Сравнение проходимости по снегу старого и обновленного УАЗ Патриот

Смотрим и комментируем что лучше, старый железных УАЗ Патриот с полностью механическим всем, что только можно или новый с имитациями блокировок, электрической раздаткой и прочими приколами.

[@Slava_I]

Тупейшее видео. Глупо сравнивать машины на разной резине, в разном снегу, на разных дорогах и с разными водителями.

[@user-ms8wy3pq7m]

точно

[@user-tj3xm3lc5w]

Ребят, ребят. Едет не двигатель и не блокировки. Едут колёса! Ну и конечно весьма немаловажно какой водитель.

[@dersu3870]

Поменяйте прокладки, между рулём и сиденьем, и желательно на качественные и будет вам счастье 😉. А если честно и от души, то Патрик , машина зверь, и в умелых руках тварит такие вещи, что будь здоров, и говорю это не по наслышке, а из собственного опыта, так как сам являюсь владельцем Патрика 2018 г.в., но доводилось ездить и на ранних моделях. Как-то так. Всем удачи и берегите себя ✌️

[@user-si4fl8gc1c]

Новый Патрик третью передачу на Даймнсе крутет с легкостью, плюс режим офф-роуд он позволяет не гасить мотор при этом имитация блока остоëтся в роботе по этому втыкаешь сразу 2или3 ю передачу и кнопку офроуд газ в пол и валишь

[@user-zi5pr8wh6w]

Уаз патриот неплохая машина проходимец тот ещё у меня Уаз 13го года менять не собираюсь 👍💪

[@user-vp4mm6qd9u]

уаз патриот и старого образца и нового отличные внедорожники

[@MrPeregan]

У "патриотов" с 2019 г. на стойках дверей есть ручки, а тут нет

[@user-lx3ny5iy3y]

Ничего не понятно. Разные препятствия, необъективно.

[@otziv152]

Так ни тот, ни тот не едет и ни что не лучше, колеса пусть научатся спускать

[@user-ro3re8xb4b]

Сравнивать два одинаковых УАЗа на разной резине это бред полный

[@user-cy8xm5ow1i]

Дебильное сравнение! На старом блокировка стоит да и резина разная

[@bitva_tazov]

старый это мой бывший УАЗ, нет там блоков