-На канале FORX вы увидите много разного! От распаковок товаров из китая. До покраски автомобилей. Так же много разного. Подписывайтесь на канал! Будет интересно.
А что будет если поставить этот инструмент перед шлангом покрасочным ??? Масло для пневмоинструмента не останется в шланнге???? Не испортит деталь во время покраски
Приветствую. Данный лубрикатор в моём случае служит исключительно для гайковёрта шлифмашины. Масло не стал использовать по причине того что бы масло не было в шланге. Чтобы собирать влагу с компрессора и не загубить пневмоинструмент. Я просто перед работой доливаю масло в инструмент и всё. Для покраски не желательно масло в шланге НЕ вкоем случае! Иначе будет перекрас 100 процентов. Просто для покраски можете купить влагоулавливатель он накручивается на краскопульт на подачу воздуха. Или же купите примерно такой лубрикатор как у меня и используйте его универсально как для пневмоинструмента так и для краскопульта. Просто не наливайте в него масло.
Я вот купил с лубрикатором . Значит его можно не снимать правильно ??? Просто не наливать масло и все ???? У меня нет пневмаинструмента . Ну и необходимости тоже масло доливать . Просто думал лубрикатор может чем то помешать при покраске даже если не доливать .
@@АрамГазарян-к3к Конечно ничего не нужно снимать. Просто масло НЕ наливайте и всё будет хорошо. Просто воздух будет проходить через лубрикатор и всё. Я так 7 лет пользуюсь всё отлично.
приветствую всех. ПОЧЕМУ ШИПИТ? НЕ ДОЛЖЕН! УТЕРЯ ВОЗДУХА ОЗНАЧАЕТ СЛАБЫЙ РАБОЧИЙ МОМЕНТ ГАЙКАВЕРТА. НЕПРАВИЛЬНО! РУКАЯТКУ ВОДООТДЕЛИТЕЛЯ ПОСТАВИЛ НА 7 БАР . ЗАТЕМ НАЖМИ НА БАРАШЕК ЧТОБ ЗАШЕЛКНУЛ.
Лубрикатор для смазки пневмоинструмента
Ничего там не должно шипеть, это у вас редуктор дефектный видимо.
где такую штуку можно купить за 500руб?
В магазине инструмента покупал. Ключи, компрессоры и т.д..
А что будет если поставить этот инструмент перед шлангом покрасочным ??? Масло для пневмоинструмента не останется в шланнге???? Не испортит деталь во время покраски
Приветствую. Данный лубрикатор в моём случае служит исключительно для гайковёрта шлифмашины. Масло не стал использовать по причине того что бы масло не было в шланге. Чтобы собирать влагу с компрессора и не загубить пневмоинструмент. Я просто перед работой доливаю масло в инструмент и всё. Для покраски не желательно масло в шланге НЕ вкоем случае! Иначе будет перекрас 100 процентов. Просто для покраски можете купить влагоулавливатель он накручивается на краскопульт на подачу воздуха. Или же купите примерно такой лубрикатор как у меня и используйте его универсально как для пневмоинструмента так и для краскопульта. Просто не наливайте в него масло.
Я вот купил с лубрикатором . Значит его можно не снимать правильно ??? Просто не наливать масло и все ???? У меня нет пневмаинструмента . Ну и необходимости тоже масло доливать . Просто думал лубрикатор может чем то помешать при покраске даже если не доливать .
@@АрамГазарян-к3к Конечно ничего не нужно снимать. Просто масло НЕ наливайте и всё будет хорошо. Просто воздух будет проходить через лубрикатор и всё. Я так 7 лет пользуюсь всё отлично.
Понял вас . Благодарю .
@@АрамГазарян-к3к Рад что помог.
приветствую всех.
ПОЧЕМУ ШИПИТ? НЕ ДОЛЖЕН!
УТЕРЯ ВОЗДУХА ОЗНАЧАЕТ СЛАБЫЙ РАБОЧИЙ МОМЕНТ ГАЙКАВЕРТА. НЕПРАВИЛЬНО!
РУКАЯТКУ ВОДООТДЕЛИТЕЛЯ ПОСТАВИЛ НА 7 БАР . ЗАТЕМ НАЖМИ НА БАРАШЕК ЧТОБ ЗАШЕЛКНУЛ.