Трамвай тоже рельсовый транспорт
Вставка
- Опубліковано 4 бер 2013
- Немножко трамваев и "немножко кривого" рельсового полотна.
Одесса, Лузановка, маршрут 1, 7-го и 8-го(летний маршрут) трамваев.
Выгоны "Tatra T3" с номерами: 4047; 4002; 4007. - Авто та транспорт
Одесский аттракцион «Плавающий Трамвай»...
Как прискорбно...
Зато весело и недорого!)))
Да, я тоже заметил какие кривые рельсы
Идеально ровные рельсы. С выдержкой в 24 года. Эксклюзив. ))))
Не такой уж и эксклюзив....
Чешским трамваестроителям надо памятник при жизни поставить.
Ага, особенно за "ускоритель" - великое инженерное произведение...
Тогда уже американским. Татра очень много взяла с трамвая PCC
Я думаю, что чешские инженеры даже не догадываются о своих достижениях и что их трамваи на такое способны :))
Ускоритель в трамваях Татра пиздец полный
Самые лучшие трамаестроители это Усть катавцы
На эти рельсы стремно смотреть не то что по ним ездить
Ага я ох*** от этого
Sasha Kolos, у нас в перми рельсы ремонтировали и они были под напряжением... Мы по таким же кривым, сверкающим рельсам едем вот мы тогда пздц обосрались.
@@yyyaaa... рельсы не могут быть под напряжением!
@@alexeypenkov9347, могут если в трамвае изоляция говно и ток через корпус идёт
@@yyyaaa... 600В контактной сети через сколько шагов шагового напряжения рассеиваются? По ТБ в 5 метрах от трамвая рельсы меняют.
В начале я все ждал "когда же наконёц автор схватит фотик с штативом и отбежит", а тут такой поворот)
В Одессе, в большей части занимаются ремонтом ПС,хотя изношенность вагонов напрямую зависит от качества путевого полотна
Даладно я из одессы)
Охуенный ZOOM!!!
На фоне этого новосибирский трамвай выглядит просто как очень комфортный, и рельсы у него - самые прямые.
Smallville94 ага, в Новосибирске один из самых убогих трамваев в РФ
Ляяя это Одесса и я по этим рельсам каждым день езжу (именно которые в ролике)
@@vladkotov3494 , у Вас отличный вестибулярный аппарат!
В Саратове примерно так же. Проблема обычно "решается" тем, что на подобных участках делают ограничение скорости в 10 км/ч (это к задававшемуся вопросу о том, как вагоны не сходят с рельсов). Что характерно, на ремонт дорог при этом в последние годы деньги находят, равно как и на разработку космических проектов "скоростного трамвая". Существующая не-скоростная трамвайная тем временем потихоньку загибается.
Да, увы... В Одессе такое состояние трамвайных путей почти на 85 % . Вагоны делаем (собираем) малыми количествами силами своих мастерских, так как купить новый вагон, даже отечественный К1, цена которого уже доходит до 15 млн. гривен (более 500 тыс долл.) не можем без кредитования на кабальных условиях. Он конечно неплох, но технологически - на уровне 80-х годов. Да и куда даже суперсовременные вагоны поедут по таким путям, с просевшим балластом, перекошенными и сточенными рельсами, как они будут работать с значительными перепадами в контактной сети (ведь износ тяговых подстанций и подземных кабельных линий такой же). Нужно время и средства. Время есть но, чем больше его оттягивать - тем больше будет требоваться средств. Перекладка погонного км. пути, с заменой всей инфраструктуры под и над ним, сейчас обходится городу в среднем 50 млн. гривен. Делает подрядчик (неважно чей, в любом случае он частный), так как у него и техника, и профильные дорожные специалисты. Коммунальные предприятия города эти капитальные работы делать вовсе не должны. Их работа - это эксплуатация того, что есть. А депутаты, владеющие маршрутами и маршрутками не сильно лоббируют интересы городского электротранспорта, который во всех развитых странах не является сверхприбыльным и находится на дотации города. Но ведь сравнивая комфорт вонючей, грязной, гнилой и разваливающейся маршрутки и пусть даже не суперсовременного трамвая или троллейбуса (в котором даже стоя ехать удобнее), преимущество становится очевидным.
Проблема требует комплексного решения особенно в части организации дорожного движения, где просто необходимо выводить отдельные линии для трамвая и троллейбуса (вплоть до полного ограничения проезда параллельно с ним по узким улицам в центре города остальному транспорту). И возрождать городской автобус, который был уничтожен приватизацией крупнейших автопарков 15123, 15124, 15125 , 15127 и последующей сдачей их на металлолом. Будущее должно быть за городским электротранспортом и это нормально !
А у нас в Усть каменогорске поменяли рельсы, в отличие от Украины
@@user-ue4wn7jl8d это итог проекта украина. и так там везде.
вот это моя дорога))))
я на ней куча раз ездил))
можете задовать вопросы))))
Guau! que pena me da por el estado de las vías, los tranvías hacen un trabajo enorme y arriesgado, espero que al 2019 ya estén reparadas , un vídeo muy bonito ,gracias.
Город приморский потому прикинули, что качка должна быть повсеместной:)
Одесса мама привет из Ростова папы;)
Это не Приморский)Привет брат)Это Суворовский р-н
А вы жалуетесь, что на дорогах колдобины. Тут на рельсах колдобины, а вы про дороги.
Зеленский никогда не будет рельсы чинить
@@user-ue4wn7jl8d там уже нормальные рельсы
такое ощущение в начале когда трамвай приближается вот вот собьет!
AndreyER2 trainz щльгр6т
To je úžasné, co všechno ty T-3 vydrží :-)
Udělali se dobře.
Super, this vehicle Made in Czechoslovakia. Good job product me Country. :-) Eda
The Tatra tram is a very reliable tram. But, its true potential and maximum efficiency isnt reached due to poor rail maintanance. I mean look at those tracks! A tatra can take a beating but it isnt meant to! Like a car or a plane, it is an intriquette piece of machinery that should be taken care of. Not beaten.
На таких рельсах я езжу в лузановку каждый день я с заболотного
Можно смело записывать в книгу рекордов как самая кривая действующая железная дорога в мире.
+Максим Колесник, нихрена, ты случайно не был в Харькове? Там на улице Шевченко ещё не такое. Правда в последние две недели начали менять - первый раз примерно с 1980 года.
А чо мне нравитса норм🤠🤠🤭🤭
3:40 "приятного аппетита!"
детишек русских ест!
Вот вот и по этим же рельсами езжу каждый день на море
Щас потерпите, Россия починит рельсы
@@user-ue4wn7jl8d ха-ха, как в Маруполе, Харькове или в Николаеве? В Херсоне уже починила.
Эрон Дон Дон!)
Тирбидон-трах-трах!
Thomas Gephard, трах тиби-дох тиби-дох
Ага и вагоноважатая в черных очках с невозмутимым взглядом
3:16 пантограф больше чем сам трамвай!))
@Дмитрий Жестков 3:16
Не убиваемые советские технологии.
Даёшь 100 лет без ремонта!!
Они не сссровские
Прям как на теплоходе по волнам, чаек только не хватает
Это уже после небольшого ремонта. Шпалы местами меняли.
Эти рельсы символ украинской Одессы. За четверть века ничего не поменяли.
Неужели не было ни одного случая схода с рельс или никто не травмировался?
Воу! Я нашел видео которое смотрел в детсве
Tady je vidět kvalita českých tramvají,ikdyž ty podvozky dostávají pěkně zabrat ;-)
Mom can we have some rails
No we have rails at home
Rails at home:
Меня убило название ролика. "Трамвай тоже рельсовый транспорт" Да ладно! А мы думали, что трамвай это рельсовый транспорт. А он, оказывается, ТОЖЕ рельсовый транспорт. Вот блин, а.
В этом видео трамвай выступает в качестве самоходного транспорта, поэтому, чтобы не вводить зрителя в заблуждение, автор написал, что трамвай - тоже рельсовый транспорт
Ого, а я думал что он водоплавающий. Вот так ппц бля.
Ну вообще-то, действительно, трамвай ТОЖЕ рельсовые транспорт. Так как есть еще другие виды рельсового транспорта. А вообще автор как бы отвечает тем, кто, глядя на колыхания Одесского трамвая, сомневается в том, что трамвай - рельсовый транспорт.
@@scpmr нет. Просто в этом видео трамвай выступает в качестве самоходного транспорта и, чтобы не вводить в заблуждение, автор написал, что трамвай - тоже рельсовый транспорт))))
@@user-vl8ih6qx3s "Вася - студент, Петя - студент. А Коля? Коля - тоже студент." "Метро - рельсовый транспорт, элетричка - релсьсовый транспорт. А трамвай? Трамвай - тоже рельсовый транспорт." Я так это понял. А в том смысле в какой вы поняли слово "тоже" в заголовке, для меня оно звучит как-то неестественно. Тогда бы я написал "также и рельсовый транспорт" или "еще и рельсовый транспорт".
Such a wonderful track🤣🤣😂😂love from India.
😘😘
We don't want your love scammers. And don't you have don't have something else to say rather than stupid comment like "love from india"? LMAO most of you but not all say's the old shit.
отлично снято. отлично!))
Ах,Одесса , жемчужина у моря!
Привет тебе от яхты Снарк! Сейчас на Филиппинах!
Начиная с 2:15 в левом верхнем углу походу махач :)
love these types of transit!!!
Ох как меня вштырило…
Новые вагоны на таких рельсах,не выдержат и полугода!! Татра-3,на века делали чехи!!🎉😂
Это телеобъектив smile emoticon. Тут неровности километра рельсов показаны так, как будто это 20 метров - телевик визуально сжимает пространство. А снято точно телевиком - по столбам справа гляньте.
В зтом ролике из Одессы, если присмотреться - можно увидеть эффект в динамике. Когда трамвай подъезжает, оператор уменьшает фокусное - и рельсы выравниваются как по волшебству
+IloveUkraine1000 Они там действительно кривые, чувак.
+IloveUkraine1000 Это типа из-за зума его так колбасит?
Всё равно неровные и в Барнауле ровнее
IloveUkraine1000 даже без зума просадка рельса около 5-10см учитывая габариты вагона.
Да? А что ж трамвай так шатает из стороны в сторону? Нормальные рельсы даже на телевике кривыми не будут.
Охуенный зум у фотика!
да, я такие рельсы ище не когда не видел, лайк.
I love this video. Thanks. Cpacubo.
Типичный одесский атмосферный трамвайчик!
Beau voyage merci Josie.....
Лайк! 👍 ☺ 💙 💛 💚 ❤
djeesus...smooth ride. its a miracle if its not derailing daily
Нормально так отремонтировали ))) А мы в Ульяновске жалуемся на рельсы! )))
Там шпалы вообще есть？Или рельсы просто на земле лежат？
заросли грязью давно шпалы.
Вот это пиз.. ц до чего довели трамвай и пути!
Автору спасибо за то что снял ролик и показал до чего довели трамвайную инфраструктуру!
Директору парка должно быть стыдно!
Вровень или выпирать?)))) © Зато от казачества до лузановки трамвай гонит как болид и отменно вжимает в кресло!
Скоро придёт Россия, и новые трамваи будут
@@user-ue4wn7jl8d шагни в окно
Рельсы с прошлого века стоят. Наверное рельсы и трамвай последнее что от осталось советской эпохи. Съемка историческая. "Прибытие трамвая".
Pozdrawiam miłośników tramwajów :)
ребята это оптическая иллюзия.
- Выправка пути? Не, не слышал...
Дааа... Слов нет...
Magnifique !!!
Pro tuto trať byl vyvinut tento speciální typ tramvaje "T 3 Cross"
В 2018 состояние рельс такое же ?
Я еще жалуюсь на состаяние рельсов во владикавказе,а тут такое ...
Да тут сука в Краснодаре,пиздят порой сами водители!! А тут вон как !😮😢
По полям по полям синий трактор едет к нам
Я от wdf
Блин в Барнауле в Сибири у нас чинят рельсы каждые 5 лет и таких кривых рельс нет . У нас в Сибири закупают новые трамваи компании Татра. И при этом Алтайский край считается бедным регионом России. Я живу на Алтае.
Завод Татра не существует уже 25 лет.
Или другие марки трамваев но тоже чехи и производства 2013 года и там внутри была где-то надпись татра или я слепой? И я постараюсь выложить когда-нибудь тоже видео про трамвай
У вас новых трамваев из Чехий не было уже 30 лет, это у вас старые трамвай ремотируют самостоятельно. Вот подвмжный состав ващего трамвая transphoto.ru/show.php?t=1&cid=107
У вас привезли их Хемница 4 вагона Татра которые там в Хемнице уже сильно модернизированные, и еще 4 вагона из Дрездена тоже модернизированные, вот вы их и почяитали новыми хотя им уже под 35 лет.
О Неожидал встретить Барнаульца
какие ровненькие рельсы
Wow... nice capture
Can I use this video in my train compilation video credit to you in video and link in description will be given
Strašná ostuda Odeši. Ani bych nevěřil že tohle může být evropa..
Не подскажете на что снято видео ???
A tento národ nám šel 40 let vzorem... Jsou celému světu k smíchu.
Он так смешно качается)))
Jejda,to by měli vidět tramvajáci u nás v Brně... :-)
Sehr interessant. Danke
ЭТО СПЕЦИАЛЬНЫЕ РЕЛЬСЫ ?
Да!!! С погружением!
А чего не положить новые рельсы ?
Крутой транспорт трамвай😻👍👍👍👍 ето одесса!
What the heck do you call this thing? Where is it?
+Michelle Albarello Ukraine, Odessa
Жалко что местные власти часто про это забывают
Ахринеть 😁😁
Как в конце 60-х коммуняки проложили пути, так капитального ремонта или реконструкции, за пол века и не было. Если, не считать точечные / локальные ремонты и заменённый при Гурвице, участок от кабельного до агарового завода. На участке от Молодой гвардии до Лузановки, вообще деревянные шпалы. Щас вроде как, Гена взял кредит на реконструкцию путей под скоростной трамвай, о котором уже лет 20 только и говорят) Будем посмотреть, может его таки да, уже наконец сделают!?=)
Decent engineering :) Where is it?
strigoiimortii This is Kaklostan
Thanks
Хех, зума такого у меня нет, попробую в бинокль на прямых понаблюдать, насколько в Томске всё плохо)))
Да как так то)) От чего такая деформация?
я представляю как там внутри трамвая.
Почему у трамваев такие большие токоприемники? Они чуть ли не больше самого трамвая!
Кому показалось что он стоял на рельсах челл который снимал.
Если бы водители знали свои права, такого не было бы. По всем правилам по таким путям можно ехать только в чрезвычайной ситуации, только БЕЗ ПАССАЖИРОВ и со скоростью не больше 5 км/ч. Соответственно водитель при работе на маршруте имеет полное право ОСТАНОВИТЬСЯ на таком участке и полностью заблокировать линию до ремонта.
+Алексей Рукин И на его место сразу сядет новый, который небудет такой ерундой страдать.
Тут нужно всем профсоюзом действовать.
в киеве когдато невыехал не один трасмвай на рейси всепорчинили через 2 недели
Остановиться и идти увольняться самому, пока не уволило начальство
В которым городе снимали это видео?
Odessa, Ukraine
Sehr interessante Perspektiven
А можно показать статистический график с КРИВОЙ движения этих трамваев?)
Это полный аллес капут...
České tramvaje jsou špičkový výrobek do celého světa / zlaté české ručičky /
Плавный ход. Покачивает
А КТО ЛЮБИТ ТРАМВАЙ СТАВТЕ ЛАЙК!!!!!!!!
Nice movie!
видео моего детства
Жёваные рельсы!!!!
Вот это рельсы... Прямее некуда - жаль, что это справедливо в геометрии Римана.
Все пучком, а у нас все пучком, там гдя прямо не пролезем мы пройдем бочком))))
Надо костюмчики пошить и ходить в костюмчиках в ✓виде трамвайчика! На остановках трамвайных ,и возле депо трамвайного! Марина
Первомайская !
Free roller coaster.
Hardbass boost included
Что ж они такие покорёженные?
its bouncing on the rails so hard
btw greets from hungary