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実に嫌味の無い爽やかな２人組
ベンツは、維持費が高いと言ったら、そう思うひとは乗らないクルマと返された。正論です。
消耗品はポルシェ程ではないかもしれないけど他の部品は飛び抜けて高そう、自負BMW乗りですが日本車に比べたら大分部品は高めですね。
初めてこのチャンネルみたけど、おちゃらけたUA-camrが車買ってみた動画かと思ったら思ったより本格的な整備動画で好感持てる
ブレーキパッドとローターは国内メーカーが安くて良いものを出しているよ、ネットを活用し純正部品に拘らなければそれなりに安く維持できる。
大体純正の50～80%位の値段で部品買えるよね、自分で施工できれば更に安上がり。
この世代のベンツから コンピューター診断機が無いとまともに直せないよ ブレーキパッド交換 だってコンピューター診断気ないと無理だし エアークリーナーとか簡単な整備だったら自分でできるけど 国産車と同じというわけにはいかないと思う だからベンツは 中古車安いんですよ
当時クソガキだったけどこの頃のベンツに憧れてたロリンザーとか超カッコ良かった
購入が１０万円であろうと、部品代だけでも結構するのに恥ずかしいとか言ってる奴いて笑ったわ。今時ダウンサイジングの時代に５Ｌ整備して乗るっていうセンスが好きです。自分ならこの年式のベンツ見てすごいな大切にしてるんだなぁって感心してしまいます。たまたま拝見させてもらったのですがこれからも頑張ってほしいです！！応援してます！あーだこーだいうやつもいますが続けて欲しいです。楽しみにしてますね！頑張ってください！
こういう車自分で整備して乗るのは楽しいですね。いい経験になりますね。
元ディーラー整備士です。購入額を考えればかなり程度のいい車だとおもいます。この車は電子制御式のブレーキシステムがついていて基本的に診断機を使わないとブレーキはさわれないのでお気をつけください。
それな！パーツは安く手に入るけど、Ｗ211のブレーキは素人が触ると大怪我するよねｗ
現役MBディーラー整備士です。211の、E500ですね。10万円なら状態いいですね。
きも
@@leeerrr7597 ブーメラン草
どこの店舗ですか？
leee rrr お前がな
「やあ、エド、調子はどうだい？」って声が聞こえそうｗ車の知識があるっていいなあ。私はディーラーやオートバックスにまかせることしかできないよ。
少し古いドイツ車特有の匂い分かります。ベンツに限らず、BMW、ワーゲン、アウディ、その他のドイツ車もみんな同じ匂いしますよね。分かってくれる人いるかな
めっちゃ分かる笑。ジャガーはまたちょっと違う匂いでしたよ笑
良く分かります。私も欧州車が好きで、特にドイツ車を好んで乗っていました。本当にドイツ車は同じ匂いでしたね。
クレヨン🖍みたいな匂いだよね？笑 わかるわかる！笑
W210の匂いならわかるそれか？
ベンツもいいけど、このはなださんの人柄も良さそうだね。
都内だと車が安くても駐車場代が車より高くなる、若い車乗りが減る構造になっております。
給付金で買えるベンツ
止めとけ、ベンツなんて乗ったら笑われるぞ
@ランボー怒りの低学歴ハンター 公営団地住みの底辺DQN愛用車。
@@god3575 500SELでもか？
@@俊郎俊郎-z5l 10万で買えるような型落ち中古ベンツの話であって、新車なら笑われないだろ
@ランボー怒りの低学歴ハンター 近所の病院の委員長Eクラス乗ってて大阪大学医学部卒
10年前まで乗ってました。ブレーキ、エアサス、ミッションがややこしい車でした。バッテリーもよく上がっちゃうので充電ずっとしてた面倒なクルマだったのをよく覚えてます。手が掛かるけどそれも楽しめる方には良いオモチャですね。頑張って仕上げて下さい。
私も以前にベンツ（w 124の3000cc）乗っていたことあったけど、意外に部品代は国産車と遜色なかったかなと。しかも、どれだけ古い車でもパーツが手に入るのは強味です（そのためにインターネットを始めたようなものです。）
中古の外車は購入金額より維持費エンジンかけたときに722.6系ミッション不具合特有の音が出てるしサスのブッシュ替えられてないって事は総とっかえしないといけない時期エンジンマウントもどうかなw211のエアサスの寿命は早い。Dなら4本交換で100万オーバーベンツに詳しい整備工場でも60万はするSBCブレーキシステムだとブレーキいじるのはDASに繋がないとできないミッションとサスだけで100万以上の修理費かけないとマトモに乗れないと思うなボロベンツなんて誰でも買える。しかし維持するとなると、とてつもない金食い虫まぁ動画のネタにはなるけどね
うちのおじいさんが乗ってた車種で懐かしい気持ちになりました。しょっちゅう壊れて結局トヨタ車に乗り換えたけど、振動が独特でいい車だと思います。
この手の車って色んな人渡り歩いてここにたどり着いたんだろうなぁ。歴史感じるね
クルマの楽しみ方が新鮮です。若い頃が懐かしく思い出されます。
悲しいぜ
楽しそうでなにより。途中挟み込まれるCMがレクサスなのはワロタ
E500ですか？新車なら諸経費込みで1000万、マフラーをAMG4本出しに交換で10万しますからお買い得でしょ、自分で整備出来るなら最高のおもちゃ。
金持ちのゴミで遊ぶ庶民w
この車庫を建てれる庶民ってww
だーさんの声ってなんか落ち着くえびすじゃっぷのフジに似てるかな
この型のアバンギャルドを所有してたものです。ブレーキのセンサーは交換しといてくださいねー。センサーが古いと走行中に赤い警告付いたらブレーキがスカスカで全く効かなくなります。私はそれで事故りました。ブレーキがスカスカになるから最悪人引きますよ！気をつけてください。
恐すぎ
そのバッテリーはまじ地雷ｗ Boschのバッテリーが吉。値段もほぼ同じ。
以前E550乗ってました、マフラーぶつけて ヤナセでパーツがなく ドイツから取り寄せしましたよ 各パーツ高そう けど頑張ってください、あとエアサスのモーターも1度壊れたので 見たほうが良いかも
こういうネタめっちゃ好き。失敗もあるだろうけど、部品調達しながら動くようになるのって面白い。
左ハンドル車は、両方のサイドミラーの角度を的確に合わせる事が重要です。両サイドがミラーで確認できれば、安心して車道の真ん中を走行できます。
このタイプのベンツたまらなく好き
購入は有りだと思うが一々部品が高額で入荷も船便とかだと萎えるしかし好きな車はかわいく思えるｗ輸入代理店でダイナモが５０万と言われた時はぼったくられると思ったｗ
このガレージ建てた時になんでリフトも設置しなかったの？って毎回思うこの規模のガレージ建てた時ならリフト代なんて誤差みたいなもんでしょｗ
机があって椅子がないみたいですよねw
若い時ベンツが全盛期だったおっちゃん達の目線から言わせてもらうとベンツは腐ってもベンツです。魅力満点^^
カローラという事ですか？
光くん 猫 腐っても鯛ということわざをご存知でない？
猫光くん 意味わからんすぎて怖いよ
腐るのが得意なのがベンツです。すぐぶっ壊れる詐欺車です
貧乏人が乗れないように高性能な消耗品が多いんです
欧州車の車づくりを学ぶのに最適な教科材になるかもですなぁ。
バラしてパーツごとに売ったら40万くらい利益出そう
おめでたい奴だ。
これだけに設備なんだから寝板はそれ程高価じゃないので、作業性を考えたら買っても損ないと思いますよ。通販もやってるアストロプロダクツの寝板がカッコ良いですよ😁
昔、排気量違いののE320乗ってました。車見てすごく懐かしくなったので、是非、続き観たいです。今後もUP頑張って下さい!部品代結構かかりそうですね、、、
Theセダンて感じでいいですね。この時代のセダンは本当に良かったと思います。
エアサスのボロボロになっているのはただのダストカバーなんで、経年劣化でしょうがないですよね。エアサス本体不良の場合はビルシュタイン製かリビルドにすれば安く済みます。自力修理出来なければ、正規ディーラーでエアサス持ち込みで対応してくれます。ミッション壊れた(普通に乗ればそんな事は起こらない)なんて事が無ければ、大して維持費掛かりませんし、純正でも社外(純正同等品質)でも並行部品が安く山ほど入手可能なんで、修理費にビビる事は無いのでは無いでしょうか。V8用のブレーキローターも安いです、AMGでなければ。
できれば車の走行距離とか、交換したバッテリーの値段など紹介してもらえれば、より一層楽しい動画になると思いますよ。
ほんとそれです。車詳しくない人からするとマニアックすぎて分からない
この時期の電スロはアルゴリズムの穴がけっこうあってプチ暴走するので注意ロアアームの付け根ブッシュは液体封入ブッシュなので、柔らかい場合は中身全部抜けた後…かもボールリンクのテーパー嵌合クッソ硬いですよ。ローターとか社外品ならクソ安いです。SOHCのV8だとたぶんツインプラグ仕様なのでプラグとコイル16本じゃまいか？
所謂低年式の欧州車にとても興味があります(デザインが秀悦で好き)DIYでできるメンテや、大掛かりな修理などの情報はいくらあってもありがたいです。チャンネル登録したので、これからも頑張ってアップして下さいねー。
登録したよ〜面白いし、わかりやすい。ベンツ企画頑張って👍 OEMの部品沢山あるよ。
やはりＡＭＧは車の作りが綺麗ですよね。特にフロアの空力を特に意識しているのが分かりますよね。今でこそ当たり前ですが、この時代から市販車のフロアにここまで綺麗に蓋をしているのは珍しいですよね。
V8はさすがいい音がしますね。ベンツは、ブーツやブッシュ類は消耗品という考え方なので、安いサードパーティの製品で十分です。国産車よりも素材の関係で劣化は早いです。ブレーキローターも純正にこだわらなければ、安く手に入ります。ボディはコーティングされるようなので、ヘッドライトカバーをサードパーティのものに変えれば見栄えがぐっと変わりますよ。国産車は、ヘッドライトユニットですが、ドイツ車はカバーだけ交換可能ですよ。
通勤用として買ったガタ落ち20万キロ過走行で多少傷だらけの軽自動車よりも安いw
190cmっていうと、「クラシックカーディーラー」のエドさん思い出す。あの人も小さいクルマの回はいつも入れなくて苦労してたよね。
二階堂将行 スカパーでやってるやつ？
私は100万のベンツ買って3ｹ月で廃車になりました。借金だけ残りました！
マジっすか！やっぱベンツは駄目なんですね悲
事故った？
故障ですか。
故障だろうな〜、センサー類全般ととギアが逝ったかな？修理費見積もり200万とか笑
ぴょん吉ぴょん吉 いや、ベンツがダメなんじゃないです。年式にもよりますし前の乗り手、次第でも変わります。ディーゼルか、ハイオクなのか、走行距離いくつだったのか。知ってる友人でも中古4万キロで160ほどで購入した、一個前の型のW212のディーゼル車28万キロでタイヤとローター以外の故障は一切ないらしく、順調だそうです。それに、中々壊れにくいらしいですよ。アウディなどは、ミッション壊れやすいと聞きます。BMWは電装系が弱いです。ベンツは、車関係の仕事にも携わってますが、経験上でも、そんな故障がないと聞きます。年式があまりにも古すぎると故障します。
ホイール脱着の時はガイドボルト使うと楽だし安全ですよ。部品代が高い場合は純正OEMが同等品であるかも知れないので探してみると良いかも。古くても良い車なので良い動画にしていってくださいね。
昔、友達が背伸びをして買った高級車を触りながらの「おぉ～！」を思いだし懐かしい気持ちになったわ
自分でメンテナンスできる人って羨ましいです。 私なんかは簡単な部分くらいは可能な限りやるようにしてますが、工具類なんかで行き詰ったら泣き泣き修理に！ けっこうな費用が飛んで行ってしまいますよねェ。 見てるとなんか楽しいです。この先どうなるのかが楽しみです。
後期ルックだけど前期SBC付きなので、テスターでSBC解除するか、サブバッテリー切らないとブレーキピストンが自動で押されて指が潰れる。
SBCリコール問題を知らないで、前期の値段の安さに飛びついちゃう人が多いんですよね！
そんなに壊れますか?SBC装着車W211,R230乗りましたがノートラブルでした。サービスリミットは心配ですが、ベンツ修理工場によればそれほど高額でなく対応可能らしいですよ。
この世代の涙目のCクラス乗ってるんですが、リバース入れた時のアクセルのレスポンスめっちゃわかります！！Cクラスもそうです
ホイールはAMGタイプと言われるやつです。本物のAMGホイールはスポークの3本線の真ん中が細いです。
SBC車なのでブレーキ交換気をつけて下さいね、キー抜いてもドア開けたり、ディスク回したりするとポンプのモーター動いちゃうので。
後期はSBCないよ
左ハンドル運転する時は左前を基準に運転するのが良し。
貧乏人には持てない車です。ベンツは車検の時 幾ら掛けないと性能が維持できないのか気になる！これだけ高性能車ですと 費用が掛かるのでは！ましてV8ですから。。。？不良部を全て修理したら 一般人では２００万円超えの修理代が掛かるのでは？？ボルボは車検の度に最低６０万円掛かった。今はトヨタに変えて維持費の安さに感激。
いいですね～😊普通にカッコいい‼️参考に成ります⤴️⤴️
人の良さ滲み出てるなあ
このベンツの顔すごい好き
走行たった2万キロでプーリーが壊れた記憶が蘇ってきた。
去年までE500SWに10何年乗ってました。124に比べて色々言われた車ですが気に入ってましたよ。ただ、AT換装を二回やらかして150諭吉の見積りきたときは卒倒した...（二回目は保証期間内。シール不良のATF漏れだけで空輸ATリビルト品全交換）
まずベンツより背の高さが気になったです。
１０万円が安いか、高いか分かりませんが、どんな不具合が有っても文句が言えない値段ですね。
小学生低学年の頃 祖母が乗ってたなぁもうスマホより安くなったのなぁ
そう考えると凄いですよね....
ベンツアルアルは、バック反応悪いのは、オートマチックの不良濃厚ですよ。何万キロか分からないけど、良く有る
バック反応悪い、ってどこで判断したのでしょうか？ 2:34の｢リバースに入れるとアクセルのレスポンスがめちゃゆっくりなるよ｣のことでしょうか？これはBENZの仕様ですから故障とは関係ないですけど。
OEMで二万も有ればローターもパッドもロアのボールも揃うと思いますが、動画見る限り解体屋に出した方が良いと思いますよ！素人は外見見ただけでは分からないと思いますがとりあえずヤバい感じですよ～
逆に言えばこれをベースに無茶苦茶なホットロッド化も可能ってことじゃないかな
はなだガレージ凄い。インターナショナルな整備士2人？この整備工場は何処での撮影？興味から高評価にチャンネル登録させていただきます。
このベンツ好きです。応援してます。ただジャッキアップのウマが怖い。地震があったらベンツの下敷きで死ぬよ。タイヤ＆ホイールでも入れたら。
95年の150クラウンでもシートポジションメモリはないけどハンドルの自動跳ね上げとかの機能はありましたね
サンルーフ水抜き穴きれいにしとかんと、水溜まって開けたらダパー！した先輩がおりました。エアサス4万、モータや、ポンプ、ラジエターは安くでてるかな。中古コンピュータやセンサーは高いかもです。ボディはタッチアップして研磨してから退色してないならクリア吹き直したいかな。
コブクロさんか思いました😃良いベンツやし整備詳しいですね☺️
お疲れさまです!この車はダーさん案件？（笑）部品代や税金考えると自分やったら手は付けん（苦笑）本当に楽しみにしてるんで動画待ってるぜー😃個人的にはワークスとロードスターとザキさんエボおねがいしますね!🚗
80年代のベンツが一番好きでしたね560secケーニッヒチューニング仕様＋ブリフェンキット装着でカッコ良かったなぁ今のベンツは、高級感ないし貧乏人が乗る車お金ある人は、ベントレーとかロールスロイスですね
やっぱり腐っても鯛ですね。是非復活させて下さい！
腐りやすい鯛より、腐りにくい魚がええわ…
知り合いに車屋居るけど、基本的に高級車は新車しか需要ないから売り手はメリット無い。買取側も気の毒になるくらい安く買い取らなきゃいけないって言ってました。
車って不思議ですよね…。新車価格1000万円の車が、20万とかで買えたり…。
日本は特に高級車の中古が割安ですよね。
メルチェデスは永く乗ると味がでる建売と、大工の建てた家の様な感じ
丸目４灯は今見てもかっこいいですね。w210に乗ってましたが、持病はウインドウが落ちたり、閉まらなくなったりだった記憶があります。
閉まる音を聴くとドアは下がっていないですね。「ドバシンッ」と閉まる。さすがベンツ、「腐っても鯛」というか「何年たっても腐らない鯛」というか・・・。
絶対貧乏な地元のヤンキー少年たちがたまにベンツとかレクサス乗ってるけど、こういうのだったのか。
あいつら横の繋がりが強くてクズども同士のコミュニティとかがあるからその伝手で手に入れたりするよ。
Ykククルスドアン いわゆる「地元の先輩」ってやつだねw 帰宅部だった俺には車安く譲ってくれる先輩なんていなかったな
絶対なのか、たまになのかハッキリしてよwww
10万円のベンツも魅力的ですが履いてる靴がものすごく気になります！よかったらメーカー教えてください！
初めまして、とても親しみ易いので今後も見せて貰います。スポンサーが付くといいですね。
黒い高級車はみんななんか怖いお兄さん達が乗ってそう、、、って思ってしまう
熊本弁がたまらんとですこの型のワゴンにおじいちゃんが乗ってて今でもデザインから、いろんな装備を覚えてます。記憶によく残っている一台です。ベンツのEクラスで不評な型みたいですが…
これからは乗り潰された高級車の中古をDIYして乗るのがトレンドになっていきそうですね！
カーライフとして参考になりました。頑張って！応援してます。九州弁が良かった。がまだせ!!
w211 320E CDI乗ってますが、消耗品の部品安くて良いですよ。全然故障しないし。エアサスも1本5〜7万円程。
眼鏡のメカニック感すき
211は僕も乗ってますが、良い車ですよ😀前期にも乗ってましたが、不評なSbcのブレーキも個人的には好きですが、金掛かりますよ❗個体差有るとは思いますが、後期型の方が普通に乗れます👍
自分でなんとかできるなら１０万でめちゃくちゃたのしいおもちゃ手に入れた感じですね
4つ目で出た当初カッコ悪いと思ったけど、見慣れてくるとすごくカッコよく見えるようになってきました。
羨ましいです。この型は見た目で1番好き。
お友達お二人で仲良く作業しているのがほほえましいです。車！！いいですね。楽しく拝見いたしました。エンブレムも残っていて、カッコいいですね。皮？皮シートなんですね。憧れ。中の装備も夢のよう！！エンジンルーム半端ない頂戴(≧▽≦)
バッテリーがやべえｗデカすぎｗ
ベンツはヤナセが部品を大量にストックしてるし、仕入れる時も注文がある程度の数入ってから発注して船代節約してるからそれほど部品高くないよ
はじめまして、べンツ３２０Ｅの、左ヘッドライトが、切れて、何度か、自分で、作業したのですが、点灯しないのですが、いい、方法 是非とも、教えて下さい、お願いします🥺
E300 好きなMBですが、部品交換にはかなり予算が必要です。
交換パーツの合計値段知りたいな
観ている分には、満足！リッター何キロ位走るのか、庶民感覚的には気になるところ！？
同じw211のE500前期型乗ってますが、一般道で6～7キロ、高速乗れば10キロ走りますよ！
W211(ワゴン)550最終で走行距離10万キロですが、東京ー倉敷を年間数回移動しますが、高速だけなら普通に飛ばしてL/10〜11km前後、流れに乗った燃費走行すればL/13km走る時もあります。W124/E500も燃費気にしないで走ってもL/10km以上は走りました。ベンツの自然吸気大排気量V8は、巡航では1500回転位(だったような)で時速100Km位出ちゃうから燃費良いです。
ドイツ車の高速燃費って凄く良いですよね日本車みたいにガソリン冷却してないから燃料消費が少ないみたいです
ドキドキ！面白い！すごい興味あります。私の経験では、修理代（部品＋特殊工具＋ケミカルｅｔｃ工賃は自分でやるからタダだけど、、無駄な作業、マニュアルとにらめっこしたり、やり方が分からなかったり、、相当な時間が必要）が高くついて浪費する時間を考えれば中古で買った方が相当に安かったり、、、ただ、楽しむ（苦しむ？！）ならこれもありかな？！って感じでしょうか。修理代の総額、時間、出来栄え、出来上がりの価値がどれくらいなものかも知りたいです。頑張ってください、おうえん
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応援してます！
あーだこーだいうやつもいますが続けて欲しいです。
楽しみにしてますね！頑張ってください！
こういう車自分で整備して乗るのは楽しいですね。いい経験になりますね。
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購入額を考えればかなり程度のいい車だとおもいます。
この車は電子制御式のブレーキシステムがついていて基本的に診断機を使わないとブレーキはさわれないのでお気をつけください。
それな！
パーツは安く手に入るけど、Ｗ211のブレーキは素人が触ると大怪我するよねｗ
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211の、E500ですね。10万円なら状態いいですね。
きも
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ベンツに限らず、BMW、ワーゲン、アウディ、その他のドイツ車もみんな同じ匂いしますよね。
分かってくれる人いるかな
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マジっすか！やっぱベンツは駄目なんですね悲
事故った？
故障ですか。
故障だろうな〜、センサー類全般ととギアが逝ったかな？修理費見積もり200万とか笑
ぴょん吉ぴょん吉 いや、ベンツがダメなんじゃないです。年式にもよりますし前の乗り手、次第でも変わります。ディーゼルか、ハイオクなのか、走行距離いくつだったのか。知ってる友人でも中古4万キロで160ほどで購入した、一個前の型のW212のディーゼル車28万キロでタイヤとローター以外の故障は一切ないらしく、順調だそうです。それに、中々壊れにくいらしいですよ。アウディなどは、ミッション壊れやすいと聞きます。BMWは電装系が弱いです。ベンツは、車関係の仕事にも携わってますが、経験上でも、そんな故障がないと聞きます。年式があまりにも古すぎると故障します。
ホイール脱着の時はガイドボルト使うと楽だし安全ですよ。
部品代が高い場合は純正OEMが同等品であるかも知れないので探してみると良いかも。
古くても良い車なので良い動画にしていってくださいね。
昔、友達が背伸びをして買った高級車を触りながらの「おぉ～！」を思いだし懐かしい気持ちになったわ
自分でメンテナンスできる人って羨ましいです。 私なんかは簡単な部分くらいは可能な限りやるようにしてますが、工具類なんかで行き詰ったら泣き泣き修理に！ けっこうな費用が飛んで行ってしまいますよねェ。 見てるとなんか楽しいです。この先どうなるのかが楽しみです。
後期ルックだけど前期SBC付きなので、テスターでSBC解除するか、サブバッテリー切らないとブレーキピストンが自動で押されて指が潰れる。
SBCリコール問題を知らないで、前期の値段の安さに飛びついちゃう人が多いんですよね！
そんなに壊れますか?
SBC装着車W211,R230乗りましたがノートラブルでした。サービスリミットは心配ですが、ベンツ修理工場によればそれほど高額でなく対応可能らしいですよ。
この世代の涙目のCクラス乗ってるんですが、リバース入れた時のアクセルのレスポンスめっちゃわかります！！Cクラスもそうです
ホイールはAMGタイプと言われるやつです。
本物のAMGホイールはスポークの3本線の真ん中が細いです。
SBC車なのでブレーキ交換気をつけて下さいね、キー抜いてもドア開けたり、ディスク回したりするとポンプのモーター動いちゃうので。
後期はSBCないよ
左ハンドル運転する時は左前を基準に運転するのが良し。
貧乏人には持てない車です。
ベンツは車検の時 幾ら掛けないと性能が維持できないのか気になる！
これだけ高性能車ですと 費用が掛かるのでは！ましてV8ですから。。。？
不良部を全て修理したら 一般人では２００万円超えの修理代が掛かるのでは？？
ボルボは車検の度に最低６０万円掛かった。今はトヨタに変えて維持費の安さに感激。
いいですね～😊
普通にカッコいい‼️
参考に成ります⤴️⤴️
人の良さ滲み出てるなあ
このベンツの顔すごい好き
走行たった2万キロでプーリーが壊れた記憶が蘇ってきた。
去年までE500SWに10何年乗ってました。124に比べて色々言われた車ですが気に入ってましたよ。ただ、AT換装を二回やらかして150諭吉の見積りきたときは卒倒した...（二回目は保証期間内。シール不良のATF漏れだけで空輸ATリビルト品全交換）
まずベンツより背の高さが気になったです。
１０万円が安いか、高いか分かりませんが、どんな不具合が有っても文句が言えない値段ですね。
小学生低学年の頃 祖母が乗ってたなぁ
もうスマホより安くなったのなぁ
そう考えると凄いですよね....
ベンツアルアルは、バック反応悪いのは、オートマチックの不良濃厚ですよ。何万キロか分からないけど、良く有る
バック反応悪い、ってどこで判断したのでしょうか？ 2:34の｢リバースに入れるとアクセルのレスポンスがめちゃゆっくりなるよ｣のことでしょうか？
これはBENZの仕様ですから故障とは関係ないですけど。
OEMで二万も有ればローターもパッドもロアのボールも揃うと思いますが、動画見る限り解体屋に出した方が良いと思いますよ！素人は外見見ただけでは分からないと思いますがとりあえずヤバい感じですよ～
逆に言えばこれをベースに無茶苦茶なホットロッド化も可能ってことじゃないかな
はなだガレージ凄い。インターナショナルな整備士2人？
この整備工場は何処での撮影？
興味から高評価にチャンネル登録させていただきます。
このベンツ好きです。応援してます。ただジャッキアップのウマが怖い。地震があったらベンツの下敷きで死ぬよ。タイヤ＆ホイールでも入れたら。
95年の150クラウンでもシートポジションメモリはないけどハンドルの自動跳ね上げとかの機能はありましたね
サンルーフ水抜き穴きれいにしとかんと、水溜まって開けたらダパー！した先輩がおりました。
エアサス4万、モータや、ポンプ、ラジエターは安くでてるかな。中古コンピュータやセンサーは高いかもです。
ボディはタッチアップして研磨してから退色してないならクリア吹き直したいかな。
コブクロさんか思いました😃
良いベンツやし整備詳しいですね☺️
お疲れさまです!この車はダーさん案件？（笑）部品代や税金考えると自分やったら手は付けん（苦笑）
本当に楽しみにしてるんで動画待ってるぜー😃個人的にはワークスとロードスターとザキさんエボおねがいしますね!🚗
80年代のベンツが一番好きでしたね
560secケーニッヒチューニング仕様＋ブリフェンキット装着でカッコ良かったなぁ
今のベンツは、高級感ないし貧乏人が乗る車
お金ある人は、ベントレーとかロールスロイスですね
やっぱり腐っても鯛ですね。是非復活させて下さい！
腐りやすい鯛より、腐りにくい魚がええわ…
知り合いに車屋居るけど、基本的に高級車は新車しか需要ないから売り手はメリット無い。
買取側も気の毒になるくらい安く買い取らなきゃいけないって言ってました。
車って不思議ですよね…。
新車価格1000万円の車が、20万とかで買えたり…。
日本は特に高級車の中古が割安ですよね。
メルチェデスは永く乗ると味がでる
建売と、大工の建てた家の様な感じ
丸目４灯は今見てもかっこいいですね。w210に乗ってましたが、持病はウインドウが落ちたり、閉まらなくなったりだった記憶があります。
閉まる音を聴くとドアは下がっていないですね。「ドバシンッ」と閉まる。
さすがベンツ、「腐っても鯛」というか「何年たっても腐らない鯛」というか・・・。
絶対貧乏な地元のヤンキー少年たちがたまにベンツとかレクサス乗ってるけど、こういうのだったのか。
あいつら横の繋がりが強くてクズども同士のコミュニティとかがあるからその伝手で手に入れたりするよ。
Ykククルスドアン いわゆる「地元の先輩」ってやつだねw 帰宅部だった俺には車安く譲ってくれる先輩なんていなかったな
絶対なのか、たまになのかハッキリしてよwww
10万円のベンツも魅力的ですが
履いてる靴がものすごく気になります！
よかったらメーカー教えてください！
初めまして、とても親しみ易いので今後も見せて貰います。スポンサーが付くといいですね。
黒い高級車はみんななんか怖いお兄さん達が乗ってそう、、、って思ってしまう
熊本弁がたまらんとです
この型のワゴンにおじいちゃんが乗ってて
今でもデザインから、いろんな装備を覚えてます。
記憶によく残っている一台です。ベンツのEクラスで不評な型みたいですが…
これからは乗り潰された高級車の中古をDIYして乗るのがトレンドになっていきそうですね！
カーライフとして参考になりました。頑張って！応援してます。九州弁が良かった。がまだせ!!
w211 320E CDI乗ってますが、消耗品の部品安くて良いですよ。
全然故障しないし。
エアサスも1本5〜7万円程。
眼鏡のメカニック感すき
211は僕も乗ってますが、良い車ですよ😀前期にも乗ってましたが、不評なSbcのブレーキも個人的には好きですが、金掛かりますよ❗
個体差有るとは思いますが、後期型の方が普通に乗れます👍
自分でなんとかできるなら１０万でめちゃくちゃたのしいおもちゃ手に入れた感じですね
4つ目で出た当初カッコ悪いと思ったけど、見慣れてくるとすごくカッコよく見えるようになってきました。
羨ましいです。この型は見た目で1番好き。
お友達お二人で仲良く作業しているのがほほえましいです。
車！！いいですね。楽しく拝見いたしました。
エンブレムも残っていて、カッコいいですね。皮？皮シートなんですね。
憧れ。中の装備も夢のよう！！エンジンルーム半端ない
頂戴(≧▽≦)
バッテリーがやべえｗデカすぎｗ
ベンツはヤナセが部品を大量にストックしてるし、仕入れる時も注文がある程度の数入ってから発注して船代節約してるからそれほど部品高くないよ
はじめまして、べンツ３２０Ｅの、左ヘッドライトが、切れて、何度か、自分で、作業したのですが、点灯しないのですが、いい、方法 是非とも、教えて下さい、お願いします🥺
E300 好きなMBですが、部品交換にはかなり予算が必要です。
交換パーツの合計値段知りたいな
観ている分には、満足！
リッター何キロ位走るのか、庶民感覚的には気になるところ！？
同じw211のE500前期型乗ってますが、一般道で6～7キロ、高速乗れば10キロ走りますよ！
W211(ワゴン)550最終で走行距離10万キロですが、東京ー倉敷を年間数回移動しますが、高速だけなら普通に飛ばしてL/10〜11km前後、流れに乗った燃費走行すればL/13km走る時もあります。W124/E500も燃費気にしないで走ってもL/10km以上は走りました。ベンツの自然吸気大排気量V8は、巡航では1500回転位(だったような)で時速100Km位出ちゃうから燃費良いです。
ドイツ車の高速燃費って凄く良いですよね
日本車みたいにガソリン冷却してないから燃料消費が少ないみたいです
ドキドキ！面白い！すごい興味あります。
私の経験では、修理代（部品＋特殊工具＋ケミカルｅｔｃ工賃は自分でやるからタダだけど、、無駄な作業、マニュアルと
にらめっこしたり、やり方が分からなかったり、、相当な時間が必要）が高くついて浪費する時間を考えれば中古で買った方が相当に安かったり、、、
ただ、楽しむ（苦しむ？！）ならこれもありかな？！って感じでしょうか。
修理代の総額、時間、出来栄え、出来上がりの価値がどれくらいなものかも知りたいです。
頑張ってください、
おうえん