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ワイヤーをカシメで止めているのは、ワイヤーに熱を入れると強度劣化するからじゃないかと思います。 溶接で止めてしまったの少々心配です。
サイドブレーキワイヤの端部を溶接されていましたが、厳密にいうと溶接の熱でワイヤの靭性（粘り強さ）が変化します。伸びきって切れる前に熱の入った端部だけいきなり切れる可能性が増えます。おそらくそういう意味で溶接ではなくカシメになっているのだろうと思います。実用としては問題ないレベルかとは思いますが。
ゴムブーツ、丁度よい代替部品を見つけましたね。金属部品は別作可能ですがゴム系の部品は出来にくいので汎用品から探すしかありませんね。
慎重かつ丁寧な作業に好感が持てます。知識の多さと爽やかな笑顔も素敵です。
インプレッサとジムニーで同町在住だと気づきそこから楽しく見てます😀私は23年生のJB23W乗りです色々アクシデントもあるけどジムニー楽しいですよねまた、見ます。🫡
道具、作業場、何でも揃っていて、見ていて気持ちいいです！これは愛着湧きますね！
初めてコメントします。一言で、この車欲しい‼️友人が乗っていたので懐かしいです。弟さんの動画から、何回もずっと見ています。シュンヤさんの口調が、心地良く飽きないですね👍️
いつでも高評価毎動画楽しみにしています。
いつも楽しく拝見しています。少しづつ仕上がっていくのがいい感じです。
分かります。自分も30ジムニーの作業をしている時、結構、楽しんだり苦労の連続でした。でも満足に出来上がった時の達成感はハンパない！これからも頑張って下さい👍
シュンヤさん楽しみにしてました！
ja22乗ってます😊いつも動画楽しみにしてます✨レストア作業見てると仕組み等勉強になります解説も分かりやすいです👍️
この際に、ワイヤーに給油しておいたらよかったのかも。バイクのクラッチケーブル、スロットルケーブルにワコーズのメンテルーブ浸透させるとスコスコになって気持ちよかったから
略図見ると構造が似ているJA11のケーブル パーキングブレーキ NO.1 ジムニー 品番54640-73A00に似てるんだけどこちらは部品出る様で、約2万円する。因みにJA22のケーブル パーキングブレーキ NO.1 ジムニー 品番54640-82CA0は廃版・・・・
楽しそうに取り組む姿が見ていて楽しいです。
丁寧な仕事、素晴らしいですね。
とても丁寧な仕事ぶりで、尚且つ知識も豊富。視聴者の立場になって動画作成されてるなーっと感じています。だから、わかりやすく見やすいんだと。いつも楽しい動画ありがとうございます‼️
最強のサイドブレーキワイヤですね。溶接も板金塗装もすごいですね。
前回のジムニーレストアから、今回のジムニーも！作業が進むのが毎回楽しみです🤠👍
楽しみにしてますよ！
次回も楽しみにしてますよ！
いつも楽しく拝見してます。整備のウデは一流ですね。動画作り、大変でしょうけど頑張って下さい
いつも楽しく見てます。
動画凄く参考になってますよ～！ここ迄のフルレストアになるとホント大変な作業量ですね！ ハーネスは外すはあらゆるパーツ外して床からエンジンルームからの全塗装ですからね。確かに動画取るのって煩わしいですよね！ 作業に集中したいのにご苦労様です。7～8年前に自分もバイクのオーバーホールyoutubeにアップしていた経験があるので良く判ります。（バンされてアカなくなってますが・・・）
楽しみにしてますよ～😆職場でも話題になってます。
👍
ありがとうございます👍
断熱JA12/22自体は1995年発売ですが、元となったJA11のボディは1981年発売のSJ30(商用車)と同じです。つまり、70年代の設計です。ヒーターとデフロスターとAMラジオ(道路情報収集用)があれば贅沢、な時代のものですので、『商用車だし、運転しなくていい人はちゃんと防寒着や雨具着てね。仕事しに行くんでしょ?その分沢山荷物積める様に車は軽く仕上げとくから』という声が聞こえてきます。私はその割り切りが好きなんですが。
いつも楽しみに見ております。沖縄の私のさび錆びジムニーもレストアして欲しいです🥲
待ってました！
ガラス取り付けする前に、綺麗にしてから取り付けしてたら気づいてたかもね😅
だんだん仕上がってきましたね。もっと見ていたい。
初めてコメントしますがずっと視聴させていただいております。ジムニーが組みあがって行く様が見ている側としてはワクワクして本当に楽しいですし、シュンヤさんの過去の工夫やテクニックが映っているとそれを思い出しながら楽しめるので、大変だとは思いますが編集含め頑張ってください！！少しでもモチベになるといいなと思ってコメントさせていただきました。
楽しく観させていただいてます。頑張って下さい
バイク用のワイヤーならちょっと高いですが作ってくれるところはありますが、車用はあったかなぁ・・・
凄く楽しそう
いつも拝見してまふ。。嬉しみっす❤
フロントガラスの取付けるところ見せてくださいね、よろしくお願いします😝
お音楽聞くとシュンヤのガレージライフって気がするなんか中毒でいあります
とても参考になります！楽しいですね
お疲れ様でした。壁は、まだ白くない時の撮影でしたね。エンジンの組み立て観たいです。完成が楽しみ。
知識量が凄い。もう新車ですね、これ時間など考えたら新車より高額車になりますよね～なんとも、ここまでの旧車はないですね仕上がるまで楽しみ
頑張ってください
次は新型部品が付くように改造するしか無いですね
いや～✨車に、なってきた～❗
ステンワイヤーと鉄の丸棒をくっ付けると電食して劣化を早める可能性があるかも
一気に作業が進むの見れるのが気持ちがいいです！
下敷きの音・・・懐かしいｗ
車の整備は全くの素人ですが貴方の人柄に好感もってますこーいう事出来る人尊敬します
これね北海道だとブーツから水が浸入して凍ってサイドブレーキが戻らなくなります！。流用するしかないのかな？。MTミッションのリレーズシャフトも廃番とのことで何か代用できる方法ないですかね？。ブッシュの部分が摩耗してガタ。半田盛してみましたが、溶接盛しかないのかな？
タイヤハウスに防音シートを貼ると、雨降り走行の時に静かになりますよー
部品は出ているうちに買うのが吉 廃番になったらお金を積んでも買えないから でも高いんですよね（汗）
物番JA11も、54660-73A00 ケーブル、パーキングブレーキ、No2 (途中から分岐する方)は廃盤で出ません。しかし、ボディのサビ対策万全ですね。👍塗る前塗る時塗った後全部。このクオリティで私のJA11C(幌)のボディとフレームをやってくれる人はドコに．．．エンジン(ヘッド)・ギアボックス・シャフト・デフ・ハブ・ブレーキのo/hは終わったので快調なんだけど．．．
天井は防音と断熱ほしいかな…雨音ヤバいからね！
こんにちは！最近見始めたのですが、分かりやすくて良いですね！見ていても楽しいですよ！自分は見よう見まねで何でもやる方ですが、ちょっと体調崩して入院中なので、暇になり拝見しました。前からチャン登録はしてありましたけどね❗合うパーツを探して使う、良い発想ですね💦自分流の動画を頑張って下さい。これからも楽しみにしてます。
ボルトナット、悩みますよね。私はLANケーブルをほぐした銅線で部品のの穴に留めておきます。面倒ですが数ヶ月後の自分を助けます。
ドアヒンジのボルトは塗装しないのですか？
バイクも車もバラすと必ずネジが余るそんな僕なので毎回スゲーなぁと見ております
いつも楽しく拝見させてもらってます。つい最近JA22を購入しましたが、ボディリフトされており、ボディリフトを外して元に戻そうと思いましたが、ボディのマウントのゴムが欠品だと知りました。シュンヤさんはマウントはどのようにしましたか？何かいいものあれば教えて下さい。
こだわりが色々な所にあって好きです❗自分がツッコミたいとこもちゃんと解説があって納得です
いつも楽しみに拝見してます。年上だけど、弟子にしてほしいよ。
後付けパワーウインドウ・後付けキーレスヱントリー・後付けボタン式ヱンヂンスタートをやって下さい
頑張って
リヤガラスの取付けるとこ見たかったな〜😅
JA11のレストアの時は動画になってましたよ😄 ♯35の動画
すいません、見たかもしれませんね忘れてました､だから飛ばしたのかなぁJA11の動画を見てみます👋
いつも楽しく観ております。自分のオンボロジムニーもレストアして欲しいです笑
しゅんやさんにウチの11の板金やってほしーーー！運転席がモゲました笑
ジムニーくん、まさかネットで色々部品検索出来るようになるとは思っていなかったでしょうね。
もしかしたら、ジムニー専門店徳島県のアウトクラスカーズ さんに22の純正部品有るかもしれません。連絡してみてください。
ワイヤーに熔接って大丈夫ですか？ むかーしやったことあるんですけど焼き入って硬くなってるせいか、ポロッといったことあります 何度もトライしましたがダメでした・・・・・ 気を付けてください
ブーツ付いてるから焼きなましすら無理だしね。真っ直ぐ引かれる(曲げたら素線必ず切れる)前提でも脆くなってるから何れポロッといきます。動画と同じ手法でもサイドに穴あけした所にネジ切ってサイドはネジ止めでパイプから出たエンド部分だけ保険で溶接なら未だ良かった感じ。肉厚のアルミ有るならワイヤー径の穴あけして叩き潰せば圧縮止めの代用可能。(肉厚と叩く強さで強度変わる)
アドレスV125のブーツより良さそう
バックドアガラス……ドンマイ😁👍アレだけ色抜けてたら気付かへんわ〜🤣🤣🤣
焼けて色抜け、ありますね!フィルムは結構簡単に焼けるもんね!
シュンヤさんやっぱりお若いですね。鉄板の音の表現、僕なら「横山ホットブラザーズのオ～マエハ～アホ～カってやつ、アレですね」で済ましちゃう。(~_~;)
しゅんやさん黒くなりましたね
このタイミングでパワーウインドウ化はできないんですかね？
京都の斎藤商会に相談するという手も有ります。旧車のレストアや修理を商いにしているので、生産終了のパーツの相談も、乗ってくれると思います。
雨大丈夫ですか⁉️避難しましたか😱
大丈夫です👍
ラストアレスターって効果あるのかなぁ？？？
そっかーそーだよなージムニー乗りは別にいーのかなー。でも逆を狙ってるのが好きな私としては、デッドニングをもーちょいして欲しかったなーでも重くなるかー。重くなるよねーまー最終的には次の動画を楽しみにしてます！動画編集頑張って下さい！
がちゃぴんさんに聞いてみればいいんじゃん。クロカン系ジムニーUA-camrで色々役立つ情報等配信されています。関西側でもジムニーについて色々情報が得られるのではないのでしょうか。大阪近辺ならモーターファームさんが有名ですよね。
絶版ワイヤーのレストアなんて素晴らしいですね( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )
どういった仕事したらこういったこと出来るんですか？
スズキの鉄板だけなのかは知らないですけど大変ですね
👍156人 シュンヤさんの動画は無条件で高評価です
失敗もまたリアルなレストアだと思います。次回もまた楽しみにしていますよ(*^_^*)
初めてコメントします。ここの動画見ていつもモチベ上げてます。と言っても整備士でも何でもないんですけど(>_
64とか23の付けれるように加工した方がいいんだよなぁ
Arigato benkyou ni narimassu gambate kudassai
すごい技術ですね、素晴らし！キャリー550平成元年を持っていますが、修理するのに､とても参考多いです。
私のバイク 2019年モデルの アクセルワイヤー だけど ホンダ純正部品が 手に入りませんので 昔の2サイクルのレーサー用の アクセルホルダーを使って ワイヤーは OEM 商品を改造して ワイヤーエンドの 太鼓を自作し 半田で 繋ぎました まあ大変でした‼️ これで 自作できることがわかり 安心しました‼️(゜ロ゜)(￣ー￣)(⌒0⌒)／~~
いつも納得しながら拝見させてもらってます！まさか隣の県だとは思いませんでしたww自分はja11に乗ってますが、サイドブレーキ、私ももうすぐ車検なのでゴムの亀裂をどうしようか悩んでました。先端の最後の溶接は機材がないので、その分ストッパーが売ってるのでストッパー＋ハンダあたりで試してみます！
私も溶接心配です😂
ノックスドールはちょっと匂いますので、嫌いな方は気をつけて。
注油もすれば良かったのに〜🔧
HB21S乗ってます。サイドブレーキワイヤーが切れて半年部品探してました( ´･ω･`)偶然解体があったので回収出来ましたが、長く乗ってるユーザーの為にも復刻して欲しいですよね。
お世辞じゃなく個人的に自分が見てるチャンネルで1番動画アップされるの楽しみにしてます(*`･ω･)ゞ嫁の実家も山形なのでたまに遊びに行くんですがいつかスライド出来る日を楽しみにしてます🤣
フェンダーミラーのキノコを無くして今風のジムニーミラーに出来ないんですかねえ？あのキノコ日本のみの仕様できらいなんですよねえ。家のジムニーも付いてるんですが見た事が無いし山に行って際どい道でも使った事が無いと言う無用の長物。
のこぎり芸
Это вы лада нива не видели!
趣味の虫？？
クワガタを飼育してます😁詳しくは「じきままハウス」をご覧ください👍
@@shunyagl0413 「じきままハウス」登録させていただきましたm(_ _)m
ありがとうございます😊
UA-camrなんだから 動画作るのが 面倒とか言わないwww
ワイヤーをカシメで止めているのは、ワイヤーに熱を入れると強度劣化するからじゃないかと思います。 溶接で止めてしまったの少々心配です。
サイドブレーキワイヤの端部を溶接されていましたが、厳密にいうと溶接の熱でワイヤの靭性（粘り強さ）が変化します。伸びきって切れる前に熱の入った端部だけいきなり切れる可能性が増えます。おそらくそういう意味で溶接ではなくカシメになっているのだろうと思います。実用としては問題ないレベルかとは思いますが。
ゴムブーツ、丁度よい代替部品を見つけましたね。金属部品は別作可能ですがゴム系の部品は出来にくいので汎用品から探すしかありませんね。
慎重かつ丁寧な作業に好感が持てます。知識の多さと爽やかな笑顔も素敵です。
インプレッサとジムニーで
同町在住だと気づきそこから
楽しく見てます😀
私は23年生のJB23W乗りです
色々アクシデントもあるけど
ジムニー楽しいですよね
また、見ます。🫡
道具、作業場、何でも揃っていて、見ていて気持ちいいです！
これは愛着湧きますね！
初めてコメントします。一言で、この車欲しい‼️友人が乗っていたので懐かしいです。弟さんの動画から、何回もずっと見ています。シュンヤさんの口調が、心地良く飽きないですね👍️
いつでも高評価毎動画楽しみにしています。
いつも楽しく拝見しています。
少しづつ仕上がっていくのが
いい感じです。
分かります。自分も30ジムニーの作業をしている時、結構、楽しんだり苦労の連続でした。でも満足に出来上がった時の達成感はハンパない！これからも頑張って下さい👍
シュンヤさん楽しみにしてました！
ja22乗ってます😊いつも動画楽しみにしてます✨
レストア作業見てると仕組み等勉強になります解説も分かりやすいです👍️
この際に、ワイヤーに給油しておいたらよかったのかも。
バイクのクラッチケーブル、スロットルケーブルにワコーズのメンテルーブ浸透させるとスコスコになって気持ちよかったから
略図見ると構造が似ているJA11のケーブル パーキングブレーキ NO.1 ジムニー 品番54640-73A00に似てるんだけどこちらは部品出る様で、約2万円する。
因みにJA22のケーブル パーキングブレーキ NO.1 ジムニー 品番54640-82CA0は廃版・・・・
楽しそうに取り組む姿が見ていて楽しいです。
丁寧な仕事、素晴らしいですね。
とても丁寧な仕事ぶりで、尚且つ知識も豊富。
視聴者の立場になって動画作成されてるなーっと感じています。
だから、わかりやすく見やすいんだと。
いつも楽しい動画ありがとうございます‼️
最強のサイドブレーキワイヤですね。溶接も板金塗装もすごいですね。
前回のジムニーレストアから、今回のジムニーも！作業が進むのが毎回楽しみです🤠👍
楽しみにしてますよ！
次回も楽しみにしてますよ！
いつも楽しく拝見してます。
整備のウデは一流ですね。
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いつも楽しく見てます。
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ここ迄のフルレストアになるとホント大変な作業量ですね！ ハーネスは外すはあらゆるパーツ外して床からエンジンルームからの全塗装ですからね。
確かに動画取るのって煩わしいですよね！ 作業に集中したいのにご苦労様です。
7～8年前に自分もバイクのオーバーホールyoutubeにアップしていた経験があるので良く判ります。（バンされてアカなくなってますが・・・）
楽しみにしてますよ～😆
職場でも話題になってます。
👍
ありがとうございます👍
断熱
JA12/22自体は1995年発売ですが、元となったJA11のボディは1981年発売のSJ30(商用車)と同じです。つまり、70年代の設計です。ヒーターとデフロスターとAMラジオ(道路情報収集用)があれば贅沢、な時代のものですので、『商用車だし、運転しなくていい人はちゃんと防寒着や雨具着てね。仕事しに行くんでしょ?その分沢山荷物積める様に車は軽く仕上げとくから』という声が聞こえてきます。
私はその割り切りが好きなんですが。
いつも楽しみに見ております。沖縄の私のさび錆びジムニーもレストアして欲しいです🥲
待ってました！
ガラス取り付けする前に、綺麗にしてから取り付けしてたら気づいてたかもね😅
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もっと見ていたい。
初めてコメントしますがずっと視聴させていただいております。ジムニーが組みあがって行く様が見ている側としてはワクワクして本当に楽しいですし、シュンヤさんの過去の工夫やテクニックが映っているとそれを思い出しながら楽しめるので、大変だとは思いますが編集含め頑張ってください！！少しでもモチベになるといいなと思ってコメントさせていただきました。
楽しく観させていただいてます。頑張って下さい
バイク用のワイヤーならちょっと高いですが作ってくれるところはありますが、車用はあったかなぁ・・・
凄く楽しそう
いつも拝見してまふ。。
嬉しみっす❤
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お音楽聞くと
シュンヤのガレージライフって気がする
なんか中毒でいあります
とても参考になります！楽しいですね
お疲れ様でした。
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ステンワイヤーと鉄の丸棒をくっ付けると電食して劣化を早める可能性があるかも
一気に作業が進むの見れるのが気持ちがいいです！
下敷きの音・・・懐かしいｗ
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貴方の人柄に好感もってます
こーいう事出来る人尊敬します
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タイヤハウスに防音シートを貼ると、雨降り走行の時に静かになりますよー
部品は出ているうちに買うのが吉 廃番になったらお金を積んでも買えないから でも高いんですよね（汗）
物番
JA11も、54660-73A00 ケーブル、パーキングブレーキ、No2 (途中から分岐する方)は廃盤で出ません。
しかし、ボディのサビ対策万全ですね。👍塗る前塗る時塗った後全部。
このクオリティで私のJA11C(幌)のボディとフレームをやってくれる人はドコに．．．
エンジン(ヘッド)・ギアボックス・シャフト・デフ・ハブ・ブレーキのo/hは終わったので快調なんだけど．．．
天井は防音と断熱ほしいかな…
雨音ヤバいからね！
こんにちは！
最近見始めたのですが、分かりやすくて良いですね！見ていても楽しいですよ！
自分は見よう見まねで何でもやる方ですが、ちょっと体調崩して入院中なので、暇になり拝見しました。
前からチャン登録はしてありましたけどね❗
合うパーツを探して使う、良い発想ですね💦
自分流の動画を頑張って下さい。これからも楽しみにしてます。
ボルトナット、悩みますよね。私はLANケーブルをほぐした銅線で部品のの穴に留めておきます。面倒ですが数ヶ月後の自分を助けます。
ドアヒンジのボルトは塗装しないのですか？
バイクも車もバラすと必ずネジが余る
そんな僕なので毎回スゲーなぁと見ております
いつも楽しく拝見させてもらってます。つい最近JA22を購入しましたが、ボディリフトされており、ボディリフトを外して元に戻そうと思いましたが、ボディのマウントのゴムが欠品だと知りました。シュンヤさんはマウントはどのようにしましたか？何かいいものあれば教えて下さい。
こだわりが色々な所にあって好きです❗自分がツッコミたいとこもちゃんと解説があって納得です
いつも楽しみに拝見してます。
年上だけど、弟子にしてほしいよ。
後付けパワーウインドウ・後付けキーレスヱントリー・後付けボタン式ヱンヂンスタートをやって下さい
頑張って
リヤガラスの取付けるとこ見たかったな〜😅
JA11のレストアの時は動画になってましたよ😄 ♯35の動画
すいません、見たかもしれませんね忘れてました､だから飛ばしたのかなぁJA11の動画を見てみます👋
いつも楽しく観ております。
自分のオンボロジムニーもレストアして欲しいです笑
しゅんやさんにウチの11の板金やってほしーーー！
運転席がモゲました笑
ジムニーくん、まさかネットで色々部品検索出来るようになるとは思っていなかったでしょうね。
もしかしたら、ジムニー専門店徳島県のアウトクラスカーズ さんに22の純正部品有るかもしれません。連絡してみてください。
ワイヤーに熔接って大丈夫ですか？ むかーしやったことあるんですけど焼き入って硬くなってるせいか、ポロッといったことあります 何度もトライしましたがダメでした・・・・・ 気を付けてください
ブーツ付いてるから焼きなましすら無理だしね。真っ直ぐ引かれる(曲げたら素線必ず切れる)前提でも脆くなってるから何れポロッといきます。動画と同じ手法でもサイドに穴あけした所にネジ切ってサイドはネジ止めでパイプから出たエンド部分だけ保険で溶接なら未だ良かった感じ。肉厚のアルミ有るならワイヤー径の穴あけして叩き潰せば圧縮止めの代用可能。(肉厚と叩く強さで強度変わる)
アドレスV125のブーツより良さそう
バックドアガラス……
ドンマイ😁👍
アレだけ色抜けてたら気付かへんわ〜🤣🤣🤣
焼けて色抜け、ありますね!
フィルムは結構簡単に焼けるもんね!
シュンヤさんやっぱりお若いですね。
鉄板の音の表現、僕なら「横山ホットブラザーズのオ～マエハ～アホ～カってやつ、アレですね」で済ましちゃう。(~_~;)
しゅんやさん黒くなりましたね
このタイミングでパワーウインドウ化はできないんですかね？
京都の斎藤商会に相談するという手も有ります。
旧車のレストアや修理を商いにしているので、生産終了のパーツの相談も、乗ってくれると思います。
雨大丈夫ですか⁉️避難しましたか😱
大丈夫です👍
ラストアレスターって効果あるのかなぁ？？？
そっかー
そーだよなー
ジムニー乗りは別にいーのかなー。
でも逆を狙ってるのが好きな私としては、デッドニングをもーちょいして欲しかったなー
でも重くなるかー。重くなるよねー
まー最終的には次の動画を楽しみにしてます！動画編集頑張って下さい！
がちゃぴんさんに聞いてみればいいんじゃん。
クロカン系ジムニーUA-camrで色々役立つ情報等配信されています。
関西側でもジムニーについて色々情報が得られるのではないのでしょうか。
大阪近辺ならモーターファームさんが有名ですよね。
絶版ワイヤーのレストアなんて素晴らしいですね( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )
どういった仕事したらこういったこと出来るんですか？
スズキの鉄板だけなのかは知らないですけど大変ですね
👍156人 シュンヤさんの動画は無条件で高評価です
失敗もまたリアルなレストアだと思います。次回もまた楽しみにしていますよ(*^_^*)
初めてコメントします。
ここの動画見ていつもモチベ上げてます。
と言っても整備士でも何でもないんですけど(>_
64とか23の付けれるように加工した方がいいんだよなぁ
Arigato benkyou ni narimassu gambate kudassai
すごい技術ですね、素晴らし！キャリー550平成元年を持っていますが、修理するのに､とても参考多いです。
私のバイク 2019年モデルの アクセルワイヤー だけど ホンダ純正部品が 手に入りませんので 昔の2サイクルのレーサー用の アクセルホルダーを使って ワイヤーは OEM 商品を改造して ワイヤーエンドの 太鼓を自作し 半田で 繋ぎました まあ大変でした‼️ これで 自作できることがわかり 安心しました‼️
(゜ロ゜)(￣ー￣)(⌒0⌒)／~~
いつも納得しながら拝見させてもらってます！
まさか隣の県だとは思いませんでしたww
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先端の最後の溶接は機材がないので、その分ストッパーが売ってるのでストッパー＋ハンダあたりで試してみます！
私も溶接心配です😂
ノックスドールはちょっと匂いますので、嫌いな方は気をつけて。
注油もすれば良かったのに〜🔧
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偶然解体があったので回収出来ましたが、長く乗ってるユーザーの為にも復刻して欲しいですよね。
お世辞じゃなく個人的に自分が見てるチャンネルで1番動画アップされるの楽しみにしてます(*`･ω･)ゞ
嫁の実家も山形なのでたまに遊びに行くんですがいつかスライド出来る日を楽しみにしてます🤣
フェンダーミラーのキノコを無くして今風のジムニーミラーに出来ないんですかねえ？
あのキノコ日本のみの仕様できらいなんですよねえ。
家のジムニーも付いてるんですが見た事が無いし山に行って際どい道でも使った事が無いと言う無用の長物。
のこぎり芸
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クワガタを飼育してます😁詳しくは「じきままハウス」をご覧ください👍
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