思います。😊
クシタニのジャケットはクシタニ店舗に持って行けば新品状態に修復してくれますよ〜
いろいろ乗ったけどSSは954RRが過去1 良かった!!
当時は白い車体も珍しかったし もう1回欲しい😍
お祓いとか行かなくていいから、加速度を抑えてください。曲がる、加速する、止まるなど、もう少し控えめにしたほうがいいと思います。
乗るときは、重心が偏ったりしてませんか。直線では、バイクが水平になっていますか？体が傾いていて、常に左右に傾いているとかありませんか？
ほんと、ねこかず君がケガなくてよかった。(>_
マジで死なないで下さいね😇
大丈夫！俺もついこの間お気に入りのマウンテンバイク
(自転車)のフレームがポキってなったから
だけどうん、その絶望感は
よーく分かるよ！😢
ジャケットの穴はステッカー縫い付ければヨシ😂
最近転けてばっかりじゃんか！
死なないようにお気をつけて
致命的なダメージじゃなさそうなのとねこかずさん大怪我ではなかったことが不幸中の幸いです😢
タイヤのレビューも待ってますS23
(🥹)立ちゴケじゃなかった。。。
でも外装交換カスタム❣️
めちゃ気になるぅ〜🤩🤩🤩
中古車販売は見た目重視
なもんで
古いタイヤもワックスでピカピカ
コレがまたとんでも無く滑るからビックリ
ジャケットがあんな風になれたら着てなかったら今頃病院にいたんだな
次は修理からの全塗装かなぁ
楽しみだなぁ
自らネタを作ってしまったんですね😅
ケガがなくて良かった😊
次は横田さんのネタとして、954の動画を楽しみにしてます😊
ジャケットが破れるなんて！強めに逝きましたね🥲
3年放置したZX-9Rのタイヤは山があったけどカチカチでした。タイヤは回転する際の遠心力で劣化防止剤が染み出てくるようになっているので、乗ってやらないと硬化してしまいます。流石に20年前のタイヤは論外ですね。
1番最初に乗ってたバイクが結構古いタイヤが付いてまして
赤信号で止まろうとした時に滑って停止線ガッツリ超えた時有ります、、、
転倒こそしませんでしたが焦りました😅
２０年前のタイヤはほぼ石ですね・・・
他のゴム部品もあちこち硬質化してると思うので始めに診てもらった方が安全ですよ
20年前のタイヤってサニー徳山さんよりやばくて草😂
横田さんの動画楽しみだな
全くの新車じゃ無くて良かったですネ、20年前の中古なら、それなりに安価だったと思うので、、新車だったらショック倍増で寝込むほどやったと思います😊
たくさん広告入れてこれからも頑張ってください！応援してます✊🏻💞
CBRちゃん「傷物にされちゃった♡」
温泉にでも行くといい。
体と心の静養が必要なんよ。
転倒の動画嫌う人もいますもんね バイク乗ってる側からすればそうしたら危ないのかーってなるのでバンバン出してもらっていいと思うんですけどね
まあコケるのは気を付けてくださいｗ
バイクはやっぱタイヤが命ですよね ねこカズさんに怪我がそんななくて良かったです！ レプソル外装かっこいいですね！😆
あーこのバイク欲しい
自分も過去MC21乗ってたけど、タイヤカチカチに硬化してたのに溝があるから勿体ないとそのまま無理矢理履き続けましたが、何でもない所でタイヤロックしました
グロムでも純正タイヤ硬化してたけど溝あるから良いやと乗ってましたが、フロントからスリップしました
やっぱりタイヤはケチっちゃいかん
3つの動画編集繋げてうまいなぁ～俺GoProで撮った画像編集せずSD 変えて貯まりまくってる😅
それか自分で塗装するとか？
DIYに挑戦するとか？
タミヤのプラモデル塗装するエアブラシでめちゃくちゃ綺麗に塗装してる人居ましたよ。
もう転けても大丈夫な様にスタントバーかSSBを付けるとか？
最近2回ほど間抜けな理由で立ちごけかましました(笑)まあまあ古いバイクなので部品探しが大変です。一回は足にそこそこの擦り傷が出来ましたね…。
胸と膝さえあればそう苦しむことはない。
フレーム、タンク、マフラーいかなかったのは幸運
それぐらいなら大丈夫！
納車2週間でカーブで派手に転けて修理費えげつないわいが通る😂(バイクは帰って来ました）
ジャケットクシタニなら直してくれると思いますよ。破けたジャケットで再度コケたら防御力無いですよ
なにぃ！？！？！？！！？！
早速行ってきます。ありがとうございます。
気にせず案件動画出して支払いの足しにしてください！
ねこちゃん 峠の亡霊たちに憑かれてそう…早いうちにお祓い行った方がいいかも…
𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚360っちニッコロ カネパ選手も使ってますよね
大きな怪我もinsta360の破損も無くて良かった😅
外装慣らし完了ですな！
怪我がなかったけんよかやん。それば感謝せんとくさ。
福岡の貝塚って立地良いよね👍
大きな怪我がなくてよかったです😅新しいカウルなにになるかな～✴️
という事は、今後、カウルとジェネレータカバーのリペアのシリーズが始まるという事ですね
プラリペアが良いですよ
マフラーは直せないので右じゃなくて良かったですね
さて、先週擦った車の修理の見積もりに行ってくるか....
カメラはUSBとかで電源確保出来ないのかな？
バイク破壊王。猫さん、（笑）
直線でホイルスピンして転んだのですか？オフロードをやった方が良いですよ。オフロードで3速までホイルスピンさせながら走れるようになれば、一般道も余裕で走れるようになりますよ。
私がこの前ドラッグレースに持っていった1983年SUZUKI GS1100Eはホイルスピンしまくりでした。スタートで食いつかなくしょうがないので諦めて加速してゴールしました。ゴールを過ぎて戻る時に、ホイルスピンさせまくって遊んで帰りました。ローはスピンしっぱなしで、セカンドはスピンしていたけど速度が上がってくるとスピン率が減って伸びきりの時はスリップ率がほぼゼロになっています。
お時間がありましたら参考にしてください。1分15秒からです。ちなみにタイヤは新品で、慣らしが終わったぐらいです。パワーが出すぎていますね。
1983 SUZUKI GS1100E ノーマルマフラー ロー、セカンドスピンしまくり
いかにも自分がうまいような言い方ですが、はっきり言ってそれとこれとは違うと思います
ホイールスピンは関係ない次元なんです
オフロードのホイールスピンは逆にタイヤ掻いてたほうがグリップも上がります
タイヤの摩擦力を有効に使えない柔らかい路面では土砂を掻き出す力を使ったほうが効率いいからです
バイクがなぜ傾けても滑らないかはタイヤのグリップに全て依存します
車のようにダウンフォースが掛からないから
うんこタイヤで横方向のグリップがない場合、いくら運ちゃんがうまくても立て直しは物理的に不可能です
そもそもスライドコントロールっていうのは、滑り出してからタイヤの性能の100%から115%くらいまでの間なら、滑らせてるほうがタイヤのヒステリシス摩擦の特性上グリップが上がるからです
オフトレと同じ
しかしオフトレと違うのはその先、タイヤの115%を超えた場合グリップは70%に落ちます
わかりますよね？
70%からいきなり115%にグリップが上がる瞬間ハイサイドです
今回のケースはうんこタイヤのため、ゴムの特性であるヒステリシス摩擦はほとんどなく、プラスチックのような状態
スライドコントロールが出来る範囲もなく、摩擦が戻るには速度が落ちるまで待つしかありません
物理的に無理
人を下手くそ呼ばわりするのは仕方ないと思いますが、物理的に無理な事は人間出来ません
うんこタイヤのまま乗った時点で詰んでる
私なら100%トランポで引き取りに来てもらってタイヤ変えてます
@@hiroyakoida
理屈はいいのよ。私はやった事があるのよ。オンロードでつるつるタイヤなんか40年ぐらい前は当たり前だったのよ。
これ以上滑らしたらヤバイと言う限界点があるでしょ。それがオフロードで掴めるようになるのよ。実践してごらん。
@@2ストいのち
かわいそうなので少し教えてあげてたのに
あなたがやってきたロジックを
例えでよく使われるのはタンスの移動
通常の摩擦であるタンスは移動する瞬間が一番摩擦力があります
しかしタイヤの摩擦は違います
滑り出してからも摩擦は上がっていく訳ですが
滑り出しの頂点に摩擦力の頂点があるタンスは、滑り出してからは運動エネルギーが減るまでは滑りが止まる事はありません
しかしタイヤは滑り出しの頂点と摩擦力の頂点は違います
滑り出してからも運転エネルギーを落とす事なく滑らせて走れます
あと車やバイクはグリップが抜けたり戻ったり出来るには荷重移動がさらに関係しますが、理解する頭も態度もなさそうなのでやめておきますね
ちゃんと勉強しろと言いませんが、ねこかず氏には謝った方がいいです
954かっけー！f4iと当時どっち買うか迷った〜
フルチューンして復活ですね。
担当メカニックは横田さん。
昨日人生はじめて立ちごけしてしまいましたしかもマフラー側に🥺
左ミラーはどこ見てるの？後方確認には必要だと思うのだが・・・
ヘルメットのカメラ位置からすると右も怪しいが・・・
２輪何でコケるのは必然何すよねぇ(ﾉД`)ｼｸｼｸ
954は純正部品
だいぶ出なくなってます
良いバイクすね😅
gopro選ばない理由などありますでしょうか？
マイクアダプターが最悪ですね！
あと動作が不安定で最悪ですね！
それ以外はいいと思います！✨
ua-cam.com/video/UnKDapxw4go/v-deo.htmlsi=xFlSyJzqaTFFcWG9
この動画で比較してますよー！
@@nekokazu ご丁寧に返答いただきありがとうございます。🙇🙇
ガチで仕事で使ってる人のご意見ですので、
参考にさせていただきます🥹
マフラー側じゃなくてよかった!
こういうサムネ見ると、なぜすぐ起こさないのか？不思議に思います。
動画のスナップならともかく、転倒したまま撮影って…。
UA-camのためなんでしょうが、とても残念です。