Boa noite tudo bem? Estou vendo seu vídeo hoje kkkk gostei muito e queria saber, como eu consigo um escape desse?
3 роки тому+2
Boa noite Jorge , pra usar no dia a dia e viagens vc recomenda a vs1400 ou a virago 535 ? Tenho essa dúvida hoje tenho uma intruder 250 e logo logo quero subir mais a cc
Bom dia. Eu recomendo a Virago 535, pois ela é muito boa para o dia a dia, econômica, leve, e sendo leve fica mais fácil de pilotar dentro da cidade, e manutenção mais barata. E é muito boa também pra viagens. A Intruder 1400 é maravilhosa pra viagens, mas pra usar dentro da cidade no dia a dia eu acho inviável, já pelo fato de consumir muita gasolina. A minha faz 11.....12 com um litro dentro da cidade.
Great looking bike! Can you please tell me if those handlebars are stock OEM or are they custom bars? I am looking for some handlebars for my Intruder and would love to know where you purchased them!! Thanks!
Bom dia.......... Sim, ainda tenho ela, já faz 11 anos que tenho ela...... A moto é show, maravilhosa, pra quem gosta é claro........ Dentro da cidade ela faz uns 12, 13 K/L. Na estrada ela faz entre 15 e 17 K/L....... já cheguei a fazer 18 K/L uma vez, acho que depende muito da tocada, da mão do piloto. A questão de peças, eu sempre encontrei o que preciso pra ela........... é claro que as vezes demora um pouco até achar, mas tem. Esses dias fiquei na estrada com ela, la em Navegantes, BR 470......... a Bomba de gasolina estragou, fazia 10 anos que eu tinha colocado uma bomba nova......... segundo o mecânico a vida útil de uma bomba dessa é de 7 a 10 anos........... então ela chegou ao fim de sua vida útil.......... e encontramos uma bomba nova original, comprei, o mecânico instalou, e já está pronta pra ir passear de novo........ 1600 Reais a bomba nova. Se quiser comprar uma moto dessa, eu aprovo, se você gosta deste estilo, não vai se arrepender... Porem, tem que ver bem a questão de estado dela......... são motos com bastante idade, então é normal ter alguma coisa pra fazer nelas, mas desde que não seja algo muito caro, ta valendo. Eu já gastei muito dinheiro nessa minha, nestes 11 anos, mas não me arrependo............ e claro onde gastei mais foi no começo, pois apareceu muitos probleminhas, mas fui resolvendo aos poucos........... só agora deu o problema com a bomba, no mais é trocar pneus, óleo a cada 5000 Kilometros, a cada 2 ou 3 anos uma bateria, e já troquei uns 4 retificadores que carrega a bateria. Mas assim, quando ligo ela e acelero, esqueço de tudo isso, e é só alegria, a moto é muito gostosa de acelerar. Faço votos de que você consiga comprar uma boa Intruder 1400. Um abraço.
Que tal Jorge,, tengo una intruder 1400 1995 tiene los escapes originales, los tuyos son tubos directos? se hace alguna adecuación para ponérselos directos? me refiero a sensores ?
Buenas noches ....... Sí, incluso tengo los escapes originales, pero están oxidados, corroídos por el óxido, y por eso están perforados .......... Así que les proporcioné estos escapes directos ... ..... Para poner escapes directos, no hay necesidad de ninguna adaptación, no hay sensor allí en los escapes.
@@Jorge1411 Gracias, parece ser el mismo diametro que el de las salidas de los cilindros cierto? tu compraste el tubo y lo adaptaste? o algún taller de headers y mofles puede hacerlo? por ultimo cambio algún comportamiento en la conducción?
@@jonatanuribe8731 Sí, el diámetro exterior es igual que las curvas de cromo, 2 "pulgadas o alrededor de 50 milímetros de diámetro exterior. Para adaptarme allí, tomé las medidas yo mismo, hice un dibujo, compré los materiales que son de acero inoxidable y los tomé en un volteador. para mecanizar las piezas. El cañón del lado izquierdo es un poco más largo que el derecho, hoy ya no recuerdo la diferencia, pero creo que es alrededor de 40 a 60 milímetros más largo. Las abrazaderas también tenían que hacerse, porque no pensaba nada ideal y bueno para vender. Al andar en bicicleta no sentí mucha diferencia, pero parece que se mueve un poco más, el escape está abierto, los gases no tienen dificultad para salir, por lo que el motor funciona más libre, más libre más potencia ............ el consumo no ha cambiado en absoluto, consume lo mismo.
Nice original bike with good rumble in the pipes 👍🏻👊🏻😎Greetz from Holland 🇱🇺
Bom. De. Mais. Mano. E. Chou. De. Bola
Linda e poderosa, ótima máquina...
Me enomore esta moto ojala pueda tener una 1400 algún día
Ya me la.compre gracias a dios
Perfeita 👏👏👏👏
Um espetáculo essa moto do senhor 👏👏👏
Bom de mais mano
Olha o barulho dessa moto rapaz 🖤🖤🖤
Sounds awesome. Those straight pipes are working. Be safe bro.
Cool. Amazing cruiser
Соседи, наверное, его любят, как родного!
super
Intruder vs 1400 super bike 👍🇷🇸🐺🐺🐺🐺🐺🐺
Show 🎸
Boa noite tudo bem?
Estou vendo seu vídeo hoje kkkk gostei muito e queria saber, como eu consigo um escape desse?
Boa noite Jorge , pra usar no dia a dia e viagens vc recomenda a vs1400 ou a virago 535 ? Tenho essa dúvida hoje tenho uma intruder 250 e logo logo quero subir mais a cc
Bom dia. Eu recomendo a Virago 535, pois ela é muito boa para o dia a dia, econômica, leve, e sendo leve fica mais fácil de pilotar dentro da cidade, e manutenção mais barata. E é muito boa também pra viagens. A Intruder 1400 é maravilhosa pra viagens, mas pra usar dentro da cidade no dia a dia eu acho inviável, já pelo fato de consumir muita gasolina. A minha faz 11.....12 com um litro dentro da cidade.
Great looking bike! Can you please tell me if those handlebars are stock OEM or are they custom bars? I am looking for some handlebars for my Intruder and would love to know where you purchased them!!
Thanks!
Amigo boa noite so para questao de comparação qual e a sua altura tenho 1.90 fico meio receoso para comprar uma dessa
Cara, onde vc conseguiu esse guidão?
What bars and seat covers?
Bom dia Jorge. Estou pra comprar uma. Vc ainda tem ela? Oque me diz da moto? Consumo, peças etc. Abraços amigo. Sua moto esta show.
Bom dia.......... Sim, ainda tenho ela, já faz 11 anos que tenho ela...... A moto é show, maravilhosa, pra quem gosta é claro........ Dentro da cidade ela faz uns 12, 13 K/L. Na estrada ela faz entre 15 e 17 K/L....... já cheguei a fazer 18 K/L uma vez, acho que depende muito da tocada, da mão do piloto. A questão de peças, eu sempre encontrei o que preciso pra ela........... é claro que as vezes demora um pouco até achar, mas tem. Esses dias fiquei na estrada com ela, la em Navegantes, BR 470......... a Bomba de gasolina estragou, fazia 10 anos que eu tinha colocado uma bomba nova......... segundo o mecânico a vida útil de uma bomba dessa é de 7 a 10 anos........... então ela chegou ao fim de sua vida útil.......... e encontramos uma bomba nova original, comprei, o mecânico instalou, e já está pronta pra ir passear de novo........ 1600 Reais a bomba nova. Se quiser comprar uma moto dessa, eu aprovo, se você gosta deste estilo, não vai se arrepender... Porem, tem que ver bem a questão de estado dela......... são motos com bastante idade, então é normal ter alguma coisa pra fazer nelas, mas desde que não seja algo muito caro, ta valendo. Eu já gastei muito dinheiro nessa minha, nestes 11 anos, mas não me arrependo............ e claro onde gastei mais foi no começo, pois apareceu muitos probleminhas, mas fui resolvendo aos poucos........... só agora deu o problema com a bomba, no mais é trocar pneus, óleo a cada 5000 Kilometros, a cada 2 ou 3 anos uma bateria, e já troquei uns 4 retificadores que carrega a bateria. Mas assim, quando ligo ela e acelero, esqueço de tudo isso, e é só alegria, a moto é muito gostosa de acelerar. Faço votos de que você consiga comprar uma boa Intruder 1400. Um abraço.
Hola en cuanto esta una así? Soy de L cdmx y estoy interesado en una pero me pide 55
Wow how can I own one of that type
Какой у вас рост?
Que tal Jorge,, tengo una intruder 1400 1995 tiene los escapes originales, los tuyos son tubos directos? se hace alguna adecuación para ponérselos directos? me refiero a sensores ?
Buenas noches ....... Sí, incluso tengo los escapes originales, pero están oxidados, corroídos por el óxido, y por eso están perforados .......... Así que les proporcioné estos escapes directos ... ..... Para poner escapes directos, no hay necesidad de ninguna adaptación, no hay sensor allí en los escapes.
@@Jorge1411 Gracias, parece ser el mismo diametro que el de las salidas de los cilindros cierto? tu compraste el tubo y lo adaptaste? o algún taller de headers y mofles puede hacerlo? por ultimo cambio algún comportamiento en la conducción?
@@jonatanuribe8731 Sí, el diámetro exterior es igual que las curvas de cromo, 2 "pulgadas o alrededor de 50 milímetros de diámetro exterior. Para adaptarme allí, tomé las medidas yo mismo, hice un dibujo, compré los materiales que son de acero inoxidable y los tomé en un volteador. para mecanizar las piezas. El cañón del lado izquierdo es un poco más largo que el derecho, hoy ya no recuerdo la diferencia, pero creo que es alrededor de 40 a 60 milímetros más largo. Las abrazaderas también tenían que hacerse, porque no pensaba nada ideal y bueno para vender. Al andar en bicicleta no sentí mucha diferencia, pero parece que se mueve un poco más, el escape está abierto, los gases no tienen dificultad para salir, por lo que el motor funciona más libre, más libre más potencia ............ el consumo no ha cambiado en absoluto, consume lo mismo.
@@Jorge1411 Muchas gracias, lo haré igual a mi moto.
Digame algo xfavor esa motos son muy gastonas de gasolina o cuantos kilómetros te dura untanque lleno
Dale Intruder VS 1400, um trator em forma de moto....
Comp desarmar la cabesa Dela intruder 1400
Oi família
Eu estou em Moçambique, tenho um intruder 1400 e estou à rasca d filtro de óleo
SO fährt man kein Motorrad !!!!!!!
Ridículo el short