Живучая батарейка у Ниссан Лиф.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 11

  • @Artem-xt6cd
    @Artem-xt6cd 27 днів тому +1

    Aze0 14г, 10 делений, soh 74%, пробег 189к. Но зимой уже явно не хватает емкости, буду ставить 180 catl

  • @kolyamba
    @kolyamba Місяць тому +1

    Купил в августе 2023 лиф 2012 зе0, было 61% соха, сейчас сентябрь 2024 остаток 58,96%. Вроде неплохо для зе0, пробег тоже в районе 119 тысяч

  • @lava1966
    @lava1966 Місяць тому +2

    Мой ЛИФ 2011г 120 000 км пробег. владею 1,5 года 30 000 нактал батарея 8// летом 100 км по зиме 75 км, стоит Вебасто (Автосила тепла китай)

  • @ДмитрийЛебедев-й5й
    @ДмитрийЛебедев-й5й Місяць тому +1

    У меня 2015 11 делений 160000 пробега летом 135 км пробега, зимой с печкой 95-105

  • @D7s6a
    @D7s6a Місяць тому

    Тебе двери тяжело закрыть? ))))

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  Місяць тому

      @@D7s6a нет, но иногда уже просто не слышишь этот бесячий звук, привык

  • @band6
    @band6 Місяць тому +1

    Гранта 2012 года пробег 160 тыс. Бензин плюс пропан хватает без до заправки 1200 км.

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  Місяць тому +1

      @@band6 это уже другая история, гранта ломается, подвеска от семейства 9ки, комфорт небольшой, а стоит как Лиф хороший

  • @МаксимКосычук
    @МаксимКосычук 20 днів тому

    Очень важно! не заряжайте на Chademo холодную батарейку(3// уже холодная батарея). Используйте зимой подогрев батареи - это важно(в идеале подогрев автономный).

  • @ДмитрийФауст-ф6в
    @ДмитрийФауст-ф6в Місяць тому

    У меня лиф 2014 года батарея 9 делений летом 120 км проезжает

  • @МаксимКосычук
    @МаксимКосычук 20 днів тому

    Кто планирует перепак, то 48кВт без переделки корпуса и лишнего веса этого будет достаточно. Подогрев батареи обязательно, автономный очень желательно!