Emeğine sağlık güzel hazırlanmış bir video olmuş.73 de babamda bir hacı murat almıştı.Dediğiniz gibi kaza yapmaya görsün,araç paramparça oluyordu.90 lı yıllarda skoda favorit ve lada samaraların gelmesiyle kuş serisine ilgi çok azaldı.Konfor aramassan özellikle lada çok sağlam ve arıza yapmayan bir arabaydı.Kış şartlarına uyumlu ve çok daha az yakıt harcamasıda etkili oldu.Ama tempa sxak unutamadığım bir arabaydı.Hey gidi günler.
1974'lü yıllarda hacca arabayla gitme serbest bırakıldı. Birçok kişi sıra bekleyerek aldığı murat 124'lerle hacca gitti ve geldi. Dolayısıyla murat 124 araçlara Hacı murat lakabı verildi verildi.
yani bugünün ispanya-türkiye arası kadar bir kara yolunu gitmeye eş değer, türkiye-mekke arası ki ben istanbul'u baz aldım, takribi 3.500km yol. hacılar iyi gitmiş vallahi hemde dönemin o şartlarına, yollarına ve arabasına binaen..
@@Consigliere.. 2000 sonrası doğumlusun sanırım. Almanya'da çalışan on binlerce kişi Almanya'dan Türkiye'ye geldi arabayla. 80-90'lı yıllarda üretilen arabalar, 2015 sonrası üretilen arabalardan çok daha stabildir. Yeni arabaların 150-200 bin km'den sonra perti çıkıyor. Eski arabalar 1 milyon km garantiliydi. Sen, develerle seyahat edilen dönem ile karıştırdın herhalde
1974 .yılında galeride üstünde satılmıştır.tabelası vardı Rahmetli babam peşin 52 bin TL verince Araç Aynı gün , ruhsat çıkarıldı bize verildi. Taksi durağımızda 04.Candan Taksi olarak hizmete girdi .iki yıl sonra ehliyet Alınca .Araç direk bana verildi.O benim mavi dünyamdı. Babamın gözüne girmek için gece gündüz çalışıyordum. Askerden sonra . Tekrar bindim Aracıma, Hâlâ eski fotoğrafları görünce gözlerim yaşarır Âşık 'tım. Mavi dünyama,Ne yazık ki ,Bir Arkadaşım 3 takla Attı.düğün dönüşü.Dünyam karardı perte çıktı. Hurdacıya gitti.Ben çok üzüldüm. Babam rahmetli bir başka , Murat aldı.şimdi 35 yıldır Avrupa'da,TIR Kullanıyorum.selamlar sevgiler İspanya Aragondan.
Azərbaycandan salam🇦🇿2006 cı ildə 0 km Tofaş Şahin aldıq və 15 ildi bizdədi indidə sürürəm,yenisini istehsal etsələr dünüşmədən alaram çox böyük xatirələrim var bu maşında.Video üçün təşəkkür edirəm🇹🇷🇦🇿
@@burhanakcil6710 Rolls Royce jaguar, Porsche, Ferrari'nin, Lamborghini ve daha fazlası bunları herkes satın alamıyor ama ciddi bir döviz katkısından bulunuyorlar
@@daryl_dixon. salak mısın kardeşim sen? Sihriki deynek mi bekliyorsunuz nasıl kalkınmayı bekliyorsunuz malum parti ilej ne alakası var bunun? Bu bir özel sektör yatırımı birkaç firmanın hissesi var sadece Cumhurbaşkanı teşvik etti
@@tmcn0608 düzgün oku orayı gelip beni meşgul etme, ben diyorum ki diğer birçok araç markasını çoğu insan alamıyor ama bir marklar ve ülkelerini temsil ediyorlar bu kadar basit
90 kusür asgari ücret=murat124 yerli arabamız olsada yinede almak imkansız gibi bişeymiş nasıl bi memlekette yaşıyoz asırlar geçsede bi ülke karınca adımı kadar ilerlemezmi ya
Ozamanlar durum böyle değildi eskiden 2+1 3+1 daireler 55 milyondu murat 124 54 milyondu şimdiki gibi ozamanlarda şirketlerde fırsatçılık vardı yerli üretim diye diye kakaladilar insanlara asgarî ücretle çalışan bugünkü kadar değildi bi kişi calişsa yetiyordu üstüne ev araba alıyordu 2000 li yıllarda düzelen ekonomi ile bu arabaları su niyetine alıyorlardı
Bunun sebebi yüzde yüz yerli üretim olmaması ve yurtdışına satış yapılamaması. O yüzden pahalı oluyor. Ancak bu araçlara talep arttıysa çok üretim yapıp çok satıp fiyatı düşürmeleri gerekiyordu. Onu da yapmamışlar. Kısaca millete lafta değil gerçekten hizmet etmek isteyen devlet yöneticileri seçilmeli ve gerçekten hizmet etmek isteyen şirketler, iş insanları olmalı. Devlet bu kişilere ve şirktlere destek vermeli. Atatürk zamanında o kıt imkanlarla, Osmanlıdan miras kalan yüzlerce yıllık geri kalmışlıklar ve kötü ekonomi ile başardı tüm bunalrı hem de 10 yıl gibi kısa bir sürede. Ama ondan sonra gelenlerde millete hizmet aşkı olmadığı için hepsi kendilerini düşünen tipler oldukları için ülkemizi yeniden Osmanlıdaki kötü, hatalı yönetime geçirdiler. Dışa bağımlı ve bağlı hale getirdiler. Kapütülasyonlar milletten alınıp yine dış güçlere verildi tıpkı Osmanlıdaki gibi. Bunlar boşuna kendilerine Osmanlıcı demiyorlar. ;)
Mükemmel bir video olmuş. Dönemin asgari ücretleri için bende daha önceden araştırma yapmıştım fakat bulamamıştım. Ayrıca videoları telefonunuzdan yaptığınızı videodaki resimlerden fark ettim. Gerçekten büyük bir emek vermişsiniz. Elinize sağlık. Videoların devamını merakla bekliyorum.
8,5 sene Serçe, 1,5 senede Şahin olmak üzere 10 yıl bindik Tofaş'a. Günümüzde keyif için binilir bu araçlara artık. Şuan Transporter var. Bundan önce arabanın amelesiymişiz resmen. Keyif için alır binersin aile arabası olarak almak çok mantıklı değil.(Maddi durumu yoksa lafım yok tabii ki)
@fırtına kemal secenek vardı imkan yoktu bizde 1966 da opel rekord coupe vardı dükkanımız darphane gibiydi para basıyorduk..sen ozamanlar dünyada bile yoktun fikrinde olmasın bu konuda.
Adam gibi uretim yapilsaydi bu ulkenin tek araciydi senelerce kartal kullandim masrafsiz aracti 1000 tle her yerini yaptirirsiniz butceye yuk olmaz asla yolda birakmazdi
adam bu işe girdi. otomobil üretti, başardı. ister ye ister yeme. oku, adam ol, haset etme, laf yetiştirme, daha iyisini sen yap. sürekli ağlayan sümüklü kabadayılar gibi görünüyorsunuz dışardan bakınca. sadece sen değil, diğer laf üreten işe yaramazlar gibi.
Emeğinize sağlık, çok güzel bir video 👍 keşke şasiyi güçlendirip 2 de airbag koysalardı, 2003'te bu hikaye bitmez, gelişe gelişe bugüne kadar gelirdi. Tofaş'ları çok sevsem de güvenlik kaygım sebebiyle tercih etmedim 🙁
Bugün bir zaman makinesi yapılsa ve seni 1990 yılına göndersek 2 ay yaşayamazsın.. O kadar net konuşuyorum. Geçin bu eskiden mutluyduk masalını. Ülkenin yokluktan kırıldığı dönemlerde "mutluyduk" kelimesi bir şaka olmalı. 45 yaşındayım ve 1990 larda yaşam şartlarından dolayı hiç de mutlu değildim.
@@Oner_Kurukuz kesinlikle katılmıyorum paranın değeri vardi o zamanlar alım gücü azda olsa her giydigimizden,yedigimizden,bindigimizden keyif alıyorduk Arkadaşlıklar dostluklar,komsuluklar daha samimî ve çıkarsızdi o zamanl ar.şimdi sözde zenginizde ne oldu rahatmıyiz.
@@Oner_Kurukuz hadi oradan hayatin tadinin oldugu yillardi huzur vardi ac bile olsan komsun doyururdu, tarlalarin hasat zamqni tarladan toplardin odami yok koyunden gelirdi hersey ya simdi on kurusun eksik olsun yuzune bakmazlar bizde yasadik o yillarda
Zamanında Andrei citroen bu memlekete gelip kendi ürettiği,o döneme kadar Arka torsiyonu önden çekişli hidrolik direksiyon ve klima tertibatı olan bir araba üretmek istemesi ve vehbi koçun o arabayı üretemeyiz,üretsek bil satılmaz dedikten sonra fransada citroen markasıyla üretilip yılın otomobili ödülünü her çıkarttığı modeline ödül alması çok manidar.bu memlekette yaşayan vatandaşa atılan kazık başka bir memlekette atılmamıştır.
Gece gece denkgelen videoya bak resmen yarama tuz bastın be kardeşim.Evet dediğin gibi duygusal bağımız var maalesef teknoloji ve zamana ve hatta toplumsal baskıya yenilip Avrupa araç aldığımda anladım ki araba sadece araçmış? Ama Tofaş’la öyle değildi her direksiyona geçtiğimde 90 lar yani çocukluğum,gençliğim,ailem kısacası kaybettiklerim o arabanın içinde olur aynı heyecanı yaşar mutlu olur güne pozitif başlardım.En gergin zamanımda bile teybi açar onunla hem dertleşir hem stres atardım.Bi yerinden ses geldiğinde sabaha kadar düşünür hemen sorunu giderirdim.İnanın çok uzun yollar yaptım bir kere bile yolda bırakmadı aslanlarım.Şimdi Elinden oyuncağı alınmış çocuk gibiyim lütfen ayıplamayın beni hele gençler bok atıp durmayın biz bunlarla büyüdük saygınız olsun biraz maalesef sizin için hurda bile olmayan bizim için değerli çünkü yaşanmışlıklar var inşallah en kısa zamanda ikinci Araç olarak alıp hafta sonları hayatın tüm stresini tofaşımla atacaz kalın sağlıcakla...
Abi yemin ediyorumki gözlerim yaşardı bizimde mavi şahin var tek korkum kaza yapsak hurdaya gitmesi fln eger oyle bisey olursa onunla ayni kazada ölmek istiyom tek istwgim bu o hurdalikta kalsa ben onsuz yapamam😭 "17 yaşındayım bu arada"
@@muziktutkunu226 Allah korusun kardeşim araba alınır ama senin tırnağın yerine gelmez yaşın genç önünde uzun yılların var sakın öyle şeyler deme ben 2017 yılında büyük bir kaza yaptım şükür arabadan sağ Salim çıktım yemin ederim araba hiç umrumda olmadı demem oki güzel günlerde kazasız belasız zevkle binin kal sağlıcakla 🙋♂️
Kahire'de şahin taksiye bindim🤩 Mısır da hala Fiat 124, 125, benzeri lada, regeta, şahin, doğan var Yanlız kartal yok😯 Çoğu arabanın ve bazı şahin doğanların Mısır plakasının altında almanya plakası var
O zamanın kullanılan ki bu çogunluk 6 silindirden başlar Amerikan araçlarına oranla çok daha ekonomikti ve LPG yoktu hep benzinde kullanıldı baya Emektardır tofaş lar türkiyede mutlaka her Türk gencinin Bi anısına ev sahipliği yapmışlardır
@@hamzavolkan3861 anlamayan sensin Başkan. adam doğru söylemiş. O zaman 98 asgari ücretle alınıyordu hadi düz hesap 100 olsun. Şuan 2800x100 280 bin eder. Şimdi de 280 e adam gibi sıfır araba alamıyorsun. Onu anlatıyor adam
@@kemaldeniz7927 onu demiyotum.ozmanki paranin simdiki degerini soyledim ben sadece 1milyon. Yani 1tl. 30binlira yanin30 tl. Soyle dusun 2milyon a yani 2tl 1 sigara aliyorsun ozaman. Daha eskisi 25binlira yani 25kursa sigara. Simdi 15tl ye 1 sigara tarih cok garip degilmi
Kim ne derse desin benim için "Devrim" arabası bu araçlardan bin kat daha iyiydi. O zamanın teknolojisine göre mühendisler tarafından elle yapılmış bir araçtı.Dönemin Devlet Başkanı gururunu bir kenara bırakıp bu aracın üretimine davam etseydi belki de Devrim, bir Mercedes Audi kadar büyük bir otomobil firması olacaktı
Uretilen Devrim arabalari kisitli zamanda uretilmesine ragmen Turkiyenin ilk yerli arabasi olmustur ve bugun hala eskisehirde muzede calisir haldedir. O donemin Medyasi bizim bu arabalari uretmemize engel olmustur. Donemin baskani Cemal Gursel uretilen 3 arabadan birisine bindiginde muhendisler benzin eklemeyi unuttuklari icin 1. araba yolda kalmistir ve bu nedenle donemin medyasina alay konusu olmustur Suanda Cadillac arabalarda kullanilan yag filitreleri Devrim arabalarinda kullanilan tekniklerle yapilmistis dediginiz gibi uretilmeye devam etseydi bir cok markalardan daha ileride olup ulke ekonomisine ne kadar katki sagliyacigi malum. Bence bunlardan ders alip bir an once yerli otomobil uretmine gecilmesi lazim gonul isterki elektrikli bir araba uretelim malum gelecegin tek varisi onlar gibi gorunuyor.
Ismarlama yorumlarla olmaz o işler. Videonda pek çok ofsayt nokta var. Yazayım da bir sonrakinde biraz daha özen. 1- 0:51 Yani Türk Otomobil Anonim Şirketi(!) değil, "Türk Otomobil Fabrikası Anonim Şirketi." 2- 131 modeli, 1987 sonuna kadar Şahin, Doğan, Kartal versiyonlarıyla üretime devam etti. Fiat 1987 yılında Regata'nın kaporta kalıplarını TOFAŞ'a verdi, 81'de değil. 81'de Regata yoktu. TOFAŞ, 131'in şasesi üzerine Regata'nın kaportasını modifiye ederek üzerine giydirdi. 131 altyapılı Regata kasa ikinci nesil Kuş serisinin üretimi 1988'de başladı. 3- i.e versiyonların model yılı 1997'de başlar, 1998 değil. 4- 131 Doğan'da devir saati vardı ek olarak, hız göstergesi değil.
Bu arabanın üretimi ve daha dayanıklı ve daha güçlü ve Hale gelseydi şu an dünyanın en iyi arabasıydı tesviye bile şu an kafa tutar bunu eski modelleri sadece Niye sonlandırıldı onu merak ediyorum
Kazada Tofaşların ön kısım gövdeden ayrılıyor. Yağ tenekeleri bile bu araçlardan daha kaliteli üretiliyor. Şahinin doblo ile kafa kafaya girdiği kazaya denk gelmiştim. Şahindeki 3 kişi maalesef öldü. Doblodakinin burnu kanıyordu. Abartısız şekilde söylüyorum şahinin direksiyon arka koltuğa kadar dayanmıştı.
@@tayfunyldz2250 Kurallara uymak lazım lakin bizim memlekette sen uysan da milletin ekseriyeti kurallara uymuyor. Elinle kendi arabanı gözünle diğer araçları kullanıyorsun. Her an biri sana çarpabilir.
Tofaş'a gereken desteği verselerdi şu an dünyanın en sağlam 10 arabasının içindeydi Çünkü çok güçlü abi 2006 model diyelim kaçta modelinin bittiğini bilmiyorum bu arada yani ortalama 400-500 kilo götürüyor abi arabayı 400 kilo koysan daha gidiyor yani arabaya bir tonlu tahta Koyduk Biz köyde araba bize mi demedi gitti ya
78 de murat 131 şimdiki 300 bin TL ye denk geliyor. 300 milyara murat 131 almak. 96 yılındaki doğan fiyatı ise şu andaki egea east 1.4 ile aynı. 160 bin TL ye geliyor. Bu millet hiçbir zaman ucuz araba alamamış malesef...
evet hiç bi zaman ucuz araba alamadık doğru ama yine de araç almak eskiye göre daha kolay 96 da memur olduğumda 60 aylık maaşım sıfır doğan alabiliyordu şimdi 60 aylık maaşım araba ve ucuzundan bir ev alıyor
@@_xxnotimposblexx_4547 Anlatayım abicim. 60 aylık maaşım şu an 540 bin TL. Misal bir tane egea veya megane alırsın geri kalanına da ev alabilirsin en basitinden malum siteye gir bak 300-400 bine satılık yüz bin tane ev ilanı görürsün. Hesap ortada. Ev araba derken mercedesle lüks rezidans demedim ucuzundan dedim. Yoksa 5 milyona da ev araba var sen hangi evi arabayı sordun acaba.
Ve en acısıda bugün bile malüm sitede bu araçlar 60 bine varan fiyatlarla alinip satılıyor. Yani 20 asgari ücretle ne olacak bu ülkenin hali ne zaman gülecek insanımızın yüzü.
Şase güçlenmesi ile Euro Ncap testlerinden geçebilecek(tabiki airbag olmazsa olmaz) ucuz üretim modeli üzerine kurulu bir sistem olsa şu an bile satar bu araçlar. Hatta her şeyi şeyi analog olduğu için dijital bir ekran falan olmadığı için Dünya'daki Çip krizine karşı Çipsiz üretim modeli ile öne bile çıkabilir. Bajaj Qute gibi motosikletten bozma araçların bile satılmaya başlandığı ortamda adam gibi güvenliği olan Analog göstergeli ucuz araç peynir ekmek gibi gider. Bir de yakışıklı araçlar. Babamda zamanında Doğan SLX vardı, keyifliydi.
Hidrolik direksiyon, disk fren, ABS, enjeksiyonlu DOHC turbo motor, klima, immobilizer, bunlar şart oldu artık. Bunların olmadığı bir arabaya kimse 400-500 bin lira verip almaz. bunları koydun diyelim, şasi ve direkler kalınlaşınca araba şahine benzemekten çıkar zaten.
evet doğru 90'dan 92'nin ilk yarısı doğan ve kartal L serileri, 92 2. yarısıyla 93 ilk yarısında doğan ve kartal SL serileri üretildi. 93 2. yarısı itibariyle slx serileri, 94 itibariyle de s serileri başladı şahinler hariç. şahin s serisi 95 2. yarısı itibariyle üretilmeye başladı
Murat 124 üretilirken Renault 12 TL,TX ve Sw olmak üzere hem kısa hem de uzun kasası vardı. Ancak burda video da hata var. Gösterdiği araç Renault 12 TL olmasına rağmen 1989 yılında üretime girmiş olan Toros diye bahsediyor.
@@ademmaraba8507 Aynen, Nüfusu da hesaba katmak gerek. O dönemler 40-45 milyon insan vardı. Şimdi 85 milyonu geçti. Dolayısıyla günümüzde çok daha fazla insan asgari ücretle çalışıyor gibi görülebilir ama nüfusun yüzdelik oranı eski dönemlerin daha az paraya çalıştığını gösteriyor. Günümüz şartlarında pek kimse inanmasa da daha iyiyiz o döneme göre.
Murat 131 kuş serisinden eski olmasına rağmen daha sağlamdır. Kuş serisi güvenlik ve sağlamlık bakımından ne kadar dayanıksız bir araç olsada bu memleketin yükünü çekmiş emektar araçlardır..
Doğan SLX üretip hidrolik direksiyon, klima, otomatik cam, airbag, abs ve park sensörünü standart yapın fiyatı 200 bin TL olsun sipariş yetiştirmezsiniz. 3 ayda 1 milyon sipariş alırsınız
O zamanın otomobil fiyatlarını ve alım gücünü de videoya yansıtmanız çok değerli olmuş, elinize sağlık. :)
Teşekkürler :)
Özellikle asgari ücret üzerinden belirtmesi süper olmuş
@@mevlutyldz7576 yine asgari ücret ile araç alınabiliyor ama
98 asgari ücretle murat 124 alinabiliyormus ve şahin 50 asgariye kadar düşüyor
@@abdulkadirackgoz3461 tam olarak neye cevap yazdığınızı anlamadım
Video emeği geçen tüm arkadaşlara teşekkür ederim. Bilgilendirici ve akıcı anlatami için ayrıca teşekkür ederim.
Emeğine sağlık güzel hazırlanmış bir video olmuş.73 de babamda bir hacı murat almıştı.Dediğiniz gibi kaza yapmaya görsün,araç paramparça oluyordu.90 lı yıllarda skoda favorit ve lada samaraların gelmesiyle kuş serisine ilgi çok azaldı.Konfor aramassan özellikle lada çok sağlam ve arıza yapmayan bir arabaydı.Kış şartlarına uyumlu ve çok daha az yakıt harcamasıda etkili oldu.Ama tempa sxak unutamadığım bir arabaydı.Hey gidi günler.
Sağlam şase klima airbag abs dizel euro6 motor önden çekiş ile üretilse aynı kasa aynı görünümlerle..emin olun 1 milyon kişi hemen alır.
Kesinlikle katılıyorum
Bu tarz köşeli dizaynlardan vazgeçildi maalesef en büyük nedeninin yaya testinde sorun çıkarması olduğunu dusunuyorum ben.
@@Notechinus o konuda haklısınız bizim hayal ettiğimiz Tofaş modern koşullara uygun ama.orijinalliginden fazla ayrılmamış bir model
Egea var abi
Aynen bugün egea ve linealardan bile fazla satar
1974'lü yıllarda hacca arabayla gitme serbest bırakıldı. Birçok kişi sıra bekleyerek aldığı murat 124'lerle hacca gitti ve geldi. Dolayısıyla murat 124 araçlara Hacı murat lakabı verildi verildi.
Vay be..bnde niye diyordum 👏👍... Ne şanslı arabaymış... Gerçi bizde kangoyla gittik😂
Benim dedem renault 12 tl ile gitmiş
yani bugünün ispanya-türkiye arası kadar bir kara yolunu gitmeye eş değer, türkiye-mekke arası ki ben istanbul'u baz aldım, takribi 3.500km yol. hacılar iyi gitmiş vallahi hemde dönemin o şartlarına, yollarına ve arabasına binaen..
@@Consigliere.. 2000 sonrası doğumlusun sanırım. Almanya'da çalışan on binlerce kişi Almanya'dan Türkiye'ye geldi arabayla. 80-90'lı yıllarda üretilen arabalar, 2015 sonrası üretilen arabalardan çok daha stabildir. Yeni arabaların 150-200 bin km'den sonra perti çıkıyor. Eski arabalar 1 milyon km garantiliydi. Sen, develerle seyahat edilen dönem ile karıştırdın herhalde
bu kadar detaylı anlatım fevkalade olmuş elinize sağlık…
Çok teşekkürler
@@Nasil.Basardilar çok yanlışlar var videoda kardeşim böyle anlatım olmaz Vikipediden okuyup okuyup video yapmayın
Çok duygulandim ve hosuma gitti eline sağlık
Çok teşekkürler.
Bu kuş serileri öbür dünyaya çok insan taşıdı malesef
Tofasla hız yapılmaz kardeşim Tofaş hız arabası değil yekten yekten gidicen
O insanları kuş serisi taşımadı o insanları kendi akılsızlıkları taşıdı
1974 .yılında galeride üstünde satılmıştır.tabelası vardı Rahmetli babam peşin 52 bin TL verince Araç Aynı gün , ruhsat çıkarıldı bize verildi.
Taksi durağımızda 04.Candan Taksi olarak hizmete girdi .iki yıl sonra ehliyet Alınca .Araç direk bana verildi.O benim mavi dünyamdı.
Babamın gözüne girmek için gece gündüz çalışıyordum.
Askerden sonra . Tekrar bindim Aracıma, Hâlâ eski fotoğrafları görünce gözlerim yaşarır Âşık 'tım.
Mavi dünyama,Ne yazık ki ,Bir Arkadaşım 3 takla Attı.düğün dönüşü.Dünyam karardı perte çıktı.
Hurdacıya gitti.Ben çok üzüldüm.
Babam rahmetli bir başka , Murat aldı.şimdi 35 yıldır Avrupa'da,TIR
Kullanıyorum.selamlar sevgiler İspanya Aragondan.
Kıymetini bilene çok güzel arabalar...
Geçmiş olsun
@@MYMD28. Çok teşekür ederim.sagolun.
Şimdi olsa toplanırdı belki
Bizim halkımız ne kadar güzel bir millet ya HACI MURAT lakabı o kadar sempatik ki söyledikce söyleyesim geliyor
Ulan nasıl duygulandım anlatamam Çanakkale belgeseli izlemiş kadar oldum en sondaki Dubai plakalı şahin yaktın beni..
Video çok keyifli ve bilgilendiriciydi.Videoların devamını bekliyoruz.
Muratla karayolundan mekkeye gidip gelemsi bile dinlerken duygulaniyor insan.
Şimdilerde en çok ihtiyaç duyulanlardan
Azərbaycandan salam🇦🇿2006 cı ildə 0 km Tofaş Şahin aldıq və 15 ildi bizdədi indidə sürürəm,yenisini istehsal etsələr dünüşmədən alaram çox böyük xatirələrim var bu maşında.Video üçün təşəkkür edirəm🇹🇷🇦🇿
Fiat 131 Mirafiori, əsl adı
türkiyeden sucuklar güle güle kullan
Bugün üretilse yine kapış kapış gider.
Fiat egea yerini aldı aynı fabrikadan çıkıyor zaten
Can guvenligi yok arabalrda o olsa işte tek sorun o
Evet çünkü aptal bir milletiz maalesef
Bugün üretilse 200 binlira verecenmı sıfırına sen 30 binliradan satacaklar zannediyon heralde
@@tolgabayraktar53 Ben 200 binlira verecem mi yazmışım oraya. Önce okuduğunu anlamayı öğren
1995'e kadar SERÇE, 2003'e kadar ŞAHİN ve DOĞAN üretildi...
3. DÜNYA ÜLKESİ OLMAK ÇOK ZOR...
Halk arabasıydı ihracat potansiyeli yoktu şuan Togg ise halk arabası değil ama ihracat potansiyeli var
@@burhanakcil6710 Rolls Royce jaguar, Porsche, Ferrari'nin, Lamborghini ve daha fazlası bunları herkes satın alamıyor ama ciddi bir döviz katkısından bulunuyorlar
@@havakuvvetleri2.anajetussu534 döviz katkısı bulunsa ne olucak vergiler mi azalacak giren para yine malum partinin üyelerinin cebine girecek
@@daryl_dixon. salak mısın kardeşim sen? Sihriki deynek mi bekliyorsunuz nasıl kalkınmayı bekliyorsunuz malum parti ilej ne alakası var bunun? Bu bir özel sektör yatırımı birkaç firmanın hissesi var sadece Cumhurbaşkanı teşvik etti
@@tmcn0608 düzgün oku orayı gelip beni meşgul etme, ben diyorum ki diğer birçok araç markasını çoğu insan alamıyor ama bir marklar ve ülkelerini temsil ediyorlar bu kadar basit
ben 1998 slx 1.6 ie hastasıyım son model arabalar alacak paramda vardı ama bu aracı sürmek bambaşka zevk meselesi. ilden ayrı yapacak bişey yok...
Bende severim kardeş tofaşı
90 kusür asgari ücret=murat124 yerli arabamız olsada yinede almak imkansız gibi bişeymiş nasıl bi memlekette yaşıyoz asırlar geçsede bi ülke karınca adımı kadar ilerlemezmi ya
Ozamanlar durum böyle değildi eskiden 2+1 3+1 daireler 55 milyondu murat 124 54 milyondu şimdiki gibi ozamanlarda şirketlerde fırsatçılık vardı yerli üretim diye diye kakaladilar insanlara asgarî ücretle çalışan bugünkü kadar değildi bi kişi calişsa yetiyordu üstüne ev araba alıyordu 2000 li yıllarda düzelen ekonomi ile bu arabaları su niyetine alıyorlardı
Bunun sebebi yüzde yüz yerli üretim olmaması ve yurtdışına satış yapılamaması. O yüzden pahalı oluyor. Ancak bu araçlara talep arttıysa çok üretim yapıp çok satıp fiyatı düşürmeleri gerekiyordu. Onu da yapmamışlar. Kısaca millete lafta değil gerçekten hizmet etmek isteyen devlet yöneticileri seçilmeli ve gerçekten hizmet etmek isteyen şirketler, iş insanları olmalı. Devlet bu kişilere ve şirktlere destek vermeli.
Atatürk zamanında o kıt imkanlarla, Osmanlıdan miras kalan yüzlerce yıllık geri kalmışlıklar ve kötü ekonomi ile başardı tüm bunalrı hem de 10 yıl gibi kısa bir sürede.
Ama ondan sonra gelenlerde millete hizmet aşkı olmadığı için hepsi kendilerini düşünen tipler oldukları için ülkemizi yeniden Osmanlıdaki kötü, hatalı yönetime geçirdiler.
Dışa bağımlı ve bağlı hale getirdiler. Kapütülasyonlar milletten alınıp yine dış güçlere verildi tıpkı Osmanlıdaki gibi.
Bunlar boşuna kendilerine Osmanlıcı demiyorlar. ;)
3:35 bu detay gerçekten bu videoyu izlememe yetti. Gerçekten şimdiye kadar duyduğum kendi kültürümüzle ilgili en iyi ve öğretici an idi.
Mükemmel bir video olmuş. Dönemin asgari ücretleri için bende daha önceden araştırma yapmıştım fakat bulamamıştım. Ayrıca videoları telefonunuzdan yaptığınızı videodaki resimlerden fark ettim. Gerçekten büyük bir emek vermişsiniz. Elinize sağlık. Videoların devamını merakla bekliyorum.
Çok teşekkürler.
TOFAŞK BU KESİCİ BU MAKİNANIN HER TÜRLÜ AŞILKLARI BURDAMI TOFA❤ŞK
8,5 sene Serçe, 1,5 senede Şahin olmak üzere 10 yıl bindik Tofaş'a. Günümüzde keyif için binilir bu araçlara artık. Şuan Transporter var. Bundan önce arabanın amelesiymişiz resmen. Keyif için alır binersin aile arabası olarak almak çok mantıklı değil.(Maddi durumu yoksa lafım yok tabii ki)
@fırtına kemal günümüz için diyorum ben. 1990'lardan bahsetmiyorum.
Maddi durumum yok ancak tofasa yetiyor ama yinede almam tofasi
Durumu olmayan arabası değil artık tofaş.
@fırtına kemal secenek vardı imkan yoktu bizde 1966 da opel rekord coupe vardı dükkanımız darphane gibiydi para basıyorduk..sen ozamanlar dünyada bile yoktun fikrinde olmasın bu konuda.
@@melihmutlu6426 Ne alaka? Çingene arabası derken
Detaylara ve ince ayrıntılara çok güzel değinmiştim.Harika bir video olmuş, Tebrikler
11:58 duygulandım
Efenim emeğinize sağlık çok güzel araştırmışsınız ayakta alkışlıyorum 👏👏👏
Adam gibi uretim yapilsaydi bu ulkenin tek araciydi senelerce kartal kullandim masrafsiz aracti 1000 tle her yerini yaptirirsiniz butceye yuk olmaz asla yolda birakmazdi
Yaktığı benzinden ne haber?
Türkiyenin hiçbir başarısı cezasız kalmaz 😢
❤🇹🇷❤
Devrim Arabası'na izin vermeyenler Tofaş projesine girmiş ve başarmış, yersen... Bize has arabamız üretilirken neredeymiş Koç ailesi????
adam bu işe girdi. otomobil üretti, başardı. ister ye ister yeme. oku, adam ol, haset etme, laf yetiştirme, daha iyisini sen yap. sürekli ağlayan sümüklü kabadayılar gibi görünüyorsunuz dışardan bakınca. sadece sen değil, diğer laf üreten işe yaramazlar gibi.
Hicbirsey tesadüf değildir
Devrim bi darbenin ürünü olduğu için ortada yetim kaldı malesef.
Vallaha ben beğeniyorum doğan şahin kartal tam bir gariban arabası 👍
Emeğinize sağlık, çok güzel bir video 👍 keşke şasiyi güçlendirip 2 de airbag koysalardı, 2003'te bu hikaye bitmez, gelişe gelişe bugüne kadar gelirdi. Tofaş'ları çok sevsem de güvenlik kaygım sebebiyle tercih etmedim 🙁
Hacı Murat deyince hala gülümsüyorum ya. :)
Çok güzel bilgiler teşekkürler.
Benimde 91 model doğan L vardı. 92 senesinde almıştık. Daha sıfır gibiydi. Naylonlarinin bazıları duruyordu. 12 sene bindim. Güzel arabaydi.
A
25 yillik soforum askerde bile reo kamyon kulandim dogan l aldigim zevki hic bir arabadan almdim
Yinede o dönemlerde daha mutluyduk arabamız kötüde olsa.
Bugün bir zaman makinesi yapılsa ve seni 1990 yılına göndersek 2 ay yaşayamazsın.. O kadar net konuşuyorum. Geçin bu eskiden mutluyduk masalını. Ülkenin yokluktan kırıldığı dönemlerde "mutluyduk" kelimesi bir şaka olmalı. 45 yaşındayım ve 1990 larda yaşam şartlarından dolayı hiç de mutlu değildim.
@@Oner_Kurukuz kesinlikle katılmıyorum paranın değeri vardi o zamanlar alım gücü azda olsa her giydigimizden,yedigimizden,bindigimizden keyif alıyorduk Arkadaşlıklar dostluklar,komsuluklar daha samimî ve çıkarsızdi o zamanl ar.şimdi sözde zenginizde ne oldu rahatmıyiz.
Aynen doğru tespit,huzur vardı vallahi .😊👍
@@Oner_Kurukuz hadi oradan hayatin tadinin oldugu yillardi huzur vardi ac bile olsan komsun doyururdu, tarlalarin hasat zamqni tarladan toplardin odami yok koyunden gelirdi hersey ya simdi on kurusun eksik olsun yuzune bakmazlar bizde yasadik o yillarda
@@one6320 Keşke seni ve senin gibi düşünenleri bir yolunu bulup 30 sene öncesine gönderebilsek. Siz de rahat ederdiniz biz de.
Ülke 50 yıl sonra hala aynı şeyleri yaşıyor kur artışı belirsizlik pahalılık ülkenin kaderi olmuş
Cok yararlı bir video olmus devamını bekliyoruz.
Dakika 6.04 de çocukluğuma gittim direkt 🥺🥺
Sonunda gerçekten Tofaş konusunda gerçek bir bilgi içeren videoya ulaşabildim
Uygun fiyata kuş serisi doğan fiyat serisi tempra yeniden üretime geri dönmeli efsaneler ölmez
bir gecede gandırıldık
Zamanında Andrei citroen bu memlekete gelip kendi ürettiği,o döneme kadar Arka torsiyonu önden çekişli hidrolik direksiyon ve klima tertibatı olan bir araba üretmek istemesi ve vehbi koçun o arabayı üretemeyiz,üretsek bil satılmaz dedikten sonra fransada citroen markasıyla üretilip yılın otomobili ödülünü her çıkarttığı modeline ödül alması çok manidar.bu memlekette yaşayan vatandaşa atılan kazık başka bir memlekette atılmamıştır.
@@ferdikucuktarakci7517 bu araba kazık ? senin haberin yok herhalde bu araba olmasa çoğu kişinin aracı yoktu madem kazıktı niye bu kadar tuttu ?
@@nonstoplegend3775 egea alacak kadar parayla Mercedes alabilirmisin ?
@@nonstoplegend3775 Ekonomik kazık'tan bahsetmiyor, senin canına ve rahatlığına atılan kazık'tan bahsediyor.
@@Reobig konuştuğumuz arac b sınıfının en ucuz aracı çoğu araca taş çıkartır testi var Yaz bak
Üstünde durulsa önü çok açık bir markaydi Tofaş
İçerik çok güzel. Anadolun hikayesi de gelsin.
Sjsjsjs
Rahmetli dedem yattığın yer nur olsun
Daha kaliteli üretilseydi hem bu kadar canlar yanmazdı hem de Türk halkının teveccühünü hak ederdi...
Bu 7kkömk bu p98 bu
O dönem hangi araç daha sağlamdı
Yavaş gitseler kimsenin cani yanmaz
@@tayfunyldz2250 3 ıq
@@sperenza9 renault !
Bizde şuan 88 model şahin var gayet mükemmel.
Gece gece denkgelen videoya bak resmen yarama tuz bastın be kardeşim.Evet dediğin gibi duygusal bağımız var maalesef teknoloji ve zamana ve hatta toplumsal baskıya yenilip Avrupa araç aldığımda anladım ki araba sadece araçmış?
Ama Tofaş’la öyle değildi her direksiyona geçtiğimde 90 lar yani çocukluğum,gençliğim,ailem kısacası kaybettiklerim o arabanın içinde olur aynı heyecanı yaşar mutlu olur güne pozitif başlardım.En gergin zamanımda bile teybi açar onunla hem dertleşir hem stres atardım.Bi yerinden ses geldiğinde sabaha kadar düşünür hemen sorunu giderirdim.İnanın çok uzun yollar yaptım bir kere bile yolda bırakmadı aslanlarım.Şimdi Elinden oyuncağı alınmış çocuk gibiyim lütfen ayıplamayın beni hele gençler bok atıp durmayın biz bunlarla büyüdük saygınız olsun biraz maalesef sizin için hurda bile olmayan bizim için değerli çünkü yaşanmışlıklar var inşallah en kısa zamanda ikinci Araç olarak alıp hafta sonları hayatın tüm stresini tofaşımla atacaz kalın sağlıcakla...
Aynen öyle izlerken duygulandım simdikiler bilmiyor değerini
Abi yemin ediyorumki gözlerim yaşardı bizimde mavi şahin var tek korkum kaza yapsak hurdaya gitmesi fln eger oyle bisey olursa onunla ayni kazada ölmek istiyom tek istwgim bu o hurdalikta kalsa ben onsuz yapamam😭 "17 yaşındayım bu arada"
@@muziktutkunu226 Allah korusun kardeşim araba alınır ama senin tırnağın yerine gelmez yaşın genç önünde uzun yılların var sakın öyle şeyler deme ben 2017 yılında büyük bir kaza yaptım şükür arabadan sağ Salim çıktım yemin ederim araba hiç umrumda olmadı demem oki güzel günlerde kazasız belasız zevkle binin kal sağlıcakla 🙋♂️
@@abdurrahimincekara3933 abi benim bu arabayla bağım cok farkli bide o yazdigini okuyunca gozlerim cok fena doldu cok duygusal yazmissin
Abi çok guzel anlatmişsın
Ellerine sağlık müthiş olmuş
Zamanların eskitemediği markalardan biri
Murat 124 hepsinden asil duruyor
6:03 Hız göstergesi olmadığını bilmiyodum çok güldüm ama ülkemizde çok büyük bir başarı
Hız değil devir göstergesi videodaki yanlışlıklardan sadece biri
Devir saatini kastetmiştir şahinlerde yok bu
Videolar harika
Kahire'de şahin taksiye bindim🤩
Mısır da hala Fiat 124, 125, benzeri lada, regeta, şahin, doğan var
Yanlız kartal yok😯
Çoğu arabanın ve bazı şahin doğanların Mısır plakasının altında almanya plakası var
Tebrik ederim güzel video
Çok teşekkürler
Daha sonra üretilen abisi değil kardeşi olur emme neyse ;) elinize sağlık güzel olmuş.
Tofaş candır
Şahin ve doğana yakıt tasarruflu demişsiniz ya, çok güldük😂😂
O zamanın kullanılan ki bu çogunluk 6 silindirden başlar Amerikan araçlarına oranla çok daha ekonomikti ve LPG yoktu hep benzinde kullanıldı baya Emektardır tofaş lar türkiyede mutlaka her Türk gencinin Bi anısına ev sahipliği yapmışlardır
Araç eskidikçe motor aksamları da eskir. (silindir piston vs) en genci 20 yaşında olan arabadan ne ekonomisi bekleyebilirsin bu durumda
@@cihanerdogdu848 1223ppwpeoooo
Amerikan araçlarına göre yakıt tasarrufluydu
Emeğine sağlık. Cok güzel video olmuş.
Çok teşekkürler.
Sıfır ve ikinci üçüncü hatta 50 el satışta dünyanın en çok satış gören aracı Tofaş ,Halen alım satımı yapılıyor peynir ekmek gibi,rekoru kırılamadı 😅😂
@Kaan Urgancı 15 dakikada şahin satan hatırlıyorum
Ağlamak istiyorum🥺
Niye
30 yıl öncede aynı para şimdide aynı para.
30 bin demek simdiki 30bin degil sifir cok olunca bin milyon olarak soyleniyor yani simdiki parayla 30tl. 57tl olarak anla
@@hamzavolkan3861 anlamayan sensin Başkan. adam doğru söylemiş. O zaman 98 asgari ücretle alınıyordu hadi düz hesap 100 olsun. Şuan 2800x100 280 bin eder. Şimdi de 280 e adam gibi sıfır araba alamıyorsun. Onu anlatıyor adam
@@kemaldeniz7927 onu demiyotum.ozmanki paranin simdiki degerini soyledim ben sadece 1milyon. Yani 1tl. 30binlira yanin30 tl. Soyle dusun 2milyon a yani 2tl 1 sigara aliyorsun ozaman. Daha eskisi 25binlira yani 25kursa sigara. Simdi 15tl ye 1 sigara tarih cok garip degilmi
Açık ara Türkiye'nin en popüler arabası.
Kim ne derse desin benim için "Devrim" arabası bu araçlardan bin kat daha iyiydi. O zamanın teknolojisine göre mühendisler tarafından elle yapılmış bir araçtı.Dönemin Devlet Başkanı gururunu bir kenara bırakıp bu aracın üretimine davam etseydi belki de Devrim, bir Mercedes Audi kadar büyük bir otomobil firması olacaktı
Uretilen Devrim arabalari kisitli zamanda uretilmesine ragmen Turkiyenin ilk yerli arabasi olmustur ve bugun hala eskisehirde muzede calisir haldedir. O donemin Medyasi bizim bu arabalari uretmemize engel olmustur. Donemin baskani Cemal Gursel uretilen 3 arabadan birisine bindiginde muhendisler benzin eklemeyi unuttuklari icin 1. araba yolda kalmistir ve bu nedenle donemin medyasina alay konusu olmustur Suanda Cadillac arabalarda kullanilan yag filitreleri Devrim arabalarinda kullanilan tekniklerle yapilmistis dediginiz gibi uretilmeye devam etseydi bir cok markalardan daha ileride olup ulke ekonomisine ne kadar katki sagliyacigi malum. Bence bunlardan ders alip bir an once yerli otomobil uretmine gecilmesi lazim gonul isterki elektrikli bir araba uretelim malum gelecegin tek varisi onlar gibi gorunuyor.
Bu ülke gelişmesin diye emir alan chp ye oy atanlar düşünsün. Şimdi de en çok sesi çıkan onlar üretim yapamıyoruz diye.
@@fenerbahcecumhuriyeti8035 bruj akp zaten ülkeyi çok iyi yönetiyo (!) Dimi 1 IQ kardeşim
@@kimbudovvuuukkk boşver knk anlamazlar eskiden araba üretiyorduk hükümet engel oldu derler şimdi
@@usmanaga8732 evet araba üretecekdik uçak üretecektik ama siyasi destek olmadı hatta engel olundu ve şuan bu haldesin
o kadar model varki kafam karışıktı videoyu izledim daha da karıştı bu nedir arkadaş
Ismarlama yorumlarla olmaz o işler. Videonda pek çok ofsayt nokta var. Yazayım da bir sonrakinde biraz daha özen.
1- 0:51 Yani Türk Otomobil Anonim Şirketi(!) değil, "Türk Otomobil Fabrikası Anonim Şirketi."
2- 131 modeli, 1987 sonuna kadar Şahin, Doğan, Kartal versiyonlarıyla üretime devam etti. Fiat 1987 yılında Regata'nın kaporta kalıplarını TOFAŞ'a verdi, 81'de değil. 81'de Regata yoktu. TOFAŞ, 131'in şasesi üzerine Regata'nın kaportasını modifiye ederek üzerine giydirdi. 131 altyapılı Regata kasa ikinci nesil Kuş serisinin üretimi 1988'de başladı.
3- i.e versiyonların model yılı 1997'de başlar, 1998 değil.
4- 131 Doğan'da devir saati vardı ek olarak, hız göstergesi değil.
Yıl olmuş 2021 94 kartal slx kullanıyorum bunada şükür
Bulamayanlar var çok şükür
Şöyle biraz teknojik olsa doğan slx serisi tekrar çıksa hemen bi tane metalik füme slx alsam eski günlerdeki gibi...
Inan sifiri ciksa param yetmese bile kredi ceker alirim 👍👍
Bu arabanın üretimi ve daha dayanıklı ve daha güçlü ve Hale gelseydi şu an dünyanın en iyi arabasıydı tesviye bile şu an kafa tutar bunu eski modelleri sadece Niye sonlandırıldı onu merak ediyorum
Kazada Tofaşların ön kısım gövdeden ayrılıyor. Yağ tenekeleri bile bu araçlardan daha kaliteli üretiliyor. Şahinin doblo ile kafa kafaya girdiği kazaya denk gelmiştim. Şahindeki 3 kişi maalesef öldü. Doblodakinin burnu kanıyordu. Abartısız şekilde söylüyorum şahinin direksiyon arka koltuğa kadar dayanmıştı.
bmw yle doganın çarpıştıgı bi resim görmüştüm doganın ön kaput motor yok xD bmw nin az tampon hasarlı sen düşün ..
@@uguratasoy8197 Kuş serisinde şase diye bir şey yok. Kaporta da ince çürük sactan.
İkisi de Fiat zaten
@@clgndemokrat2102 FIAT=Fix It Again Tomorrow
@@tayfunyldz2250 Kurallara uymak lazım lakin bizim memlekette sen uysan da milletin ekseriyeti kurallara uymuyor. Elinle kendi arabanı gözünle diğer araçları kullanıyorsun. Her an biri sana çarpabilir.
Belgesel Tadında Harika Bir Video Olmuş Short Film Festivaline Giderde.
Teşekkürler
1233333398383883999900
emeğine sağlık
Çok guzel bi video olmus baya duygulandim teneke diyenler haklısınız ama bu aşk başka mercedes bmw binenler bilmez
Helal sana katılıyorum
Tofaş'a gereken desteği verselerdi şu an dünyanın en sağlam 10 arabasının içindeydi Çünkü çok güçlü abi 2006 model diyelim kaçta modelinin bittiğini bilmiyorum bu arada yani ortalama 400-500 kilo götürüyor abi arabayı 400 kilo koysan daha gidiyor yani arabaya bir tonlu tahta Koyduk Biz köyde araba bize mi demedi gitti ya
78 de murat 131 şimdiki 300 bin TL ye denk geliyor. 300 milyara murat 131 almak.
96 yılındaki doğan fiyatı ise şu andaki egea east 1.4 ile aynı. 160 bin TL ye geliyor.
Bu millet hiçbir zaman ucuz araba alamamış malesef...
ama o zamanın tekonolojisine o zamanın şartlarına göre düşünmek lazım 20 sene sonra da aynı lafı egea için söyleyeceğiz
evet hiç bi zaman ucuz araba alamadık doğru ama yine de araç almak eskiye göre daha kolay 96 da memur olduğumda 60 aylık maaşım sıfır doğan alabiliyordu şimdi 60 aylık maaşım araba ve ucuzundan bir ev alıyor
@@kursatdogan7403 60 aylık maaşın hangi evi arabayı evi alıyor anlatsana biraz abicim
@@_xxnotimposblexx_4547 Anlatayım abicim. 60 aylık maaşım şu an 540 bin TL. Misal bir tane egea veya megane alırsın geri kalanına da ev alabilirsin en basitinden malum siteye gir bak 300-400 bine satılık yüz bin tane ev ilanı görürsün. Hesap ortada. Ev araba derken mercedesle lüks rezidans demedim ucuzundan dedim. Yoksa 5 milyona da ev araba var sen hangi evi arabayı sordun acaba.
@@kursatdogan7403 hiçbirşey yemeden içmeden yani o paradan kuruş harcamasan alabilirsin 😃
Ve en acısıda bugün bile malüm sitede bu araçlar 60 bine varan fiyatlarla alinip satılıyor. Yani 20 asgari ücretle ne olacak bu ülkenin hali ne zaman gülecek insanımızın yüzü.
Tamda TOFAŞ ın fabrikasının olduğu sitede oturuyom
Çocukluğumda kare farlı 131 doğan hastasıydım.
Tamamen harikalar ve ekonomik
Araçlar Allah olmayanlarada versin
Kâinatı gezebilmek için uçan kuş
Serisi 🤗🌍❤️🇹🇷
Doğan 1.6 5 ileri bendede var
Yeni kasa ilk çıkan modeli
Varlığı yeter.
Çünkü çok muhteşem
biz araba yaptığımız dönemlerde hep bir kriz var. bu da bir bit yeniği var. bak tofaş serilerinin model yıllarına sonunda 2001 krizi çıkmış.
Şase güçlenmesi ile Euro Ncap testlerinden geçebilecek(tabiki airbag olmazsa olmaz) ucuz üretim modeli üzerine kurulu bir sistem olsa şu an bile satar bu araçlar. Hatta her şeyi şeyi analog olduğu için dijital bir ekran falan olmadığı için Dünya'daki Çip krizine karşı Çipsiz üretim modeli ile öne bile çıkabilir. Bajaj Qute gibi motosikletten bozma araçların bile satılmaya başlandığı ortamda adam gibi güvenliği olan Analog göstergeli ucuz araç peynir ekmek gibi gider. Bir de yakışıklı araçlar. Babamda zamanında Doğan SLX vardı, keyifliydi.
Hidrolik direksiyon, disk fren, ABS, enjeksiyonlu DOHC turbo motor, klima, immobilizer, bunlar şart oldu artık. Bunların olmadığı bir arabaya kimse 400-500 bin lira verip almaz. bunları koydun diyelim, şasi ve direkler kalınlaşınca araba şahine benzemekten çıkar zaten.
4:56 durdurun ve plakaya balın 🙃
Sj
Üretildiği yıllara göre çok kötü bir arabaydı ama gerçekten kendine göre bi havası var ruhu var arabanın
Yeni modellere sadece zenginler bine bilcl artik fakira araba yok
Aynen oyle dostum hocbir zaman ucuzda satilmadi yani. Ruhu ve havasi var
Ruhu falan yok aslında, siz çocukluk ve gençlik yıllarınızı özlemişsiniz 😀
@@SagucuTegin olabilir baskan haklisin :(
Tofaş şahinində Azərbaycandada sevenləri çoxdu ,, burda 2007 model tofaşlar var ,,
7:59 Kartal SL 1990-1992 yerine Kartal L olması lazım . S motorlara 1992 den sonra üretime geçti diye biliyorum.
S serisi 95 ten sonra çıktı 3 modelde de...
evet doğru 90'dan 92'nin ilk yarısı doğan ve kartal L serileri, 92 2. yarısıyla 93 ilk yarısında doğan ve kartal SL serileri üretildi. 93 2. yarısı itibariyle slx serileri, 94 itibariyle de s serileri başladı şahinler hariç. şahin s serisi 95 2. yarısı itibariyle üretilmeye başladı
İyi ki sonlanmış yoksa yeni modeller 3 milyondan başlardı
Kuş serisini ARABA, DİYE BU MİLLETE YUTTURANLARA YAZIKLAR OLSUN......
Sg baska araç bin
yutturma değil başamadık yapma kendi arabasını motorunu şasisini fiat ortağını bitiremedi
Vayy bursada 😊
Yanlış bilgi. Murat 124 üretildiği zaman Renault 12 TOROS yoktu. Renault 12, 1989 yılında Toros olarak çıktı.
Hayır Toros sonradan çıktı.ilk önce 12 TS krom çamurlukluydu. Sonradan plastik çamurluklu sözüm ona modifiyeli bir model olan Toroslar çıktı
Murat 124 üretilirken Renault 12 TL,TX ve Sw olmak üzere hem kısa hem de uzun kasası vardı. Ancak burda video da hata var. Gösterdiği araç Renault 12 TL olmasına rağmen 1989 yılında üretime girmiş olan Toros diye bahsediyor.
@@yavuz6694 bende reno 12 gts vardi 1976 model idi.
bu arabaların görünüşleri ve önden bakışları çok tatlı insanın içi ısınıyor hemen bu da bir etken yani görüntü olarak çirkin otomobiller değiller
Geliştirilebilirdi
Dönemin asgari ücretinde 98 adet ile 1 adet murat 124 araç alınabiliyirmua Şimdi ise 98x2800=274 bin TL. Yine orta halli sıfır alınabiliyor
Demekki bu ülke hiç gelişmemiş bunca yıl boyunca
O seneler asgari ücret ile çalışan insan sayısına bakmak lazım ülke nüfusunun yüzde kaçı asgari ücret alıyordu.....
@@ademmaraba8507 evet bide o boyutu var
@@ademmaraba8507 Aynen, Nüfusu da hesaba katmak gerek. O dönemler 40-45 milyon insan vardı. Şimdi 85 milyonu geçti. Dolayısıyla günümüzde çok daha fazla insan asgari ücretle çalışıyor gibi görülebilir ama nüfusun yüzdelik oranı eski dönemlerin daha az paraya çalıştığını gösteriyor. Günümüz şartlarında pek kimse inanmasa da daha iyiyiz o döneme göre.
@@ademmaraba8507 Şuan %43 o dönemlerde tahminimce çok daha azdı..
Ölüm makinasının tarihçesi!!
😂😂
Bu video bir harika dostum👏😃
SİMDİ BU ARABALARİ ALMAK DAHİ HAYAL OLSU
4:50 Güvenlik,sağlamlık,konfor ve şıklığın olağan üstü bileşimi Murat 131 😅😅😅
98 asgari maaşı hacı murata verdi babalarımız bizde 98 maaşı egeaya veriyoruz değişen sadece 4 cam otomatik ve klima
11 sene serçeye bindik vay be sonra 131 şahin aldım 2 senede ona ben bindim şimdi de brodway ım var 😁😁😁
6:02 de ne demek istiyorsunuz? bi hız göstergesini sahipti derken? bundan önceki araçların hız göstergesi yokmuş gibi konuşuyorsunuz....
devir göstergesini söylemek istemiş ama başaramamış
Murat 131 kuş serisinden eski olmasına rağmen daha sağlamdır. Kuş serisi güvenlik ve sağlamlık bakımından ne kadar dayanıksız bir araç olsada bu memleketin yükünü çekmiş emektar araçlardır..
Doğan SLX üretip hidrolik direksiyon, klima, otomatik cam, airbag, abs ve park sensörünü standart yapın fiyatı 200 bin TL olsun sipariş yetiştirmezsiniz. 3 ayda 1 milyon sipariş alırsınız
Yuruyen tabut cok ocaklar sondurdu