Как заказать авто из США и не облажаться?
Вставка
- Опубліковано 24 жов 2021
- Покупка бэушных машин из США сегодня очень популярна среди белорусов. Всегда ли качество соответствует реальности? Обманывают ли американские онлайн-аукционы белорусов? Зачем брать утопленные экземпляры и можно ли их нормально восстановить? Как варят кузов в пригнанном авто из США? Не лучше ли купить за десять тысяч долларов новую машину, чем приобретать заокеанский «биток», который нужно ещё и ремонтировать? На эти и другие сложные вопросы ответил Евгений Михневич, директор компании сarsusa.by, занимающейся доставкой заграничных авто и помогающей с их ремонтом, в нашем видео.
Таймкоды:
00:01 Интро;
01:33 Jaguar F-pace S от американских перекупов;
04:16 Кузовные элементы красятся под прибор;
04:47 Что прописано в договоре;
06:26 Как вваривают элементы у официального дилера;
08:58 Сроки оказания услуг могут быть продлены;
10:11 В Mercedes-Benz C300 поменяли накладки крыла;
11:25 Клиент просит компенсацию за капот VW Passat;
12:58 Почему клиенту не возместили стоимость бампера;
16:10 Примеры компенсаций при повреждении автомобиля;
17:36 Почему затягиваются сроки ремонта;
18:32 Ford Mustang c закошенным днищем;
20:55 Как считается стоимость ремонта;
23:43 Стоимость доставки.
Следите за нами в социальных сетях:
Вконтакте: newsavby
Одноклассники: ok.ru/av.by
Instagram: / insta_avby
Facebook: / belarus.auto
Twitter: / avby_bel
Telegram-канал с новостями: t.me/avbynews
Telegram-канал о наших самых необычных автообъявлениях: t.me/avbyteam
Tiktok: / av.by
LinkedIn: / av-by - Авто та транспорт
Такое же битье было у нас на рынке и при старой растаможке,просто сегодня что бы заработать нужно вытягивать оттуда полный шлак,который стоит 3 копейки.Благодаря этим видео я американку себе у нас на рынке не куплю никогда,только если самому гнать.
Можно ведь заранее перед покупкой "пробить" машину, чтобы увидеть, что там с ней было, если экземпляр интересный продается. Так что категорическое "не куплю никогда" - это Вы погорячились. В том плане что есть "живые" машинки оттуда с небольшими повреждениями (лично себе брал, иначе бы не стал распинаться ;-)) Но это, конечно, немногочисленные варианты, когда кто-то заморачивался и пригонял "под себя", а не на перепродажу.
ИМХО, в любом авто самое главное это кузов, не считая рамных (естественно), всё остальное можно заменить, может не бюджетно, но можно! А брать ТОТАЛА нет никакого смысла, нарушение силовой конструкции, подверженность коррозии, про повторное ДТП (не желаю никому не единого) так и вообще сказки, любое нарушение конструкции имеет необратимые последствия. В любом Б/У авто нет понятия "пробег", есть понятие "состояния", и от этого состояния надо отталкиваться при выборе...
Зато соседи завидуют и техническое состояние хорошее, долго денег не нужно вкладывать. Наши люди о безопасности думают в самую последнюю очередь.
Я тебя слепила из того что было и будет как новая главное чтоб дешевле.
В США тоже умеют прекрасно считать деньги и время. Правила аукциона созданы , специально для того чтобы дать минимум информации об авто и повысить риски покупателя. Списываются машины , только при вариантах повреждений, которые не рентабельно восстанавливать ( читать как " имеются скрытые повреждения"). Copart + Страховые - это тоже бизнес для вынимания прибыли, а не благотворительные организации. Хорошие не сильно битые авто ( к примеру Escape 2,0 в нормальной комплектации) уходят по ценнику в 12-13 тыс с аукционов +7,5 тыс уй доставка и растаможка. В среднем еще на ремонт 3-5 тыс. уй. И пол года времени ожидания всего этого чуда, сначала машины , потом запчастей и ремонта. В случае любого удара у нас ... Ремонт будет стоить конь , т.к. все запчасти только из США тянуть и опять ожидание. Еще забавный момент . Ни один сервис в медиа пространства , который оказывает действительно качественные услуги по восстановлению авто . Не озвучивают цены на свои работы на примере своих выполненных работ ! (потому, что тот кто думает ,что за дешево можно восстановить, сразу свалит увидев ценник, а клиенты то нужны ) Когда спрашиваешь непосредственно у владельцев, которые непосредственно забирают авто, понимаешь ,что цена качественного восстановления 3-5 тыс умножается на 1,5-2 . В итоге мы имеем огромное кол-во рисков за цену на 10-15% процентов ниже рыночной цены за аналогичные авто пригнанные из Европы с пробегом от 80 до 120 тыс км .... Есть конечно в наших глубинках СТО которые массово покупают с аукционов Equinox и Encore прочие бюджетные корчи с объемами 1,4 и 1,5 т.д и лепят под заказ из того хлама, который купили авто под клиента. по ценнику 15 тыс уй ... Но ремонт там на уровне глубинки . Налепить ,что бы выглядело на подобие машины .Все криво и косо, зазоров нет, внутренние усилители не меняются. Если страдает проводка - изолента скрутки из девяностых вместо замененных разъемов и прочая радость ... Каждый конечно делает выбор для себя . Но как мы видим даже по роликам AV находятся и те люди, которые покупают большие риски не особо , заморачиваясь об этом (к примеру ролик про эндоскопию пежо 3008 и Киа Sportage ). Самый большой нюанс это то, что люди не считают свои деньги , от цикла владения авто включая продажу. И глядя на в 10 раз пересозданные объявления танкистов о продаже подобного авто за конь денег думают, что их авто стоит дофига, вот я молодец обманул рынок пригнал биток из США по дешману.
Спасибо, что озвучили мой комментарий) Если бы они мне ответили так же честно, что они очень сильно загружены, то наши пути бы не разошлись, а вместо этого был игнор и отписки. Жаль потерянного времени. Но Евгению спасибо за честность))
Видео-оправдание после статьи онлайнера. Был удивлен, что изменилась стоимость доставки у автора этой статьи. Очень интересно, почему так вышло.
Зачем дилеру высверливать и варить крыло заднее из за вмятины? Такой бред! Точечно подтянут и перекрасят. Варить и лепить из разных кусков это только при тотале, и то не каждый дилер будет это делать, далеко не каждый, просто спишут, а там перекупы в запчасти.
Если повреждение по площади элемента более 40% ( большая по площади, но не сильная вмятина) - элемент кузова подлежит замене. И так и делают по технологии восстановления. А бред это то что наши страховые компании считаю ремонт такого элемента в 4 - 5 норма часов + покраска. И Ваше авто уже становится не ликвидным за счет такого восстановления, которое выгодно страховой
А вот и нихера не знаешь и не пиши, небольшая вмятина- немцы меняют сразу все крыло режут
@@dmm7773 меньше слушай бреда школьников. У меня 7 лет живёт лучший друг в Германии, на баварских землях , в Ротенбурге. Ездим много видим, слышим, общаемся поэтому ненадо пересказывать сказки . При конкретных повреждениях да, но это в умат надо размазать, а если наибольшая вмятинка повторюсь только психи будут резать что-то и варить. Это сказки перекупов из татала.
@@user-gl6rx5zy5j Я лично видел эти ремонты не надо мне про школьников говорить
Пригнал две машины через carusa. По доставке все ок, по выбору авто куча вопросов. Позиция подборщика любую машину можно починить. Приходится все варианты перепроверять, по сути только услуга доставки
Вся проблема в том, что после пару наших зим с агресивными реагентами весь ремонт, переварка что металла, что аллюминия начнет гнить и цвести, как ты не обрабатывай и не вытягивай кузов. Для себя я не вижу смысла покупать этот total, для продажи лохам то да.
Все зависит каким концом руки в мастера сто вставлены. Если все по технологии то будет ходить не один год.
@@user-fl2my9fr2d если все по технологии и с заменой всего как надо выйдет дороже целой .
Экономиться или на работе или на деталях от сюда и выгода .
Опятьже для перепродажи.
Сильные удары с хорошей выгодой экономя на всем.
Видео весьма полезное - луч света в этом темном зазеркалье, если есть возможность подскажите ситуацию - разбили машину по пути с площадки аукциона до порта в США, на фото с аукциона целая машина, на фото с порта разбита, вот такая ситуация.
Спасибо ав бай за отличный видос!
Спасибо за комменатрий)
А где находиться нижняя контора
Здравствуйте сколько будет стоить доставка авто из США у Вас ?
Я как-то раз приезжал смотреть Golf GTI из Штатов в Москве с небольшим пробегом, сказали что чутка в крыло был удар, посмотрел позже фото из Копарта, так там переда практически не было. Но какая вонь в салоне была - ужас, я сразу с машины вылез. Но выглядела на фото неплохо…
Классный выпуск, но было бы интересно, чтобы вы показали весь процесс покупки, то есть от аукциона (показать аукцион, очень интересно как он проходит), затем вскрытие контейнера выигранной тачки (осмотр сколько, что ещё вылезло из допов по ремонту по сравнению с предполагаемым изначально), ну и уже процесс ремонта. Желательно выбрать средненародный авто белорусов с бюджетом 15-16000 у.е. с учётом ремонта.
У нас есть отдельные выпуски по темам, которые вас интересуют) Можете посмотреть в плейлисте этом: ua-cam.com/play/PLQLPCdpHpbTecHJmIxwORNRK6iwphRzVb.html
Расскажите про самую выгодную покупку на аукционах. Чтобы цена в разы отличалась от нашей рыночной
Спасибо за видео, созрею с покупкой авто обращусь только к вам, удачи в расширении СТО и подбору специалистов.
По мере вашей возможности, вы несете ответственность, но не по мере необходимости.
По мере необходимости ремонта , ответственность все равно покупатель.
Правда ли то что у них не хватает кадров в автомастерских!? Хотелось бы возможно там попробовать себя)
Свяжитесь с ними) Попробуйте) Название компании в начале видео говорим)
здравствуйте.заказал авто у одних из ваших коллег и у меня такое чувство что меня где то обманули,и наверное аж два раза.не поможите разобраться?
Напишите пожалуйста нам на почту pk@av.by. И опишите свою проблему
Ихние...соответственно.... решил вопрос чей косяк... СТО перегружено, но бабло не пахнет! Все равно уже купили будут ждать
Неприятно, когда конторы, со схожим профилем, в Вайбере написывают "привезем вам авто и бла бла..."!!!!! Чего навязываться???? У Вас все загружено!!!! Не справляетесь с потоком авто??? Так почему же навязываете свои услуги тем, кто об этом не просит??? Лучше в срок сделайте свою работу!!!
Может вам писали те, у кого не загружено) Кто знает)
@@etoavby возможно...интересно еще, откуда они берут номера телефонов?
@@user-xz8rm6zu3k Мы рассказываем в видео про то, как конкретная компания помогает купить авто из США. Мы не можем вам ответить как и кто рекламируется где-то:)
Самое главное реклама !!! типа купи на 40% дешевле рынка, потом итог проще на рынке купить)))
Вот любят все эти Аля спецы выражение " как по заводу")))? Никогда эти машины уже не будут как по заводу. Главный герой выразился, про ремонт проводки по заводу с помощью термоусадки, скрутки и паяльника... Да я даже уверен что с цветовой Политикой поврежденной проводки никто заморачиваться не будет. А владелец потом на СТО у автоэлектрика будет от ценников офигевать за работу, за то что тот в этих соплях разноцветных, перебитых , будет искать причину его не рабочих фар или ещё чего.
Тема актуальная спасибо за информацию
Ну а СТО по-больше золотых рук и щедрых клиентов
Спасибо за комментарий)
10:43 Как такого-го сильного удара не было... 10:56 То есть геометрия была нарушена ? Да... 🧑🔧🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Аааа от мустанга ору ))) будет как по заводу ))) там тотал галимый
снимите про китайцев) за 10-15к$
Не с нашими зарплатами иметь в 21ом году машину в беларуси
Вот к этому Вадиму никогда не везите свои машины, запорол не одну машину
Берут из США всякий хлам. Такие машины только берут на перепродажу. Дешевле взял , больше наварил. Вот такая система.
Будьте осторожны))) Бизнес и ничего личного)))
Лексикон у некоторых участников данного видео как у гопников.
Прикольный чувак.говорит неси топор
Если есть чуйка, то авто из США это твоё, если не нет, то на рынок. Из 100 машин не разу не ошибся, все куплено дешего и идеале вкл пробег, но естественно с ремонтом, но не в хлам
На рынке 90 проц шрот или скрученный ,спроси у любого подборщик а. На рынке перекуры, где купи дешевле подфуфли и продай подороже. Лично знаю таких
Скоро мой зверь приедет,надеюсь, очередей по-меньше на СТО будет:(
Ихняя
Задрали этот шрот рекламировать. АВ вы что-нибудь полезное для людей осветите.
Стараемся все видео делать полезными) А что вы хотели бы узнать?
Директор компании неможет толком объяснить что да как ( менялось это да то) ,а назвать вещи своими словами!? Нашли ЧЕЛОВЕКА который нам востоновит проводку... вот это сто👎🤮 жадят денег поэтому и не хватает специалистов
Лучше купить америкнку с небольшими повреждениями, привезти восстановить и иметь машину в хорошей комплектации, комфортную. Чем привезти за это же деньги из Европы с пробегом под 200тыс+ или ещё хуже сесть в жоповозку типа поло, солярис или весту в бомж комплектации. Так что американцы очень хороший вариант.
Не понимаю, что не так, взяли товарищу с пробегом в 220тыщ дизель 4летку,у неё состояние новой авто, по двигателю ни одного подтёка, по днищу, так вообще как будто с салона только выехала. Сам езжу 500тыщ и неизвестно сколько при продаже смотали в своё время.
@@user-st9dr2nr5s За те деньги что стоят европейки я привезу себе из США машину с пробегом в 2 а то и в 3 раза меньше, где шанс что у меня что-то сдохнет в моторе и в коробке В разы меньше. А в машине за 200тыс пробега умереть может все что угодно . Тем более дизели очень дорогие в обслуживании. А брать их с Европы за 16-17тыс в среднем с такими конскими пробегами я считаю ненормально. У вас машина проехала пол ляма без проблем, я вас поздравляю, но за такие деньги я рисковать не буду.
@Valera Tuzhik если сохранена безопасность, выбор ваш. При повреждении безопасности - страховые пишут в лотах - покупка странна, по крайней мере для личного использования.
@@alexduda4065 вариантов где безопасность целая очень много и минимальные повреждения. Откройте сайты аукционов и посмотрите.
Вопросы заданы правильные, вот только кто-то съезжает с ответов.
По данному договору клиент всегда лох.
Почему бы не купить авто из Америки целое? Ну или с минимальными повреждениями?
Это вопрос цены, Тотал продаётся за сумму до 10-12 тысяч $, как правило, авто в возрасте до 5 лет в хорошем состоянии не будут стоить дёшево
Вообще в штатах любят получать деньги со страховых компаний, поэтому так много тотальных и топляков.
Если компания не может обслужить клиентов из-за перегруженности, то зачем заманивать, зазывать ещё больше? Это путь в никуда! Поставьте своё СТО прямо в штатах и "грузите апельсины бочками" целенькие без нюансов. Тогда и заказывать детали с переплатой не придется. Крупная, уважающая себя компания так бы и сделала.