Довбаюсь вже тиждень з однією технічною проблемою ( не мото). Багато співчуваючих та радників, можливо і з вірними пропозиціями. Але я дуже впертий і бажаю докопатися до істини хоча і довгою не рівною дорогою. Сьогодні був нервовий зрив, нахамив близьким людям. Соромно. Зайшов на ютюб , передивився відео. Заспокоївся. І туман проблеми почав розьяснюватись. Завтра продовжу крутити свої гайки. Гадаю все вийде. Дякую за контент. 🛠
Приємно бачити, коли майстер поважає себе і свою роботу. Це видно в деталях, в дорогому обладнанні, той же АФР, ноутбук на віндовс)) і тд. Сам працюю з машинами і краще ноута ніж Макбук нема. Респект таким майстрам, обідно тільки, що люди рідко це цінять.
@ не вірно. Вірно розуміти, що нормальний майстер, працює з найкращим обладнанням бо він розуміє навіщо воно. Мак, це кращий робочий ноутбук. АФР, для людини що розуміє, це взагалі мастхев, доречі теж не дешева кітайчина і тд. Майстер, який «не розуміє різниці», ніколи не буде справжнім професіоналом.
@@ВладимирШевченко-н3е Мак це далеко не кращий вибір. Тут лише питання (у його випадку) який інтерфейс зручніший для нього. Тим паче дуже багато програм не працює на MacOS
@ так кажуть люди, які ніколи ним не користувалися. Користуюсь Маком на сервісі, вже років 6 у місті Кривий Ріг, де пилюки більше ніж піску у сахарі). Доречі пилюка залізна, тобто вона липне на магніт, що зрозуміло для техніки не дуже корисно. Саме в таких умовах, МАК працює чудово. Гарний екран, дозволяє працювати на яскравому сонці, батареї вистачає майже на день роботи, ну і звісно чудове залізо яке дозволяє працювати максимально комфортно. Я розумію що є звичайні компʼютери зі схожими характеристиками, але і ціна у них буде не менше за мак і всеодно якість матеріалів буде не та. Єдиний мінус мака при моєй роботі - це віндовс), бо всі програми, якими я користуюсь , працюють під віндою. Хоча і з віндою є плюс. Встановити вінду на МАК простіше ніж на звичайний комп і це не жарт. Короче кажучи МАК чудова робоча люконячка і це мій власний досвід!
Велике спасибі, дуже цікаво було спостерігати за роботою, для тих хто дивився це відео і тільки збирається зробити вибір який мот купить, дуже уважно прислухайтесь до порад які тут прозвучали, підпишусь під кожним словом, згоден в усьому, особисто в мене диверсія600, обслуговую сам, карби чищу кожен сезон, ремкомплекти з аліекспресу, вроді нормально йде, але мрію взяти щось на інжекторі, якби тільки закінчилась війна, всім миру і добра
З відео зрозуміло, що можна бути технічно розвиненим і мати багато практичного досвіду, але без професійних інструментів в гаражі, нічого не зробиш або не відремонтуєш. Пізнавальне відео 👍
Майстер все ясно розжував, біда тих чесоток що вони все всі ушваркані в хлам, мають ручні налаштування, без програмного забезпечення та електронних приладів зробіть точно це не можливо. На якість роботи карбюраторного мотора впливає все, навіть температура повітря, а особливо якість пального, можна залити Sokar 95, а можна ноунейм 92 бадягу і поїде по різному. А ще є 4х котлові 250 ки то взагалі повний алес))) Коли в нульові почали гребти цей японопром на карбах, в 99% випадків кожен зіткнувся з цією проблемою. В мене був GSX750 класік воздушнік, і в мене була та проблема, куди я його тільки не тягав за 2 сезони раза 4))) поки дійсно не знайшов людину з головою, він розповів ТЕЖ САМЕ! Не дарма людство придумало інжектор якім електроніка сама регулює в робочому режимі. Я потім плюнув на все це та перейшов на двухкотлові мотики. Сам розібрався з карбами та навчився їх налаштовувати складного там нема що. А потім звісно на інжектор. Гарне відео! Шикарний гараж, уютно, чисто, я б до такого майстра приїхав би 100%, але свою мотокарьєру завершив. Розглядаю взяти XR150 чисто по над Десною катати у власне задоволення, на асфальт вже не хочу. Не та держава та ставлення водіїв авто та мотоциклістів одних до одного у нас, за 15 років такого набачився))) Не розумієш взагалі як можна бути цілим)))) Лайк однозначно!!!
Та, ну😮 Я зі Львова, і тут є дуже достойні майстри, але треба трохи чекати, може місяць. Мені на СБ 500 робили, не мотик, а мрія❤ тому все вірно, нормальних майстрів треба шукати, але мотик у вас, тому він б добрих руках)😊❤❤
Підскажіть будь ласка на випускному колекторі на кожен циліндр є заглушкі болти на м6 для яки конкретно датчиків вони на мотоциклі yamaha fzs600 2003 року випуску?
Доброго дня! В мене бандит 250) Я з ним також довго танцював з бубном на рахунок карбів. Але все ж таки переміг. Звісно не ідеально налаштував, але я задоволений результатом. Налаштовував на слух)) Хотів би з лямбдою доналаштувати, але не хочу вварювати у вихлоп бонки. Компресія від 11 до 12 (поршнева нова оригінальна 0,5 ремонт (400$)) , розточку робив на Промоторі у Києві). Тепловий зазор між поршнем та циліндром 0,04 мм, це по мануалу. Убрав підсмоктування повітря у зоні примикання маніфольдів до фільтр-боксу за допомогою 88 клею. Він еластичний та м'який. Те, що треба. Рем комплекти карбів брав на аліекспрес. Може комусь ця інформація допоможе. Всім миру та якісного дорожнього полотна!
І так питання на засипку. Що нам дає та приблуда на лямбду зонд і як опрацьовувати ті показники. І питання номер 2. Хілтек підходить для синхронки дроселів на інжекторі ?
як ти вважаешь, хонда з тайланда nx500 , то є краще ніж китайська техніка? Чи можно вважати що то японець и краще назбирать на нову хонду 7к ніж віддавати за китайця 6
Мене більше цікавить мені кажуть твої два кодеса будуть дорожче чим на машину це за покришки я зараз і про обслуговування тоже що машина краще і дишевше
У Львові є кому займатись ремонтом і обслуговуванням на достойному рівні, можливо, погано шукала людина. Ні в якому разі не применшуючи вашу роботу і знання в ремонті мото техніки 🤝
@@xlam3333 Олексій трохи невірно пояснив. Мається на увазі нерівномірність поштовхів, тобто ефективність циліндрів. Якщо на пальцях, то один циліндр штовхнув так що крутнуло на 300об, а інший, слабше, на 270об і тд, це дуже спрощено)
Я ни одного мастера блогера ещё в жизни не видел чтобы он не матюкал того мастера который ремонтировал мот до него, у вас такой клуб общий или секта общая ? где вы в актовом зале собираетесь и говорите - сегодня я выпущю ролик и обматбкаю тебя, а тот встает с кресла и говорит хорошо а после завтра я его тогда, после вы хлопаете в ладоши и расходитесь Ведь так всё у вас происходит ?
Олексію доброго вам, скажу з особистого досвіду, вам бракує в гаражі машуні тобто кувалди, і гаїчного ключа на 36😂😂😂, поясню для, техніка не виновата да і дорого по ній кувалдой ходить але довбням у яких ладоні наружу можна буде по тим рукам лупашити, або по великому пальцю на нозі, а ключ потрібен, вже вам казав для вимахування під музло😂😂😂 і для того якщо та криворука падла свалила від машуні то ключем легше кинути в спину😂😂😂
Доброго дня. вибачте що задаю таке питання розумію що не по темі. Та і мотоцикл не того класу у мене але не підкажете можливо є якийсь універсальний прибор щоб можна було підключитись до ЭБУ китайського інжекторного мотоцикла ( ліфан кп250)
@@ВладимирШевченко-н3е дякую велике а може більше описати процес для цього потрібна якась відповідна програма чи досить буде сканера обд 2 перехідника та програми в мене є (MotorData OBD)але це автомобільна а я так розумію має бути для мотоциклів
@ obd2 протокол стандартний як для авто так і для мото. Підключайтесь в режимі obd2 і все буде ок. Хоча програму діагностики саме для Ліфану, знаходив у вільному доступі.
Я всім розказую хто мене запитує який мот краще купити , незнаєш нелізь ,найми людей тобі знайдуть , хочеш сам шукай тільки максимально з невеликим пробігом і саме головне в максимально оригінальному збереженому стані, але люди купують корчі по низу ринку вкладуть по 1000$ 😂 і аж потім думають
Довбаюсь вже тиждень з однією технічною проблемою ( не мото). Багато співчуваючих та радників, можливо і з вірними пропозиціями. Але я дуже впертий і бажаю докопатися до істини хоча і довгою не рівною дорогою. Сьогодні був нервовий зрив, нахамив близьким людям. Соромно. Зайшов на ютюб , передивився відео. Заспокоївся. І туман проблеми почав розьяснюватись. Завтра продовжу крутити свої гайки. Гадаю все вийде. Дякую за контент. 🛠
Дуже дякую за відео і технічну частину. І + за українську мову💪
Приємно бачити, коли майстер поважає себе і свою роботу. Це видно в деталях, в дорогому обладнанні, той же АФР, ноутбук на віндовс)) і тд. Сам працюю з машинами і краще ноута ніж Макбук нема. Респект таким майстрам, обідно тільки, що люди рідко це цінять.
тобто оцінка майстра іде в площині чи в нього ноут на вінді чи макбук?😅 я вірно розумію?
@ не вірно. Вірно розуміти, що нормальний майстер, працює з найкращим обладнанням бо він розуміє навіщо воно. Мак, це кращий робочий ноутбук. АФР, для людини що розуміє, це взагалі мастхев, доречі теж не дешева кітайчина і тд. Майстер, який «не розуміє різниці», ніколи не буде справжнім професіоналом.
@@ВладимирШевченко-н3е Мак це далеко не кращий вибір. Тут лише питання (у його випадку) який інтерфейс зручніший для нього. Тим паче дуже багато програм не працює на MacOS
@ так кажуть люди, які ніколи ним не користувалися. Користуюсь Маком на сервісі, вже років 6 у місті Кривий Ріг, де пилюки більше ніж піску у сахарі). Доречі пилюка залізна, тобто вона липне на магніт, що зрозуміло для техніки не дуже корисно. Саме в таких умовах, МАК працює чудово. Гарний екран, дозволяє працювати на яскравому сонці, батареї вистачає майже на день роботи, ну і звісно чудове залізо яке дозволяє працювати максимально комфортно. Я розумію що є звичайні компʼютери зі схожими характеристиками, але і ціна у них буде не менше за мак і всеодно якість матеріалів буде не та. Єдиний мінус мака при моєй роботі - це віндовс), бо всі програми, якими я користуюсь , працюють під віндою. Хоча і з віндою є плюс. Встановити вінду на МАК простіше ніж на звичайний комп і це не жарт. Короче кажучи МАК чудова робоча люконячка і це мій власний досвід!
@ВладимирШевченко-н3е тут згоден, що найбільша проблема може бути це MacOS та Windows. Працював на Маку коли займався 3д дизайном
Велике спасибі, дуже цікаво було спостерігати за роботою, для тих хто дивився це відео і тільки збирається зробити вибір який мот купить, дуже уважно прислухайтесь до порад які тут прозвучали, підпишусь під кожним словом, згоден в усьому, особисто в мене диверсія600, обслуговую сам, карби чищу кожен сезон, ремкомплекти з аліекспресу, вроді нормально йде, але мрію взяти щось на інжекторі, якби тільки закінчилась війна, всім миру і добра
Олексій не нервуй, все буде добре.Дякую за відос.
По більше би таких толкових майстрів свого діла!
Прямоток з носа 😂😂😂😂😂😂 лайк однозначно
За розжовування про карби отдєльна благодирочка)
Друже ти крутий.Дякую тобі і Вадиму )
З відео зрозуміло, що можна бути технічно розвиненим і мати багато практичного досвіду, але без професійних інструментів в гаражі, нічого не зробиш або не відремонтуєш. Пізнавальне відео 👍
Дякую вам за відео
на приклад я підписався саме заради такого контенту , але дивлюсь все
Круто що ви берете в роботу таку техніку!
Не матюкайся, коси випали - то ще зуби повипадають 😂
Але все-одно лайк!
Не треба заздрити
Тю... Та боже збав... @@moemoto_ua
@@moemoto_uaнавіть і не думав. Успіхів Вам. Хай квітне Український ютуб.
Дякую за відео , як завжди цікаво дивитись! яка ціна взагалі на настройку карбів? чі все залежить сугубо від ситуації?
Біля 200$. Але все індивідуально
Ви як завжди топчик 💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏
43:15 господар хоче лізе ... хоче не лізе... хто слинить купюри той вирішує 🤣
Майстер все ясно розжував, біда тих чесоток що вони все всі ушваркані в хлам, мають ручні налаштування, без програмного забезпечення та електронних приладів зробіть точно це не можливо. На якість роботи карбюраторного мотора впливає все, навіть температура повітря, а особливо якість пального, можна залити Sokar 95, а можна ноунейм 92 бадягу і поїде по різному. А ще є 4х котлові 250 ки то взагалі повний алес))) Коли в нульові почали гребти цей японопром на карбах, в 99% випадків кожен зіткнувся з цією проблемою. В мене був GSX750 класік воздушнік, і в мене була та проблема, куди я його тільки не тягав за 2 сезони раза 4))) поки дійсно не знайшов людину з головою, він розповів ТЕЖ САМЕ! Не дарма людство придумало інжектор якім електроніка сама регулює в робочому режимі. Я потім плюнув на все це та перейшов на двухкотлові мотики. Сам розібрався з карбами та навчився їх налаштовувати складного там нема що. А потім звісно на інжектор. Гарне відео! Шикарний гараж, уютно, чисто, я б до такого майстра приїхав би 100%, але свою мотокарьєру завершив. Розглядаю взяти XR150 чисто по над Десною катати у власне задоволення, на асфальт вже не хочу. Не та держава та ставлення водіїв авто та мотоциклістів одних до одного у нас, за 15 років такого набачився))) Не розумієш взагалі як можна бути цілим)))) Лайк однозначно!!!
Робота супер. Респект.
Та, ну😮
Я зі Львова, і тут є дуже достойні майстри, але треба трохи чекати, може місяць.
Мені на СБ 500 робили, не мотик, а мрія❤ тому все вірно, нормальних майстрів треба шукати, але мотик у вас, тому він б добрих руках)😊❤❤
Краще пояснення за вихлоп що я чув)))))
хорошие видео удачи вам парни .
Олексій мотосупермен!
Ох цей бандіт мозг виніс, шо аж майстер розійшовся
Super 👍
Супер
😂😂😂 прямоток это сильно😂😂😂💪💪💪🤣🤣🤣
красава
Гарна робота гарний підхід і то є гарні люди 👍
Підскажіть будь ласка на випускному колекторі на кожен циліндр є заглушкі болти на м6 для яки конкретно датчиків вони на мотоциклі yamaha fzs600 2003 року випуску?
То щось на заводському 🤷🏼
@moemoto_ua А хоч приблизно для чого вони можуть бути?
@@FZS100Для газоаналізатора. Чисто ямаховська фішка
Огонь
Що скажете про хонда cb500,можна брати.Не буде мозок виїдати.Кажуть дуже живучий мот.
Доброго дня! В мене бандит 250) Я з ним також довго танцював з бубном на рахунок карбів. Але все ж таки переміг. Звісно не ідеально налаштував, але я задоволений результатом. Налаштовував на слух)) Хотів би з лямбдою доналаштувати, але не хочу вварювати у вихлоп бонки. Компресія від 11 до 12 (поршнева нова оригінальна 0,5 ремонт (400$)) , розточку робив на Промоторі у Києві). Тепловий зазор між поршнем та циліндром 0,04 мм, це по мануалу. Убрав підсмоктування повітря у зоні примикання маніфольдів до фільтр-боксу за допомогою 88 клею. Він еластичний та м'який. Те, що треба. Рем комплекти карбів брав на аліекспрес. Може комусь ця інформація допоможе. Всім миру та якісного дорожнього полотна!
І так питання на засипку. Що нам дає та приблуда на лямбду зонд і як опрацьовувати ті показники. І питання номер 2. Хілтек підходить для синхронки дроселів на інжекторі ?
як ти вважаешь, хонда з тайланда nx500 , то є краще ніж китайська техніка? Чи можно вважати що то японець и краще назбирать на нову хонду 7к ніж віддавати за китайця 6
Це і так ясно😂 бачив на каналі не помню як назва ( на 525 dsc навіть спиці ржавіють😂 та і спробуй продати через 5 років китайця ...
Якщо є терпіння і адекватне сприйняття рекомендованоно то краще-збирай.
@@MVMVLADя теж бачив,новий всраний воґ
Чекаю на свою чергу ( мот )😊
Вітання від Сільвера 👋😎!Нове відео 👍! Дивимось 🧐...🏍️🤘
Привіт! Вам вже доводилось ремонтувати BMW s1000 rr 2011 року? Чи знаєтесь ви на цих мотоциклах?
Знаємось, можем покрутить)
Цікаве відео, за що і дякуємо.
Відос про вирвало дверкі то шедевр))) Білорус мочканул))))
Вінда на макбуці це сильно😂😂
Миші плакали і кричали, але продовжували гризти кактус
повністю підтримую той крик душі вкінці відео
І скільки робота?
Де ви берете посадочні місця ці що вварюються для лямбди і чим потім закриваєте? Дякую!
Замовляю подіуми і заглушки у постачальників
пупсік палає🤣🤣🤣
Вытяжки у мене немає але лайк поставлю.
Я когда сдавал экзамен по вождению на права был мотоцикл альфа. Так там тоже спортивная коробка. Первая вверх остальные три вниз. Вот так.
яка доставка назад? сів поїхав ...
Вас тягне на дрова яким вже місце на свалці , ви хлопці як казав боневтік потужні 🤙
Вітаю. Підскажіть скільки коштує доставка мото в даному випадку?
Доброго дня. Не підкажу, нам його відправляли через делівері
От ДЕЛІВЕРІ і підкаже.
Лайк, бо маю витяжку на кухні
Сподіваюсь перед такою процедурою ви заміряїте компресію і регулюїте клапани)
Клапана робимо тільки тоді, коли це замовляють і готові до витрат з цим питанням
Е куди рости)) св 400 "'3 haiper vtec лучший гор мот
23:23 пішли спєцефекти
Я даже пилку і косу лямдою провіряю но роблю тільки для себе Москвич тоже через лямду крутив.
Вибачте,але щось трохи не зрозумів.Ви лямду ставете на кабюратор чи на вихлоп?
Лямбда ставиться на вихлопі , на скільки я зрозумів виключно для регулювання суміші .
додивився до кінця і побачив.Дякую
Мене більше цікавить мені кажуть твої два кодеса будуть дорожче чим на машину це за покришки я зараз і про обслуговування тоже що машина краще і дишевше
Буде в наступному відео саме про це інформація
@@moemoto_ua уже чекаю його дуже цікаво подивитися
Висновок:
Тільки інжектор + АВС.
😂І новий😂😂😂
@@paliyatorigorі не китай😂
Для карбів наче сучасне паливо вже не годиться з етанолом
Всім привіт. А як на бандіті тут доступ до карбів норм? Чи знов пів мото розбирати?
Вітаю. Так, відносно все добре зробили
Олексій,часто чую,що б/у карбюратори Кейхін легше налаштувати ніж Мікуні.Наче Мікуні дуже роблять мозги в налаштуванні.Чи справді це так?
стяжки то моща... на стяжках світ тримається ))))
Факт 😂
Молодці, як буде літо та відпустка то обов'язково мотоцикл на обслуговування до Вас привезу😊
😂😂😂😂😂...ай, всьо!
Хто ж знав що вся під...обка в тросіку!)))
Саме не бажання мучитися з карбами змусило мене продати мотоцикл на карбах та придбати на інжекторі, але карби їдуть набагато веселіше.
😉👍💪🏼🔥🔥🔥🤞
Друга частина відео більш реалістична, емоційніша більш життєва, я б сказав зірковіша !!!!
👍👍👍
У Львові є кому займатись ремонтом і обслуговуванням на достойному рівні, можливо, погано шукала людина. Ні в якому разі не применшуючи вашу роботу і знання в ремонті мото техніки 🤝
Звичайно майстрів вистачає у нас, дуже багато толкових рукастих хлопців. Головне їх знайти 💪🏼
@ я такого знайшов і тільки до нього їжджу, більше нікому не довіряю і вже протягом 4 років все влаштовує
А давай номерок львівського майстра... про всяк випадок...
Можно на каждом спорте перевернуть что бы первая в вверх остальные вниз а не перевёрнутая коробка 😂😂😂
Витяжку знайшли?? Як ні можу помогти
Так, зробили. Поки ще працює
На Мці треба відео... розбавити контент буде вогогь
Хлопці як з вами завʼязатися та записатися? Дуже сподобалась ваша робота!)
0937659859 телефон
Если вы снимаете технический контент то снимайте его! Но у вас из 50ти минут 40 только одних разговоров!!
Що? 😂 для особо цікавих людей що люблять всіх вчити є кнопка відписатись, до побачення 😄
Если бы была только техничка ,було бы дуже сумно , а так окей
А ви коли ставили трос підсосу не бачили шо він в натяжці стоїть ,трошки ваш пройоб не уважність ви ж його підключали . Це не упрьок якщо що
Нада витяжку.(с)
а как может быть разное количество оборотов у цилиндров если они на одном коленвалу7
@@xlam3333 Олексій трохи невірно пояснив. Мається на увазі нерівномірність поштовхів, тобто ефективність циліндрів. Якщо на пальцях, то один циліндр штовхнув так що крутнуло на 300об, а інший, слабше, на 270об і тд, це дуже спрощено)
Оператор красава!
у мене хонда сбр 250р, 1989 року, поспівчувай мені, бо не їде і нормально не заводиться😄😄😄😄
Моемото
Я ни одного мастера блогера ещё в жизни не видел чтобы он не матюкал того мастера который ремонтировал мот до него, у вас такой клуб общий или секта общая ? где вы в актовом зале собираетесь и говорите - сегодня я выпущю ролик и обматбкаю тебя, а тот встает с кресла и говорит хорошо а после завтра я его тогда, после вы хлопаете в ладоши и расходитесь
Ведь так всё у вас происходит ?
Олексію доброго вам, скажу з особистого досвіду, вам бракує в гаражі машуні тобто кувалди, і гаїчного ключа на 36😂😂😂, поясню для, техніка не виновата да і дорого по ній кувалдой ходить але довбням у яких ладоні наружу можна буде по тим рукам лупашити, або по великому пальцю на нозі, а ключ потрібен, вже вам казав для вимахування під музло😂😂😂 і для того якщо та криворука падла свалила від машуні то ключем легше кинути в спину😂😂😂
Windows на MacBook це окремий вид камасутри
Нема віндового ноута, ми не з багатої сімʼї 😄
шо там пупсики7
оце накрило
Цікавий контент
Доброго дня. вибачте що задаю таке питання розумію що не по темі. Та і мотоцикл не того класу у мене але не підкажете можливо є якийсь універсальний прибор щоб можна було підключитись до ЭБУ китайського інжекторного мотоцикла ( ліфан кп250)
На алі експрес може бути щось. Тут ніхто у нас китайцями не займається. Тому допомогти не знаю як
@@moemoto_ua дякую велике за відповідь. Бажаю вам гарного розвитку каналу та мото майстерні
@@ЯрославРязанцев-ы5ч будь-який сканер читає Ліфана по обд. Свого читав лаунчем. Головне перехідник
@@ВладимирШевченко-н3е дякую велике а може більше описати процес для цього потрібна якась відповідна програма чи досить буде сканера обд 2 перехідника та програми в мене є (MotorData OBD)але це автомобільна а я так розумію має бути для мотоциклів
@ obd2 протокол стандартний як для авто так і для мото. Підключайтесь в режимі obd2 і все буде ок. Хоча програму діагностики саме для Ліфану, знаходив у вільному доступі.
Козаки порадьте що нормальне можна взяти (ріст 176см.) серед малокубатурної (до 150см3) ендурої техніки? Чи може краще орієнтуватися на електротягу?
Запас ходу в електрички такий собі мабудь тим більше по грязюці, ще й води боїться
Електрично гібридне було б цікаве щось повнопривідне мабуть
Я всім розказую хто мене запитує який мот краще купити , незнаєш нелізь ,найми людей тобі знайдуть , хочеш сам шукай тільки максимально з невеликим пробігом і саме головне в максимально оригінальному збереженому стані, але люди купують корчі по низу ринку вкладуть по 1000$ 😂 і аж потім думають
😂фірма вінників не в'яже ,фірма строїть самовльот.😂
цікаво як це люди раніше їздили без цього прибору я не знаю напевно карбюратори налаштовували тільки на заводах виробниках🤣🤣🤣🤣
👍🏻👍🏻👍🏻