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思えばまがさんの動画を見始めたのは例の大雪の立ち往生からでした。くれぐれもご安全に
ありがとですー👍️
あらら、まがさんのシーズン到来ですね。未だに記憶に残っております。ご安全に
今年も安全運転で頑張りますー👍️
あの大雪の立ち往生から、ちょうど４年が経つんですねー ついこの間の様な気がするのに😂予告なかったけれど、年末年始に毎日動画が見られて嬉しかったです
月日が経つのは日に日に早く感じますねー😧
マガさん、お久しぶりです🙇🙏今年もよろしくお願いします🙇最近LIVE配信やってますか？🤔
配信はやってませんねー😧
@@maga. 皆さん、待ってますよー
まがさん、こんばんは！最大手の偉い重役さん、のんきだなぁ～(笑)😄世間はイルフルとコロナも流行ってるので、まがさんも体調にお気をつけてね！👍️まがさんへ来週からまた再入院🏥になるので、少し早いですが25日💐お誕生日おめでとうございます🎉🎉これから雪道で大変だと思いますが道中気を付けて🚚💨病室から祈ってます！👍️今年の自分の誕生日はまがさんのトレーナー買って貰えるので楽しみですね！😄
お身体大事にして下さいよー～👍️
訂正楽しみです⭕😅
あけましておめでとうございます‼️自分は、いつもの仕事で9～10で大黒ふ頭に行っていたのですが帰り名神の、くだらない通行止めにあって(旧東名も掛川～袋井も通行止め）新東名～伊勢湾～258(258も午前中通行止め😅）まわりで帰って来ましたよ😅一瞬、東海北陸自動車道が動いていたので白鳥まわりで帰ろうと思いましたが白鳥の積雪を観たらビビってしまったので断念しました😅まぁ無事に帰って来たので良かったです‼️でも安全の為に普通に走れるのに長々と通行止めにするって考えものですね😅
自分も高速の通行止めは困りますねー😂
ここまで通常に見えても・・・・・バイパス完成前に運輸事業降りてしまったので、今は判らないけど・・・どうもない、と大昔から161を走ると、8号に入ってまもなく。。。。。。。敦賀インター復活入場待ちが追い越し車線から割り込みで最低8時間立ち往生地獄が、、、、、、中小零細にいけばいくほど、なんで許可が必要な超特大の車以外で、高速道路にこだわろうとするのか。。。高速道路なんて、方向音痴の素人の道路、ベテランからそう叩き込まれて、獣道まで10ｔで走りきって、渋滞知らずで納品させろが、中小企業でも立派な仕事がもらえて給与体系改善だったので・・・・何回抜け道分岐と高速入り口の目の前で、そのまま8号か478→365で福井富山の、三共立山アルミ、コメリに納品にいこうとしてるのに。通行止めのほうに割り込んできて塞がれて身動き取れなくなったことか・・・しかもテレビラジオで広告打ちまくってるような大手方面、と自分が、田舎最大手で22時間労働で月収4万でもう三途の川半分渡ってた時期に転職時に落とされた中堅企業高速に頼るのは、配車がやらかしすぎて、リートタイムがアホみたいな時間になってて高速で記念写真必須の勢いで走らないと、自分の命どころか拾ってくれた会社が終わってしまう時ぐらいしか・・・雪国とは違って、ノーマルで強行する人間だらけの都市では、凍結の恐れがあったら、スリップ事故して立ち往生で逃げ道も、食い物も水もない、僻地で事故が片付くまで数日単位で立ち往生したら、普通のセダン、軽乗用車に、運輸業のような、実質キャビンが自宅のような装備が乗ってる訳がないわけで、そんなんで立ち往生されたら、下手すりゃ仏さんに・・・立ち往生解消の瞬間、記念撮影の勢いで国道バイパス爆走で、納品時に数時間も土下座させられてパトカー十数台来て、いつものように暴動沙汰に嫌でも慣れてしまったモンとしては。。。会社の従業員なのに個人事業主の自営業のように乗務員一人でどうにかしろ、（例えるとヤマザキデイリー なんやらかんたら酒店、赤帽、どうたらこうたら運送店状態）こんな世界のままでは、それこそ中学生から山口組に慣れさせないと、運輸事業、客がカスである限り、借金抱えた、イワクモンしかもうきてくれへんなる 納品先に喧嘩売られて勝てたら、運輸事業苦労せえへんよ。。。不可能を可能にする限界はあって当たり前現状、バス事業含めて大手まで、カンパニー制の、各営業所フランチャイズの個人事業主状態で、会社の形態を成していないので・・・時給月給制から年俸制移行と個人事業主の自営業社長の集合体化で4時間連続30分義務休憩が有名無実状態ですし煤焼き強制30分の暇なかったら、エンジン死亡で壮絶的出費か、溜まりすぎた煤がエンジンオイルに伝わって自然発火で、荷物も自分も火達磨、という事態だけど、我慢しないと。。。法のせいでもっと大変になっていくけど耐えてくださいね。。。自分も大型二種取り戻せたら、戻りたいぐらいですが、飛び込みでも、2時間5日路上教習証明書必須が。。。。1時間何万もとりよるし仮免許はすぐとれても、路上に出る前の審査の費用で中古のオンボロ大型トラック何台も買える費用がトンで行ってしまう状態では。。。日本で住むところなくなってしまうわ給与やっすい次元通り越してても、仕事かねて道外以外またにかけられてウラ事情に精通できるのは・・・プラスええ顧客さんつくと食事に全く困らなかったので、運輸時代は楽しい方だったけど
![Living in a frigid -22℃(-7.600000℉) car right after delivery | Smallest camper[SUB]](/img/n.gif)
思えばまがさんの動画を見始めたのは例の大雪の立ち往生からでした。くれぐれもご安全に
ありがとですー👍️
あらら、まがさんのシーズン到来ですね。
未だに記憶に残っております。
ご安全に
今年も安全運転で頑張りますー👍️
あの大雪の立ち往生から、ちょうど４年が経つんですねー
ついこの間の様な気がするのに😂
予告なかったけれど、
年末年始に毎日動画が見られて嬉しかったです
月日が経つのは日に日に早く感じますねー😧
マガさん、お久しぶりです🙇🙏今年もよろしくお願いします🙇最近LIVE配信やってますか？🤔
配信はやってませんねー😧
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まがさん、こんばんは！
最大手の偉い重役さん、のんきだなぁ～(笑)😄
世間はイルフルとコロナも流行ってるので、まがさんも体調にお気をつけてね！👍️
まがさんへ
来週からまた再入院🏥になるので、少し早いですが25日💐お誕生日おめでとうございます🎉🎉
これから雪道で大変だと思いますが道中気を付けて🚚💨
病室から祈ってます！👍️
今年の自分の誕生日はまがさんのトレーナー買って貰えるので楽しみですね！😄
お身体大事にして下さいよー～👍️
訂正
楽しみです⭕😅
あけましておめでとうございます‼️自分は、いつもの仕事で9～10で大黒ふ頭に行っていたのですが帰り名神の、くだらない通行止めにあって(旧東名も掛川～袋井も通行止め）新東名～伊勢湾～258(258も午前中通行止め😅）まわりで帰って来ましたよ😅一瞬、東海北陸自動車道が動いていたので白鳥まわりで帰ろうと思いましたが白鳥の積雪を観たらビビってしまったので断念しました😅まぁ無事に帰って来たので良かったです‼️でも安全の為に普通に走れるのに長々と通行止めにするって考えものですね😅
自分も高速の通行止めは困りますねー😂
ここまで通常に見えても・・・・・バイパス完成前に運輸事業降りてしまったので、今は判らないけど・・・
どうもない、と大昔から161を走ると、8号に入ってまもなく。。。。。。。
敦賀インター復活入場待ちが追い越し車線から割り込みで最低8時間立ち往生地獄が、、、、、、
中小零細にいけばいくほど、なんで許可が必要な超特大の車以外で、高速道路にこだわろうとするのか。。。
高速道路なんて、方向音痴の素人の道路、ベテランからそう叩き込まれて、獣道まで10ｔで走りきって、渋滞知らずで納品させろが、中小企業でも立派な仕事がもらえて給与体系改善だったので・・・・
何回抜け道分岐と高速入り口の目の前で、そのまま8号か478→365で福井富山の、三共立山アルミ、コメリに納品にいこうとしてるのに。通行止めのほうに割り込んできて塞がれて身動き取れなくなったことか・・・しかもテレビラジオで広告打ちまくってるような大手方面、と自分が、田舎最大手で22時間労働で月収4万でもう三途の川半分渡ってた時期に転職時に落とされた中堅企業
高速に頼るのは、配車がやらかしすぎて、リートタイムがアホみたいな時間になってて高速で記念写真必須の勢いで走らないと、自分の命どころか拾ってくれた会社が終わってしまう時ぐらいしか・・・
雪国とは違って、ノーマルで強行する人間だらけの都市では、凍結の恐れがあったら、スリップ事故して立ち往生で逃げ道も、食い物も水もない、僻地で事故が片付くまで数日単位で立ち往生したら、普通のセダン、軽乗用車に、運輸業のような、実質キャビンが自宅のような装備が乗ってる訳がないわけで、そんなんで立ち往生されたら、下手すりゃ仏さんに・・・
立ち往生解消の瞬間、記念撮影の勢いで国道バイパス爆走で、納品時に数時間も土下座させられてパトカー十数台来て、いつものように暴動沙汰に嫌でも慣れてしまったモンとしては。。。
会社の従業員なのに個人事業主の自営業のように乗務員一人でどうにかしろ、（例えるとヤマザキデイリー なんやらかんたら酒店、赤帽、どうたらこうたら運送店状態）こんな世界のままでは、それこそ中学生から山口組に慣れさせないと、運輸事業、客がカスである限り、借金抱えた、イワクモンしかもうきてくれへんなる 納品先に喧嘩売られて勝てたら、運輸事業苦労せえへんよ。。。不可能を可能にする限界はあって当たり前
現状、バス事業含めて大手まで、カンパニー制の、各営業所フランチャイズの個人事業主状態で、会社の形態を成していないので・・・時給月給制から年俸制移行と個人事業主の自営業社長の集合体化で4時間連続30分義務休憩が有名無実状態ですし
煤焼き強制30分の暇なかったら、エンジン死亡で壮絶的出費か、溜まりすぎた煤がエンジンオイルに伝わって自然発火で、荷物も自分も火達磨、という事態だけど、我慢しないと。。。法のせいでもっと大変になっていくけど耐えてくださいね。。。
自分も大型二種取り戻せたら、戻りたいぐらいですが、飛び込みでも、2時間5日路上教習証明書必須が。。。。1時間何万もとりよるし
仮免許はすぐとれても、路上に出る前の審査の費用で中古のオンボロ大型トラック何台も買える費用がトンで行ってしまう状態では。。。日本で住むところなくなってしまうわ
給与やっすい次元通り越してても、仕事かねて道外以外またにかけられてウラ事情に精通できるのは・・・プラスええ顧客さんつくと食事に全く困らなかったので、運輸時代は楽しい方だったけど