Milyen lesz a kormány a jövő autójában?
Вставка
- Опубліковано 3 лис 2023
- Makláron működik a Robert Bosch Automative Steering kft. kormánymű gyára, ahol a legnagyobb autómárkák számára gyártanak kormányműveket.
A kormánymű egyik legfontosabb alkatrésze a fogasléc, ez az, aminek a gyártását végigvesszük lépésről-lépésre, de megnézzük hogyan működik maga a kormánymű, de kiderül miért van egyre nagyobb szerepe a szenzoroknak és beszélünk arról is, milyen lesz a kormányzás a jövő autójában.
#hogyankeszul #kormánymű #vlog
Húúú. Elkezdtem nézni, majd beletekergetek címszóval. A következő, amikor pislogtam már a videó támogatója volt😮
Korábban nem követtem Csabit(a másikat szoktam), de mostanában nagyon érdekes videókat csinál, úgyhogy már ő is kedvencemmé vált! :)
😂
imádom a sorozatot de csak kesztyűben lehet megfogni, jah kivéve a munkások akik kesztyű nélkül adják a kezébe
😂😂 ott a pont
Ugyan ezt néztem én is :D
A drónfelvételek eszméletlen jók.
köszi@@blizardo13
11:57 teszt állomás
na most akkor tömör cső, vagy üreges rúd? 😂 jó videó lett, informatív mint mindig!
Annyira tudnak, hogy mindegyik.😁
Sztem tipikusan két féle ember létezik. Aki örül, hogy érdekes contentet lát, és esetleges apró hibákon átcsúszva élvez egy ilyet. És aki kiborul, fennakad és hisztizik (van ilyen is a commentek között már), hogy nem lett 100%-ban tökéletes. Egyet segítek: nem mérnököknek készült ez a videó és nem is ezt fogják vetíteni a BME-n...
@@eyeles félreérted pubika. ha már gyártástechnológia bemutatásáról szól a videó, ahol a mérnöki bravúrokat láthatjuk, akkor elvárná az ember, hogy egy kompetens kolléga fogja végig vezetni a nézőt a folyamatokon. aki egyszer lécet máskor lecet, vagy rúd helyett csövet mond, az minden csak szakmailag nem irányadó. pont az ilyen, szerinted "hisztis apróságok" nyírják ki az esszenciáját a videónak. szerencsére Csaba minőségi narrálása és vágóképei kompenzálják ezeket a hisztis apróságokat.
Feltételezem, nem gyakran jönnek kamerával az üzembe, ezért izgult és nem fogalmazott pontosan. De azt is feltételezem, hogy érthető volt, mit akar mondani.
Értékáram vezetőt ritkán látni a gyártásban, ahhoz képest felkészülten érkezett. Ez a kis baki belefér
16:39 Vagy Nagy az 5S hatalma , vagy sokat vannak home officeban , de ezt az irodát nemnagyon lakják
Biztos másik műszak😂
Hajra Geri✌🏻😃
De melyik :DDD
@@hanagyleszek9426Dallos🤘🏻
Bár a vidóban ki volt takarva az embléma, a próbaút utáni parkolás mindent elárult, hogy milyen márka 😂😏 16:28
micsoda megfigyelés 😏
Ha ez sosem megy tönkre, akkor a többi alkatrészt miért nem lehet hasonló módon megtervezni, legyártani? Jó lenne visszatérni a tartós eszközök korába.
Mert a gyártóknak nem érdekük.
A kérdés ugye költői...
Nyugi , tönkre megy! Hamarabb mit gondolnád,van ott visszahívás bőven.....
szerinted?
Lehet. Úgy hívják Rolls Royce.
BMw jel miert van kitakarva végig? Amúgy király a videó!
Hol láttad, hogy ki volt takarva (vagyis, hogy látszott)?
Mert a BMW nem fizetett a tartalomért! Illetve ez a gyár a dobozokból felismerve a VW konszernnek szállít!
@@tamasdenem7892 Végig mindenhol, belül-kívül
@@krisztiancserhatiMondta az elejen, hogy nemet premium autoknak gyartanak itt, max audi akkor de nem a vw konszern
@@roli3454 Itt gyártódik bmw, vw(audi skoda seat) merci, volvo, ferrari is. Kormányoszlop és tengely a világ majd összes teherautójához. A személyautó kormányoszlopok pedig innen 10kmre Egerben a Sc ben.
Ki az akinek videó közben bejött egy bosch reklám?
És tényleg
Pont ezen gondolkodtam nemrég, hogy mennyivel egyszerűbb lenne csak áttolni a kormányt a másik oldalra, ha átérünk mondjuk Angliába.
Az a tippem, hogy nem gépészmérnök a végzettséged.
@@zsoltzombory8553 :DDD
De erről beszéltek, hogy ez lehet a jövő.
@@zsoltzombory8553 A régi köztisztasági kefés Molotovban olyan volt.Attól függően tolta a sofőr a kormányt,és a pedálokat,hogy melyik oldalát mosta az úttestnek.
Mercedes Unimog utcaseprő változatánál,szintén tudod jobbra vagy balra tolni a kormányt, attól függően melyik oldalt tisztítod.
2:43 Na ez MR Fémcső se az esze miatt van ott. Jézus... legalább az alapanyag nevét tanulta volna be a felvétel idejére 😅😅😅😅
azért a sávtartó "mezei úton "nem terel vissza sehova...ha nem lát felfestést a kamera
De mezei úton lehet nem is mész 100-al és nem feltétlen kerül az életedbe egy sávelhagyás.
fogaslec miért lec?
10:39 cognex scenner program wan adroidra ios re is
30 év mulva ezek az autók sehol sem lesznek de ez az elektronika is egy fos ha tényleg tartós autót akar az ember nem ezt veszi
Épp ez az. Ki az, aki 30 éves német "prémium" autót fog használni? Aki ilyen autót vesz, az pont, hogy 5 év után, vagy még hamarabb dobálja el ezeket, és veszi az újat..
@@JFBenceÍgy van, én 3 évig lízingelem az autót cégre, ha lejár a lízing eladom és kihozom az újat
Jó sok szarakodás van azzal az egy darab rúddal
Még jó hogy van vele szarakodás, az életed függ kb. tőle
Milyen lenne?Orbán!
Milyen lesz a kormány a jövő autójában? --> Fideszes
Picit túlsztároltátok a "fogaslecet" 😀
Új Toyotában már nincs fogasléc
Nem tudom melyik új toyotara gondolsz, de rav4-be is innen megy a kormánymű. Annyi hogy a motor nem axialisan van hanem radialis elhelyezésű. Ugyan úgy hat fázisú motor mint a vw ben.
Bz4x-ben debütál, de még nem mindegyik felszereltségnél , de az új modellekben is már fizikai kapcsolat nélküli lesz szép lassan
Van abban is fogasléc. A kormány és a kormánymű között nincs mechanikai kapcsolat
Hogyhogy nincs?
Balódali les
Szerintem hamarosan ennek is leáldoznak. Jön majd az elektromos kormányzás, ahol a kormányzás csak elektromos lesz. Vagyis nem lesz kormánymű...
Tudtommal az edzés három fázisból áll: melegítés, hőn tartás, és hűtés. De vajon elég-e az a pár másodperc a 30-as ezüstacélnak, hogy ez végbe menjen? Ezen felül ugye normalizálni is kéne, mert így csak egy kemény, de rideg szar lesz belőle, ami az első úthibánál eltörik a picsába. Amúgy mit kell titkolózni, ha készül felvétel a BMW-ről, amibe belekerülnek ezek a fogaslécek (és nem fogaslecek)?
az edzes rendben van , ha jo az anyag nem lesz baj gorbulessel , de ez csak egy feluleti edzes , vagy inkabb cementalt reteg , max 1mm melyen. Vasuti sinek futofeluletet is igy hokezelik .
Méghogy a kormánymű sosem romlik el, ki bír akár 30 évet. Ez most a Bosch reklám, mert ez hülyeség, mint a tömörcső.
Csaba, ezt a videót újra kéne forgatni, ez most nem sikerült.
Miért is?
@@susenka2363 Cseréltem már nem egy kormánymüvet, csak azért.
Aki ismeri az autóipart, szereli az autókat, vagy esetleg van tapasztalata vele, tudja, hogy nem bírnak ki 30 évet. Kicsit vetítésnek tűnik nekem a dolog. Nem tudom a Bosch kormányműve mennyire van tervezve, de eleve évet nem szokás mondani, hanem megtett kilométerben mérjük az alkatrészek tartósságát. Talán úgy kibír 30 évet, ha feltesszük a polcra, de aktív használat során kizárt. 150-300.000km és általában ezek tönkremennek. Abban igaza van, hogy direkt úgy van megtervezve, hogy ne legyen javítható, abban viszont nincs igaza hogy nem javítható. :D
BMW nek is csak a neve prémium.