พามาเชือด!!! พาเพื่อนขับรถกะบะ เกียร์กระปุก เครื่อง 1.9 ขึ้นภูทับเบิกเป็นครั้งแรก จะขึ้นได้ไหม?
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- คลิปนี้เป็นเหตุการณ์ที่เพื่อนต้องขับรถกะบะขึ้นภูทับเบิก กับประสบการณ์ที่เป็นศูนย์ มาดูกันว่าเพื่อนผมคนนี้จะสามารถขับรถขึ้นภูทับเบิกได้สำเร็จหรือไม่ มาดูกันครับ
![ภูทับเบิก / ขับรถขึ้นภูทับเบิก /ไม่ชำนาญ อย่าเสี่ยง /อันตราย!!!! [VLOG EP.25]](http://i.ytimg.com/vi/NvBYI6xj1lU/mqdefault.jpg)
![ภูทับเบิก / ขับรถขึ้นภูทับเบิก /ไม่ชำนาญ อย่าเสี่ยง /อันตราย!!!! [VLOG EP.25]](/img/tr.png)
![เครื่อง 3.0 VS 1.9 เลือกแบบไหนดีในปี 2023 มือใหม่ต้องดู [ช่างรู้ช่างคุย EP.1]](http://i.ytimg.com/vi/Uz6hhyZo2As/mqdefault.jpg)
สดร้อนๆเลยคับ เพิ่งกลับมาจากเที่ยวหลังปีใหม่ ผมขับรถเป็นได้ประมาณ7-8เดือน ใช้รถดีแม็ก 1.9 ขับเคลื่อน2ล้อ ไปกับแฟน จากระยอง ไปชัยภูมิ ไปรับเด็กน้อยที่กำแพงเพชร ย้อนกลับมาขึ้นภูทับเบิก ต่อด้วยภูลมโล กลับมาส่งเด็กน้อยที่กำแพงเพชร ต่อด้วยน้ำตกคลองลาน แล้วกลับระยอง แต่ระหว่างทางตั้งแต่ออกจากบ้านที่ระยองก็แวะเที่ยวหลายที่อยู่ ครั้งแรกของผมที่ขึ้นภูทับเบิก ไม่มีประสบการณ์ เคยแต่นั่ง ไม่เคยขับ ครั้งนี้ครั้งแรกที่ขับเอง เพราะรถตัวเอง หวั่นใจเล็กน้อย แต่ก็มั่นใจอยู่ว่าขึ้นได้ เพราะคิดว่าตัวเองเป็นคนมีสติ ขับขึ้นไปพักที่ สวนสวรรค์ ทางขึ้นที่พักอย่างชัน 555555 แต่ผมไม่ตื่นตระหนกนะ เพราะเรียนรู้จากการดูยูทูปนี่แหละ ไม่มีคนสอน เรียนรู้ด้วยตัวเองตลอด ขึ้นทางชันทำไง ลงทำไง ศึกษาเองหมด และก็ขับรถมาได้หลายเดือนแล้ว คิดว่าชินและเข้าใจรถพอสมควรประมาณนึง สุดท้ายสวัสดิภาพครับ ไม่มีเหตุการณ์อะไร ถ้าไม่เคยขึ้น จะมีประสบการณ์ได้ยังไงล่ะคับ 5555555
กระบะรุ่นคุณปู่ผมเห็นซิ่งขึ้นลงเขาบ่อยนะครับขึ้นชิวๆเลย อยุ่ที่ประสบการณ์กับฝีมือล้วนๆ
ผมว่ามันขึ้นอยู่กับประสบการณ์
และความชำนาญการใช้รถครับ
ของผมแค่ altis เกียร์กระปุก
ภาคเหนือตอนบนขึ้นมาเกือบทุกดอย
ขอแค่ถนนลาดยางจบครับ
mighty x ยังขึ้นได้
ดีแล้วครับฝึกจากภูทับเบิก ค่อยๆเป็นค่อยๆไป ผมใช้ camry กับ accord g9 ไปทุกดอยแล้วที่ถนนลาดยางไปถึง ขึ้นง่ายๆเลย
ของผม 1.9 A/T ขึ้นได้หมดครับไม่ว่าจะชันแค่ไหนสูงแค่ไหนลองมาทุกภูเขาแล้วครับ แค่สงสารเครื่องเพราะใช้รอบสูง ไอ้พวกที่รีวิวขึ้นไม่ไหวขึ้นไม่ได้ติดกลางเนินบ้าง ก็ไม่รู้ว่าขับกันยังไง ที่ขับมาเหยียบรอบ 2000 ก็ขึ้นได้ทุกที่นะ
ขึ้นอยู่เข้าใส่เกียร์ถูกเปล่าครับ
ลองขับอีพุพุขึ้นเนินขึ้นเขาตอนรถติดหัวใจตูตกไปอยู่ตาตุ่มมาลองเจอพี่โตโอ้โหแรงต้นออกตัวขึ้นเขาแรงดีฉิบหายไม่เสียใจที่เลือกออกรีโว่เมียบอกไม่ออกอีสุๆสวยดีนะบอกเมียอีสุๆกูไม่ขับกลัว
มันบอกขับไปก็ชินเองใช่สิมันไม่ได้ขับเองนิเลยเอาพี่โตต้าที่ถนัดแล้วกันเห้อ
ใครขึ้นไม่ได้ก็น่าอายเรานะ เราผู้หญิงขึ้นสบาย รู้จักไหมฝีมือ
ลองขับ mt ดูครับ at ใครๆก็พูดได้
@@pp5277 พูดเหมือนผญไม่มีสมองเลย ผญก้อมีสมองค่ะคุณ ขึ้นเขานะไม่ใช่กวนปูนยกของหนัก นะ ถึงทำไม่ได้อะ เออ น่าอายขนาดนั้นเลยหรอ
เคยเอามิราจ เกียร์กระปุกขึ้นของเต็มคัน ชิลๆ ครับขาลง ยิ่งสนุกเลยครับ เกียร์กระปุก ขับไม่ยากมาก กำลังสนุก ผมก็ไม่ได้ขับเก่งแต่เราต้องคุ้นชินกับรถเรา จังหว่ะการปล่อยครัช คันเร่ง กำลังรถ จังหว่ะส่ง รถเล็กเซอริโอ้ 1000ccผมก็เอาขึ้นดอย ที่เชียงใหม่มาแล้ว3ดอย รถเช่า ไปได้หมดแต่ต้องรู้กำลัง และจังหว่ะ ถ้าชันมากๆมันจะเริ่มอืดเหมือนรถเหยียบไม่ไปรู้สึกอืดมากเหยียบคันเร่งแทบมิดแต่เร่งไม่ไป คือหมดกำลังแล้ว กลับหลังหันได้เลยครับ
ผมเคยขึ้นเขา ขึ้นไปโรงเรียนแถว น่าน แถวชายแดนต่อลาว ครั้งแรก ทางขึ้นเขาเลนสวนทางแค่ช่วงรถ ผมว่าโหดกว่าภูทับเบิกนะ ขึ้นสะบายๆ
คริปดีครับสอนขับ ที่ถูกวิที รอบรถสำคัญในการขึ้นที่สูง บางคนพอเจอที่สูงเน้นเร่งความเร็ว พอเจอที่ลาดเน้นชลอรถบางทีจังหวะชะลอรอบเครื่องสูงๆอุบัติเหตุเกิดง่ายๆครับ
ผมขึ้นมาหลายรอบแร้วครับภูทับเบิก ทั้งกระบะเก๋ง อีซูซุTFR เก๋งเครื่อง1.2 ทั้งออโต้ และเกียร์ธรรมดา ขึ้นได้หมดถ้ามีแรงส่งพอแต่ถ้าคาเนินรถที่กำลังเครื่องน้อยๆมีจบแน่ๆครับ 1.9 เอ่ย
ขึ้นชิวๆ อิซูซุขึ้นได้ทุกรุ่น ขนาดไมตี้เอ็ก 1996 ยังขึ้นสบายๆ ขึ้นอยู่กับคนขับว่ารู้ใจรถขนาดไหน
ทุกรุ่นครับแต่ไม่ทุกคน ua-cam.com/video/NvBYI6xj1lU/v-deo.html
ไมตี้สุดยอดจริงขึ้นได้ทุกที่
ไมตี้อัดมาแล้ววส😂😂
เครื่อง 1.9 มันเทียบกับไมตี้ไม่ได้หรอกครับ ความทอร์กจัด แรงบิด เอนจิ้นเบรค มันคนล่ะเรื่องครับ ไมตี้ลงเขาเกียร์ 1 ไม่ได้นะครับ คันหลังจะชนท้ายเอา เพราะรถที่เอนจิ้นเบรค ดีแบบไมตี้เอ็กในรถปัจจุบันหาได้ยากครับ/
ไมตี้ เป็นรถที่ผมรักมากๆครับ❤️😂
@@armanucha8270ใช่ครับ เกียร์1ไมตี้ดึงแรงมาก บรรทุก4-500 โล ออกตัวเกีย1ยังไม่ได้เลี้ยงครัชเลย
รถผม1.9ตัวแรก ถ้าเจอรถติดบนเนินเขา นี่เหนื่อยเลย ออกตัวเกียร์1 ไป2ก็โอเคอยู่ พอเข้าเกียร์3เท่านั้นแหล่ะ แผ่วเลย ต้องลากรอบ ไปจนเกือบ3พันรอบ ค่อยใส่เกียร์3 ไม่งั้นไม่มีกำลัง ขนาดรถมีรีแมพ ท้ายราง กระป๋องเวสเกตุ ผมว่าเกียร์มันห่างกันเกินไป นะ เฟืองท้ายก็ต่ำไป ตอนลอยลำติดบูส มันก็แรงอยู่ แต่ตอนติดเนินนี่สิ มีเหนื่อย
3 แผ่วเลย
ผมขอแนะนำน้ะครับขึ้นเขาลงเขาเกียร์1-2เท่านั้น(ตามป้ายบอกทางเลยกรุณาใช้เกียร์ต่ำ)ถ้ายิ่งขึ้นเขาเกียร์3ไม่ได้เลยรอบตกยิ่งแรงม้าน้อยจบเลยครับ
พวกผมขึ้น รถเก่ามากรุ่น
โตโยต้า ไมตี้เอ็กซ์ครับ
แถมน้ำหนักแต่ละคน70-90ครับ 5คน ยังขึ้นสบาย ครับ อยู่ที่ฝีมือ
มันคงจะน่าตื่นเต้นสำหรับคนที่ไม่เคยขับรถขึ้นภูเขา ก็ขอให้เป็นประสบการณ์สำหรับคุณ ขับขี่ปลอดภัย
ผมขึ้น 4-5 รอบ เมื่อปี 2545 สมัยทางลูกรัง ยังไหวเลยครับ ทางลาดยางแบบนี้ คงสบาย
ผมเอา nissan march 1.2 EMT ปี 2010 คนนั่ง 4 สัมภาระเต็มๆ ยังขึ้นเกียร์ 2 ชิวๆเลยครับ เเถมจุดที่พักชันยิ่งกว่าทางขึ้น ขนาดกระบะต้องเร่งส่งถึงขึ้นได้ march 1.2 เกียร์กระปุกอย่างผมยังทำได้ เเรงๆอย่าง 1.9 เหลือๆเลยครับ
คิดถึงตอนไปครั้งแรก ตั้งใจไปค้างสักคืน ถึง5ทุ่ม กลับตี1 ไปกลับเกือบ900โล ตอนนั้นไม่ได้คิดอะไร แต่ตอนนี้ทำไมรู้สึกเสียดายค่าน้ำมันตอนนั้นจัง
ขึ้น1-2ครับ รอรถรอยตัวค่อย3แล้วก้ถอนมา2-1ตามความชันครับ และตามรอบเครื่องยนครับ ง่ายสุด
ถูกต้องครับ🎉
ไม่ยากหรอกครับ แค่ใช้เกียร์ เลี้ยงรอบให้เป็น เว้นระยะห่างให้ปลอดภัย ยิ่งเกียร์ธรรมดาผมว่าขับขึ้นเขาง่ายกว่าเกียร์ออโต อีกนะ
ผมก็ขับรถตู้เย็นเล็กขึ้น 1.9 ด้วย ไปกลับสบายมากครับ อยู่ที่คนขับครับ
สมัยก่อนอีซุซุ TFR กระบะตอนเดียว เกียร์อัตโนมัติไม่มี ทางลาดยาง มีอย่างมากแค่ 10%
หน้าฝนยังขึ้นได้
ปัจจุบันทางลาดยางโค้งต่างๆก็มีการปรับปรุง แรงเครื่องยนต์ก็ดี แถมมีเกียร์อัตโนมัติ มีทั้งขึ้นได้ไม่ได้
ต้องใช้เกียร์ต่ำ ในเนินที่สูงชัน เช่น 1หรือ 2 การลงเขาก็เช่นกัน ต้องเกียร์ต่ำเท่านั้น เกียร์ออโตไม่ควรลงเกียร์ออโต ควรลงเกียร์ LO จะได้ใช้เบรคน้อย เบรคจะไม่ไหม้
ไมตี้เคยขนกะหล่ำตั้งแต่ทางลูกลัง พลังเหลือๆ
ครับขึ้นอยู่กับรถ บวกคนขับครับบางคนเคยขับแต่ทางลาด ไม่เคยขึ้นเขา.ลง เขาส่วนมากที่ภูทับเบิก .ที่มีอุบัติ เขาจะบอกว่า เบรคแตก แต่ผมคิดว่า ส่วนมากเบรคใหม้ เพราะลงเกียร์สูง ใช้เบรคเป็นหลัก ลงเขายาว จานเบรคแดงโล่.ไฟแทบติด ควันโขมง รู้ตัวก้อสาย
ผมว่าคันเร่งรุ่นเก่าเป็นสายชัก มาตามสั่งกว่าไฟฟ้ากรณีแบบนี้นะ
ถ้าขึ้นไม่ได้ก็ไปขับเกวียนเถอะ แค่ภูเขา
55
ขึ้น ยังไม่น้ากลัวเท่าลง ใช้เกียร์ต่ำเข้าไว้ครัวสำหรับคนไม่ชินทางเบรคเครื่องช่วยได้ ลดการใช้เบรคที่ล้อได้บางส่วน การเยียบเบรคควรปล่อยบ้างไม่ใช้เยียบแช่ตลอดลดการเสียดสีลดความร้อน ทำให้แบรคไม่ไหม้ครับ
ไหนใครบอกอีซูซุขึ้นเขาไม่เก่ง
ง่ายๆมาก
แต่น่าจะรอให้มืดก่อนนะ จะได้เห็นรถวิ่งสวนมาชัดเจนมากๆ เพราะจะมีแสงไฟสาดนำมาก่อนรถที่ลงมาจะถึงเรา
ขับรถนั้น
อย่าไปเชื่อคนอื่นเด็ดขาด ให้จงมั่นใจในตัวเราให้มากที่สุด ตนเป็นที่พึ่งแห่งตน เท่านั้น
ถ้าคนขับ เข้าใจและชำนาญในรถตัวเอง ทุกเครื่องทุกเกียร์ทุกรุ่นทุกยี่ห้อขึ้นได้หมดครับ
มอไซค์พ่วงข้างขนผัก รถไอติม
ผมเห็นเขาขับขึ้นสบายเลยครับ
รถไม่สำคัญเท่าคนขับ ถ้าเลี้ยวหักศอกไม่ตีวง เกียร์1ก็ดับ
ตราบใดที่คนขับไม่ทำให้รอบเครื่องตก ยังไงก็ไม่ดับ ขึ้นได้ทุกคัน
ใช่ครับ เท้าเราในการผ่อนครัช กับคันเร่ง รู้จังหวะ ดูรถบรรทุกผัก เขายังขึ้นได้ ดูจากขึ้นเนิน ถนนลาดยางดีๆ ทำไมขึ้นไม่ได้ ผมต่อให้เป็น KB 22 หรือ MAZDA B 2500,TOYOTA HILUX อย่าบรรทุกหนัก นะ ขึ้นได้ แค่ อีซูซุ ตัวใหม่ เครื่อง 1.9จริง แต่ แรงม้า, แรงบิด และมีเทอร์โบ เพิ่ม ไม่น่ากลัวสักนิด
ที่ควรกลัว คือ เจ้าของรถ เขาไม่เคยขับทางไกล และไม่เคยขับขึ้นเขา แค่มองจากพื้นราบเห็นรถไต่แล้วมือสั่น ใจสั่น นั้นแหละระวังดับกลางอากาศ
ใช่เลยครับ ภูทับเบิก มีการแข่งขัน จักรยานปั่นบ่อยมาก ๆรถยนต์ขึ้นไม่ได้ก็ ควรคิดก่อนซื้อรถคันนั้นละครับ
BMX ไหวมั้ยครับ
@@user-yh4yy2rm6e สมัยนี้ มือใหม่มันเยอะครับ
ขับไม่เก่ง แต่อยากเที่ยวก็มี
ยิ่งถ้าเป็นสาวๆอีก เขาคงไม่เก่งขนาดขับขึ้นได้ง่ายๆหรอก
แต่ถ้ารถดี รถแข็งแรง มันก็ง่ายขึ้น
ผม1.9ขับ2 ขึ้นเกีย2-3สบายครับ
คลิปนี้ดีมากๆ เลยครับได้ความรู้ดีครับ
เกียร์ธรรมดายิ่งขึ้นง่ายกว่าออโต้เยอะเลย ผมแอบสงสัยมานานและ ทำมัยหรายๆคนมักใช้สถานที่นี้มาทดสอบว่าขึ้นได้ขึ้นไหวมั้ย ผมว่ามันไม่ได้ชันมากเลยนะ รถเล็กๆ ccน้อยๆยังขึ้นไปกันสบายๆเลย ผมว่าดอยอ่างขางซิถึงน่าทดสอบ มันชันมากๆ
รถอะไรก็ขึ้นได้หมดเเหละอยู่ที่คนขับ ผมก็1.9 เกียร์กระปุ๊ก ไปใาแล้วครับหลายรอบละ ภูทับเบิก ล่าสุดไปม่อนฝิ่น แม่กำปองมาครับ ยากกว่านี้เยอะหลายเท่าขึ้นได้สบายนะ อยู่ที่คนขับล้วนๆ
เป็นเป็นคำถามยอดฮิตเลยนะ 1.9 ขึ้นภูทับเบิกได้มั้ย สำหรับคนอยู่บนเขาบนดอยบอกเลยคับขึึ้นได้หมด รถเก่าๆยังไปได้เลย ผมก็ใช้ 1.9 บ้านผมห่งจากภูทับเบิกไม่เท่าไหร่ ก็ไปได้หมดนะ แต่ถ้ามือเท้าไม่เร็วพอเสร็จคับไม่รอด
เคยขัลขึ้นถ้ามีรถช้าข้างหน้า เราจะลดเกียร์ลงมสเกียร์1แล้วก็ขับลากเกียร์และแว้นระยะห่างจากคันหน้า เราขึ้นได้น้ะขนาดเราไม่เคยได้ขับรถ
ขึ้นเขามาเลย เอาจริง เวลาขับรถเราเคยได้ยินคำนี้ รถกับเราจะประสานกัน คือจริงน่ะ น้อกจากเส้นทางแล้ว เราต้องเรียนรู้รถเราด้วยว่าไหวแค่ไหน รถรู่นเดียวกันแต่การใช้งานไม่เหมือนกันเครื่องยนต์เหมือนกันแต่สภาพเครื่องแตกต่างกัน รวมๆ คือต้องดูหลายๆอย่าง และต้องมั้นใจไม่ใช่ขึ้นมาครึ้งทางพอทางเริ่มชันแล้วกลัวลนลานจนรถดับ ถ้าเป็นแบบนั้นจะดับจริงๆจ้าา😁🙏
ผมขับ อัลเมล่า เครื่องแค่1,200เกียร์กระปุก อัดคนไป4คนรวมผมด้วย ยังขึ้นได้สบายๆเลยครับ อยู่ที่คนขับล้วนๆ
เกียร์กระปุกขึ้นไม่ไหวก้ไม่ต้องขับรถละไอ้บ่าวเฮ้อ
รถกระบะรุ่นปู่ 85 แรงม้า บรรทุกผู้โดยสารเต็มคันไม่รวมของอื่น ๆ อีกตั้งเยอะยังขึ้นไหวครับท่าน เขาค้อ ภูทับเบิก ดอยสุเทพ มีเยอะแยะเลยท่าน
ขับขึ้นเขาลาดชันมาก รถเครื่องแรงๆ แต่ไม่บรรทุกหนัก ถ้าคนขับไม่"อ่อน" เกิน ขับได้สบาย ขอใจเย็นๆ เบรคมือ ต้องอยู่ในสภาพพร้อม ด้วย เว้นระยะ จากคันหน้า สักช่วงคัน ต่อให้ติดขนาดไหน ก็ผ่าน
ขึ้นเขา ส่วนใหญ่ขึ้นได้หมดล่ะ...ถ้าถนนดีแบกรับน้ำหนักไม่เยอะเกินไป แต่กลัวตอนลงเขามากกว่า เพราะใช้รถไม่เป็นจะใช้เบรคเยอะมากจนเอารถไม่อยู่
ผมขับ ยาริส 1.5 รุ่น ปี2009 auto นั่ง 3 คนพร้อมสัมภาระ ก็ขึ้น ลง ภูทับเบิกช่วงเวลา 20.30 น. ปกติ ครับ มีแค่เข็มน้ำมันเท่านั้นที่คาดเคลื่อน
ตอนขึ้นไม่น่ากลัวหรอก ความน่ากลัวอยู่ตอนขาลงครับ คนขับต้องมีทักษะพอสมควร ขอให้เดินทางปลอดภัยครับ
ใช้ครับ
ขึ่นเกียร์ไหน ลงเกียร์นั้นครับ เปิดกระจกทีกลิ่นผ้าเบรคหอมฉุย ไม่รู้ของเค้าหรือของเรา 55555
โอ๊ย ทางภูทับเบิกยาก ตรงไหน
พูดเวอร์ เกียร์ไหนออโต้ กระปุก ก็ง่ายเหมือนกัน ขับรถเปนป่าวเท่านั้นอ่ะ
ทางเส้นนี้เขาไปกันทั่วบ้านทั่วเมือง
แถวบ้านเรียกทางส่งน้ำเต้าหู้อ่ะ
ลอง ไปๆหลายๆดอยหลายๆเขาให้เก่งก่อนค่อยมาเบิ่งให้ชม
รถไอติมเครื่อง 110 cc ยังขึ้นได้เลยครับน้ำหนักพ่วงบวกของน้ำหนักเกือบเท่าตัว
อันนี้ถูกใจครับ..บรรยายซะยังกะขับรถพ่วง55
รถคันละหลายแสนขึ้นไม่ได้ก็ขายเศษเหล็กเถอะครับ
คุณทำให้รถใหญ่ดูแย่
รถพ่วงข้าง ที่บ้าน เวฟ110ไอ
ขึ้นชั่งน้ำหนัก รถเปล่า+คนขับ
น้ำหนักตั้ง 350 กิโลกรัม แล้วครับ
ผมไปครั้งแรก ก็นึกเสียวฯอยู่ครับ วีโว้รุ่นทอบร์ครับ บ่อยครั้งก็ชิน ลือไปตอนนั้นติดรถสิบล้อเป็นยิบสิบนาที ทางขึ้นชันด้วยสิวันนั้น เสียวน่าดู
ผมขับขึ้นสบายมาก เกียร์กระปุกขับ 2 😂
นิสสัน ซันนี่เกียร์ดา เครื่อง 1.6 ผมขึ้นมาหลายรอบแล้วครับ ผมถือว่าแค่เด็กๆไปครับ ในประเทศไทยผมว่า ทางขึ้นไปปางอุ๋ง แม่ฮ่องสอนโหดสุดครับ แต่ซันนี่เกียร์ดา ผ่านมาแล้วครับ.
ผมเอา ยาริส 1.2 ไปขึ้นเขาค้อช่วงเทศกาล ขึ้นได้นะ แต่ทรมานรถมาก เสียงแบบน่าสงสารมาก จะไม่เอาไปอีกแล้ว
การออกตัวกลางเนินสูงชัน ต้องใช้วิชามือใหม่ตอนติดบนสะพานครับ เพียงแต่ต้องใช้"รอบสูง"เพื่อเรียกแรงบิดก่อน จากนั้นจึงค่อยผ่อนคลัทช์แล้วปลดเบรคมือ(ออกตัวปกติขึ้นไม่ได้เพราะรอบจะตกลงๆเหยียบคลัทช์ไม่ทันเครื่องก็ดับ)ถ้าคนไม่เข้าใจอาจต้องถอยเพื่อตั้งหลักใหม่ การออกตัวด้วยวิธีนี้ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักผดส.ด้วย นน.มากเกินไปอาจขึ้นไม่ได้ เนื่องจากขับสอง...#จากประสบการณ์จริงครับ
เคยดับกลางเนินมาแล้วครับ ออกตัว ถึง5 ครั้งจึงไปได้ ยอมรับว่าสั่นเลย ครั้งแรกด้วยที่มาขึ้นเขาแบบนี้ ต้องเหยียบคันเร่งแรงๆ รอบสูงๆ ผ่านมาสองปีแล้วครับ ตอนนี้อยากลองไปอีก
ขับสองกับขับ 4 แบบไหน กำลังรถตอนขึ้นเขาดีกว่าครับ
@@thiw6734 ขับ4 ขึ้นเขาดีกว่า ล้อหน้าช่วยหมุนด้วย ไม่ต้องส่งเเรงเหมือนขับ2ครับ
ปล่อยคลัชไว้ครึ่งนึงยังไงรถก็ไม่ไหลครับ แล้วก็เหยียบคันเร่ง แค่นั้นผมไป3_4รอบแล้วครับ
ต้องออกตัวแบบสิบล้อเลยครับเหยียบคันเร่งช่วยแล้วค่อยๆปล่อยครัช ถ้าทำไม่ได้จริงๆค่อยถอยหลังหาที่ชันน้อยๆแล้วออกตัวครับ
เก็บเกี่ยว ประสบการณ์ไป เรื่อยๆ ครับ เดี๋ยวก็เก่ง...🙂🙂
...เข้าชมครั้งแรกคับ ชอบสึกษาขับรถขึ้นดอย กดติดตามแล้วนะ 👍
เครื่องตั้งพันเก้าครับสบาย👍👍
อยากลองเอาโตโยต้ารีโว้เกียร์ธรรมดาขึ้นภูทับเบิกเหมือนกันคับ เคยแต่ขับมอไซค์เกียร์150ccขึ้นไป😀
ครั่งแรกอาจจะตื่นเต้น แต่ก็ชิวๆครับ !!
ดีแมค 1.9 น้ำหนักรถ 2020 กิโลกรัม แรงบิด 350
ฮอนด้าซีวิค น้ำหนักรถ 1429 กิโลกรัมแรงบิด 240
แรงบิดดีแมค 1.9 มากกว่าซีวิค 110 มากกว่าแรงบิดของอีโคคาร์ 1 คัน (น้ำหนักประมาณ 1000 กิโลกรัม)
แต่น้ำหนักมากกว่าเพียง 600 กิโลกรัม
ทางทุกทางที่ ฮอนด้าซีวิคไปได้ ดีแมค1.9 รถเปล่ามีแค่ผู้โดยสาร 1-4 คน ก็ควรจะไปได้ครับ
แต่เกียร์กระปุก จังหวะขึ้นเขาชันๆ มันก็อาจจะลำบากสำหรับคนไม่คุ้นทาง
ส่วนเรื่องรอบเครื่อง ที่จริงแรงบิดสูงสุดของดีแมค1.9 จะอยู่รอบเครื่อง 1800 - 2600 รอบ/วินาที
รอบ 3000 เท่ากับ อยู่ในช่วงแรงบิดน้อยลงกว่าแรงบิดสูงสุดครับ
อัลติส ปลดป้ายปี12ผมก็ไปแล้ว เล่น กลิ่นเบรกไหม้ เหม็นกันเลยทีเดียว
ถ้าเรารู้จักรอบเครื่องรถเราดีพอเราสามารถไปได้ทุกเขา แล้วก็ที่สำคัญต้องรู้ว่ารถแต่รุ่นแรงบิดมาที่รอบไม่เท่ากัน แล้วต้องรู้ว่าเอ็นจิ้งเครื่องคือไรควรเบรกตอนไหนรอบที่เท่าไรเวลาลงผมรับรองถ้ารู้เรื่องพวกนี้ไปได้ทุกเขา
ใช่เลยครับ ไม่ใช่แค่ขับได้ แต่ เราต้องรู้ใจรถด้วย
ร้อยเอ้ด อ.ได่คับ ผมอยู่เชียงขวัญ ถ้าขับ90-100 จากร้อยเอ็ดไปภูทับเบิก.ใช้เวลาประมานจักชั่วโมงคับ
ธวัชบุรีครับ ขับเรื่อยๆบ่เกิน 5 ชม. ครับ
ไม่เกี่ยวหลอกว่าจะจี้ตูดหรือไม่จี้มันอยุ่ที่ประสบการของแต่ล่ะคนนะ ผมขับ อีซูซุปี38ขึนลงดอยอินทนน ดอยสุเทพผมใช้เกียร์3ขึ้นกำลังก่ไม่ตก ผมท้าพิสูตรได้เลย
ขับวันธรรมดา เทียบไม่ได้กับช่วงเทศกาลเลยครับ รถคาเนินติดๆกัน เป็นรถไฟเลย นั่นละ ยากของจริง เพราะเหยียบส่งไม่ได้ มีแต่คาเนินชันๆ แล้วต้องออกตัว เจอมากับตัว นั่งลุ้นเกร็งไปหมด ว่าจะรอดไม่รอด
ใช่ครับ ผมว่า1.9 gen 1 ไม่รอด เพราะเห็นมาแล้ว 3คัน ที่เคยไป ปี 64
ต้องถอยกลับไปตั้งลำใหม่
ถูกต้อง
ช่วงเทศกาลผมนี่เเทบร้องครับติดตรงเขา
ใช่เลยครับ
เคยขึ้นทางด่านภูหินร่องกล้า แถมกลางคืนด้วย ขับด้วยความเร็ว 20-30 กม./ชม. ขับไปเสียวไปด้วยที่เราไม่คุ้นเส้นทาง
รักษารอบ เว้นระยะห่างรถคันหน้า ใช้เกียร์2ขึ้นสบายครับ
รถมันไหวอยู่แล้วครับ อยู่ที่พี่คนขับแล้วละแบบนี้
ผมขับ10ล้อตู้ทึบ น้ำหนักที่บรรทุกขึ้นวันนั้น 24.6 ตัน ตอนขึ้นไม่เท่าไหร่ กลัวลมหมดตอนลงมากกว่า
25ปีที่แล้วเอานิสสันบิ๊กเอ็มขึ้นทางแบบหลังเต่า เห็นทางแล้วขึ้นสบายเด่วนี้
ขับ2เกียกระปุก ขึ้นแบบหมูหวานเจี๊ยบครับ ง่ายๆเลย
ในอดีดก่อนสร้างทางใหม่ ขับ กะบะ มาสด้า 2500 ขึ้น ทางฝั่งขอนแก่น เหยียบ หมดคันเร่ง วิ่งได้ 20 น้ำมันเกือบหมดถัง มือใหม่ เช่นกัน ขาลง ลงมาทาง มาทางอีกฝั่ง ถนน หักศอก ที่ป่าภูเขา บังทาง เจอรถชาวบ้าน รถยางแตก ถอดยางอะไหล่ให้เลย
ตอนนุ้นภูทับเบิก ยังไม่มีอะไรเยอะ แค่ชาวบ้านปลูกผัก
ถนนเล็กๆ แคบมาก
ไม่เคยขึ้นภูทับเบิกสักครั้งเลยได้ยินว่าขึ้นยากอันตราย
แต่ผมเคยไปปายครั้งหนึ่งโดยใช้เส้นทางจากแม่ริมเชียงใหม่แวะโปร่งเดือดแวะห้วยน้ำดังแล้วเข้าปาย4คืน5วันถือว่ามีความสุขมากกับธรรมชาติ
ขอคำแนะนำจากท่านที่เคยไปทั้งสองที่ว่าที่ไหนเดินทางอันตารยกว่ากัน
ขอบคุณนะครับ
เกียรกระปุกขับขึ้นส่งกำลังดีกว่าขอให้คนชำนาญผมขับขึ้นเขาสูงกว่าภูทับเบิกใช้เกียร์กระปุกรุ่นเก่าโตโยไมตี้ช่วงปี2533-2535,ทำงานแถวผาตั้งภูชี้ฟ้า ดอยวาวีและขึ้นดอยอ่างขางครับ
ยี่สิบกว่าปีก่อนขับ suzuki vitara คาร์บู 1300 ไปแม่ฮ่องสอน ดอยอินทนนท์ อ่างขาง ฯลฯ ยังเห็น Mira ไปแม่ฮ่องสอนได้เลย อาจจะเหนื่อยกว่ารถสมัยนี้หน่อย สรุปรถอะไรก็ขึ้นได้ อยู่ที่คนขับเป็นหลักต้องชำนาญทางขึ้นเขา
ตาครูกำลังจะไปเร็วนี้แหละอายุ66ปีแล้วยังไม่ได้ไปซักที่จะเอาBMW,,E46 ไฟตกไปครับรถอายุ23ปีครับ(318iA)ขอติงนิดหนึ่งครับเกียร์ที่ลูกๆขับเรียกเกียร์ธรรมดาครับไม่ใช่เกียร์กระปุก
ไปลองทางภาคเหนือแถวแม่ฮ่องสอนยังครับ หรือว่าทางแม่สอดเลาะชายแดนผ่านแม่ระมาด ท่าสองยาง สบเมย ออกแม่เสรียง ไปแม่ลาน้อย ไปถึงแม่ฮ่องสอน ผม1.9sลองมาแล้ว มันมาก ใจไม่ถึงห้ามใช้ทางเส้นนี้ หรือว่าจะวิ่งเส้น เถิน ออก อ.ลี้ มันสุดๆโค้งมหาโหด เปลี่ยวมากๆ
ผมเอา tfr วิ่งเส้น 1095 อยากร้องไห้ เกีย1 ทุกเนินTT
เอาอีก 7 เส้น ทาง ครับ ..
1. เส้นแม่สอด - อุ้มผาง
2. พร้าว - เวียงป่าเป้า
3. แม่ระมาด - บ้านตาก
4. แม่ระมาด - อมก๋อย
5. แม่แจ่ม - ดอยอินทนนท์
6. ฝาง - ดอยอ่างข่าง
7. ปาย - แม่แตง
ลาดยางตลอดสาย เลี้ยงคันเร่ง รักษารอบเครื่อง 2500 - 3000 CRV gen 3 เครื่อง 2000 ติดแก๊ส ก็ขึ้นได้หมด ครับ ดู เส้นถนน ใน google map ประกอบด้วย จะได้รู้ว่าโค้งข้างหน้าหนักไม่หนัก ถ้าโค้งข้างหน้าเส้นถนนใน google map พับมาก และระดับถนนกำลังชันขึ้น เตรียมเลี้ยงรอบ บีบแตรให้สัญญาณ และเร่งเครื่องส่งขึ้นไปเลย ครับ … แล้วเลี้ยงรอบ รถมันจะไหลขึ้นไปเรื่อย ๆ ถ้าปล่อยให้รอบสูง มาก ตลอด มีสิทธิ์เครื่องน็อค ได้ครับ ค่อย ๆ ไป เครื่องเราแรงน้อย ปล่อยให้พวกรุ่นใหญ่ เค้าไปก่อน ครับ ช้า เร็ว ถึงเหมือนกัน ครับ …
สบายๆ รถกะบะ แรงม้า แรงบิดมันเยอะจะตาย
ภูทับเบิกกับแม่ฮ่องสอน ที่ไหนขับขึ้นยากกว่ากัน
เกียร์กระปุกนี่แหละขึ้นเขาดี เกียร์ไม่ร้อนเลือกรอบได้ตามใจ ผมขับรถขึ้นเขาตั้งแต่เด็กมาดูคลิปนี้แล้วเด็กๆมาก
ใช่ผมขำ รถmt นี่แหละดีที่สุด เลือกเล่นได้หมด
ใช่ครับเกียร์กระปุกนิแหล่ะง่ายขึ้นสบายมันแล้วแต่คนขับฝีมือประสบการณ์ครับไม่ใช่ว่าขึ้นอยู่กับเกียร์รถต่อให้รถดีแค่ไหนคนขับไม่มีประสบการณ์ฝีมือก็ขึ้นไม่ได้ครับ
fcมุกดาหาร ที่เจอกันใต้สะพานไทยลาวครับ
อ้ออ จำได้ค้าบบบบ
ขึ้นที่สูง ต้องค่อยฯเหยียบคันเร่งคับ ประเภทแบยตกใจกลัวรถไหล เหยียบคันเร่งล้อฟรีทิ้งเสียหลักเยอะแล้วคับ
พันเดียวก็ใหว ที่ขึ้นไม่ได้คือฝีมือกับประสบการณ์คนขับ
ใช่คนขับรถทำถนนยังขึ้นได้มีแต่รถหนักทั้งนั้น รถเปล่าขึ้นไม่ได้ก็เอาไปขายโลด
พันเดียว มันเครื่องเทอร์โบ แรงมันดีกว่า1200นโว้ย 1200-1500 เร่งเครื่องตลอด
เวฟ100ยังขึ้นไหวครับ
เวฟ100ยังขึ้นได้เลยครับ🤣🤣🤣🤣
ขอให้มีเครื่องยนต์ ขึ้นได้หมด
คงไม่ดันราง ใส่คันเร่งไฟฟ้า เปลี่ยนเทอร์โบ ถ้าบรรทุก 400กิโล น่าจะขึ้นลำบาก เครื่องจะ heat ก่อนจะถึงยอด เพราะแถวนั้นแทบจะไม่เห็น 1.9 ขนคนเลย เห็นแต่ 3.0
ถ้าขึ้นทับเบิกไม่ไหว ไปเจอทางเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน จบเลย อยู่ที่คนขับ
ถ้าภูทับเบิกเเล้วเครียดเจอ แม่ฮ่องสอน มส.4009 เชียงราย ภูหลงถัง มีแต่ตายอ่ะครับ555
เหลือๆ สบายๆ ออกตรวจบนเนิน ยกคลัส ก็ เร่งขึ้นเองระ รถสมัยนี้ชิวๆ
ขึ้นได้สบายรถผมก็4ประตู1.9 เกียร์ธรรมดา ไปมา2ครั้งแล้ว กำลังเหลือๆครับ
ผมไปก็เจอรถขายลูกชิ้นกับไอติมวอร์ด้วย555+
ผมไปมาครั้งแรกเลย1.9 เกียร์แมนน่วล กลัวมากครับ ฝนดันมาตกกลางทางหมอกตกมองแทบไม่เห็นทางแต่ก็ผ่านมาได้ คราวหน้าจะไปแก้ตัวใหม่ อยากไปเห็นบรรยากาศสวยตอนขับขึ้น
ใช้เกียร์ไหนขึ้นครับ
ใช้รอบที่เท่าไรคับ
ถนนโล่งแบบนี้รุ่นไหนก็ขึ้นได้ครับ ลองขึ้นช่วงเทศกาลรถติดเยอะๆแล้วเราติดและจอดอยู่กลางเนิน นั่นแหละมันจะรู้ว่ายากหรือง่าย สรุปขาขึ้นง่ายกว่าขาลงครับ
เครื่องดีเชลขึ้นเขาสบายครับทุกยี่ห้อ
ถูกต้องครับถ้ารถติดต้องจอดรอกลางเนิน ยิ่งเกียร์กระปุกนะ..หมดสิทธิ์ครับ
เราขับมาร์ชเครื่อง1.2 ขึ้นได้คะ ใช้เกียร์ Dเกียร์L ตามรอบเครื่อง
ขึ้นได้ครับ..แต่ไม่ขอใช้ดีกว่า😅
เป็นความรู้สำหรับคนไม่มีประสบการณ์ ส่วนคนเก่งก็ชมและเพิ่มเติมความรู้เข้าไปคับ
ถรที่ขึ้นไมได้คือรถทที่ขับไมเกิน130-160เพราะครัชหมดลงยิ่งอันตรายกว่า//ยิ่่งเฟืยรุ่นยิงดีเพราะเฟืองท้ายมันทดกำลัง
เพิ่งไปมาวันก่อนใช้อิซูซุ1.9เหมือนกันเกือบแย่ขึ้นเกียร์สองไม่ใหวต้องสับเกียร์กลางเนินโคตรเสียวแต่ดีที่ยังขึ้นได้ถือเป็นประสพการณ์ครั้งแรก
ผมขับมิราจเครื่อง1200ขับขึ้นมาแล้วเกียร์กระปุกอีกต่างหาก สบายๆคับอยู่ที่ความสามารถของคนใช้รถว่าจะส่งแบบไหนเวลาขึ้นเนินสูงๆ.
แวะมาให้กำลังใจเด้อลูกหล้า
ชันมากเลยครับ หน้ากลัวมากๆ อยากไปบ้างครับ แต่กลัวไม่กล้าขึ้น
ขึ้นอยู่กับความสามารถของคนขับ. ไม่เกี่ยวกับรถเลย.
รถแรงคนไม่แรงก็ขึ้นลำบาก(อยู่ที่ฝีมือและประสบการณ์ล้วนๆครับ)
สุดยอดเลยครับ
หาย...ไปนาน เลยคับ...
ช่วงนี้ยุ่งๆครับ เงินเที่ยวก็ไม่ค่อยมีครับ 😅
กลับมารถโดนยึดแน่ เพราะพี่บอกเค้าไม่ให้ผ่อนรถ😂😂
ทางดั้งเดิม ของภูทับเบิก มันส์กว่านี้ 10เท่า
ผมใช้ฟอร์ด2.2ตัวเตี้ยเกียร์กระปุกขึ้นมาสี่รอบแล้วส่วนตัวผมว่าเกียร์กระปุกขึ้นมันกว่าออโต้นะ
ถ้ามันไม่ชันจนรถตีลังกากลับหลังได้ ขึ้นรอดทุกคันแระ ขนาดรถรั้วทุกของ4.5ตันยังวิ่งสายภาคเหนือไหวเลย. เกียร์กระปุกขับมันจะตายยุที่เราเล่นเกียเล่นคลัช
ต้องขับขึ้นตอนรถติดมากๆถึงจะรู้เรื่อง เหนื่อยแน่นอนครับ
ตอนยังที่ไม่เคยไปก้อจะหาข้อมูลจนหลอน แต่พอไปจริงๆส่วนตัวโคตรกระจอกเลยครับ หลังถนนที่วิ่งกันอยู่ทุกวันนี้น่ากลัวยิ่งกว่าอีกครับยิ่งไอ้พวกกระบะพ่นหมึกนี้สุดๆ
ผมขับฟอรจูนเนอรตัว3พัน
กับรุ่น2.8. ยังไม่กล้าขี้นเลนกลัว
รถเก๋ง วีออส เจน3 เกียร์ธรรมดา เคยขึ้นช่วงเทศกาล รถติดบนเนินเขา ไม่ได้โม้นะ รถผมไม่เคยดับเลย แค่เลี้ยงคลัชไว้ ถ้าไม่ไหวใช้เบรคมือช่วย
เขาว่าขาขึ้นได้สบายแต่ขาลงจะเสียวกว่าครับ ฮิฮิ
ใช่ครับ
1.9ขึ้นมาเป็น10รอบละไปมาหมดทุกที่ละก็ขับขึ้นได้ปกติ
สบายๆยิ่งเกียร์ออโต้ยิ่งขึ้นง่ายมากๆ1.9 สี่ประตู ไปมาหลายเขาแล้วแถวเหนือ
ดอบอินทนนกับดอยอ่างขางขึ้นไหวไหมครับ ออโต้
@@birdrpr37 ไหวหมดแต่ใช้รอบเยอะ
เรื่องแค่นี้ไม่เอาเอาทำคลิปเลยครับผม Toyota vios 1.5 เจน 1 ตัวE ขึ้น ปีนึงขึ้นตั้งหลายรอบครับ อันนี้เครื่อง 1.9
เห็นด้วยอย่างยิ่ง/อัลเมร่าเครื่อง1.0ก็ขึ้นได้ครับ