#21(走行テスト！)ルパンっぽい原付ミニカー作るぞ！プロジェクト:Let's make a micro car replica of Lupin III's beloved car! #21
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- twitter(X)→ / gr_garland
エンジン↓
www.amazon.co....
minimoto.jp/in...
キャブ↓
www.amazon.co....
どうも、ポンちゃです
皆さん元気してましたか？
うｐ遅くなってすまなんだm(_ _)m
イベントに向けて作業ペース上げないといけませんねｗｗｗ
【XoverPoint】FANサイト
xoverpoint2023...
今年のXoverPointは一味違う！
現在決まっているだけで、モトブロガーの数は22組！
過去最高のモトブロガー達を集めて皆で楽しいを創ろう！
皆もXoverの歴史に足跡を残してくれたまえ(笑)
↓参加モトブロガー↓
ヲタ工房「ポンちゃンネル」
/ @poncha
イクネンTV
/ @ikunentv
AYASEN Official
/ @ayasen
ITKライダー
/ @itk819
ともびろぐ*Moto Vlog *
/ @tomovlog0128
stonemaker003
/ @rebel250
へいでい【男の趣味全力ch】
/ @heyday_hobby
みぃこch
/ @mico_ch
CarLon - カーロン -【モトブログ】
/ @carlon2020
きゃんとっぷ
/ @naokun .
ますきんモトブログチャンネル
/ @masukin
EDGE RIDER～まいどON!!～
/ @maidoon
心の 奏ちゃんねる
/ @kanade2020.7
TK RIDERS
/ @tkriders
うにカブちゅーぶ
/ @moaiuni
リボンちゃんの独り言【Ribbon-chan motovlog】
/ @re_re_ribbon
もちにん
/ @1oomochioo1
Neeyan Motovlogs
/ @neeyan
ぴよたんのばいく
/ @piyotanno
オヤジノチカラTV
/ @oyaji-chikara
黒狐-Rider
/ @blackfox-rider
はるひちゃんねる
/ @haruhichannel
結構走って楽しそうでうらやましいです。
助っ人が「アルト」と聞いて
その正体がわかりました。ｗｗｗ
こいつ…走るぞ...!!
おお！ついに
遂に走った〜❗
おめでとーーございます🎉🎉🎉
エンジンの非力さは、50cc縛りがあるから、ある程度はしょうがないのでしょうが、走り出し、バックはキツそうですねぇ😅
ある程度走れば平地なら大丈夫そうですかね？坂道は厳しいか？
ギア比調整で上手くいけば良いですが…😅
次回、久しぶりの金田バイクですかね？楽しみにしています❗❗
走行テストお疲れ様です！
ブレーキフルードのエア抜きはワンウェイバルブ使うと一人でも楽ですよ。付けて栓開けてブレーキ踏みまくるだけなので楽チンです♪
エアー抜き用オイル受けが、サンダーの砥石のカンカン。流石、職人‼‼
初試走イイ感じですね。
凄いですね❗バイクだけじゃなくて、車も作っちゃうのですから❗まっ、最初にボディーと言うか、原型が有ったから今回は、楽でしたか⁉️ちゃんと、公道を走るのが待ち遠しいでしょうね❗頑張って下さいね‼️
坂道発進は難しそうですか？
今回も面白い動画ありがとうございます。
パワー不足は電動過給機か
昔の2スト原付SSバイクの
エンジンを拾ってくるとか。。。
と、好き勝手なこと言ってみましたよw
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
走ってる❤すごいっスね⁉️テンション爆上がり🎉
いつも熱い応援ありがとうございます
テスト走行して問題点の洗い出しして考察中で、
現在部品選定中です(笑)
お疲れ様です！
遂に走行テストまで漕ぎ着けられましたね！
見ていた感じだと、前進後退の切替レバーが入りにくい感じでしょうか？
構造的に仕方がないとはいえ、シフトレバーと別々の構造になっているのが少し煩わしいですね…
トヨタ86とかみたいにシフトノブの下のリング部分を引っ張って倒すとその時だけリバースに入るような設計にできたら楽なのですけどね…
昔のオリジナルに対して、4輪ダブルウィッシュボーンやフロントディスク化したり、やはり重くなっているのもあるかな😅けど、エンジンの馬力上げるのと同時にボディー補強とどこかを軽量化？する…言ってること矛盾してる😅 けど、ぽんちゃ毎回楽しみにしてます!身体無理せず頑張ってください!応援してます
マスターシリンダーの容量不足ｗｗ。タイヤ増えるとあるあるですね。
でも、スイッチ付きのマスターがあるのは勉強になります。
そしてバックギアあるの羨ましいです。
次回も楽しみにしています。お忙しいみたいなので無理せず製作を楽しんでください。
待ってた
いい音ですね🤣
坂道は、、カブよりキツいでしょうねえ、、うーむ
しかし乗ってる楽しそうですねえ いいなー
走行テスト達成おめでとうございます｡ 薄利多売の大量量産品でもなさそうな車なのに作り込みが雑なのは職人さんの質に疑問符がつきます。
そして助けが必要な時は､夜空に向かいオカリナを吹けば私が現れますよ｡(嘘)
🎉祝４ｓｔエンジン初走行！！🎉
🎉祝変態お兄様再び(笑)🎉
非力でもシフトアップ出来そうなレベルですか？
ロー固定じゃないとだと厳しいですね。
駐車場くらいの広さでは1速しか使えなかったんですよね～
もうちょっと直線あればシフトUPしても全然走行できそうでしたよ
ただ出だしは半クラでちょっと引っぱらないとエンストしちゃいます(笑)
坂道は厳しそうです…
@@poncha
公道走行への期待値アップして動画お待ちしまてます！
坂道登るかなぁ～！
原付で125ccまで運転okに成りますよね？
125ccが原付扱いに成るとしたら
スワップとかイケるのかな？
ミニカーには適応されないんですよねぇ😥
ドッカンターボお願いします🤲
ミニカー屋根とかドア無いの多いですね
ピーキーでは無さそうですね👍
ヒリキーですよｗｗｗ
14:46
エンジン音うるさくて、隣のおばあちゃん出てきちゃった
排気量少ないからターボよりスーチャー、電気式スーチャー...うーん( ﾟДﾟ)？
エンジンが非力とのことですが、お使いのエンジンはリーファンの125ccに見えます
そのエンジンだと、昔南信州のりもの倶楽部さんが、カムとカムスプロケの交換で13000回るエンジン作ってました
うろ覚えですが、カムもカムスプロケも市販で売ってるものを使ってたと思います
腰上だけなので、それほど難易度高くないと思います
たぶんyoutubeに動画のこってるのではないかと
blog.goo.ne.jp/masa_044/e/04f6832ba818849478b7be64260302c8
13年前のブログですね
原付ミニカー縛りがあるので、エンジンは50ccです。概要欄に使用してるエンジンのリンクがありますよ～
バイクはどうした？バイクはゴラァ！
その昔、ゼロハンカーレースとゆうのがありまして、参加者の中に車のエアコンのコンプレッサーを利用したスーパーチャージャーを搭載した物がありましたよ。
ほんと凄いっす
学が無いかは存じませんが、スペックがおかしいのは正にその通りだと思います。
原付にあるまじき音出してるな
こんばんは。
お疲れさまでした。
観てて楽しそう、乗りたい気分にさせてくれますね👍
排気抜け過ぎなどは大丈夫なんですかね？
なんか、その辺もありそうな感じもしたのですが…
ひとまず走行できる状態まで、お疲れさまでした。
問題点潰し、頑張ってください。
初走行おめ。
ハンドリング良さげですね。
4馬力ぐらいですか？
カムチューンで6馬力かな。
原付電動ハイブリッドとかも胸アツ！？（法的には謎ｗ）
走る。曲がる。止まる。上出来ですね。ギヤ比はフロントスプロケットで調整するしかないですかね〜。
依頼物のアルトの下りで、召喚者が分かったぁ〜（笑）
電動スーチャー見たいですー
カウントダウン初めて見れた
始まる！
モルダー、あなた疲れてるのよ
暑いですしお体お大事に～
心配してくれるんだねスカリー、少し休んだ方がイイのか？(笑)
スーパーチャージャーつけて
バックゼロヨン
最速仕様‼︎
(￣^￣)ゞ
ターボやスーパーチャージャーはスペース的にも資金的にも無理がありすぎるんですよね～
付けるとしたら高出力の電動ジェットファンぶち込むくらいかなぁ(笑)
呼んてください(笑)