Boa Noite Tonella ! Mais uma aula ... e essa, foi extremamente útil e teria facilitado muito minha tarefa de troca dos pivôs ... no faça vc mesmo, acabei retirando os braços e usei a prensa com algumas oeças cilíndricas que não eram ferramenta apropriadas; mas, foram úteis na instalação. Isso já fazem uns 4 anos... é legal, muito importante a ênfase dada nesta aula, sobre a posição correta do chanfro na peça....e lembrar que dentro da caixinha do pivô tem orientação para a instalação, muito legal esta bela apresentação pelos profissionais!!! Abração!
Coloquei os do meu fusca na minha prensa de 15 tom em casa, no lugar desse 113090 coloquei uma miolo de rolamento que apoiou certinho no ponto de apoio do pivô, em cima da capa do rolamento coloquei o copo de uma caixa de central 45mm que corte de uma bicicleta, da certinho, aparte externa do pivô entra justo, mas retirei antes as coifas e coloquei depois dos pivos no lugar. A prensa chegou a 8 ton de pressão.
Muito legal ter humildade de saber que nem tudo sabemos e aprender um pouco mais sobre uma coisa que gostamos de fazer que e recuperar e fazer uma manutencao adequada nos nossos carros mais antigos
TRABALHEI EM 1980 HA 1990 EM CONSECIONÁRIA WV, E A FERRAMENTA DE TROCAR PIVOS ERA UMA CHAPA QUE TINHA VÁRIOS MOLDES DE DIVERSAS POSIÇÃO ENTALHADAS PARA TROCA DE PIVOS SUPERIOR E INFERIOR E TIRAR A PORCA EXENTRICA, ERA MUITO MAIS FÁCIL. MAURO DE PELOTAS RS.
Parabéns a todos , mas gostaria de saber as posições dos pivôs, em detalhe, pois no vídeo fica um pouco difícil e tem braço, cujo desgaste , não dá para ver o corte. Acabei de ter problemas com a troca dos pivôs , os quais foram montados errados. Grato
Eu cheguei também até os comentários por causa que não achei o que estava procurando hehehe estou no meio do mato precisando trocar o pivô que quebrou.
Muita informação técnica. Gostei do vídeo. PORÉM contei as propagandas CHATAS: simplesmente 10. São desnecessárias já que a Nakata patrocinou o evento!
Nunca vi isso acontecer. É superdimensionado para o esforço que o carro exige. Já o cabeçote onde se aparafusa toda suspensão é sujeito a isso. Principalmente em reforma onde se troca o cabeçote.
@@andresantosdos9581 eu abri um motor com menos de 5 mil km rodados. Tinha soltado uma bronzina do comando. As bronzinas tinhas muitos arranhados para 5k. Acredito que saia mais limalhas que o necessário. E mesmo trocando o óleo em 40 minutos, o Millitec fica lá por mais 3 trocas de óleo, no mínimo.
Aulão top! Vendo hj 11/2024. Gostei tirou minhas dúvidas.
Não apenas pelas dicas (de hoje e de sempre), mas muito obrigado também pelos nomes e site relacionados aàs peças.
Boa Noite Tonella !
Mais uma aula ... e essa, foi extremamente útil e teria facilitado muito minha tarefa de troca dos pivôs ... no faça vc mesmo, acabei retirando os braços e usei a prensa com algumas oeças cilíndricas que não eram ferramenta apropriadas; mas, foram úteis na instalação.
Isso já fazem uns 4 anos... é legal, muito importante a ênfase dada nesta aula, sobre a posição correta do chanfro na peça....e lembrar que dentro da caixinha do pivô tem orientação para a instalação, muito legal esta bela apresentação pelos profissionais!!!
Abração!
Tonella, essa marquinha pra orientar a montagem existe nos dois braços!
Parabéns pelos seus excelentes vídeos Tonella!Mais conhecimentos para todos nós e Parabéns ao Seiki e ao Bahia,os caras manjam demais de Suspensões
Coloquei os do meu fusca na minha prensa de 15 tom em casa, no lugar desse 113090 coloquei uma miolo de rolamento que apoiou certinho no ponto de apoio do pivô, em cima da capa do rolamento coloquei o copo de uma caixa de central 45mm que corte de uma bicicleta, da certinho, aparte externa do pivô entra justo, mas retirei antes as coifas e coloquei depois dos pivos no lugar. A prensa chegou a 8 ton de pressão.
Muito legal ter humildade de saber que nem tudo sabemos e aprender um pouco mais sobre uma coisa que gostamos de fazer que e recuperar e fazer uma manutencao adequada nos nossos carros mais antigos
Seu canal no todo está me ajudando muito a por meu Fusca baja 1500 1972 de volta a vida agradeço a ajuda 😁
Que aula top parabéns tonela buscando mais conhecimento 👏👍
Ótimo vídeo, muito interessante, parabéns a Japan pneus
Boa noite. Ótimo vídeo. Tenho uma fusca 1973 1500 marrom acre. Gosto muito dos teus ensinamentos. Meu nome é Martin de Santa Rosa RS.
Nossa ! Ótimo vídeo Marcelo Tonella ! Que legal , muito bem montado e explicado , trabalho de profissionais mesmo !
Sabe muito garoto Agnaldo da prefeitura de Vargem grande Paulista
TRABALHEI EM 1980 HA 1990 EM CONSECIONÁRIA WV, E A FERRAMENTA DE TROCAR PIVOS ERA UMA CHAPA QUE TINHA VÁRIOS MOLDES DE DIVERSAS POSIÇÃO ENTALHADAS PARA TROCA DE PIVOS SUPERIOR E INFERIOR E TIRAR A PORCA EXENTRICA, ERA MUITO MAIS FÁCIL. MAURO DE PELOTAS RS.
Obrigado pela aula de suspensão muito bacana preciso de 2 amortecedor Nakata
Muito bom Parabéns
O japa quase arranca o braço do Tonella no aperto de mão! HAhahahaha.. Mas brincadeiras à parte, vídeo muito bom! Parabéns.
Lindo trabalho nesse Gurgel!
Excelente vídeo,mas gostaria de ver,a retirada dos pivôs,e da regulagem da cambagem,se for possível,desde já,fico feliz e agradecido.
Ótimo vídeo. Foi para os meus favoritos. ;) Obrigado, galera.
Saudades de montar isso com uma boca 36 e uma marreta.
O que eu faso tonela
kkkkk bicho e bruto kkk quase arrancou seu braço fora kkk
Irmão do Jackie Chan kkkk o tonella tem que tomar cuidado kkk
Muito bom o vídeo, obrigado! Tonella, qual sacador de pivô você usa no fusca? Abraço
Boa noite Tonella..tenho um uno Mille 93 coloquei uma vauvula termostática de 82°C e o cebolão do radiador é de 75°C tá correto ou não?
Queria saber se é isso msmo
Poxa que bhaita aula 👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado
Parabéns a todos , mas gostaria de saber as posições dos pivôs, em detalhe, pois no vídeo fica um pouco difícil e tem braço, cujo desgaste , não dá para ver o corte. Acabei de ter problemas com a troca dos pivôs , os quais foram montados errados. Grato
As marcas nos pivôs ficam paralelas as rodas!
Qual a posição desse calço excêntrico da cambagem
Cadê aqueles vídeos raiz, fazendo a troca no martelo e marreta? Tá ficando zé friozinho, heim TONELLA. KKKKKK
Eu cheguei também até os comentários por causa que não achei o que estava procurando hehehe estou no meio do mato precisando trocar o pivô que quebrou.
Cachimbo 41 e cachimbo 36 da certinho pra montar na prenssa
Legal.
Campinas - SP
Muita informação técnica. Gostei do vídeo. PORÉM contei as propagandas CHATAS: simplesmente 10. São desnecessárias já que a Nakata patrocinou o evento!
Nossa 10 propagandas! Te peço desculpas vou te dar um desconto na proxima mensalidade!
OLHA TEM UM GABARITO QUE A GENTE USA NO FUSCA KOMBI BRASILIA QUE EXAMINAVA O EMPENAMENTO DOS BRAÇOS .
Tonella, ¿voçe no conheçe o Wv 411 y Wv 412?
Eles montan motor 1.700
GOSTO DA LIÇOES DE VCS.POREM UMA PERGUNTA COMO QUE A GENTE SABE SE O BRAÇO NÃO ESTA EMPENADO? CELSO PAVAN CUIABÁ MT
Nunca vi isso acontecer. É superdimensionado para o esforço que o carro exige. Já o cabeçote onde se aparafusa toda suspensão é sujeito a isso. Principalmente em reforma onde se troca o cabeçote.
Ja troquei muito e nem uso a prensa so na marreta e cachimbo pra ajustar .
Tonella, se possível, volte a analisar a quantidade de limalhas no óleo após a primeira partida, mas dessa vez com o Millitec. Forte abraço!
@@andresantosdos9581 eu abri um motor com menos de 5 mil km rodados. Tinha soltado uma bronzina do comando. As bronzinas tinhas muitos arranhados para 5k. Acredito que saia mais limalhas que o necessário. E mesmo trocando o óleo em 40 minutos, o Millitec fica lá por mais 3 trocas de óleo, no mínimo.
#fuscasemusicas SEIQUE vai dar tudo certo!
Belo Gurgel
esse gurgel merecia sair de um eixo rigido para suspensão independente
Um pedaço de cano na mesma medida do pivô. E uma mareta. Pouco depois detergente. Fica mesma coisa
Muitobom 👏👏👏👏
Meu fusca não liga so estrla e polo negativo começa asair fumasa
Lixa os pontos de fixação do negativo no carro e aperta bem , aperta bem os cabos na bateria também
Muito bom.
Ae sim
Terrível não é VC não ter a ferramenta... Terrível é SEU mecânico não ter...
Dá pra chorar!
então não é p ser seu mecanico
É possível trocar pivô de fusca na rua dispondo apenas de um porrômetro⚒️ de precisão.
@@3008cristiano kkkkkkk
1.800° Like
💎🙏🏻👍