К сожалению замена только сальника в 95% случаях на долго не поможет. Так как проблема и не в нем вовсе, а в появлении боковых люфтов, которые растягивают сальник в стороны. Новый сальник очень быстро начнёт пропускать масло. Необходимо разбирать сцепление и производить дефектовку, смотреть что там с демпфером и т. Д.
Меня на диллере и в другой конторе по ДСГ уверяют что если лифты в сцепление там разбиты демфера и их надо менять и замена мальчика это не надолго. Скажите пожалуйста так ли это или же устронив течь коробки заменив по вашему видео то ремонт себя оправдает и многие говорят что сальник лучше с пружиной и потом нет проблем. Спасибо!
Если люфты есть , сцепление надо перебирать , в данном случае они были допустимы , владелец был информирован . Сальник лучше брать с пружинкой , он не оригинальный , но дешевле и лучше . Еще нужно менять кольцо на КВ оно корзину от смещений тоже удерживает , центрует .
Добрый день позле замены сальника акпп адекватно себя вела???-у меня заменили сальник и появилась ашибка ограничение передач что может быть???-до этого все чотко работала двигател 2.0 турбо
Прикол, у меня то же самое. Поменяли только сальник, а как будто коробку заменили. Задергалась, застучала прямо когда сел забирать машину. Ошибка по вилке А вылезла, ограничен функционал. Дебилы, бл руками разводят, мол мы не при чём, и не знают почему. Поехал к другому, он ещё литр масла долил, поехала нормально, но через три дня не нравится как включает d и R на стоячей с пинком. Короче жопа. В Тюмени нет никого кто шарит на 100% в этих агрегатах
Везде пишут: берите китайский сальник- колпак , он с пружиной и ходит дольше. Я бы знал заранее это то не связывался с дилерским сто, когда взял Форда б/у
Getrag пишет: слив-залив 5,5 л (плюс фильтр 100 мл), итого 5,6л. Заливаете 6 л , запускаете двигатель. Рычагом по всем режимам прошлись.... остановили двигатель. Открутили пробку уровня (контрольную), слилось около 400 мл. Теперь масло находится чуть ниже сальников. Так задумано Getrag. И не будет утечек через сальники.
К сожалению замена только сальника в 95% случаях на долго не поможет. Так как проблема и не в нем вовсе, а в появлении боковых люфтов, которые растягивают сальник в стороны. Новый сальник очень быстро начнёт пропускать масло. Необходимо разбирать сцепление и производить дефектовку, смотреть что там с демпфером и т. Д.
А что может быть с демпфером?
Why is the small black seal so loose and how did you align the teeth on the clutch and flywheel without trapping that loose seal?
Здравствуйте. После такой же замены сальника у официалов АКПП ушла в аварийный режим. Пока разводят руками. Подскажите, может нужна теперь адаптация?
Подскажите пожалуйста,как настроить ингибитор,не совпадает передаче,форд куго
Сальник сколько обошлось
Здравствуйте какой пробег был у этого ведра ?
Меня на диллере и в другой конторе по ДСГ уверяют что если лифты в сцепление там разбиты демфера и их надо менять и замена мальчика это не надолго. Скажите пожалуйста так ли это или же устронив течь коробки заменив по вашему видео то ремонт себя оправдает и многие говорят что сальник лучше с пружиной и потом нет проблем. Спасибо!
Если люфты есть , сцепление надо перебирать , в данном случае они были допустимы , владелец был информирован . Сальник лучше брать с пружинкой , он не оригинальный , но дешевле и лучше . Еще нужно менять кольцо на КВ оно корзину от смещений тоже удерживает , центрует .
Пока говорю просто спасибо очень помогла инфа . Сам СТОшник но с этим гавном впервые столкнулся. После твоего видоса буду пробовать сам.
Добрый день позле замены сальника акпп адекватно себя вела???-у меня заменили сальник и появилась ашибка ограничение передач что может быть???-до этого все чотко работала двигател 2.0 турбо
могли уровень масла не правильно выставить например
@@MrIcemenWhite спасибо за инфо!-завтра проверять буду
Я надейсь если я немного поездил там ни чего не сломается??
Прикол, у меня то же самое. Поменяли только сальник, а как будто коробку заменили. Задергалась, застучала прямо когда сел забирать машину. Ошибка по вилке А вылезла, ограничен функционал. Дебилы, бл руками разводят, мол мы не при чём, и не знают почему. Поехал к другому, он ещё литр масла долил, поехала нормально, но через три дня не нравится как включает d и R на стоячей с пинком. Короче жопа. В Тюмени нет никого кто шарит на 100% в этих агрегатах
Подскажыте стоит ли брать форд Куга 2010-2012 год. Дизель с Повер Шифтом
Здравствуйте, где вы находитесь и как попасть к вам на ремонт?
И сколько стоит ремонт
а у нас сложность с установкой центровочного сальника, он не вставляется в коробку, уже и морозили его и что только не делали...
Здравствуйте, такая же ситуация как поставить?
Если это сальник который вставляется в сцепление, то они двух видов. Для дизеля и бензина они разные.
Везде пишут: берите китайский сальник- колпак , он с пружиной и ходит дольше. Я бы знал заранее это то не связывался с дилерским сто, когда взял Форда б/у
Здравствуйте я заменил на своём форде Мондео 2л турбо сальник был с пружиной и четко работает без проблем
@@АдамЭльмурзаев-п5ж Здравствуйте
У Вас была течь масла?
Как ведёт себя сейчас ?
Она потекет, т.к. нужно было поменять пластиковые сухари.
А почему надо менять пластиковые сухари?
Салника на долго не хватит,КПП делать надо.
Щас бы сальник отвёрткой заправлять.
Мне поставили китайский аналог, он дешевле и лучше оригинала, сальник обжат вокруг пружиной которой нет у оригинала..
Да , хороший сальник , с пружиной .
что за сальник, какой фирмы?
@@episcopfirst6751 китайский с пружиной..какач там фирма
@@AlexLipkovich : на долго хватило ?
@@Merkul373 да года три прошло уж..всё ок
Ничего не даст замена сальника!
А у меня через 500 км капать начало
Сколько масла заливали?
Getrag пишет: слив-залив 5,5 л (плюс фильтр 100 мл), итого 5,6л. Заливаете 6 л , запускаете двигатель. Рычагом по всем режимам прошлись.... остановили двигатель. Открутили пробку уровня (контрольную), слилось около 400 мл. Теперь масло находится чуть ниже сальников. Так задумано Getrag. И не будет утечек через сальники.
Вот GETRAG пишет на 525 странице (automaticchoice. es / Catalogo%20AC / Catalogue/6dct450.pdf)