задний сальник коленвала / Ford Mondeo 4
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- как правильно прикрутить задний сальник коленвала на Форд Мондео 4 2.0 2.3... Сальник забракован мною.
В конце видео и такие машины бывают у нас в сервисе))) 4000 коней
Все мои видео выходят без редактирования, мат иногда проскальзывает ;)
кого заинтересовало, мы находимся в Москве, Матвеевский район, обращайтесь на почту wichengad@gmail.com - Авто та транспорт
Правило номер один при установке сальника из тефлона (прилегаемая плоскость с манжетой должна быть обезжирена и чистая) а ты все это дело маслом натер, побежит все это куда быстрее чем старый сальник отбегал
Этому видео уже лет 5, не бежит, не потекло, тачка у меня обслуживается;)
Ребята ну вы даете блин. Это тефлон его никогда не мажут ни чем только на сухую. И минимально 4 часа запуск мотора.
Менял задний сальник на Форд Фокус 2. Сначала Victor Reinz (дороже оригинала - 45 долларов). При мне меняли, сел с первого раза как надо, герметиком не промазывали. Через 200км опять потёк. Второй раз взял оригинал Ford по цене 35 долларов. Решил не рисковать, а промазать герметиком уплотнения крышки. Проехал 200км, пока сухо, буду наблюдать дальше. Каждый раз необходимо скидывать коробку из за этого сальника - цена замены 80-120 долларов, в зависимости от сервиса. На стыке коробки и двигателя даже есть спец отверстие на случай протечки, а в родной пластиковой защите ДВС (пыльник ещё называется) имеется канавка по которой масло аккуратно скапывает на землю (как знали, что этот сальник не сильная сторона). Стекает масло аккуратно за маховиком в отверстие мимо корзины сцепления. Можно ездить до следующей замены масла и не заметить, что течёт). В общем заменил два раза этот сальник, для профилактики выжимной заменил (он гидравлический, стоит не дёшево - от 40 до 120 баксов и как говориться гулять так гулять - ещё и сцепление в сборе, в оригинале стоял sachs с клеймом FoMoCo. Если просто Sachs корзина с диском - это 120 долларов, если оригинал тоже Sachs, но с надписью FoMoCo, то в 2.5 раза дороже).
Ну это побожески. У меня потёк сальник решил менять. 2р сальник 7 р работа. В ходе разбора приговорили двухмассовый маховик 40 р и комплект сцепления до кучи ещё 24 р...
Привет. Сам так косячил с этими сальниками , когда ставил мазал.100 % не льзя мазать , только обезжиривать.Даже в инструкции к сальнику идет зачеркнутая масленка.Опыт 20 лет в ремонте.
Я спасибо, приму на заметку
Но он махал только шейку коленвала.
Ещё не помешает посадить болты крепления сальника на фиксатор резьбы
Саш, слушай а войлок этот видимо типо пыльника грязевого, юбка то самого сальника явно целая была, я я так же бы задумался о его качестве.
в сервисе думать про войлок нет просто времени, не очень хочется снимать АКПП второй раз, то есть на "авось" повезёт не рассчитываю))
Для тех кто будет решать данную проблему, сальник не трогайте просто откручиваете два нижних болта обезжириваете, продуваете и на резьбовой герметик сажаете. Я перебздел и все болты посадил на резьбовой герметик
Подскажите что за герметик на видео? И номер его если есть
ЗРЯ сальник сняли. обычно нижние болты откручиваются.и не превышать момент затяжки а то резинки выдавит и потечет.
после установки нового сальника нелься заводить в течении 2х часов.
@@Zuper_BlahQ не понял
@@vlad55775 ну собирать машину в кучу до того состояния когда уже можно ехать уйдет примерно столько времени
Нельзя маслом мазать термо усадочный сальник!
Владимир Струценко хорошо, почему?
Он обесжирюется и ставится на чистую поверхность, при первом нагревании он нагревается и обжимается тем самым обеспечивает герметичность а если будет жирная поверхность он не будет держать. везде в мануалах написано что обезжирить очень хорошо. То что ставил явно или потеки или через пару тысяч потечет. по-гули в нете про термоусадные сальники!!! А так видосы прикольные!
спасибо за совет, но видимо этот МИФ разрушен мною, так как ещё не один авто за 9 лет не приехал с течью сальника, у меня Пежо 308, передний сальник такого же типа, 60 000 проехал после замены, установка прежняя, всё сухо... Спорить не хочу, но ошибка в 9 лет себя оправдала в хорошую сторону)))
так продумано заводом такая конструкция сальника! был случай куга 2.0 tdci задний сальник колега менял есть и приспособа для запресовки но не обезжирил 1000км и потек сальник был оригинал! просто делюсь опытом! не в обиду!
дело всё в том, что сальник надо правильно установить, многие слесаря делают обычную ошибку, затягивают болты в не верном порядке, то есть не дают ему правильно сесть на своё место, вот и причина течи. Дизель - это уже другой разговор.
Меня тоже интересует,что за герметик
Здравствуйте ! меня интересует момент затяжки моховика Ford PowerShift ,толком не могу найти информацию .заранее спасибо
Владимир Глухов 1 ступень 50 ньютон
2 ступень 80 ньютон
3 ступень 112 ньютон
После таких механов говорят что у всех руки из жопы. Блогеры блин.
а какое масло посоветуйте.Ну машина как в Россию пришла на мотюле ездит.цепь меняли всё чистенька да и турбина 140т.с прошла.проста сам хочу заменить и отриставрировать родную.по городу ездишь масло уровень.а по трассе ездил 160 170 начинает есть вот и грешки на турбину.
масло меняю каждые 5000к.м
андрей 14 есть любой автомобиль на высокой скорости и это не турбина, а кольца, это нормально. Турбина жрет по другому, на холостых идёт дым из трубы.
спасибо значит турбина еще живая.у знакомых турбина прошла 200т.к сх7.
андрей 14 живая или нет, это можно проверить простым способом, на люфт.
сань подскажи на мазду сх7 ты не ставил турбины тайвань скока они ходят.и стоит ставить ее или нет.проста Китай 17400т.р а оригинал 50.000т.р.
андрей 14 обычно турбины восстановленные, картриджи сам не устанавливаю, проблем не было. Цена получается от 25...
нет у нас в иркутской области продают новые турбины китайские цена 17.400 вот я и спрашиваю может вы ставили китай и как он ходит.у меня турбина стоит родная пробег 140.000т.к вот готовлюсь к замени.масло лью мотюль 5 30.
андрей 14 ничего хорошего про мотюль сказать не могу, частые проблемы с ДВС, только при наличии в нём масла мотюль. Китайские турбины не ставил, только восстановленные или новые оригинал. Есть пару людей, которые установили Китай, прям из Китая заказывали, но они ещё не отписывались, что да как. Сам узнать не могу, потому что много телефонов.
Скажите адрес вашего сервиса куда НЕ надо приезжать 🤣
Сургут
Масло нужно с мотора сливать?
Павел Хрущалев не обязательно.
Здравствуйте, а где находится ваш сервис?
Wichengad@gmail.com
Москва
Напишите название трека в видео, очень понравился)
Denis Ulev прт что идёт речь, не очень понятно.
@@TheWichen название музыки, которая играет начиная с 4:45 в вашем видео
Че за сервис в каком городе? К вам ездить буду
Дмитрий Макаров Москва.
wichengad@gmail.com
Отличное пособие как нельзя делать, как они вообще работают, на любой коробке с тефлоновым сальником есть картинки которые даже обезьяна поймет, о том что смазывать его категорически нельзя, они текут после этого. Запороли человеку сальник, ещё и деньги за это взяли. Хоть бы усилие сделали прочитать инструкцию по монтажу.
Дорогой зритель, нет ни каких пособий для «обезьян», сальник не потек и не течет по сей день. Установлены более 1000 штук. Так что оставаться вам с вашим пособием при себе.
посоны, я сам занимаюсь европейками, и ваапще по мануалу, замена сальника тока на снятом поддоне.
Гриша Чайников это идеальное решение, но зачем, когда его можно вставить как надо.
Привет, подскажи пжл , а зачем поддон снимать при замене этого сальника?
@@АлександрАввакумов-к8ъ вспомнить бы... вроде на моей памяти нижняя часть крышки сальника и уплотняемая поверхность картера должны промазываться тонким слоем герметика. соглашусь, процедура необязательная, но, чтобы потом машина не вернулась с той же проблемой, это следует сделать, как то так)
Норм сервис,люди деньги отдали , слесарь сам закосячил ,поставил торопясь порвав уплотнение при этом сняв на камеру, ещё и не интересно кто будет платить))))
Да этот сальник надо устанавливать на обезжиренную поверхность и потом 4 часа ждать.а ты везде маслом намазал
Мазал, не мазал, ждал и не ждал.. всё работает исправно!