Брат молодец от души ты красавчик, объяснил так что даже я человек который в этом первый раз, не понимая всей этой системы, сразу себя не накручивая мыслями как буду разбираться, уже понял простым интуитивным языком и методам тыка, без всяких заумных фраз и без всякого умника с понтами который нам все в ютюбе заливают!!!👍 Все бы так умели простым языком объяснять. Красавчик!!! 👍👍👍
Все что надо было уложилось в короткий ролик,как говорится:пришел,увидел,победил!Спасибо все,что интересовало все увидел не потеряв кучи времени.Спасибо
На этом частотнике 3 типа тормоза . 1. аварийный .2.. переменным током . 3. Постоянным током . Но Я не могу настроить только по тому что не реагирует на кнопки . Мне больше понравилось торможение аварийное . Повыбору функции торможения там есть настройки выбора типа торможения. Путем подбора. Благодарю за видео. Но мне кажется что торможение постоянным током будет не хуже . То беж нагрузка на мотор меньше.
Добрый день, кнопки панели ? Или рычаг управления на станке ? На понели частотника в настройках можно выбирать с фиксацией или без А рычаг станка только с фиксацией А но частотнике было нажал и работает пока стоп не нажмёшь На частотнике вообще море настроек Где-то в одном из видео по этому частотнику в конце есть паспорт на русском языке
здравствуйте. подключил к токарному станку тв7, но на повышенной передаче (коробка повышенных и пониженных передач в тумбе) на повышенных двигатель разгоняется и не разогнавшись до конца начинает терять обороты, выключаю рычаг вращения и он опять разгоняется (ведать на накопленной энергии) и потом останавливается. подскажите что можно в настройках отрегулировать, чтоб частотник тянул двигатель с нагрузкой? частотник такой жк как у вас. 2.2 кв, а двигатель 1.1кв. на пониженной передаче все нормально разгоняет. как будто не хватает мощности у частотника
Торможение в этом частотнике происходит постоянным током (динамическое торможение). Многие полагают, что при слишком резком торможении нагрузка резко возрастает, как на двигатель, так и на сам частотный преобразователь, якобы нужно опасаться, что может сгореть IGBT-модуль. Хотя с таким торможением, как у Вас, мне кажется, все хорошо должно быть. А вообще хорошим тоном считается возможность подключения к частотнику тормозного резистора (который заберет на себя всю "нагрузку" от торможения). Но эта модель, к сожалению, подключение тормозного резистора не поддерживает. Себе заказал такой же частотник, что и у Вас, жду когда придет. Спасибо за видео! Удачи!
Я не беспокоюсь что там что то может сгореть мне не нравится удар шестерен в передней бабки через чур резкое торможение можно его на пораметре p14 подстроить по мягче но тогда он может сделать лишний оборот шпинделя который может обломить резец Уже этот режим выручал пользуюсь редко по необходимости А хоть и есть люди кто говорит что г..но мне очень нравится на фрезере стоит дамфос 1.5kw но яб его на такой же поменял не раздумывая хоть и цена ему 12тр на видео про фрезер есть он
@@Виталий-ш8н5ц Спасибо за мнение! Я вот жду такой же частотник, при его цене больше и требовать от него нечего. Думаю, на мой ТВ-4 должно его хватить. А шестерни... да, если какая-та слишком тяжелая болванка закреплена, то, наверное, больно зубьям шестерен будет. Но сомневаюсь, что будет требоваться на огромном диаметре резьбу резать, разве что редко очень.
@@Виталий-ш8н5ц точно, там совсем небольшая упорная поверхность гужонами получается, при слишком резком торможении может разбивать отверстие, куда они упираются. Вам виднее, конечно, но по Вашему видео кажется, что не такое уж и "опасное" торможение (если не считать аварийный останов, там, конечно, чувствуется уже, что шестерни сопротивляются). Будем надеяться, что все со станком нормально будет, не пострадает.
Спасибо за информацию. Очень помогли.успехов вам.купил .т в 4 такой же частотник.две недели перебирал всё.благо что был донор.есть такой нехороший момент. В валу шпинделя торчит конус морзе 2.попробовал выбить не получается.боюсь крышку с сальником сломать..как его оттуда вынуть.
*Я сегодня установил на свою улитку трёхфазный двигатель и высокочастотный преобразователь,доволен как 🐘 просто земля и небо с моим то напряжением в сети ,трогается с любого положения с любой нагрузкой, ролик можно посмотреть на моём канале*
Скажите пожалуйста включаю параметри от 10 по 14 и показания на табло моргают все вместе и не меняются при нажатии на измену показаний что это может быть?
@@Виталий-ш8н5ц Добрый вечер все спасибо разобрался оказывается сам виноват так как ещё чайник в этом направлении и получаеться в режиме Р8 поставил пароль и все программы перестали меняться ну естественно кроме программы Р9 которая и убирает этот пароль ох и понервничал пока это понял :)))
Здравствуйте На канале есть несколько видео по настройки И для каждого двиготеля они индивидуальна В одном из видео в конце есть инструкция по эксплуатации на русском языке
Да я бы с удовольствием ,но не один параметр невозможно изменить на всех параметрах все цыфры мигают одновременно и поменять в них никак нельзя,один параметр в катором можно любое число забить это 09й за что он отвечает толком понять не могу!
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня мотор редуктор 0.75kw 220/380, выдаёт 40 оборотов на выходном валу мне нужно 20 если я понижу обороты частотой мощность и усилие в редукторе упадёт или нет.
@@Виталий-ш8н5ц понятно спасибо просто я хочу зделать станок холодной ковки проф трубу загинать и незнаю как подобрать частотник, большинство подбирают по киловатам а один на ютубе сказал по амперам даже Незнаю ка подобрать. А вообще ка сам частотник хороший? Или есть лучше на али.
Уже задавали такие вопросы чтоб на гибочный станок ставить, ставили всё работает А частотник вроде подбирается по киловаттам мотора непосредственно который будет на станке А по поводу частотнику скажу что он мне нравится больше чем дамфос за 12тр у меня их два За те деньги лучше не знаю
Виталий у меня такой частотник,на 50гц я могу остановить двигатель рукой ето они таки и есть или у меня бракованый или какиета настройки какиета я не увел ?
Двигатель асинхронный трёхфазный 36 вольт 200 Гц, 0,2 кВт будет работать от этого преобразователя? Т.е. если там возможность понижения напряжения выходного?
наврядли будет работать частотник не вольты понижает а изменяет частоту, в разетке 50 герц а частотник добовлиет одну фазу и меняет частоту от 0 до 400 этим и обороты регулирует
@@Виталий-ш8н5ц В инструкции к этому частотнику написано в параметре P02 напряжение 0-220 Вольт. Поэтому я подумал что там можно менять выходное напряжение. А на странице товара написано что регулировка напряжения происходит посредством ШИМ
@@Melhisedek618 если у вас мотор 36вольт он может его поджарить попробуйте выставить нужное напряжение и проверить мультиметром для начала вот в этом видео есть инструкция на русском языке в конце ua-cam.com/video/3an-ZXSL46I/v-deo.html
Павильно вы подумали. Поставте в настройках напряжение 36 вольт и будет вам счастье. Нюансы конечно есть, ток двигателя на 36 вольт будет больше чем ток такого же двигателя но на 220. Поэтому смотрите чтобы ток вашего двигателя на 36 вольт был не выше тока способного выдать этим частотником.потому что обычно запитывая двигатель на 36 вольт от частотника на 220 ну или 380 чаще поджаривают именно сам частотник а не двигатель. Просто смотрят частотник для двигателя 2,2 кВт а двигатель на 36 вольт всего мощностью 1,1 кВт. Но забывают что при 36 вольтах двигатель мощностью 1,1кВт тока кушет намного больше чем двигатель 220 при мощности 2,2 кВт. Ну как то так.
Тут есть момент со стойкостью изоляции обмоток двигателя, которая изначально рассчитана на низкое напряжение как между фазами, так и между обмотками и корпусом. Дело в том, что вы сможете выставить и измерить выходное напряжение частотника вольтметром, и напряжение будет 36 В. Но! В реале частотник гонит на двигатель напряжение короткими импульсами с размахом в 300-320 В. Среднее напряжение, которое получится из этих импульсов сглаживанием обмотками двигателя - будет 36 В. Но импульсы в 300+ В все равно остаются, и они будут пострянно «бить» по изоляции двигателя. А между обмотками и заземлённым нулём будет порядка 150-200 В переменного напряжения. Идеально - питать двигатель через трансформатор, который позволяет корректно работать в нужном диапазоне частот. Если изоляция двигателя выполнена так, что без проблем длительно выдержит 320-350 В, то проблем нет.
Тормозит именно твой частотник подключая твой двигатель к постоянному напряжению. Регулируя величину этого напряжения ты регулируешь силу этого торможения. Именно такого простого частотника у меня нет. Поэтому как у тебя это регулировать я не могу сказать а двигатель твой жужжит после остановки если ты время остановки увеличил именно потому что частотник продолжает гнать эту постоянку после остановки двигателя,эти 2,5 секунды. Учи матчасть Виталик.
вечер добрый если я не ошибаюсь р34 темп нарастания основной скорости от 1 до 1000 регулировка посмотрите вот в этом видео на 5.30 ua-cam.com/video/3an-ZXSL46I/v-deo.html
@@vitaliys.2994 когда мотор сбавляет скорость при выключении - то уменьшается частота и переходит в пост. ток, потом питание отключается. А то, что ты описал - это экстренное торможение
@@vitaliys.2994 есть частотники где надо дополнительно устанавливать сопротивление но на этом тормозит постоянным током по этому и отрегулировать торможение можно как вам удобно думаю это хороший плюс
@@ІванЖмурчак-у1в ты знае скольким людям это видео было полезно а такие как ты только срать и умничать в коментах могут Так сними что небудь полезное и выложи )) сделай что небудь полезное
Брат молодец от души ты красавчик, объяснил так что даже я человек который в этом первый раз, не понимая всей этой системы, сразу себя не накручивая мыслями как буду разбираться, уже понял простым интуитивным языком и методам тыка, без всяких заумных фраз и без всякого умника с понтами который нам все в ютюбе заливают!!!👍 Все бы так умели простым языком объяснять.
Красавчик!!! 👍👍👍
На торможение и разгон влияют параметры 34 и 42 соответственно !
Все что надо было уложилось в короткий ролик,как говорится:пришел,увидел,победил!Спасибо все,что интересовало все увидел не потеряв кучи времени.Спасибо
Спасибо.ценная информация, особенно для новичков.
Да незачто сам многое в инете подсмотрел
@@Виталий-ш8н5ц заказывали частотник, или??? И где?)
@@Толясикцыпак аллиэкпресс
Здравствуйте частотник ещё работает?
Спасибо Вам большое! Настроил и джойстик и торможение.
мгновенное аварийное торможение это просто частотник постоянный ток подаёт на обмотки, поэтому и такое крепкое удержание
Друг,однофазный двигатель он потянет( сверлильный станок,) чтобы резьбы нарезать ?Реверс будет ?
Да будет.
На этом частотнике 3 типа тормоза . 1. аварийный .2.. переменным током . 3. Постоянным током . Но Я не могу настроить только по тому что не реагирует на кнопки . Мне больше понравилось торможение аварийное . Повыбору функции торможения там есть настройки выбора типа торможения. Путем подбора. Благодарю за видео. Но мне кажется что торможение постоянным током будет не хуже . То беж нагрузка на мотор меньше.
Добрый день. Не могли бы вы помочь настроить частотник АТ900?
Здравствуйте,а кнопки без фиксации вперёд, назад и стоп можно подключить?
Добрый день, кнопки панели ? Или рычаг управления на станке ?
На понели частотника в настройках можно выбирать с фиксацией или без
А рычаг станка только с фиксацией
А но частотнике было нажал и работает пока стоп не нажмёшь
На частотнике вообще море настроек
Где-то в одном из видео по этому частотнику в конце есть паспорт на русском языке
@@Виталий-ш8н5ц Кнопки выносной блок из трёх штук без фиксации.Если возможно,то номер пункта настроек в частотнике подскажите.
@@fe4676 смотрите в конце одного из видео на канале по данному частотнику там несколько роликов на канале
Какая комбинация может быть звездой или треугольником для движка tv4?для частота
здравствуйте. подключил к токарному станку тв7, но на повышенной передаче (коробка повышенных и пониженных передач в тумбе) на повышенных двигатель разгоняется и не разогнавшись до конца начинает терять обороты, выключаю рычаг вращения и он опять разгоняется (ведать на накопленной энергии) и потом останавливается. подскажите что можно в настройках отрегулировать, чтоб частотник тянул двигатель с нагрузкой? частотник такой жк как у вас. 2.2 кв, а двигатель 1.1кв. на пониженной передаче все нормально разгоняет.
как будто не хватает мощности у частотника
xsy-at1 частотник Здравствуйте,убрать защиту от перенапряжения в частотнике или поднять этот порог в 2 раза
хороший отзыв спасибо Леонид
Виталий, не работает в частотнике вентилятор, как запустить в работу?
Спасибо!
Ну наверно надо разобрать и посмотреть причину без него может микросхема погореть
Здраствуйте,а подскажите в этом частотнике есть клемы для выносного тормозного реактивного резистора?
Незнаю, но в конце одного из видео по данному частотнику есть паспорт на русском языке, там посмотрите
Торможение в этом частотнике происходит постоянным током (динамическое торможение). Многие полагают, что при слишком резком торможении нагрузка резко возрастает, как на двигатель, так и на сам частотный преобразователь, якобы нужно опасаться, что может сгореть IGBT-модуль. Хотя с таким торможением, как у Вас, мне кажется, все хорошо должно быть. А вообще хорошим тоном считается возможность подключения к частотнику тормозного резистора (который заберет на себя всю "нагрузку" от торможения). Но эта модель, к сожалению, подключение тормозного резистора не поддерживает.
Себе заказал такой же частотник, что и у Вас, жду когда придет. Спасибо за видео! Удачи!
Я не беспокоюсь что там что то может сгореть мне не нравится удар шестерен в передней бабки через чур резкое торможение можно его на пораметре p14 подстроить по мягче но тогда он может сделать лишний оборот шпинделя который может обломить резец
Уже этот режим выручал пользуюсь редко по необходимости
А хоть и есть люди кто говорит что г..но мне очень нравится на фрезере стоит дамфос 1.5kw но яб его на такой же поменял не раздумывая хоть и цена ему 12тр на видео про фрезер есть он
@@Виталий-ш8н5ц Спасибо за мнение! Я вот жду такой же частотник, при его цене больше и требовать от него нечего. Думаю, на мой ТВ-4 должно его хватить. А шестерни... да, если какая-та слишком тяжелая болванка закреплена, то, наверное, больно зубьям шестерен будет. Но сомневаюсь, что будет требоваться на огромном диаметре резьбу резать, разве что редко очень.
@@esmaxim просто в передней бабке некоторые шестерни фиксированы гужонами я больше за них беспокоюсь разболтать может
@@Виталий-ш8н5ц точно, там совсем небольшая упорная поверхность гужонами получается, при слишком резком торможении может разбивать отверстие, куда они упираются. Вам виднее, конечно, но по Вашему видео кажется, что не такое уж и "опасное" торможение (если не считать аварийный останов, там, конечно, чувствуется уже, что шестерни сопротивляются). Будем надеяться, что все со станком нормально будет, не пострадает.
@@esmaxim я за авирьный тормоз и говорю а всё остальное работает и радует как у меня сейчас стоит p12 на 0 это самый удобный режим
виталий здравствуй я вижу ты в этом частотнике хорошо разбираешься, помоги пожалуйста у меня выскочила ошибка 1 что делать как это лечить. спасибо
Спасибо за информацию. Очень помогли.успехов вам.купил .т в 4 такой же частотник.две недели перебирал всё.благо что был донор.есть такой нехороший момент. В валу шпинделя торчит конус морзе 2.попробовал выбить не получается.боюсь крышку с сальником сломать..как его оттуда вынуть.
Через проставку упри заднюю бабку в патрон, таким образом снимешь нагрузку с карболитовой крышки.
Как раз занимаюсь тв-6 и всё это предстоит настраивать. Спасибо за то что делитесь опытом.
От куда беру опыт туда и отправляю
@@Виталий-ш8н5цкак частотник ? Сколько лет уже работает?
Просто, достопно, замечательно
*Я сегодня установил на свою улитку трёхфазный двигатель и высокочастотный преобразователь,доволен как 🐘 просто земля и небо с моим то напряжением в сети ,трогается с любого положения с любой нагрузкой, ролик можно посмотреть на моём канале*
Скажите пожалуйста включаю параметри от 10 по 14 и показания на табло моргают все вместе и не меняются при нажатии на измену показаний что это может быть?
Добрый вечер пробуйте перезагрузку
В последнем видео на канале есть паспорт на русском языке в конце видео
@@Виталий-ш8н5ц Добрый вечер все спасибо разобрался оказывается сам виноват так как ещё чайник в этом направлении и получаеться в режиме Р8 поставил пароль и все программы перестали меняться ну естественно кроме программы Р9 которая и убирает этот пароль ох и понервничал пока это понял :)))
Виталий,а соединение в звезду не пробовали?
Здравствуйте, какие параметры,нужно в бить,с самого начала настройки,если можно подскажите.
Здравствуйте На канале есть несколько видео по настройки
И для каждого двиготеля они индивидуальна
В одном из видео в конце есть инструкция по эксплуатации на русском языке
Держу в руках таблицу, 14 параметр это напряжение останова, выставляется от 0 до 140 вольт.
вот здесь посмотрите на 5.26
ua-cam.com/video/3an-ZXSL46I/v-deo.html
Подскажите как сбросить настроцки с такого же частотника
параметр p77 надо вбить 65535 перейдёт на заводские установки
ua-cam.com/video/3an-ZXSL46I/v-deo.html
вот в этом видео есть паспорт на русском
Да я бы с удовольствием ,но не один параметр невозможно изменить на всех параметрах все цыфры мигают одновременно и поменять в них никак нельзя,один параметр в катором можно любое число забить это 09й за что он отвечает толком понять не могу!
@@Виталий-ш8н5ц добрый вечер.можно ли через один частотник подключить 2 электродвигателя
@@ЭльвирЯмалиев-ь9к одновременно не стоит по раздельности можно
@@Виталий-ш8н5ц я один хочу к станку для холодной ковки.там движок 1.5 кВт 1000 оборотов.а другой станок для торсион.1.1 кВт на 1000 оборотов
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня мотор редуктор 0.75kw 220/380, выдаёт 40 оборотов на выходном валу мне нужно 20 если я понижу обороты частотой мощность и усилие в редукторе упадёт или нет.
Нет не упадёт
А сам частотник и на малых оборотах мотора может сохранять мощность, даже без редуктора
@@Виталий-ш8н5ц понятно спасибо просто я хочу зделать станок холодной ковки проф трубу загинать и незнаю как подобрать частотник, большинство подбирают по киловатам а один на ютубе сказал по амперам даже Незнаю ка подобрать. А вообще ка сам частотник хороший? Или есть лучше на али.
Уже задавали такие вопросы чтоб на гибочный станок ставить, ставили всё работает
А частотник вроде подбирается по киловаттам мотора непосредственно который будет на станке
А по поводу частотнику скажу что он мне нравится больше чем дамфос за 12тр у меня их два
За те деньги лучше не знаю
@@Виталий-ш8н5ц спасибо большое
Да незачто, видео и было выпущено в помощь людям🖐
Здравствуйте, частотный преобразователь ещё работает?
Да работает ремонтировал один кулер начал шуметь после смазки всё прошло частотник супер пашет без нареканий советую
Но мне кажется китай как нарвёшся
@@Виталий-ш8н5ц спасибо.
Виталий у меня такой частотник,на 50гц я могу остановить двигатель рукой ето они таки и есть или у меня бракованый или какиета настройки какиета я не увел ?
Генадий Харченко в настройках надо менять, посмотри видео, разбор всех настроек, частотник такой же но только в чёрном корпусе
Двигатель асинхронный трёхфазный 36 вольт 200 Гц, 0,2 кВт будет работать от этого преобразователя?
Т.е. если там возможность понижения напряжения выходного?
наврядли будет работать частотник не вольты понижает а изменяет частоту, в разетке 50 герц а частотник добовлиет одну фазу и меняет частоту от 0 до 400 этим и обороты регулирует
@@Виталий-ш8н5ц В инструкции к этому частотнику написано в параметре P02 напряжение 0-220 Вольт. Поэтому я подумал что там можно менять выходное напряжение. А на странице товара написано что регулировка напряжения происходит посредством ШИМ
@@Melhisedek618 если у вас мотор 36вольт он может его поджарить попробуйте выставить нужное напряжение и проверить мультиметром для начала
вот в этом видео есть инструкция на русском языке в конце
ua-cam.com/video/3an-ZXSL46I/v-deo.html
Павильно вы подумали. Поставте в настройках напряжение 36 вольт и будет вам счастье. Нюансы конечно есть, ток двигателя на 36 вольт будет больше чем ток такого же двигателя но на 220. Поэтому смотрите чтобы ток вашего двигателя на 36 вольт был не выше тока способного выдать этим частотником.потому что обычно запитывая двигатель на 36 вольт от частотника на 220 ну или 380 чаще поджаривают именно сам частотник а не двигатель. Просто смотрят частотник для двигателя 2,2 кВт а двигатель на 36 вольт всего мощностью 1,1 кВт. Но забывают что при 36 вольтах двигатель мощностью 1,1кВт тока кушет намного больше чем двигатель 220 при мощности 2,2 кВт. Ну как то так.
Тут есть момент со стойкостью изоляции обмоток двигателя, которая изначально рассчитана на низкое напряжение как между фазами, так и между обмотками и корпусом. Дело в том, что вы сможете выставить и измерить выходное напряжение частотника вольтметром, и напряжение будет 36 В. Но! В реале частотник гонит на двигатель напряжение короткими импульсами с размахом в 300-320 В. Среднее напряжение, которое получится из этих импульсов сглаживанием обмотками двигателя - будет 36 В. Но импульсы в 300+ В все равно остаются, и они будут пострянно «бить» по изоляции двигателя. А между обмотками и заземлённым нулём будет порядка 150-200 В переменного напряжения. Идеально - питать двигатель через трансформатор, который позволяет корректно работать в нужном диапазоне частот. Если изоляция двигателя выполнена так, что без проблем длительно выдержит 320-350 В, то проблем нет.
Подскажите пожалуйста к каким клеммам подключили джостик?
На канале чуть ранее вышло там всё подробно
Подключение внешнего управления называется
Для тв7 со стандартным двиглом подойдёт? Хочу без редуктора использовать, и ещё вопрос какого диаметра шкив на моторе использовать то есть диаметр
У меня всё родное осталось
Думаю и вас пойдёт
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на сколько кОм выносной потенциометр для регулировки частоты?
Здравствуйте
2 киллоома
Тормозит именно твой частотник подключая твой двигатель к постоянному напряжению. Регулируя величину этого напряжения ты регулируешь силу этого торможения. Именно такого простого частотника у меня нет. Поэтому как у тебя это регулировать я не могу сказать а двигатель твой жужжит после остановки если ты время остановки увеличил именно потому что частотник продолжает гнать эту постоянку после остановки двигателя,эти 2,5 секунды. Учи матчасть Виталик.
Здраствуй Виталий. На ЭПЧ эл.пила 3фазн. 220в. 8а. 200гц. 1,7квт. 11000 об.мин который ЧП подойдет?
Думаю точно такой же как и этот 2.2 кВт
@@Виталий-ш8н5ц у вас скольк ампер?
@@farhodnurmanov2893 точно не помню но кажется 4а 1.1 кВт
Здравствуйте! Помоги пожалуйста, мегают пораметры и не меняется значения,
Ок нада срочна выдернуть его!
Набери 9 параметр и поставь вместо 0 поставь 3
Здраствуйте Віталий в каком параметре трогание У меня очень медленно разкручивается укажите пожалуйста в како параметре
вечер добрый если я не ошибаюсь р34 темп нарастания основной скорости от 1 до 1000 регулировка
посмотрите вот в этом видео на 5.30 ua-cam.com/video/3an-ZXSL46I/v-deo.html
Спасибо !
Ребята, не знаю что я ему сделал но F у меня сейчас только до 4,2 и не трогаеться (только при нажатии кнопки DISP) и не реагирует
Помогите, караул...!!!
Спасибо огромное!!!! Лайк!
👍
Дык постоянным током асинхронные тормозять аола
Подает на обмотки постоянный ток
Спасибо вкурсе уже после выпуска видео ещё многое по частотнику раскопал
@@Виталий-ш8н5ц незачто желаю удачи
Асинхронные моторы тормозятся засчёт того, что на них подаётс постоянный ток.
Вон на 0 говоришь - это и есть. Ноль герц = постоянный ток
В следующим видео разобрался что да как и показал наглядно
а я всегда думал , что за счёт гашения обратного ЭДС тормозным сопротивлением
@@vitaliys.2994 когда мотор сбавляет скорость при выключении - то уменьшается частота и переходит в пост. ток, потом питание отключается. А то, что ты описал - это экстренное торможение
@@vitaliys.2994 есть частотники где надо дополнительно устанавливать сопротивление но на этом тормозит постоянным током по этому и отрегулировать торможение можно как вам удобно
думаю это хороший плюс
Спасибо!
Кто знает в чем отличия ZW-S2-2T
Думаю окей гугл или Алиса точно знают
380 на 380
Это торможение постоянным током.
3 это торможение постоянным током.
торможение всегда происходит постоянным током
@@Виталий-ш8н5ц ещё торможение снижением частоты.
Джойстик точно не к месту. Упадет что-то сверху (ключ и т.п), и клешни пострадают.
Время разгона плавное
Элементарных вещей ты Виталик не знаешь.
Так просвети нас всёх
смотрю и удивляюсь пор динамическое торможение народ не знает, ЗАТО юзят инверторы
болтовня ... подготовся и дай инфу !!!
снимаю как снимаю и многим помогает
и вот сейчас специально для тебя подготовлюсь и пересниму
что то не нравится иди мимо
goga подготовся , возьми ручку и бумагу. Запасись терпением. И впитывай информацию
Какой ужас.
Где и в чём?
@@Виталий-ш8н5ц Полное не понимание физики процесса.
@@ІванЖмурчак-у1в откуда же вы такие умные берётесь
@@ІванЖмурчак-у1в ты знае скольким людям это видео было полезно а такие как ты только срать и умничать в коментах могут
Так сними что небудь полезное и выложи )) сделай что небудь полезное
@@ІванЖмурчак-у1в всё уже годы очень хорошо работает
Сам ничего не знаешь и пытаешься людям объяснить . Иди учи матчасть . Видос не о чём .
Вася Сивушов
А ты покажи свой мастер-класс! Чтобы было о чём. а мы тогда скажем куда идти тебе.
Спасибо!!!
Кто знает в чем отличия ZW-S2-2T
🤝
✋️