지금은 2015년식 코란도스포츠 차주입니다. 렉스턴을 사고 싶은데 아직 준비가 안되서 구매결정을 못 하고 있어서.. 유튜브 검색해서 차 구경하고 있는데.. 구매자로 봤을때 이분이 최고신거같네요.. 렉스턴 차에 대해 잘아셔서 무엇보다 차를 어떻게 꾸미면 이쁜지 잘아시는거같네요. 지역만 가까우면 방문해보고 싶네요..
F100 출시될 때까지 렉스턴 연식변경으로 지금보다 상품성이 좀 더 개선이 되어서 판매량이 늘어나면 좋으련만... 차는 튼튼하고, 우직하고, 괜찮아 보이는데... 어딘가 2% 부족한 것 같네요~ 그 2%를 연식변경으로 상품성 개선해서 F100 출시될 때까지 판매량 팍팍 올려 봅시다~ KGM아~
내가 일년 3만 정도다. 그럼 내연 가셔야 됩니다. 그런데 서울처럼 막히는게 상상초월일때 그때야 하브가 좋은거죠. 오늘 렉스턴 하고 쿨맨 보고 왔습니다. 할인 되는 차량 있는지 봤지만 옵션에서 탈락. 그런데 왜 렉스턴은 까만 녀석만 만들어 놓은건지... 흰둥이좀 만들어서 팔아라 KG. . 추가로 확실히 써밋 뒷자리 타보니 상당히 편하더군요. 타이어는 무슨앵글 AT타야였구요. 서스팬션은 인치업이된 쿨맨 어드벤처세팅 보다 조금 승차감에 힘을준 모습이였습니다. 스프링은 그 브렌드가 생각은 안나는데 그브렌드 껄로 보였네요. 쿨맨은 1세대보다 조금 달라진게 있긴했지만. 다른걸로는 그대로인게 아쉬웠네요. 추가로 할인좀 할려면 옵션이나 좀넣은차를 만들어 팔았으면 합니다. 쿨맨에 2륜 썹룹하나 달린차는 왜 만든겨.!
앞모습은 합격 뒤에 후미등만 더 고급스럽게 만들면 훨씬 잘 팔릴듯. 렉스턴 조용하고 승차감좋죠. 저 덩치에 엔진이 작다고 하는 사람은 타보지도 않은 사람이고. 일상에서 힘 부족한 느낌 전혀 안듬. 단점 부속 수리비가 좀 비쌈. 디젤차 뭐라고 하는데 평소관리 잘해주면 아주 좋은 엔진이지. 잔고장 잘 안나게 부속내구성 높이고 현기차가 못하는걸 하면 좋을거 같습니다. 난 하이브리드 사느니 디젤 살거 같네요..
사실 하이브리드, 전기차가 가장 빛을 보는 세그먼트는 공기저항이 약한 suv나 유선형 전기차 전용 차체입니다. 공기저항,노면저항에서 동력손실이 어짜피 없기에 그 운동에너지가 그대로 회생제동으로 100프로 쓰이지요 하지만 일반 suv특히 이렇게 덩치크고 공기저항이 클수밖에 없는 suv는 이미 공기저항, 노면저항이 어느정도 있기에 사실 하이브리드의 효율을 100프로 못끌어올립니다. 역시 고중량 차체 suv는 그냥 디젤이 답입니다. 아니!! 48v마일드하이브리드 디젤이죠.. 사실 kgm이 액티언같은것을 하이브리드 하지말고 ㅠㅠ 차라리 현재 디젤, 2.0가솔린 터보를 48v만 적용해서 연비를 끌어올려도 사실 가장 좋을것같은데 현대기아가 안하는 길을 가야 하거든요.. 저는 사실 회사에 아쉬운것이 너무 많습니다
지금은 2015년식 코란도스포츠 차주입니다.
렉스턴을 사고 싶은데 아직 준비가 안되서 구매결정을 못 하고 있어서..
유튜브 검색해서 차 구경하고 있는데.. 구매자로 봤을때 이분이 최고신거같네요..
렉스턴 차에 대해 잘아셔서 무엇보다 차를 어떻게 꾸미면 이쁜지 잘아시는거같네요.
지역만 가까우면 방문해보고 싶네요..
경기도 용인입니다 머셔도 제가 직접차끌고갈수도 있습니다
문의편히 주셔요
사장님 수고가 많으십니다.
KG 단점을 회사에 강력하게 말씀해주실 분은 김박사님? 뿐입니다.
수고 하세요 ~^^
^^희망사항이지만 계란으로 바위치기입니다. 결국에 움직이는것은 고객의 목소리에 대해서 뿐입니다. 현장을 필드를 잘아는 사람이 회사에 아무리 이야기해봤자 거대집단은 그렇게 쉽게 움직이지않습니다
정말 마음으로 다 하시는 팬심 가득 박사님. 즐겨보고 있습니다.
@@lenci-s5q 아이구.. 감사합니다 ㅠㅠ
F100 출시될 때까지 렉스턴 연식변경으로 지금보다 상품성이 좀 더 개선이 되어서 판매량이 늘어나면 좋으련만... 차는 튼튼하고, 우직하고, 괜찮아 보이는데... 어딘가 2% 부족한 것 같네요~ 그 2%를 연식변경으로 상품성 개선해서 F100 출시될 때까지 판매량 팍팍 올려 봅시다~ KGM아~
@@김준범-x9m 솔직히 부족한부분은 가격대비는 절대없는데
조금 마음먹으면 더 잘만들수있는데 써밋나오면서 그릴이나 래터링하나 투자안하는 모습은 솔직히 저도 답답합니다
2프로 부족한거
하나 승차감 특히 2열은 위장약하거나 민감한사람은 멀미남
둘 후면 깜박이를 범퍼쪽으로 아래로 낮춘거(이런거 는 안전상이나 시야확보면에서 안좋은건데 현기 따라하면 안됨)
@@만통자 그나마 다른차보다 범퍼가높다보니 방향지시등 왠만한 세단 트렁크위치니 전혀지장은 없다고생각합니다 취향의 차이일뿐
승차감은 모노코크대비 당연히 인정하며 제 많은 영상을보시면 이에대한 대비책 역시 꽤나 가능합니다 감사합니다
풀체인지 되는 코드명 F100도 프레임 바디로 나오는건가용?ㅎㅎ 내년에 출시되면 팰리세이드 풀체인지 모델과 직접적으로 경쟁 들어가겠네요. 이왕이면 렉스턴도 소수의 사람만 아는 차가아닌 많은 사람들이 선택했으면 하는 소망을 빌어봅니다 ㅎㅎ
@@트리스카이-x6z 프레임바디는 아닐겁니다
파워트레인도 미정이구요~ 좋은차로 나오길 기대해봅니다
참멋저요 나두 사고싶어요
감사합니다. 같은마음으로 차주분께서 연락을 주신것같습니다. 6개월된차를 교체하기가 쉽지 않으셨을텐데
렉스턴스포츠 렉스턴 2023 운전해보니 지금도 좋아요
가솔린 lpg 였다면 더좋았는데
디젤도저는 충분히 만족합니다~~
허브랑 타이어작업한건가요?
무슨무슨작업한건가요
비용은어떻게되나요
@@김규태-h3i 허브 타이어 쇼버 스프링입니다
문의는 유선문의주시면 자세히 알려드리겠습니다 ^^
하부 튜닝 뭐 한걸까요
바퀴 옆으로 살짝 빠지니 이뻐서요
이번에 렉스탄 노블레스 풀옵 출고 하는데
합 탐나네용
@@A.K.A_Ellie 이차량은 타이어 허브스페이서 만으로 매우이쁘게만들수있어요
승차감 잡으려면 추가로 쇼버 스프링까지요~
@ 비용 알 수 있을까요^^;
빅풋 하면 좋다고 하시던데 잘 몰라서용
@@A.K.A_Ellie 문자주시면 안내도와드릴게용
서밋 모니터 와이파이 연결영상도 올려주세요
@@홍성택-z6n 음.. 한번 준비해볼게용~
노블레스 트림에 LD 시스템 장착이 가능한가요?
홈페이지상 안 되는걸로 보이고 홈페이지 문의를 남겼는데 안 된다는
답변을 받았습니다.
하지만 동네 영업소에서는 가능하다는 말씀을 하셔서요.
@@skan3144 가능합니다
내가 일년 3만 정도다. 그럼 내연 가셔야 됩니다. 그런데 서울처럼 막히는게 상상초월일때 그때야 하브가 좋은거죠.
오늘 렉스턴 하고 쿨맨 보고 왔습니다. 할인 되는 차량 있는지 봤지만 옵션에서 탈락. 그런데 왜 렉스턴은 까만 녀석만 만들어 놓은건지... 흰둥이좀 만들어서 팔아라 KG. .
추가로 확실히 써밋 뒷자리 타보니 상당히 편하더군요. 타이어는 무슨앵글 AT타야였구요. 서스팬션은 인치업이된 쿨맨 어드벤처세팅 보다 조금 승차감에 힘을준 모습이였습니다. 스프링은 그 브렌드가 생각은 안나는데 그브렌드 껄로 보였네요.
쿨맨은 1세대보다 조금 달라진게 있긴했지만. 다른걸로는 그대로인게 아쉬웠네요.
추가로 할인좀 할려면 옵션이나 좀넣은차를 만들어 팔았으면 합니다.
쿨맨에 2륜 썹룹하나 달린차는 왜 만든겨.!
@@ssalkun4644 쿨멘2륜은 아마도단순해약일듯 싶구요그건 아마도 신청한 전시장으로 강제 배정될겁니다
전시차는 수개월지나면 대리점이 패널티가있습니다
그래서 전시차가 좀 보수적인 옵션 색상인데..
실키 화이트정도는 만들어도되는데
저도전시차정책에 불만은 많습니다
이쁘고 팔릴차를 안만들고 너무 노말한차만 고집..
써밋은 직접 운행, 운행되는차 뒷좌석에타보셔야 그진가를 아실수있습니다
렉스턴 연식변경 나오나요?
아직 알려진것은 없습니다
펠리세이드디젤vs렉스턴뉴아레나 고민중입니다. 진짜 많이 고민중입니다.
@@너굴맨-i7o 음.. 서로가장단점이 있는차라.. 사람 많이태우시면 팰리, 그렇지않다면 렉스턴이라고봅니다
기동성도좋고
무엇보다 3.8가솔린이면 모를까 팰리 2.2디젤과 렉스턴 2.2디젤은 성능은 비슷하지만 변속기가 후륜타입이 더 여러가지로 유리하며 무엇보다 시간경과시 진동소음차이가 매우큽니다
팰리디젤은 아쉽게도 베라크루즈, 모하비급의 nvh가아닌 싼타페,쏘렌토,카니발 디젤급 nvh입니다
예전에 쏘렌토더마스터차주분이 g4렉스턴 시승하시고
같은연식인데 왜이렇게조용하냐고 하시면서 계약해주시던 기억이 나네요
한번 시승해보시는것 적극 권유드립니다 언제든 가능합니다
저g4탔는데 kgm추천드려요
@@jmy-gl7bg g4타셨다면 아레나타보시면 10년넘는 격세지감이 느껴집니다^^
시내주행많이하면 펠리ㄱ
@@정신집중-m2i 그건아니구요 3.8을 왜사나요 싼타페나 쏘렌토 2.5 t른사고말죠
기존 2.7엔진 왜 버린건지 쌍용의 아이덴티티라면 그엔진으로 밀고갔어야는데
@@평화로운주접-l1x 그건 규제때문에 어쩔수 없었습니다 사실 회사가 중국이나 인도회사만 안가고 풍부한 자본력가진회사에만 인수되었어도 10년전에 2.2트윈터보 나왔을겁니다
그리고 이미 디젤하이브리드 또는 마일드하이브리드도 나왔을것이구요 ㅠㅠ
옵션도 알려 주시고, 가격도 알려주시고 그러면 더 좋을듯...좋다좋다만 하지 마시고...
@@동키-u7q 전화주세용^^친절히 안내 도와드리겠습니다
경유차라는게 문제
@@프리리그 경유가어때서요~ 아직도 대형 suv는 수입차포함 많이 판매됩니다 카니발두요
앞모습은 합격 뒤에 후미등만 더 고급스럽게 만들면 훨씬 잘 팔릴듯. 렉스턴 조용하고 승차감좋죠. 저 덩치에 엔진이 작다고 하는 사람은 타보지도 않은 사람이고. 일상에서 힘 부족한 느낌 전혀 안듬. 단점 부속 수리비가 좀 비쌈. 디젤차 뭐라고 하는데 평소관리 잘해주면 아주 좋은 엔진이지. 잔고장 잘 안나게 부속내구성 높이고 현기차가 못하는걸 하면 좋을거 같습니다. 난 하이브리드 사느니 디젤 살거 같네요..
사실 하이브리드, 전기차가 가장 빛을 보는 세그먼트는 공기저항이 약한 suv나 유선형 전기차 전용 차체입니다. 공기저항,노면저항에서 동력손실이 어짜피 없기에 그 운동에너지가 그대로 회생제동으로 100프로 쓰이지요 하지만 일반 suv특히 이렇게 덩치크고 공기저항이 클수밖에 없는 suv는 이미 공기저항, 노면저항이 어느정도 있기에 사실 하이브리드의 효율을 100프로 못끌어올립니다. 역시 고중량 차체 suv는 그냥 디젤이 답입니다. 아니!! 48v마일드하이브리드 디젤이죠.. 사실 kgm이 액티언같은것을 하이브리드 하지말고 ㅠㅠ 차라리 현재 디젤, 2.0가솔린 터보를 48v만 적용해서 연비를 끌어올려도 사실 가장 좋을것같은데 현대기아가 안하는 길을 가야 하거든요.. 저는 사실 회사에 아쉬운것이 너무 많습니다
렉스턴에 가솔린+lpg 였다면 요즘 나오는신차 하브도 씹었을텐데,국가에서 가스+경유 개발하라해서 성공했는데 결국. 승인을 않았다고ᆢ경쟁사 테클아닌가 하는 갠적생각도.
음.. 지금은 사실상 유행에따라서 하이브리가 대세인것도 있어서... LPG도 역시 경제성이나 이런거 다떠나서 지금은 대세론에 의해 하이브리드에 밀린겁니다.